市区道路桥梁大修工程项目可行性建议书.doc

第一章 项目概况
1.1项目概况
1.1.1项目名称
绍兴市区道路桥梁大修工程
1.1.2建设单位
绍兴市街景综合开发有限公司
1.1.3建设地址
项目工程位于绍兴市区范围内13条道路路段，包括：胜利西路、解放南路、朝阳路、镜湖路、鲁迅西路、府山西路、稽山路、劳动路、人民路、望花路、下大路、星源名都小区与家电市场间道路以及新建南路。
1.1.4建设规模
2013年绍兴市区道路桥梁大修工程总投资3923万元，对市区胜利西路、解放南路、朝阳路等13条道路进行维修改造，涉及道路总长度10177米，涉及维修改造面积156048平方米（其中车行道面积143238平方米、人行道面积12810平方米），疏通雨水管线总长度10177米（其中需重新埋设雨水管线1209米），同时，对部分涉及道路公交站台、标志标线、绿化等进行改造，项目建成后，将进一步改善城市道路行车环境，确保道路交通安全，提升城市品位。
1.1.5建设内容
项目主要建设内容包括：
1、胜利西路（试弄——解放路）
路线全长约430米，涉及路面维修面积17625平方米（其中宋梅桥桥面180平方米），并对雨水管线进行疏通（其中重新埋设雨水管线388米），并配套泵站、变配电等工程；
2、解放南路（鲁迅路-环城南路）
路线全长约1196米，涉及路面维修面积31200平方米，更换破损平、侧石各600米，并对雨水管线进行疏通；
3、朝阳路（二环南路-城南大桥）
路线全长约1403.2米，涉及路面维修面积16090平方米（其中车行道面积9800平方米、人行道面积6290平方米），更换破损平、侧石各2900米，并对雨水管线进行疏通；
4、镜湖路（镜湖大桥-树人小学）
路线全长约676米，涉及路面维修面积13910平方米（其中车行道面积8379平方米、人行道面积5531平方米），更换破损平、侧石各1400米，并对雨水管线进行疏通；
5、鲁迅西路（环城西路－解放南路）
路段全长约700米，涉及路面维修面积9000平方米，更换破损平、侧石各100米，并对雨水管线进行疏通；
6、府山西路
路段全长约1275米，主要包括府山西路（环城西路—府山西大门）段、（胜利路—国际大酒店）段和环城西路（府山西路—情缘龙山），涉及路面维修面积16382平方米，更换破损平、侧石各310米，并对雨水管线进行疏通；
7、稽山路（人民路—环城南路）
路线全长约1445米，涉及路面维修面积18760平方米，更换破损平、侧石各400米，并对雨水管线进行疏通；
8、劳动路（解放北路——中兴中路）
路线全长约588米，涉及路面维修面积6734平方米（其中车行道面积6004平方米、人行道面积730平方米），并对雨水管线进行疏通（其中重新埋设雨水管线640米），并配套泵站、变配电等工程；
9、人民路（中兴路至稽山路）
路线全长约647.1米，涉及路面维修面积14200平方米，更换破损平、侧石各200米，并对雨水管线进行疏通；
10、望花路（环城南路—投醪河路）
路线全长约340米，涉及路面维修面积3274平方米，更换破损平、侧石各150米，并对雨水管线进行疏通；
11、下大路（车站南路—解放北路）
路线全长约509米，涉及路面维修面积5149平方米，更换破损平、侧石各150米，并对雨水管线进行疏通；
12、星源名都小区与家电市场间道路
路线全长约181米，维修改造车行道面积约1616平方米，新增人行道489平方米，并配套雨水管线、路灯及标志标线等工程；
13、新建南路（延安路-人民路）
路线全长约787米，涉及路面维修面积2349平方米（其中车行道面积1849平方米、人行道面积500平方米），更换破损平、侧石各978米，并对雨水管线进行疏通。
1.2建设单位概况
绍兴市街景综合开发有限公司成立于2001年5月，注册资本为1亿元。公司经营项目：负责街景整治改造；拆迁；城市房地产开发；城市建设。（凭资质经营）；下设：停车场；设计、制作、代理、发布：国内广告（除网络广告）。十年来，已积累了丰富的管理经验、成熟的开发理念、良好的品牌效应。
公司以“开拓务实，团结诚信”为经营理念，完成解放路、胜利路等主要道路周边拆迁近20万平方米，成功回购天镜南苑、南江枫林、碧水南苑等安置房源，用于拆迁安置和市场公开拍卖。完成了解放路街景综合整治、新建、改建南门公园、花鸟市场、塔山公园、地下停车场、解放路胜利路口绿化广场、蔡元培广场、府直街安置房（望龙公寓）工程、西郊路（二期）工程、市人大活动中心入口处改造工程、寨下临时路工程、小亭山公租房工程、大学路建设工程、经二路工程、亮化平时模式改造等多个项目，显著改善了城市面貌，提升了城市品位。
