1、义务教育课程标准试验教科书义务教育课程标准试验教科书地地 理理八年级下册八年级下册湖 南 教 育 出 版 社第一章 中国主要产业第1页交通运输业作用交通运输业作用交通运输业作用交通运输业作用 交通运输业是指利用各种运输工具,促使客、货沿特定路线实现交通运输业是指利用各种运输工具,促使客、货沿特定路线实现交通运输业是指利用各种运输工具,促使客、货沿特定路线实现交通运输业是指利用各种运输工具,促使客、货沿特定路线实现空间位移物质空间位移物质空间位移物质空间位移物质生产部门。生产部门。生产部门。生产部门。它起着联结工业与农业、生产与消费、城市与乡村纽带作用。它起着联结工业与农业、生产与消费、城市与乡
2、村纽带作用。它起着联结工业与农业、生产与消费、城市与乡村纽带作用。它起着联结工业与农业、生产与消费、城市与乡村纽带作用。概念:概念:作用:作用:第2页有些人说:有些人说:“要致富,先修路要致富,先修路”;“火车一响,黄金万两火车一响,黄金万两”。这。这些话说明了什么道理?些话说明了什么道理?说明了开发和利用自然资源、促说明了开发和利用自然资源、促进经济发展都需要首先创造便利进经济发展都需要首先创造便利交通运输条件。交通运输条件。第3页你了解当代化大城市内部交通工具吗?请将以你了解当代化大城市内部交通工具吗?请将以下图片与下面相关文字,用直线连接起来:下图片与下面相关文字,用直线连接起来:出租车
3、出租车地铁地铁城市轨道交通城市轨道交通缆车缆车公共汽车公共汽车第4页我国交通运输业发展我国交通运输业发展我国交通运输业发展我国交通运输业发展 远古时代人为了开拓生存空间,便开凿道路、创造车船,降低地域造成阻隔。20 世纪70 年代初,考古工作者在浙江余姚河姆渡遗址中发觉了距今约7,0木桨实物,说明先民已知道使用以木桨推进水上运输工具。1979年,考古工作者在距今约4,3河南淮阳(今郑州附近)平粮台遗址发觉了城门和路土,路土之下有陶质排水管道,这是当前中国发觉最早交通道路遗址。在古代,中国交通运输建设和交通工具制造技术,在世界上都是遥在古代,中国交通运输建设和交通工具制造技术,在世界上都是遥遥领
4、先。遥领先。另外,考古学家亦在商代遗址中发觉不少车辆遗址,商代甲骨文也另外,考古学家亦在商代遗址中发觉不少车辆遗址,商代甲骨文也有与以后车字相同象形字。有与以后车字相同象形字。由此可见,交通既是社会发展先导,亦由此可见,交通既是社会发展先导,亦成了人类文明主要组成部分。成了人类文明主要组成部分。第5页第6页我国交通线路密度分布图 从这幅图上,你能说出我国交通线路分布有什么特点吗?第7页我国地形与交通关系我国地形与交通关系 我国东部地域地势相对平缓,有利于发展铁路运输。(我国东部地域地势相对平缓,有利于发展铁路运输。(我国东部地域地势相对平缓,有利于发展铁路运输。(我国东部地域地势相对平缓,有利
5、于发展铁路运输。()我国西部地域河流落差大,水能资源丰富,有利于发展内河运输。(我国西部地域河流落差大,水能资源丰富,有利于发展内河运输。(我国西部地域河流落差大,水能资源丰富,有利于发展内河运输。(我国西部地域河流落差大,水能资源丰富,有利于发展内河运输。()我国台风、寒潮、旱涝灾害频繁,对管道运输十分不利。(我国台风、寒潮、旱涝灾害频繁,对管道运输十分不利。(我国台风、寒潮、旱涝灾害频繁,对管道运输十分不利。(我国台风、寒潮、旱涝灾害频繁,对管道运输十分不利。()我国地域辽阔,主要依靠公路运输,而发展航空运输优势不十分突出。我国地域辽阔,主要依靠公路运输,而发展航空运输优势不十分突出。我国
