桥面系及附属综合项目工程综合项目施工关键技术交底.doc

贵瓮8合同段安全、施工技术交底
工程名称： 贵瓮8合同段 交底时间：
施工单位
中交二公局三公司
监理单位
重庆中咨万通工程监理有限公司
编制人
梁武军
审批人
翟鹏选
分项工
程名称
桥面系及附属工程
施工期限

交底部门

交底人

交底内容：

附后《桥面系及附属工程施工技术交底》
交底方负责人签字：

接受交底人员签字：

注：接受二级交底人员重要有：项目主管生产副经理、施工员、安全员、质检员等技术有关人员，三级交底为技术人员对施工班组交底。
桥面系及附属工程施工技术

一、交底范畴
本合同段一分部、二分部、三分部、T梁桥面系及附属工程。
二、施工内容
桥面系及附属工程施工重要涉及永久支座安装，墩顶持续段现浇，中、端横隔板现浇，翼缘板湿接缝现浇，负弯矩张拉、压浆，暂时支座拆除（体系转换），桥面铺装现浇，防撞护栏现浇、伸缩缝安装、泄水孔排水管安装、桥头搭板施工。
三、施工流程
湿接头施工→张拉负弯矩→湿接缝施工→桥面铺装→护栏→搭板→伸缩缝。
四、施工准备
1、技术准备
一联T梁安装就位，且梁面标高通过项目部测量组复测，满足规定。
2、现场准备
T梁之间横向联系，横隔板主筋连接按照规定焊接，墩顶已打扫干净。
3、材料准备
桥面系施工所用钢筋、水泥、砂石料、张拉所用锚具、钢绞线、永久支座、伸缩缝装置、排水管等进场后已经按照各项材料检查频率送检合格，并附上检查合格书面证明材料，桥面系使用混凝土配合比、压浆配合比通过报批。
3、必要工艺装备
负弯矩数控张拉设备、桥面行走张拉台车（自制）、真空压浆机、发电机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、压纹机、手推小车等。
五、墩顶现浇持续段、端横隔板施工
1、工艺流程
详见下图2工艺流程图：

2、模板工程
底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用，采用侧包底方式，侧模应稍露出底模板轮廓，在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条，固定侧模底部、防止漏浆。在立模前调节好钢筋位置并垫好保护层垫块。模板支撑必要牢固，避免浮现涨模及漏浆等现象。
3、钢筋工程
相邻梁肋及横隔板伸出钢筋相应连接，直径φ10mm及如下采用绑扎连接，直径Φ12mm及主筋以上采用单面焊接，焊缝≥10d，焊接采用J502焊条、焊缝应平顺饱满，焊渣及时敲掉。其她受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇持续段钢筋布置图布置。注意负弯矩孔道连接质量，接头必要采用塑料胶带密封，避免砼浇筑时孔道堵塞。墩顶预埋钢板安装坡度必要符合设计规定。
4、砼工程
采用C50混凝土，浇筑前保证模板内干净，侧模支撑牢固，接缝密贴。振捣时应尽量避开负弯矩孔道，表面拉毛，土工布覆盖洒水养生。混凝土应尽量安排在一天当中温度较低时浇筑、各墩顶湿接头混凝土浇筑气温应基本相似，温差应控制在5°C以内。规定所有湿接头湿接缝施工必要使用沙盘，以免污染T梁顶面。
注：施工时使用挂篮必要有安全办法，统一集中加工，人员穿戴安全绳必要和挂篮分离，系在桥面其她安所有位。
六、永久支座安装
永久支座分为边跨墩永久支座和中跨墩持续永久支座，桥台和一联边跨伸缩缝桥墩设立四氟滑板橡胶支座，中间持续墩设立普通板式橡胶支座。
注：支座进场必要所有检查，应当有检查报告。
1、安装要点：
a、普通橡胶支座安装：核心在于保证支座顶面水平，位置精确，上、下表面分别与梁底和垫石顶面完全密贴，不得浮现偏压、脱空和不均匀支承受力现象，注意支座安装与季节温度有较大关联，安装前应检查垫石顶面平整清洁状况，纵坡通过控制预埋钢板安装坡度实现。
b、四氟板式橡胶支座安装:核心在于控制支座不得落空或不均匀受力现象，或则发生较大初始剪切变形，局部受偏压严重，浮现垫石顶面不平，可采用环氧树脂砂浆调平。
2质量原则：

