电大土木工程本科混凝土结构设计原理复习试题参考小抄完整版电大结构设计原理本试题资料.doc

电大结构设计原理（本）试题资料参考小抄一、选择题（每小题2分，共30分）1当混凝土双向受力时，它的抗压强度随另一方+向压应力的增大而( )。A增加 B减小C不变2若要提高钢筋混凝土梁的抗弯承载能力，在没有特定条件限制下，最有效的办法是( )。A增加钢筋用量 B增加梁的宽度 C增加梁的高度 D提高混凝土的标号3双筋矩形截面梁，正截面承载力计算公式的第二个适用条件的物理意义是( )。A防止出现超筋破坏 B防止出现少筋破坏 C保证受压钢筋达到规定的抗压设计强度D保证受拉钢筋达到规定的抗拉设计强度4钢筋混凝土梁的混凝土保护层厚度是指( )。 A外排纵筋的外表面至混凝土外表面的距离B箍筋的外表面至混凝土外表面的距离 C外排纵筋的内表面至混凝土外表面的距离D主筋形心至混凝土外表面的距离 5钢筋混凝土斜截面抗剪承载力计算公式是建立在( )基础上的。A斜拉破坏 B斜压破坏C剪压破坏 D局压破坏6提高梁斜截面抗剪强度最有效的措施是( )。A提高混凝土标号 B加大截面高度C加大截面宽度 7轴心受压构件，配置纵筋的作用是( )。A发挥套箍的作用，防止纵筋压屈 B提高混凝土的抗拉能力C防止发生失稳破坏D帮助混凝土承受压力，防止发生脆性破坏8大偏心受压构件的承载力主要取决于( )。A受拉钢筋 B受压钢筋C受压区混凝土 D受压钢筋与受压区混凝土9就使用性能而言，部分预应力混凝土结构( )。 A优子全预应力混凝土结构 B裂缝宽度大于钢筋混凝土结构C承载力大 D挠度小于全预应力混凝土结构 10.采用两端张拉可减小( )应力损失。A预应力松弛引起的应力损失 B混凝土弹性压缩引起的盈利损失C预应力筋与孔道壁摩擦引起的应力损失D混凝土侩变引起的应力损失 11.采用先张法时，预应力钢筋的张拉控制应力，一般是( )。A等手采用后张时的控制应力B大于采用后张时的控制应力C小于采用后张时的控制应力 12桥涵工程中大多采用( )。 A石灰砂浆 B混合砂浆C水泥砂浆 13钢材的疲劳破坏属于( )。A.塑性破坏 B脆性断裂C延迟断裂 D耐久破坏14.钢材的( )一方面是检验钢材能否适应构件制作中的冷加工工艺过程，另一方面通过试验还能鉴定钢材的塑性和可焊性。 A静力拉伸试验 B冷弯试验C冲击试验 D可焊性试验15.角焊缝的破坏主要是由( )而引起的。 A拉、压 B弯曲 C剪切 D扭矩二、判断题（每小题2分，共20分） 1混凝土在长期不变荷载作用下，将产生收缩变形；混凝土随水分蒸发结硬将产生徐变变形。( ) 2在混凝土立方体抗压强度试验时，若其它条件不变，试件表面不加润滑剂所测得的立方体抗压极限值比试件表面加润滑剂所测得的立方体抗压极限值高。( )3钢筋混凝土梁的混凝土保护层厚度是指箍筋内表面到梁表面的距离。( )4钢筋混凝土少筋梁的破坏是始于受拉区，故其破坏形式属于脆性破坏。( )5公式的限制条件是为了防止发生斜拉破坏。( ) 6构件受到偏心较大的荷载，截面部分受拉，部分受压，破坏时受拉区钢筋首先达到屈服极限，混凝土裂缝不断扩张，受压区高度逐渐减小，最后受压区混凝土及受压钢筋应力达到强度极限，整个构件随之全部破坏，这种破坏形式是小偏心破坏。( )7采用两端张拉可减小预应力筋与孔道壁摩擦引起的应力损失。( )8砌体的抗压强度总是大于砖石等块材的强度。( )9对受压构件设计时必须考虑稳定性影响，对受拉构件设计时必须考虑疲劳影响。( )10.钢材的破坏形式包括：塑性破坏（或延性断裂）和脆性断裂。( )三、简答题（每小题5分，共25分）1影响砌体抗压强度的因素有哪些？答：2如何避免有腹筋梁斜截面破坏的三种形态？答：3大、小偏心受压构件的根本区别在哪里，如何判别大小偏心受压构件？答：4什么是后张法？在后张法构件配筋上有什么特点？答：5为什么要验算轴心受压构件的局部稳定？答：四、计算题（共25分）1已知钢筋混凝土矩形截面梁，采用20号混凝土(R。- llMPa)和级钢筋(Rg=结构设计原理（本） 试题答案及评分标准 一、选择题（每小题2分，共30分）1A 2C 3C 4A 5C6C 7D 8A 9A 10C11B12C 13B14B 15C二、判断题（每小题2分，共20分）1 2 3 4 56 7 8 9 10.三、简答题（每小题5分，共25分） 1影响砌体抗压强度的因素有哪些？答：影响砌体抗压强度的因素： (1)块材强度； (2)砂浆的物理力学性能；(3)砌缝厚度； (4)块材的尺寸与形状。 2如何避免有腹筋梁斜截面破坏的三种形态？ 答：梁的斜截面破坏形态主要有斜压破坏、剪压破坏和斜拉破坏三种形式。这三种形态，在设计中都应避免。对于因箍筋配置过多而产生的斜压破坏，采用限制截面最小尺寸的办法来预防，对于因箍筋配置过少而产生的斜拉破坏，采用满足最小配箍率及一些构造措施来预防。对于剪压破坏，梁的斜截面抗剪能力变化幅度较大，必须通过计算，使构件满足斜截面的抗剪承载力，以防止剪压破坏。公路桥规的受弯构件斜截面抗剪承载力公式的基本形式就是根据剪压破坏形态的受力特征而建立的。3大、小偏心受压构件的根本区别在哪里，如何判别大小偏心受压构件？答：大、小偏心受压构件的根本区别在于：偏心受压构件破坏时，受拉钢筋是否首先达到屈服强度而导致受压混凝土压碎。可以用受压区界限高度或受压区高度界限系数来判别两种不同偏心受压的破坏形态，即：当时，截面为大偏心受压破坏；当时，截面为小偏心受压破坏。4什么是后张法？在后张法构件配筋上有什么特点？ 答：后张法是先浇筑构件混凝土，待混凝土结硬后，再在梁体上张拉并锚固预应力筋束的方法。 后张法的特点是预应力筋锚固通过专门的锚具来实现，需要相当数量的优质锚具。预应力筋通常采用曲线配筋，不同截面的预加力作用点随使用荷载弯矩的变化而调整，因而，后张法适用于大跨径受弯构件。后张法预制构件不需要专门的张拉台座（相对先张法而言），可以工厂制作，也可以工地现场预制。 5为什么要验算轴心受压构件的局部稳定？ 答：因为，轴心受压构件不仅有丧失整体稳定的可能性，而且也有丧失局部稳定的可能。当轴心受压构件丧失整体稳定时，会使部分板件退出受力而使其他板件受力增大，也可能使截面不对称，从而降低构件的承载力。