株洲市航空大道望云路段新建工程环境评估报告书.doc

株洲市航空大道望云路段新建工程环境影响报告书（公示本）宁夏智诚安环科技发展有限公司二一五年九月 株洲市航空大道望云路段新建工程环境影响报告书目 录1 总则51.1评价任务来源及意义51.2评价目的51.3编制依据51.4评价工作等级及范围81.5评价工作内容及评价工作重点101.6环境保护目标111.7评价标准151.8评价因子171.9评价预测时段和方法172工程概况192.1项目基本情况及地理位置192.2现有道路简况和路线方案192.3建设内容规模技术标准212.4道路工程设计方案222.5功能定位262.6工程占地及拆迁安置272.7土石方量及弃土处理272.8筑路材料及运输条件282.9预测交通量282.10投资估算及资金筹措292.11施工工期293工程分析303.1 工程环境影响因素识别303.2施工期污染源强估算及分析313.3营运期污染源强估算344环境概况384.1 区域环境概况384.2 社会环境概况414.3项目沿线概况445环境质量现状调查与评价465.1道路沿线水源保护区与饮用水取水口调查465.2水环境质量现状465.3 环境空气质量现状475.4声环境现状监测与评价485.5 生态环境质量现状496环境影响预测与评价506.1水环境影响评价506.2环境空气影响评价536.3声环境影响评价576.4固体废物影响分析716.5生态环境影响评价726.6水土流失影响分析806.7景观影响856.8事故风险分析866.9社会环境影响评价877环境保护措施及对策建议917.1设计阶段环境保护措施917.2施工期环境保护措施927.3营运期的环境保护措施1018环境经济损益分析1068.1经济效益分析1068.2环境效益分析1088.3环保投资估算及“三同时验收”1089环境保护管理、监测计划及清洁生产1129.1环境保护管理计划1129.2环境监理计划1149.3环境监测计划1169.4清洁生产11710公众参与12010.1公众参与目的与意义12010.2调查方式与内容12010.3调查情况统计12110.4公众参与调查结果12310.5公众意见解决措施12410.6公众参与结论与建议12411结论和建议12611.1结论12611.2建议130附件：附件1 环境审批登记表附件2 委托书附件3 标准函附件4 声环境监测质量保证单附件5 公众参与调查表附件6 土地征收批单附图：附图1 项目地理位置及大气、地表水监测点位示意图附图2 平面布置图（含规划审批）附图3 环保目标示意（含声环境监测点位）附图4 土地利用规划图附图5 园区道路规划图附图6 航空大道断面图附图7 给水规划图附图8 污水规划图附图9 项目现场照片前 言董家塅高科园规划区内采用 “五横四纵”的道路主干网格局。“五横”包括由北到南的服饰大道、新株醴路、机场大道、董航路、航空大道。“四纵”包括由东到西的航瑞大道、新城大道、千亿大道和航展路。拟建的航空大道望云路段是董家塅高科园的重要城市主干道航空大道的延伸线，该项目的建设将与周边规划的航空城等开发建设相结合，一方面可以实现董家塅高科园内道路与周围交通干道的连接，另一方面可解决区内各企业、居民的主要出行交通量；因此，本项目的实施对促进整个园区的开发建设具有重要意义，同时对整个芦淞区以及株洲市的经济协调发展起到重要作用。根据航空大道（创业五路天曲路）项目可行性研究报告，本项目共全长620m，为城市主干道，路基宽度为48m，设计时速60km/小时，总投资3160.7万元。2015年8月，我单位受株洲新芦淞产业发展集团有限公司委托承担本项目的环境影响评价工作，接受委托后，根据本项目前期工作进展情况，项目组成立了由生态、大气、噪声、社会及环境经济评价等人员组成的环境影响评价组，收集了有关技术资料，在此期间又对本项目工程沿线进行了详细调研和实地踏勘，并在认真分析和研究现有资料的基础上，于2015年8月下旬编制完成了株洲市航空大道望云路段新建工程环境影响评价报告书的送审稿。