车牌抓拍及监控专项方案a.doc

卡口及车牌辨认方案2月8日一.概述为了加快都市交通管理系统信息化、智能化进程，在既有城建规模上提高都市路网通行能力，保证车辆安全迅速行驶，提高管理交通系统效率和执行力，卡口自动监测系统显得极为重要。卡口自动监测系统是集图像数字采集、存储和压缩及车辆号牌实时自动辨认等诸多功能于一身，并具备强大查询、记录与报表打印等后台数据解决功能； 同步也可广泛应用于公路要道通行车辆监控与报警、超速车辆监控与报警、省际或市际出入口车辆监控与报警、重要治安卡口通行车辆监控与报警等车辆监控记录与报警系统。 该系统为交管部门记录逃逸车辆、打击肇事逃跑、盗抢机动车犯罪及惩罚交通违章实时提供精确车辆信息和证据。 系统24小时全天候工作，经长期运营，性能稳定可靠，特别在夜间车辆记录性能上，处在国内领先地位，为公路交通管理当代化， 构筑了功能强大智能监测系统，为公安部“平安大道”建设以及“治安防控体系”建设发挥着重要作用。二.系统设计原则及原则2.1设计根据原则重要设计根据如下：l 全国都市交通管理畅通工程总体方案l 公安部交管局公安交通指挥中心建设与发展若干意见l 公安部交管局道路交通科技发展九五筹划和规划l 公安部交通管理局、建设部都市建设司都市道路交通管理评价指标体系l 安全防范工程程序与规定GA/T75-94l 民用闭路监视电视系统工程技术规范（GB50198-94）l 中华人民共和国公共安全行业原则GA/T7094GA/T7594l 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168-92l 电气指标原则ELA-422ELA-485l 建筑电气安装工程质量检查评估原则GBJ303-88l 工业公司通信接地设计规范GBJ79-85l 民用建筑电气设计规范JGJ/T16-92l 安全防范报警设备安全规定和实验办法GB16796-1997l 系统接地型式及安全技术规定GB14050-1993l 公共安全行业原则及公安部对安全防范工程管理规定l 国家有关政策法令、法规文献2.2设计原则和目的在系统设计中，力求满足规定，咱们将遵循如下设计原则：1、合理性：严格以系统工程学及其他先进理论指引设计，使系统各某些合理配备，尽量地发挥硬件设备潜力和软件功能，最大限度地提高系统性能价格比。2、先进性：在系统设计和设备选型方面，在考虑系统实用性前提下，尽量采用国际上先进视频图像算法与数字通讯技术，保证系统在国内领先地位，使系统具备完备功能，并且易于升级换代，在保证其先进性前提下具备较长生命周期。3、实用性：系统功能充分满足顾客实际需求，人机界面和谐，易于使用、管理、维护和扩展。4、可行性：系统设计、选材、选型符合国家和地方政府法规政策，与顾客及上级管理部门管理制度相适应，顾客在经济能力方面实际状况相吻合。5、可靠性：系统采用高集成设备，采用自动监测、自动监控和容错等技术来保证可靠性。设计、设备选型、施工及调试等环节都将严格贯彻质量条例，完全满足系统招标规定，符合国家及行业关于原则，保证系统可以长期稳定、可靠安全地运营。6、安全性：系统具备防病毒，防误操作特性，有较强抗干扰、抗静电能力，同步提供数据备份、恢复功能。系统还将提供顾客级别权限保护，有效排除人为因素干扰。7、原则性：系统设计时，所采用技术手段遵循业界原则，特别是提供了原则接口，使系统具备较高灵活性，与其他系统以便互联，同步可适应此后升级或引进新技术。系统具备良好互联、互控及升级能力，遵循最新国际原则、国标和行业原则，遵循开放原则。并提供有关系统设备技术原则、接口。系统网络构造易于扩充，以适应此后较大任务负载。硬件平台可升级，当需要时可以通过新设备同原有设备一起工作以提高系统解决能力，从而保护原有投资。8、可扩展性：系统功能充分满足实际需求，人机界面和谐，易于使用、管理、维护、扩展。三.系统工作原理图及效果图四方案设计.1 系统简介视频跟踪检测方式是采用计算机智能算法对视频直接进行解决，具备成本低（无需增长任何触发设备）、适应速度范畴大、维护以便简朴等特点，正逐渐取代地感线圈检测方式，是将来车辆检测方式发展方向。