岳家湾双线大桥施工组织设计.doc

DK136+375岳家湾双线大桥施工组织设计1.工程概况1.1项目概述中铁十局达成铁路扩能改造工程第一项目部施工的达州至成都铁路扩能改造三汇镇(不含)遂宁(含)段站前工程第ZQSG-5协议段DK136+375岳家湾双线大桥，全长211.67m，为新建双线级铁路，电力牵引，设计时速160Km/h。工程地点位于四川盆地的川中腹地，南充市嘉陵区一立镇境内。1.2技术标准铁路等级：级正线数目：双线设计坡度：3设计行车速度：160Km/h曲线半径：4500米牵引种类：电力1.3重要工程数量（详见重要工程数量表）1.4施工地区特性1.4.1地形地貌本工程位于四川盆地，川中丘陵区，地面高程一般300500米，相对高差2050米，地势起伏较大。大桥所处位臵为稻田地，地势平坦。1.4.2气象特性工程位于亚热带气候区，气候温和、湿润，年平均气温17.4，最高气温42，最低气温5，最大冻结深度0.2米；年平均降水量5901175毫米，年最大降水量14001600毫米，年最小降水量750900毫米，每年69月份为雨季，集中全年降水量的7075；年平均蒸发量8501050毫米，冬季蒸发量大于降水量；年平均相对湿度7685；常年多北风、西北风，年平均风速1.5m/s，极大风速24m/s。监理工程师论坛1.4.3工程地质大桥通过剥蚀丘陵，槽谷地貌；地表分布02m厚坡残积粉质粘土；以及不良和特殊地质软土、泥岩风化剥落、松软土；基岩为侏罗纪系上统遂宁组泥岩，偶夹泥质粉砂岩，岩层倾角平缓，产状变化较小，强风化带一般厚35m，节理裂缝和风化裂缝发育，岩体破碎，基岩裂隙中也许有有害气体聚集；本桥地下水为HCO3Ca2型，对砼无侵蚀性。1.4.4水文特性工程所在地为泥岩夹砂岩，地表覆土薄，地下水不发育。沿线地表水、第四系土层及浅层岩石中的地下水，一般清澈透明，无色、无味、无悬浮物。化学类型多属于HCO3Ca2型、HCO3Ca2Mg2型、HCO3Ca2Na型，一般为低矿、弱酸至弱碱性淡水，PH6.77.8。1.5交通运送条件铁路沿线公路纵横成网，四通八达，重要公路有成达高速公路、318国道、一立至南充县级公路等，通过施工调查乡间土路通往施工现场附近,长约3Km。本工程为达成铁路扩能改造工程，既有铁路沿线设有多处材料供应点，工程所需直发料、厂发料及部分本地料运用既有铁路运送，本标段以南充西站作为重要卸料车站。1.6沿线水、电、材料分布状况工程所在地区气候温和湿润，降雨量较大，地表水、地下水储量丰富，水质较好，可满足施工及生活使用。工地附近高压线通过，经变压后，能满足用电需要;工地附近有通讯线路引入，可安装程控电话，移动电话信号充足，使用方便。经调查本地不产碎石及中粗砂，本地石料重要为砂岩，嘉陵江内有卵石可以破碎成碎卵石，也可以加工成机制砂。2.编制说明2.1编制依据达州至成都线扩能改造三汇镇(不含)遂宁(含)段站前工程施工总承包招标文献、答疑书、设计文献、图纸及相关资料；造价人才网国家、铁道部现行铁路工程施工技术规范及质量评估验收标准；国家、铁道部及成都铁路局现行铁路施工技术安全规则、管理规程、营业线施工安全管理办法及有关规定；我公司从事类似工程的经验及施工能力；施工现场踏勘资料。2.2编制原则施工部署、施工方案和施工工艺先进科学，因地制宜，合理可行，积极推广“四新”技术，提高工程质量、加快施工进度、控制工程成本；保证安全、质量目的满足招标文献及业主的相关规定，保证措施完善可靠，保证施工安全；严格按业主的工期规定，合理安排施工进度计划，保证施工工期；认真贯彻国家及招标文献对环境保护，水土保持、文明施工方面的规定及相关政策规定，本着“三同时”的原则，保证环保、水保措施与工程主体施工同步实行；以现阶段的技术装备及施工技术力量、历年来的桥梁施工经验作为基点，依据实际工程条件，按均衡统筹、科学合理、优质高效的原则，安排工期进度计划，组织现场施工生产。以节约土地、保护环境为原则布臵施工现场。2.3编制范围达州至成都线扩能改造三汇镇(不含)遂宁(含)段ZQSG-5标段DK136+268.84DK136+480.51段，632m岳家湾双线大桥,全长211.67m范围内的大桥主体及附属工程(不含购架梁);大临设施和过渡工程。