省道扩建工程项目施工组织设计样本.doc

一、 工程概况
1.1.1项目说明及技术标准
333省道兴化段改扩建工程项目起自现有333省道兴化和东台交界处，顺接333省道东台段，沿333省道老线向西，至兴化东侧，利用231省道共线向南，至兴化城区东南后，在古庄村周围折向西，止于兴化和高邮交界处，接333省道高邮段，路线全长约36km（不含和231省道共线段约8.6km），按一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，盐靖高速公路至231省道段采取六车道标准，路基宽度33.5米，其它路段采取四车道标准，路基宽度26米；城镇路段合适加宽。
S333XH-SG3标段长度5.249KM，路线起点为K13+463（新塘港河大桥东桥头），路线终点为K18+712（尖沟桥西桥头）。路基标准横断面宽33.5m，横断面形式为：中央分隔带3.5m、2*3*3.75m行车道、2*3.0m硬路肩和2*0.75m土路肩，行车道横坡2%，土路肩横坡4%。路面正常断面结构层设计为：20cm%石灰土+34cm水稳碎石+封层+8cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土+4cmSMA细粒式沥青玛蹄脂碎石。

S333XH-SG3标：K13+463~ K18+712，路面水泥稳定碎石基层、粘层、封层、路面沥青砼、路缘石、路肩培土等。

1.1.2.质量要求、工期及关键工程数量
质量要求：标段工程交工验收质量评定合格，标段工程完工验收质量评定优良。
计划工期：8月15日开工，9月30日前交工。
关键工程数量：下面层约为15498.4 m3
1.2 质量、工期、安全、文明施工及环境保护目标
1.2.1 质量目标
标段交工验收工程质量评定合格，标段完工验收工程质量评定优良。
1.2.2 工期目标
在开工令要求开工时间内开工，确保在9月30日前完成本协议段全部工程项目。
1.2.3 安全目标
确保无重伤以上事故，无机械设备事故，无火灾事故，无质量安全事故，确保本协议段安全施工。
本项目施工安全生产隐患排查目标是：落实工程项目安全主体责任和相关单位安全管理责任，深入排查治理建设过程中安全隐患，从而实现“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”。
1.2.4 文明施工及环境保护目标
确保文明施工，创文明施工标准化工地；落实和落实国家、江苏省相关环境保护和水土保持方法，确保施工现场及周围环境符合国家、当地环境保护部门要求。
1.3 施工组织管理机构、管理人员及施工队伍安排
1.3.1 现场施工组织管理机构
进场后，我们将依据工程特点，本着精干高效标准，组织成立项目经理部，项目经理作为我单位全权代理人对工程实施全方面管理，实施项目经理负责制。
施工中，我们承诺确保项目领导班子组员全数到位，且项目经理、总工及其它专业技术、管理人员在岗率达成业主要求值，项目经理、总工等关键人员确需离开工地时，立即向监理工程师请假，并派人顶岗。
1.3.2 关键专业管理、技术人员配置
依据本协议段工程施工需要，项目经理部及各施工队配置施工经验丰富、管理水平高专业管理、技术人员累计30人，其中，项目经理、副经理、总工等领导层配置重视其领导和协调能力，各专业工程师等专业技术人员配置重视其专业技术素质。
沥青施工队
拌合场
综合办公室
计划财务部

工程质检部
安全质量部
试验室
量测队
工程技术部
总工程师
项目经理

图1.3-1 项目管理机构图
1.3.3 项目经理部、各施工队人员配置及任务安排
项目部、施工队人员配置及任务安排 表1.3-2
序号
施工队伍
人数
施工任务安排
1
项目经理部
10
控制全标段质量、安全、进度、资金，协调和内外关系
2
拌合场
50
负责本标段水泥稳定碎石、沥青混凝土拌合、运输工作
3
水泥稳定碎石队
50
负责本标段水泥稳定碎石摊铺、碾压、养护等工作
4
沥青面层施工队
30
负责沥青下封层、沥青砼上下面层摊铺、碾压、养护施工等工作
5
隶属工程队
60
负责培路肩、中分带填土、路缘石等隶属施工工作
合 计
200

依据工程特点、工程量及工期要求，施工期间共投入施工人员200人，其中各级管理、技术人员30人，工人180人。项目部、各施工队人员配置及任务安排见表1.3-2所表示。

