汽机桥吊吊装安装方案DOC.doc

目 录

1.0设备概况及工作内容 1
2.0编制依据和相关文件 1
3.0作业进度及劳动力安排 2
4.0准备工作及条件 2
5.0理论计算 2
6.0安装步骤 3
7.0吊车负荷实验 4
8.0安全技术措施 6
9.0质量保证措施 7
10.0作业环境要求 7
11.0作业的安全技术措施及文明施工要求 7
12.0交底记录 11

1.0设备概况及工作内容
河南鹤壁鹤淇发电有限责任公司2X660MW超超临界机组项目工程；汽机厂房内安装杭州华新机电工程有限公司QQ100/20-28新型桥式起重机。该桥式起重机用于汽机厂房内的机组设备管道安装与检修。整台起重机由桥架、小车（装有主起升、临时起升和副起升机构）、大车运行机构、司机室、走台、栏杆、梯子及电气设备等几大部分组成。
主要技术参数如下：
整机工作级别
A3
跨度
28mm

主钩
额定起重量
100t
额定起升速度
0.2～2m/min
起升高度
28m

副钩
额定起重量
20t
额定起升速度
0.73～7.3m/min
起升高度
32m
小车运行速度
1.8～18m/min
大车运行速度
3.2～32m/min
最大轮压
320KN(吊额定载荷到极限位置时)
最小轮压
75KN
总装机功率
103kw
大车轨道
QU100
整机自重
～78.6t
电源
三相四线制380v 50Hz
为保证安全，减少高空作业量,降低施工难度，根据现场实际条件，用400t履带吊和汽车吊配合,将桥架单侧主梁与端梁、桥架平台、围栏及驾驶室组合，然后用400t履带吊吊装就位。组合后最重吊装重量为：33.436吨，两台桥吊共计4根主桥架梁,分批吊装就位后进行组合。小车、电源箱等部件待主梁桥架组合完后进行吊装。
2.0编制依据和相关文件
2.1 《电力建设施工及验收规范 第3部分：汽轮发电机组》（DL 5190.3-2012）
2.2《火电施工质量检验及评定标准 第3部分：汽轮发电机组》（DL5210.3-2009）
2.3《电力建设安全工作规程》(DL 5009.1-2002)
2.4杭州华新机电有限公司图纸《QQ100/20-27.5新型桥式起重机》
2.5《起重设备安装工程施工及验收规范》
2.6《起重机试验规范和程序》GB5905-2011
3.0作业进度及劳动力安排
两台桥吊从组合至就位，10人共计15天。
4.0准备工作及条件
4.1施工图纸齐全，吊装方案审批结束。
4.2土建基础交付安装且桥吊轨道及车档需安装验收合格。
4.3组合场地大小、施工电源、照明具备条件。
4.4汽机厂房2轴和3轴之间的屋顶钢架预留。
4.5所需工机具及材料
序号
名 称
规格及型号
单位
数量
备注
1
履带吊
400t
台
1

