市政接驳井段综合标准施工专业方案.doc

蓝森苑项目室外排水接至广福路市政污水检验井埋管方案编制单位:广东电白建设集团 编制人员: 审核人员: 编制日期: 11月15日 一、编制依据蓝森苑排水管网工程施工协议文件、设计图纸。给排水管道工程施工及验收规范GB 50268-、给水排水构筑物工程施工及验收规范GB50141-、混凝土强度检验评定标准GBJ 107-、土工试验方法标准GB/T50123-城镇道路工程和质量验收规范、埋地塑料管道施工（04S520）、市政排水管道工程及隶属设施（06MS201）等国家及地方规范要求。现场实际情况及本单位所拥有机械设备、施工操作技术水平、经济实力。我企业多年来从事类似工程项目施工所积累施工经验、技术能力、施工能力等。二、概述1.蓝森苑工程项目在中山市东升镇广福路，总建筑面积37432.52，地上15层，地下1层，总户数218户，居住人口698人，本段管道施工是为蓝森苑项目室外排水施工工程。 2.本标段在明挖施工过程中，因为蓝森苑场地排水接至广福路市政污水检验井段埋管经过现有混凝土道路，该道路为通车道路，经过项目部组织相关人员讨论，采取将现有道路断交，围挡后破除开挖，待埋管完成，进行道路恢复。该段路段无夜间照明路灯，为预防夜间发生不安全事故，在该路段安装临时路灯，确保足够照明保障通行安全。3.依据现场情况确定：蓝森苑室外排水至广福路原污水接驳井段开挖长度为15米，宽度为5米，水泥路面开挖长度为8.5米，破除路面宽度2米，钢板桩支护宽度为1米，挖土深度2.6米。施工区域部署见下图：二、工期计划安排本段施工严格控制，尽最快进度完成。依据现场情况和工期要求，夜间加班至22：00。本段施工采取流水施工。工期安排以下图：三、施工难点及采取方法1.本施工关键难点为工期紧任务重，必需立即完成施工工作，恢复交通行驶。采取加班加点施工作业，混凝材料加入早强剂。2.因为开挖面狭小而且要从原市政给水管道、雨水管道、电缆管底下穿过，无法机械直接作业，60%机械，40%人工配合操作，人工消耗量大。采取提升计日工工资多配置工人施工。3.局部管线保护方法针对局部管线埋深较浅情况，宜采取局部加强处理方法，具体步骤以下：（1）人工将管线两侧0.5m范围及顶部覆土挖除，检验管道是否完好（局部有破损需要进行修复）。（2）使用小型机具将管线两侧土分层扎实（填土高于管线510cm）。（3）采取12钢筋加工成200mm*200mm钢筋网片覆盖在管线上；（钢筋网片宽度大于1m，长度按管线实际保护长度确定）。（4）浇注厚度为20cm厚C25混凝土，且宽度大于1m。4.基槽开挖后，出水量大，必需配置抽水机二十四小时不间断抽水预防水淹基坑造成基坑垮塌。四、施工方案及技术方法依据研究及方案比选，确定本段埋管施工工序为：施工改道围挡搭设混凝土路面切缝破除支护钢板桩施打路基开挖管道施工沟槽回填施工路基回填道路面层施工道路围挡拆除。1、施工改道道路两侧彩钢瓦围挡施工。制作安装交通指示标志（限速、转弯、指向）指示标志根据标准图集制作。道路围护边设置夜间闪光警示灯，沿路共设置5盏警示闪光灯。2、施工围挡搭设因为该工程处于城区施工，需对施工区域围挡封闭施工，围挡搭设根据市政工程要求搭设，安全警示标志根据要求悬挂。围挡上贴反光条，安装夜间警示灯，警示灯每隔5米安装一个。3、混泥土路面破除 施工步骤：施工准备施工放样机械设备就位凿除装运弃置对现水泥混凝路面拆除，需先依据设计图纸及放坡系数进行进行定位放线，采取切缝机对混凝土面板先切缝，切缝完成后由液压挖掘炮机破碎路面，破碎完成，采取反铲挖掘机对砼碎渣进行装车外运至5km外弃土点。4、支护钢板桩施打采取液压打桩机打设6米进口SP-IV拉森钢板桩施工，最大开挖深度为2.5米，首先在管道两侧打桩处地表平整放线，然后开挖一米后打桩，方便使拉森钢板桩能更有效深打，开挖后有效入土抗载深度为4米，基坑开挖后采取H400*Q235型钢在内侧加固拼装焊接支护。5、路基开挖依据测量放出开挖线，采取人工配合反铲挖掘机对路基进行开挖，人工关键挖边坡面和机械不能挖到死角部位。废土由渣土车运至弃土点，弃土点约离施工点5km。 基坑开挖应遵照“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”标准。靠现实状况路面基坑侧壁顶部1m范围内不得通行车辆，且1m外车辆荷载不得超出11Kpa。其它基坑侧壁顶部2m范围内不得堆载（如翻挖土），且2m外荷载不得超出10Kpa基坑开挖过程中应采取方法预防碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。