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道路工程第1次作业

一、单项选择题(只有一个选项正确，共35道小题)
1. 《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指 ( )。
(A) 年平均昼夜交通量
(B) 日平均小时交通量
(C) 最大交通量
(D) 3者皆不是
正确答案：A
解答参考：

2. 二、三、四级公路的路基设计标高一般是指（ ）。
(A) 路基中线标高
(B) 路面边缘标高
(C) 路基边缘标高
(D) 路基坡角标高
正确答案：C
解答参考：

3. （ ）的横断面称为典型横断面。
(A) 特殊设计
(B) 经常采用
(C) 不常采用
(D) /
正确答案：B
解答参考：

4. 匝道是用来连接（ ）的通道。
(A) 十字平面交叉
(B) 分离式立体交叉上、下路线
(C) 互通式立体交叉上下路线
(D) /
正确答案：C
解答参考：

5. 以下那种停车方式所占单位面积最大（ ）
(A) 平行式
(B) 垂直式
(C) 斜放式
(D) /
正确答案：C
解答参考：

6. 越岭线在选线中起主导作用的是（ ）。
(A) 平面与纵面
(B) 纵断面
(C) 地质与土质
(D) /
正确答案：B
解答参考：

7. 路基用土中，最好的填料为（　　）。
(A) 砂
(B) 石质土和砂性土
(C) 粉性土
(D) 粘性土
正确答案：B
解答参考：

8. 属于嵌挤类的沥青路面包括( )等。
(A) 沥青混凝土和沥青贯入式
(B) 沥青混凝土和沥青碎石
(C) 沥青混凝土和沥青表面处治
(D) 沥青碎石和沥青贯入式
正确答案：D
解答参考：

9. 混凝土板的传力杆应选用( )钢筋。
(A) 螺纹
(B) 粗钢筋
(C) 圆钢筋
(D) A、B、C中任一种
正确答案：A
解答参考：

10. 水泥混凝土路面横向缩缝构造一般有( )。
(A) 平缝带拉杆型
(B) 假继、假缝加传力杆型
(C) 企口缝，企口缝加传力杆型
(D) 假缝、假缝加拉杆型
正确答案：B
解答参考：

11. 平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是（ ）。
(A) 穿过城镇
(B) 离开城镇
(C) 靠近城镇
(D) /
正确答案：C
解答参考：

12. 设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（ ）。
(A) 路面中线标高
(B) 路面边缘标高
(C) 路缘带外侧边缘标高
(D) 中央分隔带外侧边缘标高
正确答案：D
解答参考：

13. 反映路面能够承受自然因素多次重复作用的指标是（　　）
(A) 强度
(B) 刚度
(C) 稳定性
(D) 耐久性
正确答案：D
解答参考：

14. 凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（ ）来选取其中较大值。
(A) 行程时间，离心力和视距
(B) 行车时间和离心力
(C) 行车时间和视距
(D) 视距和理性加速度
正确答案：A
解答参考：

15. 沿河线应保证不受洪水威胁，其选线的要点首先在于（ ）。
(A) 横断面
(B) 平面与纵面
(C) 地质与土质
(D) /
正确答案：B
解答参考：

16. 砾(碎)石基层的混合料中细料含量过多，将导致( )。
(A) 使施工不容易压实
(B) 破坏粗集料的骨架作用，降低路面强度
(C) 增强粘结力，增加密实度
(D) 基本不透水，故水稳定性好。
正确答案：B
解答参考：

17. 用于吸收、降低、汇集、排除地下水的功能的地下排水设施为（ ）。
(A) 暗沟
(B) 渗沟
(C) 截水沟
(D) 渗水井
正确答案：B
解答参考：

18. 水泥混凝土路面板厚计算是以计算荷载应力不超过混凝土板在使用年限内的( ) 的3％范围为控制。
(A) 抗折强度
(B) 抗折疲劳强度
(C) 折压强度
(D) 折弯拉强度。
正确答案：B
解答参考：

19. 级配碎石基层混合料的强度和稳定性主要取决于( )。
(A) 集料间的摩阻力和级配
(B) 集料级配和施工含水量
(C) 集料间的摩阻力和细粒土的粘结力
(D) 碎石的塑性指数
正确答案：C
解答参考：

