爆破作业管理制度.doc

中交二公局四公司宁武高速公路A6标项目部
爆破作业管理制度
为了使爆破施工规范化，预防爆破施工中发生安全事故，根据公司有关规定结合本项目实际情况，特制定本制度。
第一条 爆破工程施工必须编制单项施工安全技术方案，根据工程特点制定有针对性的安全技术措施，并报请爆破工作领导人或主管部门批准后，方可实施。
第二条 爆破作业人员须经专门安全技术考核合格，并取得公安部门发给的有效作业证后，持证上岗操作。
第三条 放炮必须专人指挥，事先设立警戒范围，规定警戒时间、信号标志，并派出警戒人员；起爆前要进行检查，必须待施工人员、过路行人、船只、车辆全部避入安全地点后方准起爆，警报解除后方可放行；炮工的掩蔽必须坚固，道路必须畅通。
第四条 爆破作业结束后，必须派人巡视爆破地点，检查处理瞎炮、残炮等，防止瞎炮和爆炸物丢失。
第五条 瞎炮处理应遵守下列要求：
1、电力爆破通电后没有起爆，应将主线从电源上解开，接成短路。此时若进入现场，如使用即发雷管不得早于短路后5min；如使用延期雷管不得早于短路后15min。
2、由于接线不良造成的瞎炮，可以重新接线起爆。
3、严禁用掏挖或在原炮眼内重新装炸药，应在距离原炮眼60cm外的地方，另打眼放炮。
4、在瞎炮未处理完毕前，严禁在该地点进行其他作业。
第六条 爆破点距离村庄近时，必须采取防震措施：一是分散爆破点，每隔50cm左右设一个爆破点，依此循环进行；二是减少装药量；三是采取表层震动爆破法等，减轻震动波。
第七条 爆破点上空有高压线走廊横穿路基，必须采取防护措施；在采取防护措施的同时，在爆破点上部用草袋子、胶管帘和安全网三层覆盖，并用钢钎将网绳固定在石缝中，保证爆破碎石飞掷高度不超过1.0m，以保证高压走廊的安全运行。
第八条 装药时应使用木质炮棍轻塞，严禁用力抵入和使用金属棒捣实，严禁火种。无关人员和机具均应撤至安全地点。禁止使用冻结、半冻结或半熔化的硝化甘油炸药。
第九条 爆破作业人员和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。
第十条 装药与钻孔不宜平行作业。
第十一条 进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：
1、独头巷道不少于200m；
2、相邻的上下坑道内不少于100m；
3、相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；
4、全断面开挖进行深孔爆破（孔深3-5m）时，不少于500m。
第十二条 采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-86）的有关规定执行，应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用矿灯、投光灯照明。起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1m。
第十三条 爆破材料的管理：
1、贮存爆破器材应放在干燥、通风处，应有消防设备；
2、炸药贮存前必须严格检查，不同性质和不同批号的炸药不得混在一起，由其是硝化甘油炸药必须单独贮放；
3、建立爆破材料的领、用、退制度，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏；
4、爆破器材应按规定要求进行检验，对失效及不符合技术条件要求的不得使用；
5、爆破器材应由专人领取，炸药与雷管严禁由一人同时搬运。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。
本制度自发布之日起执行。

京台高速公路A10标项目部
2012年4月20日

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