1.3编制依据
（1）《绍兴市城市总体规划》；
（2）《绍兴大城市发展战略纲要》；
（3）《绍兴市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》；
（4）《绍兴市城市道路交通拥堵治理工作实施方案》；
（5）《建设项目环境保护管理条例》；
（6）《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）；
（7）《城市道路工程设计规范》（CJJ93－2012）；
（8）《市政工程设计技术规范》；
（9）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50－2001）；
（10）《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2004；
（11）工程建设标准强制性条文《城市建设部分》；
（12）业主提供的其他资料。

第二章 项目背景和建设理由
2.1项目实施背景
21世纪是竞争的世纪。在经济全球化背景下，城市间的竞争日趋激烈，每一个城市都面临着崛起的希望和衰退的危险，面对城市竞争带来的机遇和挑战，市委、市政府审时度势，提出了构筑大城市框架，建设百万人口大城市的战略构想，显示了绍兴抢占21世纪制高点的胆略和气魄。目前绍兴市城市化水平已达到42%，城市化已步入快速发展时期。城市化给绍兴市区现有道路路网带来了巨大的压力。
近年来古城区经过大规模的改造，城市面貌和功能得到了很大的改善，老城区商业核心地位也日益显现，但仍存在功能过度密集、公共交通、绿地等基础设施落后的问题，特别是随着老百姓生活水平的提高，市区机动车辆的不断增加，给城市交通环境带来了巨大的压力，迫切需要完善相关配套基础设施建设，特别是完善城市道路、公交等功能，方便中心商业圈人流的集聚与疏散。
为进一步改善绍兴城市道路交通条件，增强城市道路交通功能，提升城市道路交通管理水平，大力缓解城市交通拥堵现象，为人民群众营造良好的出行和生活环境，市政府也出台了《绍兴市城市道路交通拥堵治理工作实施方案》，其中明确提出要“改造优化老城区主干道及道路节点”，经过实地踏勘，目前，市区内胜利西路、解放南路、朝阳路等13条道路，由于交通流量不断增加，使用年限较长等原因导致路面不同程度存在网裂、拥包、下沉变形现象，基本无路拱横坡等问题，迫切需要维修改造，因此，提出了本建设项目。　
2.2道路现状
2.2.1胜利西路
胜利西路（试弄——解放路）段全长430米。本次改造范围内路面纵断面标高为两头高，中间低。具体为东侧起点标高为6.05米，西侧终点标高为5.90米，最低点标高为4.75米，位于浙江中青旅绍兴分公司南侧。
胜利西路现状雨水系统，由东向西排入府河。通过现场测量，府河常水位标高约为4.5米，胜利西路雨水井水位标高长期处于4.5米，每逢梅雨季节或遭遇暴雨，现状雨水系统无法及时排放雨水，造成路面大量积水，对行人以及周边居民的正常出行造成了极大的不便。
2.2.2解放南路
解放南路（鲁迅路-环城南路）作为绍兴一条南北向城市主干道，穿越市中心商业繁华地段,是绍兴的黄金大道。道路线型走向为南北向，南起环城南路，北至鲁迅路，路线全长约1196米；该道路断面为一块板形式，现状车行道为17.38-21.73米不等宽，两侧人行道也不等宽，东侧人行道现状宽为4.05－16.09米，西侧人行道宽为2.7-7.09米。经实地踏看，该路车行道随着交通流量不断增加及局部位置管线埋设，车行道路面存在网裂、拥包、下沉变形现象，基本无路拱横坡，现状路面经多次进行维修，路面平整度差，特别是公交站台处路面拥包、车辙现象严重，已影响车辆行驶及市容市貌。
2.2.3朝阳路
朝阳路（二环南路-城南大桥）作为绍兴一条南北向城市支路，路线全长约1403.2米，该道路断面为一块板形式，现状车行道为4.6-7.2米不等宽，两侧人行道也不等宽，东侧人行道现状宽为1.0－9.8米，西侧人行道宽为0-7.4米。经实地踏看，该路车行道随着交通流量不断增加及局部位置管线埋设，车行道路面存在网裂、拥包、下沉变形现象，基本无路拱横坡，现状路面经多次进行维修，路面平整度差，路面拥包、车辙现象严重，已影响车辆行驶及市容市貌。
