港中路至五峰山路工程施工组织设计.doc

港中路至五峰山路工程施工组织设计第一章 施工组织方案针对性及施工段划分一、 工程概况平昌路位于镇江新区中心商贸区以南，起点为通港路，终点到五峰山路，道路全长4086米，规划道路红线宽30米。本次实施范围为港中路至五峰山路，该段长约1.7公里。本期工程为平昌路K2+458.838K4+086.199道路、排水工程段。路面结构车行道采用沥青混凝土路面，人行道采用花岗岩道板铺砌。排水管道雨污分流，全线段采用地下埋设。本工程包括道路、排水工程 道路横断面设计其中车行道每侧10.0米，中央分隔带4.0米，人行道3.02米。（一）、道路工程：车行道、交叉口采用沥青砼路面，5cm细粒式， 8cm粗粒式，基层为20cm灰土，35cm水泥稳定土。K3+010K3+890为深搅桩处理。（二）、排水工程：雨、污水管道：直径800的管材采用柔性塑料管，弹性密封橡胶圈接口，石屑基础，管顶 50cm以下采用石屑回填；d800mm的雨水管采用级钢筋砼管，管道连接采用企口形式，弹性密封橡胶圈接口，1200砼基础，灰土回填。设有箱涵一座尺寸为5.0*3.0m，涵身长106.07m。（三）、工程范围u 道路：施工图范围内（K2+458.838K4+086.199）道路、软基处理。u 排水：施工图范围内（K2+458.838K4+086.199）全部排水管道。二、 总体设想1.、 编制依据工程标招标文件及有关图纸国家及地方现行的施工规范GB502042002混凝土结构工程施工及验收规范JTGF402004公路沥青路面施工技术规范JTJ0342000公路路面基层施工技术规范CJJ12008城市道路工程施工与质量验收规范GB502682008给水排水管道施工及验收规范国务院（2000）第279号令建设工程质量管理条例GB502042002混凝土结构工程施工及验收规范2.、 管理目标我公司精心组织、科学管理、规范施工、程序作业，“优质、快速、安全、文明、高效”完成本工程，并实现如下管理目标。工程质量：合格。工期目标：120日历天。安全生产：无重大伤亡事故，责任工伤率0。文明环保：达镇江市文明施工工地标准。工程效益：社会效益：打造精品工程，提升城市品位，提高社会效益；环境效益：完善路网格局，优化投资环境，改善环境效益；经济效益：科学管理降耗，精心施工增效，增加经济效益。三、 方案针对性机械为主，人工辅助，按土方工程排水管道道路工程的施工程序，分段部署，按序作业，流水施工，相机穿插。1.、 技术措施本工程的重点是土方工程及河塘处理，难点是大量进土回填及雨水管道深沟槽、大管径施工，含关键施工技术的是道路沥青路面摊铺及人行道花岗岩铺砌。因此要根据施工难点、重点制定并采取相应施工技术方案，尽量采用新技术、新工艺、新材料、新设备，保证工程顺利实施。2.、 质量控制建立健全质量控制组织，认真执行ISO9002质量体系和建设工程质量管理条例及国家及行业相关施工技术规范、规程、规定和标准，建立正常运转的质量管理体系和质量控制体系，按设计要求施工，按施工技术规范作业，按检验试验规程检测，按质量检验标准验收，认真进货检验和过程检验，严格工序交接和隐蔽工程验收，开展QC质量小组活动，采取针对性预防和纠正措施，防治质量通病，将整个施工过程纳入程序化、规范化、标准化施工轨道，确保工程外观和实体质量符合设计要求，达到质量标准，满足合同规定。3.、 安全生产认真执行中华人民共和国安全生产法和建设工程安全管理条例及市政工程安全操作规程，保证现场安全管理体系的正常运行，项目经理负责本工程的安全工作，负责制定相应的安全管理、检查、奖惩制度。对H3m以上土方挖填、负高空沟槽作业，各种施工机械、运输车辆的不安全因素和危险源点，由专职安全员制定安全技术措施，并认真执行安全制度和技术措施，消除安全隐患，确保安全施工。4.、 文明施工认真执行中华人民共和国环境保护法，坚持文明施工，注重环境保护，采取封闭施工，针对现场有山林、农田、村庄，施工运输要利用已建成的道路，制定文明施工和环境保护具体措施，按进退场计划，灵活调度，有序进场，机械定点停置，材料有序推码，施工人员定岗，定责，挂牌作业，规范行为。