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毕业设计方案之隧道洞门.doc

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翠峰山洞门设计 3.1洞门位置选取 1、入口端 依照隧道洞门处地形和岩性拟定入口为(上行线K256+200,下行线K258+254) 2、出口端 依照隧道洞门处地形和岩性拟定出口为(上行线K258+270,下行线K256+212) 3.2洞门类型选取 翠峰公路隧道为分离式单向行车双线隧道。洞口进出口皆为Ⅳ级围岩,围岩为强弱风化硅化板岩,裂隙较发育,岩体被切割成块石状,自然边坡都较为稳定,围岩地质状况都较好。洞门形式皆采用翼墙式洞门。 3.3洞门构造规定 (1)洞门仰坡坡脚至洞门墙背后水平距离不不大于1.5m,水沟沟底与衬砌拱顶外缘高度不应不大于1.0 m,洞门墙顶应高出仰坡脚0.5m以上。 (2)洞门墙基基底埋入土质地基深度不应不大于1.0m,嵌入岩石地基深度不应不大于0.5m ,墙基底埋设深度应不不大于墙边各种沟、槽基本底埋设深度。 (3)松软地基上基本,本地基强度局限性时,可采用扩大,加固基本等办法。 3.4洞门建筑材料选取 洞门建筑材料选取应当符合构造强度和耐久性规定,同步满足抗冻、抗渗和抗侵蚀需要。依照《公路隧道设计规范》(JTG D70-)规定,洞门建筑材料选用如表3.1: 表3.1 洞门建筑材料 材料种类 工程部位 混凝土 钢筋混凝土 片石混凝土 砌体 翼墙 C25 C30 C20 M15水泥砂浆砌片石、块石或混凝土砌块镶面 顶帽 C25 C30 — M15水泥砂浆粗料石 洞口挡土墙 C25 C30 C20 M10水泥砂浆砌片石 侧沟、截水沟 C20 — — M7.5水泥砂浆砌片石 护坡 C20 — — M7.5水泥砂浆砌片石 3.5洞门强度和稳定性验算 该隧道翼墙式洞门采用等厚直墙,墙身微向后倾斜,斜度约为1:0.1,洞口仰坡坡脚至洞门墙背后水平距离为2m,洞门端墙与仰坡之间水沟沟底到衬砌拱顶外边沿高度为2m,洞门墙顶高出仰坡坡脚0.8m,水沟底下填土夯实。洞门基底埋入土质地基深度为1.5m。 表3.1 洞门设计计算参数 仰坡坡率 计算摩擦角ψ 重度γ/ 基底摩擦系数f 基地控制压应力/MPa 1:1.25 45 20 0.35 1.21.5 洞门设计参数见表3.1,洞门材料选用C25混凝土,重度。 3.5.1 洞门验算图 洞门为翼墙式洞门,翼墙厚度为1.7m,翼墙长度为6.5m,如图3.1 图3.1 翼墙式洞门横断面图 1、验算翼墙时取洞门端墙前之翼墙宽1延米处(条带Ⅰ宽1m),取其平均高度,按挡土墙验算其强度及稳定性,从而拟定翼墙尺寸与截面厚度。 2、验算洞门主墙受力最大A某些与翼墙共同作用某些(条带Ⅱ宽1m)作为验算条带滑动稳定性。 3、验算端墙时取B某些(条带Ⅲ宽0.5m)作为验算条带,视其为基本落在衬砌顶上,而与A某些无联系挡土墙检算其强度和稳定性,验算其强度和稳定性。 3.5.2 洞门土压力计算 翼墙计算高度取距洞门前0.5m处高度H=8m,洞门后填土高度,翼墙厚度B=1.7m,洞门墙背距仰坡坡脚a=2m,由图。 1 土压力计算 (1)侧压力系数λ计算 已知: (3.21) 式中:最危险破裂面与垂直面之间夹角; 围岩计算摩擦角; 墙面倾角; 地面坡角; 代入得: =0.6526 则: (3.22) 式中:—墙背土体破裂角(°) b—洞门墙计算条带宽度,取b=1m —土压力计算模式不拟定性系数,可取=0.6 a—仰坡坡角到墙背距离 代入得: =0.2236 (2)计算土压力: (3.23) 土压力E: (3.24) 式中:土压力,kN; 围岩重度kN/ 洞门墙计算条带宽度,m,取1m; 土压力计算模式不拟定系数,取0.6。 代入得: 土压力E距墙角点距离: 端墙自重G: 依照初步拟定端墙洞门,墙高为12m,厚2m;采用浆砌片石回填墙身,其重度为=23KN/ m。 (3.25) 式中:—自身重度 H—墙高度 s—墙厚度 b—洞门墙计算条带宽度 代入数据得: 2 稳定性及强度检算 (1)倾覆稳定性验算 (3.26) 式中:—竖直方向力作用在墙趾O点力矩 —水平方向作用力在墙趾O点力矩 代入数据得: 满足倾覆稳定性规定。 (2)滑动稳定性验算 (3.27) 式中:—土压力(KN) —端墙基底摩擦系数,取=0.40 代入数据得: 满足滑动稳定性规定。 (3)合力偏心距验算 (3.28) 代入数据得: 满足基底合力偏心距。 基底压应力验算 对于 满足基底压应力规定。 5)墙身截面偏心验算 合力距距形心距离C: 由于σ浮现负值,故尚因检算不考虑圬工承受拉力时受压区应力分布最大压应力。通过应力从分布,受压区最大压应力。 满足墙身截面强度规定。 3.6本章小结 本章对洞门位置,类型,建筑材料进行选取并对洞门强度及稳定性进行了验算。入口端上行线桩点K256+200,下行线桩点K258+261;出口端上行线桩点K258+252,下行线桩点K256+203。两端洞门形式均采用翼墙式洞门,依照规范规定对材料进行选取且最后满足强度及稳定性规定。
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