2
汽车吊
25t
台
1

3
钢丝绳
Φ36
m
125

4
麻绳
1″
m
100

5
倒链
1t
台
2

6
倒链
2t
台
4

7
槽钢
［20
米
6

8
钢板
δ=10
m2
0.2

9
焊机

台
1

10
焊条
J422
kg
5

11
盘尺
50
把
1

12
钢板尺
2000
把
1

13
弯尺

把
1

5.0理论计算
5.1吊车的选用
1)桥架固定端侧主梁：20683kg 2) 桥架扩建端侧主梁：20658kg
组合部件：桥架 附件: 510kg
司 机 室：883kg
走 台：4147kg
挂缆架附件：510kg
端 梁：5590kg
栏杆及梯子：351kg
吊 装 索 具：762kg
总起重量（按最重桥架计算）：
G总=20683+510+883+4147+510+5590+351+762
=33436kg29827
选用400t履带吊车
查400t履带吊车起重性能表可得：塔式工况
作业半径：34m 副臂：36m 起重能量42t
所以吊车符合吊装要求。
5.2 钢丝绳的选用
桥式起重机梁最大起吊重量按34t计算，吊装用钢丝绳选用一对Φ36mm （6×37+1 公称抗拉强度1700Mpa），查表得其破断拉力为：86t，吊装时4股绳受力，起吊角度为60°，取钢丝绳折减系数0.82，则钢丝绳的安全系数为：
K=86×4×0.82/34=8.29倍
满足要求。
6.0安装步骤
吊车主梁与端梁组合→组合驾驶室和附件→起吊就位→主梁组装→小车起吊就位→负荷试验。
6.1用400t履带吊起吊桥架，至驾驶室上方，用汽车吊配合将驾驶室桥架组合成整体。再用汽车吊配合将端梁、走台、栏杆、梯子组合完毕。
6.2按主梁吊点位置挂好钢丝绳，并在桥架两端拴好拖拉绳。
6.3用400t履带吊起吊组合后的桥架使驾驶室底面离地100mm静待5分钟，观察各有关部位，确认是否可以安全起吊。
6.4起吊桥架，用拖拉绳控制摆动,当桥吊到达安装位置正上方，车轮距轨顶200mm时，用拖拉绳将桥架摆正。
6.5回钩将桥架落在轨道上，固定牢固后松钩，完成吊装。
6.6依次将另一根桥架主梁吊装就位,根据安装图纸进行连接组合安装。
6.7吊车桥架组合完后,将小车、电源箱等附件吊装就位完成吊装。
6.8另一台吊车安装方法同上。
6.9安装完后将需要润滑的零部件应按要求注入润滑油脂等。
7.0吊车负荷实验
7.1 桥式起重机的负荷试验应向当地特种设备监察部门告知并接受监察。
7.2 桥式起重机的试运转应包括试运转前的检查、空负荷试运转、静负荷试验和动负荷试运转。在上一步骤未合格之前，不得进行下一步骤的试运转。
7.3 试运转前检查及准备
7.3.1检查两运行电机的转向是否一致，制动瓦块与制动轮的间隙是否合适，各减速机内油量是否充足，各油嘴、油管、油路是否畅通，确认各系统无误。
7.3.2 检查所有连接部位的紧固情况。
7.3.3 检查钢丝绳在卷筒、滑轮组中的缠绕情况应正常。
7.3.4电器人员用兆欧表检查电路系统和所有电器设备的绝缘电阻应符合技术要求。
7.3.5对可润滑点加注油脂，检查各减速器、制动器、液压缸并按规定加油。
7.3.6清除大车运行轨道上、起重机上及试验区域内妨碍负荷试验的一切物品
7.3.7 按规定重量准备好负荷试验用料。
7.4空负荷试验
7.4.1空负荷试验的目的是为了检验制造安装的缺陷。
7.4.2桥式起重机空负荷试验时应符合下列规定：
1）操纵机构的操作方向应于起重机的各机构运转方向相符。
2）依次开动各机构的电机，其运转应正常，大车和小车运行时不应卡轨道；各制动器能准确及时有效动作，各限位开关及安全装置动作应准确、可靠。
3）电源采用临时电缆时，放缆和收缆的速度应与相应的机构速度相协调并满足工作极限位置的要求。
4）起重机防碰撞装置、缓冲器等装置应可靠。
5）除第4条可作1~2次试验外，其余各项试验应不小于5次，且每次动作准确无误。
6）测量主梁的实际上拱度应大于19.6㎜（根据《电力建设施工技术规范 第3部分：汽轮发电机组（DL5190.3-2012）》第10.1.14条第6款）。
7.5静负荷实验
7.5.1静负荷试验的目的是检验起重器及其各部件的结构承载能力。
7.5.2静负荷试验应按下列程序和规定进行：
1）先开动起升机构，进行空负荷升降操作，使小车在全行程上往返运行，空载试运转应不少于3次且无异常。
2）小车停在桥式起重机的跨中，分次加负荷作起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在桥架全行程上往返运行数次，各部正常，卸去负荷后桥架结构应无异常。
3）小车停止桥式起重机的跨中，缓慢提升1.25倍额定起重量的负荷，离地面高度为100mm~200mm时，悬吊停留时间应不少于10min，起重机应无失稳现象；然后卸去负荷，将小车移至跨端或支腿处，检查起重机桥架金属结构应无裂纹、无焊缝开裂、无油漆脱落及其他影响安全的损坏或松动等异常。
4）第3条的试验不得超过三次，试验后应无永久变形。
5）检查起重机的静刚度时，应将小车开至桥架跨中处，起升额定起重量的负荷，离地面约200mm，待起重机及负荷静止后测量桥架上拱值，此值与空负荷桥架上拱值之差即为起重机的静刚度。起重机的静刚度应符合设备制造厂的要求，制造厂无要求时，应符合《电力建设施工技术规范 第3部分：汽轮发电机组》中表10.1.15之规定S/700mm，本台机组为40mm。
7.5.3 静负荷试验重量的确认
试验载荷：100t
起升机构按1.25倍负荷加载
静负荷试验实际载荷为：125t
7.6动载试验
7.6.1 动载试验的目的是验证起重机各机构和制动器的功能。
7.6.2起重机各机构的动载试验应先分别进行，而后作联动的试验，同时开动两个机构（但主、副钩不得同时开动）。
7.6.3各机构的动负荷试运转应全程进行，起重量应为额定起重量的1.1倍；累计启动及运行时间应不少于1h。
7.6.4试验中的检查应符合下列规定：
1）起重机行走平稳，无特殊振动、无卡涩、无冲击；
2）车轮无卡轨现象和异声；
3）各轴承温度正常；
4）各变速部分、转动部分声音正常，机构传动灵活、可靠；
5）大小钩制动器灵活、可靠，各制动器、制动带温度为50℃~60℃，不应过高；
6）电动机及其控制设备运行情况正常，限位开关、安全保护、连锁保护装置动作准确、可靠。