5.、 降本增效 按施工计划安排调度、使用施工资源，严格管理，灵活调度。尽量做到人工、机械满负荷作业，材料选购优质价廉，限额发料，杜绝停工待料、停工待机，返工浪费，充分利用现场土和可用材料，专人负责合格工程量的统计、签证、结算。四、 施工段落划分及施工部署以标段中点将整个工程分为两个施工段，分别进行排水、路基、底基层、基层、沥青混凝土面层、管线、人行道板的施工。排水、路基、底基层灰土流水进行。水泥稳定土、沥青面层集中进行摊铺。根据本工程施工特点和总体设想，施工部署如下：(一)优先安排道路路基处理及结构层，同时进行河塘处理、深搅桩；(二)拆迁后，施工路基，先抓路基完成后，快车道结构层跟进施工，慢车道结构层紧跟排水施工进度，衔接施工为全线路面及人行道铺设创造条件；第二章 施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置本工程根据现场情况及总体概述中已阐述的工程特点及部署，进行施工准备和现场平面布置。1.、 施工现场准备根据工程部署进行施工准备，包括现场准备、技术准备。(一)现场准备1.1. 施工便道施工场内，沿车行道外侧修建场内施工便道。2. 施工平面布置（见平面布置图）2.1. 施工用电2.1.1. 主干线布置施工用电：接用附近电源，立杆架线至本工程，套表计量使用，并备用50kw发电机1台。主干线采用50mm2电缆线，沿线路明挂布置，埋地铺设时埋深不小于500mm，上下各铺50mm厚的细砂，并在上面铺一排标准砖保护。2.1.2. 配电箱及次干线次干线采用35mm2电缆线接至现场各固定用电机械处, 并设置专用配电箱，沿线路每50m设一只1#配电箱。2.2. 施工照明(1) 在每一个施工流水段设置二只镝灯照明，采用48钢管搭设高12m。(2) 流动作业区域采用流动式小型太阳灯辅助照明。(3) 生活区照明:办公室采用220V电源配置白炽灯，工人宿舍区采用36V低压电源配置低压灯泡。2.3. 施工用水施工用水：接用附近水源，接临时水管至本工程，套表计量使用，并备用5t洒水车1台。（1）根据业主提供的水源头子, 采用50镀锌水管作为干管, 支管采用25镀锌水管, 水管埋入地下250mm。（2）各作业区分别引出用水支管至各用水处, 并设专用水龙头，沿线路每50m设一只水笼头。2.4. 施工道路及围墙（1）施工临时便道做法为填筑50cm厚建筑垃圾，用压路机来回压实，便道两侧开挖好排水沟，施工便道在二灰碎石铺筑养护后即可挖除临时便道。（2）围墙由于线路较长原则上道路施工不设围墙，但在生活区处用彩钢板搭设围墙，高度1.8m。2.5. 现场排水系统沿线路两侧设置排水沟, 分别经二级沉淀池后排入相邻河道内, 排水沟沟道截面400宽, 500深, 坡度0.2%。2.6. 材料堆放需拌制的材料运到拌和场地拌制成品，再运到施工现场。块石、管材、红砖、路牙按施工实际形象进度，提前2天备料到施工现场，整齐堆码，以减少二次短驳运输为原则。2.7. 机械设备停置能自行的大型机械设备停置在不影响施工和交通的施工现场，便于值班。不能自行的小型机械停置在工地值班栅附近或进机具库。2.8. 施工大临设施布置及一览表2.9. 大临设施布置本工程由于线路较长，大临设施搭设位置必须征得业主的同意。2.10. 施工大临设施一览表2.11. 项目机构设置我项目经理部在项目附近搭建项目部，占用面积如下：办公用房名称占用面积项目经理办公室 20m2项目组办公室60m2食堂兼会议室50m2值班室5m2合计135m22.12. 临时设施布置场地名称设置地点备注灰土拌和场地取土场利用土在现场集中拌和水泥稳定土拌和场地道路交叉口砂浆及砼拌和场地道路交叉口工地搭水泥库，布置砂石料场沥青拌和场地购置成品沥青混合料2.、 技术准备1、由技术负责人组织相关施工、技术、质检人员学习图纸和设计文件，在进行内部会审的基础上，将图纸的问题和建议汇总，参加业主组织的施工设计图纸会审。