七、负弯矩钢束张拉、压浆、封锚
1、张拉：
当砼强度达到设计强度85%（即42.5Mpa）即可负弯矩张拉。采用两端对称张拉，总体施工顺序：按先边跨后中跨，同一跨先两边后中间，对称施工原则。详细环节此不赘述。
预应力张拉施工注意事项：
⑴、保证孔道位置精确，固定可靠，当浮现冲突应优先保证预应力孔道位置。
⑵、保证管道严密不漏浆，接头牢固，撑管有效，不得进水，避免孔道锈蚀。
⑶、严格下料长度，应编束整束穿入。
⑷、端部锚垫板表面应充分垂直孔道中心线，其后混凝土密实。
⑸、预应力张拉设备准时进行标定。
⑹、严格按设计张拉顺序进行两端对称张拉，应力和引伸量双控，张拉时技术人员必要旁站，做好记录。
⑺、张拉时两端禁止站人，应设立挡护办法。
⑻、张拉应观测梁体上拱和梁体旁弯变形状况。
2、压浆：
压浆时机：张拉完毕后，在24h内压浆，以免预应力筋锈蚀或松弛。
浆液制作：专用压浆料掺水拌制而成。
压浆方向：同一孔道由低处向高处。
压浆环节：清孔→压浆→出口溢浓浆→出口塞孔→持压→关阀→完毕。
压浆压力：压浆泵输浆压力保持在0.5～0.7Mpa，并应有恰当稳压时间（普通为2min）。
压浆试件：3组，70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体。
压浆养护：压浆过程中和压浆后48h内不低于+5℃，否则应采用保温办法，高于35 ℃，应选取在低温时段进行。
注意事项：
⑴浆液拌合必要依照实验室配合比进行拌合，现场必要配备电子秤对材料用量进行精确计量，压浆必要通过现场监理工程师批准后方可进行。
⑵采用专用压浆嘴，配备引流管，避免水泥浆溅洒到梁上污染梁体。
3、封锚：
预应力张拉完后及时做预应力封锚工作。封锚前用砂轮切割机切除多余钢绞线，保存钢绞线残存长度在3cm左右。封锚前清除锚垫板、锚具及端面混凝土污物，并将端面凿毛，绑扎封锚钢筋网片，采用安装专门封锚盒子进行混凝土填实。
八、中横隔板、翼缘板湿接缝施工
中横隔板施工参照端横隔板施工，在此不再赘述。
湿接缝采用整孔整道浇筑，底模采用竹胶板，采用φ16mm对拉杆，对拉杆外套采用φ20mmPVC，吊杆纵向间距70cm,横向间距50cm，距梁体混凝土边沿对称布设，模板与梁体接触地方需采用密封胶止浆，湿接缝混凝土坍落度宜小，浇筑前对已凿毛T梁翼缘洒水湿润，以利于新老混凝土良好连接。