1.4 施工工期及施工进度计划安排
1.4.1 施工总工期安排
施工工期计划于8月15日开工，9月30日前全部完工并交工验收。
1.4.2 具体施工进度安排
本工程暂定于8月15日开工，具体开工日期以监理工程师签发开工令为准。各关键工程项目标施工进度计划横道图见“附表一 施工总体计划表”。
1.5 关键施工机械设备配置及材料采购供给
1.5.1 关键施工机械设备配置
依据本协议段施工进度总体安排，结合工程实际工作内容，施工机械设备和测量、试验、质检仪器配置以确保工程施工工期、安全、质量为目标，以满足工程施工需要并略有富余标准进行配置。
1.5.2 关键工程材料采购供给
对于沥青、矿粉等材料，我单位将根据相关技术要求自主选择为公路工程供给过对应产品合格生产厂家，并将生产厂家名单及相关材料报送监理人审批和报业主立案后，方可签署供货协议，并按要求对产品进行检验验收。签署供货协议后，供货协议及质量证实文件送监理工程师审查，并报业主核备。
1.6 关键临时工程及临时设施建设方案
1.6.1 施工供水：施工用水采取自来水。生活用水采取从沿线村庄饮用水源中连接取水。
1.6.2 施工和生活营地、拌合场建设
1、项目部建设
项目部采取彩钢板可拆卸标准活动房，占地面积为1000m2，内设办公(含试验室等)、生活等设施；施工队人员驻地依据现场地形条件以方便施工为标准在袁家村口周围部署。项目部和施工队驻地建设根据招标文件相关标准化工地建设、现场文明施工要求相关要求实施，实施项目标生产区、办公区、生活区三区分离。
(1) 生产区建设应严格根据监理人同意总体方案建设。采取监理人认可围栏，生产区大门及围栏采取发包人或监理人指定色调。
(2) 仓库区规模和组成应能为贮存材料、燃料、备件及其它物件提供足够面积，所贮存材料及备件数量能确保本工程需求。仓库、贮料场及拌和场应保持整齐，地面应硬化，不一样材料应设标志分别堆放，灰粉状材料应遮盖、并应预防有害物质污染和混杂于其它物质之中。
(3) 场内道路采取水泥路面，充足考虑生产区特殊荷载条件，其它道路进行碎石铺垫。
二、工期确保体系及确保方法
2.1 工期确保体系
本工程工期确保体系详见“图2.1-1”。
工
期
保
证
体
系
组
织
保
证
工
作
保
证
制
度
保
证
建立、健全调度指挥系统
各级领导层层负责、分片包干
加强思想教育、提升协议工期意识
协调好各方关系发明良好施工环境
编制科学合理施工组织计划
突出关键、日清月结
做好物资供给和后勤确保
杜绝返工和安全事故
工程例会制度
内部承包机制、加大产值所占比重
工期责任制度
图2.1-1工期确保体系图

2.2 工期确保方法
(1)挑选我单位含有丰富高等级公路施工管理经验优异项目经理、专业技术、管理人员组建精干、高效、整体功效强、运转效率高项目部。
(2)挑选我单位技术力量雄厚、施工经验丰富、设备配套齐全、战斗力强专业施工队伍进场施工。
(3)依据本工程特点，配置性能良好、高效优异、成型配套施工机械，组织机械化施工。
(4)周密安排人员、机械、材料进场动员计划，做到进场快、安家快、开工快。
(5)编制具体、切实可行实施性施工组织设计，选择最优施工方案，确保工程施工多快好省。
(6)路面工程各结构层之间是线性流水作业方法，按均衡流水法组织施工。应用网络技术，认真研究，优化工期。
(7)施工中加大人员、设备、资金投入，落实各项质量、安全管理制度、方案和方法，杜绝一切安全和质量事故发生。
(8)在施工中适时地开展劳动竞赛活动，经过合适合理经济奖罚方法手段，振奋职员精神，不停掀起施工高潮，加紧施工进度。
(9)制订科学雨、高温施工方案和方法，备足防风、防雨、防暑等生产、生活用具，搞好雨、高温施工，降低雨、高温对施工影响。
(10)加强指挥和协调，建立天天调度会议制度。
(11)施工中主动推广优异经验和采取新技术、新工艺、新设备，努力提升各专业施工队施工技术水平和施工新技术含量，提升劳动生产率，加紧施工进度。
(12)搞好和建设、设计、监理单位、其它施工单位和当地政府及沿线群众关系，发明良好施工环境，降低施工干扰，争取最大支持和帮助。