2、现场参加设计和勘测部门的交桩，并进行技术复核，对控制桩、坐标点、水准点进行保护，并增设临时的水准点，复核闭合，作出标识。3、由技术负责人组织对施工组织设计和相关施工技术规范进行学习，对重点、难点和关键部位制订具体施工技术方案，下达施工技术交底。拟配备的检测试验仪器设备表（工地试验室部分）序号仪器设备名称规格型号单位数量1全站仪PS225台22光学经纬仪J2台13水准仪(含电子水准仪1台)DS3台35、本工程采用的技术标准5.1施工技术规范GB502042002混凝土结构工程施工及验收规范JTGF402004公路沥青路面施工技术规范JTJ0342000公路路面基层施工技术规范CJJ12008城市道路工程施工与质量验收规范GB502682008给水排水管道施工及验收规范国务院（2000）第279号令建设工程质量管理条例GB502042002混凝土结构工程施工及验收规范5.2工程竣工验收按现行工程竣工验收规范、标准实行5.3质量等级评定按现行工程质量等级评定标准执行5.4施工技术文件GB/T50328-2001建设工程文件归档整理规范建设部建城(2002)221#市政基础设施工程施工技术文件管理办法第三章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施一、工期目标根据业主指令及现场条件，我公司根据设计要求，工程数量，工程特点，现场条件，施工实力，施工资源，确定总工期内竣工。为保证工期目标实现，在项目经理部指挥下，组建施工管理体系，编制施工形象进度计划，制定切实可行的进度保证措施，利用类似工程的施工经验，合理调度和利用施工资源，确保本工程按期竣工。二、施工管理体系项目经理部项目经理： 汤永华工程师技术负责人：闻明生 工程师质量负责人：张国强材料负责人：设备负责人：安全负责人：刘长森专职安全员试验负责人： 计划统计组安全管理组设备管理组材料管理组工程管理组技质管理组三、进度计划保证措施（一）统一安排施工计划项目经理负责本工程的施工部署，施工组负责编制施工形象进度计划，绘制网络图，排出关键线路，确定施工程序，指导施工按总体进度计划宏观控制，分期进度计划具体实施。当预想不到的原因影响进度和无法抗拒的原因发生时，将情况书面或在会上主动与业主和监理工程师汇报，共同商定，排除进度干扰的难处，并迅速调整计划，灵活安排施工，做到各期计划逐级保证，把计划落到实处。（二）统一指挥调度本工程由项目经理部统一计划、统一指挥、统一调度，合理安排，层层分解，定期召开计划调度会议，每周召开一次工程例会，重点检查计划实施情况，解决施工中的具体问题，针对偏离计划分析原因，有针对性的措施，确保关键工序按计划执行，使整个工程在时间和空间上形成紧密配合，工种之间、工序之间组成良好搭接，合理流动。（三）合理配置调度施工资源施工资源要按计划进场，由项目经理按实际施工形象进度，灵活调度，合理使用，必要时由项目主管领导在全公司平衡调度。1施工人力资源：管理人员和操作人员按计划进场，除普工外都要有操作经验和技术水平，持证上岗，并相对稳定，合理安排做到满负荷操作。2施工物资资源。根据各期计划编制各个时期的各类材料物资供应计划，对于采购和加工的原材料半成品应估计供货、采购、加工、运输和进场时间，须超前进行编制和落实物资材料供应计划，满足施工需要，杜绝停工待料现象。3施工设备资源。加强机械化作业能力。为加快施工进度，只有充分采取以机械施工为主，人工作业为辅的施工方法，目前我公司机械设备基本能满足本工程施工，必要时租赁机械以保证施工进度，各项技术工种配齐，普工配足，形成一条龙机械配套作业。3.1排水工程3.1.1沟槽挖土：挖掘机挖土自卸车运土水泵排水3.1.2管道基础：振动夯夯实槽基碎石垫层搅拌机拌合砼翻斗车运砼平板振动器振实砼3.1.3管道安装：吊车下管电动葫芦拉紧承插接口3.1.4沟槽回填：机械拌灰土自卸车运灰土振动夯夯实8-10t压路机管顶50cm以上复压3.2道路工程3.2.1路基工程：挖掘机挖运土方旋耕机灰土处理压路机配套碾压。