2.2.4镜湖路
镜湖路（镜湖大桥-树人小学）作为绍兴一条东西向城市支路，路线全长约676米，该道路断面为一块板形式，现状车行道为12.0米不等宽，两侧人行道不等宽，北侧人行道现状宽为2.5－12.4米，南侧人行道宽为6.0-10.0米，经实地踏看，该路车行道随着交通流量不断增加及局部位置管线埋设，车行道路面存在网裂、拥包、下沉变形现象，基本无路拱横坡，现状路面经多次进行维修，路面平整度差，路面拥包、车辙现象严重，已影响车辆行驶及市容市貌。
2.2.5鲁迅西路
鲁迅西路（环城西路－解放南路）作为绍兴一条东西向城市次干道，全长约700米，现状道路断面为一块板形式：从南往北依次为：1.75－4.0 m（人行道）+13m（车行道）+2.2－6.75m（人行道）。经实地踏看，该路车行道随着交通流量不断增加及局部位置管线埋设，车行道路面存在网裂、拥包、下沉变形现象，基本无路拱横坡，现状路面经多次进行维修，路面平整度差，特别是公交站台处路面拥包、车辙现象严重，已影响车辆行驶及市容市貌。
2.2.6府山西路
府山西路主要包括：府山西路（环城西路—府山西大门）段、（胜利路—国际大酒店）段以及环城西路（府山西路—情缘龙山）段，其中府山西路（环城西路—府山西大门）段全长约386米，现状车行道宽12.4—18.0米，府山西路（胜利路—国际大酒店）段全长约673米，
现状车行道宽6.5—16.2米；环城西路（府山西路—情缘龙山）段全长约216米，现状车行道宽20.0米。经现场实地踏勘，本次改造范围内道路现状为沥青路面，但由于管线开挖、来往车流量较大等原因，部分路面破损严重，存在着网裂、破损、积水等现象。
2.2.7稽山路
稽山路（人民路—环城南路）段线型走向为南北向， 路线全长约1445米。现状车行道宽10.0米，经现场实地踏勘，本次改造范围内道路现状为沥青路面，但由于管线开挖、来往车流量较大等原因，部分路面破损严重，存在着网裂、破损、积水等现象。
2.2.8劳动路
劳动路（解放北路——中兴中路）段全长588米。路面纵断面标高为两头高，中间低。具体为东侧起点标高为6.02米，西侧标高为5.30米，中间（劳动路与保佑桥直街交叉口）最低点标高为4.98米。劳动路现状雨水系统，由西向东排入北侧萧山街河。通过现场测量，北侧萧山街河常水位标高约为4.5米，劳动路雨水井水位标高长期处于4.5米，每逢梅雨季节或遭遇暴雨，现状雨水系统无法及时排放雨水，造成路面大量积水，对行人以及周边居民的正常出行造成了极大的不便。
2.2.9人民路
人民路（中兴路至稽山路）作为绍兴一条东西向城市主干道，路线全长约647.1米，现状道路断面为一块板形式：从南往北依次为：3.69-9.68m（人行道）+19.65-20.12m（车行道）+3.12-12.52m（人行道）。经实地踏看，该路车行道随着交通流量不断增加及局部位置管线埋设，车行道路面存在网裂、拥包、下沉变形现象，基本无路拱横坡，现状路面经多次进行维修，路面平整度差，特别是公交站台边路面拥包、车辙现象严重，已影响车辆行驶及市容市貌。
2.2.10望花路
望花路（环城南路—投醪河路）段线型走向为南北向，全长约340米，现状车行道宽8.0米。经现场实地踏勘，本次改造范围内道路现状为沥青路面，但由于管线开挖、来往车流量较大等原因，部分路面破损严重，存在着网裂、破损、积水等现象。
2.2.11下大路
下大路（车站南路—解放北路）段线型走向为东西向， 路线全长约509米。现状车行道宽5.7—7.2米。经现场实地踏勘，本次改造范围内道路现状为沥青路面，但由于管线开挖、来往车流量较大等原因，部分路面破损严重，存在着网裂、破损、积水等现象。
2.2.12星源名都与家电市场间道路
星源名都小区与家电市场间道路线型走向为南北向，南起下大路，北至环城市北路， 路线全长约181米，横断面宽为10.0—12.0米，横断面组成为：(0.9—2.6)米人行道+8.0车行道+（1.1—2.0）米人行道，一块板形式。道路现状为混凝土路面，其路中管线开挖后，重新实施路面为沥青路面，由于管线开挖及道路周边为家电市场和星源名都地下停车场，来往车辆较多，现状路面破损严重，沥青路面存在着网裂、破损、积水等现象；混凝土路面板块破损、沉降、纵横向裂缝、起沙现象日益严重。
