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桥梁安装施工方案样本.doc

上传人:丰**** 文档编号:2726477 上传时间:2024-06-05 格式:DOC 页数:9 大小:42.54KB
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2、型三排单层加强2型贝雷桥,桥台基础为钢筋混凝土结构,主桥采取钢结构组装而成。二、钢桥架设技术方案1.钢桥主梁施工组织1.1钢桥架设方案此次所采取是悬臂平推法:在右岸将导梁和主梁构件在平滚上拼装好,然后利用挖掘机用钢丝绳在河对岸牵引,直至桥梁抵达指定位置。1.2架设次序 架设桥梁按场地部署、器材准备、拼装、推桥、落桥、二次浇注、构筑进出口步骤进行。1.3架桥准备1.3.1依据两岸地理位置、地形、高差和地质等情况,决定最适宜桥梁中线,确定推桥岸和对岸摇滚至岸边最小安全距离及桥梁跨径。1.3.2确定平滚、摇滚和桥座位置,测量平滚、摇滚和桥座标高,和推桥时所需安全距离(桥长和导梁长度)。1.3.3划出

3、料场线,标明桥梁各部件、配件及工具堆放位置。1.4场地部署 为方便架桥作业,依据架桥现场地形、道路情况。在我岸桥头计划桥梁部件、工具位置和车辆掉头位置,桥梁构件堆放要确保架桥时搬动距离最短,使用方便。1.5滚轴部署滚轴分平滚和摇滚两种,摇滚设在对岸和我岸岸边。现尼泊尔钢桥选择三排单层结构,则内外排桁架各用一个摇滚,内排摇滚间距为4.54米,外排摇滚间距为5.5米。在我岸摇滚后每间隔4米部署一组平滚,每组4个。1.6 桥梁拼装1.6.1导梁拼装导梁鼻架共9节,其结构形式为2节双排单层加强、2节单排单层加强和5节单排单层,单排鼻架需安装横梁、斜撑、抗风拉杆等构件,双排鼻架需安装横梁、支撑架、抗风拉

4、杆等构件。为了处理鼻架下挠问题,在鼻架第四节安装下弦接头。1.6.1.1在内侧平滚上各放置一片桁架,桁架阴头朝向对岸1.6.1.2在桁架横梁垫板放置一根横梁,并用横梁螺栓固定。1.6.1.3安装第二节鼻架,并在第一节桁架横梁上装上斜撑、抗风拉杆。1.6.1.4依次安装四节鼻架; (在桁架下弦安装下弦接头。第三节和第四节接头处安装下弦接头)。1.6.1.5安装第五节鼻架,在桁架上弦安装加强弦杆,用弦杆螺栓和鼻降螺栓固定。1.6.1.6第六节鼻架桁架上弦杆和第五节鼻架加强弦杆连接,在第六节鼻架下弦杆安装一根加强弦杆(第6节桁架需安装上弦、下弦加强杆。第6节上弦杆和第5节上弦加强杆连接,第6节下弦加

5、强杆和第5节下弦杆连接);安装第七节鼻架。1.6.1.7第八节鼻架内侧桁架和第七节桁架联接,在桁架外侧各放置一片桁架。(从第8节开始不安装斜撑改安装水平支撑架和竖向支撑架。第8节、第9节双排桁架,桁架上下均带加强弦杆。)1.6.1.8将横梁放置在桁架横梁垫板上,并用横梁螺栓固定。1.6.1.9安装第九节鼻架,并安装第八节和第九节鼻架加强弦杆,水平支撑架,竖向支撑架,抗风拉杆,竖向风构等连接系。1.6.2 主桥拼装主桥拼装和导梁相同(主桥两侧桁架均为三排桁架,三排桁架内外排桁架全部有上下加强弦杆。中间桁架不需要加强弦杆。主桥第1节和最终1节没有加强弦杆,但为了桥梁安装,第1节两侧内外排桁架需加设

