钢结构吊装综合项目施工专项方案完整版.doc

一、工程概况1、工程名称：机匣加工厂房2、工程地点：贵阳国家高新技术产业开发区沙文生态科技产业园3、工程规模及构造型式：占地面积16243m2，总建筑面积18875m2；构造形式为钢筋混凝土框架构造及门式钢架构造。本工程厂房某些为门式钢架构造，重要柱网为（917）m（182+213）m,屋面梁端部下翼缘标高为8.50m。厂房总高为10.950m。0.000相称于绝对标高1287.8米。主体构造设计使用年限为50年。二、吊装前准备1、构件运送(1)、在装卸、运送过程应尽量保护构件，避免构件在运送过程中受到损坏。(2)、对某些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运送过程中应进行打包，禁止散装，导致发运混乱。(3)、运送构件必要按照吊装规定程序进行发运，尽量考虑配套供应，保证现场顺利吊装。、构件应对称放置在运送车辆上，装卸车时应对称操作，保证车身和车上构件固定。(5)、次要构件和重要构件一起装车运送，不应在次要构件上堆放重型构件，导致构件受压变形。(6)、构件运送过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定期应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。2、构件堆放(1)、构件堆放场地应平整，场基坚实，无积水。(2)、构件堆放应使用垫木，垫木必要上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件状况分别掌握，普通和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不适当超过1m，重型和大型重要构件采用单层堆放，对平面刚度差构件如桁架，普通采用竖立堆放，每堆普通为5榀组合，每榀之间应放垫木。(3)、每堆构件与构件之间，留出一定距离（普通为2m）。(4)、如现场场地容许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运送车辆行走畅通状况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。(5)、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件查找。3、定位轴线及水准点复测(1)、对基本螺栓定位轴线，会同建设单位、监理单位、及其她关于单位一起对定位轴线进行验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。(2)、依照建设单位提供水准点，用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到施工现场内部，保持视线畅通，同步加以保护。4、构件标注吊装前对钢构件做好中心线，标高线标注，对不对称构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色油漆作标记，做到清晰、精确、醒目。如下图：5、重要机械设备设备名称型号单位数量汽车吊25T台2平板车40T台5电焊机500A台10气割工具套6捆绑钢丝绳32米100拦风绳16米500卡环40T个8卡环10T个10卡环5T个20手拉葫芦5T个10手拉葫芦3T个10手拉葫芦2T个12千斤顶20T个8锲铁个120橇棍1.5M根8橇棍0.5M根8水平仪DS3台1经纬仪J2台2水平尺400把4爬梯40M根19吊蓝个106、劳力筹划表：工种人数工种人数分管经理1名电工1名安装施工员1名起重工6名专职安全员1名安装工30名专职质量员1名维修工2名专业工长1名焊工10名吊车司机2名杂工15名7、场地、运送路线及吊装线路： 为了满足现场吊装规定，我单位先对先对厂房加工区1-18交A-E轴场地进行硬化解决，运送线路从1交C-D轴作为运送进口。