桥梁人工挖孔专项方案.doc

云南公投建设集团上鹤高速公路土建一协议段五工区桥梁桩基础人工挖孔作业专题施工方案08月25日目 录第一章：工程概况一、工程介绍1二、 地质、水纹情况313 三、关键危险源辨识13第二章：编制目标及依据一、编制目标14二、编制依据14-15第三章：施工计划一、总进度计划15二、具体任务分工、拟投入机械设备及人员情况1516三、计划投入应急设备、器材待材料物资16第四章：施工工艺一、施工准备1718二、施工工艺及方法18 （一）工艺步骤图1920 （二）具体施工工艺2030第五章：施工安全确保方法一、组织保障3031二、危险源预制方法3135三、人工挖孔桩施工安全技术方法3537四、人工挖孔桩施工应急预案3746第六章：人工挖孔桩施工劳动力计划表一、管理人员配置情况47二、一般工种配置情况47三、特种作业人员配置情况47桥梁桩基础人工挖孔作业专题施工方案第一章、工程概况一、工程概况:云南上关至鹤庆高速公路是G348线关键组成部分，是贯穿大理州北部地域，沟通大理州南北一条关键连线，项目串联了云南省著名旅游城市大理和丽江，其地位十分关键。项目在云南省大理州洱源县、大理市、鹤庆县境内，起点K0+000在大理州洱源县邓川镇军马场周围（设置军马场枢纽立交和大丽高速K69+990相连），向北经青花坪、北衙、西邑、松桂，止于大理州鹤庆县松桂镇格局村北侧、蝙蝠洞南侧，止点K61+400.27顺接鹤庆县东坡岔口至鹤阳路段一级公路起点K122+560，鹤庆县东坡岔口至鹤阳路段一级公路、鹤庆鹤阳路至三义机场一级公路及三义机场至丽江高速公路。本协议段起点K0+000.000，终点K28+116.98，全长28.117公里。桥梁分布一览表以下： 表111左K14+944宋家坡6号大桥5*205*20ZK14+889.46ZK14+998.54109.08 8 U型桥台 扩大基础U型桥台 扩大基础2右K14+971宋家坡7号大桥7*204*20+3*20K14+897.96K15+045.53147.57 14 柱式台U型桥台 扩大基础3左K15+205北营1号大桥6*303*30+3*30ZK15+110.96ZK15+299.04188.08 8 2 U型桥台 扩大基础U型桥台 扩大基础4右K15+240.02北营2号大桥6*303*30+3*30K15+146.16K15+334.24188.08 6 4 U型桥台 扩大基础U型桥台 扩大基础5左K15+617北营3号大桥5*305*30ZK15+536.96ZK15+698.04161.08 8 U型桥台 扩大基础U型桥台 扩大基础6右K15+617北营3号大桥5*305*30K15+536.96K15+698.04161.08 8 U型桥台 扩大基础U型桥台 扩大基础7左K16+283绞家院1号大桥13*304*30+5*30+4*30ZK16+084.96ZK16+481.04396.08 18 10 8 4 柱式台柱式台8右K16+283绞家院1号大桥13*304*30+5*30+4*30K16+084.96K16+481.04396.08 18 12 4 6 柱式台柱式台9右K16+715绞家院2号大桥6*206*20K16+648.96K16+781.04132.08 10 U型桥台 扩大基础U型桥台 扩大基础10左K17+110绞家院3号大桥4*304*30ZK17+044.96ZK17+175.04130.08 4 2 U型桥台 扩大基础U型桥台 扩大基础11右K17+110绞家院3号大桥5*305*30K17+028.96K17+191.04162.08 4 4 U型桥台 扩大基础U型桥台 扩大基础12左K17+368绞家院4号大桥6*303*30+3*30ZK17+272.96ZK17+463.04190.08 10 