20. 反映路基强度主要指标是（　　）。
(A) 回弹模量
(B) 内摩擦角
(C) 抗压强度
(D) 承载力
正确答案：A
解答参考：

21. 高速、一级公路一般情况下应保证（ ）。
(A) 停车视距
(B) 会车视距
(C) 超车视距
正确答案：A
解答参考：

22. 人工运输土石时，免费运距为第一个（ ）。
(A) 20m
(B) 10m
(C) 50m
(D) /
正确答案：A
解答参考：

23. 确定路基干湿类型是以地下水位到（　　）的距离来判断。
(A) 路基边缘
(B) 路面中心
(C) 原地面中心
(D) 路床顶面
正确答案：D
解答参考：

24. 当温度较高或加荷时间较长时( )，沥青劲度略低于10MPa。
(A) 沥青的作用减弱
(B) 沥青劲度极低
(C) 混合料的劲度减小
(D) 抵抗变形的能力便完全由集料骨架承担
正确答案：C
解答参考：

25. 填隙碎石没有采用泥浆作为粘结结合科，故其( )。
(A) 只用做调平层
(B) 防止裂缝产生的能力小
(C) 水稳定性好
(D) 水稳定性差
正确答案：C
解答参考：

26. 路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水，主要通过（ ）排除到路基以外的天然河沟中。
(A) 排水沟
(B) 盲沟
(C) 跌水
(D) 涵洞
正确答案：A
解答参考：

27. 截水沟在平面上布置的特点是（ ）。
(A) 与水流方向平行
(B) 与水流方向相交
(C) 与水流方向垂直
(D) 因地形而异
正确答案：C
解答参考：

28. 石灰土中的碳酸化作用主要是形成( )，从而使石灰土强度增大。
(A) 离子交换
(B) CaCO3结晶体
(C) 结晶体
(D) Ca(OH)2与(H2O)结合形成结晶
正确答案：B
解答参考：

29. 沥青混合料的抗剪强度通过( )方法测定。
(A) 三轴试验
(B) 小梁弯拉试验
(C) 马歇尔试验
(D) 直接拉伸或劈裂试验
正确答案：D
解答参考：

30. 某路基已知路床顶以下80cm内的平均相对含水量WZ=0.65，查表可得W0=0.45、W1=0.5、W2=0.6、W3=0.7，则该路基属于（　　）状态。
(A) 过湿
(B) 中湿
(C) 干燥
(D) 潮湿
正确答案：D
解答参考：

31. 公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（ ）。
(A) 3%
(B) 2%
(C) 5 %
(D) 非定值
正确答案：B
解答参考：

32. 水泥混凝土路面设计荷载的计算图式采用( )。
(A) 椭圆均布载
(B) 双圆形荷载
(C) 单圆形荷载
(D) 集中车轮荷载
正确答案：C
解答参考：

33. 排水沟渠加固类型选择与（ ）无关。
(A) 土质
(B) 水流速度
(C) 沟底纵坡
(D) 断面形状
正确答案：D
解答参考：

34. 石灰土基层的主要缺点是( )。
(A) 强度低
(B) 水稳性差
(C) 缩裂
(D) 耐磨性差
正确答案：C
解答参考：

35. 在以下各种土中，可用来修筑路基的理想材料是（ ）。
(A) 砂土
(B) 砂性土
(C) 粘性土
(D) 重粘土
正确答案：B
解答参考：

道路工程第2次作业

一、单项选择题(只有一个选项正确，共13道小题)
1. 路基的临界高度是指（ ）。
(A) 地下水或长期地表积水的水位至路床顶的距离
(B) 路基边缘至原地面距离
(C) 路基边缘至路床顶面距离
(D) 路面中心至地下水位的高度
正确答案：A
解答参考：

2. 某路基经过在最不利季节测定，路床底下80cm内平均含水量为20％，此种粘性土的塑限为15％，液限为35％。己知稠度分界值为Wa1=1.1，Wa2=0.95，Wa3=0.80，则该路基处于（ ）状态。
(A) 干燥
(B) 中湿
(C) 潮湿
(D) 过湿
正确答案：D
解答参考：