四、计算题（共25分）1(15分)解：(1)计算混凝土受压区高度z由则有效高度由 得 混凝土结构设计原理 试题一、选择题(每小题2分，共计30分)1有明显流幅的热轧钢筋屈服强度是以( )为依据的。A比例极限 B屈服上限C屈服下限 D极限强度2混凝土的弹性系数反映了混凝土的弹塑性性质，定义( )为弹性系数 A弹性应变与总应变的比值B塑性应变与总应变的比值C弹性应变与塑性应变的比值D塑性应变与弹性应变的比值3当结构或构件出现( )时，我们认为其超过了承载能力极限状态。 1结构转变为机动体系 构件挠度超过允许的限值结构或构件丧失稳定 构件裂缝宽度超过了允许的最大裂缝宽度 AI、 BI、 CI、 D、 4正常使用极限状态设计主要是验算构件的变形和抗裂度或裂缝宽度，( )。A荷载采用其标准值，不需乘分项系数，不考虑结构重要性系数 B荷载采用其设计值，需乘分项系数，不考虑结构重要性系数C荷载采用其标准值，不需乘分项系数，考虑结构重要性系数D荷载采用其设计值，需乘分项系数，考虑结构重要性系数5钢筋混凝土梁的受拉区边缘达到( )时，受拉区开始出现裂缝。 A混凝土实际的抗拉强度 B混凝土的抗拉强度标准值 C混凝土的抗拉强度设计值 D混凝土弯曲时的极限拉应变 6双筋矩形截面梁，正截面承载力计算公式的第二个适用条件的物理意义是 ( )。 A防止出现超筋破坏 B防止出现少筋破坏 C保证受压钢筋压力达到规定的抗压设计强度D保证受拉钢筋达到规定的抗拉设计强度 8梁的破坏形式为受拉钢筋先屈服，然后混凝土受压区破坏，则这种梁称为( )。A少筋梁 B适筋梁 C平衡配筋梁 D超筋梁 9均布荷载作NT的-般受弯构件，当时，、 )。A。可直接按最小配箍率配箍 B可直接按箍筋的增大间距和最小直径配箍 C可按公式计算结果配箍 D按箍筋的增大间距和最小直径配箍，并验算最小配箍率10偏心受压构件界限破坏时( )。 A远离轴向力一侧的钢筋屈服比受压区混凝土压碎早发生B远离轴向力一侧的钢筋屈服比受压区混凝土压碎晚发生C远离轴向力一侧的钢筋屈服与另一侧钢筋屈服同时发生D远离轴向力一侧的钢筋屈服与受压区混凝土压碎同时发生12条件相同的钢筋混凝土轴拉构件和预应力混凝土轴拉构件相比较(A前者的承载力高于后者 B前者的抗裂度比后者差 C前者与后者的承载力和抗裂度相同13受弯构件斜截面承载力计算公式是以( )为依据的。 A斜拉破坏 B剪压破坏 C斜压破坏 D斜弯破坏14螺旋箍筋柱较普通箍筋柱承载力提高的原因是( )。A螺旋筋的弹簧作用 B螺旋筋的存在增加了总的配筋率 C螺旋筋约束了混凝土的横向变形 D螺旋筋使纵筋难以被压屈。15以下破坏形式属延性破坏的是( )。A大偏压破坏 B少筋梁破坏C剪压破坏D超筋破坏二、判断题(每小题2分。共计20分。将判断结果填入括弧。以表示正确。以表示错误)1钢筋混凝土结构对钢筋性能的要求有强度、塑性(或变形能力)、可焊性、温度要求及与混凝土的粘结力或称握裹力。 ( )2作用在结构上的荷载，按作用时间的长短和性质，可分为永久荷载、可变荷载和偶然荷载。 ( )4钢筋混凝土染斜截面破坏的三种形式是斜压破坏，剪压破坏，弯压破坏。 ( )5规范规定，在梁的受拉区段弯起钢筋时，弯起点与按计算充分利用该钢筋截面面积点之间的距离均不应大于05h。 ( )6箍筋，般采用HPB235，HRB335级钢筋，其形式有封闭式和开口式两种。 ( )7受弯构件斜截面的三种破坏形态中，剪压破坏具有塑性破坏的特征。斜拉破坏与斜压破坏属于脆性破坏。 ( )8偏心受压构件的破坏形态有大偏心受压和小偏心受压两种情况。( )9轴心受压构件中，配置纵筋的作用是防止偶然的偏心受压。 ( )10影响无腹筋简支梁斜截面受剪承载力的主要因素有：剪跨比、混凝土强度、纵筋配筋率、截面尺寸和形状等。 。 ( )三、筒答题(每小题5分。共计25分) 1荷载作用按作用时间的长短和性质分为哪些类型?答： 2简述受弯构件正截面的三种破坏形式及其特征?答： 3在什么情况下采用双筋梁?答：，4影响无腹筋简支梁斜截面受剪承载力的主要因素有哪些?答： 5什么是偏心受压构件的界限破坏?答：四、计算题(共计25分)1钢筋混凝土梁截面尺寸6200ram，h=450ram，混凝土C30，钢筋采用HRB335级，环境类别为一类。梁承担的弯矩设计值受拉钢筋较多，需布置两排，取，求：所需的纵向受力钢筋的值。已知：解：2钢筋混凝土矩形截面简支梁，截面尺寸为混凝土强度等级为C25，箍筋为HRB335 仅配箍筋 试求出该梁斜截面所能承受的均布荷载设计值q。已知： 混凝土结构设计原理试题答案及评分标准 一、选择题(每小题2分，共计30分)1C 2A 3B 4A 5D6C 7B 8B 9A l0D11A l2B l3B l4C l5A二、判断题1一 2一 3、j 4x 506 78 9 i0三、筒答题(每小题5分。共计25分) 1荷载作用按作用时间的长短和性质分为哪些类型? 答：作用在结构上的荷载，按作用时间的长短和性质，可分为永久荷载、可变荷载和偶然荷载三类。 + 2简述受弯构件正截面的三种破坏形式及其特征? 答：受弯构件三种破坏形式及其特征：(1)适筋梁破坏；钢筋先屈服后混凝土被压碎，属延性破坏。(2)超筋梁破坏；混凝土先被压碎，钢筋不屈服，属脆性破坏。(3)少筋梁破坏；混凝土一开裂，钢筋马上屈服而破坏，属脆性破坏。 3在什么情况下采用双筋梁? 答：采用双筋梁的情况：当构件承担的弯矩过大，而截面尺寸受建筑净空限制不能增大，混凝土强度等级也不宜再提高，采用单筋截面将无法满足2氕_71。的条件时，则可考虑采用双筋梁。此外，当梁截面由于不同荷载组合而承受正负弯矩的情况下，亦可按双筋截面计算。 4影响无腹筋简支梁斜截面受剪承载力的主要因素有哪些? 答：影响元腹筋简支梁斜截面受剪承载力的主要因素有：剪跨比、混凝土强度和纵筋配筋率。 5什么是偏心受压构件的界限破坏? 答：具有某个特定配筋率的柱，当远离轴向力一侧的钢筋屈服与受压区混凝土压碎同时发生，我们把柱的这种破坏特征称为“界限破坏”。 