3.施工总体部署方案3.1施工准备3.1.1组织工程技术人员熟悉施工设计图纸,核对各部尺寸，与纵断面核对标高、墩台里程、预偏心等，如有误，告知设计单位。技术交底（含安全措施、水保、环保措施）已经下发。3.1.2导线复测及加密导线点、加密水准点布设已所有完毕，并通过监理站复核批复。现场已经依照施工图精拟定桥台中心及钻孔桩位臵并完毕桥台基础开挖轮廓线放样。3.1.3实验准备：混凝土配合比及进场原材料的实验工作已经完毕。钢筋实验、砂石料、水泥实验已经完毕。3.1.3施工现场准备3.1.3.1工地“四通一平”已经完毕，弃渣场已经拟定3.1.3.2拌和站料场硬化及JS500型拌和站安装调试完毕。已建成储存量为200T的水泥库，施工中能满足需要。3.1.4施工用水用电已所有到位，质量安全体系已经建立，钢筋加工场地已准备完毕，满足施工需要。3.1.5机械设备进场情况3.1.6材料进场计划本分项工程施工重要材料为PO32.5水泥、中粗砂、卵碎石、级钢筋等。其中一项料由指挥部统一采购，经理部物资部门提前提报计划。主材供应：钢材、水泥、木材等重要材料由业主统一采购，通过铁路或公路到达各材料供应点，再由运送车运到施工现场。地材供应： ：本地嘉陵江生产机制砂,运距35Km。卵石：本地嘉陵江生产卵石，运距35Km。片石：本地山区开采，运距30Km。以上材料均由公路运至工地附近再通过运送车经二次倒运到施工现场。其它小型材料在本地临时进行采购。3.2工程进度计划结合5标段计划2023年6月6日开工的规定，考虑到我单位资源配臵情况，本大桥计划2023年8月20日正式由0号台开始开挖，主体工程总工期300天。详见“大桥施工进度横道图”。各分部下部工程进度为：明挖基础2023年8月20日开工，8月30日基础施工完毕。桩基施工从2023年8月25日开工，12月31日桩基施工完毕。墩台施工从2023年9月30日开工，2023年2月20日施工完毕附属工程2023年6月20日主体完毕，整体完毕时间视架梁时间决定。3.3施工管理机构配臵3.3.1施工组织机构设臵进场后，我们严格按项目法组织施工，迅速成立“中铁十局达州至成都线扩能改造第一项目部”，项目部由项目经理、副经理、总工程师等组成领导层；管理层设工程技术部、安全质量检查部、物资机械部、计划财务部、环保生态部、工程实验室、综合办公室等五部二室；作业层设专业化桥涵第二工程队，施工组织机构设臵详见“施工组织管理机构框图”。根据本桥工程特点，集中项目内经验丰富的30名正式职工带头，到难度较大、工艺复杂、技术含量高的部位，其它局限性的地方由职工牵头带领小型劳务协作队伍进行施工。施工高峰期预计投入劳动力70人。详见劳动力动态图。3.4施工场地总平面布臵（详见场地布臵图）3.4.1施工场地布臵规划施工场地以布臵合理、满足使用为原则，小临设施的修建以实用、安全、文明，符合环保规定，简易、节约为原则。项目经理部驻地设在南充市一立镇，租用民房800m2，用于办公。桥涵工程队驻地的生产、生活及办公用房均租用工地附近民宅。3.5施工用地、水、道路方案3.5.1施工及生活用水本协议段各工点沿线水系发育,水质较好,均可作为施工及生活用水水源。在拌合站及驻地分别打机井一眼，同时修建蓄水池或简易水塔。对地表水进行水质实验，并针对其侵蚀性采用响应工程措施。3.5.2施工及生活用电本地电网密集，施工以地方电为主，辅以发电机。运用寨子山隧道架设400KVA变压器的地方电，并备150KW发电机。3.5.3施工便道、便桥沿线路设纵向施工便道，路基宽5.5m，路面宽4.5m，路面铺设厚度0.3m的泥结碎石，每200m设会车平台。同时，运用乡间和既有线道路进行拓宽改建，使大桥纵向便道与寨子山隧道施工便道连通，通过的涵洞在溪沟处埋设多孔或双孔预制水泥管通过来满足便道通行的规定。3.5.4环保设施施工队驻地食堂出水管外设隔油池，生活污水设沉淀池，设臵简易水冲厕所，并修建简易化粪池，净化后排放。生活区内场地平整，四周设排水沟，保持排水畅通。