6、地域辽阔,主要依靠公路运输,而发展航空运输优势不十分突出。我国地域辽阔,主要依靠公路运输,而发展航空运输优势不十分突出。()以下表述是否正确?请在正确表述后括号内填上以下表述是否正确?请在正确表述后括号内填上以下表述是否正确?请在正确表述后括号内填上以下表述是否正确?请在正确表述后括号内填上“”“”,错误表述后括号内填上错误表述后括号内填上错误表述后括号内填上错误表述后括号内填上“”。第8页 从地形与气候角度,说一说我国发展交通运输业有利条从地形与气候角度,说一说我国发展交通运输业有利条从地形与气候角度,说一说我国发展交通运输业有利条从地形与气候角度,说一说我国发展交通运输业有利条件与不利条件
7、。件与不利条件。件与不利条件。件与不利条件。我国西部山地众多,修建铁路、公路工程难度大,费用高;我国西部山地众多,修建铁路、公路工程难度大,费用高;而东部,平原地域地势低平,工程建设受自然条件影响小,有利而东部,平原地域地势低平,工程建设受自然条件影响小,有利于发展交通。从气候来看,多雾、台风、风沙等天气则不利于交于发展交通。从气候来看,多雾、台风、风沙等天气则不利于交通事业发展。通事业发展。第9页想一想,河西走廊为何会成为古代想一想,河西走廊为何会成为古代想一想,河西走廊为何会成为古代想一想,河西走廊为何会成为古代“丝绸之路丝绸之路丝绸之路丝绸之路”交通要道交通要道交通要道交通要道 “河西走
8、廊河西走廊河西走廊河西走廊”两侧自然条件恶劣,交通不便,而它条件相对很两侧自然条件恶劣,交通不便,而它条件相对很两侧自然条件恶劣,交通不便,而它条件相对很两侧自然条件恶劣,交通不便,而它条件相对很好:地势平坦,水源丰富,绿洲遍布,农业发达,人口和城市多好:地势平坦,水源丰富,绿洲遍布,农业发达,人口和城市多好:地势平坦,水源丰富,绿洲遍布,农业发达,人口和城市多好:地势平坦,水源丰富,绿洲遍布,农业发达,人口和城市多分布在此。所以,它成为了沟通古代中原地域和中亚地域主要交分布在此。所以,它成为了沟通古代中原地域和中亚地域主要交分布在此。所以,它成为了沟通古代中原地域和中亚地域主要交分布在此。所
9、以,它成为了沟通古代中原地域和中亚地域主要交通要道通要道通要道通要道第10页 “蜀道难,难于上青天蜀道难,难于上青天”,是历史上人们对进出四川盆地交通,是历史上人们对进出四川盆地交通艰难描述。为何会有这么说法艰难描述。为何会有这么说法 四川盆地内部即使四川盆地内部即使地势平坦,但盆地地形地势平坦,但盆地地形使他周围都是崇山峻岭,使他周围都是崇山峻岭,地势相对较高,使之处地势相对较高,使之处于相对封闭地理环境中,于相对封闭地理环境中,故有故有“蜀道难,难于上蜀道难,难于上青天青天”说法。说法。第11页议一议,修建青藏铁路碰到了哪些困难议一议,修建青藏铁路碰到了哪些困难议一议,修建青藏铁路碰到了哪
10、些困难议一议,修建青藏铁路碰到了哪些困难?高原地域气压低,缺氧高原地域气压低,缺氧 气候严寒,大部分时间处于冬季气候严寒,大部分时间处于冬季 冻土路基不稳定冻土路基不稳定 破坏当地生态环境破坏当地生态环境第12页我国经济特区是哪几个,为何大多集中在东部沿海地域我国经济特区是哪几个,为何大多集中在东部沿海地域位于沿海,有利于对外贸易开展位于沿海,有利于对外贸易开展地处东部平原,陆上交通快捷地处东部平原,陆上交通快捷第13页交通事业发展交通事业发展 新中国成立后,我国交通线路总长度、各种运输工具数量新中国成立后,我国交通线路总长度、各种运输工具数量都有很大增加,交通干线不停向内地和边疆伸展,运网不