发觉异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取方法，方能继续挖土。开挖至管道铺设设计面后，在管道沟槽外挖设集水坑，集水坑尺寸为：1.5*1.5*1（m）集水坑底设置一台（150mm 扬程180）电动多级离心清水泵二十四小时不间断抽水，为预防忽然降暴雨和抽水机械故障，另配置1台同型号抽水机备用。开挖至坑底标高后，坑底应立即满封闭并进行基础施工。6、管道施工管道施工根据原施工方案进行，此段埋管采取HPED双壁波纹管道施工，基础采取20CM厚中粗砂垫层。7、闭水检验井砌筑完成后，可进行闭水试验，闭水试验按给排水管道工程施工及验收规范要求进行闭水。闭水前，管道内应先灌水二十四小时，使管道充足浸透，闭水试验水位，闭水试验水位可至井口为止，渗水测定时间不少于30分钟观察水位下降，经计算试验合格后，方可进行沟槽填土。8、回填土在闭水试验合格后，可进行沟槽回填土。沟槽回填前必需抽干沟槽内积水，覆土前必需将槽底杂物清理洁净，胸腔两侧需要同时回填，分层扎实，严禁单侧填高。回填土要求土质很好，扎实要求20cm 一层，机械扎实要求2025 cm一层，并不得回填大块碎石、碎砖头、淤泥、腐植土及杂填土，回填土必需分层整平扎实。9、路基回填埋设管道等经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，进行路基回填。土夹石材料进场前，提前检验其规格和品质，不符合技术要求不进场。材料进场时，检验其数量及含水量。土方回填要立即进行，基槽严禁长时间风吹日晒雨淋；回填土采取购置土夹石（土石比3:7）回填，填筑每层虚铺设厚度200mm，采取人工操作蛙式打夯机扎实。级配碎石采取外购铺筑厚度原断面厚度一致。铺筑完成采取打夯机进行扎实，预防不均匀沉降造成新恢复路段和原路段产生高程差。路基施工时必需合理安排排水路线，充足利用沿线已建和新建永久性排水设施。全部施工临时排水管、排水沟水流，均应引排至集水坑、管道或现有沟渠中。10、道路面层施工碎石垫层施工：采取人工铺筑级配碎石施工法进行，垫层厚度15cm，压实度大于97%，工作内容关键包含级配碎石拌合、运输、铺筑、找平、压实等。材料选择级配很好碎石为填料，石料强度大于20MP，石料最大粒径不得超出压实层厚2/3，当石料强度小于15MP，石料最大粒径不得超出压实层厚。填筑路段表层不得有积水，应该日填筑当日辗压，下雨时应停止填筑。混凝土路面施工：本工程路面采取C30商品混凝土施工，为确保砼设计强度、耐磨、耐久及拌和物和易性，严格控制水灰比，粗集料粒径及砂石含泥量，依据施工工期要求，本工程混凝土中加入早强剂和微膨剂，为C30早强膨胀混凝土，路面面层厚度为0.3m。严格控制砼运输时间，其许可最长时间是依据水泥初凝时间及施工气温确定，在运输砼过程中，为预防砼产生离析；振捣高度和原砼路面板厚度一致，误差不超出2mm。纵缝模板平缝拉杆穿孔眼位应正确，企口缝其企口舌部或凹槽长度误差钢模板为1mm，。砼摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中止。如因故中止，应设置施工缝，并宜设在设计要求接缝位置。摊铺砼后，应随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。振捣时先用插入式振动器振砼板壁边缘，边角处初振或全方面次序初振一次。同一位置振动时不宜少于20S。插入式振动器移动间距不宜大于其作用半径1.5倍，其至模板距离应小于作用半径0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。然后再用平板振动器纵横交错全方面振捣，重合100200mm。同一位置振捣时间，应以拌和物停止下沉、不再冒出气泡并泛出水泥砂浆为准。砼全方面振捣后，再用振动梁深入拖拉振实并初步整平。振动板往返拖拉2-3遍，移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2-1.5m为宜。凡有不平之处，应立即辅以人工挖填补平。最终用无缝钢管滚杠深入滚推表面，使表面深入提浆均匀调平，振捣完成后进行抹面，抹面通常分两次进行。第一次在整平后，随即进行。驱除泌水并压下石子。第二次抹面须在混凝土泌水基础结束，处于初凝状态但表面尚湿润时进行。用3m直尺检验砼板表面。