3. 路基设计表是汇集了路线（ ）设计成果。
(A) 平面
(B) 纵断面
(C) 横断面
(D) 平、纵、横
正确答案：D
解答参考：

4. 如果基层局部强度不足，或沥青路面面层的网裂、龟裂未及时养护等，在汽车荷载 作用下，路面将很容易产生（　　）病害。
(A) 坑槽 　　
(B) 龟裂
(C) 纵向裂缝
(D) 拥包
正确答案：A
解答参考：

5. 各级公路的最小合成坡度，不应小于（ ）。
(A) 0.3%
(B) 0.4%
(C) 0.5%
(D) 0.6%
正确答案：C
解答参考：

6. 高等级公路的沥青路面一般应采用( )。
(A) 单层
(B) 单层或双层
(C) 只能是双层
(D) 双层或三层式
正确答案：D
解答参考：

7. 下述对沥青面层中层与层之间的透层、粘层表述正确的是( )。
(A) 透层、粘层仅作为施工的工艺性技术措施，不考虑其强度
(B) 粘层仅作为施工的工艺性技术措施，不考虑其强度，透层考虑其强度
(C) 透层仅作为施工的工艺性技术措施，不考虑其强度，粘层考虑其强度
(D) 透层、粘层均考虑其强度
正确答案：A
解答参考：

8. 柔性路面结构组合设计时，一般应该使结构层自上而下( )
(A) 强度减小，厚度减薄
(B) 强度减小，厚度增大
(C) 强度增大，厚度减薄
(D) 强度增大，厚度增厚
正确答案：B
解答参考：

9. 在我国《沥青路面设计规范》中规定路面是以( )来表征土基的强度指标
(A) 抗剪强度
(B) 抗压强度
(C) 垂直强度
(D) 抗压回弹模量
正确答案：D
解答参考：

10. 现行的我国《沥青路面设计规范》中规定路面的设汁指标是( )。
(A) 弯沉指标，抗弯拉指标
(B) 弯沉指标，抗剪指标，平整度指标
(C) 弯沉指标，抗弯拉指标，路面抗滑指标
(D) 弯沉指标，弯拉应力，抗剪指标
正确答案：C
解答参考：

11. 挡土墙抗滑稳定性不满足要求时，优先考虑采用的措施为（ ）。
(A) 换填料
(B) 改变断面尺寸
(C) 采用倾斜基础
(D) 采用凸榫基础
正确答案：C
解答参考：

12. 为防止路基的不均匀沉降，对靠近路床的填料要求（ ）
(A) 粒径要求小而均匀
(B) 含水量小
(C) 粒径要求均一
(D) 采用宕渣
正确答案：A
解答参考：

13. 路基压实度反映了路基的压实效果，其大小与路基填料的( )有关。
(A) 路基土的天然容重
(B) 干密度
(C) 路基土填土高度
(D) 土样含水量
正确答案：D
解答参考：

二、不定项选择题(有不定个选项正确，共8道小题)
14. 我国公路按其技术标准分为（ ）。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 国道
(B) 汽车专用公路
(C) 一般公路
(D) 省道
(E) 县道
(F) 乡镇道
正确答案：B C
解答参考：

15. 在处理路基土石方时，以下说法错误的是（ ） [不选全或者选错，不算完成]
(A) 在半填半挖断面中，首先应考虑本桩的移挖作填；
(B) 土石方调配应考虑桥涵位置对施工的影响，但上坡运土不受影响；
(C) 在经济运距范围内，填方用土首先考虑纵向调配来土；
(D) 在回头曲线路段，土石方调配不受回头曲线的限制；
(E) 计价土石方包括填方、挖方、借方和弃方；
(F) 土石方总量包括路基工程、排水工程、临时工程、小桥涵工程等项目的土石方数量。
正确答案：B D E
解答参考：

16. 公路路线平面线形的构成要素有（ ）。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 交点
(B) 圆曲线
(C) 直线
(D) 起点
(E) 切点
(F) 缓和曲线
正确答案：B C F
解答参考：