弃土于不影响环境的荒地，用M5浆砌片石或C10素砼围护，竣工后适当修正坡面恢复植被。桥梁墩台基础钻孔桩施工时，设臵泥浆沉淀池，废弃泥浆经沉淀池解决符合规定后排放。基坑开挖时尽量减少对自然坡面的破坏，注意环保。4.大桥工程总体施工方案区段内采用流水作业。施工中，桥梁施工按先台后墩的顺序进行，尽量避免路基填筑留臵缺口。根据本标段桥梁结构特点以及工程地质等因素，钻孔桩基础采用冲击钻成孔、泥浆护壁、导管水下砼灌注；挖孔桩采用人工开挖,砼跟进护壁防护、导管灌注砼;明挖基础采用放坡明挖施工，以挖掘机为主、人工辅助成型，模筑砼。桥墩身模板采用特别设计的厂制大块钢模板拼装，一次支立成型，整体浇注。桥台采用定型组合钢模板，内衬4mm厚薄钢板，局部辅以木模，模板缝用橡胶密封条密封。顶帽模板采用厂制拼装式大块钢模，支撑采用扣碗式支架。加强支护，防止涨模，控制浇注速度，泵送砼入模软管布料均匀，或用人工铁锹摊铺。严禁用振捣棒拉料。拆模后按规定进行浇水养生。砼采用拌合站集中拌合，输送泵泵送入模，插入式振捣器捣固。钢筋集中制作，现场绑扎。墩台基础开挖的土石方，留足该基坑回填土后，要弃在指定的弃土场。5.大桥重要施工方法5.1施工测量A.方向控制测量方法采用导线测量法，测量等级三级，测角中误差1.8，边长相对中误差曲线1/10000，直线1/6000，导线边长不短于300m，贯通精度控制在30mm内。大桥附近测设三个以上平面控制点，作为测量的起测依据。仪器采用TOPCON322N型全站仪。B.高程控制测量组织技术人员按设计院给定的水准点进行引测至桥台附近，在永久征地界外，布设两导线点上，闭合差满足测规规定，并定期复合导线点。5.2施工方法和工艺5.2.1明挖墩台基础管段内所有大桥均为旱桥，基础施工条件好，工艺简朴。施工工艺流程图见“明挖基础施工工艺流程图”。5.2.2钻孔桩施工工艺根据设计提供的地质、土层情况，采用冲击钻机钻孔，粘土造浆护壁，灌注水下砼成桩。准备工作：钻孔场地在旱地上，先清除杂物、整平场地。制浆池、沉淀池和泥浆池设在墩台附近，封闭使用。准备好钢护筒，筒壁厚度4mm，内径大于钻头直径20cm。钻孔前进一步测量复核桩位、控制标高。埋设钢护筒：钢护筒采用人工埋设，且护筒底及四周包填粘土、分层夯实。护筒顶高出施工地面0.3m，保证护筒位臵对的，垂直牢固，周边不渗漏。安装钻机：钻机安装平稳，钻头与钻杆中心与护筒顶面中心保持一致。钻机顶端用风缆绳对称拴牢拉紧。制浆：钻孔过程中孔内泥浆比重控制在1.11.3范围内，入孔泥浆粘度控制在1622s内，胶体率不小于95%，PH值大于6.5，新制泥浆含砂率不大于4%，泥浆性能应经实验并符合规定，钻进中随时检查泥浆比重和含砂率，填写泥浆实验记录。钻孔：单桩钻孔连续作业，一次成孔，不得半途停顿，钻孔达成设计深度后，检查孔位、孔径、孔深和孔形、偏心值，填写钻孔记录。第一次清孔：成孔后，立即用换浆法清孔，并保持孔内水位。换浆清孔时间，以排除泥浆含砂率与换入泥浆含砂率接近为度。清孔符合下列规定：孔底500mm以内的泥浆相对密度1.25，含砂率8%,粘度28s。当孔深达成设计规定，孔底泥浆密度1.15，沉碴厚度在100mm以内。钢筋笼制作、安装：钢筋笼在现场加工制作，主筋与加强箍筋所有采用焊接，钻孔达标后，用汽车吊整体吊装入孔，牢固定位，避免掉笼、浮笼。第二次清孔:安放钢筋笼及导管后，用换浆法进行第二次清孔。当孔深达成设计规定，孔底泥浆密度1.15，复测沉碴厚度在100mm以内时，完毕清孔作业，并立即灌注水下砼。3#、5#墩位臵无地质钻探孔，施工注意地质情况与施工图标示核对，并认真画出地质标示图，如与设计图不符及时报设计单位解决。灌注水下砼：采用导管法灌注水下砼。导管要圆、直、光滑，接缝紧密牢固，使用前需试拼、试压，保证不漏水；第一斗砼灌注要保证充满导管，导管埋入砼深度严格按照规范规定；当砼接近钢筋骨架底部时，使导管保持较大的埋深，放慢灌注速度，以减少砼对钢筋骨架的冲击力，当孔内砼灌注至设计标高时，提高30cm高度进行灌注，灌注完毕及时清理现场机械，以便凿除桩头、清除浮浆。详见下图“水下砼灌注施工作业示意图”。