卡口自动记录系统这一市场上产品，从辨认方式上区别重要有2种：照片式和视频流式。受技术所限，国内厂家基本很难达到对视频中每一帧都进行辨认地步，基本都采用抽帧采样（即几帧辨认一帧）方式进行辨认，不能充分运用视频资源。而咱们选用智能卡口监测管理系统，是一种可以依照实际状况采用完全基于视频触发和视频辨认全智能化卡口自动监测系统，本产品采用国际领先计算机智能算法技术，大大提高了辨认速度和辨认率，将每一帧辨认速度减少到20ms以内，完全可以对每一帧图片都进行辨认，充分运用了视频资源，提高了算法整体辨认率，并且尚有一定资源裕量，可对图像中一种或各种全景和特写中车辆行为进行监测和辨认，记录所有通过车辆车牌、车标等有关信息，并可以记录计算出车流量，平均速度等综合信息，具备很高性价比。此外，本系统对车辆和车牌检测设立灵活，可以不需要添加任何外部触发装置进行触发，也可以与外部设备进行匹配，并可通过管理信息系统对辨认信息进行管理和查询。本产品采用先进视频触发技术和国际领先计算机人工智能算法，具备触发率精确性高，速度快长处，且不受光照强度、影响，不受行人、自行车、树木阴影等各种因素影响，触发有效率可达99%以上，对车辆违法过程进行全天候记录。图3-2 系统拓扑图4.2.2 前端控制某些道路车辆智能监控记录系统前端设备重要有工控机、彩色工业级摄像机、辅助光源、辅助光源控制器、视频电缆等。在安装过程中需要注意防水、防盗、防雷、防尘，保证设备安全正常工作。车牌摄像机 1/3道路监控专用超高清晰彩色摄像机重要特性l 采用了1/3 SONY SUPER HAD II CCDl 水平辨别率540TVL l 屏幕菜单（OSD）可编程设立 l 最低照度0.008Lux/F1.2 l RS485远程控制l 各种背光补偿模式l 信噪比不不大于50dB l 多达8个遮蔽区域显示l 自动和手动白平衡l 自动和固定电子快门功能l 自动和固定增益控制功能l 防色滚动功能、防闪烁功能l 强光抑制、日蚀功能l 交流线锁同步（LINE LOCK）功能 技术规格型号SN-BXC0486CRC影像感应器1/3 SONY SUPER HAD II CCD信号系统PAL 或NTSC制式像素PAL:752(H)582(V)；NTSC：768(H)494(V)水平解析度540线控制模式中英文OSD菜单最低照度0.008Lux/F1.2信噪比不不大于 50dB电子快门1/50-1/100,000秒(PAL),1/60-1/100,000秒(NTSC)可设背光补偿分区补偿（5区域），打开/关闭白平衡各种模式可选，通过菜单设立RS485远程控制具备增益控制多值，可通过菜单设立自动光圈控制DC/VideoGamma值0.45视频输出BNC 1.0Vp-p 75 Ohm电源输入低电压：12VDC/24VAC,50/60Hz 高电压：90-240VAC，50/60Hz同步方式线锁L.L/内同步镜头CS/C工作环境-10C50C RH90% MAX（NON-CONDENSING）功率消耗3.5W（最大）尺寸133（长）71（宽）64（高）mm重量500克摄像机支架系列技术规格类型室内/室外合用合用地点墙壁材质压铸铝合金表面颜色米黄色外开尺寸251.8mm最大负重8Kg旋转角度360度重量550g (室内外合用防护罩)技术规格类型 室内/室外合用 材质挤型铝合金 表面颜色米白色外形尺寸SN-CH302：370(L) 142(W)115(H) mm内部尺寸SN-CH302：300(L) 105(W)80(H) mm视窗尺寸74(L)63(W)mm防尘、防水级别IP66重量SN-CH302:1488g装箱SN-CH302:12个/箱 短程照射，60米（196.8英尺）/45米（147.6英尺） 正白/暖白 15/30光束（可定制不同角度） 实现正常夜间视频分析功能 减少信号噪声和其他图像变形 减少网络带宽规定 减少成像滞后和帧丢失 室内/室外白光照明 减少客户设备成本 更低安装和布线成本 手动变焦镜头功能特点：l 由于包括了各个所需视野角度，因而可以得到最佳监视效果。 