17. 公路线形设计时，平曲线与竖曲线的良好组合类型有（ ）。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 竖曲线长度稍大于平曲线
(B) 平曲线长度稍大于竖曲线
(C) 明弯与凹形竖曲线组合
(D) 暗弯与凹形竖曲线组合
(E) 小半径竖曲线与缓和曲线重叠
(F) 长直线端头与凹形竖曲线组合
正确答案：B C F
解答参考：

18. 道路选线设计的依据（所需考虑的关键因素）有（ ）。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 交通量
(B) 设计行车速度
(C) 通行能力
(D) 纵坡大小
(E) 直线长短
(F) 设计车辆
正确答案：A B C F
解答参考：

19. 影响缓和曲线最小长度的因素有（ ） [不选全或者选错，不算完成]
(A) 离心加速度变化率
(B) 行驶时间
(C) 超高渐变率
(D) 加宽值
(E) 设计时速
正确答案：A B C E
解答参考：

20. 设置缓和曲线的作用包括（ ） [不选全或者选错，不算完成]
(A) 抵消部分离心力
(B) 缓和离心力的变化
(C) 适应汽车转弯行驶轨迹
(D) 可作为超高和加宽的缓和段
(E) 减小汽车行驶横向力
正确答案：B C D
解答参考：

21. 以下有关线路纵断面设计中，说法正确的是（ ） [不选全或者选错，不算完成]
(A) 四级公路的小半径平曲线路段可采用最大纵坡9%；
(B) 平原地区的一级公路最短坡长为250m；
(C) 海拔为3450m的高原地区线路纵坡折减值为2%；
(D) 缓和坡段纵坡应不大于3%，长度不受限制；
(E) 在紧坡路段，任何相连3km路段的平均纵坡不宜大于5.5%；
正确答案：B E
解答参考：

四、主观题(共20道小题)
22. 填空题
1、纵断面的设计线是由（ ）和（ ）组成的。
2、纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小，它是以路线（ ）和（ ）之比的百分数来度量的。
3、缓和坡段的纵坡不应大于（ ），且坡长不得（ ）最小坡长的规定值。
4、转坡点是相邻纵坡设计线的（ ），两坡转点之间的距离称为（ ）。
5、在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入（ ）平曲线，或将这些顶点作为反向平曲线的（ ）。
参考答案：
1、直线（均坡线）、竖曲线
2、高差、水平距离
3、3%、小于
4、交点、坡长
5、小半径、拐点

23. 填空题
1、公路平面线形的三要素是指（ ）、（ ）和（ ）。
2、两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（ ）曲线，而两个转向相反的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（ ）曲线。
3、在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于（ ）。
4、在转向相反的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于（ ）。
5、《公路工程技术标准》规定，公路上的园曲线最小半径可分为（ ）、（ ）和（ ）三种。
6、《公路工程技术标准》规定，公路上的园曲线最大半径不宜超过（ ）米。
7、《公路工程技术标准》规定，缓和曲线采用（ ），其方程表达式为（ ）。
8、行车视距分为（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等四种。
9、《公路工程技术标准》规定：高速和一级公路应满足（ ）视距的要求；二、三、四级公路应保证（ ）视距的要求。
参考答案：
1、直线、圆曲线、缓和曲线
2、同向、反向
3、6V或6倍设计车速
4、2V或2倍设计车速
5、极限最小半径、一般最小半径、不设超高最小半径
6、10000
7、回旋线、R·L=A2
8、停车视距、会车视距、错车视距、超车视距
9、停车、会车

24. 填空题
1．路基路面是构成公路的主体构造物，包括路面、路基、防护与 构造物、 构造物等。
2．路基为路面提供坚实、稳固的基础，要求具有—定的强度、 和 。
3．路面修筑在路基上，它直接承受汽车荷载的作用，要求具有一定的强度、 、耐温、 和一定的平整度。
4．影响路基稳定性的因素分为 和 两种。
5．影响路基路面稳定性的人为因素主要有汽车荷载作用、路基的 形式、
路基施工质量、 管理措施等。
6．对路面的基本要求足：有足够的强度和刚度、 、 、表面平整度、抗滑性、少尘性和防渗水能力。
7．二级区划的划分依据是 。
参考答案：
1．加固 排水
2．整体稳定性 水温稳定性
3．抗疲劳 抗滑
4．自然因素 人为因素
5．结构 养护
6．稳定性 耐久性
7．潮湿系数