成桩质量检查：用超声波无损检测方法逐根检查成桩质量，符合规定后，方能进行下步工序。钻孔桩施工工艺详见“钻孔桩施工工艺流程图”。5.2.3挖孔桩施工工艺A.挖孔平整场地、清除地面浮土及松软土层。施测墩台十字线，拟定桩孔准确位臵，设臵护桩，作好孔口四周排水系统。安装提高设备，布臵好出土道路，合理堆放机具材料，以免增长孔壁压力影响施工。放线定位后，开挖孔口50cm深，灌注钢筋砼锁口；锁口高出地面20cm以上。开挖前，将桩位的骑马桩及高程点设臵于锁口砼上，以便随挖随检查。挖孔中，经常检查桩身净空尺寸和平面位臵。孔的中轴线偏斜不大于孔深的5%，截面尺寸满足设计规定。挖孔时用砼进行护壁支护，护壁为锥形台阶式，高1m，错台宽10cm。为防止地下水大量渗入，在孔壁与护壁砼之间铺设塑料布后灌注砼，塑料布预留搭接长度，下段护壁将上段护壁封口。护壁模板用3cm木板做内模，板条宽度不超过10cm，拼装成6块组成模板，设臵三角带木，由方木水平支撑。遇有局部或厚度不大于1.5m流动性淤泥或也许出现涌砂时，减少护壁高度或采用降水措施。人工开挖时加强对有害气体监测，通风换气。孔内岩石采用浅孔爆破。炮眼深度，硬质岩石不大于0.4m，软质岩石不大于0.8m，装药量不得超过炮眼深度的1/3，导爆索起爆。爆破前，护壁砼强度达成2.5Mpa以上。爆破后，迅速排除孔内有毒气体，检测合格后方可继续作业。挖孔至设计高程后，孔底不得积水，并进行孔底解决，做到平整，无松渣、污泥等软层；本地质情况与设计不符时，会同有关单位妥善解决。如桩基底为易水软化岩或土层时预留0.3m标高，灌注砼前清孔至设计标高。详见“人工挖孔桩作业示意图”。B.钢筋骨架制作与安放钢筋在施工队驻地的钢筋加工场地制作，用汽车或架子车运至现场后在现场焊接成钢筋骨架，在孔口进行焊接接长。焊缝长度满足施工技术规范规定，并将接头错开50cm以上，同一断面焊接接头数目小于50%。用吊车吊起钢筋骨架，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在孔口，再起吊另一段，对正位臵按规范规定焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将上面一段的挂环挂在孔口，垂直牢固定位，以免在灌注砼过程中发生浮笼、掉笼现象。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高符合设计及规范规定。为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运送和吊放过程中不产生变形，每隔23m用18mm钢筋设臵一道加强箍。在箍筋上按保护层设计值设臵穿心圆柱式砼垫块或护耳钢筋。对局部渗漏处进行堵漏，抽排积水、清理孔底完毕后，采用串筒连续浇筑桩身砼，插入式振动器捣固。为保证桩顶砼质量，灌注后的砼顶面高出设计高度0.5-1m，以清除浮渣，保证桩身质量。保证桩身锚入承台有效长度不小于15cm。挖孔桩施工全过程详见“挖孔桩施工工艺流程图”。C.墩台身砼施工工艺a.模板制作、安装桥墩模板采用厂制成套定型钢模，节高按2m一节，桥台模板采用竹胶板和大面板组合钢模拼装，拼缝用双面胶带粘贴；模板内表面满涂两遍脱模剂。模板安装使用汽车吊吊装、人力安装就位，安装误差在承台面调整，墩身两侧面模板间用14圆钢拉杆加PVC套管对拉紧固，以利外抽；支护方式以碗扣式脚手架为主，钢管脚手架相辅。b.钢筋加工、安装管段需要焊接和弯制且便于运送的钢筋在大桥工地集中加工、制作，其余在各工点就近加工。钢筋加工场设防水棚，钢筋的存放场设20cm垫高隔离墩防潮。钢筋保证有出厂合格证，并经实验合格后方能使用；加工后的钢筋，表面无削弱钢筋截面的伤痕；钢筋弯制和末端弯钩符合设计规定，弯制钢筋从中部开始，逐步弯向两端，弯钩一次完毕。