2.2.13新建南路
新建南路（延安路-人民路）作为绍兴一条南北向城市支路，全长787米，除中间石板路段，实际实施范围483米，该道路断面为一块板形式，现状路面为4.1-5.3米不等宽，仅学校和设计终点附近设有人行道。经实地踏看，该路交通流量不断增加及局部位置管线埋设，路面存在网裂、拥包、下沉变形现象，路拱横坡较大，现状路面经多次进行维修，路面平整度差，路面拥包、车辙现象严重，已影响车辆行驶及市容市貌；
2.3项目建设的必要性
2.3.1是改善绍兴城市环境的需要
城市道路不仅为一个城市提供交通、运输等等作用，还是一个城市的有机组成部分，是城市的一张“名片”。近年来，绍兴的城市建设取得了显著成就，城市形象得到了明显提升，城市建设跃上了一个新台阶。但是部分城市道路由于建成年代已久，随着交通流量不断增加及局部位置管线埋设，道路路面存在网裂、拥包、下沉变形现象，基本无路拱横坡，现状路面经多次进行维修，路面平整度差，特别是公交站台处路面拥包、车辙现象严重，已影响车辆行驶及市容市貌。因此，为进一步提升绍兴城市形象，完善城市功能和配套服务设施建设，打造靓丽城市名片，迫切需要对现有部分道路进行维修改造，项目的建设是十分必要的。
2.3.2是完善市政基础设施，提高居民生活质量的需要
近几年绍兴市区汽车以每年超过20%的速度递增，给绍兴城市道路交通带来了很大的压力，城市道路网的建设与完善将是当前城市建设的重要工程。绍兴中心城区面积较小且受原有路网的限制，交通拥堵问题严重，特别是上下班高峰和节假日，一些主要道路（解放路、胜利路西路、中兴路、人民西路等）拥堵不堪，交通拥堵的原因不仅跟机关和商业中心相对集中密切相关，路面平整度差，特别是公交站台处路面拥包、车辙现象严重，也已经影响了车辆行驶环境，给出行市民带来极大不便。本项目的建设不仅有利于提高行车的舒适性和安全性，而且也有利于减少道路沿线扬尘，改善城市环境，对提高居民生活质量有着积极的意义，项目的建设是必要的。
2.3.3是促进绍兴社会经济发展的需要
城市道路，是城市存在和发展的物质基础，是城市经济正常运转的前提条件和居民生活的根本保障，也是城市承载功能最主要的体现。随着市场经济的发展，一个城市的道路，已经不再是简单的城市建设问题，而是直接关系到城市的经济发展环境；不但是“生活”的必需品，而且是吸纳生产要素、赢得市场竞争的重要因素。城市道路建设对于增强一个城市乃至一个区域发展的实力、活力、竞争力有着重要意义和作用。
综上所述，本项目的建设是十分必要的。

第三章 项目选址和建设条件
3.1项目选址
2013年绍兴市区道路桥梁大修工程主要对绍兴市城区内胜利西路、解放南路以及朝阳路等13条道路路段进行维修改造，各路段具体位置及现状见“2.2 道路现状”。
本项目为道路桥梁维修工程，不新增用地，用地性质为道路广场用地。该项目用地符合土地利用总体规划，是项目建设的理想用地。
3.2自然条件
3.2.1气象气候
项目所在地属亚热带季风气候区，温和湿润，四季分明，光照充足，雨量充沛，受季风影响明显。据绍兴市气象站近五年的观测资料统计，该区年平均气温17.0℃，极端最高气温39.0℃，极端最低气温-6.6℃；平均气压1015.8Pa，年平均风速2.2m/s。全年频率在各方位分布较为均匀，风频最高为NNW和ENE，分别为9.05%和8.98%，各风向全年平均风速在1.11～2.44m/s之间。区域受季风影响较为明显，春季盛行ENE风，夏季盛行SSW风，而秋冬季节则盛行NNW风。
区域内灾害性天气集中在每年4月中旬和7月中旬的梅汛暴雨、7月中旬到10月上旬的台风暴雨。夏秋季受副热带高压控制，天气晴热，蒸发量大。
3.2.2地形地貌
绍兴处于浙西山地丘陵、浙东丘陵山地和浙北平原三大地貌单元的交接地带。境内地势南高北低，由北部绍虞平原向南逐渐过渡为丘陵山地。山地主脉平均海拔在500米以上（黄海高程，下同），丘陵、台地在海拔20-500米之间，河谷盆地的海拔多在10-50米之间，北部的绍虞平原和曹娥江、浦阳江下游地区，地势低平，海拔不足10米，平均海拔在5米左右。
本项目所在地属绍虞平原，地势平坦，水系发达。
3.2.3水系水文
绍兴越城区境地处平原水网地带，平水江、漓渚江、南池江、坡塘江自南而北，流经区内；浙东运河，以东西向分别贯穿区境南北部。境内河道纵横，水网密布。