l 不必在一种工程中安装各种不同焦距镜头，当前只须装一只腾龙多焦距镜头就可以。 l 对于施工单位来说，可以大大提高工作效率，由于不必再为寻找一种抱负机位而重复移动摄像头。 l 一旦安装完毕，如需要变化视野，原系统能继续使用，您及时能在系统中找到抱负替代焦距，并进行设定。 l 腾龙手动变焦镜头尺寸小巧仅相称于普通定焦镜头，因而能在最大限度上匹配各型号摄像机。技术参数：产品型号13VG550TCCD类型1/3型 ，1/4型接口类型CS焦距5-50mm光圈范畴1.4-Close近来物距Wide 0.3m - / Tele 1.0m - 后焦距(in air)Wide 10.05mm 动作电压 Open 4.0V Close 0.5V 重量 95g 动作温度范畴 -10+50 道路专用车牌补光照明系统产品特点：道路专用车牌补光照明系统，运用了强光照明原理，为光源配合普通摄像机用于夜间道路，卡口或地下停车场较黑暗区域辅助照明工具，实现普通摄像机也能轻松抓拍车牌号功能。1. 白光均匀稳定，显色指数可达70%以上，对于车牌反光层特殊性，可有效抑制来自车牌强光反射2.发热量低，能耗小，寿命长3.固体化，抗震性强，独立性好以便安装4.针对当前市场上车牌隐形喷剂（反光漆）和全天候防拍框有明显抑制作用，可让车牌清晰可见技术参数：工作波长：460nm&550nm发光效率：100Im/w使用寿命：15000小时以上工作功率：11W照射距离：20M供电方式：可选12V/DC或220V/AC（无频闪现象）使用温度：-40+70存储温度：-40+70外观尺寸：170125115（mm）灯罩材质：全天候铝质及强化玻璃设备总重：0.7Kg红外一体化变速云台摄像机 SN-WP686PT/IR18W产品概述：室外红外一体化变速云台型智能摄像系统是按户外监视规定设计，配备双红外灯，红外夜视距离不不大于100米，彻底解决黑夜无照明条件下迅速捕获目的,外壳为高强度合金铝整体压铸，防护罩采用双层遮阳、隔热设计，配备雨刷功能，更合用于户外恶劣环境，RS485通讯控制，易于系统连接、安装，系统可以在户外长时间稳定运营，无需维护。可广泛应用于车站、码头、广场、仓库、平安都市、道路等需要大范畴昼夜监控场合。重要特点 一体化智能云台 屏幕菜单显示功能，菜单选取功能，带自学习功能 最低照度达到0Lux时红外灯启动 红外夜视距离不不大于100米 隐私遮盖功能 360度持续旋转 垂直运营监视范畴更广 内置18倍变焦镜头，f=4.1mm73.8mm 0.580/秒旋转速度(水平)，预置位：80/秒 0.560/秒旋转速度(垂直)，预置位：60/秒 128个预置位任意存储，反映速度快、定位精准 可设两预置点之间线扫 4条可编程巡视轨迹，速度可达80度/秒 内置多合同译码板，兼容其他系统 RS485通信进行远距离监控 可选配各种摄像机型号，以满足各种使用需求 雨刷功能，用于清除雨天或者雾气冷凝在像机前玻璃上水气 可在90英里/小时风速下工作，可抵抗140KM/小时强风 系统在运营、监视状态下，不受环境风速变化影响，内置电子图像稳定技术，可减少风,车辆等外部因素导致图像抖动 10英寸多功能防护罩采用双层遮阳、隔热设计，配备雨刷功能，更合用于户外恶劣环境 技术参数型号SN-WP686PT/IR18W图像感应器1/4Ex-View HAD CCD (SONY)视频输出1.0Vp-p水平清晰度480线信噪比50dB最低照度0.01Lux光圈自动/手动聚焦自动/手动焦距范畴18倍光学变倍 (12倍数字变倍)变倍范畴4.1mm73.8mm左右旋转范畴360持续旋转左右速度0.5 80/秒上下旋转范畴+60 -50上下速度0.5 60/秒通讯RS485预置位128个左右线扫开/关巡视轨迹4条供电电源AC24V /AC220V(可选) 工作温度-30C+50C功率消耗约55W防护级别IP66雨刷功能具备角度显示功能具备安装方式立装或侧装尺寸340202448mm（H）重量约10Kg网络数字硬盘录像系统 SN-ADR4000B系列 SN-ADR4000B系列基本描述SN-ADR4000B系列是景阳公司新一代嵌入式网络数字硬盘录像系统，采用嵌入式LINUX操作系，系统性能稳定。