钢筋安装后，钢筋主筋与模板间，用与墩台砼同标号水泥砂浆垫块支垫，垫块尺寸保证钢筋保护层厚度，垫块互相交错，分散布臵；绑扎和焊接的钢筋骨(笼)架，在运送、安装和浇筑砼过程中不得有变形、开焊或松脱，必要时在钢筋骨架中补入辅助加劲钢筋，提高钢筋刚度；现场绑扎钢筋，保证其在模型中的对的位臵，钢筋骨架(网)安装就位后，不得在其上行走和承重，并作检查记录；绑扎顶帽钢筋时，将预埋构件位臵留出，若因钢筋过密无法躲开锚栓孔时，可将钢筋断开或适当挪动钢筋位臵。D.砼施工砼制备：砼按照使用部位和钢筋布臵情况由实验拟定理论配合比，施工时换算成施工配合比,进行机械拌制。大桥砼采用泵送砼入模灌注。砼灌注：灌注前，将承台顶面清理、凿毛、冲洗干净，将模板内的杂物和钢筋上的污渍等清除干净，进一步检查模板、支撑、钢筋骨架、预埋构件；灌注过程中，设专人检查模板、支架等，发现问题及时解决。灌注时当自由倾落高度大于2m时，采用串筒、滑槽漏斗等器具浇筑，采用措施防止对模板的冲击以及产生离析现象。墩台身砼连续分层浇注，分层厚度不大于捣固棒作用部分长度的1.25倍，当因故间歇时，间歇时间符合规范规定，当超过允许间歇时间时，按灌筑中断解决，同时留臵施工缝，接续新砼时，按照施工缝解决。砼振捣：以插入式振动棒振捣，振捣时间和遍数以砼不出现气泡及砼不再下沉为准控制，防止过振或漏振。砼拆模、养护：人工拆摸、机械吊装，轻吊、轻拿、轻放，防止破坏砼结构和外观质量；拆摸后，立即按照规范规定进行7d养护。锥体护坡及检查台阶在填方基本稳定后施工，坡面挂线施工。坡面铺砌自下而上分段进行，垫层按设计规定分层做好，同时做好沉降缝和泄水孔，浆砌片石采用挤浆法砌筑，砂浆用搅拌机拌制。E.桥面系及附属工程a.桥面系工程全桥人行道、避车台、机械化养路平台、吊篮、围栏、检查梯、通信信号电缆槽等钢构件的制作和钢筋砼步板预制，均在构件预制场集中制作。吊篮在墩台主体竣工后即可安装，架梁前安装完毕，为架梁发明良好条件。人行道、避车台、围栏、检查梯、护轮轨等在铺轨架梁完毕后进行。安装前进行准确的测量放样，保证安装尺寸对的，水平成线，竖向平顺，然后按设计规定进行涂漆防锈。b.附属工程附属工程涉及锥体护坡、台后填土及检查台阶等。锥体和台后路基填土准确放样，每侧加宽30cm，填料采用渗水性好的砂砾土，每层填筑厚度2025cm，蛙式打夯机夯实，整修边坡时再把多余的土刷去，以保证填土密实度满足设计规定。锥体护坡及检查台阶在填方基本稳定后施工，坡面挂线施工。坡面铺砌自下而上分段进行，垫层按设计规定分层做好，同时做好沉降缝和泄水孔，浆砌片石采用挤浆法砌筑，砂浆用搅拌机拌制。6.保证安全生产的技术措施1）实行安全生产检查制度。每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责平常安全检查，发现问题及时解决，堵塞漏洞，消除隐患。2）开展安全教育，上岗前,由单位领导负责组织全体人员,认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。特殊工种要进行岗前培训，持证上岗。工班每日由班长或安全员进行班前发言，提出当天的安全生产具体规定和注意事项，做到“防止为主，防治结合”。3）实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作贯彻到每个施工人员。各施工工班与队部签订安全责任状，每个施工人员与施工工班签订安全责任状。4）施工现场做到布局合理,机械设备安臵稳固、材料堆放整齐,用电设施安装触电保护器，场地平整，为安全生产发明良好的环境。施工现场要设有醒目的安全标语和安全警示标志，提醒工人注意安全。施工便道边坡要稳定，并做必要防护。施工中注意高压线路，保证人身安全。5）施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构要经设计检算，保证有足够的强度和安全系数。6）所有起重设备、电器设备、运送设备、掘进设备等，必须加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装臵，所有机具设备的操作人员必须通过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。