萧绍平原正常水文为3.92米（南门站，黄海高程，下同）。一般干旱期低水位在3.4米左右，二十年一遇洪水位为5.02m，五十年一遇洪水位为5.10 m，百年一遇洪水位为5.30 m。
水流流向基本上自南向北，流速较小，建筑物水下部分可根据不同施工季节和河道功能，采用横向或纵向围堰施工。
3.2.4工程地质
绍兴属沿海软土分布区，市区的工程地质土层按不同厚度和深度及基岩露头情况可分为三个区块：Ⅰ 区基岩露头区，多为风景区；Ⅱ区属城区，地表人工填土厚3～5米，容许承载力[R]=60Kpa左右，其下为厚6～15淤泥质粘土，承载力为[R]小于≤100Kpa左右；Ⅲ区为主要为旧城市郊，人工填土小于2.5米，结构松散，下层为淤泥质粘土。百年一遇洪水位为5.30米，最低水位为3.4米，多年平均水位为3.81米，地下水埋深1.5米左右，年变幅1～2米，水质一般对建筑物无侵蚀性。
根据现行《中国地震烈度区划图》的划分，绍兴市地震烈度属6度区。
3.3社会条件
绍兴是中国首批24座历史文化名城之一，是长江三角洲南翼以酿酒、轻纺、电子为特色的区域中心城市，也是以历史文化和山水风光为特色的中国优秀旅游城市。绍兴物产丰富，经济发达，工业结构主要由纺织、印染、制革、食品、酿酒、机械、制药、电子、冶金等行业组成。2011年，全年全市生产总值3291.23亿元，按可比价计算，比上年增长10.5%。经济总量居长江三角洲地区第九位，全省第四位。全市人均生产总值74892元(按户籍人口计算)，按当年平均汇率折算，人均生产总值首次突破万美元，达到11595美元。人均生产总值超过万美元的县（市、区）4个，比上年增加2个，绍兴县19678美元、市区12780美元、诸暨市10694美元、上虞市10377美元，新昌县和嵊州市分别为8792美元和6765美元。第一产业增加值172.16亿元，增长3.9%；第二产业增加值1843.64亿元，增长10.1%；第三产业增加值1275.44亿元，增长12.0%。三次产业结构由上年的5.3∶56.9∶37.8演变为5.2∶56.0∶38.8。
中心城市规划形成“一心、三片、三楔”的空间结构。“一心”指镜湖绿心；“三片”指越城片区、柯桥片区和袍江片区；“三楔”指镜湖绿楔、鉴湖绿楔、东部湿地绿楔。工业用地主要布置在柯桥片区、浙江绍兴经济开发区和袍江片区，形成集中发展态势。
中心城市在镜湖绿心和越城、柯桥、袍江三大片区确立5个重点建设区域：镜湖城市核心区、迪荡新城、会稽山旅游度假区、柯北新城、袍江工业新城。在镜湖绿心和越城、柯桥、袍江三大片区重点推进25个城市综合体建设。
3.4基础配套设施
项目区为城市建设用地，各项配套设施齐全，完全可满足项目的各项要求。
1、建筑材料
本项目位于绍兴市市区，交通十分便利，建筑材料可通过现有道路运至现场。石材、沥青等建筑材料从市场购买陆运至施工场地。
2、供水
本项目用水主要是施工用水，用水主要从市政供水管网引入。
3、供电
项目施工用电取自附近高压电网设变压器供电。
4、排污
污水可进入排污管网，目前绍兴污水处理厂拥有90万吨/日的处理能力。
5、其他
其他配套设施均已到位。
第四章 规划建设方案
4.1建设规模及内容
4.1.1建设规模
2013年绍兴市区道路桥梁大修工程总投资3923万元，对市区胜利西路、解放南路、朝阳路等13条道路进行维修改造，涉及道路总长度10177米，涉及维修改造面积156048平方米（其中车行道面积143238平方米、人行道面积12810平方米），疏通雨水管线总长度10177米（其中需重新埋设雨水管线1209米），同时，对部分涉及道路公交站台、标志标线、绿化等进行改造，项目建成后，将进一步改善城市道路行车环境，确保道路交通安全，提升城市品位。
4.1.2建设内容
项目主要建设内容包括：
1、胜利西路（试弄——解放路）段
路线全长约430米，涉及路面维修面积17625平方米（其中宋梅桥桥面180平方米），并对雨水管线进行疏通（其中重新埋设雨水管线388米），并配套泵站、变配电等工程；
2、解放南路（鲁迅路-环城南路）段
路线全长约1196米，涉及路面维修面积31200平方米，更换破损平、侧石各600米，并对雨水管线进行疏通；
3、朝阳路（二环南路-城南大桥）
路线全长约1403.2米，涉及路面维修面积16090平方米（其中车行道面积9800平方米、人行道面积6290平方米），更换破损平、侧石各2900米，并对雨水管线进行疏通；