本项目报告书在编制过程中，评价组得到了芦淞区环保局等单位的大力支持和帮助，在此深表谢意！1 总则1.1评价任务来源及意义根据中华人民共和国环境影响评价法和交通建设项目环境保护管理办法的规定，2015年8月，株洲新芦淞产业发展集团有限公司（下称建设单位）委托宁夏智诚安环科技发展有限公司承担“株洲市航空大道望云路段新建工程”的环境影响评价工作，委托书见附件2。近年来，株洲市不断加强城市道路快速系统及主干道建设，但是随着城市的不断发展，现状道路仍然无法满足交通量的增长需求。航空大道位于株洲市高新区航空城，为城市主干路，航空大道（创业二路创业五路）路段早已建成投入运营，本次项目将启动航空大道望云路段建设项目。该项目的实施将使航空大道延伸至规划建设的天曲路，进一步完善城市道路网结构，进而改善投资环境，促进株洲市经济社会发展。1.2评价目的本项目建设对完善董家塅高科园网骨架，提高道路的通行能力，带动区域经济社会发展等具有十分重要的意义。但是本工程的建设，也必将对沿线区域的社会环境、生态环境、声学环境以及环境空气质量产生一定的负面影响。根据国家环保部对建设项目环境影响评价的分类要求，本项目应当编制环境影响报告书，对建设项目产生的污染及非污染影响进行全面详细的评价。其目的在于：通过系统的监测调查，了解拟建项目选线附近地区的环境质量现状。 预测本项目施工期及运营期对当地环境可能造成不良影响的程度和范围，提出防治污染、减少项目建设带来的环境影响的对策和措施，为项目的合理布局、环保工程设计提供科学依据，既促进当地经济的协调发展，又保持生态环境的良性循环，实现环境与经济的协调发展。从环保和宏观经济的角度，为项目的环境管理和沿线的经济发展规划提供辅助信息和科学依据，促进沿线地区的经济与环境可持续协调发展。1.3编制依据1.3.1环境保护法律、法规（1）中华人民共和国环境保护法（2015年1月1日起实施）；（2）中华人民共和国环境影响评价法（2003年9月1日起实施）；（3）中华人民共和国大气污染防治法（2000年4月29日起实施）；（4）中华人民共和国水污染防治法（2008年2月28日起实施）；（5）中华人民共和国环境噪声污染防治法（1996年10月29日起实施）； （6）中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2004年12月29日起实施）； （7）中华人民共和国水土保持法（2011年3月1日起实施）； （8）中华人民共和国城市规划法（1990 年 4 月 1 日起施行）； （9）中华人民共和国土地管理法（2004年8月28日起实施）； （10）中华人民共和国土地管理法实施条例（1999年1月1日起实施）； （11）中华人民共和国农业法（2003年3月1日起实施）； （12）中华人民共和国文物保护法（2007年12月29日起实施）；（13）中华人民共和国文物保护法实施条例（2003年7月1日起实施）； （14）中华人民共和国突发事件应对法（2007年11月1日起实施）； （15）中华人民共和国道路交通安全法（2008年5月1日起施行）；（16）中华人民共和国防洪法（1998年1月1日起实施）；（17）中华人民共和国水法（2002年10月1日起实施）；（18）中华人民共和国森林法(1998年4月29日起实施)；（19）中华人民共和国野生动物保护法（1988年11月8日起实施）；（20）中华人民共和国野生植物保护条例（1997年1月1日起实施）；（21）建设项目环境保护管理条例 （国务院令第253号，1998年11月29日发布）；（22）建设项目环境影响评价分类管理名录（国家环保部2015年第17号公告，2015年6月1日起实施）； （23）交通建设项目环境保护管理办法（交通部20035号令，2003年6月 