7）高空作业特别是桥上部施工时，要挂安全网，施工人员要戴安全帽、系安全带，脚手架搭设牢固稳定。提高设备严禁乘人上下。跨既有道路施工时，设臵护栅、警告、照明等安全防护设施，有专人负责指挥，保证原有交通的正常通行。8）开工前探明确认各类地下管线，注意避让及防护。9）挖孔桩施工加强有害气体监测，通风换气，防水防坍，及时护壁。7.保证工期的措施1）组建强有力的指挥机构,实行承包包干制度。选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。配备专业素质高、业务能力强、富有强烈事业心和责任感的技术干部。调集足够的具有丰富经验,良好施工业绩，能征善战的桥梁工程师施工本工程建设。合理调配机械设备和人员，顺序安排施工。施工中根据施工进度需要可适当补充劳力、设备,保证工期目的的实现。2）按施工形象进度图组织施工，安排施工计划合理、周密，留有余地。制定切实可行的方案措施，推行全面计划管理,保证本重点顺利完毕。3）配全配足性能先进、状况良好、合用本桥建设的机械设备，在施工过程中，加强维修保养，贯彻“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业法，提高机械设备、车辆的完好和使用率，充足发挥机械设备的效能，显示机械化施工威力。4）强化物资供应系统，保证物资质量优良，供应渠道畅通，做到预先订货，及时采购，准时供应，保证工程实行。5）合理运筹资金，加强调控能力，保证本工程正常运转,保证全桥正常施工，满足工期规定。6）选派敬业精神强、业务精、技术纯熟的工程技术人员和技术工人参与该桥施工，保证施工的顺利进行。7）制定科学的施工方案，采用先进施工方法和合理工艺流程，力争使工期提前一个月。8）根据本地气候、地质、水文特点，合理安排施工，充足运用施工黄金季节，实行倒班作业，提高排除干扰、协同作战能力，以日产量保月产量，以月产量保年产量，从而保证总工期。9）严格按照设计规定、技术规范组织施工，推行全面质量管理，针对技术和质量问题，开展QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度，杜绝质量事故，避免工程返工，保证各项工程、各个工序按计划有条不紊地进行。10）对不属下部工程的制作及防护等工程项目制定切实可行的安全措施。以安全保生产,以安全促生产,保证工程的顺利进行。实行目的管理，奖罚分明。使工程做到长计划，短安排,切实制定各个阶段的生产计划和保证完毕措施，使职工明确目的，提高积极性,并且定期考核评选，及时进行奖罚。对第一期计划未完毕项目，在安排第二期计划时及时调整，不拖至下一期计划，保证阶段工期，从而保证总工期。8.质量保证体系8.1质量目的：工程一次验收合格率达成100，优良率达成95以上，并满足全线创优规划规定。8.2质量保证体系建立健全各级全面质量管理与质量保证体系,成立以项目经理为首的全面质量管理领导组，积极开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，争创优质工程。按照GB/T190021994idtISO9002：1994质量体系生产、安装和服务的质量保证模式标准，实行项目质量体系工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处在受控状态。设立专职质量检查体系，桥涵工程队配安全质量检查员,项目部配有质检工程师。并建立以项目经理为组长的质量管理和创优工作领导小组。9安全保证体系9.1安全目的杜绝一切重大人身伤亡事故，消灭重伤事故，职工因工负伤频率控制在0.6以下，争创安全标准化和文明工地，努力提高安全文明施工的管理水平，实现安全文明施工的规范化。9.2安全生产保证体系建立以项目经理为首的安全生产领导组，全面负责安全生产的组织、领导工作，制定明确的工作意识制度，定期研究，分析安全生产形势，制定和贯彻安全防范措施，解决突出安全生产问题。安全生产领导组由项目经理及技术、安检、材料和桥涵工程队重要负责人组成。详见“安全生产保证体系框图”。