4、镜湖路（镜湖大桥-树人小学）
路线全长约676米，涉及路面维修面积13910平方米（其中车行道面积8379平方米、人行道面积5531平方米），更换破损平、侧石各1400米，并对雨水管线进行疏通；
5、鲁迅西路（环城西路－解放南路）
路段全长约700米，涉及路面维修面积9000平方米，更换破损平、侧石各100米，并对雨水管线进行疏通；
6、府山西路
路段全长约1275米，主要包括府山西路（环城西路—府山西大门）段、（胜利路—国际大酒店）段和环城西路（府山西路—情缘龙山），涉及路面维修面积16382平方米，更换破损平、侧石各310米，并对雨水管线进行疏通；
7、稽山路（人民路—环城南路）段
路线全长约1445米，涉及路面维修面积18760平方米，更换破损平、侧石各400米，并对雨水管线进行疏通；
8、劳动路（解放北路——中兴中路）段
路线全长约588米，涉及路面维修面积6734平方米（其中车行道面积6004平方米、人行道面积730平方米），并对雨水管线进行疏通（其中重新埋设雨水管线640米），并配套泵站、变配电等工程；
9、人民路（中兴路至稽山路）
路线全长约647.1米，涉及路面维修面积14200平方米，更换破损平、侧石各200米，并对雨水管线进行疏通；
10、望花路（环城南路—投醪河路）段
全长约340米，涉及路面维修面积3274平方米，更换破损平、侧石各150米，并对雨水管线进行疏通；
11、下大路（车站南路—解放北路）段
路线全长约509米，涉及路面维修面积5149平方米，更换破损平、侧石各150米，并对雨水管线进行疏通；
12、星源名都小区与家电市场间道路
路线全长约181米，维修改造车行道面积约1616平方米，新增人行道489平方米，并配套雨水管线、路灯及标志标线等工程；
13、新建南路（延安路-人民路）
路线全长约787米，涉及路面维修面积2349平方米（其中车行道面积1849平方米、人行道面积500平方米），更换破损平、侧石各978米，并对雨水管线进行疏通。
4.2整修方案
4.2.1纵断面
本项目为老路路面维修整治，考虑现有道路两侧建筑物地面标高与道路基本持平，受实际地形限制，纵坡基本按现状走向进行，起、终点与现状路面接顺，对沿线道路易积水处或阻水处依据实际情况可增设雨水口，以保证路面排水通畅。
4.2.2横断面
本项目为老路路面维修整治，道路现状横断面不变，车行道路面在维修整治中形成1.7%左右路拱横坡。
4.2.3路面结构
1、车行道
项目根据道路现状踏勘情况，主要对现有路面、路基破损严重电力管沟槽处及公交站台处改造面层、基层，道路破损路面改造以老路修复结构与原道路结构一致为原则，对路面有凹槽、坑洞，破损沉陷严重，沉降大的路面，采取老路全部挖除，路基进行加固后，铺筑60cm宕渣层+54cm路面结构层；对于路面有明显沉陷、车辙坑槽、松散等病害，沉降较大的路面，采取挖除老路面结构层35－53cm，铺新建路面35－54cm结构层；对于面层比较完整，但有裂缝，路面横坡不足，采取铣刨、更换沥青面层。对受损段公交停靠站处道路基层挖除后重新铺筑,建议改造长度为现有公交站台实际长度再加两端头各6-10米(具体依据现状路面实际情况定)，宽为4.0-5米左右。
项目共涉及改造面积143238平方米，其中胜利西路17625平方米、解放南路31200平方米、朝阳路9800平方米、镜湖路8379平方米、鲁迅西路9000平方米、府山西路16382平方米、稽山路18760平方米、劳动路6004平方米、人民路14200平方米、望花路3274平方米、下大路5149平方米、星源名都小区与家电市场间道路1616平方米、新建南路1849平方米。
2、人行道
人行道由原水泥砼、彩色小方砖改造为青石板铺装或透水砖铺装，涉及面积约12810平方米，其中朝阳路6290平方米、镜湖路5531平方米、星源名都小区与家电市场间道路489平方米（新建）、新建南路人行道500平方米。
4.2.4侧、平石
考虑原有侧、平石存在破损，故此次维修时，将现有破损侧、平石进行更换，破损长度各7550米，其中解放南路600米、朝阳路2900米、镜湖路1400米、鲁迅西路100米、府山西路310米、稽山路400米、人民路200米、望花路150米、下大路150米、星源名都小区与家电市场间道路362米、新建南路978米。