1日发布）； （24）饮用水水源保护区污染防治管理规定 (国家环境保护局、卫生部、建设部、水利部地质矿产部1989年7月10日起实施)； （25）全国生态环境保护纲要(国发200038号，2000年11月26日起实施)；（26）基本农田保护条例（国务院1998年第257号令）；（27）中华人民共和国水污染防治法实施细则（国务院2000第284号令）；（28）中华人民共和国河道管理条例（2007年10月17日起实施）；（29）关于加强公路规划和建设项目环境影响评价工作的通知（环发2007184号）；（30）关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知（环发200394 号）； （31）关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见的通知（交公路发2004164 号）；（32）“关于印发公路建设项目水土保持工作规定的通知” (水利部、交通部水保200112 号文；（33）关于进一步做好基本农田保护有关工作的意见（国土资源部、农业部国资发2005196 号）；（34）关于开展交通工程环境监理工作的通知（交环发2004314 号）；（35）环境影响评价公众参与暂行办法（国家环保总局，2006年3月18日起实施）； （36）地面交通噪声污染防治技术政策（环发20107号，国家环境保护部）； （37）湖南省建设项目环境保护管理办法（省政府令第215号，2007年10月 1日起实施）；（38）湖南省环境保护条例（2002年修正）。（39）湖南省土地管理实施办法；（40）湖南省国家建设征地办法；（41）株洲市人民政府关于印发株洲市集体土地上房屋拆迁补偿安置办法的通知株政发（2011）2号。1.3.2技术导则、相关文件（1）环境影响评价技术导则总纲HJ/T2.1-2011，国家环境保护部； （2）环境影响评价技术导则大气环境HJ2.2-2008，国家环境保护部； （3）环境影响评价技术导则水环境HJ/T2.3-1993，国家环境保护总局； （4）环境影响评价技术导则声环境HJ2.4-2009，国家环境保护部； （5）环境影响评价技术导则生态影响HJ19-2011，国家环境保护部； （6）建设项目环境风险评价技术导则HJ/T169-2004，国家环保总局； （7）公路建设项目环境影响评价规范（JTJ005-96，交通部）；（8）公路环境保护设计规范JTJ00-98，交通部；（9）开发建设项目水土保持方案技术规范SL204-98；（10）声学环境噪声测量方法GB/T3222-94；（11）湖南省主要水系地表水环境功能区划（DB43/023-2005） ；（12）株洲市“十二五” 综合交通发展规划（2011-2015，株洲市交通局）；（13）株洲市城市建筑垃圾管理办法，2010年2月9日；（14）株洲市城市总体规划（20102020）；（15）株洲市国民经济和社会发展“十二五”发展纲要（16）航空大道（创业五路天曲路）项目可行性研究报告（2015年7月，华杰工程咨询有限公司）；（17）株洲市环保局芦淞分局关于航空大道（创业五路天曲路）项目环境影响报告书执行标准的函；（18）建设单位提供的其他相关资料。1.4评价工作等级及范围1.4.1评价工作等级（1）生态环境评价工作等级根据环境影响评价技术导则生态影响（HJ19-2011）中对非污染生态影响评价工作等级的划分原则，本项目为城市主干道建设，工程占地（永久、临时）0.030km2，影响范围小于2km2；里程为0.62km，线路长度小于50km，且本工程线路不经过生态敏感地区，故本评价确定生态环境评价等级为三级。（2）声环境评价工作等级根据本项目的污染特征、环境特征和环境影响评价技术导则 声环境HJ2.42009中有关评价工作分级的规定，确定本次声环境影响评价等级，声环境评价工作等级判定详见表1.4-1和表1.4-2。