25. 填空题：
1．产生沥青路面泛油的主要原因有沥青混合料中沥青用量 或沥青稠度
等原因。
2．我国公路沥青路面是采用路面的 、 作为主要控制指标，在城市道路设计中，还采用路面的抗剪切强度指标。
3．我国柔性路面设计是采用 理论进行路面的应力应变、路表的 计算。
4．沥青路面计算可按照 荷载 弹性层状体系进行设计计算。
5．为保证路面使用期能够达到设计使用年限，就要求路面在使用初期的 季节下，路面在设计标准轴裁作用下出现的最大回弹弯沉值不过 。
6．当路面各结构层的 变形超过一定范围，就会形成 ，导致路面不能正常使用。
参考答案：
1．偏多 太低
2．容许回弹弯沉 容许弯拉应力
3．层状弹性体系 位移
4．双圆 三层
5．最不利 大
6．永久累计 车辙

26. 名称解释:合成坡度
参考答案：
合成坡度：是指在公路平曲线上既有纵坡又有横向超高时纵坡与超高横坡的矢量和。

27. 名称解释：缓和曲线
参考答案：
是指有超高的平曲线中，由直线段的双向横坡过渡到园曲线的单向横坡所需设置的渐变段曲线。

28. 名词解释： OAC
参考答案：
表示沥青混合料的最佳沥青用量的符号。

29. 名词解释：路基临界高度
参考答案：
对应路基处于干燥、中湿、潮湿和过湿状态的路基最小填土高度，是判断路基干湿类型的指标。它是根据大量调查资料统计得来的标淮值，考虑了不同地区公路自然区划的差异，不同土质对路基干湿类型的影响。

30. 名称解释：超车视距
参考答案：
在双车道公路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道之处起，至在与对向来车相遇之前，完成超车安全回到自己的车道，所需要的最短距离。

31. 名称解释：山脊线
参考答案：山脊线：是指大致沿分水岭方向所布设的路线。

32. 名词解释：胀缝
参考答案：
为防止面板在温度升高时膨胀，在接缝处挤压拱起，而导致面板折断破坏而设置。胀缝缝宽一般为2cm大右，类型有传力杆式、枕垫式和基层枕垫式3种。

33.
参考答案：

34.

参考答案：

35. 名词解释：疲劳开裂
参考答案：
由于路面材料内部不可避免存在缺陷，这些缺陷随着路面上荷载反复作用次数增加而逐步加剧，最终导致路面的开裂，这种由于反复荷载作用到一定次数后导致的路面开裂，称为疲劳开裂。

36. 名词解释：加州承载比CBR值
参考答案：
CBR又称加州承载比，是以路基材料抵抗局部荷载压入变形的相劝能力来表征。

37.
参考答案：

38. 名词解释：路基标高
参考答案：
对一般新建公路，路基标高指未设超高加宽时的路基边缘点的高程；对高速公路、一级公路、及设中间带的路基，路基标高一般指中间带外侧边缘点的高程：对改建公路，路基标高一般指路中心位置标高，也可以与新建公路相同。

39.
参考答案：

40.
参考答案：

41. 名词解释：加筋挡土墙
参考答案：加筋土挡土墙是墙背填料中，沿垂直于墙面的方向，按一定间隔和高度，水平地放置拉筋材料，然后填土压实，通过填土与拉筋间的摩擦力，来保持墙身的稳定性。
加筋土挡土墙是由土、拉筋和面板三种不同材料而组成。填土中的拉筋大大增强了土体的侧向抗变形能力，墙身可以看作是复合材料做成的。

道路工程第3次作业

一、单项选择题(只有一个选项正确，共11道小题)
1. 反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（ ）。
(A) 离心力
(B) 横向力
(C) 垂向力
(D) 横向力系数
正确答案：D
解答参考：