11、停扩都有很大增加,交通干线不停向内地和边疆伸展,运网不停扩大,运输能力逐步提升,客、货运输总量增加相当快速。但从大,运输能力逐步提升,客、货运输总量增加相当快速。但从总体上看,我国交通运输业仍是经济发展中一个较为突出微弱总体上看,我国交通运输业仍是经济发展中一个较为突出微弱步骤。为了适应社会经济发展需要,我国已经把交通运输业作步骤。为了适应社会经济发展需要,我国已经把交通运输业作为经济建设重点。为经济建设重点。国庆交通运输方阵国庆交通运输方阵第14页我国公路运输我国公路运输 公路运输机动灵活,速度较快,适应性强,能够满足公路运输机动灵活,速度较快,适应性强,能够满足公路运输机动灵活,速度较快,
12、适应性强,能够满足公路运输机动灵活,速度较快,适应性强,能够满足“门对门门对门门对门门对门”服务要求,把客、货直接送达目标地,因而是服务要求,把客、货直接送达目标地,因而是服务要求,把客、货直接送达目标地,因而是服务要求,把客、货直接送达目标地,因而是我国短途运输主要方式。在缺乏铁路和水运地域,公路运我国短途运输主要方式。在缺乏铁路和水运地域,公路运我国短途运输主要方式。在缺乏铁路和水运地域,公路运我国短途运输主要方式。在缺乏铁路和水运地域,公路运输往往成为地方运输输往往成为地方运输输往往成为地方运输输往往成为地方运输“主力军主力军主力军主力军”。第15页新中国公路建设成就 我国公路通车里程快
13、速增加,全国全部县及我国公路通车里程快速增加,全国全部县及我国公路通车里程快速增加,全国全部县及我国公路通车里程快速增加,全国全部县及9595以上乡镇都通以上乡镇都通以上乡镇都通以上乡镇都通了汽车。一个遍布全国公路运输网已经形成。在我国西部,先后建了汽车。一个遍布全国公路运输网已经形成。在我国西部,先后建了汽车。一个遍布全国公路运输网已经形成。在我国西部,先后建了汽车。一个遍布全国公路运输网已经形成。在我国西部,先后建设了青藏、川藏、新藏、滇藏、青新等干线公路。设了青藏、川藏、新藏、滇藏、青新等干线公路。设了青藏、川藏、新藏、滇藏、青新等干线公路。设了青藏、川藏、新藏、滇藏、青新等干线公路。2
14、020世纪世纪世纪世纪8080年代以年代以年代以年代以来,我国开始兴建高速公路。现已建成数十条高速公路,在促进地来,我国开始兴建高速公路。现已建成数十条高速公路,在促进地来,我国开始兴建高速公路。现已建成数十条高速公路,在促进地来,我国开始兴建高速公路。现已建成数十条高速公路,在促进地域经济社会发展方面发挥了主要作用。域经济社会发展方面发挥了主要作用。域经济社会发展方面发挥了主要作用。域经济社会发展方面发挥了主要作用。第16页我国主要公路干线分布我国主要公路干线分布第17页 高速公路,普通是指双向高速公路,普通是指双向2条车道以上、双向分隔行驶、完全控制出入条车道以上、双向分隔行驶、完全控制出
15、入口、全部采取两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道,时速限制比普通公路较高口、全部采取两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道,时速限制比普通公路较高行驶道路。高速公路特点是高速、交通量大和有较高运输经济效益及社会行驶道路。高速公路特点是高速、交通量大和有较高运输经济效益及社会效益。效益。高速公路对地域经济发展有怎样促进作用?高速公路对地域经济发展有怎样促进作用?伴随我国汽车工业大发展,有一个观点认为,未来汽车大量进入家庭、人们出行就会伴随我国汽车工业大发展,有一个观点认为,未来汽车大量进入家庭、人们出行就会首先乘车走公路,那是高速公路会完全取代铁路,你怎样对待这种说法。首先乘车走公路,那是高速公路会完全取代铁路