吊装顺序为18轴1轴，依次吊装。8、吊装时对构件保护吊装时如不采用焊接吊耳，在构件自身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护：(1)、在构件四角做包角（用半圆钢管内夹角钢）以防止钢丝绳刻断。(2)、在绑扎点处为防止工字型或H形钢柱局部挤压破坏，可加一加强胫板，吊装格构柱，绑扎点处支撑杆。三、吊装办法1、钢柱吊装(1)、吊点选取吊点位置及吊点数量，依照钢柱形状、断面、长度、重量、吊机起重性能等详细状况拟定。普通钢柱弹性较好，吊点采用一点起吊，吊耳放置在柱顶处，柱身垂直、易于对线校正，对线校正。由于通过柱重心位置，受到起重臂长度限制，吊点也可设立在柱1/3处，吊点斜吊，由于钢柱倾斜，但对线校正比较困难。对于长细钢柱，为防止钢柱变形，可采用二点或三点起吊。 (2)、起吊办法：依照起重设备和现场条件拟定，钢柱、梁等都采用单机旋转法吊装。钢柱运送到现场，起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。(注：起吊时应在柱脚下面放置垫木，以防止与地面发生摩擦,同步保证吊点、柱脚基本同在起重机吊杆回旋圆弧上)(3)、暂时固定及校正办法：钢柱吊升到位后，一方面将钢柱四边中心线与基本十字轴线对齐吻合，即用直尺将钢柱四方中心线延长到边上，四边兼顾，当对准或偏差控制在规范之内时，即完毕对位工作台。然后用螺母对钢柱进行初步固定，接着对钢柱进行暂时固定，之后，应在测量人员测量监控下，运用暂时固定用倒链，千斤顶等对钢柱垂直度进行校正，对柱标高进行调节，对柱水平位置，间距进行解决。确认结实无误后，进入下道工序。2、钢梁、檩条、屋面板吊装(1)、吊点选取钢梁在吊装前应前仔细计算钢梁重心，并在构件上作出明确标注，吊装时吊点选取应保证吊钩与构件中心线在同一铅垂线上。对于跨度大梁，由于侧向刚度小，腹板宽厚比大构件，防止构件扭曲和损坏，如果采用双机抬吊，必要时考虑在两机大钩中间拉一跟钢丝绳，在起钩时两机距离固定，防止互相拉动。(2)、钢梁吊装钢梁特点是跨度大（即构件长）侧向刚度很小，为了保证质量、安全、提高生产效率，减少劳动强度，依照现场条件和起重设备能力，最大限度地扩大地面拼装工作量，将地面组装好屋面量吊起就位，并与柱连接。可选用单机两点或三点起吊或用铁扁担以减小索具所产生对梁压力。(3)、钢吊车梁吊装钢吊车梁吊装可才用专用吊耳或用钢丝绳绑扎吊装。(4)、檩条吊装: 屋面檩条:将每一间檩条捆绑好后一次吊至屋面上,然后人工逐根安放于相应位置上.随后安装固定螺栓与隅撑. (5)、屋面板吊装： (a)、屋面板在成品出厂时已按此数量包装捆绑好吊起.成捆放在接近屋面梁处,不容许放在檩条跨度中部. (b)、每块板在运送和吊装过程中要注意搓口保护. (c)、屋面板必要在檩条和水平支撑安装好后方可进行安装.从第18轴开始,由下而上逐块铺张.每间轴线为控制线,每铺完一间后,在检查铺张屋面板与否纵横对齐和与否在控制线上,避免导致积虑误差状况. (d)、天沟安装，天沟必要在靠女儿墙边檀条安装复核无误后方可安装，安装时，注旨在雨水落管口位置找好坡度，注意焊缝解决。 (e)、屋面板安装，屋面板平面刚度较小,吊装时应使四根吊索受力均匀，起吊时，用四根等长千斤绳钩住吊环即可。每开间屋面板安装顺序，应自两边檐口逐次对称地向屋脊推动，避免屋架半边受荷，每安一块对位后即与自攻钉暂时锚固于檩条上,最后才固定。 四、柱、梁校正1、柱基标高调节依照钢柱实际长度、柱底平整度、钢牛腿顶部及柱顶距柱底部距离，有吊车工程重点是保证牛腿顶部标高值，来决定基本标高调节数值。