U型桥台 扩大基础U型桥台 扩大基础13右K17+368绞家院4号大桥6*303*30+3*30K17+271.96K17+464.04192.08 6 4 U型桥台 扩大基础U型桥台 扩大基础14左K18+336.5绞家院中桥3*203*20ZK18+299.97ZK18+373.0373.06 2 2 U型桥台 扩大基础U型桥台 扩大基础15右K18+336.5绞家院中桥3*203*20K18+298.97K18+374.0375.06 2 2 U型桥台 扩大基础U型桥台 扩大基础T梁累计 465片 其中 20T梁 120片, 30T梁 345片桩基累计190 36 36 64 44 10 二、地质情况：1、ZK14+944宋家坡6号大桥右5*20mT形连续梁桥： （1）、地形、地貌桥位处于山间盆地、河谷冲洪积、坡积堆积地貌为主，属冲洪积、湖积、坡积工程地质区，第四系松散堆积物工程地质段。（2）、水文桥位区域内地下水关键为第四系土层孔隙水，地下水关键为大气降水补给，地下水埋藏浅，施工中加强排水。（3）、工程地质条件桥位地层岩性为：（1） Q4el+dl含碎石粉质黏土：灰褐色，硬塑状，角力成份为全强风化玄武岩。承载力基础许可值280Kpa，摩阻力标准值70kpa。（2） PB3 玄武岩：灰褐色，强风化，斑状结构，杏仁结构，裂隙发育，岩芯成碎石状、碎块状。承载力基础许可值500Kpa，摩阻力标准值140kpa。（3） PB3 玄武岩：灰褐色，致密状，中风化，裂隙发育，岩芯成碎石柱状。承载力基础许可值1500Kpa。2、 ZK14+971宋家坡7号大桥右7*20mT形连续梁桥：（1）、地形、地貌桥位处于山间盆地、河谷冲洪积、坡积堆积地貌为主，属冲洪积、湖积、坡积工程地质区，第四系松散堆积物工程地质段。（2）、水文桥位区域内地下水关键为第四系土层孔隙水，地下水关键为大气降水补给，地下水埋藏浅，施工中加强排水。（3） 、工程地质条件桥位地层岩性为：（1）Q4el+dl含碎石粉质黏土：灰褐色，硬塑状，角砾成份为全强风化玄武岩。承载力基础许可值280Kpa，摩阻力标准值70kpa。（2）PB3 玄武岩：灰褐色，强风化，斑状结构，杏仁结构，裂隙发育，岩芯成碎石状、碎块状。承载力基础许可值500Kpa，摩阻力标准值140kpa。（3）PB3 玄武岩：灰褐色，致密状，中风化，裂隙发育，岩芯成碎石柱状。承载力基础许可值1500Kpa。3、 左K15+205北营1号大桥：(1)、地形、地貌桥位处于山间盆地、河谷冲洪积、坡积堆积地貌为主，属冲洪积、湖积、坡积工程地质区，第四系松散堆积物工程地质段。 (2)、水文桥位处地下水类型关键地下水属松散孔隙潜水及基岩裂隙水，关键接收大气降水、基岩裂隙水、高山雪融水、河流水补给，地下水位埋藏较浅。(3)、工程地质条件桥位地层岩性为：（1） Q4el+dl含碎石粉质黏土：灰褐色，硬塑状，角力成份为全强风化玄武岩。承载力基础许可值250Kpa，摩阻力标准值70kpa。(2)PB3 玄武岩：灰褐色，强风化，斑状结构，杏仁结构，裂隙发育，岩芯成碎石状、碎块状。承载力基础许可值500Kpa，摩阻力标准值140kpa。(3)PB3 玄武岩：灰褐色，致密状，中风化，裂隙发育，岩芯成碎石柱状。承载力基础许可值1500Kpa。4、 右K15+240.02北营2号大桥：(1)、地形、地貌桥位处于山间盆地、河谷冲洪积、坡积堆积地貌为主，属冲洪积、湖积、坡积工程地质区，第四系松散堆积物工程地质段。 (2)、水文桥位处地下水类型关键地下水属松散孔隙潜水及基岩裂隙水，关键接收大气降水、基岩裂隙水、高山雪融水、河流水补给，地下水位埋藏较浅。(3)、工程地质条件桥位地层岩性为：(1)Q4el+dl含碎石粉质黏土：灰褐色，硬塑状，角砾成份为全强风化玄武岩。承载力基础许可值250Kpa，摩阻力标准值70kpa。