6、下弦加强弦杆。)1.6.2.1将主桥内侧桁架和导梁桁架连接,在两侧桁架外侧各放置两片桁架,外侧桁架和第九节鼻架外侧桁架联接。1.6.2.2将横梁放置在桁架横梁垫板上,并用横梁螺栓固定。1.6.2.3安装第二节主桥,并安装第一节主桥水平支撑架,竖向支撑架,抗风拉杆,竖向风构等连接系。1.6.2.4安装第三节主桥,并安装第二节主桥加强弦杆,水平支撑架,竖向支撑架,抗风拉杆,竖向风构等连接系。1.6.2.5依次拼装完14节主桥,在主桥末端铺设桥面板作为配重。1.6.2.6推桥。将桥梁推至指定位置。1.6.2.7拆除导梁。安装桥梁两端端柱。1.6.2.8利用千斤顶将桥梁缓缓落在桥座上。1.6.2.9铺

7、设桥面板、加隙板和路缘。1.6.2.10二次浇注;构筑进出口。三、注意事项1.在桥梁整个施工过程中配置一名安全员,检验各段时期施工。2.任何部件碰到安装有困难时,应查明原因,不可强制装上,应和现场技术人员协商处理。3.安装时,前后桁架全部必需随时注意调整,确保成一直线,不得有弯折现象。4.在推桥过程中,注意桁架不得脱离平滚和摇滚。5.钢桥拼装完后,需检验全部销子、螺栓等紧固件,如有松动则加固。6.现场施工人员必需戴安全帽,高空作业时必需系好安全带。7. 亲密关注天气情况,施工位置风速达成四级以上,严禁施工。如有暴雨,严禁施工。夜间休息之前全部设备和人员必需撤离河床。8.桥梁安装完后,在桥梁两端

8、设置限重和限速标示牌和减速带。9.定时检验桁架销保险插销,多种螺栓有没有松动。10.常常注意观察,定时测量桥梁跨中挠度。如改变较大时,应查明原因,加以处理。四、工期确保方法本工程计划开工时间为8月13日,完工时间为9月9日。我们依据工期和工程量计算出所需施工机械及劳力,并制订具体施工进度计划表,严格依据进度计划表施工,本着抓前不抓后标准,消除不可确定原因对工期影响,努力争取提前完工。(1) 组织确保1)成立精干高效项目经理部,强化管理层和作业层力量配置,使全线施工统一协调运转;2)立即作好施工前期各项准备工作,争取早日开工;3)认真编制好实施性施工组织设计,依据当地气象及水文特点,有预见性地合

9、理安排施工次序,并依据施工进度情况改变,不停调整、优化施工组织方案,使施工循序渐进地进行;4)建立高效指挥系统,全方面、立即掌握并快速、正确处理影响施工进度多种问题,建立每日进度汇报制度,逐层向上汇报工程进展,对于关键工序施工,坚持天天开碰头会,每七天开工程情况分析会,立即处理目前发生问题;5) 将施工进度计划分解到旬、日,落实到班、组、个人。做到日保旬、旬保月。开展劳动竞赛,制订对完成施工计划施工奖惩,充足调动广大职员主动性。(2) 物资确保项目部依据施工进度安排,做出具体材料供给计划表,以确保材料供给计划性和供给时间正确性,并确保材料有一定贮备。及早做好材料进货,做好来料验收,保管和分流。

10、做好后勤保障,满足施工现场对人、财、物、机需求。(3)人员、设备确保进场技术和管理人员均为我企业正式职员,不受节假日、农忙季节影响,整个施工期间,无节假日休息时间,加强对设备管理、维修、保养工作,使机械设备施工效率充足发挥。人员配置:项目经理:谢亚辉 联络电话:技术责任人:胡大虎 联络电话:现场责任人兼安全员:向玉光 联络电话:施工人员:12名设备:25吨吊车一台,8吨吊车一台,挖掘机一台,装载机一台尼泊尔钢桥施工组织计划表时间施工内容工作日(天)8月11日至8月12日材料到场卸货28月13日至8月16日左岸桥墩拼装完工48月17日至8月19日右岸桥墩拼装完工38月20日材料到场卸货18月21日至8月22日架设准备(包含场地部署和构件部署)28月23日至8月24日导梁拼装28月25日至8月28日架设第一跨桥梁48月29日材料到场卸货18月30日至9月2日架设第二跨桥梁49月3日材料到场卸货19月4日至9月7日架设第三跨桥梁49月8日落桥及基础处理19月9日荷载试验1说明:1、钢桥施工总工期为30个工作日。2、上述表格中时间为工作日时间,若发生恶劣天气、地质灾难等不可抗力原因造成停工,则时间安排向后延迟。

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