九、暂时支座拆除、体系转换
在一联内湿接头、湿接缝各工序完毕后来，拆除用做暂时支座沙筒，使各永久支座充分受力，完毕由简支向持续体系转换。
①暂时支座拆除每联各墩顶应同步进行，最佳做到同步，如果不能做到同步，遵循先两边后中间，逐跨进行拆除，每幅为先拆除中梁位置暂时支座，然后拆除边梁暂时支座。
②暂时支座拆除时，要保证对称拆除，使整联整体均匀受力，达到体系转换。
③该联暂时支座拆除后，应仔细观测现浇中横梁处与否有裂缝，及时发现问题，以便尽早解决。
十、桥面铺装层施工：采用三辊轴施工
1、工艺流程
基层验收→测量放样及模板安装→混凝土拌和→混凝土运送→卸料及布料→密集排振→人工补料→三辊轴整平→精平饰面→拉毛(压纹)→养生→成品检测及交工验收。
2、操作办法 
一方面对构件光滑表面处进行凿毛，并用高压水冲洗干净；在桥面上布设桥面铺装钢筋网，钢筋网布设要严格符合设计及规范规定，当斜交角度a＞20°时应按设计规定设立钝角钢筋，同步预埋伸缩缝钢筋。
一方面进行原则带施工，在接近护栏处，浇筑50cm原则带，作为桥面铺装标高控制原则，接近护栏采用5cm*10cm方木作为外模，外侧采用5cm角钢，角钢外侧点焊在钢筋头上，点焊前，每3米设立一点，控制好标高。
2.1测量放样及模板安装 
1)测量放样：在桥面铺装施工前要再次对安装后梁板顶面高程进行测量，规定每跨测左、中、右三点，将铺装标高进行调节到符合设计（以防梁起拱影响铺装厚度）。
每l0m布设中桩和边桩;每100m布设暂时水准点;核对砼面高程位置，支立模板前在基层上进行模板安装及摊铺位置测量放样，计算铺装层厚度，顶标高以上保护层厚为控制原则，测设好交底给安装工人。
2)模板规定:模板槽钢制成;模板高度应为面板设计厚度;长度为3～5m，在小半径弯道可使用不大于3m模板。 
3)模板安装：对梁板侧面凿毛质量进行检查，对凿毛不符合规定要进行重新凿毛。认真清除铰缝内杂物及泥土并用水清洗干净。
模板安装平面位置和高度通过拉线绳进行控制;模板垂直度通过垫木楔办法调节;底部空隙用砂浆封堵;模板之间采用螺栓连接，模板固定采用背部焊接钢筋固定支架;模板内侧与混凝土接触表面涂脱模剂。模板安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接紧密平顺，模板底部不得有漏浆、先后错茬、高低错台等现象。模板能承受摊铺、振捣、整平等设备冲击和振动而不变形、不位移。     
4)模板安装精度:模板安装完毕后，对平面位置、高程、宽度、顶面平整度等进行检查，检查成果满足规范规定，特别要检查板厚与否满足规定，如若略薄，则按1/500纵坡调节来保证面层厚度规定，如偏差过大，则先解决基层，保证面层厚度。
5)模板拆除:当混凝土抗压强度不不大于8.OMPa时方可拆模;拆模时不容许采用大锤强击拆模，不能损坏板边、板角和周边混凝土，同步不能损坏模板;拆下模板及时清除砂浆等物，并矫正变形和修护局部损坏。  
6)钢筋铺设
⑴将表面预埋钢筋调节规范，对板顶面进行全面测量，以保证铺装层设计厚度调平功能，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面钢筋绑扎作业。