2. 在原有路面上铺筑混凝土路面时，板下基础当量回弹模量可以通过( )确定。
(A) 查表法
(B) 承载板或弯沉检测
(C) 路面结构类型
(D) 土基回弹模量
正确答案：B
解答参考：

3. 基顶当量回弹模量是表征( )强度和刚度的力学指标。
(A) 基层
(B) 土基
(C) 垫层
(D) 综合A、B、C
正确答案：D
解答参考：

4. 某路基经过在最不利季节测定，路床底下80cm内平均含水量为20％，此种粘性土的塑限为15％，液限为35％。己知稠度分界值为Wa1=1.1，Wa2=0.95，Wa3=0.80，则该路基处于（ ）状态。
(A) 干燥
(B) 中湿
(C) 潮湿
(D) 过湿
正确答案：D
解答参考：

5. 各级公路超高横坡度的最小值是（ ）。
(A) 1.5%
(B) 2%
(C) 3%
(D) 路拱横坡度
正确答案：A
解答参考：

6. 某新建公路路面设计厚度50cm，路面表面距地面水位1.5m，路基临界高度为H1=1.3~1.6，H2=1.1~1.3，H3=0.9~1.1，则该路基处于（ ）状态。
(A) 干燥
(B) 中湿
(C) 潮湿
(D) 过湿
正确答案：C
解答参考：

7. 当水泥稳定土用作基层时，土的最大颗粒粒径(方孔筛)不应超过（ ）。
(A) 圆孔筛40mm
(B) 方孔筛50mm
(C) 40mm
(D) 方孔筛40mm
正确答案：D
解答参考：

8. 对于高速公路路基，要求回弹模量值大于( )Mpa。
(A) 30
(B) 35
(C) 20
(D) 25
正确答案：A
解答参考：

9. 某高等级公路的沥青路面上层要求具有较高的强度和抗磨耗、抗滑性能，防水性能，所以通常采用( )。
(A) 细粒式沥青混凝土
(B) 中、粗粒式沥青混凝土
(C) 沥青混合料
(D) 沥青贯入式碎石
正确答案：A
解答参考：

10. 某路堑边坡属丁风化的岩石、且坡面不平整，应采用的防护措施是（ ）。
(A) 喷浆
(B) 抹面
(C) 植被防炉
(D) 灌浆
正确答案：A
解答参考：

11. 防护水下部分路基边坡时，不宜采用（ ）。
(A) 铺草皮
(B) 抛石
(C) 浆砌片石
(D) 石笼
正确答案：A
解答参考：

四、主观题(共14道小题)
12. 填空题
1．二灰基层施工时，应尽量空排在 季节，以利于形成 强度而成型。
参考答案：
1．温暖高温季节 早期

13. 名词解释：影响路基稳定性的自然因素
参考答案：
影响路基路面稳定性的自然因素有地形、气候、水文与水文地质、地质条件，及路基的类别等。

14. 名称解释：路基标准横断面
参考答案：
交通部根据设计交通量、交通组成、设计车速、通行能力和满足交通安全的要求，按公路等级、断面的类型、路线所处地形规定的路基横断面各组成部分横向尺寸的行业标准。

15. 名称解释：沿溪（河）线
参考答案：
沿溪（河）线：是指公路沿河谷方向布设的路线。

16. 名词解释：截水沟
参考答案：
设置在路堑坡顶5m或路堤坡脚2m以外，用于拦截路堑坡顶或路堤坡脚以外流向路基的地表径水，以减缓路基边沟的排水负担，保护边坡不受冲刷。

17. 名词解释：缩缝
参考答案：
为防止面板因温度或湿度降低、混凝土施工收缩，引起产生不规则的横向裂缝而设置的。缩缝的大部分作成假缝，缝宽一般为2mm左右。

18. 问答题：缓和坡段的作用是什么？《公路工程技术标准》对设置缓和坡段有何规定？
参考答案：
⑴ 缓和坡段的作用是：改善汽车在连续陡坡上行驶的紧张状况，避免汽车长时间低速行驶或汽车下坡产生不安全因素
　 ⑵《公路工程技术标准》对设置缓和坡段的规定：对于不同设计速度的公路，连续上坡（下坡）时应在不大于相应纵坡最大坡长范围内设置缓和坡段，且缓和坡段的纵坡度不应大于3%，长度应符合纵坡长度的规定。