表1.4-1 噪声评价工作等级表影响因素评价等级声环境功能区敏感目标声级增量影响人口变化备注一级0类5dB显著三个因素独立，只要满足任意一项二级1类，2类3dB5dB较多三级3类，4类3dB不大表1.4-2 本项目声环境影响评价等级表 环境要素评价等级判定声环境功能区目前为2类区，规划为2、3、4a类区影响人口近期不经过城镇人口密集区，沿线规划主要为工业用地及小部分居住用地；工业用地区域受项目噪声影响人口较少，居住用地区域远期受项目噪声影响人口较少预计敏感目标噪声增加值目前项目近距离为待拆迁散户居民，中远期居住用地敏感目标为项目西北区域规划 的住宅区，在采取声屏障、绿化带等措施后，预计噪声增加值在35dB(A)之间评价等级二级（3）空气环境评价工作等级根据环境影响评价技术导则大气环境（HJ2.2-2008）中对道路环评按城市道路和公路、铁路等分类，其环评工作等级规定见表1.4-3。表1.4-3 道路类环评工作等级有关规定表道路类型工作等级规定依据条款城市道路以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，评价等级应不低于二级环境影响评价技术导则大气环境HJ2.2-2008中的5.3.2.3.5公路、铁路对于公路、铁路等项目，应分别按项目沿线主要集中式排放源（如服务区、车站等大气污染源）排放的污染物计算其评价等级环境影响评价技术导则大气环境HJ2.2-2008中的5.3.2.3.6本工程标准为城市主干路，属于以城市道路为主的新建项目，不属于工程污染型项目。环境空气评价工作等级按导则要求定为二级；但项目工程较小，距离较短；按二级从简分析。（4）水环境评价工作等级本工程的污水主要来自施工期的施工废水、施工人员生活污水以及运营期的路面径流污水。生活污水性质属非持久性污染物，需要预测浓度的水质参数小于7，而运营期路面径流一般为含少量泥沙等，污水水质的复杂程度为“简单”，根据环境影响评价技术导则-地面水影响HJ/T2.3-1993的等级划分原则，确定本工程的地面水环境为三级评价。综上所述，本次主要环境影响评价工作等级见表1.4-4。表1.4-4 主要评价工作等级表评价专题评价等级生态环境三级声环境二级地表水三级环境空气二级1.4.2评价范围根据拟建项目设计期、施工期和营运期对环境的影响特点和各路段的自然环境特点，本次环境影响评价的范围确定见表1.4-5。表1.4-5环境影响评价范围一览表序号环境要素评价范围1生态环境原则上为拟建道路中心线两侧各300m以内的区域，但300m以外的弃渣场及临时用地也属评价范围。水土流失评价以道路施工中产生的填、挖方边坡坡面、弃渣场及临时工程占地为主。2声环境拟建道路中心线两侧各200m以内区域。3水环境道路沿线两侧水塘、农灌渠；拟建道路中心线两侧各200m以内区域。4环境空气拟建道路中心线两侧各200m以内区域。5社会环境拟建道路中心线两侧各200m以内的敏感点如待拆迁居民点等，项目沿线环境影响评价范围包括工程行为直接可达地带。1.5评价工作内容及评价工作重点1.5.1评价工作内容根据拟建道路的工程特点及外业踏勘、调研成果，确定本项目的环境影响评价工作的主要内容如下：（1）工程分析：根据工程可行性研究报告综述工程概况，进行工程污染源及非污染生态影响因素分析，并对施工期及营运期主要环境污染排放源强进行分析。（2）生态环境影响评价：包括对土地利用、农业生态、绿地损失及恢复、固体废弃物处置等的影响评价，着重于对沿线植被损失、耕地保护区的影响分析，土地复垦可能性的分析和对周围景观的影响分析。（3）水环境影响评价：工程对沿线地表水、地下水水质的影响，并提出水环境保护措施。（4）水土保持：进行水土流失预测和评价，在此基础上，以施工临时占地和沿线设置的弃渣场为重点提出水土流失防治方案。