详细做法如下：在钢柱安装前，在柱底板下地脚螺栓上加一种调节螺栓，用水准仪将螺母上表面标高调节到柱底板标高齐平，安装上钢柱后，依照钢柱牛腿面标高或柱顶部与设计标高差值，运用柱底板下螺母来调节钢柱标高，柱子地板下面空隙用无收缩沙浆浆法二次灌浆填实，如下图：2、纵横十字线对准在钢柱安装前，用经纬仪在基本上面将纵横十字线划出，同步在钢柱柱身四个面标出钢柱中心线。在钢柱安装时，起重机不脱钩状况下，慢慢下落钢柱，使钢柱三个面中心线与基本上划出纵横十字线对准，尽量做到线线相交，由于柱底板螺孔与预埋螺栓有一定偏差，普通设计时考虑柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在设计考虑范畴内依然调节不到位，可对柱底板进行绞刀扩孔，同步上面压盖板用电焊固定。3、柱身垂直度校正在钢柱纵横十字线延长线上架设两台经纬仪，进行垂直度测量，通过调节钢柱底板下面调节螺母来校正钢柱垂直度，校正完毕后，松开缆风绳不受力，再进行复校调节，调节后将螺母拧紧。（注：调节螺母时，要保证其中一颗螺母不动）4、钢梁校正钢梁校正重要涉及标高调节，纵横轴线（直线度、轨锯）和垂直度调节。(1)、标高调节当一跨即两排吊车梁所有吊装完毕后，用一台水准仪（精度在3mm/Km）架在梁上或专门搭设平台上，进行每梁两端高程引测，将测量数据加权平均，算出一种原则值（此原则值标高符合容许偏差），依照这一原则值计算出各点所需要加垫板厚度，在吊车梁端部设立千斤顶顶空，在梁两端垫好垫板。(2)、纵横十字线校正柱子安装完后，及时将柱间支撑安装好形成排架，一方面要用经纬仪在柱子纵向侧端部从柱基控制轴线引到牛腿顶部，定出轴线距离吊车梁中心线距离，在吊车顶面中心线拉一通长钢丝，逐根吊车梁端部调节到位，可用千斤顶或手拉葫芦进行轴线位移。(3)、吊车梁垂直度校正从吊车梁上翼缘挂锤球下来，测量线绳至梁腹板上下两处水平距离，如下图，如aa阐明垂直，如aa，则可用铁楔进行调节。五、检查和验收钢构造重要构件安装质量检查和验收应严格按照钢构造工程施工质量验收规范（GB50221）进行。1、凡在施工中用到原材料都必要严格按照规范进行全数检查，检查办法是检查质量证明文献、中文标志几检查报告等。2、对钢构件加工质量应检查项目为几何尺寸，连接板零件位置，角度、螺栓孔直径及位置，焊接质量外观，焊缝坡口，磨擦面质量，焊缝探伤报告及所有钢构造制作时预检、自检文献等有关资料。3、在钢构造吊装完毕后，应对钢柱轴线位移、垂直度，钢梁、钢桁架、吊车梁水平度、跨中垂直度，侧向弯曲、轨距等进行仔细检查验收，并做好详细检查验收记录。4、钢构造主体构造完毕后，进行自检合格后，应有项目经理或技术总负责人提出，经监理单位，建设单批准，邀请监理单位、建设单位、设计单位、质监单位及关于部门领导进行主体构造中间验收。5、钢构造工程质量验收原则(1)、单层钢构造中柱子容许偏差及检查办法：项 目容许偏差（mm）检查办法柱脚底座中心线对定位轴线偏移5.0用吊线和钢尺检查柱基准点标高有吊车梁+3.0-5.0用水准仪检查无吊车梁+5.0-8.0柱子弯曲矢高H/1200，且15.0用经纬仪或拉线和钢尺检查柱轴线垂直度单层柱H10mH/1000用经纬仪或吊线钢尺检查H10mH/1000，且25.0多节柱单节柱H/1000，且10.0多节柱35.0(2)、钢梁安装容许偏差及检查办法：项 目容许偏差（mm）检查办法梁跨中垂直度h/500用吊线或钢尺检查侧向弯曲矢高L/1500，且10.0用拉线和钢尺检查垂直上供矢高10.0两端支座中心位移安装在钢柱上时对牛腿中心偏移5.0安装在混凝土柱子上是对定位轴线偏移5.0同跨间横截面吊车梁顶面高差支座处10.0用经纬仪、水准仪和钢尺检查其她处15.0同跨间批准横截面下挂式吊车梁底面高差10.0同列相邻两柱间吊车梁高差L/1500，且10.0用经纬仪、和钢尺检查相邻两吊车梁接头部位中心错位3.0用钢尺检查上承式顶面高1.0下承差式底面高差1.0同跨间任一截面吊车梁中心跨距10.0用经纬仪和光电测距仪检查，距离小时可用钢尺检查轨道中心对吊车梁腹板轴线偏移t/2用吊线和钢尺检查六、质量保证办法1、认真学习，掌握施工规范和实行细则，施工前认真熟悉图纸，逐级进行技术交底，施工中健全原始记录，各项工序严格进行自检、专检，重点是检测人员检查，严格“严格上道工序不合格，下道工序不接受”原则，坚决不留质量隐患。