4.2.5雨水管线
根据勘察情况对各道路现有雨水管道进行重新铺设或疏通、对存在井框差有沉陷或阻水雨水窨井进行整筑对破损的进行更换，对道路易积水处或阻水处依据实际情况可增设雨水口以保证路面排水通畅。涉及雨水管全长约10177米，其中新埋设雨水管线1209米（胜利西路388米、劳动路640米、星源名都小区与家电市场间道路181米），主要内容包括雨水窨井修复、雨水管道疏通及积水处理等。
4.2.6其他
1、人行道各交叉口施工时按原路面以接顺为原则。残疾人坡道坡道设置也与原路面相同。
2、现状各路口路面施工对范围线周边破损或沉降等问题必须一并进行整治。
3、本次车行道路面维修时，车行道范围内现状所有窨井必须依据路面标高同步进行升降。
4、全线道路交通标线路面维修整治后按现状重新划出。
5、对部分道路涉及的绿化进行补种。
6、对部分道路涉及标志标线进行更换。

第五章 环保、节能与安全
5.1环境保护
5.1.1环境保护的依据和标准
1、国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》1998年；
2、国环字（87）第002号文《建设项目环境保护设计规定》；
3、《环境空气质量标准》
4、《地表水环境质量标准》
5、《城市区域环境噪声标准》
6、《建筑施工场界噪声限值标准》
5.1.2项目建成后对周围环境的影响及对策
1、项目建成后对周围环境的影响：
交通噪声的影响：项目建成后的噪声主要来自过往车辆的交通噪声。
废气的影响：项目建成后所产生的废气主要来自于过往车辆的尾气排放。
2、项目建成后环境影响缓解措施
噪声控制措施：禁止喇叭鸣叫，以减少交通噪声对周围环境的影响。
废气控制措施：除了上述采取沿路两侧种植绿化带之外，还应加强对上路车辆尾气排放量的监控，以减少车辆尾气排放量。
总之，本工程的建设符合绍兴城市总体规划，在项目建设和建成运营过程中，采取以上措施后均可符合环保法规的要求。
5.2劳动安全卫生
5.2.1劳动安全与卫生的依据和标准
1、中华人民共和国劳动部第3号令《建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定》；
2、《生活饮用水卫生标准》GB5749-2006；
3、其他相关规定与标准。
5.2.2劳动卫生措施
1、给水卫生
生活用水为城市自来水，水质符合《生活饮用水卫生标准》GB5749-2006。
2、防噪声
挖土机械露天布置，施工场地空旷，噪声对施工人员影响不大。
5.2.3劳动安全措施
1、防意外伤害
为了防止机械伤害及坠落事故发生，设备的传动部件设置必要的安全防护网、罩，地沟、水井设置盖板；有危险的吊装口、安装孔等处设安全围栏。
2、防地震
当地地震强度为6度，工程设计按抗震要求设防。
3、防电伤
为了防止电气设备对人造成危害，所有电气设备均应设置接地保护装置。
总之，遵照“安全第一，预防为主”的方针，从“治本”的指导思想出发，对存在的不安全因素采取了有效的防范措施。可以预见，本工程在建设期能够符合劳动安全卫生要求，保障劳动者在生产过程中的安全与健康。
5.3节能
本项目为配套道路和景观绿化建设，投入使用后主要能源消耗为道路路照明、景观照明等，在项目规划设计、施工、管理中都可以采用一定的措施实现节能的目的。
5.3.1照明节能
1、在确保功能和效果的前提下，合理调整亮灯数量和时间。
2、选用发光效率高的光源。光源节能主要取决于它的发光效率，但光源的选用不能单纯从光效出发，而应根据显色指数、使用寿命、启动特性等综合考虑，合理运用；
3、选用优质高效的灯具，路灯选用新型LED节能灯。灯具性能对节能至关重要，主要是灯具效率和配光的作用，选择灯具应考虑以下几个方面：应有较高的利用系数；合理选择灯的配光；优先选用块板式灯具；尽量选择不带附件的灯具；尽量选用具有高保持率的灯具；
5.3.2节水
1、使用各种节水设备，减少水资源浪费。
2、洗手龙头的口径不宜过大。
3、在冲洗用的皮管出水口加装水嘴，可以随时开关。
5.4水土保持
施工期间开挖出的表土要按规定及时处置；施工现场区域充分重视排水设施建设，防止暴雨在场地径流过分造成土壤流失；按照要求及时铺设好草皮以及植树绿化工作，保护生态环境。
第六章 组织机构与项目进度
6.1组织机构