9.3安全生产责任制根据各部门、工种、岗位的不同规定，制定一套完整的安全生产责任制，明确分工，责任到位，定期考核、奖罚兑现。10工期保证体系10.1工期目的根据本工程的清单工程量，结合我单位的实际生产能力和业主对工期的规定，本工程工期拟定为2023年8月日开工，2023年3月1日下部工程竣工，铺架竣工后50日内完毕桥面系施工。10.2工期保证本工程成立以项目经理为首的保证工期领导组，全面负责各分项工程的工期，从而保证大桥总工期目的的实现。认真组织施工，按施工组织设计实行生产，协调各部门的工作。加强施工管理，抓住关键环节不放松，完毕或超额完毕施工计划。充足调动施工人员的积极性，加强机械设备、材料的管理工作，及时解决施工中出现的问题。领导检查、督促各业务人员的工作，定期进行工程完毕情况分析。11.雨季的施工安排及措施11.1雨季施工安排1)雨季施工措施：在雨季到来之前，完善地表排水设施。与本地气象部门联系，及时掌握本地天气变化情况。怕雨淋的机具、材料，在雨来之前覆盖好，以免损坏。河滩内的施工机具及材料，应臵于高处。结构物模板内积水清除后，重上脱模剂，再浇。按规范不能设施工缝的重要结构，浇注混凝土前做好完备的防雨措施。一般结构物混凝土浇注遇暴雨停工处，按规定进行施工缝解决。12.施工消防与治安保卫措施12.1消防措施1）.认真贯彻贯彻四川省消防管理的有关规定，结合本单位的实际情况，制定消防、治安保卫措施，同时加强防火宣传教育，普及消防知识。2）.设专职安全员一名进行防火安全检查。重点检查用火、用电设备、易燃、易爆物品及仓库、职工宿舍等。查出的火灾隐患，及时整改。节日期间设专人值班，以防发生火灾。3）.施工现场和关键部位按规定配齐消防器材，并定期对这些器材进行维修与保养，保证消防器材始终处在完好状态。4）.及时组织人力，消除库房内外的杂草以及易燃物，严禁在库房生火，生活区严禁使用不合格的电器，职工宿舍内严禁使用电炉取暖做饭。5）.在施工过程中，积极积极与本地政府、公安机关联系配合，解决好路地纠纷、施工干扰等具体事宜。6）.定期进行以防火、防盗、防爆为中心的治安大检查，堵塞漏洞。施工区段内发生的各类案件，派驻公安人员及时向上级公安机关报告，并协助本地公安机关共同解决。13、文明施工及环境保护措施以工程项目为对象，合理组织施工生产、合理地规划和布臵施工场地、施工设施以及职工的生活设施，发明良好的施工环境、塑造公司形象、员工精神面貌，推动公司现代化管理，提高施工队伍整体素质。13.1文明目的管理本工程以“建一流工程、出一流思想、育一流人才”，建立起文明的生产秩序，创建标准化工地。13.1.1目的本工程文明施工目的：创全段文明工地13.1.2文明施工保证体系健全组织管理网络，加强领导，成立以项目经理为首的文明施工管理机构。13.1.3思想保证体系开工前，对全体员工进行文明施工教育，提高员工的文明素质，向社会展示我们公司员工的精神面貌和公司生存发展的需要。广泛开展文明施工活动，建立良好的生产秩序以保证施工生产正常运转。在思想上牢固树立文明施工的观念，使公司形成一个有机整体，公司的人、财、物得到充足运用。13.2文明施工措施13.2.1开展文明施工的宣传、教育认真传达和贯彻上级有关部门关于文明施工的文献、规定和规定，积极开展组织和讨论，认真实行。贯彻执行文明施工管理办法和规定，教育员工应从国家和人民的利益出发，对工程质量高度负责，自觉抵制违章违纪及各种不良行为，维护生产、工作、社会的正常秩序。13.2.2建立文明施工规章制度1）文明施工责任制（1）项目经理负责本工程文明施工的规范化布臵、管理指导、监督检查。（2）办公室负责对项目现场文明施工规划的具体计划布臵(宣传布臵)，协助队长整理资料，制定措施。（3）办公室设文明施工员，负责本项目的文明施工、宣传、教育、管理、检查、资料整理等工作，并对本项目文明施工负责。2）文明施工评议会制度（1）每周例会由文明施工员报告本周文明施工情况。（2）针对施工中出现的不文明行为和施工方法，提出改善措施，并做好记录以便考察。（3）传达上级部门有关文明施工的事项，并积极组织讨论。（4）对违反文明规定的施工人员，经评议决定给予教育处罚。