16、,你怎样对待这种说法。第18页P22 活动:1 1、你知道国道是怎样编号吗?你故乡有没有国道?假如有,、你知道国道是怎样编号吗?你故乡有没有国道?假如有,、你知道国道是怎样编号吗?你故乡有没有国道?假如有,、你知道国道是怎样编号吗?你故乡有没有国道?假如有,请了解其编号和起讫点。请了解其编号和起讫点。请了解其编号和起讫点。请了解其编号和起讫点。国道依据地理走向分为三类:一类是以北京为中国道依据地理走向分为三类:一类是以北京为中心放射线国道,其编号为心放射线国道,其编号为1XX;另一类是南北走向国;另一类是南北走向国道(纵线国道)其编号为道(纵线国道)其编号为2XX;第三类是东西走向国;第三类是
17、东西走向国道(横线国道),编号为道(横线国道),编号为3XX。我们故乡也有国道,其编号为我们故乡也有国道,其编号为320。它起点是上。它起点是上海,经南昌昆明畹町终点在云南省瑞丽,其经海,经南昌昆明畹町终点在云南省瑞丽,其经过区域为:上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南,过区域为:上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南,全长全长2217公里。公里。第19页P22 活动:2 2、在图、在图、在图、在图1-271-27上查找上查找上查找上查找 、起讫点。起讫点。起讫点。起讫点。西宁拉萨西宁拉萨成都拉萨成都拉萨叶城拉孜普兰叶城拉孜普兰大理芒康大理芒康青藏公路青藏公路青藏公路青藏公路川藏公路川藏公路川藏公路
18、川藏公路新藏公路新藏公路新藏公路新藏公路滇藏公路滇藏公路滇藏公路滇藏公路第20页P22 活动:3 3、说一说你所在省级行政单位有哪些高速公路。、说一说你所在省级行政单位有哪些高速公路。、说一说你所在省级行政单位有哪些高速公路。、说一说你所在省级行政单位有哪些高速公路。在我县境内当前有在我县境内当前有1条高速公路,在国家高速公条高速公路,在国家高速公路网编号为路网编号为G60,该公路起点是上海,该公路起点是上海,终点是云南昆,终点是云南昆明,公路全长明,公路全长2355.9公里。公里。正在修建有思南(铜仁地域)至剑河高速公路。正在修建有思南(铜仁地域)至剑河高速公路。第21页我国铁路运输我国铁路
19、运输 铁路运输速度较快,运载量较大,运价较低,能够把旅客或货铁路运输速度较快,运载量较大,运价较低,能够把旅客或货铁路运输速度较快,运载量较大,运价较低,能够把旅客或货铁路运输速度较快,运载量较大,运价较低,能够把旅客或货物送到全国铁路网中各个车站,是一个适宜于长距离运输客、货当物送到全国铁路网中各个车站,是一个适宜于长距离运输客、货当物送到全国铁路网中各个车站,是一个适宜于长距离运输客、货当物送到全国铁路网中各个车站,是一个适宜于长距离运输客、货当代化运输方式。代化运输方式。代化运输方式。代化运输方式。我国铁路营运里程增加我国铁路营运里程增加第22页我国铁路线分布我国铁路线分布我国现已形成一
20、个以北京为中我国现已形成一个以北京为中心全国铁路网:心全国铁路网:南北南北向干线有向干线有京哈线、京沪线、京九线、京京哈线、京沪线、京九线、京广线、太焦广线、太焦焦柳线、宝成焦柳线、宝成成昆线、南昆线等;成昆线、南昆线等;东西东西向干线有向干线有滨洲滨洲滨绥线、滨绥线、京包京包包兰线、陇海包兰线、陇海兰新线、兰新线、沪杭沪杭浙赣浙赣湘黔湘黔贵昆线等贵昆线等。第23页北京上海九龙广州柳州焦作宝鸡成都昆明哈尔滨京哈线京哈线京广线京广线京九线京九线京沪线京沪线焦柳线焦柳线宝成线宝成线成昆线成昆线南北向主要铁路干线南北向主要铁路干线第24页北京包头兰州乌鲁木齐宝鸡昆明贵阳株洲杭州连云港京包线京包线包兰
