本科毕业论文---福州市汽车维修行业的现状与发展研究.doc

闽江学院本科毕业论文(设计)题 目福州市汽车维修行业的现状与发展研究 学生姓名 陈鸿捷 学 号 3111501216 系 别 交通学院 年 级 2011级 专 业 交通工程 指导教师 陈腾林 职 称 高级实验师 完成日期 2014年12月 闽江学院毕业论文（设计）诚信声明书本人郑重声明：兹提交的毕业论文（设计）福州市汽车维修行业的现状与发展研究，是本人在指导老师 陈腾林 的指导下独立研究、撰写的成果；论文（设计）未剽窃、抄袭他人的学术观点、思想和成果，未篡改研究数据，论文（设计）中所引用的文字、研究成果均已在论文（设计）中以明确的方式标明；在毕业论文（设计）工作过程中，本人恪守学术规范，遵守学校有关规定，依法享有和承担由此论文（设计）产生的权利和责任。声明人（签名）：年 月 日摘 要由于我国汽车工业的快速发展，汽车维修行业也是突飞猛进，呈现出一派生机勃勃之景象。随着我国加入WTO，加之改革开放的推进，我国已经成为了汽车产销大国。本文旨在通过介绍汽车维修的基本理论，简要介绍汽车维修的相关知识与汽车维修存在的特性。同时，借鉴发达国家汽车维修业的经验教训。概述汽车维修质量评价与方法。最后，通过问卷调查以及走访汽车维修企业，发现福州汽车维修业存在的基本现状和问题，针对存在的问题提出对策建议，从而为福州市汽车行业维修的管理和远景发展提供参考，促使福州汽车维修业走向规范化、科学化，迎来发展的新巅峰。 关键词：汽车维修；维修评价；行业发展；远景参考AbstractDue to the rapid development of Chinas automobile industry, automobile repair industry also is growing by leaps and bounds, presents is a scene of vitality. Along with our country joining WTO, together with the advance of reform and opening up, vehicle essential changes have taken place in our country. The purpose of this paper is to through the introduction of the basic theory of vehicle maintenance and repair, this paper briefly introduces the related knowledge and vehicle maintenance and repair of vehicle maintenance and repair of features. At the same time, draw lessons from experiences of developed countries auto maintenance. Overview of vehicle maintenance and repair quality evaluation and the method. Finally, vehicle maintenance and repair enterprises by questionnaire and visits, found that basic present situation and problems of Fuzhou auto maintenance, puts forward some countermeasures for the existing problems, to Fuzhou automotive maintenance management and long-term development to provide the reference to Fuzhou to standardized, scientific maintenance and usher in the development of the new peak.Key words: Vehicle maintenance and repair; Maintenance evaluation; Industry development；The vision of the reference目 录1.