2013年绍兴市区道路桥梁工程组织机构包括管理协调机构、实施机构、技术保障机构和监督机构组成。
项目管理协调机构为绍兴市城市建设投资集团有限公司，负责整个项目的综合管理和协调工作，负责与市政府、市委有关部门的联络工作；负责与横向局、委、办的联络协调；负责项目实施中给水、排污、供电、电信、广播电视、燃气、热力各部门的协调分工。
项目实施机构为绍兴市街景综合开发有限公司，由公司工程部负责具体实施，工程部下设财务、工程、施工管理和综合等科室，分别负责财务、设计、招投标、施工现场管理、前期及验收审核工作。具体建设工作由绍兴市街景综合开发有限公司通过招投标选择市政建筑公司进行实施。
项目技术保障机构由绍兴市街景综合开发有限公司牵头，邀请规划局、设计院、质监总站、监理公司负责项目实施的保障工作。
项目监督机构为绍兴市城市建设投资集团有限公司和审计局，由绍兴市城市建设投资集团审核监督绍兴市街景综合开发有限公司的设计方案、施工进度和竣工验收工作，由审计局负责整个项目的财务审计。
6.2 项目的建设实施管理
本项目在建设实施工程中将严格遵守工程建设的基本程序，按照有关行政主管部门的要求进行严格管理。在项目建设过程中以绍兴市街景综合开发有限公司为中心对项目技术经济负责，做好工程的招标投标工作，实行全过程的建设监理，对工程技术和经济各方面做好协调与管理工作，加强监督措施，努力实现工程投资省、质量优、工期合理的目标，使项目尽快发挥经济效益、社会和环境效益。
6.3工程招标
根据《中华人民共和国招标投标法》，本工程属使用政府财政性资金的工程建设项目，按法定必须进行公开招标。
6.4项目进度计划
根据本项目的具体建设条件和特点，2013年绍兴市区道路桥梁大修工程建设期为六个月，待项目立项后，进行可行性研究报告编制、初步设计、施工图设计、施工及监理招投标，于2013年5月开始土建施工，至2013年10月底竣工投入使用。

第七章 投资估算与资金筹措
7.1编制说明
1.本估算是2013年绍兴市区道路桥梁大修工程的投资估算，并按确定的有关规划设计方案的要求进行。
2.估算内容包括道路改造工程及其他相关费用等。
7.2编制依据
1、国家发展和改革委员会、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）中规定的有关投资估算编算方法及行业规定进行。
2、国家发改委投资司、建设部标准定额研究所编《建设项目经济评价方法与参数实用手册》；
3、中国国际工程咨询公司编《投资项目经济咨询评估指南》；
4、工程费用参照本区其它工程费用估算取费；
5、其它费用参照浙江省工程建设其他费用定额编制。
7.3投资估算
7.3.1固定资产投资估算
本项目固定资产投资估算为3923万元，主要为工程费用3378.4万元；工程建设其他费用为357.8万元；预备费用186.8万元。详见项目固定资产投资估算表：

39

固定资产投资估算表
序号
工程或费用名称
单位
数量
单价(元)或费率
小计（万元）
一
建筑安装工程费用

3378.4
1
车行道维修工程
平方米
143238

2578.3
1.1
胜利西路（试弄——解放路）
平方米
17625
180
317.3
1.2
解放南路（鲁迅路-环城南路）
平方米
31200
180
561.6
1.3
朝阳路（二环南路-城南大桥）
平方米
9800
180
176.4
1.4
镜湖路（镜湖大桥-树人小学）
平方米
8379
180
150.8
1.5
鲁迅西路（环城西路－解放南路）
平方米
9000
180
162.0
1.6
府山西路
平方米
16382
180
294.9
1.7
稽山路（人民路—环城南路）
平方米
18760
180
337.7
1.8
劳动路（解放北路—中兴中路）
平方米
6004
180
108.1
1.9
人民路（中兴路至稽山路）
平方米
14200
180
255.6
1.10
望花路（环城南路—投醪河路）
平方米
3274
180
58.9
1.11
下大路（车站南路—解放北路）
平方米
5149
180
92.7
1.12
星源名都小区与家电市场间道路
平方米
1616
180
29.1
1.13
新建南路（延安路-人民路）
平方米
1849
180
33.3
2
人行道维修工程

12810

172.3
2.1
朝阳路（二环南路-城南大桥）
平方米
6290
120
75.5