三、工程质量管理体系及确保方法
3.1 工程质量管理体系
(1)在项目部成立以项目经理为组长质量管理机构，副组长由总工、副经理和各部门责任人担任，同时各队成立现场质量管理小组。质量管理机构见图3.1-1。
组长
副组长：
工程技术部
安全质量部
工程质检部

计划财务部
综合办公室
试验室

各施工队队长
各队质量管理小组

图3.1-1 工程质量管理机构

(2)建立完善工程质量确保体系，本工程质量确保体系图3.1-2所表示。
3.2 工程质量确保方法
3.2.1 建立和健全本工程质量确保体系
(1)建立由项目经理任组长，总工程师任副组长，横向包含项目部各部室责任人，纵向到各队队长及工班长质量管理领导小组，全方面领导本工程质量管理工作。
(2)项目部设质量安全部，配置质量工程师，各施工队设质检员，各工班设兼职质检员，形成项目部、施工队、作业班组三级质量检验和验收工程质量管理体系。
(3)制订和落实各项质量管理制度，包含技术交底制度、“三检”及工序交接检制度、隐蔽工程检验签证制度、测量资料换手复核制度、原材料、仪器设备标定制度、施工资料管理制度、质量一票否决制度等。
(4)建立完善工程质量确保体系，做到“横向到边、纵向到底、控制有效”，确保本工程质量目标实现。

图3.1-2 质量确保体系框图

按ISO9001标准
建立质量管理体系
技术确保
思想确保
施工确保
经济确保
质量管理确保
项目安质监察部门
加强技术培训建立完善技术管理制度
精心组织、合理安排强化监控、突出关键

制
定
奖
惩
制
度

完
善
计
量
手
续

签
订
保
合
同
包

配套齐全机械设备和测试仪器

精干
高效
项
目部
和专
业化
施工
队伍

原
材
料
品
质
保
证

新
技
术、新
工艺、新
材
料

岗
位
培
训
、
技
术
交
底

实施现行施工规范、验评标准
建立健全完善质量管理体系和管理制度
强化巩固质量意识
TQC教育活动、PDCA循环原理、按ISO9001建立质量管理体系

经济责任制
队专职质检工程师
质量检验按“跟踪检验”、“复验”、 “抽检”三级进行
工程回访
经济兑现
检
查
创
优
效
果
完
善
创
优
措
施
制
定
创
优
计
划
质量评定
奖优惩劣
提升技术水平
提升管理水平
改善工作质量
反 馈
确保质量目标实现
提升经济效益