⑵精准放样与高程控制。对所使用高程控制点与附近高程点进行联测，以保证桥面标高精确性。用全站仪每30米定一种里程控制点。曲线每10米定一种里程控制点。
⑶铺设钢筋网片
在桥面上弹出钢筋绑扎边线，把钢筋网片铺设到桥面板上，焊网搭接采用平接法，平接长度符合规范规定，两片网搭接接头位置应互相错开，横桥向避免搭接通缝。伸缩缝位置设板端加强筋。
⑷依照设计图纸钢筋网片下部采用砼垫块进行支垫，保证网片保护层厚度，垫块布设合理，钢筋不得靠混凝土底板，排水盲沟处钢筋减少位置。
⑸调节钢筋网上下保护层，保护层调节后，将梁面上勾筋勾到桥面钢筋上。
2.2混凝土拌和 
1) 定期测定集料含水率，并进行混凝土配合比调节。      
2) 按规范规定检查混凝土各项指标，预留强度试件，混凝土拌和物均匀一致。
2.3混凝土运送 
1)车辆选取:依照施工进度、运量、运距及路况，拟定车型及车辆总数。
2)运送时间:保证混凝土运到现场适当摊铺，并宜短于拌和物初凝时间1h，同步也短于摊铺容许最长时间0.5h。 
3)运送技术规定:运送过程中要防止漏浆、漏料，避免污染路面，避免水分散失应遮盖混合物表面。装车前，要冲洗干净车厢并洒水湿润，但不容许积水。
2.4卸料及布料 
1)布料前应将梁板顶面清扫干净，并洒水润湿。 
2)必要有专人指挥车辆均匀卸料;在摊铺宽度范畴内，分多堆卸料。可用人工进行布料，在有条件状况下可配备装载机或挖掘机布料。采用人工布料时，尽量防止布料整平过砼表面留下踩踏脚印，还要防止将泥土踩踏人路面中。布料速度与摊铺速度相适应。
3)布料松铺系数依照混凝土拌和物坍落度和路面横坡大小拟定，没有话采用1.1。布料后混合料表面大体平整，不得有明显凹陷。 
4）浇筑砼时，禁止运送车辆和施工人员直接碾压、踩踏钢筋网。
5）浇筑砼桥面现浇层时，注意预埋伸缩装置预埋件。
2.5密排振实 
1)混合物布料长度不不大于l0m时，可开始振捣作业。 
2)振捣作业时，每次移动距离不得不不大于0.5m，振捣时间宜为15~30s。 
3)采用三辊轴持续振捣时，作业速度宜控制在4m/min以内，振捣速度匀速缓慢，振捣持续不间断进行，其作业速度以拌和物表面不露粗集料，表面不再冒气泡，泛出水泥浆为准。
2.6人工补料 
在三辊轴滚压前，振实料位高度宜高于模板顶面20mm，在滚压后进行观测，混凝土表面过高时人工铲除，过低时用混合料补平，应使表面大体平整，无踩踏和混合料分层离析现象，禁止使用水泥浆找平。  
2.7三辊轴整平 
1)作业单元划分:三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20~30m,振捣机振实与三辊轴整平两道工序之问时间间隔不适当超过15min。 
2)滚压方式与遍数:在一种作业单元长度内，采用迈进振动、后退滚压方式作业，宜分别进行3遍。滚压遍数与料位高差、坍落度、整平机重量和振捣烈度关于，重要依托试铺拟定。 
3)料位高、低控制:在作业时，要有人解决辊轴前料位高、低状况，过高时，人工铲除，三辊轴下有间隙时，应使用混合料补足。 
4)静滚整平:滚压完毕后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴先后静滚整平，直到平整度符合规定、表面砂浆厚度均匀为止，静滚遍数普通为6遍。 