3.2.2灰土基层：挖掘机挖土自卸车运土推土机摊铺灰土拌和机拌和平地机平整轻重压路机配套碾压洒水车洒水养护。3.2.3水泥稳定土：拌和机拌制水泥稳定土装载机装自卸车运到现场机械摊铺压路机配套碾压洒水车养护。3.2.4沥青表处：沥青洒布车喷洒沥青双钢轮压路机碾压3.2.5沥青面层：拌和厂拌制自卸车运输摊铺机摊铺压路机配套碾压。 (五)划组安排分段施工本工程工期紧，统一负责土方、排水、道路三个专业作业组的施工安排，各项目组同步作业，增加作业面，缩短施工长度，加快施工进度。 (六)流水作业相机穿插1、根据施工部署，排水工程按4大段同时安排，从下游向上游施工，尽快完成排水，为道路施工创造条件；道路工程路基全幅形成，基层按行车道导前全线人行道紧密跟进。花岗岩铺设和沥青路面摊铺项目部统一安排。2、本工程按施工计划网络图排列的施工程序依序施工，抓好各工序的优化搭接。按关键工序流水作业，同时相机穿插。排水工程优先安排行车道，穿插支管道。管道施工时，相机穿插出水口施工。在排水管道施工时，穿插检查井施工。沟槽回填和处理软基衔接施工，在灰土基础铺设后穿插安排雨水连管，在水泥稳定土完成后，穿插路牙沿，最后铺设沥青路面和人行道铺设。(七)、经济奖罚措施1根据各期作业计划，向参加施工班组下达任务，充分运用经济杠杆，实行多劳多得加奖励的办法，针对每个分部分项工程,按期保质完成的给予奖励，完不成的给予经济处罚，按公司单项工程工期奖罚办法执行，确保每一个分部(项)工程的工期和总进度计划如期实现。2采用多种灵活的工作制度，在认真执行“劳动法”的前提下，经环保部门同意后，对部分分项工程实行白班、晚班双班制施工，停人不停机，组织工人和管理人员轮换作业。夜以继日加班加点，争分夺秒，按劳动法的规定给足工人的报酬外。3在保证工程质量的前提下，若因我方的原因，实际工期超过目标工期的要求，我公司按招标文件规定，罚款给业主。(八)、配合协调措施1本工程施工期间在外部要与各种管线、施工单位同在一个路段施工为加快施工进度，需互相配合，施工中有矛盾要互相协调，协调有困难的，在工程例会上，请业主出面协调。2本工程施工期间在内部有多个分包队伍参加，要经公司评审确认、签订劳务合同，各分包队伍在各时期要执行施工组下达的施工项目和工期计划。项目部在施工过程中定期检查和协调各劳务分包队伍与施工各单位的配合关系，保证各分包单位工期不影响工程工期总目标实现。3为防止断水、断电、雨雪天气而导致工期延长，提前与自来水分司、供电局、气象台联系，及早安排。现场自备50kw发电机1台、8kw发电机2台、洒水车1台，确保施工备用。四、各阶段进度保证措施(一)土方工程阶段1、本工程的重点是路基土方工程，挖填结合，为加快填方，及时在取土场边相应取土进场填筑，采取抢晴天、日夜分班突击。土方机械配套作业。 (二)排水工程阶段1、排水工程：凡条件具备施工排水的施工段，雨水，污水同步施工，从下游向上游分段开挖2、本工程排水工程的的难点是大管径管道施工，管径大，埋管深，因此，在土方开挖满足排水工程施工时，重点安排该段排水工程。从下游向上游，按两个井段逐段推进，保证该段排水顺利实施。道路工程的难点：高填方段防止道路结构层不均匀沉降，路基填筑和道路结构层采取分层回填压实，分层检验压实度，特别是沟槽段，周边要用电锤夯实 (二)道路工程阶段道路工程：在路基处理后两大段同步施工，抢先完成快车道基层，两侧路牙沿和人行道同时铺设进行，最后抓紧沥青路面铺设。道路基层用机拌机铺机压、沥青面层选用先进拌和，摊铺碾压设备配套施工。花岗岩道板铺设选择专业队伍施工，从严过程控制，从机械、材料、技工保证施工进度和施工质量。第四章 各分部分项工程的施工方案及质量保证措施根据本标建设项目：第一排水工程；第二道路工程；工程特点：现场地形地貌高低变化大，本工程重点难点多。排水工程重点关键技术是闭水试验及深挖沟槽施工。道路工程重点：是河塘处理关键施工技术的是河塘填筑振捣密实防治不均匀沉降。第一节 排水管道工程施工一、 排水沟槽2.1.1按两个井段逐段向下反开挖，防止继续填土碾压造成管道位移。