3.2.2 加强施工过程中质量控制
（1）工地试验全部委托兴化市金桥工程检测进行。
(2)配置优异测量仪器及专业测量人员
项目部精测队装配全站仪、精密水准仪等优异量测仪器，配置专业测量工程师，做到量测信息立即搜集、立即分析、立即反馈、立即应用，确保施工测量放样正确性。
(3)原材料、半成品质量控制
1)项目部所采购原材料、半成品、工程设备和器材，严格根据IS09001体系中《设备和材料采购程序》和设计图纸要求进行采购。
2)严格落实材料进场前检验验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入工地，已进场不合格材料限时清理出现场。
3)加强工程材料仓贮管理，完善仓贮设施，确保工程材料在仓贮期间不腐蚀、不变形、不变质、不损坏。
4)严格仓库管理，作好材料、（半)成品进出库统计，使材料使用含有可追朔性。
(4)工艺控制方法
1)工程开工前，认真编制实施性施工组织设计，优化施工方案，并经监理工程师审批后，严格根据施工组织设计施工。
2)认真进行技术交底，交方法、交工艺、交标准。
3)在施工过程中，常常检验施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。
(5)工序质量控制方法
工序质量好坏，施工操作者是关键。
1)施工操作者必需含有对应操作技能，尤其是关键部位工程和专业性较强工种，操作者必需含有对应工种岗位实践技能，必需做到考评合格、持证上岗。
2)施工中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检。
3)按已明确质量责任制检验操作者落实情况，各工序实施操作者挂牌制，督促操作者提升自我控制施工质量意识。
4)推行工序作业样板制，以点带面，达成全方面标准化、规范化作业目标。
5)对质量要求高或施工质量不易确保部位，制订专门施工质量确保方法，并作为施工方法组成部分。
(6)选择优异机具设备
配置精良施工设备，广泛应用成套机具，充足发挥机械作用，实施机械化作业。做到数量足够，性能良好，完好率和利用率高；关键设备及易损件有贮备，确保施工连续。
(7)选择有针对性施工工法和“四新”技术
长久以来，我们在高等级公路施工中，积累了丰富经验，编制了一系列施工工法，将应用于本工程施工，有利于施工安全保障和工程质量提升。
3.2.3 工程质量事故分析和处理
(1)发生工程质量事故后，项目部遵照“三不放过标准”。即原因不查清不放过，关键事故责任者不受四处罚和职员未受到教育不放过，防范方法不具体不放过。
(2)对已发生质量事故处理做到：事故原因有结论，处理有结果纠正和防范有可操作具体方法。
3.2.4 质量管理工作应落实“质量和经济挂钩”标准，实施奖优罚劣。
(1)开展和推行质量竞赛活动，把质量和经济效益挂钩。
(2)单位建立质量奖励基金，对取得优质工程项目经理和总工给重奖。对负有质量事故责任项目经理、总工和直接责任者进行罚款。
(3)项目部设专题质量奖励基金，质检工程师有权对施工质量优良工程队签发授奖单，也有权对发生质量事故工程队和直接责任者签发罚款单。
四、安全生产管理体系及确保方法
牢靠树立“安全第一，预防为主”思想，建立严格安全确保体系。安全确保体系框图详见“图4.1-1”所表示。
4.1 组织确保
4.1.1 建立安全组织机构
(1)成立以项目经理为组长、总工为副组长安全领导小组。项目部设质量安全部，设专职安全责任人，负责本项目标安全监察、保障和管理工作；施工队设专职安检员，工班设兼职安检员。
(2)建立严格安全生产责任制。
(3)建立高效灵敏安全管理信息系统。
4.1.2 安全教育
加强全员安全教育和技术培训考评，使各级领导和广大职员认识到安全生产关键性、必需性。知道安全生产、文明生产科学知识，牢靠树立“安全第一，预防为主”思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。
4.1.3 安全检验
成立由第一责任人为首安全检验组，建立健全安全检验制度。经过安全检验增强广大职员安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度落实实施，处理安全生产上存在问题。
4.2 技术确保
(1)施工安全技术方法必需在开工前编制，并经过审批。
(2)经过同意安全技术方法含有强制性，在施工中必需严格实施。
(3)安全技术方法中多种安全设施、防护设置实施列入施工任务单，责任落实到班组或个人，实施验收制度。
(4)技术责任人、安全技术人员常常深入工地检验安全技术方法实施情况，立即纠正违反安全技术方法行为问题。
(5)对安全技术方法实施请况进行检验，严格落实奖惩制度。
4.3 施工确保
4.3.1 施工现场安全方法
路面工程施工安全管理通常要求：
1．确定施工方案、立即正确公布路面施工信息。
施工前，施工单位应确定施工区范围和安全管理施工方案，对路面情况进行深入细致分析，并在开工前立即公布施工信息，警告过往车辆要注意施工路段交通情况，提醒车辆绕道而行，避免车辆拥堵。
2．施工现场全部施工人员应统一着橘黄色反光安全服，施工时还应设专职交通协管员和专职安全员，而且安全员分班实施24h施工路段安全巡查。
3．施工车辆必需配置黄色闪光标志灯，停放在施工区内要求地点。不得乱停乱放，要摆放整齐，尤其在进出施工场地时，要绝对服从专职交通协管员指挥，不得私自进出。
4．在施工区域两端应设置彩旗、安全警示灯、闪光方向标，给施工车辆和社会车辆以提醒作用。
4.3.2 用电安全方法
(1)项目部配置专职电工若干名，对本标段施工用电进行统一管理，和对多种用电设备、设施进行日常维护管理。
(2)电气设备和电气线路确保绝缘良好，全部用电设备做好安全接地保护和安装防雷击设施。
(3)变压器和配电箱等设置显著安全警示标志，并设置防护方法。
(4)拌合厂内动力和照明线路标准上沿通道一侧临空架设，部分确需横穿施工便道或通道地段，其架设高度要满足安全和限高要求。工地内如有电线电缆横穿路面要挖沟暗埋设或采取其它有效方法给予保护，不使用破损电缆。
(5)检修电气设备时停电作业，电源箱或开关握柄挂“有些人操作，严禁合闸”警示牌，并设专员看管。