21、线包兰线兰新线兰新线沪杭线沪杭线浙赣线浙赣线湘黔线湘黔线贵昆线贵昆线东西向主要铁路干线东西向主要铁路干线陇海线陇海线上海第25页 京九铁路北起北京,南到广东深圳,京九铁路北起北京,南到广东深圳,京九铁路北起北京,南到广东深圳,京九铁路北起北京,南到广东深圳,连接香港九龙,全长连接香港九龙,全长连接香港九龙,全长连接香港九龙,全长23972397千米,途经京、千米,途经京、千米,途经京、千米,途经京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤8 8省市。其省市。其省市。其省市。其中江西段从北到南将九江、南昌、吉安、中江西段从北到南将九
22、江、南昌、吉安、中江西段从北到南将九江、南昌、吉安、中江西段从北到南将九江、南昌、吉安、赣州等城市紧密连接起来,尤其是使赣南赣州等城市紧密连接起来,尤其是使赣南赣州等城市紧密连接起来,尤其是使赣南赣州等城市紧密连接起来,尤其是使赣南老区有了便捷对外联络通道。京九铁路建老区有了便捷对外联络通道。京九铁路建老区有了便捷对外联络通道。京九铁路建老区有了便捷对外联络通道。京九铁路建成,为江西经济发展提供了良好机遇。京成,为江西经济发展提供了良好机遇。京成,为江西经济发展提供了良好机遇。京成,为江西经济发展提供了良好机遇。京九铁路,可谓是江西脊梁。九铁路,可谓是江西脊梁。九铁路,可谓是江西脊梁。九铁路,
23、可谓是江西脊梁。京九铁路:江西脊梁第26页我国交通枢纽城市我国交通枢纽城市铁路干线铁路干线铁路枢纽名称铁路枢纽名称京广线京广线 与与 陇海线陇海线京沪线京沪线 与与 陇海线陇海线包兰线、兰新线、陇海线包兰线、兰新线、陇海线京沪线京沪线 与与 沪杭线沪杭线京哈线京哈线 与与 哈大线哈大线成昆线成昆线 与与 包成线包成线浙赣线浙赣线 与与 湘黔线湘黔线郑州郑州郑州郑州徐州徐州徐州徐州兰州兰州兰州兰州上海上海上海上海哈尔滨、沈阳哈尔滨、沈阳哈尔滨、沈阳哈尔滨、沈阳成都成都成都成都株洲株洲株洲株洲查看地图查看地图第27页重庆、四川、云南、贵州间铁路干线呈环形分布,请说出铁路干线名称川黔线、成昆线、成渝
24、线、贵昆线川黔线、成昆线、成渝线、贵昆线第28页 在武汉地域地图上找出京广线、京九线、焦柳线、襄渝汉丹线等铁路和主要公路,说出其交通运输网络主要特征。京广线、京九线、焦柳线是南北向干线京广线、京九线、焦柳线是南北向干线襄渝襄渝汉丹线是东西向干线汉丹线是东西向干线湖北地域处于江汉平原,地势平坦,便于交通工程修筑,所以,湖北地域处于江汉平原,地势平坦,便于交通工程修筑,所以,此处公路和和铁路相交呈网状分布此处公路和和铁路相交呈网状分布第29页我国高速铁路我国高速铁路 高速铁路是指营运速率达每小时高速铁路是指营运速率达每小时200公里铁路系统(也有公里铁路系统(也有250公公里说法)。里说法)。19
25、64年日本新干线系统开通,是史上第一个实现年日本新干线系统开通,是史上第一个实现“营运营运速率速率”高于时速高于时速200公里高速铁路系统。高速铁路除了在列车在营公里高速铁路系统。高速铁路除了在列车在营运到达速度一定标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。高速运到达速度一定标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。高速铁路技术是一个国家工业和交通运输业主要表达铁路技术是一个国家工业和交通运输业主要表达 3月31日,时速350公里首列国产化CRH3高速动车组下线,进入测试运行。是当前全世界投入实际运行最高速度实际上,中国高铁速度代表了当前世界高铁速度。作为中国第一条真正意义上高速铁路,京津高铁从一
