钢栈桥施工方案型钢.doc

钢栈桥施工方案

1、钢栈桥使用功能
（1）满足80t履带吊在桥面行走及起吊20t重物；
（2）满足施工人、材、机通行规定。
（3）满足9m3混凝土罐车通行。
（4）钢栈桥限速5km/h。
2、栈桥构造
（1）钢管桩
采用φ630mmm×8mm钢管桩，横向均布两根，间距4.5m，加宽段加设1根；在联与联之间设立制动墩，纵向间距4.5m，制动墩处单排3根管桩，横向间距2.25m；桥台处两排钢管桩纵向间距3m，横向单排3根，间距2.25m；钢管桩间采用[20a连接系连接。
（2）连接系:[20a连接系焊接在管桩顶下50cm处，横向连接系为单根槽钢，纵向连接系为双拼槽钢。
（3）承重横梁:承重横梁采用双拼工45a型钢制作，在相应钢管桩顶位置设立加劲肋板。横梁嵌入钢管桩30cm，并用加劲钢板加固。
（4）承重纵梁
采用工45a型钢制作，在相应钢管桩顶位置设立加劲肋板，横向间距0.9m，贝雷梁每12m跨设20mm伸缩缝。
（5）分派梁:分派梁支承桥面板，采用I20a型工钢按间距75cm排列在承重纵梁上，采用固定件与纵梁固定。
（6）桥面板:桥面板尺寸为5.99×3m，面板为10mm厚花纹钢板，纵向板肋为I12.6工字钢按30cm间距焊接排列，横向肋为10mm钢板焊接在桥面板端头。采用固定件与下方分派梁与贝雷梁连接。
（7）桥面系:护栏采用φ48mm×3mm钢管焊接而成，6m一组，必要时可用螺栓连接。护栏高出桥面1.2m，竖杆1.9m一道，设三道横杆。线路平台为φ16mm圆钢按3m间距焊接在分派梁上。
3、栈桥断面布置

钢栈桥标准断面（单位：mm）
4、栈桥施工方案
4.1施工流程图
施工开始始
机械及材料准备
安装桥台
打设钢管桩
钢管桩加工
铺设桩顶横梁及桩间连接系
吊装承重纵梁
桥台回填土
基底清表
铺设桥面板
安装护栏，铺设管线等
下一道工序
钢管桩找平、切槽、焊劲板
测量放样
铺设分派梁

4.2施工工艺
4.2.1准备工作
准备工作涉及人员及技术准备，机械及材料准备，场地准备。
人员及技术准备：拟定相关人员的岗位职责并进行三级技术交底，制订检查流程及相关表格。
机械及材料准备：钢管桩、贝雷梁、型钢等原材料，80t履带吊、运送平板车、25t汽车吊、交通船等。
场地准备：加工堆放材料场地的准备，施工便道的填筑以便材料和机械能到达栈桥搭设地点，履带吊作业场地的整平。
4.2.3钢管桩施工
1、振动锤选用
振动锤的选用：
式中：——振动锤的激振力；
P—单桩承载力，按774KN计；
G——振动锤自重，取60KN；
Ra=774KN-60KN =714KN
性能参数
类型
电机功率
（kw）
偏心力矩
（N·m）
激震力（kN）
空载振幅（mm）
质量（Kg）
DZ135
135
806
883
8.2
7800
故选用DZ135型振动锤，沉桩时以标高和贯入度双重控制，尚未到达设计标高时，以贯入度5cm/min控制。
2、测量放样
测量人员根据栈桥设计图纸，计算出每根钢管桩的坐标和标高，根据计算结果在湖岸边的控制点上设监测站，在钢管桩施工时进行实时监控测量，保证每根钢管桩定位准确，并做好施工测量记录。
测量人员应严格按照设计图纸控制栈桥中心线与桥位中心之间的距离。防止轴线偏位导致对钢栈桥使用功能的影响。
3、钢管桩接长
钢管桩接长采用对接满焊，焊缝规定饱满，并采用加固钢板进行加固连接，具体
尺寸钢管柱接长见详图。
钢管桩接长详图
在施工过程中接长时按照以下工艺进行：
①接口清理：钢管桩对接前应作一定解决工作，对钢管桩接口两侧30mm内的铁锈、氧化铁皮、油污清除干净，并显露出钢材的金属光泽。
②焊接：两钢管接头采用对接平焊，焊接为手工焊，按焊接工艺规定，焊接应控制走向顺序、焊接电流、焊缝尺寸。每一焊道熔敷金属的深度或熔敷的最大宽度不应超过焊道表面的宽度,同一焊缝应连续施焊，一次完毕。
③焊缝清理及解决：焊缝焊接完毕后，清理焊缝表面的熔碴和金属飞溅物，焊工自行检查焊缝的外观质量；如不符合规定，应补焊或打磨，修补后的焊缝应光滑圆顺，不影响原焊缝的外观质量规定。
④焊接环境：湿度不宜高于80%；温度不得低于0℃。
相邻管节对接允许偏差应符合下表规定：
相邻管节对接允许偏差
项目
允许偏差（mm）
说明
管径
≤3
用管节周长之差来表达，次差≤3π（mm）
对口板边高差
＜1