7.6.5 动负荷试验重量的确认
试验载荷：100t
起升机构按1.1倍加载
试验实际载荷为：110t
8.0安全技术措施
8.1所有参加QQ100/20-28型桥式起重机吊装的施工人员必须经过现场三级安全教育，并考试合格后方可上岗作业。
8.2凡是参加QQ100/20-28型桥式起重机吊装的施工人员必须接受技术、安全交底，并且签字后方可施工。
8.3吊装作业应选择良好天气，六级以上大风时不得进行吊装作业,且由专人检查验收吊装现场。
8.4吊装作业前认真检查400t履带吊车确认是否具备起吊性能。认真检查起吊绳具，不得用断丝的钢丝绳。
8.5成立吊装作业组织机构，设立吊装总指挥。
8.6吊装过程中，由一名起重人员统一指挥吊车。起重指挥人员指挥吊车时，指挥信号必须明确，不得戴手套。并设专人在起吊过程中监护400t履带吊车状况。
8.7其他施工人员必须服从指挥人员，在吊装过程中发现异常情况及时通知起重指挥人员，不得擅自指挥吊车。
8.8 400t履带吊操作司机具有上岗证和操作证书，听从起重人员的指挥。
8.9在桥吊组装过程中，使用电动工具时，接线应正确，要有漏电保护器。高空作业时，安全带的使用必须正确，系在上方牢固可靠的地方。如用砂轮进行打磨时，应戴好防护眼镜。用火焊切割工具时氧气和乙炔瓶的距离必须在8米以上，并戴好防护眼镜和防护手套。
8.10组装作业中,高空作业对使用的撬杠、大锤、扳手等工具应用麻绳拴牢，防止坠落。
8.11吊装前,桥吊轨道端部车挡必须安装完毕,且牢固好用.桥架吊装就位后,轨道轮前后掩实,防止受外力移动。
8.12封闭吊装作业区，应设专人定点、定向监护。
8.13为防止高空坠落，在轨道梁上方拉一道安全绳。
8.14 施工前办理安全施工作业票。
8.15 吊装组织机构：
现场总指挥：诗天鸷 安全总负责： 杨胜友
起重总指挥：季伟军 质量总负责： 宋斌
9.0质量保证措施
9.1在桥架的运输及吊装过程中，应用塑料布对电机及传动部分进行保护。起吊过程中绑扎钢丝绳的地方做好包角保护。
9.2各制动器内按环境温度加好油脂。
9.3严格按照施工图纸及技术规范要求对桥架组合及调整。各尺寸控制在允许范围内。
10.0作业环境要求
10.1文明施工：施工场所应将保持整洁，垃圾、废料及时清除，做到“工完、料尽、场地清”，坚持文明施工。在高处清扫的垃圾和废料，不得向下抛掷。
10.2降耗节能：临时钢材重复利用，减少水电不必要的浪费，杜绝长明灯、长流水等。
10.3环境管理方案
10.3.1防止施工现场火灾、爆炸发生的管理方案。
1）对现场施工管理人员和操作人员进行消防培训，增强消防意识。
2）严格落实各项消防规章及防火管理制度。
3）氧气、乙炔瓶相距8米。
10.3.2 现场物料摆放整齐。
11.0作业的安全技术措施及文明施工要求
11.1贯彻执行《电力建设安全工作规程》（DL 5009.1－2002）
11.2参加安装工作的人员须通过各级安全培训，安全考试体检合格后上岗作业。患有心脏病、高血压、癫痫病的人员不能从事高空作业。
11.3高空作业必须配戴安全带。
11.4工程开工前须进行安全技术交底，所有人员签字后方可施工。
11.5有孔洞的地方要铺设上跳板，形成安全通道。
11.6脚手板有一定的承载能力，要牢固可靠，符合承载要求。不得超载堆放物件，一般规定承载能力为270kg/㎡。
11.7所用小型工具系上安全绳避免高空落物。
11.8起重机的指挥人员必须持证上岗指挥，要用哨和指挥旗指挥。
11.9吊装物件时，选好起重工具（钢丝绳扣、卸扣），不能以小代大，或超载荷使用。
11.10起重工具使用前须进行检查，确认无伤痕、无隐患后方可施工。
11.11指挥起重机械的人员要熟悉作业面环境，选择合理的吊装路线。
11.12物件吊装就位后，应有临时固定，确认连接牢固后方可摘钩。
11.13尽量避免夜间作业。
11.14电动工具使用的电源必须装设漏电保护器、穿绝缘鞋，电焊机有接地装置。
11.15需要接电源时找电气专业人员，不得私自乱接。
11.16班组长要起到安全员的作用，施工人员杜绝习惯性违章。
11.17施工现场应整洁，垃圾废料及时清除，做到工完、料净、场地清，坚持文明施工。
11.18安装危险点、危险源防范措施
11.18.1危险源：势能
危险点：高处作业、多层交叉作业
防范措施：
1）、班前做安全交底，班后做安全总结。
2）、高空作业扎好安全带并挂在牢固可靠处。
3）、高处作业人员应配戴工具袋。
4）、工具系好保险绳。
5）、尽量减少高空作业与多层交叉作业。
6）、做到工完场清，文明施工，在高处清扫的垃圾和废料，不得向下抛掷。
11.18.2危险源：机械能
危险点：起重作业
防范措施：
1）、吊车司机听从专业人员指挥。
2）、吊件要绑好安全溜绳。
3）、吊装物件必须索死，不准大兜。
4）、由专业人员指挥吊车，必备旗和口哨。
5）、吊前检查支腿是否牢固可靠，了解吊件重量和吊车作业性能。
6）、运输设备时必须绑扎牢固，不得人货混装，以免挤伤。
11.18.3危险源：电能
危险点：使用电动工具、焊接作业
防范措施：
1）、使用小型电动工具前必须经电气人员检查是否漏电。
2）、使用电源时必须有漏电保护器。
3）、不得私自乱接，需要接电源时找电气人员。
4）、戴好绝缘手套和防护眼镜。
11.18.4危险源：化学能
危险点：火焊、电焊
防范措施：
1）、配合电焊戴防护镜和手套，避免烧伤和弧光伤害。
2）、使用火焊戴防护镜和手套
附表一
序号
危险
系数
可能导致事故
涉及相关方
控 制 措 施
1
高 空 坠 落
人 员 伤 亡
施 工 人 员
1、参加安装工作的人员须通过各级安全培训，且身体各项检查合格，具有高空作业的能力。
2、安全防护用品经检验合格后方可使用。
3、临时护栏使用前必须认真全面检查，确认安全可靠后方可使用,在其上面工作时安全带不能系于它上面，应系于固定的结构上。如果无固定的结构，则须装设安全带固定装置。
4、高空作业尽可能搭设作业平台围栏，平台要平整牢固，绑扎合理，围栏搭设要牢固，可靠，施工前应检查。
5、高空作业必须系好安全带，安全带要正确佩戴，挂靠部件应牢固，挂点应在腰部以上。
6、 高空作业衣着应灵便，穿软底鞋，衣袖，裤角要扎紧。
7、 不得在孔洞、平台边上休息，严禁骑在栏杆作业
2
起 重 伤 害