(2)PB3 玄武岩：灰褐色，强风化，斑状结构，杏仁结构，裂隙发育，岩芯呈碎石状、碎块状。承载力基础许可值500Kpa，摩阻力标准值140kpa。（3）PB3 玄武岩：灰褐色，致密状，中风化，裂隙发育，岩芯成碎石柱状。承载力基础许可值1500Kpa。5、左K15+617北营3号大桥（1）、地形、地貌桥位处于山间盆地、河谷冲洪积、坡积堆积地貌为主，属冲洪积、湖积、坡积工程地质区，第四系松散堆积物工程地质段。（2）、水文桥位区域内地下水关键为第四系土层孔隙水，地下水关键为大气降水补给，地下水埋藏浅，施工中加强排水。（4） 、工程地质条件桥位地层岩性为：(1)Q4el+dl含碎石粉质黏土：灰褐色，硬塑状，角力成份为全强风化玄武岩。承载力基础许可值280Kpa，摩阻力标准值70kpa。(2)PB3 玄武岩：灰褐色，强风化，斑状结构，杏仁结构，裂隙发育，岩芯成碎石状、碎块状。承载力基础许可值500Kpa，摩阻力标准值140kpa。（3）PB3 玄武岩：灰褐色，致密状，中风化，裂隙发育，岩芯成碎石柱状。承载力基础许可值1500Kpa。6、右K15+617北营3号大桥(1)、地形、地貌桥位处于山间盆地、河谷冲洪积、坡积堆积地貌为主，属冲洪积、湖积、坡积工程地质区，第四系松散堆积物工程地质段。 (2)、水文桥位处地下水类型关键地下水属松散孔隙潜水及基岩裂隙水，关键接收大气降水、基岩裂隙水、高山雪融水、河流水补给，地下水位埋藏较浅。(3)、工程地质条件桥位地层岩性为：(1)Q4el+dl含碎石粉质黏土：灰褐色，硬塑状，角力成份为全强风化玄武岩。承载力基础许可值280Kpa，摩阻力标准值70kpa。(2)PB3 玄武岩：灰褐色，强风化，斑状结构，杏仁结构，裂隙发育，岩芯成碎石状、碎块状。承载力基础许可值500Kpa，摩阻力标准值140kpa。（3）PB3 玄武岩：灰褐色，致密状，中风化，裂隙发育，岩芯成碎石柱状。承载力基础许可值1500Kpa。7、左K16+283绞家院1号大桥(1)、地形、地貌桥位处于山间盆地、河谷冲洪积、坡积堆积地貌为主，属冲洪积、湖积、坡积工程地质区，第四系松散堆积物工程地质段。 (2)、水文桥位处地下水类型关键地下水属松散孔隙潜水及基岩裂隙水，关键接收大气降水、基岩裂隙水、高山雪融水、河流水补给，地下水位埋藏较浅。(3)、工程地质条件桥位地层岩性为：（2） Q4el+dl含碎石粉质黏土：灰褐色，硬塑状，角力成份为全强风化玄武岩。承载力基础许可值280Kpa，摩阻力标准值70kpa。(2)PB3 玄武岩：灰褐色，强风化，斑状结构，杏仁结构，裂隙发育，岩芯成碎石状、碎块状。承载力基础许可值500Kpa，摩阻力标准值140kpa。(3)PB3 玄武岩：灰褐色，致密状，中风化，裂隙发育，岩芯成碎石柱状。承载力基础许可值1500Kpa。8、右K16+283绞家院1号大桥(1)、地形、地貌桥位处于山间盆地、河谷冲洪积、坡积堆积地貌为主，属冲洪积、湖积、坡积工程地质区，第四系松散堆积物工程地质段。 (2)、水文桥位处地下水类型关键地下水属松散孔隙潜水及基岩裂隙水，关键接收大气降水、基岩裂隙水、高山雪融水、河流水补给，地下水位埋藏较浅。(3)、工程地质条件桥位地层岩性为：(1)Q4el+dl含碎石粉质黏土：灰褐色，碎石成份为全强风化灰岩、砂岩为主。承载力基础许可值280Kpa，摩阻力标准值70kpa。(2)T1砂岩：全强风化褐黄，褐灰色，岩芯呈土夹石、碎块状，岩芯较坚硬，。承载力基础许可值300Kpa，摩阻力标准值100kpa。（3）T1砂岩中风化，褐黄，褐灰色，砂质结构，块状结构，岩芯呈块状，短柱状，节理裂缝发育承载力基础许可值800Kpa。（4）PB3玄武岩：灰褐色，强风化，斑状结构，杏仁结构，裂隙发育，岩芯成碎石状、碎块状。承载力基础许可值500Kpa，摩阻力标准值140kpa。