焊缝外观允许偏差应符合下表规定：
焊缝外观允许偏差
项目
允许偏差（mm）
咬边
深度不超过0.5mm，累计长度不超过焊缝长度的10%
超高
3mm
表面裂缝、未熔合、未焊透
不允许
弧坑、表面气孔、夹渣
不允许
钢管桩在加工场加工好后，用平板车运送到施工地点。平板车两侧设立栏杆或其它障碍物保护钢管桩，同时运用缆绳紧固，防止坠落；平板车装桩应采用多支垫堆放，垫木均匀放置，垫木顶面宜在同一平面上；钢管桩堆放、运送和起吊时保持平稳，避免钢管桩变形。
4、钢管桩起吊
平板车将桩运至履带吊旁，用履带吊吊钩将桩吊起，然后放入打桩架并抱紧，运用专用夹具起吊钢管桩。
5、注意事项
每根钢管桩下沉应一气呵成，不可半途停顿或较长时间的间隙，以免桩周土恢复导致继续下沉困难。打桩下沉过程中测量用仪器随时监控垂直度。在沉桩过程中要进行测量监控，并做好沉桩记录。钢管桩的垂直度重要是靠夹具及架子来控制，夹具及架子对钢管桩起导向的作用。
沉桩施工中注意事项：
（1） 钢管桩是施工过程中应严格控制桩顶标高，且钢管桩垂直度满足<1%的规定。
（2）钢管桩运用全站仪进行定位。
（3）插桩初入土时依靠自重下沉，及时检查位置,如在桩沉入初期（1m～2m）发生较大倾斜，及时修正，或拔出重打。
（4）钢管桩平面位置偏差应按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041－2023）的相关规定进行控制，具体规定见下表：
钢管桩平面位置偏差
项目
桩位平面位置
桩顶标高
倾斜率
允许偏差
±10cm
±10cm
1％
（5）桩顶损坏局部压曲应对该部割除并接长至设计标高。
（6）沉桩时以标高和贯入度双重控制，尚未到达设计标高时，以贯入度5cm/min控制。
（7）钢栈桥施工期间，保证做好施工安全标志。
6、钢管桩打设及施工措施
根据施工前计算好的钢管桩中心平面坐标，进行初定位。使用履带吊和DZ型振动锤进行施工。钢管桩打设时需搭设施工平台，将贝雷梁悬臂2片，施工平台固定在贝雷梁上，以便钢管桩定位，钢管桩、横梁焊接施工。
钢管桩在自身和振动锤重力下进入湖床后，重新测设钢管桩的平面位置，满足规定后启动振动锤将钢管桩振入湖床。振动过程中管理人员通过全站仪和垂球对管桩纵横向的垂直度进行观测，并通过对讲机指挥履带吊前后、左右摆动以调整钢管桩的垂直度。当钢管桩进入湖床2～3m，其平面位置及垂直度基本不会发生变化后，可松开吊钩，让钢管桩在振动锤的作用下继续振入。钢管桩的垂直度重要是靠打桩锤的夹具及架子来控制，夹具及架子对钢管桩起到导向的作用。垂直度控制以防止为主，纠偏为辅。观测密度适当加大，随时了解沉桩状况。如发现钢管桩下沉时有倾斜趋势，及时采用相应措施调整垂直度。钢管桩打设好后，测量放点后按照设计标高抄平，并在钢管桩上标记明确。
钢管桩打设完毕后，开始连接系施工。钢管桩与连接系采用焊接连接。一方面由履带吊将连接系吊运至桩顶处，然后人工指挥将连接系减少至桩顶下50cm处进行焊接。在施工过程中要保证焊接质量，以保证连接系的使用功能。
4.2.4桩顶横梁安装
横梁由双拼I45a工字钢组成，在钢管桩桩头切割成凹型，切割时规定倒角处呈现圆弧且曲线平缓，不得出现因过度烧伤出现棱角状，假如出现应修补成圆弧状。凹槽深度为30cm，底面宽度应与双拼工字钢宽度同宽，底部规定平直。然后在钢管桩上焊接加固钢板1，焊接时应将加固钢板的顶面标高与凹槽的底面标高控制一致，加固钢板距离凹槽边沿4～5cm，在加固钢板的外侧施焊，焊缝高度为6mm。然后将横梁放置在凹槽内，分别焊接加固钢板1和加固钢板2加固横梁与钢管柱的连接。
施工方法如下：
一方面在钢管桩上放出横梁轴线及下边线位置，使横梁轴线和钢管桩排架轴线重合，以保证钢管桩轴心受压。
运用气焊切割出安放横梁凹槽，并对切割下的钢管钢板进行压平解决，以备加固横梁使用。
在加工场内将2根横梁电焊接成整体，采用80T履带吊进行安装，并采用钢板焊接加固。
横梁安装示意图
4.2.5吊装承重纵梁
采用工45a型钢制作，在相应钢管桩顶位置设立加劲肋板，横向间距0.9m，贝雷梁每12m跨设20mm伸缩缝。
纵向承重梁安装就位后，用[8槽钢焊接U型卡，将其固定在横向2I45a工字钢上。