2、质量保证体系材料负责人（江波）项目经理（李学凌）项目技术负责人（王巍）施工员（贺长云）实验员（覃志瑜）各专业施工班组质检员（吴明州）3、把好原材料质量关，所有进场材料，必要符合工程规范质量阐明书，材料进场后要按产品阐明书和安装规范质量规定，妥善保管和使用，杜绝不合格产品进入本工程影响安装质量。4、在安装过程中，质量要跟踪检查；查标高、垂直度、柱距节点紧固、几何尺寸、控制点等。发现问题及时解决。七、安全保证办法1、凡参加施工全体人员都必要遵守安全生产“安全生产六大纪律”“十个不准”关于安全生产规程，所有人员必要进行安全交底。2、安全管理体系：3、吊装作业人员都必要持有上岗证，有纯熟钢构造安装经验，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟悉起重机性能、使用范畴，操作环节，同步应理解钢构造安装程序、安装办法，起重范畴之内信号指挥和挂钩工人应通过严格挑选和培训，必要熟知本工程安全操作规程，司机与指挥人员吊装前应互相熟悉指挥信号，涉及手势、旗语、哨声等。4、起重机械行走路基几轨道应坚实平整、无积水。5、起重机械要有可靠有效超高限位器和力矩限位器，吊钩必要有保险装置。6、经常检查起重机械各种部件与否完好，有变形、裂纹、腐蚀状况，焊缝、螺栓等与否固定可靠。吊装前对起重机械进行试吊，并进行静荷载及动荷载实验，试吊合格后才干进行吊装作业，起重机械不得带病作业，不准超负荷吊装，不准在吊装中维修，遵守起重机械“十不吊”。7、在使用过程中应经常检查钢丝绳各种状况：（1）、磨损及断丝状况，锈蚀与润滑状况，依照钢丝绳限度及报废原则进行检查；（2）、钢丝绳不得扭劲几结扣，绳股不应凸出，各种使用状况安全系数不得不大于原则；（3）、钢丝绳在滑轮与卷筒位置对的，在卷筒上应固定可靠；8、吊钩在使用前应检查：（1）、表面有无裂纹及刻痕；（2）、吊钩吊环自然磨损不得超过原断面直径10%;（3）、钩胫与否有变形；（4）、与否存在各种变形和钢材疲劳裂纹；9、检查绳卡、卡环、花篮螺丝、铁扁担等与否有变形、裂纹、磨损等异常状况；10、检查周边环境及起重范畴内有无障碍，起重臂、物体必要与架空电距离符合规定。11、在吊装作业时，吊物不容许在民房街巷和高压电线上空及施工现场办公设施上空旋转，如施工条件所限必要在上述范畴吊物旋转，需对吊物通过范畴采用严密而妥善防护办法。12、吊起吊物离地面2030cm时，应指挥停钩检查设备和吊物有无异常状况，有问题应及时解决后在起吊。13、吊物起吊悬空后应注意如下几点：(1)、浮现不安全异常状况时，指挥人员应指挥危险部位人员撤离，而后指挥吊车下落吊物，排除险情后再起吊。(2)、吊装过程中突然停电或发生机械故障，应指挥吊车将重物慢慢落在地面或楼面是但位置，不准长时间悬在空中。14、使用手拉葫芦提高重物时，应以一人拉动为止，决不容许两人或多人一起拉动。15、在使用多台千斤顶时，选取同种型号千斤顶，各台千斤顶顶升速度尽量保持一致。16、高空作业时需注意如下几点：a、钢丝绳运用钢管牢牢固定在钢梁上，每隔5米布置一根，另沿每根钢梁布置一根通长钢丝绳，使高空中布置生命线形成一种网状安全网。b、铺设屋面板时，在厂房四周和屋脊处设立通长钢丝绳，另在离将要安装彩板后1.5米左右沿板方向设立一根钢丝绳，使布置生命线形成一种田状安全网。c、悬空作业人员必要佩戴安全帽，系牢帽带，保护好头部；必要带好安全带，作业前必要按高挂低用规定把安全带系绳挂在生命线上，认真复查，严防虚挂，脱钩，如安全带系绳长度超过3米以上时，应用配备缓冲装置专用安全带。八、施工进度筹划