（5）交通运输风险分析：针对敏感路段，对工程营运期交通运输风险进行分析，并提出风险防范措施和管理对策。（6）社会环境影响评述：包括对交通环境、社会经济、城镇规划、土地利用、基础设施、居民生活、文物等影响进行分析和评述。（7）声环境评价：在现状监测和评价的基础上，按相应的国家声环境质量标准分别进行影响预测评价，并提出防治和减缓措施，为施工期和营运期噪声治理工程和环境管理提供依据。（8）环境空气质量评价：通过现状监测，按相应的国家环境空气质量标准，预测分析施工期粉尘、有害气体以及营运期汽车尾气对沿线环境的影响范围和程度，为环境管理提供依据。（9）公众参与。（10）环境保护措施及技术经济论证。（11）环境经济损益分析。（12）环境保护管理计划和监测计划。1.5.2评价工作重点根据本项目的特点，环境影响评价的重点：建设期为生态环境影响、施工扬尘、噪声环境影响；营运期为交通噪声和汽车尾气的环境影响。1.6环境保护目标根据对路线的现场踏勘调查，确定拟建道路沿线的主要环境保护目标为：水土资源、生物资源及空气和声环境敏感点。据初步调查，拟建道路沿线无风景名胜区和自然保护区。（1）声环境、环境空气保护目标本项目评价范围内的环境空气和声环境敏感点详见表1.6-1。 692015年9月 宁夏智诚安环科技发展有限公司表1.6-1 道路沿线环境空气和声环境敏感点一览表路段序号桩号敏感点名称首排建筑距路中心线/红线距离/m朝向首排户数高程差环境简况环境空气/声环境执行标准航空大道望云路段1K0+60西北侧栗塘村居民路西北侧34/10侧对道路1+6.79栗塘村居民，1户居民二级/2类2K0+200西北侧坚固村居民路西北侧104/80侧对道路-1.31+11.61坚固村居民，约20户相隔山体二级/2类3K0+250东南侧栗塘村居民路南侧54/30侧对道路3-9.53-3.68栗塘村居民，约30户居民较集中二级/4a类（3户）2类（27户）4K0+400东南侧坚固村居民路东南侧34/10侧对道路1+4.45坚固村居民， 1户二级/4a类（1户）5K0+620北侧南华村居民路端100顶对道路/-8.93南华村居民约5户，居民较分散二级/2类6K0+0南侧中航工业南方航空工业有限公司路端10顶对道路/0工业企业二级/3类7K0+0南侧湖南一建工程有限公司路端10顶对道路/0工业企业二级/3类8K0+0K0+K0+270北侧，K0+0K0+620南侧中远期规划的工业用地区域二级/3类9K0+270K0+620北侧中远期规划的二类居住用地区域二级/4a类、2类备注：测点高出路基路面为“+”，反之为“-”。本工程所经区域为董家塅高科园，园区规划已完成，沿线规划为工业用地及居住用地，本线路沿线环保目标执行相应的声环境和环境空气保护标准；近期待拆迁居民区执行2类标准；具体见表1.6-2。表1.6-2规划环境空气和声环境环境保护目标一览表序号道路区域类型声环境执行标准环境空气执行标准1航空大道望云路段工业用地2类、3类、4a类二级（2）水环境保护目标据调查，本次评价的主要水环境保护目标为农灌渠及沿线水塘，见表 1.6-3。表1.6-3 施工期和营运期水环境主要保护目标编号路段与工程相对位置规模与环境特征保护级别1航空大道望云路段沿线南侧水塘，无农灌功能，养有鱼，分布在K0+100南侧约95m、K0+200南侧120m（GB38382002）III类标准（3）生态环境保护目标生态环境主要保护目标见表1.6-4。表1.6-4生态保护目标一览表敏感目标位置工程可能污染或破坏行为详细情况农业用地沿线分布永久占用，人为践踏拟建道路沿线均有分布，均为一般旱地、农田林地沿线分布永久占用，砍伐木林拟建道路沿线均有分布陆生动物沿线分布影响生境常见的野生动物，主要有麻雀、青蛙等水生生物水塘、农灌渠渣土进入水体，道路运输水污染风险，破坏水生生物生境常见的鱼类为草鱼、鲤鱼等，无珍惜濒危鱼种，无鱼类“三场”水土保持全线道路永久占地重点为切填处，弃土区域弃土区域园区内弃土运输作业、临时占地及植被损失、景观破坏其周边200m范围内没有集中居民区、学校、医院。