火炬广场站ACD出入口及12号风道验收监理汇报材料.doc

工程质量评估报告
（火炬广场站ACD出入口、1、2号风道混凝土结构及防水工程）

工程名称：石家庄市城市轨道交通1号线一期
工程火炬广场站

建设单位：石家庄市轨道交通有限责任公司
施工单位：中铁五局集团有限公司
设计单位：北京城建设计发展集团股份有限公司
监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司
项目总监： 日期：

上海三维工程建设咨询有限公司

目 录

一、工程概况 1
1、出入口概况 1
2、主要设计原则、技术标准 1
3、项目参建单位 1
二、评估范围 2
三、评估依据 3
四、评估内容 3
五、监理情况 4
六、评估结论性意见和建议 7
八、附表 7

一、工程概况
1、出入口概况
石家庄轨道交通1号线火炬广场站位于长江大道和峨眉街交叉口，沿长江大道东西向敷设。车站东南侧为火炬广场，东北侧为卓达汽车城和卓达星辰小区，西南侧为国家高新技术产业开发管理委员会，西北侧为电信大厦。
车站主体结构型式为地下双跨箱型框架结构，侧式站台，采用明挖法施工。车站共设A、B、C、D四个出入口和1、2号风道。
A出入口长约79.7m，结构宽8.9m~10.6m，基底埋深10m~11.9m，平直段覆土约4.1~4.6m，采用明挖法施工。结构采用矩形结构形式，明挖基坑平直段及一部分爬升段采用∅600@1000围护桩+钢支撑型式，剩余部分爬升段基坑采用土钉墙支护和放坡支护形式。
C出入口长约81.03m，结构宽8.9m~10.6m，基底埋深10m~11.9m，平直段覆土约4.1~4.6m，采用明挖法施工。结构采用矩形框架结构型式，明挖基坑平直段及一部分爬升段采用∅600@1000围护桩+钢支撑型式，剩余部分爬升段基坑采用土钉墙支护和放坡支护形式。
D出入口长约68.9m，结构宽6.7m~8.2m，基底埋深9.9m~11.6m，平直段覆土约4.5~5.3m，采用明挖法施工。结构采用矩形框架结构型式，明挖基坑平直段及一部分爬升段采用∅600@1000围护桩+钢支撑型式，剩余部分爬升段基坑采用土钉墙支护和放坡支护形式。
1号风道采用明挖法施工，风道东西宽24.1m~37.7m，南北长45.3m，底板埋深约10.2m，结构采用矩形框架结构形式，明挖基坑采用∅600@1000围护桩+钢支撑型式。
2号风道采用明挖法施工，风道东西宽29.1m~39.5m，南北长38.6m，底板埋深约10.3m，风道围护结构北侧邻近广汇基坑采用自然放坡支护，其他采用土钉墙支护形式；冷却塔管廊采用明挖法施工，结构为矩形框架结构形式，断面高2.6m~3.6m,宽2.8m，南北长约19.7m；南端与风道侧墙相邻，北侧与广汇结构侧墙相接；围护结构采用土钉墙支护。
2、主要设计原则、技术标准
①出入口的结构主要构件（顶板、底板、侧墙、框架梁）及部分内部构件（楼扶梯），设计使用年限为100年，安全等级为一级，重要性系数取1.1。
②出入口结构的抗震设防烈度为7度，结构抗震等级为三级。
③出入口主体结构按六级人防进行验算，并设相应防护措施。
④钢筋砼结构的裂缝允许开展宽度迎土面不大于0.2mm，非迎土面不大于0.3mm。当设计地震、人防或其他偶然荷载作用时，可不验算结构的裂缝宽度。
3、项目参建单位
建设单位：石家庄市轨道交通有限责任公司
投资单位：中国中铁北方投资发展有限公司
勘察单位：北京城建勘测设计研究院有限责任公司
设计单位：北京城建设计发展集团股份有限公司
监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司
施工单位：中国中铁五局集团有限公司
监测单位：中铁西北院科学研究院有限公司
第三方监测单位：河北建设勘察研究院有限公司
第三方测量单位：中铁隧道勘察设计有限公司
第三方检测单位：河北世纪建筑材料设备检验有限公司
人防检测单位：河北居安建筑工程质量检测有限公司
4、监督机构
石家庄市建设工程质量监督管理站
二、评估范围
火炬广场站ACD出入口及1、2号风道混凝土结构、防水工程分项划分
单位工程
分部工程
分项工程
检验批
数量
火炬广场站