（5）T1灰岩：PB3 玄武岩：灰褐色，致密状，中风化，裂隙发育，岩芯成碎石柱状。承载力基础许可值1500Kpa。9、右K16+715绞家院2号大桥(1)、地形、地貌桥位处于山间盆地、河谷冲洪积、坡积堆积地貌为主，属冲洪积、湖积、坡积工程地质区，第四系松散堆积物工程地质段。 (2)、水文桥位处地下水类型关键地下水属松散孔隙潜水及基岩裂隙水，关键接收大气降水、基岩裂隙水、高山雪融水、河流水补给，地下水位埋藏较浅。(3)、工程地质条件桥位地层岩性为：(1)Q4el+dl含碎石粉质黏土：灰褐色，硬塑状，角力成份为全强风化玄武岩，砂岩为主。承载力基础许可值250Kpa，摩阻力标准值70kpa。(2) T1砂岩：全强风化褐黄，褐灰色，岩芯呈土夹石、碎块状，岩芯较坚硬，。承载力基础许可值300Kpa，摩阻力标准值100kpa。（3）T1灰岩：中风化，褐黄，褐灰色，砂质结构，块状结构，岩芯呈块状，短柱状，节理裂缝发育承载力基础许可值800Kpa。10、左K17+110绞家院3号大桥(1)、地形、地貌桥位处于山间盆地、河谷冲洪积、坡积堆积地貌为主，属冲洪积、湖积、坡积工程地质区，第四系松散堆积物工程地质段。 (2)、水文桥位处地下水类型关键地下水属松散孔隙潜水及基岩裂隙水，关键接收大气降水、基岩裂隙水、高山雪融水、河流水补给，地下水位埋藏较浅。(3)、工程地质条件桥位地层岩性为：(1)Q4el+dl含碎石粉质黏土：灰褐色，硬塑状，角力成份为全强风化玄武岩。承载力基础许可值280Kpa，摩阻力标准值70kpa。(2)PB3 玄武岩：灰褐色，强风化，斑状结构，杏仁结构，裂隙发育，岩芯成碎石状、碎块状。承载力基础许可值500Kpa，摩阻力标准值140kpa。（3）PB3 玄武岩：灰褐色，致密状，中风化，裂隙发育，岩芯成碎石柱状。承载力基础许可值1500Kpa。11、右K17+110绞家院3号大桥(1)、地形、地貌桥位处于山间盆地、河谷冲洪积、坡积堆积地貌为主，属冲洪积、湖积、坡积工程地质区，第四系松散堆积物工程地质段。 (2)、水文桥位处地下水类型关键地下水属松散孔隙潜水及基岩裂隙水，关键接收大气降水、基岩裂隙水、高山雪融水、河流水补给，地下水位埋藏较浅。(3)、工程地质条件桥位地层岩性为：(1)Q4el+dl含碎石粉质黏土：灰褐色，硬塑状，碎石成份为全强风化灰岩、砂岩为主。承载力基础许可值280Kpa，摩阻力标准值70kpa。 (2) T1砂岩：全强风化褐黄，褐灰色，岩芯呈土夹石、碎块状，岩芯较坚硬，。承载力基础许可值300Kpa，摩阻力标准值100kpa。（3）T1砂岩中风化，褐黄，褐灰色，砂质结构，块状结构，岩芯呈块状，短柱状，节理裂缝发育承载力基础许可值800Kpa，摩阻力标准值100kpa。（4）T1灰岩：中风化，灰白、青灰色，微晶结构，块状结构，岩芯呈块状，短柱状，节理裂缝发育承载力基础许可值1200Kpa。12、左K17+368绞家院4号大桥(1)、地形、地貌桥位处于山间盆地、河谷冲洪积、坡积堆积地貌为主，属冲洪积、湖积、坡积工程地质区，第四系松散堆积物工程地质段。 (2)、水文桥位处地下水类型关键地下水属松散孔隙潜水及基岩裂隙水，关键接收大气降水、基岩裂隙水、高山雪融水、河流水补给，地下水位埋藏较浅。(3)、工程地质条件桥位地层岩性为：(1)Q4el+dl含碎石粉质黏土：灰褐色，碎石成份为全强风化灰岩、砂岩为主。承载力基础许可值250Kpa，摩阻力标准值70kpa。(2)T1砂岩：全强风化褐黄，褐灰色，岩芯呈土夹石、碎块状，岩芯较坚硬，。承载力基础许可值300Kpa，摩阻力标准值100kpa。（3）T1砂岩中风化，褐黄，褐灰色，砂质结构，块状结构，岩芯呈块状，短柱状，节理裂缝发育承载力基础许可值800Kpa。（4）T1灰岩：强风化，灰白、青灰色，岩芯呈碎块状。承载力基础许可值680Kpa，摩阻力标准值1,60kpa。