安全生产领导小组
组 长：项目经理
副组长：项目总工
安全教育

提升安全意识
系统安全教育
多种安全警示
三 工 教 育
安全工作体系

提升估计预控能力
防人身安全事故
防高空坠落事故
防机电事故
防交通事故
防触电、火灾事故
防爆破事故
安全检验
消除事故隐患
定时检验
不定时抽查
安全责任制
奖罚兑现
安全管理制度
安全活动经费
安全奖惩条例
岗位安全责任制
安全管理体系
实现安全生产
安全互检

工班兼职安检员
队专职安检员
项目部安全工程师
图4.1-1　安全生产确保体系框图

4.3.3 防火安全方法
(1)现场组建以项目经理为第一责任人防火领导小组和防火安全管理网络，并按施工总人数10％百分比建立义务消防队。
(2)现场设防火安全管理员，建立三级防火责任制，并层层签署消防责任书，明确防火责任人。
(3)施工现场按要求配置消防器材，统一由防火安全管理员负责维护、管理、定时更新、确保完整、临警好用，并做好书面统计。
(4)施工现场各类气瓶应有显著色标，并加防震圈，严禁暴晒和混放。
(5) 施工现场应明确吸烟点，严禁在非吸烟点吸烟。
(6) 施工现场配置独立消防水管和消防水泵。
(7) 现场制订灭火施救预案，并组织人员定时演练。
4.4 经济确保
(1)落实安全责任制，逐层签定安全包保责任状，让安全生产和经济利益、政治利益挂钩。
(2)设置安全生产奖励制度，对安全生产超百天各施工队进行重奖，对那些影响安全生产各级责任人进行重罚。
五、环境保护、水土保持确保体系及确保方法
5.1 加强环境保护教育，提升环境保护意识
对参与施工全体人员，实施全员培训、严格管理、认真学习国家和当地各级政府相关环境保护方针、政策和法令，提升全体施工人员环境保护意识。
5.2 建立环境保护、水土保护组织机构
根据ISO14001环境管理体系认证标准，建立环境保护、水土保护组织机构。

5.3 建立施工环境保护、水土保护体系
施工过程中落实国家和地方相关环境保护和水土保持方面法律、法规，针对施工内容制订具体环境保护、水土保持方法，签署责任协议，明确自己环境保护、水土保持目标。环境保护、水保体系见图5.1-2。
5.4 具体环境保护技术方法
工程建设目标要求公路建设和自然环境高度融合，所以在施工中，我们将一直坚持“不破坏就是最大保护”标准，首先将高度重视土建和环境保护相互协作、共同推进，在路基施工、路基防护、取弃土点施工、生产生活垃圾处理等方面均全方面落实环境保护要求，做到对环境最小程度破坏；其次，采取多个方法最大程度恢复各类施工留下痕迹，以达成公路和周围环境自然协调效果。
5.4.1 水土保持方案和方法
(1)施工前，做好施工区排水系统，并在施工期间常常检验和维护。
(2) 施工结束后，立即拆除临时设施，并将临时用地恢复原貌。
(3) 按设计图纸要求施作防护工程、培路肩、路牙、中分带填土。
(4)在下雨前将易受侵蚀裸露地面用草席、塑料布等遮盖物覆盖。
(5) 施工废沥青砼弃置在指定弃土场，并作好弃土场防护工程和排水系统。弃土场施工期间做好水土保持工作，施工结束后，根据相关要求进行复绿环境保护工作。
(6)组织确保
施工环境保护、水土保持体系
经济确保
制度确保
工作确保
环境保护
领导小组
编制实施性
环境保护方法
各项环境保护水
土保持方法
包 保
责任制
建立制度，做好思想教育工作，把环境保护工作列入议事日程，了解情况，发觉问题，采取方法。
抓好环境保护、水土保持日常管理；建立健全环境保护责任制；定时进行环境保护、水土保持工作检验
按设计文件和施工组织设计要求进行落实
经 济
兑 现
奖 罚
措 施
施工现场作业队
实现环境保护目标