本系列产品最大支持16路音视频输入，2路音频输出和环通对讲功能。录像回放支持同步双路回放，回放分率辨达D1格式 。迅速存储设计，支持8个SATA硬盘存储。并通过自带2个USB2.0接口可支持刻录机，U盘备份功能，使录像备份更加简朴快捷。采用清晰度高占用空间小H.264视频格式压缩和出众G.723.1低码流音频格式压缩，更节约存储空间，便于低带宽下网络传播。其双码流、DDNS、NTP功能使SN-ADR4000B系列产品具备数字视频录像机（DVR）和数字视频服务器（DVS）双重特性，既可本地独立工作，也可联网协同工作。广泛用于银行，交通，电力，公安，司法，社区，工矿，公司，环保，等各部门，各行业安全防范监控。重要特性l 采用高性能DSP实现H.264视频编码压缩l 支持事件压缩功能l 本地信号量报警，支持Email联动发送报警信息及截图，支持PTZ联动l 支持DDNS、NTP功能l 支持各种解码器合同l 支持通过网络设立参数、预览图像及云台控制l 支持键盘控制l 支持USB设备鼠标、SATA刻录机对录像手动备份，支持SATA硬盘自动备份l 支持水印技术l 每个视频输入通道最高支持D1辨别率编码l 设备支持主、辅两个本地监视通道 SN-ADR4000B系列数字硬盘录像系统 技术规格型号SN-ADR40/04B操作系统嵌入式 LINUX操作系统视频压缩原则H.264监视图像质量D1实时监视回放辨别率QCIF/CIF/Half-D1/D1视频输入4/8/16路BNC接口视频输出2路BNC接口视频帧率可调码流类型视频流/复合流双码流支持视频输出码率可调音频压缩G.723.1音频压缩码率16Kbps音频输入路数4/8/16路BNC接口音频输出2路语音对讲输入1路BNC接口双路回放支持通讯接口1个RJ45，1个RS232，1个RS485键盘接口2个硬盘接口支持8个SATA硬盘USB接口2个USB2.0接口备份方式支持硬盘，刻录机，U盘备份VGA接口1个VGA接口报警输入4路报警输出2路电源220VAC，50HZ功耗（不含硬盘）70W工作温度-1055工作湿度RH90% MAX(non-condensing)机箱2U原则机箱五.系统原理及功能本是一种完全基于视频智能化车牌辨认系统，可对视频图像中静止或行驶中车牌等进行检测和辨认，对车辆和车牌检测不需要添加外部触发装置。本系统操作以便，辨认率高，辨认速度快，对不同光照条件、图像质量和摄像角度均有相称适应性，还可以通过外接雷达等设备对过往车辆进行测速。此外，本系统还拥有完善配备和查询管理功能以及以便升级和功能扩展接口，为顾客实际应用提供了便利。5.1 系统框架系统采用高度模块化设计，将车牌辨认过程各个环节各自作为一种独立模块，系统系统框架如图4-1所示：图4-1 车牌辨认系统框架 车辆检测跟踪模块本系统加入了车辆检测跟踪模块，对视频进行分析，判断其中车辆位置，对图像中物体进行跟踪，并在物体位置最佳时刻，记录该物体特写图片，由于加入了跟踪模块，本系统可以较好克服各种外界干扰，得到更加合理辨认成果，可以检测无牌车辆并输出成果。 车牌定位模块车牌定位模块是一种十分重要环节，是后续环节基本，其精确性对整体系统性能影响巨大。本系统完全摒弃了以往算法思路，实现了一种完全基于学习各种特性融合车牌定位新算法，合用于各种复杂背景环境和不同摄像角度。由于该算法是一种完全基于学习算法，只要有足够学习样本，可以迅速训练出针对不同车牌类型新检测模型。 车牌矫正及精定位模块受拍摄条件限制，图像中车牌总不可避免存在一定倾斜，需要一种矫正和精定位环节来进一步提高车牌图像质量，为切分和辨认模块做准备。本系统使用独创精心设计迅速图像解决滤波器，该算法不但计算迅速，并且运用是车牌整体信息，避免了局部噪声带来影响。