2.1.2 本工程难点是大管径深沟槽开挖，采取逐个井段开挖，第一段铺管后，再开挖第二个井段，依次逐段推进的施工方案，要两个井段边挖边排水，边设支撑，必要时设密列板支撑。2.2沟槽支撑本工程沟槽根据地质报告视土质情况采取放坡开挖和设立支撑两种方法。2.3施工排水排水工程沟槽施工排水视土质和地下水位情况确定，凡不是流砂或淤泥质土段沟槽，在支撑加固沟槽后采取沟槽下游端点挖集水坑，用电动污水泵及时排除沟槽渗水，保证槽内无积水，本工程局部管段含水量高，土的支撑力差，有D1000D2400大管径，深沟槽，必要时安设井点降水措施。二、 管道基础1、工艺流程1.1柔性管道基础工艺框图检验沟槽槽底排水测钉控制桩铺垫层整平夯实槽底宽度槽底高程控制中线控制高程软湿土挖除加固后铺15cm碎石垫层石屑垫层检验基础宽度基础厚度垫层压实度检验沟槽槽底排水测订控制桩铺砂石垫层整平夯实槽底宽度槽底高程控制中线控制高程15cm碎石垫层+5cm细石找平20cm中粗砂垫层检验基础宽度基础厚度垫层压实度1.2钢筋砼管砼平基工艺流程图沟槽检验测钉控制桩排干积水支立模板碎石垫层浇筑平基砼检验宽度厚度高程砼抗压强度（取样）砼拌制砼运送砼振实砼平整原材料试验配合比试验槽底高程槽底宽度槽底土支撑力2、施工技术方案2.1柔性管道基础土质为原状土时直接采用石屑垫层，土质较差时挖除淤质土，并加固处理后铺15cm碎石垫层，再铺石屑垫层。碎石垫层厚度按1.25系数铺设，夯实平整。砂垫层厚度按1.35系数铺实找平后夯实，测量高程，校正平整，压实度取样试验达到设计要求。2.2钢筋砼管道平基碎石垫层采用人工带线分层摊铺夯实、采用立模浇筑、机拌、机运、人工摊平、机振，钢筋砼基础在模内立钢筋。3、质量保证措施3.1管基施工前必须验槽，检验槽底宽度、槽底高程。排干积水，在基础整个铺设过程中应采取排水措施，保证槽底无积水。3.2根据设计高程，用水准仪测量，钉控制桩，控制平基宽度、标高及中线位移。3.3碎石垫层或碎石基础必须按控制桩带线铺平、夯实、校平。3.4砼施工前必须将原材料送试验室进行砼级配组成试验，下达配合比通知单，严格按配合比控制施工级配，拌制砼。3.5砼浇筑前要立模，并对模板进行宽度复核和高程复测。3.6钢筋砼基础要按设计制作钢筋网片，碎石垫层铺设后在模内安置成形。3.7砼摊铺前钉控制桩，在模板两侧带线以便控制砼高度和厚度，砼摊铺后宜采用平板振动器振捣，直至表面泛浆为佳。砼基础两井间一次浇筑完毕，不留施工缝。砼按每个台班取砼试块，试块要标识浇筑时间和浇筑部位，满足可追溯性要求。三、 铺管接口1、工艺流程1.1柔性管铺管接口工艺流程图管基检验吊车下管对口承插橡胶圈密封接口管道两侧对称砂密封闭水试验管基检验吊车下管带线调整稳管浇砼管座接口抹带管口清洗管口凿毛立模砼拌制砼运送砼振捣1.2钢筋混凝土管道工艺流程图2施工技术方案2.1柔性管道接口采用吊车下管。安装时对口，保证两管同心插入，用1t的手拉葫芦进行承插连接，在承插连接前，应在管两头的密封槽内涂满润滑油，橡胶密封圈也应涂上黄油，保证不扭曲，使承插连接顺畅，就位正确。2.2钢筋砼管铺管、接口管口清洗凿毛后采用吊车下管，按测定的控制桩，控制管底高程，带线调直顺后，用红砖或砼垫块稳管。接口处充填隙缝，然后立模浇筑砼管座用1:2钢丝网砂浆抹带。重点是大管径下管，吊车下管时，要拆除支撑，管子就位后，立即恢复支撑。3质量保证措施3.1铺管前要对基础进行检验，宽度、标高、中线位置符合质检标准后方可进行，柔性管道在砂石垫层夯实检验后，立即铺管，防止坍塌，破坏垫层。3.2使用的管材要有合格证或质量证明，使用前检查管材是否有破损、裂缝，严禁使用不合格管材。3.3钢筋砼管下管前要对管口抹带处进行清洗、凿毛，柔性管道要对口插入拉紧，橡胶圈要密封。3.4下管后用测定的控制桩控制管底高程和位移，带线校正直顺。钢筋砼管稳管后立即立模浇筑砼管座，防止位移。柔性管道在管基验收合格后，管道安装前，应虚铺5-10cm砂层以确保管腋部位充填饱满。柔性管铺设后尽快对称砂回填管道两侧，然后进行水压试验，合格后，再回填管顶以上部位。3.5钢筋砼接口要内外填缝，内捻缝，外缝用细式砼填缝密实。