（4）社会环境保护目标主要包括受征地影响的居民（村、组）、沿线园区规划、土地利用、基础设施等。详情见表1.6-5。表1.6-5 社会环境主要保护目标编号主要保护对象社会环境影响保护目标1沿线被征地居民，主要是线路经过的坚固、栗塘村工程段居民受征地影响的居民生活质量合理补偿，居民生产生活条件不低于现状2坚固村、沿线栗塘村居民园区规划的符合性和土地利用影响尽量减少对耕地、林地的占用，确保道路建设与园区规划相符1.7评价标准1.7.1环境质量标准（1）水环境质量标准湘江枫溪江段、水塘执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）III类标准，枫溪港执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类，具体指标见表1.7-1；农灌渠执行农田灌溉水质标准（GB 5084-2005）水作类标准，具体指标见表1.7-2。表1.7-1 地表水水质评价标准 单位：mg/L，pH无量纲标准pHCODMnCODBOD5NH3-N阴离子表面活性剂总磷石油类III类6962041.00.20.20.05类691540102.00.30.41.0表1.7-2农田灌溉水质标准（GB 5084-2005）单位：mg/L农田灌溉水质标准（GB 5084-1992）pHCODBOD5悬浮物粪大肠菌群水作类标准5.58.515060804000（2）环境空气质量标准环境空气评价执行环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准，具体指标见表1.7-3。表1.7-3环境空气质量标准 单位：mg/m3取值时段SO2NO2PM10CO小时平均0.500.20 10.00 日平均0.150.08 0.154.00 年平均0.060.040.07（3）声环境质量标准执行声环境质量标准GB3096-2008中的2、3、4a类标准（以居住、商业为主要功能区执行2类标准，工业生产、仓储物流为主要功能的区域执行3类标准，交通干线两侧35m以内的区域执行4a类标准）。表1.7-4沿线声环境标准值表（摘录） 单位：dB（A）评价目标标准类别昼间夜间以居住、商业为主要功能区2类6050以工业生产、仓储物流为主要功能的区3类6555道路红线两侧35米以外4a类70551.7.2污染物排放标准（1）废水污染物排放标准执行污水综合排放标准（GB8978-1996）中表4一级标准。标准限值见下表1.7-5。表1.7-5 污水综合排放标准（摘录） 浓度单位：mg/L序号污 染 物适 用 范 围一级标准1pH一切排污单位2悬浮物(SS)其他排污单位703五日生化需氧量 (BOD5)其他排污单位204 化学需氧量 (CODcr)其他排污单位1005石油类一切排污单位56 氨氮 (NH3-N)其他排污单位157TP一切排污单位（2）废气污染物排放标准施工期沥青烟及粉尘排放标准执行大气污染物综合排放标准（GB162971996）表2中的二级标准及无组织排放监控浓度限值，见表1.7-6。表1.7-6 大气污染物综合排放标准（摘录） 污染物无组织排放监控浓度限值最高允许排放浓度排放速率颗粒物1.0mg/m3120mg/m33.5kg/h（15m）氮氧化物0.12mg/m3240mg/m30.77kg/h（15m）沥青烟生产设备不得有明显的无组织排放存在75mg/m30.18kg/h（15m）（3）噪声标准施工期执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011），具体见表1.7-7。