5)表面砂浆控制:表面砂浆厚度控制在5mm，被振动轴提起向前推移水泥砂浆，逐渐变稀浆，要人工刮除丢弃，刮除砂浆不能再用于路面内，上一作业单元水泥砂浆不得向下一种作业单元推赶。
2.8精平饰面 
1)整平饰面:三辊轴摊铺整平施工宜在混凝土初凝时间1/3以内完毕，并及时用刮尺进行第一遍饰面。第一遍用刮尺整平饰面，应在整平轴静滚整平后尽快进行，推拉刮尺速度应均匀，刮尺在推拉方向前缘离开浆面，使刮出浆被刮尺始终压住，刮尺推拉方向与浆面保持一定角度。
2)精平饰面:第一遍刮尺饰面后留下浆条，必要进行第二遍刮尺饰面。第二遍或最后一遍刮尺饰面以不留下明显浆条为宜，在混凝土初凝时间1/2此前完毕。
2.9拉毛 
摊铺完毕或精整平表面后，洒水湿润后压纹解决，使用专用压纹机刻痕，刻痕深3mm，切缝按照6m一道设立。
2.10面板养生：覆盖土工布，洒水湿养生，保持混凝土表面始终处在潮湿状态。昼夜温差不不大于10℃以上地区或日平均温度≤5℃施工混凝土路面，应采用保湿保温养生办法。
2.10成品检测及交工验收 
施工竣工后，对平整度进行检测，并提交检测成果、施工总结报告及所有原始记录等齐全资料，申请交工验收。
2.16季节性施工 
1)雨季施工:雨季施工备有足够防雨篷、塑料膜。摊铺过程遭遇降雨，要将正在施工面做成一种齐口，然后停止施工。已被雨轻微冲刷过路面，平整度和微观抗滑构造满足规定者，可刻槽恢复。对被暴风雨冲刷后，路面平整度严重劣化某些，尽早铲除重铺。 
2)夏季施工:当现场气温高于30℃时，避开中午施工。若不能避开，采用对砂石料遮盖，抽用地下冷水拌和，白卸车加遮盖，加缓凝剂或恰当加大缓凝减水剂剂量等技术办法施工。无论任何条件，拌和物温度不得超过35℃。 
3)冬季施工:拌和物中优选掺加早强剂或促凝剂。选用水化热大水泥，不掺粉煤灰。拌和站出料温度不得低于100C，摊铺时温度不低于5℃。养生方式为盖塑料薄膜保温，再盖土工步或棉被保温。养生期混凝土板温度不低于5℃。 
4)大风天气施工:采用办法防止路面发生塑性收缩开裂，加强覆盖，及时洒水养护，不不大于6级风时停止施工。 
5.成品保护 
5.1施工过程中妥善保护好已有桩位、水准点。 
5.2基层修补完善后多加保护，封闭交通，不能封闭交通路段实行交通管制，禁止重车通行;通行车辆密闭，防止杂物洒落于路面。 
5.3模板安装好后，禁止任何机械、车辆碰撞。一日碰撞变位，及时重新测量纠正。 
5.4运送混凝土车辆装料前，应清净车斗，排干积水，以防破坏拌和料质量。
5.5混凝土板养生初期，禁止人、畜、车辆通行，在达到混凝土设计强度40%后，行人方可踏人，但不能破坏用于养生薄膜。在路面养生期间，平交道口应搭建暂时便桥。面板达到设计强度后，方可开放交通。 
6.质量控制
1、建立质量组织管理体系
①为保证工程质量，在项目经理部实行三级质量管理制度，项目经理部设安全质量环保部，现场施工队设专职质检工程师，班组设质检员。
②建立严格质量管理制度，从管理上保证质量办法贯彻。
为保证工程质量，本承包商将在开工之前，依照工种特点和需要，进一步完善质量管理制度，使它更富有可操作性，并在施工中严格执行。
2、质量记录
放样检查记录；模板安装及检查记录；钢筋网制作及安装检查记录；混凝土施工检查记录；混凝土养护施工检查记录；混凝土强度实验报告；