人 员 伤 亡
机 械 设 备 损 坏
施 工 人 员
机 械 设 备
1. 吊车司机，起重人员需具备《特殊工种作业证》，设专门指挥人员进行起重指挥。
2. 起重人员要精神集中，指挥信号清楚明确，哨音响亮，机械操作人员得到明确信号方可操作，作业人员身体不适或酒后人员严禁起重作业。
3. 人员不要在吊件下停留。
4. 指挥起重机械的人员要熟悉作业面环境，避免与电气及其它设备相碰，多人从事起重指挥作业时，应协调配合，避免出现不必要的人为伤害事故。
5. 起重人员正确使用起重机具：
A. 千斤绳的夹角一般不大于90度。
B. 钢丝绳禁止打结或扭曲。
C. 绳索不得与钢架棱角直接接触，应垫以防护物。
D. 钢丝绳严禁与任何带电体接触。
E. 起重人员正确选用绳索，起吊物件捆绑牢固。
F. 卡扣不得横向受力。
G. 不得使卡扣处在吊件的转角处，必要时应加衬垫。
H. 起重机具使用前须进行检查，特别是吊装机械的转动装置及制动装置是否性能良好，确认无伤痕，无隐患后方可施工。所有用的吊装运工具、索具都应有足够的安全系数（6倍以上）。
I. 起重链条不得打扭，并且不得拆成单股使用。
J. 手拉葫芦使用前应检查吊钩、链条、传动装置及刹车装置是否良好，吊钩、链轮、倒卡有变形时，以及链条直径磨损量达15%时严禁使用。
K. 手拉葫芦使用间必须进行负荷试验，试验合格后（作上标记）方可使用。
L. 两台及两台以上手拉葫芦起吊同一重物时，重物的重量应不大于每台手拉葫芦的允许起重量。
M. 起重链条不得打扭，并且不得拆成单股使用。
N. 刹车片严防沾染油脂。
O. 不得超负荷使用，起重能力在5吨以下的允许1人拉链，5吨以上的允许两人拉链，不得随意增加人数猛拉。操作时人不得站在手拉葫芦的正下方。
P. 起重的重物如需在空中停留时间较长时，应将手拉链拴在起重链上，并在重物上加设保险绳。
Q. 在使用中如发生卡链情况，应将重物垫好后方可进行检修。
3
物体打击

