年产12000t汽车后桥半自动V法铸造生产线.doc

年产12000t汽车后桥半自动V法铸造生产线 谢一华谢海洋（江阴华澳机电设计研究所有限公司江苏江阴214431） 本公司用户的委托设计并制造了一条汽车后桥半自动V法铸造生产线，该生产线包括：两台V法造型机组、2025t/h砂处理系统、真空泵及管道控制系统、制芯工段、熔炼和全线电气控制系统，实现了生产过程机械化和半自动化生产。该线从2006年9月签定合同，历经车间设计、设备制造、安装调试，于2007年3月投产，现为两班制，实现年产12000t生产能力，超过原10000t桥壳铸件的生产能力。该线的投产表明，我国具有设计其较高生产水平的V法铸造生产线的能力。 一、生产线的造型及工艺参数的确定 图1.半自动桥壳V法铸造生产线全系统 1. 产品及生产纲领 2. 汽车桥壳材质：铸钢 3. 生产纲领：设计生产能力为10000t，实际生产能力为12000t 4. 最大铸件重量（单件重）： 280kg 5. 铸型砂箱内尺寸：20001400350/300mm 6. 造型生产能力：46型/ h 7. 砂处理能力：2025t/h 8. 熔炼炉能力：5t电炉2台 2、造型工艺及生产线的选择 该公司生产后桥铸钢件曾采用水玻璃砂造型，但存在尺寸精度不高，表面质量差，清砂困难等问题，后来通过反复试验，用V法造型，制芯用水玻璃砂与壳芯组合芯，获得成功。为了提高生产率、改善劳动条件，提高铸件质量，决定上一条半自动V法铸造造型生产线。 1. 工作制度及年时基数 根据我国现行的工作制度，设计采用两班平行工作制，执行双休日，每周工作5d，全年工作251d,设全年时基数为3815.5h，工人年时基数3614.4h.2）V法铸造生产线的选择 根据V法铸造的工艺特点和汽车桥壳的工艺特性，我们采用一箱两件，全年生产铸件为4.485.6t/h，年产1025013440t铸件。 本方案采用4台移动单机造型机组成的2台V法造型机组，每台机组的上、下箱分别在两台V法造型单机上完成，即在每台单机上完成薄膜烘烤、覆膜成型、加砂振实和顶箱起模等工序。铸型成型后用吊车将铸型吊至合箱小车上进行修型、下芯、合箱，放置浇冒口杯，整体移至浇注工段进行浇注，冷却凝固后铸型连同型板吊至落砂格子板上落砂，旧砂经砂处理冷却后回用。 3）V法铸造工艺生产流程方框图（见图2） 图2. V法铸造工艺生产流程框 3、桥壳V法铸造生产线机械化总体布置图 负压系统，包括负压罐、汽水分离器，铸造用真空设备、铸造尾气净化装置 。振实设备，一维振实台、三维 振实台、移动式 实台制型模设备，正压间歇式预发机，泡沫造型机械、手工造型机械涂料喷涂设备、烘干设备、自制涂料搅拌机，型模喷涂机。V法铸造铸造用考膜器、型模、聚苯乙烯泡沫铝型模。储砂设备、震动筛、链门式提升机、砂冷却系统。EPC自动生产线及自动生产线的全部工艺装备。