（5）T1灰岩：中风化，灰白、青灰色，微晶结构，块状结构，岩芯呈块状，短柱状，节理裂缝发育承载力基础许可值1200Kpa。13、右K17+368绞家院4号大桥(1)、地形、地貌桥位处于山间盆地、河谷冲洪积、坡积堆积地貌为主，属冲洪积、湖积、坡积工程地质区，第四系松散堆积物工程地质段。 (2)、水文桥位处地下水类型关键地下水属松散孔隙潜水及基岩裂隙水，关键接收大气降水、基岩裂隙水、高山雪融水、河流水补给，地下水位埋藏较浅。(3)、工程地质条件桥位地层岩性为：(1)Q4el+dl含碎石粉质黏土：灰褐色，硬塑状，角力成份为全强风化玄武岩。承载力基础许可值280Kpa，摩阻力标准值70kpa。(2)PB3 玄武岩：灰褐色，强风化，斑状结构，杏仁结构，裂隙发育，岩芯成碎石状、碎块状。承载力基础许可值500Kpa，摩阻力标准值140kpa。（3）PB3 玄武岩：灰褐色，致密状，中风化，裂隙发育，岩芯成碎石柱状。承载力基础许可值1500Kpa。14、左K18+336.5绞家院中桥(1)、地形、地貌桥位处于山间盆地、河谷冲洪积、坡积堆积地貌为主，属冲洪积、湖积、坡积工程地质区，第四系松散堆积物工程地质段。 (2)、水文桥位处地下水类型关键地下水属松散孔隙潜水及基岩裂隙水，关键接收大气降水、基岩裂隙水、高山雪融水、河流水补给，地下水位埋藏较浅。(3)、工程地质条件桥位地层岩性为：(1)Q4el+dl含碎石粉质黏土：灰褐色，硬塑状，角力成份为全强风化玄武岩。承载力基础许可值280Kpa，摩阻力标准值70kpa。(2)PB3 玄武岩：灰褐色，强风化，斑状结构，杏仁结构，裂隙发育，岩芯成碎石状、碎块状。承载力基础许可值500Kpa，摩阻力标准值140kpa。（3）PB3 玄武岩：灰褐色，致密状，中风化，裂隙发育，岩芯成碎石柱状。承载力基础许可值1500Kpa。15、右K18+336.5绞家院中桥(1)、地形、地貌桥位处于山间盆地、河谷冲洪积、坡积堆积地貌为主，属冲洪积、湖积、坡积工程地质区，第四系松散堆积物工程地质段。 (2)、水文桥位处地下水类型关键地下水属松散孔隙潜水及基岩裂隙水，关键接收大气降水、基岩裂隙水、高山雪融水、河流水补给，地下水位埋藏较浅。(3)、工程地质条件桥位地层岩性为：(1)Q4el+dl含碎石粉质黏土：灰褐色，硬塑状，角力成份为全强风化玄武岩。承载力基础许可值280Kpa，摩阻力标准值70kpa。(2)PB3 玄武岩：灰褐色，强风化，斑状结构，杏仁结构，裂隙发育，岩芯成碎石状、碎块状。承载力基础许可值500Kpa，摩阻力标准值140kpa。（3）PB3 玄武岩：灰褐色，致密状，中风化，裂隙发育，岩芯成碎石柱状。承载力基础许可值1500Kpa。三、关键危险源辨识：1、高处坠落：地面作业人员或过往人员不慎坠入桩孔中；孔内作业人员在上下孔过程中失稳坠落孔底。2、物体打击：地面物体掉入桩孔中，孔中升降中工器具掉下，活底吊桶或箩筐装载弃土掉下，或绳索断裂、吊桶脱钩下击中孔底作业人员。3、淹溺：遇有流沙或涌泥，或地下水位高、压力大，孔内瞬间大量涌水，孔内作业人员被淹没、掩埋。4、坍塌：孔壁没有护壁设施，或未按土质情况采取防流沙、涌泥方法，孔壁坍塌，掩埋孔底作业人员。5、触电：人工挖孔配置施工机具中有部分电动机具和照明设施，因漏电造成作业人员触电。7、窒息：标准空气中氧气量体积比为20.95%。体积比低于18%时为通常缺氧，体积比低于6%时，为致命缺氧，桩孔内还常常伴有一些有毒有害气体或惰性气体。人体因缺氧而窒息，吸入有毒有害气体会引发中毒缺氧，造成窒息，甚至瞬间死亡。8、爆炸：人工挖掘桩孔，抵达岩石部位后必需使用爆破方法进行扩孔，火工品在运输、使用、保管、存贮过程中，极易发生爆炸，存在严重安全隐患和不安全原因。