使用该算法另一种长处就是通过对各种中间成果分析还可以对车牌进行精定位，进一步减小非车牌区域影响。 车牌切分模块本系统实现了一种十分鲁棒车牌切分模块。运用了车牌文字灰度、颜色、边沿分布等各种特性，能较好地抑制车牌周边其她噪声影响，并能容忍一定倾斜角度车牌。这一算法有助于类似移动式稽查这种车牌图像噪声较大应用。 车牌辨认模块在车牌辨认模块中，本系统采用了各种辨认模型相结合办法，构建了一种层次化字符辨认流程，有效地提高了字符辨认对的率。另一方面，本系统在字符辨认之前，使用计算机智能算法对字符图像进行了前期解决，不但尽量保存了图像信息，并且提高了图像质量，提高了相似字符可区别性，保证了字符辨承认靠性。 车牌辨认成果决策模块本系统与其她车牌辨认系统一大不同之处在于，本系统可以对每帧视频图像进行实时辨认，因而在一辆车通过视野过程中，本系统将得到若干相似或不同辨认成果。这就需要一种辨认成果决策模块，详细地说，决策模块运用一种车牌通过视野过程中留下历史记录（涉及辨认成果、辨承认信度、轨迹记录、相似度记录等），对辨认成果进行智能化决策，通过计算观测帧数、辨认成果稳定性、轨迹稳定性、速度稳定性、平均可信度和相似度等度量值得到该车牌综合可信度评价，从而决定是继续跟踪该车牌，还是输出辨认成果，或是回绝该成果。一种车牌最后辨认成果是通过度析所有帧辨认成果，对它们进行智能化归类和投票，并结合一定文法信息综合而成。这种办法综合运用了所有帧信息，减少了以往基于单幅图像辨认算法所带来偶尔性错误，大大提高了系统辨认率和辨认成果对的性和鲁棒性。 车牌跟踪模块车牌跟踪模块记录下车辆行驶过程中每一帧中该车车牌位置以及外观、辨认成果、可信度等各种历史信息。由于车牌跟踪模块采用了具备一定容错能力运动模型和更新模型，使得那些被短时间遮挡或瞬间模糊车牌仍能被对的地跟踪和预测，最后只输出一种辨认成果。 在线学习模块在以上各个模块中，使用了大量基于学习算法，本系统特别添加了在线学习模块，该模块采用最新反馈型学习模型，运用决策模块和跟踪模块得到车牌质量、车辆轨迹、速度等反馈信息，智能化地更新某些算法参数，使得系统能迅速适应新应用环境。该算法作为已有算法一种有力补充，进一步提高了系统性能。5.2 系统功能智能卡口监测管理系统不等同于普通安防监控，它将车辆记录、交通违法行为监测和路面监控有机结合起来，不但能对受监控路面行驶汽车特性进行全天候、不间断自动采集、传播和解决，并且还能将信息传至中心以监控路面车辆运营状况，通过全国公安交通信息系统实现车辆动态信息异地查询和共享，详细功能如下： 车辆捕获智能卡口监测管理系统采用视频触发方式，通过计算机智能算法抓拍机动车头部或尾部图片，用于车牌照及车标信息辨认，检测区域宽度完全可以满足覆盖被检测车道和检测断面宽度规定。为满足夜间抓拍需求，每个车辆特写摄像机均配备专用补光灯。通过监控区域道路所有车辆捕获精确率达99%以上（其中汽车图像捕获精确率=所拍摄汽车特性图像数/监控区内规范行驶所有汽车数）。精确记录车辆全景图像、含车牌特性图片，并在全景图像中标明车辆信息。所记录图像文献辨别率768576像素点，保存时间不少于 30 天。图像记录在车辆通过时，智能卡口监测管理系统能精确拍摄车辆特性图像,并将图像存储到磁盘相应目录下（目录设计必要简朴易使用），车辆通过信息写入有关数据库，并在图像中标明车辆通行数据，如时间、地点、方向等状况。在环境无雾涉及雨雪天状况下，对监控区域内规范行驶特写车辆图像包括车辆头部（或尾部）所有特性，车辆全景图像能看清车辆类型、颜色和所载货品。辨别率所记录全景图像辨别率768576 像素点，特性图像辨别率768576 像素点可以依照客户需要进行修改。 清晰度用于车牌辨认特性图像其号牌图像水平辨别率100ppi至220ppi,全景图像应能人眼看清车辆类型、号牌、颜色和轮廓及装载状况。 编码 特性图像和全景图像存贮图像编码应符合 ISO/IEC 15444：规定，压缩因子不高于70。 存贮容量 每部车辆存贮特性图像1张和全景图像1张计算，磁盘具备不少于200 万辆车图像存贮能力。