表1.7-7建筑施工场界环境噪声排放标准（摘录） 单位：dB（A）昼间夜间7055营运期拟建道路两侧征地红线外35m内执行声环境质量标准（GB30962008）中4a类标准，35m以外评价范围执行声环境质量标准（GB30962008）中的2、3类标准；具体见表1.7-8。表1.7-8声环境质量标准GB3096-2008（摘录） 单位：dB(A)类别昼间夜间2类60503类65554a类7055（4）固废控制一般固体废物执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001），生活垃圾执行生活垃圾填埋污染控制标准（GB16889-2008）。1.8评价因子根据本项目的特点，结合评价区域的特征和规划要求，经筛选和确定评价因子详见表1.8-1：表1.8-1 环境影响评价因子筛选环境要素建设期营运期社会环境交通运输条件、社会经济发展交通运输条件、社会经济发展土地占用及利用开发土地占用、土地利用价值交往便利性居民生活质量城镇、水利等规划城镇、水利等规划工程与美学、自然景观的和谐工程与美学、自然景观的和谐防洪生态环境水土流失取弃土量土壤及局部地貌植被恢复农作物、植被及陆生动物防护工程及土地复垦水环境施工现场及施工人员生活污水：pH、SS、COD、石油类、氨氮地面径流：SS、COD和石油类等声环境施工噪声：等效连续A声级LAeq交通噪声: 等效连续A声级LAeq环境空气TSP、沥青烟汽车尾气中有害物（NO2）1.9评价预测时段和方法1.9.1评价时段评价期限综合考虑施工期（2015年10月至2016年1月）和营运期，其中营运期交通预测年限选择2016年、2022年、2030年进行预测评价。1.9.2评价方法本工程为线性开发建设项目，根据对拟建项目沿线的实地踏勘，沿线除了距线位较近的居民点等所在路段的环境敏感程度较高外，其余多数路段沿线环境状况具有一定的相似性。因此遵照“以点和代表性区段为主，点段结合，反馈全线”的原则进行评价。本项目各个专题采用的评价方法见表1.9-1。表1.9-1 环境影响评价方法一览表专题现状评价影响分析社会环境评价资料收集、统计分析声环境评价现状监测类比调查、模式预测水环境评价现状调查、资料收集类比分析生态环境评价现状调查、资料收集类比分析环境空气评价现状调查、资料收集类比分析株洲市航空大道望云路段新建工程环境影响报告书2工程概况2.1项目基本情况及地理位置2.1.1项目基本情况项目名称：株洲市航空大道望云路段新建工程建设性质：新建建设单位：株洲新芦淞产业发展集团有限公司建设地点：株洲国家高新区董家塅高科技工业园总 投 资：3160.7万元建设工期：建设期为2015年10月至2016年1月，总工期4月2.1.2地理位置拟建项目位于株洲国家高新区董家塅高科技工业园，董家塅高科园位于株洲市芦淞区的南部，距株洲市中心5公里，拟建项目西起创业五路，东至天曲路；自西向东依次与创业五路、规划创业六路、规划天曲路相交，对外交通便利。项目地理位置见附图1。2.2现有道路简况和路线方案2.2.1现有道路简况株洲市董家塅高科园现有的横向道路从北往南有服饰路、坚固路、燃机路、航空路；纵向道路从西往东有创业二路、创业一路、创业四路、创业五路。高科园现状道路见图2.2-1。规划航空大道西起枫溪大桥，东接长株攸高速公路，全长15.8km，该道路为城市主干道，是将以路为轴、以绿为媒、以人为本，通过道路景观、环境建设，充分体现城市与自然生态环境共生的生态城市发展。航空大道现已建成通车段为西起董家塅高科园创业二路，东至创业五路，全长约1.8km。本项目为航空路东面延伸线，项目建成后，航空路通车里程约为2.4km。图2.2-1高科园现状道路图2.2.2路线方案本项目航空大道望云路段自西向东依次与创业五路（起点）、创业六路、天曲路相交（终点）；呈西南东北走向，路线方案见图2.2-2。