图5.1-2 施工环境保护、水土保护体系框图

5.4.2 大气污染防治方法
(1)加强堆场管理，在物料堆场四面设置挡风墙，并采取加盖蓬布等遮挡方法。
(2) 拌合场设置在离开居民点、学校等环境敏感点300m以外下风处，并采取全封闭作业。
(3)沿线施工便道、进出堆场道路和无铺装基层段立即进行洒水处理。
5.4.3 噪声污染防治方法
(1)采取低噪声机械，并加强对设备维修保养。
(2)严禁高噪声机械在夜间施工，昼间施工时采取降噪方法。
(3)利用现有道路运输施工物资时，尽可能把运输时间安排在白天。途经村镇、学校时，减速慢行，严禁鸣笛。
(4)对机械操作工、施工人员按劳动卫生标准控制工作时间，并在施工中采取个人防护方法，如戴隔声耳机等。
5.4.4 水污染防治方法
(1)对施工及生活中垃圾分类集中堆放，立即清运。建造污水处理池，对施工及生活中产生污水或废水，集中沉淀或作化学处理，经检验符合标准后排放。
(2)砂石材料冲洗废水尽可能循环使用，最终排水须经过沉淀池处理后方可排入沿线水体。
(3)在施工中产生废料采取专用汽车运至指定弃土场弃置。
(4)施工机械须严格检验，预防油料泄漏，污染水源。
六、文明施工、文物保护体系及确保方法
6.1 文明施工确保体系及方法
6.1.1 文明施工确保体系
成立文明施工领导小组
抓好文明施工宣传教育工作
加强现场管理，做好多种标识，制订规范化操作规程，部署好水、电线路及现场材料堆放工作等
制订文明施工奖罚方法
项目部定时现场检验
作业队自我检验
施工后总结，进行奖罚兑现
平行作业队相互检验
基础工作
监督检验
文明施工确保方法

图6.1-1 文明施工确保体系框图

6.1.2 文明施工确保方法
(1)项目部成立文明施工领导小组，配置专职文明施工监察员，对工地文明施工情况进行监督检验。
(2)现场工程师、施工员一律挂牌上岗，提升职员文明施工整体意识。
(3)沿线施工路线贯通、坚实、整齐、平顺。
(4)堆放、加工场地硬化，有顶棚，仓库周围排水通畅。
(5)废料立即运至弃土场，保持公路施工场地整齐。
(6)拌合站场地坚实、无积水，自动计量正确，配合比标识牌清楚，便于校对。设备使用完后立即清理，整齐置放，注意保养，确保外观洁净。
(7)旱季施工时，处于居民区周围便道和作业面常常洒水，避免尘土飞扬。
(8)施工中采取方法，维持好原有道路通畅。
(9)搞好安全施工。
(10)项目部建设做到有计划、有条理，部署合理，设置必需口号，搞好项目部周围环境卫生。
(11)正确处理和地方各级政府关系，尊重当地民俗。