第二章、编制目标及依据一、编制目标：（1）制订合理施工工艺、施工进度计划和有效施工工序和方法，用于指导现场施工；（2）制订组织机构和人员组成方案、施工技术方案、工程质量目标、安全管理方法、材料和后勤保障方法等，建立完整施工管理体系，以实现本项目人工挖孔桩基础优质、安全、高效、地完成施工任务。二、编制依据：1、依据云南省公路建设项目危险性较大分部、分项工程专题方案安全管理措施（试行）要求。结合云南省公路建设项目危险性较大分部、分项工程指导目录。2、依据国家现行相关公路工程施工规范、标准：公路工程测量规范（JTJ061-99）公路工程技术标准（JTJ001-97）公路路基施工技术规范（JTJ033-95）公路工程质量检验评定标准（JTJ71-98）公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）3、依据投标时编制施工组织（总）设计及编制分部、分项工程专题施工方案。4、依据经审核过两阶段施工设计图（第三册 共三册）。5、依据我单位施工经验和多年来参与一级公路施工积累公路施工、管理经验。6、依据我单位历年对公路建设项目危险性较大分部、分项工程实际施工经验来编制。依据现场考察、当地实际调查情况及本项目工程关键、难点、特殊工程实际情况，结合云南省公路建设项目危险性较大分部、分项工程指导目录特对该项目编制了以下安全专题施工方案。第三章、施工计划一、总进度计划：依据实际桥梁分布情况，计划安排二个桥梁桩基础施工队完成我工区全部些人工挖孔桩施工任务，计划于9月1日开始施工至12月31日前全部完成。具体任务及分工以下：二、具体任务分工、拟投入机械设备及人员情况：1、桩基础人工挖孔工程队：挖孔桩桩径为1.5米、1.6米、1.8米、2.2米，计划于9月01日开始施工至12月31日前全部完成，连续120天。 表3-1 序号工程队名称负担施工任务范围投入人员情况投入机械设备情况1人工挖孔工程队（一队)队长：杨来义电话：左K14+944宋家坡6号大桥右K14+971宋家坡7号大桥左K15+205北营1号大桥右K15+240.02北营2号大桥左K15+617北营3号大桥右K15+617北营3号大桥左K16+283绞家院1号大桥1号桥管理人员施工人员技术员：4名质检员：1名试验员：1名安全员：1名挖孔作业人员：30人钢筋制作安装人员：12人混凝土浇灌人员：8人一般杂工：4人挖掘机：1台装载机：1台发电机（100kw）:4台汽车吊（25吨）:1台空压机：10台挖孔设备：15套滚筒式砼搅拌机：4套钢筋弯曲机：5台钢筋切断机：4台电焊机：8台抽水机：3台其它小型机具：20套2人工挖孔工程队（二队)队长：王平安电话：右K16+283绞家院1号大桥右K16+715绞家院2号大桥左K17+110绞家院3号大桥左K17+368绞家院4号大桥右K17+110绞家院3号大桥右K17+368绞家院4号大桥左K18+336.5绞家院中桥右K18+336.5绞家院中桥技术员：4名质检员：1名试验员：1名安全员：1名挖孔作业人员：40人钢筋制作安装人员：12人混凝土浇灌人员：8人一般杂工：4人挖掘机：1台装载机：1台发电机（100kw）:5台汽车吊（25吨）:1台空压机：10台挖孔设备：20套滚筒式砼搅拌机：6套钢筋弯曲机：5台钢筋切断机：3台电焊机：8台抽水机：5台其它小型机具：20套三、计划投入应急设备、器材等材料物资： 表3-2序号品名单位数量备注1应急铁锹把30一、 二工程队 各15把2抢救药箱套2一、 二工程队 各1套3有害气体检测仪套3一、二工程队 各1套4自动安全升降梯把8一、二工程队 各4把5对讲机支14一、二工程队 各6支6应急自发电照明器材套6一、二工程队 各3套7应急担架套4一、二工程队 各2套8应抢救援汽车台1共 用9应急防护用具套4一、二工程队 各2套10灭火器套8一、二工程队 各4套第四章：施工工艺一 、施工准备1、开挖前准备工作（1）将桩位周围地面整平，清除杂物，必需时，换填软土，夯打密实；四面设置临时防护和安全照明。