图2.2-2 路线总体走向图2.3建设内容规模技术标准2.3.1建设内容规模本项目位于株洲市南部株洲国家高新区董家塅高科技工业园，规划为株洲市城市主干路。项目西起创业五路，东至天曲路，道路全长620m。规划道路红线宽48m，四幅路形式，具体分幅为：中央分隔带宽9m，两侧机动车道宽211.75m，两侧机非隔离带宽21.5m，两侧非机动车道宽23.0m，两侧人行道宽23.25m。设计速度60km/h，采用沥青砼路面；新建雨水管线1.24 km、新建污水管线1.24km；同时配套道路照明、绿化、公交站台、燃气管网、给水管网及交通安全设施等。本项目无桥梁、隧道、涵洞等建设内容。2.3.2技术标准根据株洲市董家塅高科园相关规划及本项目在株洲市道路网中的地位，结合交通需求与预测，本项目的主要设计标准见表2.3-1。表2.3-1 主要设计标准 序号技术指标名称单位本项目采用的技术指标1道路等级城市主干路2设计速度km/h603红线宽m484不设超高最小半径m/5设超高推荐半径m/6不设缓和曲线圆曲线最小半径m/7圆曲线最小长度m59.148最大超高横坡%29最大纵坡推荐值%1.43710最小坡长m286.711标准车道宽度m3. 9表2.3-2 主要技术标准一览表序号技术指标名称单位本项目采用的技术指标1路面设计荷载/BZZ-100标准荷载2路面类型/沥青混凝土路面3路面结构设计使用年限年154道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限年205抗震设防烈度度66交通管理及设施等级级D7排水体制/雨污分流8排水方式/城市管道排水2.3.3工程经济标准本项目工程经济指标见表2.3-3。表2.3-3主要工程经济指标表序号名称单位航空路望云路段1路线总长度km0.622路基土石方m32906543沥青混凝土路面m2182904人行道路面m240305雨水主管m12406污水主管m12407路灯套368路缘石m37209行道树株24810安全、通信、供电照明km0.6211征地面积公顷2.9752.4道路工程设计方案2.4.1道路平面设计拟建望云路段西起创业五路，东至天曲路，道路全长620m。本次设计路段道路中线设计有两处平曲线，并设有缓和曲线，其中圆曲线半径分别为R=495.121m、R=1150.669m。望云路段自西向东依次与创业五路、创业六路、天曲路相交，其中天曲路为主干道，创业五路 、创业六路为支路。2.4.2道路纵断面设计纵断面设计依据为规划路网控制标高以及道路现状标高。道路设计标高为道路中线位置无中央分隔带的控制标高。最大坡度1.437%，坡长286.700m；最小纵坡0.3，坡长343.300m。道路纵坡坡率及坡长均满足规范要求。2.4.3道路横断面设计规划道路红线宽48m，四幅路形式，具体分幅为：中央分隔带宽9m，两侧机动车道宽211.75m，两侧机非隔离带宽21.5m，两侧非机动车道宽23.0m，两侧人行道宽23.25m。道路横坡采用抛物线路拱。机动车道向外侧设2.0%的横坡，非机动车道及人行道横坡向内侧设2%的横坡。2.4.4道路交叉口设计望云路段与支路创业五路、创业六路相交交叉口路段道路中间绿化带不断开，只按规范设置人行横道线，交叉口交通组织考虑为右进右出，在与主干道天曲路十字型相交交叉口路段均考虑了拓宽，设置了左转弯拓宽车道和右转弯拓宽车道，并相应考虑公交港湾拓宽，并在交叉口设置了交通导流岛，对交叉口进行了渠化设计。2.4.5路基、路面工程设计（1）路基工程 路堤基底处理：基底土密实，地面横坡缓于1:5时，路堤可直接填筑，但地表草皮松土应予清除；地面横坡陡于1:5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底挖台阶，台阶宽度为2m，台阶底设4%向内倾斜的坡度。本次道路设计范围内池塘淤泥深度按1.5m考虑，塘内淤泥本