四、计算题(共计25分)1(15分)解：(1)计算受压钢筋为使总用钢量最小，取(2)计算受拉钢筋2(10分)解：(1)计算简支梁所能承担的剪力(2)该梁斜截面所能承受的均布荷载设计值q 则 Visa-free policy brings Chengdu biz, tourism boost. Making national headlines several times, Chengdus 72-hour visa-free policy has attracted wide attention from both Chinese and foreign experts and businessmen since it took effect on Sept 1 last year. The program permits citizens from 51 countries and regions including the United States, Australia, Canada and Japan who have valid visas and flight tickets to a third country to spend three days in the city. The capital of Sichuan province is the first city in the western region of China to offer foreign tourists a three-day visa and the fourth nationwide to adopt the policy following Shanghai, Beijing and Guangzhou. Li Zhiyong, deputy dean of the tourism institute at Sichuan University, said the move contributes to a large increase in the number of overseas tourists and raises the citys level of internationalization. The policy will also bring direct economic revenue, Li said. Chengdu has many cultural legacies and is also a paradise for panda lovers with the worlds largest breeding and research center. Three days are long enough for foreign visitors to visit those iconic tourist spots, he noted. The city is home to the remains of the Jin sha civilization that dates back more than 3,000 years as well as the Qing cheng Mountains and the Du jiang yan irrigation system. Qing cheng has long been recognized as the birthplace of Taoism, Chinas ancient indigenous religion, while Du jiang yan is considered to be the oldest functioning water-control project in the world. Chengdu ranked third in tourist facilities, management and services among 60 Chinese cities in a customer satisfaction survey released last year. But, Li added that efforts are still needed to develop more tourism products, improve English services and provide accurate translation of traffic signs and scenic billboards. Zhao Yun, chairwoman of British Chamber of Commerce Southwest China, told China Daily that his colleagues found the policy very convenient. A British client once flew here and stayed for just one day to check her ordered goods, she said. Zhao was born in Shanxi province, but she has lived in Chengdu for more than 10 years. My life was like a running race moving from place to place. I also lived in Beijing and Shanghai before, she said. But Chengdu is a place that you never want to leave once settling down. It is now my second hometown, she said. If the environment is further improved, the city will attract more people to visit and live, with the 72-hour visa-free policy and compelling conditions