抹带采用1:2砂浆，在清洗管口后，按设计抹带厚度和宽度分两次完成，先粗抹后细抹，抹带后用水泥袋或草袋复盖养护。四、 砌检查井1、施工技术方案检查井按设计图纸进行施工。2.1流槽式井基与管道平基同时浇筑。落底式井基要在井位扩槽后浇筑。井墙砌筑前要测放井样，分层错缝砌筑。圆形检查井应随时测直径尺寸，逐步收口，井壁内外粉刷。2.2 柔性管道检查井采用中介层作法，施工前在管道与检查井相接部位，预先用与管材相同的塑料胶粘剂和粗砂做成中介层，然后用水泥砂浆砌入检查井内壁内。中介层作法：先用毛刷或棉纱将管壁外面清洗干净，然后均匀地涂一层塑料粘结剂，紧接着上面撒一层干燥的粗砂，固化10-20分钟，即形成表面粗糙中介层，中介层的长度与检查井壁厚度相同。流槽采用与井墙一次砌筑的砖砌流槽，流槽面用M10砂浆抹光滑，流槽顶与1/2管径相平，管道穿墙时，在管顶发圈高125mm。3、质量保证措施3.1井基砼要在基槽排干积水，检查井槽几何尺寸和高程后立模，模内布置钢筋网片再浇筑砼基础。流槽式井基与管道平整衔接吻合，落底式要确保落底深度符合设计。3.2井墙采用M10砂浆砌MU10砖抹面，座浆均用1:2防水水泥砂浆。3.3井基砼浇筑并养护12小时后，测放井位大样后再砌筑井壁，井壁砌筑时，采用分层错缝座浆砌筑。雨水检查井流槽顶与管中心线平，污水检查井流槽顶与管内顶平。3.4井壁踏步要随砌随安，其尺寸要符合设计规定，踏步在砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩踏。3.5预留支管按设计位置随砌随安，管口要切齐，深入井壁3cm，预留的管径、方向、标高符合设计要求，管口与井壁衔接后不漏水，用截断的短管安装预留管时，其断管坡茬不得朝向井内。3.6井壁收口，应随时检测直径尺寸，当需收口时，乙型井由四面收口每次收进不超过3cm。3.7井筒高度在道路结构层完成时要加高调整，加高部分与原井壁成一整体，粉刷抹光，不留痕迹。3.8井框盖安装要与路面高程一致，衔接平顺，安装稳固。3.9检查井回填时，在砌筑砂浆强度达到70%强度后再回填，四周回填必须同时进行，分层回填，每层厚度20cm，用电锤分层夯实，分层检验密实度。五、砌雨水篦1、雨水篦工艺流程图铺雨水连管测定井位开挖基坑井基砼砌筑井壁井壁粉刷安装框盖井外回填开挖沟槽垫层基础铺管接口沟槽回填2、施工技术方案雨水连管在道路灰土基层完成后铺设，雨水篦与路牙沿铺设同时施工，确保雨水篦定位准确。3、质量保证措施3.1雨水口在路牙沿铺设时砌筑，保证定位准确，衔接平顺。3.2雨水口深度为1.01.2m，接入连管与井壁衔接严密，不得有伸出缩进现象。3.3雨水口井壁红砖座浆分层错缝砌筑，内粉刷光滑平顺。3.4井室几何尺寸满足设计要求和质检标准。3.5井外回填材料与道路基层一致，电锤夯实。六、 闭水试验根据规范，污水管道必须要做闭水试验，试验合格并验收后方可沟槽回填，这是本排水工程的关键检测工序。2、试验方法采用带井闭水试验方法2.1管道及检查井外观质量检测均要合格，在未回填前，槽内无积水时进行。2.2管道两端及全部预留孔洞用砖砌、粉刷、封堵不渗漏。2.3向闭水段的检查井内注水，水位应为试验段上游管内顶以上2m。如井高不足2m，将水灌至接近上游井口高度。2.4在无漏水和无严重渗水情况下，浸泡24小时后，进行闭水试验。2.5将水灌至规定水位，开始记录，测定时间不少于30 分钟，并根据井内补水值计算渗水量，渗水量不超过规定允许的渗水量为合格。3、质量保证措施3.1管材铺管前检验，无裂缝、孔洞、无渗漏。3.2接口必须密封、不渗漏。3.3检查井必须座浆砌筑，内外粉刷。3.4封堵必须不渗漏。七、 沟槽回填根据设计，柔性管道管腋部分采用石屑回填。管顶以上50cm采用6%灰土回填；管顶50cm以上至路床采用6%灰土回填。2、施工技术方案2.1灰土回填尽量利用现场经液塑限试验合格的土，原土掺灰拌和，按20cm一层分层回填夯实。管顶50cm以上至路床用压路机复压，压实度满足设计要求。