4.2.6铺装分派梁、桥面板
分派梁成捆吊装在贝雷梁上，然后人工摆放，间距75cm，摆放在贝雷梁腹杆节点处。
桥面板在加工厂加工完毕后用平板车运至现场。铺装桥面板时，顺桥向每块之间预留10mm缝隙。桥面板铺装时两端必须搁置在下方分派梁上，防止形成探头板。桥面板摆放到位后，安装桥面板固定件。
4.2.7安装桥面系及铺设管线
护栏采用φ48mm×3mm钢管焊接而成，6m一组，必要时可用螺栓连接。护栏高出桥面1.2m，竖杆1.9m一道，设三道横杆。栏杆须涂刷防锈漆，围安全网。
在桥面板远离桥位方向安装线路平台，线路平台为φ16圆钢焊接在分派梁上。管线安装在平台上，管线安装工艺参阅相关工艺。
4.2.8人员、机械安排
劳动力安排表
工种
单位
人数
装吊工
人
8
焊工
人
6
电工
人
2
司机
人
4
测量工
人
2
栈桥施工重要施工设备表
序号
设备名称
规格
单位
数量
备注
1
履带吊
80t
台
1

2
平板车
10t
辆
1

3
交通船

艘
1

4
汽车吊
25t
辆
2

5
振动锤
DZ90
台
1

5、质量保证体系
5.1质量保证措施
1）钢管桩倾斜率在1%以内，位置偏差在10cm以内，管节对口拼接时，相邻管节管径偏差小于3mm，相邻管节对口板边高差小于1mm，并应加焊连接板。
2）贝雷销必须安装插销，贝雷销外表涂黄油，便于安装和拆除，定期检查贝雷销的情况，看是否有滑出。
3）各种限位件、连接系必须安装牢固。
5.2维护保养
5.2.1结构维护保养
1）制定《栈桥交通管理办法》,从人员、车辆、荷载、标志、通行、用电、环保、处罚等方面加以规定，将因施工机械违章对栈桥导致的损坏减小到最低限度，从而起到对钢栈桥的平常维护保养的作用。
2） 在栈桥进口竖立标明载重等级、限制车速等重要通行规则的标志牌，严防超载、超速运营，保证交通运营安全。
3） 栈桥使用寿命不小于24个月，必要的维护是保证栈桥使用期正常运营的有力保障，定期对栈桥进行全方位的检查和保养，以保证栈桥的使用安全。
4）设立沉降观测点对基础钢管桩进行观测, 若发现基础有不均匀沉降,立即加以解决。
5） 定期检查贝雷桁架纵梁连接处的销子、螺栓的松动脱落情况。在销子周边涂油脂,以防雨水进入销孔内。
6） 定期测量桥梁的跨中挠度，是否有所增长。挠度增长的速度应与销子或销孔磨损度成正比，其增量应当是很小的。如挠度增长过快，表白销子或销孔或桁架上下弦杆有了损坏，应立即进行具体检查，并采用有效措施解决。