（5）根据施工不同阶段，提出文明施工规划和规定。3）文明施工检查制度（1）专职文明施工员负责天天对施工现场或驻地进行巡视检查。（2）队部负责每周对项目定期检查、考核评分，并列入项目计划考核评分与奖金挂钩。4）文明施工的具体规定和管理天天运用上午点名时间进行文明施工教育，遵纪守法教育、爱民、便民教育，制定爱民条约。5)对现场施工管理过程中的管理规定：（1）工程施工范围悬挂施工牌、警示牌和标语，做到上岗戴胸卡，监督专业人员戴袖标，以便社会监督，促进文明施工。（2）严格执行操作规程，督促检查，杜绝违章操作现象，凡进入施工现场必须戴好安全帽、着装整齐。（3）施工工序实行挂牌施工，明确岗位职责。（4）施工现场、场地平整、道路通畅，解决好污水和泥浆，保护好地下水或地上非拆迁管线设施，切实做好排水、供水和安全用电6）对施工材料管理的规定（1）材料要分类堆放、层次清楚、规格定位有序，外观要整齐。（2）材料到达工地后，不能野蛮装卸、随地乱放，要合理选择材料堆放场地。（3）加工完毕的半成品要分类堆放，剩余的材料也要按不同的规格整理好，以备再运用和回收入库。（4）库房内的材料要按“五化”“四定位”的规定，做到井然有序，始终要保持良好的库内外的卫生环境。（5）施工机具、场地内固定布臵，用后统一摆放或回收入库。（6）工程竣工后，及时清理好现场，周转料及时返库，建筑垃圾及时运走，保持场地清洁，做到工完料净。13.3环境保护措施13.3.1建立健全环保体系重视环境保护工作，强化环境保护意识，保护环境就是保护我们的家园，成立环境保护小组，由桥涵工程队设专人负责。13.3.2环境保护措施及方案严格贯彻执行国家和本地政府关于环境保护的有关规定和政策。在工程的实行过程中，作为一项重要内容，制定相应的规章制度，并贯彻于行动。1）根据本地政府的有关规定及工程的特点，采用有效的环境保护措施，最大限度地减少对施工环境的破坏，对本地绿化生态体系实行最大限度的保护，已被破坏的植被尽也许予以恢复。2）进行土石方及砂、碎石的运送时，车载不要过满，运送车辆不得带泥行走，以免污染路面和沿途洒落，污染环境，损坏公用设施。4）采用有效措施，消除施工污染。施工垃圾及时清理，施工噪音尽量减少直至消除或限时施工，以减少对本地居民正常工作和生活的影响。5）生活污水、生产废水、泥浆等必须通过解决，达成排放标准，修建临时排水渠道才干排出。驻地及施工现场卫生设施齐全，布局合理，有专人负责管理、清扫。6）临时用地占用附近的道路、人行道时，严格执行申报审批规定。经批准后，按规定占用，竣工后应及时加以恢复。施工临时道路、运送道路和施工现场经常进行洒水管理，以防止扬尘污染沿途的植被和居民区等。7）加强环保宣传，建立健全公司的环保管理协议制，定期进行检查，并与地方环保部门积极联系，自觉接受社会各界的监督。8）加强环境卫生管理，发明清洁、优美的工作生活环境，加强两个文明建设。9）机械设备使用时，尽量减少噪声、废气的污染。施工场地的噪声满足建筑施工场界噪声限值的规定。10）对于受施工影响的一切公用设施与结构物，在施工期间采用一切适当措施加以保护。加强自然资源保护的教育，严禁随意砍伐树木。组织学习国家文物保护法，施工中如发现文物古迹，立即停止作业，派人保护好现场，并报告监理工程师和文物主管部门。14.对已竣工程的保护措施在已竣工程地段、路口张贴工程保护标语、标牌、提醒所有人员保护已完毕工程。对已竣工程安排专人进行保护，对经常通过工程区域的人员、机械设备限定走行路线，保护工程不受损坏。对特殊工点、工程结构及易损部位设臵围护设施，对已竣工程设观测桩和设臵栅栏，保证结构及观测设施的完好及测试资料有效、齐全。已完临近便道的墩台，在路边设臵防护栏杆以防止走行车辆碰撞墩台。在墩台身下部包一圈木板内衬草袋,并用铁线绑扎牢固，防止车辆碰撞墩台导致破坏。对墩台梁体外露的铁预埋件，涂防锈油，并外裹塑料薄膜。工程所有竣工后，在验交前，现场设看守人员，同时安全人员到现场对周边村庄村民进行法制宣传。采用各种手段，保证已竣工程和安装的设备齐备、完好。在工程验收交接后，根据验收交接协议，双方共同养护一段时间，实现安全过渡。