七、项目风险估计和防范及事故应急预案
7.1 项目风险估计和防范
7.1.1 项目风险估计
7.1.1.1 技术和环境方面风险
（1)施工作业段条件。本标段设计多个路基桥涵标段，各路基桥、涵标段进度不一，能否按期交工将全部会直接影响工作量和延长工期。
（2)水文气象条件。如台风、暴风雨等不可抗力自然现象和冬季等不宜施工季节影响施工自然条件，全部会造成工期拖延和财产损失。
7.1.1.2 经济方面风险 
（1)招标文件，尤其是投标者须知，设计图纸、工程质量要求、协议条款和工程量清单等全部存在着潜在经济风险。
（2)要素市场价格。劳动力、材料、设备等市场价格改变，直接影响着工程承包价格。
（3)金融市场原因。金融市场原因包含存贷款利率变动、货币贬值等，也影响着工程项目标经济效益。
7.1.2 风险防范方法 
(1)熟悉和掌握工程施工阶段相关法律法规，增强使用方法律保护自己利益意识，有效地依法控制工程风险。
(2)深入研究和全方面分析招标文件，具体审查图纸，复核工程量，以降低协议签署后风险。
(3)掌握要素市场价格动态，使报价正确合理，降低风险潜在原因。
(4)加强履约管理，分析工程风险。
(5)推行工程保险制度，方便向保险企业转移风险。
7.2 事故应急预案
7.2.1 安全预案及应急处理组织机构及职责
7.2.1.1 安全预案及应急处理组织机构
针对可能发生险情，项目部成立应抢救援领导小组，由项目经理任组长，主管安全副经理和项目总工为副组长。
7.2.1.2 安全预案及应急处理机构职责
（1)项目经理部职责：负责整个项目重、特大安全事故应抢救援预案制订、督促做好特大安全事故应抢救援各项工作，配合上级主管部门做好事故调查处理。
（2)施工队职责：负责具体落实本队施工区域重、特大安全事故应抢救援预案演练、落实，具体做好特大安全事故应抢救援各项工作。

7.2.2 突发事故汇报、对应急事件应对方法
7.2.2.1 突发事故汇报
（1)事故汇报和报警
施工中发生以下类别安全质量事故时，施工队快速开启应急预案和专业预案，并在第一时间内向项目经理部应抢救援领导小组汇报，火灾事故同时向119报警，项目经理部应抢救援领导小组应在第一时间向上级相关部门汇报。
（2)应急程序
1)事故发生早期，现场人员采取主动自救、互救方法，预防事故扩大。
2)指挥人员抵达现场后，立即了解现场情况及事故性质，确定警戒区域和事故应抢救援具体实施方案，部署各专业救援队任务。
3)各专业咨询人员抵达现场后，快速对事故情况作出判定，提出处理实施措施和防范方法。
4)救援队伍抵达现场后，按各自分工开展抢险和救援工作。
5)施工队严格保护事故现场，并妥善保留现场关键痕迹、物证等。
6)由项目经理部统一部署，组织相关教授，相关机构和人员开展事故调查工作。
7.2.2.2 救灾防备方法
（1)抢险器材准备:物资设备部按抢险需要，提前备足抢险器材。
（2)人员准备:凡担任抢险预备队人员，休息时间内许可在现场周围活动，确保一旦发生险情能立即投入抢险。
（3)抢险技能准备:对参与抢险预备队人员进行抢险技能培训。
7.2.2.3 对紧急事件应对方法
（1)高处坠落应急抢险方法
现场抢救时，不能顾此失彼。胸部骨折包扎固定，四肢骨折可就地取材，用木板长度应超出上下两个关节。经过伤员现场处理以后，立即送往医院诊疗观察。
（2)电、火、气体事故抢救方法
发生触电事故立即切断或用干燥木棒或绝缘物挑开身上电源，关闭开关，并将人抬到新鲜风流处，进行人工呼吸和心脏挤压法抢救。
发生火灾时，立即利用现场消防器材灭火，控制火势大小，组织人员撤退出火区，同时立即向所在地公安消防机关报警。
发生中毒事故时，快速帮助伤员一齐撤出到通风安全地域。如心脏停止，快速进行体外心脏挤压，并进行人工呼吸。同时拨打事故抢救电话“120”。
（3)机械伤害事故抢救方法
发生机械伤害事故后，发觉事故第一人首先高声呼叫，通知现场安全员。安全员立即向应抢救援小组汇报并拨打“120”抢救电话，并进行可行应急抢救，同时安排人员在路口迎接来救护车辆。
（4)交通事故抢救方法
施工现场发生交通事故后，依据事故现场情况，进行事故抢救，利用多种工具，设备将伤员救出，并保护事故现场。依据伤情对伤员进行必需包扎，伤势严重立即转送至所在地周围医院或抢救中心进行抢救。
（5)防洪渡汛应急方法
当接到可能发生暴雨、洪水警报后，由调度立即通知责任施工队队长、值班人员。各责任人接到通知后，对标段内各处有地质灾难危险地段进行普查，并分等级，并安排人员值班。
7.2.2.4 突发事故调查及处理
事故发生后，立即组织相关人员成立调查组，对事故进行调查，立即完成事故分析，认定事故类别、事故原因及责任单位，完成事故分析纪要，然后上报。