（2）桩位在水浅区，可采取围堰开挖，并在孔口四面挖好排水沟。（3）支搭防雨罩棚，安装提升设备。（4）安设出渣道路，弃渣地点宜设在距桩孔10m以外，以防坍塌，堵塞孔道。（5）挖孔施工依据土质和桩孔部署决定开挖次序，做到：相邻两孔不可同时开挖，避免因间隔壁薄和支承力不足造成塌孔。2、技术准备（1）熟悉施工图纸及场地地下土质、水文地质资料。（2）按施工图纸正确放线，放出桩位中心线和桩径，并认真进行技术复核。放线工序完成后，办理预检手续。（3）挖孔前，要把桩中心位置向桩四边引出四个桩心控制点，用牢靠木桩标定。（4）开挖之前，有选择地先挖试验桩孔，桩孔数量不少于1个，用于分析土质、水文等相关情况。（5）开挖前应对施工人员进行全方面安全技术交底；要使安全技术管理在思想，组织方法全部得落实，操作前对吊具进行安全可靠检验和试验，确保施工安全。（6）专员负责按桩位编号，做好桩孔垂直中心线、轴线、桩径、桩长和基岩土质统计；钢筋笼和桩身混凝土等隐蔽验收统计，并在完工后整理编册分送相关单位并送技术部门存档。（7）护壁模板分节高度视土质情况而定，通常可用50100cm。 每节模板安装，应设专员严格校核中心位置及护壁厚度，可用十字架对准轴线标识，在十字交叉中心悬吊垂球，复核模板位置，确保垂直度。符合要求后，可用木楔打入土中支撑模板，稳定位置，预防捣混凝土时模板发生位移。3、现场准备（1）桩身混凝土采取自拌混凝土浇筑，原材料按试验结果向相关厂家采购。（2）施工人员作业要求见证取样员：必需持证上岗，要求熟知材料及混凝土试块取样要求，熟知混凝土试块制作、养护要求，操作熟练； 材料员：须持证上岗，要求熟知材料进场检验、验收、入库要求； 计量员：应熟知计量器具校检周期、计量精度、使用方法等要求，并掌握配合比单及其配料精度； 操作工人：应经过培训，并掌握井下作业、投料、搅拌、运输、浇筑、振捣等技术、安全交底内容，操作熟练。4、机具、材料及人员准备依据工期要求及施工实际情况，关键施工机具设备、材料及施工人员按施工实际情况，各桥梁工程队人工挖孔桩施工关键施工机具设备、材料及人员配置情况详见第三章表31、32。二、施工方案及方法：（一）工艺步骤图安放桩基声测管钢筋笼加工制作钢筋笼吊装就位成孔检验下一循环立模灌注护壁桩基检验砼拌合和运输砼配合比选配灌注桩身砼检验有害气体浓度场地平整桩位测定通风换气孔口设置吊架开挖桩孔孔口防护孔内出土图4-1 桥梁人工挖孔桩施工步骤图场地平整测量放样定桩位开挖第一节桩孔土方绑扎索口、护壁钢筋及模板架设浇筑锁口及第一节护壁混凝土检验桩位（中心）轴线架设垂直运输架安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机及做好孔口防护等开挖吊运第二节桩孔土方（修边）先拆第一节模板及支第二节护壁模板（放附加钢筋）浇筑第二节护壁混凝土检验桩位（中心）轴线逐层往下循环作业。直至挖到设计要求持力层及深度开挖扩底部分检验验收吊放钢筋笼及安装声测管放混凝土串筒（导管）浇筑桩身混凝土（随浇随振）混凝土养生桩基检测本工区设计桩径为1.5米、1.6米、1.8米、2.2米，依据施工规范，本方案确定护壁每节高度为1000mm，但假如桩孔开挖时遇砂层，施工过程至砂层处时，护壁每节必需小于500 mm。为确保桩垂直度，每浇灌完三节护壁后必需进行一次桩中心位置及垂直度校核工序。（二）具体施工工艺：1、放线定桩位及高程控制：在场地三通一平基础上，依据设计院提供控制点和基础平面部署图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部（即第一步）圆周。撒石灰作为桩孔开挖尺寸线。桩位定好后，必需报请监理工程师检验，检验合格后开挖。