ACD出入口附属工程
模板工程分项工程
模板安装检验批

模板拆除检验批

钢筋工程分项工程
钢筋加工检验批

钢筋安装检验批

混凝土分项工程
混凝土施工检验批

现浇结构外观及尺寸偏差检验批

防水混凝土分项工程
防水混凝土检验批

卷材防水层分项工程
卷材防水层检验批

细部构造防水分项工程
细部构造防水检验批

涂膜防水层分项层
涂膜防水层检验批

防水保护层分项工程
防水保护层检验批

本次验收范围内容为：火炬广场站附属结构ACD出入口及1、2号风道混凝体结构、防水工程工程。

三、 评估依据

1）施工设计图纸和设计交底及图纸会审纪要
2）岩土工程勘察报告
3)《地下铁路工程施工及验收规范》（GB50299—1999，2003版）
4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2015版）
5)《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）
6)《地基与基础工程质量验收规范》（GB50202-2002）
7)《地铁工程监控量测技术规程》（DB11/490-2007）(参考）
8)《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）
9)《石家庄市轨道交通工程竣工验收管理办法》
10)《城市轨道交通建设项目管理规范》(GB50722-2011)
11)《石家庄市轨道交通资料管理规程》(DB13(J)/T 147-2012)

四、 评估内容

1、ACD出入口及1、2号风道混凝土结构、防水工程检验批验收：
主体结构工程包括：模板支架安装、模板支架拆除、钢筋加工、钢筋安装、混凝土浇筑、混凝土外观及尺寸等六项，共验收258个检验批。其中，模板及支架安装43个检验批，模板及支架拆除43个检验批，钢筋加工43个检验批，钢筋安装43个检验批，混凝土浇筑施工43个检验批，混凝土外观及尺寸43个检验批。
2、防水工程检验批验收：
序号
单位工程
施工部位
检验批名称
数量
验收结果
备注
1
火炬广场站
附属工程（A、C、D出入口及1#、2#风道）
模板安装检验批质量验收记录
43
合格

2
模板拆除检验批质量验收记录
43
合格

3
钢筋加工检验批质量验收记录
43
合格

4
钢筋安装检验批质量验收记录
43
合格

5
混凝土施工检验批质量验收记录
43
合格

6
现浇结构外观及尺寸偏差检验批质量验收记录
43
合格

7
防水混凝土检验批质量验收记录
35
合格

8
涂膜防水层检验批质量验收记录
14
合格

9
细部构造防水检验批质量验收记录
33
合格

10
混凝土施工检验批质量验收记录
11
合格

11
卷材防水层检验批质量验收记录
19
合格

防水工程包括：基面处理、涂料防水层、卷材防水层、防水保护层、细部构造防水，共验收118个检验批。其中，防水混凝土35个检验批；涂膜防水层 14个检验批；卷材防水层19个检验批；防水保护层11个检验批；细部构造防水33个检验批。
五、监理情况

1、质量控制情况：
结构施工中，项目监理机构通过测量、试验、巡视、抽检、旁站等监理措施，对施工质量加强控制，对钢筋制安过程中存在的质量问题及时督促施工单位进行整改，对砼浇筑施工质量进行旁站，督促施工单位加强浇筑顺序、振捣质量等控制，严格按批准的施工方案进行施工，确保主体结构施工质量处于受控状态。
项目监理机构根据施工中存在的各种质量问题、安全隐患，分别采取口头通知、签发监理工作联系单、监理通知单等形式督促施工单位进行整改，有效地保证了施工质量和安全。坚持每天进行安全巡视，每周由安全专监组织检查，每月由总监组织总监代表、安全专监、施工单位的项目经理、安全总监、安质、技术等部门，并邀请业主代表参加进行安全质量大检查，共形成周检查记录52份，月检查报告12份，发现安全隐患40项。火炬广场站ACD出入口及1、2号风道主体施工过程中共签发工作联系单7份；监理通知单4份，施工单位已全部落实整改，并书面回复，经监理检查整改结果符合要求。本项目施工过程中，未发生质量、安全事故。
2、试验检测情况见下表
序号
名称
规格型号
总数
一检合格份数
不合格份数
备注
河北世纪
石家庄市检测中心
河北世纪
石家庄市检测中心