八、其它应说明事项
8.1 雨季、夏季施工安排
8.1.1雨季施工安排
⑴进场后，取得气象部门早期天气预报，以利安排施工，做好预防工作。
⑵编制雨季各施工项目标施工方案，备足雨季施工材料和防护物品。
⑶成立防洪组织，认真落实实施业主、地方相关部门相关防洪工作相关要求，建立汛期防洪值班制度。
⑷拌和站塔设防雨工棚，摊铺现场配置好足量防雨布。
⑸施工现场依据地形对场地排水系统进行合理部署，以确保水流通畅，不积水，并预防四面水倒流进入场内。
⑹施工现场关键运输道路路基碾压坚实，做好硬化处理并满足排水要求，确保雨后正常交通。
⑺防汛器材、工程防雨材料、防护用具及排水设备准备齐全。
⑻机电设备电闸箱采取防雨、防潮等方法，并安装好接地保护装置。
⑼对大型机械设备进行全方面检验，使其符合规程要求。
⑽水泥稳定碎石基层应尤其注意天气改变,勿使混合料受雨淋,降雨时应停止施工, 但已摊铺好混合料立即碾压密实。
沥青路面雨季施工符合下列要求：
⑴注意气象预报，加强工地现场和沥青拌和厂联络，缩短施工长度，各项工序紧密衔接；
⑵运料汽车和工地备有防雨设施，并做好基层及路肩排水方法；
⑶当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋沥青混合料，全部清除，更换新料。

8.1.2高温施工安排
伴随天气影响，快进入高温施工期，在高温施工期间做好防高温、防中暑，我部作了以下安排：
（1）制订相关方案，采取调整作息时间。
（2）落实室内降温设施。
（3）发放仁丹等防中暑药品和熬煮绿豆汤、大麦茶等等相关一系列保障方法，确保好职员平静休息、合理饮食等，做到安全施工。
8.2 农民工工资支付确保方法
(1)项目部成立农民工工资支付管理机构，负责制订农民工工资管理协议、管理制度和工资发放工作。
(2)严格根据《劳动法》及相关法规，和劳动班组及农民工在进场时签署规范用工书面协议，协议中详尽载明用工形式、结算方法、单价及支付期限等。
(3)项目部建立农民工用工花名册，并建立电子档案，在施工月度汇报中提交给业主。
(4)在申请计量支付或申请预付款时，附上全部农民工工资发放汇总表，并经监理单位审核确定。
(5)实施农民工工资保障金制度，确保农民工工资按时足额支付。
(6)建立农民工工资支付公告制度。每个月将农民工工资发放表在每个农民工驻地公告七天，以确保施工班组和农民工本人各晓工资支付情况。
(7)在关键节日、农忙、开学等情况下，按特殊情况对农民工工资进行支付，并在农民工驻地进行公告。
8.3 施工期交通组织方案
(1)交通组织内容
施工期交通组织设计目标就是为了在一段特殊事件内，使工程施工交通影响区域内交通需求和供给维持相对平衡，降低时间交通影响程度，避免区域交通大面积拥堵发生瘫痪。施工期间不中止交通，并确保交通安全，不仅指社会车辆安全，也指施工车辆安全。
(2)施工期交通组织标准
施工期交通组织应遵照以下标准：实施范围和时间适度；外围交通分流，周围绕行；不中止交通，确保通行；管理先行，安全第一。
(3)施工期交通组织方案
本工程即使不和现有主干道相交，但多条施工便道和主干道相连接，工程在施工期间会对和之交叉道路交通造成一定影响，对工程周围居民出行有一定影响。必需在施工期间加强施工场地边交通疏导管理工作，尽可能降低对正常交通影响，注意施工安全，并在该施工路段两端设置显著警示标志，确保行车安全，预防事故发生。并在方案上拟采取以下方法：
①当施工车辆需占用地方根本干道时，修建临时便道，将原有道路改移，从而避免社会车辆对施工线路干扰和施工队地方交通运行妨碍。
②在便道和地方根本干道交界处，设置交通警告标志、车辆通行指示牌，维持良好通行秩序。