人员伤亡
机械设备损坏
施工人员
机械设备
1、高空作业人员，应配带工具袋，较大工具应系保险绳，传递物件严禁抛掷。
2、点焊物件不得随意移动。
3、上边角余料应放置在可靠的地方或拴挂在一旁。
4、施工用料应随用随吊，不得任意堆放
5、正确佩戴安全帽。
6、高空作业区下方禁止有人。施工作业区域范围内应挂设安全警戒标志。
7、尽量减少交叉作业，各工序密切配合。
4
触电
人员伤亡
施工人员
1、使用电动工具时，使用漏电保护器。
2、动用电火焊时设监护人。
3、非电气人员不得私自接电。
4、严格按照电力操作规则执行。
5、焊接用电线接头不得暴露在外，应做好绝缘处理。
5
火 灾 爆 炸
人员伤亡
施工人员
1、氧气、乙炔皮带严禁窜用。
2、集中切割，或切割地面为混凝土时应做隔热处理。
3、装设回火防止器。
4、氧气、乙炔两瓶体相距不小于8米. 皮带不得与电线或其它物品缠绕在一起。
5、确保皮带接头严密、牢固。
6、施焊地点5米范围内应杜绝易燃，易爆品。
6
运输搬运
人员伤亡
施工人员
1、车装好后，必须帮扎牢固，不得人货混装，以免挤伤。
2、运输车严禁超载使用。
3、多人搬运物件时要由专业起重人员指挥。
4、运输车在狭窄场地运输时应设监护人。
12.0交底记录

交 底 记 录

施工方案
作业项目名称
编号
NEP-Q-A10-002
QQ100/20-28桥式起重机吊装
第 1 页，共 1 页
交 底 记 录
交底时间：
交底地点：
交底内容：
1、 介绍桥吊总体概况；
2、 说明QQ100/20-28桥式起重机吊装施工步骤；
3、 强调本次作业过程中的质量要求和工作重点，确保桥吊安装过程的施工工艺及质量；
4、 明确施工过程中强制性条文的有关要求。
5、 特别强调施工过程中的安全注意事项。

负 责 人/日 期：

接受交底记录

负 责 人/日 期：

附图一：《桥吊吊装示意图》

附图二

附图三：主钩钢丝绳缠绕示意图

附图四：副钩钢丝绳缠绕示意图