绪论11.1研究背景与意义11.2国内外汽车维修行业发展状况11.3研究内容与论文结构32.汽车维修行业基本概述32.1汽车后市场32.2汽车维修概念和维修企业分类42.3汽车维修行业的特性53.福州市汽车维修质量评价研究63.1汽车维修质量的概念63.2汽车维修质量评价研究方法介绍63.3实例分析94.福州市汽车维修行业的情况分析134.1福州汽车维修行业的现状简介134.2福州汽车维修行业存在的问题154.3福州市汽车维修企业的经营模式195.结论与建议20参考文献23致谢24附录125附录226闽江学院本科毕业论文福州市汽车维修行业的现状与发展研究1.绪论1.1研究背景与意义1.1.1研究背景改革开放三十余年，飞速发展的经济带动了国外汽车工业与道路事业的发展，年均9%的汽车保有量增长率，更是直接带动了汽车修理行业的繁荣。自2009年10月20日起，我国第1000万辆汽车在长春第一汽车制造厂诞生，这意味着我国进入年产量达千万辆级别的汽车生产大国。根据中国汽车协会消息，2010年-2013年，我国汽车产销量均破1500万辆大关，产销量居世界前列。“井喷式”的汽车增长量，不断扩大了汽车市场规模，私家车消费成为主流，汽车正一步一步成为人们的第三生活空间。据盖世汽车资讯网报道，截止到2013年末全国汽车保有量1.37亿辆，预计2014年这个数据将接近1.4亿辆。由于汽车行业方兴未艾，推动了汽车后市场的蓬勃发展。汽车维修业作为汽车后市场的重要组成部分之一，对于推动地区乃至整个国家的经济发展、交通安全等各个方面都有重要的影响，同时有利于促进社会进步，提高人民生活水平。1.1.2研究意义福州市作为福建省的省会中心城市，也是海峡西岸经济区的“领头羊”城市，近年来经济迅猛发展，2012年福州GDP总值高达4218.29亿元人民币，经济的发展促使人民消费热情提高。据海峡都市报，2013年福州机动车年增长量竟然达到23%，众多汽车面临着汽车维修与保养等一系列售后服务。而福州市目前汽车维修点大约120家，分布在福州大街小巷，基本上是解决了“修车难”的问题。但是，福州汽修行业依旧存在不少问题，缺乏行之有效的监督管理体制；汽车配件市场混乱无序；汽修人员技能素质普遍偏低等众多亟需解决的问题。因此，开展必要的汽修行业调查研究，从而发现问题，分析问题，解决问题成了推动福州汽修行业发展首当其冲的任务。本论文通过分析国内外汽车维修行业的现状，结合福州实际情况，借鉴先进的维修管理技术，维修技术以及维修经营模式，希望可以推动福州汽车维修市场的健康有序发展。1.2国内外汽车维修行业发展状况国外的汽车工业发展得比较早、比较快，在汽车维修行业方面已经发展到了相当完备的阶段国内汽车工业起步晚，发展慢，突显出各种问题。1.2.1国外发展状况整体来看，国外汽车维修行业现状呈现出三大特点：（1）品牌化经营。品牌是产品和服务的象征，是人们对产品以及服务的认可。国外汽车大国汽车维修市场已经渐趋成熟，汽车维修企业之间的竞争已经由过去的维修实力的较量转化为品牌实力的综合大较量。品牌作为企业文化的一种文化软实力，在汽修企业之间的竞争显得尤为重要。（2）“以养代修”的汽车养护形式逐渐占据主流。随着汽车工业的快速发展，新技术、新理论的不断运用，汽车的大修逐渐减少，而汽车养护项目层出不穷。相比汽车积累到一定的问题而引发的中修、大修，人们更愿意接受平日里对汽车进行必要的养护工作。（3）汽车维修诊断的网络化。由于汽车电子化程度不断提高，汽修维修难度也逐渐增加，更细致地诊断，更精密的电子元件修复都给汽车维修工带来极大的挑战。