1
钢筋原材

84
54
30

火炬广场站
2
钢筋链接

32
15
17
1

火炬广场站
3
防水材料

5
3
2
1

火炬广场站
4
标养试块
C20
29
20
9

火炬广场站
5
标养试块
C40
105
76
29

火炬广场站
6
抗渗试块
C40P8
22
15
7

火炬广场站
7
同养试件
C40
25
21
4

火炬广场站
8
养试块
C35
3
3

火炬广场站
9
植筋拉拔

1

火炬广场站

3、不合格项及处理情况
施工所用的进场原材料、商品混凝土均有检测报告，共有2项不合格项。不合格项为一组直螺纹连接初检不合格报告编号160510868，处理情况为把现场直螺纹套筒重做工艺性试验并把直螺纹套筒更换，工艺性试验报告为LJ16-01992；一组镀锌钢板止水带初检不合格报告编号160406400，经复检合格报告编号为160406700，以上不合格项经复验合格。
4、火炬广场站ACD出入口及1、2号风道结构测量
施工单位的测量放线控制点、水准点复核，监理都按规定进行复测，施工过程的工序测量成果监理均进行了复核测量，控制成果符合测量规范（控制点角度闭合差不大于12”；水准点闭合差不大于3mm）要求。
出入口施工完成后施工单位分别对洞口中心线、净空、底板、楼梯标高进行了测量。
2016年09月13日测量专监在施工单位自检基础上进行了单独抽检10%。
净空数据显示：A出入口结构最大负偏差-4mm，最大正偏差为18mm；C出入口结构最大负偏差0mm，最大正偏差为20mm；D出入口结构最大负偏差-4mm，最大正偏差为17mm；1号风道结构最大负偏差1mm，最大正偏差为25mm；2号风道结构最大负偏差2mm，最大正偏差为22mm；。
以上数据偏差满足测量规范要求，满足验收要求。
5、 内业及工程实体、外观检查情况
2016年8月2日开始对附属结构实体进行检测，结构柱、墙、梁混凝土回弹强度进行检测，并对结构板、墙、梁钢筋保护层厚度进行检测，监理单位进行现场旁站确认，实测混凝土回弹强度均满足设计强度要求，钢筋保护层厚度误差均符合规范要求，检测结果合格。
2016年9月12日，对火炬广场站ACD出入口及1、2号风道混凝土结构、防水工程验收资料进行全面检查，根据检查问题督促施工单位进行整改，于2016年9月21日，内业存在问题已全部整改到位且符合要求。
2016年9月27日，我单位组织业主、设计、检测、施工等单位对火炬广场站ACD出入口及1、2号风道混凝土结构、防水工程外观质量及内业资料进行预验收，将存在问题以会议纪要的方式告知施工单位，并督促施工单位实施全面整改，于2016年10月8日，相关质量及内业资料缺陷已全部整改到位。
六、评估意见
我项目监理机构依据设计及相关规范要求，对火炬广场站ACD出入口及1、2号风道混凝土结构和防水工程进行了验收。以上工程质量符合标准及设计要求；质量控制资料符合规范要求；安全和主要使用功能符合要求；观感质量符合要求。
经我监理机构对ACD出入口及1、2号风道混凝土结构、防水工程核查，满足验收条件，同意验收。

七、附表
1、监理净空测量抽检记录

上海三维工程建设咨询有限公司
石家庄轨道交通1号线一期工程1205标项目监理部
2016年10月9日
6