19. 确定缓和曲线最小长度需从哪几个方面考虑？
参考答案：
答：①控制离心加速度增长率，满足旅客舒适要求；
　　　 ②根据驾驶员操作方向盘所需经行时间；
　　　 ③根据超高渐变率适中；
　　　 ④从视觉上应有平顺感的要求考虑。

20. 名词解释：碾压混凝土路面
参考答案：
将拌制的混凝土混合料经摊铺、压实、养生而成型的路面。由于采用振动压路机振压，不仅提高了混凝土的密实度，而且提高了混凝土路面的强度。

21. 名词解释：当量回弹模量
参考答案：
它是混凝土板下基础强度的综合回弹模量，假设板下基础为均质弹性体，反映该均质体强度的模量值。

22. 问答题：影响水泥稳定土的主要因素有哪些，如何使其保证强度和稳定性?
参考答案：(1)土质。级配良好的碎(砾)石和砂砾，效果最好。粘性土和重粘土难于粉碎和拌和。不宜用水泥来稳定。
(2)水泥的成分和剂量。各种类型的水泥都可以用于稳定土，但硅酸盐水泥的稳定效果好，而铝酸盐水泥较差。水泥土的强度随着水泥剂量的增加而增长，但过多的水泥用量，虽然获得强度的增加，在经济上却不一定合理，在效果上也不一定显著，所以存在经济剂量。一般水泥剂量在3.5%~7%较为适宜。
(3)含水量。含水量对水泥稳定土类基层强度影响很大，应通过室内配合比试验确定合适的含水量。
(4)施工工艺。水泥、土和水拌和要均匀，且在最佳含水量充分压实，使之干密度最大，由于水泥的水解和水化反应时间较快。施工要控制从添加水泥拌和到完成压实的施工时间不超过6h。
(5)养生。采用湿法养生，以满足水泥水化形成强度的需要，养生温度愈高，强度增长得愈快。因此，要保证水泥稳定土养生的温度和湿度条件，其要求同石灰土类似。

23. 某路段两两相邻桩号分别为K1+250（1点）、K1+276（2点）和K1+300（3点），计算出横断面面积分别为：AT1=38.2M2、AT2=15.2M2、AW2=16.1M2和AW3=47.5M2。计算K1+250——K1+300路段的填方数量、挖方数量、利用方数量等
参考答案：

24. 问答题：影响路基路面的水有哪些?水对路基有哪些影响?
参考答案：
影响路基路面的水有大气降水、地面水、地下水、水蒸气及其凝结水、薄膜移动的水等。
水对路基是不利的。大气降水通过路面、路肩和边沟渗入路基，影响基层和路基的强
度。地面水也会浸入路基，影响路基的强度和稳定性。地下水则通过毛细管作用，集聚到
路床附近。地面水流对路基的冲剧侵蚀作用，危害路基的稳定性。总之，由于水的作用，使路基的含水量增大、强度降低，必须采取各种有效排水措施，防止水对路基的危害作用。

25. 问答题：什么是路基回弹模星、CBR，通过什么试验测定？
参考答案：

道路工程第4次作业

一、单项选择题(只有一个选项正确，共3道小题)
1. 一般路堑是指（ ）。
(A) 一般地质条件下挖方深度不小于20m的路基
(B) 一般情况下，挖方深度在10m左右的路基
(C) 挖方深度小于20的路基
(D) /
正确答案：A
解答参考：

2. 设计通行能力中的交通量是指 ( )。
(A) 年平均小时交通量
(B) 年平均日交通量
(C) 高峰小时交通量
(D) 高峰日交通量
正确答案：B
解答参考：

3. 确定土基的回弹模量的主要方法是（ ）。
(A) 重型击实试验
(B) 三轴压缩试验
(C) 承载板试验
(D) 简支小梁试验
正确答案：C
解答参考：

二、不定项选择题(有不定个选项正确，共1道小题)
4. 以下说法错误的有（ ） [不选全或者选错，不算完成]
(A) 回头曲线地段不应设竖曲线
(B) 大、中桥上可设置竖曲线
(C) 小桥上不宜设置凹形竖曲线
(D) 交叉口中心可设置竖曲线
正确答案：B C D
解答参考：