国外发达国家已经步入利用网络对汽车进行诊断修复的阶段。外国发达国家借助先进的网络技术，实现了在网上就能获取各种车型的相关数据和维修资料，这无形之中就实现了汽车维修资料的网络共享。1.2.2国内发展状况根据中国汽车工业协会公布的数据（如图1-1所示），2009年我国汽车产销量分别是1379.10万辆和1364.48万辆，同比增长48.30%和46.15%，自此成为世界汽车产销第一大国。而到了2010年我国汽车产销量为1826.47万辆和1806.19万辆，成为有史以来世界上最大的汽车市场。图1-1为中国2005年-2013年汽车产销量图当前，国内汽车保有量呈现逐年上升的趋势，这对汽车维修行业的繁荣发展提供了前提条件。而目前我国汽车维修行业处于“各自为政”的松散状态。我国汽车维修行业管理体制还不够健全，市场管理落后，习惯势力残余。因此国内汽车维修行业还处于欠发展、待发展阶段。盲目无序、宏观失控的发展状态也亟需得到规范与调整。1.3研究内容与论文结构本文以福州市汽车维修行业的现状作为主线研究对象，分五个章节的论述阐明研究的主要内容。第一章为绪论，介绍分析了研究课题的背景与意义，借鉴国内外汽车维修业的现状。第二章为汽车维修行业的基本概述，介绍了汽车后市场，汽车维修概念内容以及汽车维修企业的分类。第三章为汽车维修质量评价，简要介绍汽车维修质量的概念，利用层次分析法与模糊综合评价法将定性分析转为定量分析，从而得知福州市汽车维修质量的大致情况。第四章，通过问卷调查以及走访汽修企业获取的数据，分析福州市汽车维修行业的现状，提出所存在的问题与维修企业的经营模式，并对经营模式进行优劣对比分析。第五章为结论。对福州市汽车维修行业的发展进行探讨，提出改善方法。分析文章所存在的不足之处。2.汽车维修行业基本概述2.1汽车后市场围绕汽车使用中提供的各种服务，它包含了汽车消费者购车后所需的各种服务，即被称之为汽车后市场。也就是说，汽车从出售后到被废弃的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。汽车后市场一般来说包括，汽车保养与美容、汽车维修、汽车零部件更换、汽车检测、汽车改装、二手车经营、汽车保险理赔、汽车租赁服务等。据估算，汽车后市场行业利润可以达到40%-50%左右，更有甚者，有的利润可以达到100%-200%。毋庸置疑的是，汽车后市场已经成为了汽车产业链中最为闪耀夺目的金矿了。由于整车销售进入了微利时代，众多维修企业逐步将盈利重点转移到了汽车售后服务市场链条中。从发达国家汽车行业的发展经验看，整车销售、维修服务、配件经营三者获利在汽车行业利润的比例为2:4:1（如图2-1所示）。图2-1发达国家汽车产业利润结构另外，根据台湾学者詹丽宏在企业电子化高峰会所提及到的（如图2-2所示），销售与服务在将来所产生的附加价值不亚于汽车工业的研发，而这其中是以汽车维修占主要位置。因此汽车维修业的健康快速发展对于实现增加附加价值收入有着重要的意义。装配附加价值研发销售与服务引擎底盘车身零件通路中古车保险融资维修 图2-2汽车产业价值链变化2.2汽车维修概念和维修企业分类2.2.1汽车维修概念汽车的维护和修理统称为汽车维修。就是对于存在故障的汽车通过技术手段进行排查，找出故障所在以及原因，并且采用一定的措施排除故障问题使其安全性能提高，达到正常行驶标准。以维持车辆的良好状况和工作能力为目的而进行的维护性作业称为汽车维护。通过定期清洁、润滑、检查、紧固、调整等作业，从而减缓零件的磨损速率，预防故障发生，以保证车辆状况的良好1。汽车维护是一项以预防为主，修理为辅的措施。车辆维护，一般可以分为三个部分，即日常维护、一级维护、二级维护。日常维护就是驾驶员的对车子的自我检测，包括清洁、安全检视和添加防冻液、玻璃水等。一级维护是由修理厂师傅完成，除了日常维护的项目外，还包括了车辆内外清洁、润滑液的添加、紧固节点部位，同时检查相关制动、操纵等安全部件。二级维护是定期强制性的作业，由修车厂专业修理工负责操作执行。