26、问世就站在世界前沿,创造了运行速度、运量、节能环境保护、舒适度四个世界第一。中国仅仅用了5年时间,就跨越了发达国家半个世纪高速铁路发展历程。第30页 我国当前在运行高速铁路有:京津城际,昌九城际,哈大线,武广客运专线,郑西高速铁路,温福线,京石线,汉宜线,港深广,京沪线等,到,计划用6万亿修建5万公里高速铁路。第31页 我国河流众多,现有内河通航里程超出万千米。主要通航河流大多分我国河流众多,现有内河通航里程超出万千米。主要通航河流大多分布在经济发达、人口稠密地域。干流航道大多由西向东汇流入海,便于河海通布在经济发达、人口稠密地域。干流航道大多由西向东汇流入海,便于河海通航联运。支流航道多为南
27、北方向,有利于流域内各地域之间货物流通。我国含航联运。支流航道多为南北方向,有利于流域内各地域之间货物流通。我国含有发展内河运输优越条件。长江、珠江、松花江、淮河和京杭运河等皆为主要有发展内河运输优越条件。长江、珠江、松花江、淮河和京杭运河等皆为主要内河航线。内河航线。内河运输内河运输第32页海洋运输海洋运输 我国东部濒临海洋,海岸我国东部濒临海洋,海岸我国东部濒临海洋,海岸我国东部濒临海洋,海岸线漫长波折,优良港湾众多,线漫长波折,优良港湾众多,线漫长波折,优良港湾众多,线漫长波折,优良港湾众多,发展海洋运输条件优越。我国发展海洋运输条件优越。我国发展海洋运输条件优越。我国发展海洋运输条件优
28、越。我国海洋运输航线分沿海航线和远海洋运输航线分沿海航线和远海洋运输航线分沿海航线和远海洋运输航线分沿海航线和远洋航线两大部分。洋航线两大部分。洋航线两大部分。洋航线两大部分。第33页 沿海航线像弧形珠链围绕我沿海航线像弧形珠链围绕我国大陆东南,是联络南北海运干国大陆东南,是联络南北海运干线,普通以福建厦门为界,分北线,普通以福建厦门为界,分北方沿海航线和南方沿海航线。北方沿海航线和南方沿海航线。北方沿海航线以大连和上海为中心。方沿海航线以大连和上海为中心。南方沿海航线以广州和香港为中南方沿海航线以广州和香港为中心。心。我国远洋航线以上海、大连、我国远洋航线以上海、大连、天津、秦皇岛、青岛、广
29、州和湛天津、秦皇岛、青岛、广州和湛江等海港为据点,同世界上江等海港为据点,同世界上多个国家和地域许多港口建立多个国家和地域许多港口建立了航运联络。当前,我国远洋港了航运联络。当前,我国远洋港口都已兴建了当代化集装箱码头,口都已兴建了当代化集装箱码头,并建立了集装箱专用运输船队。并建立了集装箱专用运输船队。我国已成为航运大国,商船吨位我国已成为航运大国,商船吨位居世界前列。居世界前列。第34页读图,找出以下港口:读图,找出以下港口:位于辽东半岛南端海港是位于辽东半岛南端海港是与陇海铁路相连海港是与陇海铁路相连海港是位于南海珠江口海港是位于南海珠江口海港是位于海南岛北部、濒临琼州海峡位于海南岛北部