3、质量保证措施3.1沟槽回填，在隐蔽验收合格后，柔性管道在水压试验合格后，在排干槽内积水，方可回填。3.2管道两侧，要对称回填，防止管道位移。3.3检查井、雨水篦周边回填要用电锤夯实，边角到位，防止周边沉降，与雨水篦交叉或靠近的沟槽回填要衔接配合。3.4不得用腐植土、垃圾土、软湿土、淤质土和含有杂质的土回填。第二节 钢筋混凝土涵洞施工方案及技术质量措施一、 施工方案1、槽基开挖按设计测量放样，开挖基槽。在槽外挖导流沟或埋导流管，用水泵排除积水，从导流沟排出，槽内挖积水坑，不断排除地下渗水。在深搅桩加固处理地基后，用人工开挖基槽，防止桩基破坏。2、基础垫层基槽验收合格后，在基槽底部铺10cm碎石垫层，浇C10素砼垫层。砼垫层按试验室级配立模浇筑，机拌、人工摊平，平板振动器振实，铁板拍平。3、钢筋砼浇筑箱涵涵体，按如下顺序依次立模浇筑：底板涵墙涵顶板翼墙各部浇筑必须一次完成。4、砼压顶机拌，插入式振捣，顶面铁板压光，豫留盖板安装槽。5、块石基础（护坡、涵洞口）基槽验收合格后，夯实拍平，砂浆灌缝，抹光，放样，座浆砌筑块石基础。二、 技术措施1、立拆模板(1)基础模板在垫层上支安，挡墙模板在基础砼上支安。基础模板可采用槽钢或木模，挡墙模板采用组合钢模，要求边条顺直，表面平整。(2)模板支立要严格按照图纸尺寸，安装时进行测量定位，经纬仪定出基准线，用垂球、钢卷尺校准其位置，允许偏差在规定范围内。支撑必须牢固，不得松动、跑模、下沉、拼缝严密不漏浆，模内保持清洁，模板隔离剂涂刷均匀，不得污染钢筋，特别是挡墙模板要按计算拼装准确。(3)根据温度确定拆模时间。拆模时要小心谨慎，不损坏砼，防止造成砼缺角掉边及防护层脱落，在砼强度达到75%时拆除，承重模板在砼强度达到50%时方口拆除。拆除的模板经过清理、整型，用清洁剂涂刷，按规格顺序堆放。2、钢筋制安(1)钢筋规格型号符合设计，进场钢筋应有合格证和质保书，并经过复试，其钢度、弯曲率、拉伸率经试验符合质量标准，钢筋表面应除锈保持清洁，所有进场钢筋应分类架空按规格堆放整齐，用标识片进行标识。(2)钢筋必须调直。调直后的钢筋表面不得有使钢筋截面积减小，钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹，鳞落或断裂等现象。(3)主筋采用焊接、箍筋采用绑扎。焊接成型时，焊缝处不得出现咬肉、裂纹、碎渣，焊落皮应敲除干净。绑扎成型时必须扎紧，不得有翘动、折断、位移等情况，绑扎头必须弯曲，背向模板，网片或骨架必须稳定牢固，安置位置准确。(4)为保证钢筋保护层的必要厚度，在钢筋和模板之间设置强度不低于结构物设计强度的砼垫块，保持允许间隙。钢筋工程为隐蔽工程，钢筋制安后要严格检查，验收。钢筋施工过程中，为预防墙的竖直插筋在浇筑过程中发生偏位、弯折，采取固定和保护措施。3、砼浇筑(1)选用的水泥、黄砂、碎石必须经试验符合质量标准，配合比经级配组成试验符合设计强度要求。(2)砼要机拌机运，要振捣密实，以防露筋和出现蜂窝。预埋件及顶板检查井孔洞按设计位置与基础钢筋焊接牢固。砼外观没有露筋、露石、缺角、掉边、裂缝等现象。砼各部位严格符合设计，每天取样进行28天砼强度试验，基础和墙身分两次浇筑，但每次必须一次浇筑完毕。第三节 道路工程施工方案及技术质量措施根据设计要求，道路工程施工项目有路基土方、软基处理、灰土基础、水泥稳定土、沥青表处、沥青路面，路牙沿、树池及人行道、人行道砖铺设。现根据设计要求，编制施工方案和技术质量措施。一、 路基工程1、路基工程工艺流程框图清理场地挖树根、铲草皮及灌木河塘排水清淤运弃挖方填方填方、分层夯实、压实路基土方深搅桩施工一般处理灰土处理深搅桩加固处理路基处理整理路床平整碾压校正1、拆除及清理1.1施工技术方案进场后，先伐树，割除杂草、灌木丛，已伐断的树根和建筑垃圾用挖掘机配自卸车直接挖运弃置。表土、腐植土、遗留的建筑物、砌筑物用挖掘机挖除；坚固的砌筑石墙、砼、钢筋砼建筑物用破碎机破除，装载机配自卸车运弃.1.2质量保证措施路基用地范围内的树根、灌木丛、建筑垃圾、有机土、表土、耕植土必须全部清除干净。