四、主观题(共13道小题)
5. 填空题
1．为保证胀缝的传荷能力，应在胀缝个部设置 杆，这种杆通常选用 钢筋。
2．水泥混凝上路面湿治养生的目的是为了防止混凝土中水分蒸发 而产生 ，以保证水泥硬化过程顺利进行。
3．水泥混凝土板的宽度是指 的距离，板的长度是指 的距离。
4．拉杆通常设于 缝，为了使车辆荷载应力有利传递，防止错台，通常在 缝中设置传力杆。
5．刚性路面与其他建筑物相连时，一般以设置 缝入宜，这种缝主要防止混凝土板由于 应力而引起的膨胀裂缝。
6．刚性路面纵、横之间以相互 为宜，当—次摊铺宽度大于4.5m时，增设纵向 缝。
7．水泥混凝土路面的病害可分为两类：一类是 破坏，另一类是 破坏，使其不再满足行车要求的功能。
参考答案：
1．滑动传力杆 光圆
2．过快 缩裂
3．相邻纵缝 相邻横缝
4．施工 胀
5．胀 温度
6．垂直 缩
7．接缝 板断裂

6. 名称解释：纸上定线
参考答案：
纸上定线：利用大比例地形图，在图纸上确定出公路中线的确切位置的方法。

7. 名称解释：冲突点
参考答案：冲突点：当行车方向互相交叉时（此时一般行车路线的交角大于45º），两车可能发生碰撞的地点。

8. 设置缓和曲线的目的是什么？
参考答案：
答：设置缓和曲线的目的是：
①有利于驾驶员操纵方向盘；
②消除离心力的突变，提高舒适性；
③完成超高和加宽的过渡；
④与圆曲线配合得当，增加线形美观。

9. 名词解释：水泥稳定碎石基层
参考答案： 将具有一定级配的碎石，掺加一定数量水泥，经过拌和，然后摊铺碾压成型，经过湿养而成的基层。

10. 问答题：水泥稳定土类基层具有什么特点和用途?
参考答案： 水泥稳定类基层具有较高的强度、良好的整体性、抗水性和耐冻性。它的初期强度较高，且随龄期增长。由于其强度高、稳定性良好，施工质量相对较易保证，绝人多数的土都可以用水泥来稳定。水泥稳定土类基层能满足各类等级路面的使用要求，以及适应不同的气候条件与水文地质条件，被广泛用于各类道路的基层和底基层。

11. 问答题 ：试述水泥混凝土路面特点，并与沥青路面进行比较。
参考答案：
(1)优点。具有较高的强度、刚度、稳定性和抗滑性能。抗磨耗、耐久性好，其强度受高温温度影响小，不会出现象沥青路面存在的“老化”情况，所以它使用寿命长，一般的设计使用年限为20～40年，可以承受繁重的交通量，日常养护维修费用少。
由于水泥混凝土强度和刚度大、耐久性和稳定性好、抗滑性能高，无污染，其路面表面较沥青路面美观整洁，因此，被广泛应用于各类等级公路、城市道路。
相对沥青路面，水泥混凝土路面也可以称为“白色路面”，故夜间行车条件好。
对环境污染小，不会像沥青路面在施工中污染环境或在夏季高温下容易出现泛油等病害。
(2)缺点。接缝较多。这些接缝如果处理不当，很容易引起行车跳动，影响行车的舒适性。由于接缝存在，雨水容易渗入，往往是导致水泥混凝土路面发生病害的主要原因之一。施工周期长，铺筑后不能立即开放交通。修建的一次性投资大，对使用初期交通量不大、要求不高的路面，不利于分期修建。水泥泥凝土路面 一旦破损需要维修时，其维修施工的时间远大于沥青路面，有时甚至需要中断交通。
在地基不是很稳定的路段一般不宜直接修水泥混凝土路面。应先采用其他类型路面过渡，待路基完全稳定后，再修建水泥混凝土路面。

12. 名词解释：路基加固
参考答案：
主