3、材料控制
3.1、钢筋质量保证办法
（1）材料
① 材料种类：施工所用钢筋为均应满足有关规范规定。不同类别钢筋均按规范规定取样实验，出具合格证，方可使用。
②材料存储：在存储过程中，钢筋上部采用油布或塑料布覆盖防止钢筋生锈、氧化，其下部垫枕木或其她相似用途东西，防止钢筋和地面直接接触，亦使钢筋受腐蚀及受其她物质污染。
③技术规定
1）垫块位置摆放对的，交错安排，以保证混凝土保护层达到设计规定厚度。
2）钢筋绑线呈梅花形，绑线应埋在垫层里并和钢筋紧紧连接在一起。
3）拼接钢筋直径不超过25mm ，且拼接位置交错布置，避免在同一部位进行，拼接位置位于构造中受力较小部位。
4）使用绑线或现场焊接钢筋网交叉连接满足图纸规定。
5）绑扎好钢筋网呈现刚性框架，安装精准，不容许移动。
④质量保证
1）钢筋制作加强验收把关。
2）在绑扎好钢筋网上铺设人行道板，防止行走时钢筋网位置移动和污染。
3）钢筋安装和清理完毕后，在自检合格后，请监理工程师检查。
4）所有钢筋在提交批准后，数量、尺寸及安装位置，均要符合规范及设计规定。
3、模板工程质量保证办法
①模板应不漏浆，符合构造尺寸、线型及外形，并具备足够强度和刚度，且有牢固，稳定固定支撑系统。
②砼模板用钢模板。
③模板内应无污物、砂浆及其她杂物。拆除后来模板，就在使用前彻底涂以脱模剂。脱模剂或其她相称代用品，应使能易于脱模，并使砼不变色。
④当所有和模板关于工作做完，待浇筑砼构件中所有预埋件亦安装完毕，应经监理工程师检查承认后，才干浇筑砼。
⑤浇砼时专人负责看模，发现局部变形，支架松动及时加固。
3.2、砼质量保证办法
本标段混凝土一律采用紧邻施工现场并经监理及甲方审批批准商品混凝土。砼施工各阶段须注意如下事项：
（1）原材料控制：各构成材料如水泥、砂、石料、水和外加剂性能指标必要符合有关规范规定。
（2）砼配合比控制：砼配合比由实验室提供，经监理审核批准后使用，未经实验人员容许，配合比不得改动。
（3）砼拌制注意如下事项：
①骨料含水率应经常检查，据以调节加水量和骨料重量。雨天施工时，应增长检测次数。
②依照施工配合比配料，将砂、石、水泥、钢纤维干拌1.5～2min，然后再加水及外加剂溶液湿拌2min。各种材料称量容许偏差控制在规定范畴之内。
③在下一盘料装入之前，搅拌机拌合料应所有倒出，搅拌机停用超过30分钟或更换水泥品种时，应彻底清洗搅拌机。
（4）砼运送
①砼运至浇筑地点时，必要符合浇筑规定坍落度规定。
②禁止往拌合物中随意加水。
③砼灌注前计算工程量，合理安排砼运送数量及频率，要保证砼在输送车内存储时间不超过规范容许时间。
（5）砼灌注
①砼浇筑前，对钢筋、预埋件和输送管线进行检查，符合规定后方能浇筑。同步，清除模板内杂物和钢筋上油污等。
②砼浇筑持续进行，因故必要间歇时，其容许间歇时间必要依照规范规定强度实验拟定，并在下次灌注前按间隙规定解决。
③浇筑过程中不得发生离析现象。
④砼浇筑层厚度与振捣必要严格按招标文献规定和关于规范执行。砼振捣人员必要是培训合格、具备丰富施工经验专业人员，并挂牌作业。砼浇筑过程中，质检、实验人员和施工负责人必要现场旁站值班。
4、质量原则
1）、桥面铺装施工实测项目