30、、濒临琼州海峡海港是海港是位于北部湾北侧海港是位于北部湾北侧海港是大连大连连云港连云港广州广州海口海口北海北海第35页上海港既是河港,又是海港。上海港既是河港,又是海港。贝贝说得对,上海位贝贝说得对,上海位贝贝说得对,上海位贝贝说得对,上海位于长江入海口,有濒临东于长江入海口,有濒临东于长江入海口,有濒临东于长江入海口,有濒临东海,所以它既是河港,又海,所以它既是河港,又海,所以它既是河港,又海,所以它既是河港,又是海港。是海港。是海港。是海港。贝贝说得对吗?贝贝说得对吗?第36页 在天津地形图上找出渤海、在天津地形图上找出渤海、海河、京杭运河。说一说这海河、京杭运河。说一说这些河流和海在历史
31、上是怎样些河流和海在历史上是怎样促进天津发展促进天津发展 远古时代,渤海退海成陆,出远古时代,渤海退海成陆,出现了在天津聚居部落,所以天津被现了在天津聚居部落,所以天津被称为称为“退海之地退海之地”。历史上,天津凭借临海临河、历史上,天津凭借临海临河、境内又有京杭运河贯通区位优势,境内又有京杭运河贯通区位优势,成为历朝大批漕运粮食转运入京要成为历朝大批漕运粮食转运入京要道,因漕运需要,深入发展成为北道,因漕运需要,深入发展成为北方主要城市。方主要城市。现在,伴随海洋科技发展,渤现在,伴随海洋科技发展,渤海为天津提供了发展化工和石油同海为天津提供了发展化工和石油同业主要优势。业主要优势。第37页
32、航空运输 航空运输含有其它运输方式不可比拟优点:速度快、舒适、安全。航空运输含有其它运输方式不可比拟优点:速度快、舒适、安全。从乌鲁木齐到北京,乘坐火车要花三四天时间,乘飞机直达只要小时。从乌鲁木齐到北京,乘坐火车要花三四天时间,乘飞机直达只要小时。航空运输还能够克服一些地域因为自然条件限制无法修建公路和铁路问航空运输还能够克服一些地域因为自然条件限制无法修建公路和铁路问题。在自然灾害救助时,航空运输充当了非常主要角色。航空运输发展题。在自然灾害救助时,航空运输充当了非常主要角色。航空运输发展水平高低,也是衡量一个国家交通运输当代化程度主要标志。水平高低,也是衡量一个国家交通运输当代化程度主要
33、标志。第38页 当前,我国许多大城市之间,都有定时民航班机往来。北京、当前,我国许多大城市之间,都有定时民航班机往来。北京、上海、香港、广州等地,有国际航线联通亚洲、欧洲、美洲和大上海、香港、广州等地,有国际航线联通亚洲、欧洲、美洲和大洋洲许多国家主要城市。北京、上海等洋洲许多国家主要城市。北京、上海等20多个航空港,能在复杂多个航空港,能在复杂气象条件下起降各种飞机。气象条件下起降各种飞机。第39页我国机场和主要航线我国机场和主要航线第40页不该被忽略运输方式管道运输 管道是适宜于运输液体和气体等物资一个当代化运输方式。它优点是管道是适宜于运输液体和气体等物资一个当代化运输方式。它优点是、运
34、费低、损耗少、安全可靠、连续性强、管理方便。但也有设备投资大、运费低、损耗少、安全可靠、连续性强、管理方便。但也有设备投资大、灵活性差等缺点。伴随石油和天然气产量增加,我国管道运输业发展较快,灵活性差等缺点。伴随石油和天然气产量增加,我国管道运输业发展较快,现在已经有大庆现在已经有大庆大连、大庆大连、大庆秦皇岛秦皇岛北京、任丘北京、任丘北京、东营(胜利北京、东营(胜利油田)油田)南京、东营南京、东营青岛、格尔木青岛、格尔木拉萨等石油运输管道干线。当前,拉萨等石油运输管道干线。当前,我国正在建设长达我国正在建设长达4000多千米多千米“西气东输西气东输”管道。管道。第41页第42页 每年春运都使我国运输部门,尤其是铁路部门承受巨大每年春运都使我国运输部门,尤其是铁路部门承受巨大压力,经过今天学习,你能为春运支点招吗?压力,经过今天学习,你能为春运支点招吗?第43页湖南教育出版社湖南教育出版社地地 理理八年级下册八年级下册第44页我国铁路线分布我国铁路线分布返回返回第45页