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飞机电源系统专业课程设计.doc

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资源描述

1、飞机电源系统课程设计脉冲调频式(PFW)飞机交流发电机电压调节器 成员: 黄 凯 康 琦 李言涛 刘健钧 刘 帅 卢毅航 马昕鹏 目录一:任务提出 1 二:设计方案 2.1工作原理 2.2比较电路 2.3振荡电路 2.4功率放大 三:调压器工作过程 四:设计综述 一 任务提出:设计题目:脉冲调频式(PFM)飞机交流发电机电压调节器设计二设计内容:(1) 熟悉晶体管调压器工作原理,给出脉冲调频式电压调节器原理框图。(2) 测量比较电路设计(电路图、工作原理)(3) 振荡电路设计(电路图、工作原理)(4) 功率放大电路设计(电路图、工作原理)三:设计规定:调压系统应具备抗干扰能力强、调压精度高特点

2、,可为各种航空交流发电机电压自动调节工程实现提供参照。一:晶体晶体管管调压工作原理 晶体晶体管管调压是以大功率晶体管或场效应管作为开关原件,控制交流励磁机平均励磁电流,以达到调节电压目。如图所示,图中大功率晶体管BG串联在激磁机激磁线圈Wjj电路中,用来控制激磁机激磁电流。通过设立晶体管基级电压大小,使其工作在开关状态,等效电路如图(b)示。 晶体管调压器控制方式有两种,脉冲调宽(Pulse Width Modulation,PWM)和脉冲调频式(Pules Frequence Modulation,PFM)。当前重要采用是脉冲调宽式,但脉冲调频拥有更高稳定性,因此在这简介脉冲调频式电压调节器

3、。 依照功率管导通和截止期间电压平衡方程可解出 i on 、i of 表达式,从而可求得在一种工作周期内,激磁电流平均值为: 式中,为大功率管导通比,其表达式为: =t1/(t1+t2)=t1/T 在功率管控制下,激磁电流平均值 I jj与功率管导通比成正比。只要使功率管导通比随发电机工作状态变化而作相应变化,就可以控制激磁机激磁电流,从而使发电机端电压在一定范畴内可调。而变化导通比办法有两种,一是变化其分子,保持工作周期不变;一是变化其分母,保持分子不变。这两种办法相应着电压调节器两种基本形式,即脉冲调宽式电压调节和脉冲调频式电压调节。 因此调宽电路是保证T(t1+t2)不变,变化t1调节输

4、出电压。 调频电路则是保证t1不变,变化t2时间长短来调节输出电压。 脉冲调频式电压调节器总体设计方案如图所示。 重要由测量比较电路、振荡器、脉冲发生器和功率放大电路构成。 测量比较电路实时敏感发电机输出电压 U F ,并与额定电压进行比较,输出电压 U 与发电机电压偏差成正比,该电压输入振荡器,振荡器振荡频率与电压 U 成正比,振荡器输出经脉冲发生器得到一列宽度 t 1 相等而频率与电压 U成正比脉冲波。这些脉冲波控制功率放大电路中大功率晶体管导通比,以调节发电机激磁电流,从而达到调节发电机输出电压目。二测量比较电路设计 测量比较电路由降压变压器、整流器和比较电桥构成,其原理电路如图所示。三

5、项交流电通过6个二极管整流成为直流电以便比较,即在D可以获得三项交流电平均电压等效直流电。电阻W可以并联一种滤波电容。在A,B电压UAB是W上可调某些电压与DZ稳压二极管电压差。从而获得三项电路电压变化状况。 依照交流发电机线电压向量图与三相桥式整流器输出电压波形,可推导出三相全波流电路输出电压平均值为: 由式(3)可知,整流器输出电压 U zp 与三相线电压平均值成正比,调压器按三相电压平均值进行调节。采用该调节方式,只保证三相电压平均值基本不变。若三相负载不平衡,则各相电压不同,特别是当某一相发生短路时,其他两相电压势必过高,这是此种调节方式局限性所在。实际工程中,由于正常相相电压高出额定