2河塘处理2.1施工技术方案2.1.1河塘处理回填段，必须先筑坝排水，将淤泥清除干净，河塘岸边要挖成台阶，台阶宽度不小于1m，台阶高度50cm，按3%向内倾斜。3、路基土方(重点)3.1施工技术方案路基挖、运、填、压采用机械配套施工，人工配合作业施工方案。本工程全为填方，挖方指表土、耕植土，路基填方量大。土方均为缺方内运，填方用土从取土场取土，预拌成品6%灰土，运至现场填筑，具体施工方案如下：3.1.1根据设计路基填土，灰土填筑，采用液塑限合格现场土预拌6%石灰土，集中拌和后，运进现场填筑。3.1.2因场内无施工便道，在道路外侧用建筑垃圾修建场内施工便道。3.1.3路基土方全幅填筑，填方填至管顶50cm以上，在地下管线铺设后，再填筑至路床设计高。3.1.4在软基处理段的道路范围内采用深搅桩的处理技术要满足设计要求强度的措施。3.2质量保证措施3.2.2填方段质量保证措施（1）深搅桩处理地基处超挖至桩顶50cm，再施工深搅桩。深搅桩施工并验收合格后将桩间浮淤清除，并破桩头50cm，做6灰土两层，每层20cm压实，压实度不小于94，其上路基按路基压实标准施工。人行道路基采用灰土回填，压实度不小于93，中央分隔带采用素土回填。（2）路基回填6%灰土，选好取土场，并经过液塑限试验和标准击实试验，使用符合设计要求的填方用土，严格按试验确定的最佳含水量和最佳干密度检验压实度，路基土的压实最佳含水量应控制在该种土最佳含水量2%以内，使路基满足足够的强度和较小的压缩性。（3）填方前对填方基底层铲除草皮，挖除腐植土、过湿土，排干积水，对软基采取换土、翻晒或掺灰进行加固补强，并进行填前碾压或夯实。不得使用建筑垃圾、淤泥、含生活垃圾和有腐朽手的土及含有害物质的土回填路基，填料应选择砂性土，填料最大粒径10mm，按20cm一层分层填土。（4）填土路段分几个作业段施工，两个相邻段交接处如不在同一时间填筑，则应按1:1坡度分层留台阶。如两段同时填筑，则应分层相互交迭衔接，其搭接长度2m，填方每层压实厚度20cm。二、 深层搅拌桩加固软基（1）施工方法：根据设计，桩径直径为50cm。在加固范围内按等边三角形布置，等边三角形边长140cm，每根桩深按地质报告由设计确定，每根桩水泥掺入量55kg/m，具体施工方案如下：在现场设水泥浆搅拌池，在施工部位架SBJ-2型14台悬吊升降搅拌机，并设置稠浆池，搭设平台。用压浆机将搅拌机下沉到设计深度，将水泥通过升降搅拌机搅成稠浆，一边搅拌软土，一边灌注水泥浆，在加固范围内，依次按此程序操作。升降搅拌机在地基深处将软土和固化剂强制拌和，利用固化剂和软土所产生的一系列物理、化学反应，使软土硬化成具有整体性、水稳性和一定强度。（2）技术措施A、施工前将地面整平，并使地面高于深搅桩桩顶50cm ,清除地上、下石块、树根、垃圾等杂物，场地低洼处，河流段，应排水清淤后回填粘性土，不得填杂土。B、预拌下沉，启动搅拌机沿导向架搅拌下沉。C、制作水泥浆。按设计要求的配比进行施工，先放入水，然后加水泥，水泥浆制成后，在搅拌桶放好，便于控制，凡投入水泥或加水不准的水泥浆，不准输入桩内，必须经处理后方可使用。D、喷浆搅拌。搅拌机下沉到设计深度后，提升20cm，开始将水泥灰浆压水中，边喷浆边提转，边搅拌软土，边搅拌水泥浆，同时应严格按设计确定提升速度，一般为56cm/分钟。钻头下沉首先应试开一下水泵，在所有输浆系统一切正常的情况下，开钻下沉，搅拌下沉到离设计坑顶标高50cm时，应以明确记号，经1分钟左右可下沉搅拌，在下沉过程中应有专人监放并统一指挥。E、重复上下搅拌。为使软土和水泥灰浆搅拌均匀，可再次将搅拌机旋转，边沉入土中到设计深度后，再将搅拌机提升出地面。三、 石灰土基础1.2施工技术方案1.2.1在备用场地集中拌置，将土在已成型路基打推成方，根据堆方量体积，按配比计算石灰加灰量，加入土堆，用挖掘机配合装载机拌和。1.2.2推土机摊铺。快车道分幅摊铺，测定含灰量和含水量满足设计要求后，用装载配自卸车运到铺设路段后，用推土机摊铺，按松铺系数钉控制桩，带线用平地机整平。1.2.3摊铺整平后用灰土拌和机，由