in transportation, culture, climate and cuisine, he said. Foreigners also gave positive feedback on the policy. A spokesman from Dell Inc said the company has a global hub of operation in Chengdu, so the three-day visa has an immediate and positive influence on the companys business development. Rudy Buttignol, president of the public broadcasting company in British Columbia, Canada, said his work requires frequent travel to Chengdu and the policy makes the trips easier. Data from the citys public security bureau shows some 100 foreign visitors enjoyed the 72-hour policy by the end of March, most of them from the United States, the United Kingdom and Germany. Chengdu also reported robust growth in its overall tourist industry last year. Official statistics show that it received some 150 million tourists last year, an increase of 28 percent from 2012. Around 1.7 million came from abroad, an increase of 12 percent. Total revenue from tourism surpassed 133 billion yuan ($21.7billion). During his visit to Kazakhstan in September, Chinese President Xi Jinping proposed that China and Central Asia join hands to build a Silk Road economic belt to boost cooperation. The idea has been widely echoed in Central Asian countries, becoming an encouraging blueprint for Chinese areas along the Silk Road that has linked Asia and Europe for more than 2,000 years. In the next three weeks, China Daily reporters will travel through the belt in China and in Kazakhstan, Uzbekistan and Turkey. They will show the progress and expectations of the countries, businesses and peoples on the route. Shaanxi - the start of the ancient Silk Road - has positioned itself as the new starting point for the development of the Silk Road Economic Belt, which will strengthen Chinas cooperation with Central Asian countries, a senior official said. Shaanxi Governor Lou Qinjian said the province is fresh, rich and unique, as it was when it anchored one end of the ancient Silk Road. It is the best option for accommodating industrial transfers from East China or the world at large, he said on Wednesday in Xian.Lou held a joint interview with 27 media, including China Daily, the first in a series of interviews entitled Chinese Media Along the Silk Road. The interviews will be in Shaanxi and Gansu provinces and the Xinjiang Uygur autonomous region, as well as Kazakhstan, Uzbekistan and Turkey. The media group held the first interview on Wednesday morning in Xian, the starting point of the ancient Silk Road, a trade channel established more than 2,000 years ago linking China, Central Asia and Europe.