6、电压数值比固定相电压调节时小得多,因而对用电设备危害限度也相对较小。为了弥补按三相电压平均值进行调压局限性,故障状态时可设立最高相电压敏感电路限制最高相电压。三:振荡电路设计 脉冲调频式电压调节器设计核心在于设计振荡器,并使其振荡频率与偏差电压 U 成正比。本文采用LM331线性集成电路(VOC)作为核心器件 3 完毕振荡电路设计, 图是由 LM331 构成电压频率变换电路。外接电阻 Rt 、Ct和定期比较器、复零晶体管、R-S触发器电压-频率变换器工作原理等构成单稳定期电路。当输入端Vi+输入一正电压时,输入比较器输出高电平,使R-S触发器置位,Q输出高电平,输出驱动管导通,输出端fo为逻辑

7、低电平,同步,电流开关打向右边,电流源IR 对电容CL充电。此时由于复零晶体管截止,电源 Vcc 也通过电阻 Rt 对电容 Ct 充电。当电容 Ct 两端充电电压不不大于 Vcc 2/3 时,定期比较器输出一高电平,使 R-S 触发器复位,Q 输出低电平,输出驱动管截止,输出端 fo 为逻辑高电平,同步,复零晶体管导通,电容 Ct 通过复零晶体管迅速放电;电流开关打向左边,电容 CL 对电阻 RL放电。当电容CL放电电压等于输入电压 Vi 时,输入比较器再次输出高电平,使R-S触发器置位,如此重复循环,构成自激振荡。 右图画出了电容 Ct、CL 充放电和输出脉冲 f0 波形。设电容 CL 充电

8、时间为 t1,放电时间为 t2,则依照电容 CL 上电荷平衡原理,咱们有:(IR-VL/RL)t1=t2VL/RL上图为电容充放电输出波形图:从上式可得:f0=1/(t1+t2)=VL/(RLIRt1) 事实上,该电路VL在很少范畴内(大概10mV)波动,因而,可以为VL=Vi,故上式可以表达为:f0=Vi/(RLIRt1)可见,输出脉冲频率f0 与输入电压 Vi成正比,从而实现了电压-频率变换。式中IR由内部基准电压源供应1.90V参照电压和外接电阻Rs决定,IR=1.90/Rs,变化 Rs 值,可调节电路转换增益,t1 由定期元件 Rt 和 Ct 决定,其关系是:t1=1.1RtCt,典型

9、值Rt=6.8k,Ct=0.01µF,t1 =7.5µs。由 f0=Vi/(RLIRt)可知,电阻 Rs、RL、Rt 和电容 Ct 直接影响转换成果 f0,因而对元件精度要有一定规定,可依照转换精度恰当选取。电容CL 对转换成果虽然没有直接影响。但应选取漏电流小电容器。电阻 R1 和电容 C1 构成低通滤波器,可减少输入电压中干扰脉冲,有助于提高转换精度。所设计原理电路如图4所示。结合芯片内部电路,该振荡电路运用比较器将7脚输入正电压 V IN 与6脚电压 V X 进行比较。若 V IN V X ,则比较器处在单触发工作状态。该状态下触发器输出接到逻辑输出某些,即开集电

10、极晶体管与开关构成电流源 I ,在周期T 期间,逻辑输出低电平,同步电流从电流源流出。若过了单触发器周期 T ,逻辑输出变为高电平,没有从电流源流出电流,这时电流源结束对RL-CL充电电路供应电荷 Q ( Q = I0*T )。若 Q 使电压 V X 增大,比较器再次工作在单触发器工作状态,电流源再次对RL-CL充电电路供应 Q ,这个过程持续到 V X V IN 。若 V X V IN ,电流源断开,则 V X下降直至 V X = V IN ,该动作延续1个周期。这样 V / F 转换器以稳定状态不断重复振荡,并且为保持 V X V IN ,电流源以足够迅速度为电容供应电荷,因而,电容CL放

11、电速率与 V X / R x 成比例,即电路工作频率与输入电压成比例。图中, R s 为基准电流设定电阻,其阻值设为14k,这时,充电电流约为140A,相应转换频率 f o = 0.486Rs V IN /(RB R0 C0) (kHz/V),式中, R0 C0为输出脉冲宽度时间常数。测量比较电路输出信号,经差动放大电路放大,作为振荡电路输入信号。该信号电压也许为正,也也许为负。为满足 V / F 转换器只对正电压响应规定,运用 R 1 、R 2 、R 3 和稳压电源E构成分压电路,使V/F转换器输入电压始终为正。由于输入电压较大或较小时,比较器失调电压会引起输出误差,因而,综合考虑各种误差影