2）钢筋网片容许误差

3）模板安装容许偏差
 项目
 容许偏差(mm)
 模板标高
 ±10
 模板内部尺寸
 +5,0
 轴线偏位
 10
 模板相邻两板表面高低差
 2

十一、护栏施工
1、施工准备
防撞护栏施工前，应先将桥面铺装施工浮浆以及杂物清除干净，并用水清洗。检查T梁边梁梁边与防撞护栏连接预埋钢筋，并使之保持对的位置。
2、测量放线
防撞护栏放线坚持多布点以保持精度高原则，特别是曲线及超高地段，在立模及混凝土浇筑先后均要进行测量及误差调节，保证线条平直、顺畅。依照设计图纸及桥梁施工中线点、高程点测放防撞护栏平面位置和高程，并在桥面混凝土上弹出防撞护栏边线。
3、钢筋加工及安装
防撞护栏钢筋在钢筋加工场统一加工成型，现场人工绑扎。钢筋间距、搭接长度均要符合设计及规范规定，钢筋绑扎完毕经监理工程师检查签证后，才干进行模板安装。
4、模板规定及安装
内外侧模均采用两道拉杆及撑杆。一根固定在距桥面10cm处，一处固定在顶端，采用Ф16对拉杆，伸缩缝处端部采用钢模，端模必要固定牢固，不易变形。
模板安装前，应均匀涂刷脱模剂，避免使用废机油等不合格材料作为脱模剂，影响混凝土表面色泽。模板支撑应牢固，接缝严密、尺寸精确，不因模板漏浆产生蜂窝、麻面和模板变形、胀模导致混凝土表面浮现翘曲、边线不顺等外观通病。模板立好后及时报验，检查验收合格后及时进行防撞护栏混凝土浇筑施工。
防撞护栏上均设立伸缩缝预留槽，宽度b+20cm（b指伸缩量），待伸缩缝安装完毕，预留槽用混凝土(标号同防撞栏混凝土标号)弥补。
5、混凝土浇筑与养护
混凝土标号为C30，采用拌合站集中拌制，运用混凝土运送车直接运送至浇筑位置进行混凝土浇筑，采用插入式振动器振捣。浇筑注意事项：
①防撞护栏对外观质量规定较高，故坍落度普通尽量采用小坍落度。
②防撞护栏内侧腰部部位圆弧半径较大，弧度变化较缓，容易在施工过程中因振捣而发生蜂窝、麻面等质量缺陷，就使得防撞护栏混凝土浇筑必要分层进行，为避免上、下层之间浮现明显接茬痕迹，就规定混凝土浇筑分段进行。
③每次浇筑完毕后，散落于桥面上混凝土必要及时清除。
④每个浇筑段第二天拆模后必要对顶部圆角以及模板接缝处进行及时修整。防撞护栏拆模后，派专人覆盖土工布，洒水养护，保证砼表面湿润。
6、质量原则
十二、伸缩缝安装
全桥伸缩缝采用D80、D160型伸缩缝。
伸缩装置吊装就位前将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净，扶正预埋锚固钢筋。安装前按安装时实际温度调节组装定位值，并由施工安装负责人检查签字后严格按施工图纸施工。
吊装时按照吊点起吊，必要时再作加强办法，保证安全可靠。安装时伸缩装置中心线与桥梁中心线相重叠，偏差不超过10mm；伸缩装置顺桥向宽度对称分布在伸缩缝间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，垫平伸缩装置，然后穿放横向联接水平钢筋，将伸缩装置上锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同步焊牢，放松卡具，使其自由伸缩。
完毕以上工序后，安装模板，在预留槽口内浇筑C50钢纤维混凝土。浇注混凝土时振捣密实，防止混凝土渗入位移控制箱内，并不得将混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发现此现象及时清除，然后进行养护。

注：缝宽应按安装时气温折算。
十三、泄水孔、排水管安装
详见桥涵通用图上《桥梁公用构造及附属构造图》。
1、泄水孔安装
①泄水管采用内径Φ200mm，长63cmPVC管材，滤渣盖用Ф10圆钢，间距5cm设立；预埋时将钢筋插在PVC管里一起预埋，预埋时候PVC底边比桥面铺装底3cm。
②当与桥面现浇层钢筋网相干扰可调节桥面现浇层钢筋。
③泄水管设立原则：设立位置为桥面横坡下侧，间距500cm。
④在切割桥面排水明沟时，在距伸缩缝40厘米处不切沟，以防止桥面水流入。
⑤泄水管避开墩台，伸缩缝处，在接近伸缩缝1米处设立一种泄水孔。
2、排水管安装
①本桥排水管件采用内径Φ200毫米PVC管材，其中E、F、G、H型三通接口定制时注意截面尺寸变化，图中所示尺寸以厂家实际规格为准。
②落地竖向排水管原则上采用间隔一种桥墩一道，单一纵坡桥梁应依照纵坡方向来选取桥台E、H型三通型式，排水管道纵坡与桥梁纵坡一致。多联或纵坡方向发生变化桥梁应依照实际状况恰当调节。
③固定件原则上顺桥向间隔1米，在墩台竖向间隔1米，实际施工时可依照需要增补。
十四、桥头搭板施工
详细施工流程此处不赘述。