2、成孔施工：（1）开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分土方，然后向周围扩挖，有效控制开挖桩孔截面尺寸。每节高度应依据土质条件而定，以0.51.0m为宜。每挖完一节，必需依据桩孔口上轴线吊直、修边使孔壁圆保持直下顺直一致。（2）支护壁模板、附加钢筋：护壁模板采取拆上节、支下节反复周转使用。模板固定，能够在每节模板上下端各设一道圆弧形用槽钢或角钢做成钢圈作为内侧支撑，预防内模因受涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。第一节护壁即锁口必需以高出地坪35 cm，锁口顶面宽度大于40cm,上下护壁间搭接长度不得少于50mm。桩位轴线和高程采取必需红油漆标定在第一节护壁锁口上。（3）浇筑第一节护壁混凝土：桩孔护壁混凝土每挖完一节以后立即浇筑。人工浇筑，人工捣实，坍落度控制在100mm以内，确保孔壁稳定性，依据土质情况，尽可能使用速凝剂，立即达成设计强度要求。发觉护壁有蜂窝、漏水现象，立即加以堵塞或导流，预防孔外水经过护壁流入孔内，确保护壁混凝土强度及安全。护壁混凝土应依据气候条件，浇灌完必需经过24h后方可拆模。（4）检验桩位（中心）轴线及标高：每节桩孔护壁做好以后，必需将桩位十字轴线和标高测设在护壁锁口上，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检验孔壁垂直平整度。随之进行修整，井深必需以基准点为依据，逐根进行引测。确保桩孔轴线位、标高、截面尺寸满足设计要求。（5）架设垂直运输架：第一节桩孔成孔以后，即着手在桩上口架设垂直运输支架。要求搭设稳定、牢靠。（6）安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机及孔口防护：在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶和桩孔中心位置重合，作为挖土时能直观控制桩位中心和护壁支模中心线。井底照明采取16V低压防水照明灯具。桩孔上人员亲密观察桩孔下人员情况，相互呼应，切实预防安全事故发生。桩孔口安装水平推移活动盖板，当桩孔内有些人挖土时，应掩好安全盖板，预防杂物掉下砸伤人。无关人员不得靠近桩孔口边。吊运土时，再打开安全盖板。全部挖孔设备安装完成后立即做好孔口防护，孔口防护采取扣件连接钢管并拉设安全绿网，在吊架处设置一道活动开口，随时封闭和打开。在安全围挡内设置安全爬梯定位器，孔桩开挖施工时严禁使用孔渣运输筒上下人，必需使用安全爬梯，锁口混凝土浇筑前预埋32钢筋，挂安全爬梯用。（7）开挖吊运第二节桩孔土方（修边）：从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员必需戴安全帽，地面人员必需系好安全带。吊桶离开孔上方1.5m时，推进活动安全盖板，掩蔽孔口，预防卸土土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土。桩孔挖至要求深度后，用支杆检验桩孔内直径及井壁圆弧度，修整孔壁，使上下垂直平顺。（8）先拆除第一节再支第二节护壁模板，放附加钢筋，护壁模板采取拆上节支下节依次周转使用。 通常地根据大于24h进行控制拆模（24h拆模强度约5MPa以上)。模板上口留出高度为200mm混凝土浇筑口。（9）浇筑第二节护壁混凝土：混凝土用串桶运输，人工浇筑，人工插捣密实。（10）检验桩位中心轴线及标高：以桩孔口定位线为依据，逐节校测。（11）逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检验土质情况，桩底应支承在设计所要求持力层上。（12）假若碰到滞水层时流动性淤泥或涌土、涌砂，每节护壁高度可降低至300500mm，必需随挖、随验、