12、响,将其输入电压调节在16V之间,其大小由 V = E -( E - V IN ) R 1 / ( R 1 + R 2 )决定,与输入电压成比例。四.功率放大电路设计 功率放大电路采用LM386集成芯片进行设计,该芯片具备自身功耗低、电压增益可调节、电源电压范畴大、外接元件少和总谐波失真小等长处。所设计电压增益最大电路。 LM386是一种音频集成功放,具备自身功耗低、更新内链增益可调节、电源电压范畴大、外接元件少和总谐波失真小等长处功率放大器。 2脚为反相输入端,3脚为同相输入端,电路采用单电源供电引脚6和4分别为电源和地,输出端(引脚5)外接茹贝尔网络输出,与芯片内部晶体管T 2 发射极相连

13、,形成反馈通路,并与内部两电阻( R 5 和 R 6 )构成反馈网络,引入了深度电压串联负反馈使整个电路具备稳定电压增益。引脚1和8为电压增益设定端,引脚7和地之间接旁路电容,其值为10F。调压器工作过程将上述各模块电路进行交联,可得到基于集成电路设计脉冲调频式电压调节器总原理电路。工作过程如下:发电机负载电流减小时,发电机电压升高,经变压器降压、三相全波整流滤波和桥路分压后,测量比较电路输出电压 U AB 升高。该电压通过一种比例积分式运算放大器,加到图4所示电阻 R 2 和 R 3 之间,输出信号经分压电阻 R 1 R 3 成比例转换成正电压 V IN 送到LM331脚7,LM331内部通

14、过比较 V IN 和 V X 大小来控制震荡频率。电容 C L 放电速率与 V X / R x 成比例,也就变成了电路工作频率与输入电压成比例。UAB越大, V IN 越大,则频率越高。频率越高,在宽度一定状况下,经LM386功率放大电路使交流激磁机激磁线圈导通比减小,因此交流激磁机激磁电流 I jj 减小,而发电机激磁电流 I j 与 I jj 成正比,因而, I j 减小,发电机输出电压减少,从而使发电机输出电压稳定在额定范畴内,完毕调压功能。 若负载电流增大,则 U AB 越小,V IN 越小,则频率越低。频率越低,在宽度一定状况下,经LM386功率放大电路使交流激磁机激磁线圈导通比增大

15、,因此交流激磁机激磁电流I jj 增大,因而, I j 增大,发电机输出电压升高,完毕电压调节功能。 当发电机负载电流不变时,测量比较电路输出电压为0,功率放大电路输出脉冲信号频率不变,因此发电机激磁电流不变,发电机输出电压保持不变。 设计综述运用飞机交流电源系统实验平台,与某型三级式航空交流发电机进行对接调试,实验成果表白调节器可以长时间稳定可靠工作,达到稳定发电机输出电压规定。调压精度稳定在 U 额定 0.5V内。运用Multisim仿真工具 6 ,得到测量比较电路和振荡器电路在发电机电压变化时输出波形如图6所示。图6中,图6(a)相应发电机电压为额定电压时波形;在负载变化引起发电机电压变

16、化时,振荡电路输出波形也随之发生变化。负载增大,发电机电压减小,在输出脉冲宽度一定状况下,工作周期变窄,如图6(c)所示),由式(2)可知,末级大功率晶体管通比增大,交流激磁机激磁电流 I jj 增大,由于交流激磁机电流放大器特性,交流发电机激磁电流 I j 增大,从而使发电机输出电压升高达到调节交流发电机电压输出目;当负载减小时,发电机电压升高,激磁绕组工作周期变长,如图6(b)所示,减小, I j 减小,与上述调压过程相反,满足了电压调节规定。参照文献:1 卢建华 吴晓男 曲东才 一种脉冲调频式飞机交流发电机电压调节器设计研究2 稻叶保日,何希才,尤克译.震荡电路设计与运用M.北京:科学出版社,3高光天 V/F与F/V转换器应用指南 微计算机信息 1995.3

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