十五、钢筋、模板、预应力工程施工容许偏差
1、钢筋施工
表6 钢筋加工容许偏差表
项目
容许偏差（mm）
受力钢筋顺长度方向加工后全长
±10
弯起钢筋各某些尺寸
±20
箍筋、螺旋筋各某些尺寸
±5
表7钢筋安装容许偏差表
检查项目
容许偏差（mm）
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
±10
箍筋、横向水平筋
±10
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高
±5
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
±5
2、预应力管道安装
表8波纹管安装偏差容许值
垂直方向
±10mm
水平方向
±20mm
3、模板制作
表9模板制作时容许偏差
项目
容许偏差（mm）
外形尺寸
长和高
0，-1
肋高
±5
面板端偏斜
≤0.5
连接配件（螺栓、卡子等）孔眼位置
孔中心与板面间距
±0.3
板端中心与板端间距
0，-0.5
沿板长、宽方向孔
±0.6
板面局部不平
1.0
板面和板侧挠度
±1.0
4、模板安装 表10 模板安装容许偏差
项次
检查项目
容许偏差（mm）
检查办法
1
模板内部尺寸
+5，0
尺量
2
轴线偏位
10
尺量
3
模板相邻两板表面高差
2
塞尺量
4
模板表面平整
5
三米直尺量
5
预埋件中心线位置
3
尺量
6
预留孔洞中心线位置
10
尺量
7
预留孔洞截面内部尺寸
+10，0
尺量
十六、安全、环保交底
1安全办法 
⑴进入施工现场施工人员穿防电胶鞋上岗，凡患有不适高空作业疾病人员，不得参加桥面高处临边作业，临边作业系好安全带，临边防护采用护栏钢筋或是Ф48*3.5钢管制作，钢管横向设上、中、下三层，竖立柱间距2米。
⑵桥面焊接作业时，确认桥下无行人、车辆，禁止工人携带汽油回宿舍，现场氧气、乙炔必要立放，不能暴晒，间距5米，离火源10米，运送时分别运送，运送中禁止碰撞。    
⑶施工现场必要做好交通安全工作。注意桥面车辆，货车车厢禁止载人，禁止人员站在罐车背面作业。桥面施工车辆，施工车辆限速30公里／小时。
⑸禁止酒后人员进入桥面施工作业区域；
⑺施工中禁止机械设备操作手擅离岗位，禁止用手或工具触碰正在运转机件。 
⑻施工料具禁止放在桥梁边沿，防止掉落伤人，施工废料禁止高处抛物，垃圾废料及时清运，施工料具摆放整洁，做到文明施工，工完料清，保证车辆安全通行。
⑼机械存储通道，周边必要设立明显安全标志，会车部位，提前200m设标示牌进行引导，夜间施工，路口及基准线附近应设立警示灯或反光标志，设有专职电工管理灯光照明。
⑽施施工现场电机、电线、电缆必要进行验收，放置在无车辆、人、畜通行部位，暂时用电严格按照施工现场用电规范执行，做到“一机、一箱、一闸、一漏”，保证用电安全。 
⑽所有施工机械、电力、燃料、动力等操作部位，禁止吸烟和有任何明火。三轴机、拌和楼、储油站、发电站、配电站等重要施工设备上应配备消防设施，保证防火安全。
⑾桥面湿接头、湿接缝必要安设防坠网；
⑿桥面施工时，在桥梁两头进行封闭，禁止和施工无关人员进入现场。
2环保办法 
⑴桥面施工段应经常清理环境卫生，排除积水，并及时整治运送道路和停车场地，做到文明施工。 
⑵施工路段和拌和场应经常洒水防尘，经常清理路上废弃物。 
⑶桥面清理垃圾禁止随意抛扔，养生流水要有引流办法，禁止肆意乱流。
⑷施工完后砼，做好覆盖等保护工作，禁止污染。