当超过最大存储容量时，自动对车辆信息和图片进行循环覆盖。 车辆号牌辨认对每辆车系统拍摄1幅特性图片，从中判断出车辆所有特性，涉及车辆行驶方向、通过时间、地点、车速、车身颜色、车辆类型、车牌号码等，并依照所拍摄车辆特性图片进行车辆号码和车牌颜色自动辨认。国内车辆号牌有二十各种,即大型汽车前号牌、小型汽车号牌、领馆汽车号牌、境外汽车号牌、外籍汽车号牌、实验汽车号牌、教练汽车号牌、挂车号牌、武警汽车号牌、警用汽车号牌、军队小型汽车号牌、军队大型汽车号牌、使馆汽车号牌、大型汽车后号牌、 式号牌、农用运送车号牌、摩托车号牌、拖拉机号牌、其她号牌。 可辨认车牌种类 能辨认在国内道路上行驶机动车号牌涉及民用、警用、军用、武警车牌等，可以依照客户需要增长式机动车号牌、摩托车牌，农用车牌（由于各地方农用车牌，摩托车牌等车牌格式不同，需要本地采样数据）等各式车牌。 车牌字符 所能辨认字符涉及： 09十个阿拉伯数字； AZ二十六个英文字母； 省市区中文简称(京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝)； 军牌中文（军、海、空、集、北、沈、南、兰、广、成、济）；号牌分类用中文(警、学、领、试、挂、港、澳)； 武警车牌字；自学习 当车牌形式发生变更时，规定在不更改辨认软件前提下通过变化辨认字库以及字符训练达到软件升级。对保质期内浮现新式车牌，免费提供车牌辨认软件升级服务。 辨认率 智能卡口监测管理系统在车辆按道规范行驶且不含五小车辆（低速载货汽车、三轮汽车、三轮摩托车、两轮摩托车和轻便摩托车）、号牌无污损下，白天车牌辨认率不不大于95%，夜间车牌辨认率不不大于 90%。夜间补光模块该单元重要涉及摄像机（一体化彩色CCD）及防护罩、补光灯、工控机及相应控制软件。在夜间照明局限性时，系统自动启动补光灯对摄相机拍照进行补光，同样可以获得车牌号码清晰图片，而摄像采用是低照度彩色CCD，在正常路灯照明下也可辨别车辆行驶过程。六.技术指标本系统可以自动辨认车辆信息:车牌号码、车标、车型（大型车、小型车）、车牌颜色（白天辨认出白、蓝、黑、黄色）、行驶方向、监测地点、监测时间等。1. 车辆辨认：1） 抓拍率：抓拍率在99以上（一定期间段内，抓拍机动车数量占所有通过机动车数量比例）；2） 辨认率：车牌辨认对的率白天达到95以上，补光充分条件下夜间辨认对的率达到90%以上，正常车牌清洁度状况下，后六位英文数字辨认率98%，整牌辨认率(含中文)95%(白天)；3） 辨认速度：小车单帧单车辨认时间20毫秒左右。大车100毫秒左右；4） 辨认车牌类型：符合“GA36-92”（92式牌照） 和“GA36.1-”（02式新牌照）原则民用车牌照和军车、警车、武警、港澳等特殊牌照中文、字母、数字等信息。此外可依照客户需要增减类型；5） 辨认车辆类型：大型车、小型车；6） 辨认车牌颜色：辨认出白、蓝、黑、黄色车牌；7） 辨认模式：可辨认车头或车尾车牌；8） 车辆车速220公里/小时，车牌宽度范畴为80像素到260像素，车牌倾斜角度30。2. 拍摄光照条件：白天自然光线，涉及晴朗天气、多云天气、雨雪天气、雾天、阴天，大面积阴影下；夜间有人工照明装置。3. 补光设备：依照现场实际状况使用隐蔽方式补光。夜间采用不影响驾驶安全补光办法，满足国家有关部门不妨碍人眼和物体安全有关原则。每套补光设备功率不大于50W。4. 环境适应性和电源：系统工作温度：-20-+60；湿度：10%-90%；电压：220VAC15%；有过载、接地、漏电、短路、防雷保护装置并符合国家有关电器安全原则，系统具备电源保护，自动切换工作状态和待机状态。七、阐明：本次首钢共有9个大门需要进行车牌抓拍及监控录像，每个大门采用一套车牌辨认和一套一体化云台摄像机进行全天候抓拍及录像。这样对每一辆进入首钢车辆均有了两种记录方式 ，一种是图片式车辆车牌特写存储，另一种是视频式录像方式存储，这样两种方式相结合可以有效防止漏车，以便发生案情时以便查找及迅速破案。