锯缝、割纹应立即，在砼硬结后尽早进行，宜在砼强度达成5-10MPa时进行，也能够由工地试锯确定，但也不能过早，过早会造成粗集料从砂浆中脱落。砼板做面完成后应立即养护，养护时间为1421d.养护采取湿草袋（草席）养生养护，养护期间严禁车辆通行。在砼达成设计强度80%以上即可开放交通。11、围挡和道路拆除当路面混凝土强度符合通行要求后，采取人工对施工围挡临时设施拆除，拆除围挡方法人工拆除，预防机械对原有里面造成破坏。立即用钢板进行新浇路面覆盖，恢复交通。五. 安全文明施工组织方法 安全技术方法作为安全生产施工基础保障，必需全方面实施。在本工程中安全技术方法将贯穿施工全过程。1、安全保障方法(1)施工机具安全防护现场全部机械设备必需根据施工管理人员指定进行部署和停放，机械设备设置和使用必需严格遵守施工现场机械设备安全管理要求。 (2)施工现场用电线路设置和架设必需按当地相关要求和用电部署图进行。电缆线均应架空，穿越道路用穿钢管防护套管，埋置深度应超出0. 2m。全部采取三相五线制。现场配电箱设有可靠有效漏电保护器。动力、照明用电分开，和配电房内漏电保护器形成二级保护，使施工用电更安全。（3）在施工区域范围设置警示，提醒标志，安排专员管理安全，在围挡外围、新修筑道路边等放置足够多锥筒，沿线拉警戒彩带。（4）道路边设置夜间照明灯具，预防因为村民对新改建道路不熟悉而产生不安全事故。（5）配置3名安全监管人员对工程范围轮番监管，预防安全事故发生，立即施救和上报。2、交通疏导方法设置专职安全员，负责依据公路安全施工规程要求摆放路障牌、隔离墩，并负责看管、巡视、示意过往车辆减速，提醒施工人员注意安全，指挥施工车辆出入施工区等。采取警示带和路墩进行围护，距离施工路段两头50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留社会人员，保障现场绝对安全施工环境。 （1）成立保通协调办公室，配置专用保通车辆及通讯设施，保通人员负责维护施工路段日常交通秩序并应付堵车、汛期或其它突发事件。（2）配置清障车，方便立即排除影响正常交通损坏车辆和其它障碍物。（3）安排保通人员驻扎现场，以确保过往车辆不发生堵车现象。（4）制订严格保通制度，奖罚分明，使保通人员含有高度责任感，全体人员一律带牌上岗，文明执勤，努力争取做到在最短时间内缓解堵车，确保车辆通行，确保施工进行，给施工者发明良好施工环境，为优质工程修建奠定基础。（5）在交通通道两边设置围挡及在围栏四角悬挂警示灯和在围挡上贴挂警示牌及指示牌，并即时对围挡等进行维护保养，保障道路通畅。（6）共配置3人进行道路保通施工，保通人员轮番值班，预防意外情况发生。3、环境保护施工认真学习地方政府相关环境保护，施工现场管理等要求和文件，制订对应方法和措施，并贯穿于施工全过程。将环境保护纳入施工管理，安排专员负责。伴随工程进度推进，立即清理施工现场，施工废料不随意放置，尽可能维持现有渠道，道路通畅，保护生态平衡。采取有效方法控制现场多种粉尘、废气、污水，固体垃圾及噪声振动对环境污染和危害，不在现场燃烧多种有毒物质，尽可能不在夜间组织带有噪声作业。为预防水泥、砂子、碎石等材料在运输、堆放和使用过程中产生扬尘污染，采取遮盖、袋装、罐装、洒水等方法。工完场清在施工过程中，各作业班组做到工完场清，以确保施工面没有多出材料及垃圾。项目经理部应派专员对作业面进行清扫、检验，使每个已施工过面层上清洁、无垃圾，而对运入作业面材料要求堆放整齐，以使整个施工环境整齐。在整个破碎、开挖、运输过程，预防扬尘产生，配置洒水车一辆，随时进行喷洒降除尘。运输过程派2人对运输路线上进行清扫，预防渣土掉落污染地面及环境，对施工围栏。宣传标牌，指示牌进行常常清洗。五、关键人员、材料、机械配置1、人员配置情况表施工人员安排配置表工种人数/天备注保通人员3保洁人员2安全监管人员2综合施工人员15机械操作人员32、材料配置关键材料配置表名称规格型号单位数量备注C15早强砼m38挡墙C25早强砼m33管道面C30早强砼m313路面碎石m330路面、反滤草袋（草席）m245路面土夹石土石比3:7m360路基警戒彩带m50警示彩钢瓦围挡m40封闭施工警示灯个6夜间警示指示标志个3指示波纹管DN300m15管道中粗砂综合m330基础3、工具机械配置关键工具、机械配置表工具机械名称型号单位数量备注路面切割机大功率台1切割风镐机台1破除液压岩石破碎机台1破除挖掘机台1开挖泥头车辆2运输污水泵大功率台2排降水插入式振动棒台1浇筑平板式振动器台1浇筑装载机40台1综合附：蓝森苑至广福路市政接驳井段剖面图