二级维护是除一级维护外，主要是对轮胎进行进行检测、定位。汽车修理是为了恢复汽车因某些状况而导致的汽车不能使用或是使用不安全等进行的作业。汽车维修一般遵循“视情修理”的原则。汽车修理包括：总成大修、汽车大修、汽车小修以及零部件修理四类。2.2.2维修企业分类如下表2-1根据国标2004汽车维修开业条件，可以将汽车维修分为三类：表2-1汽车维修企业分类表 分类一类二类三类分级一级二级一级二级企业类型汽车大修汽车总成大修汽车二级维护汽车小修汽车专项修理2.3汽车维修行业的特性（1）汽车维修行业存在的必然性汽车制造业的发展为汽车运营提供了生产工具车辆2。汽车维修业是汽车在公路上安全行驶的技术保障。汽车在进行货物和旅客的运输生产活动中，给社会经济活动带来便利，是社会经济发展的先锋队。汽车运输系统中不可或缺的、重要的组成部分非汽车维修业莫属。汽车在运输过程中，由于变形、磨损、腐蚀、老化以及疲劳等原因，汽车性能下降。汽车维修就是对其进行全面的检查，进而恢复和保持车子的良好状态。可以看出，汽车维修业依靠汽车运输业而繁荣，汽车运输依靠汽车维修业而更安全可靠，二者相辅形成，起着非常重要的作用。这就决定了汽车维修行业存在的必然性。（2）汽车维修行业存在的重要性随着私家车的普及，汽车维修行业的发展越来越受到社会人士的广泛关注，其重要性不言而喻。以下是汽车维修业的重要性：1）汽车维修业可以增加就业机会，缓解当前就业压力。根据相关部门统计，2010年汽车行业人才缺口360万人、预计2015年将超过500万人，仅汽车维修人才需求的缺口量估计在80万人以上3。2）汽车是一种特殊的商品，购买汽车后需要进行定期检测和保养，修复系统故障，从而延长汽车使用寿命，提高汽车使用安全系数。3）汽车维修业的繁荣发展能带动地区经济的发展，增加人均收入。3.福州市汽车维修质量评价研究3.1汽车维修质量的概念GB/T 6583-IS08402把质量定义为：反映实体满足明确和隐含需要的能力的特性总和。产品质量、工作质量和服务质量，是质量的三要素，工作和服务质量是实现产品质量的强有力保证。汽车维修质量的检验标准是：修复过后的车辆应该符合相应的汽车下线出厂的技术条件4。3.2汽车维修质量评价研究方法介绍3.2.1 层次分析法大部分较为复杂的问题，无法直接确定因素的权重，利用层次分析法可以把任意两个因素相互比较进而得出权重的。重要性标度如表2-1中的规定为准。表3-1 重要性比例标度定义标度含义1 3 5792，4，6，8倒数若因素与因素的重要性之比为，那么因素与因素重要性之比为=1/假设有个指标，利用上表给出的比例标度对各指标的相对重要性进行比较判断，构成判断矩阵：(1)评价指标权重计算根据判断矩阵，先计算出判断矩阵的特征向量，经过归一化处理，使其满足=1，即可求出关于的相对重要性，即权重。具体步骤如下:1)对矩阵每一行元素的乘积计算为： (3-1)2)计算的次方根为： (3-2)即，为所求的特征向量。3)将进行归一化处理，即： (3-3)4）计算最大特征值为: (3-4) (2)一致性检验通过特征相量法进行排序和求解的一致性检验，计算当判断完全一致时，一致性指标为: (3-5)随机一致性指标。它的原理为从1-9及其倒数中任意抽取的数字组成的阶正互反矩阵，算出相应的，取充分大的样本，计算得的样本均值。表3-2 随机一致性指标1234567891011000.580.901.121.241.321.411.451.491.51将与 之比定义为一致性比率，/，当与一致时，；不一致时，一般。因此，0，只要满足0.1， 就可以认为层次单排序就有一致性，如果0.1，就重新进行计算。3.2.2模糊综合评价法模糊综合法主要原理是通过对评价对象的繁多指标因素，通过特定的模糊数学计算方法将这些因素所组成的事物进行一个综合性评价的过程。评价过程中有两个重要的模糊集：第一个模糊集为模糊权重，模糊权重主要是用来表示大宗群体对这一指标在心中所占的重要程度的一个量；第二个模糊集为模糊矩阵。模糊矩阵的功能是通过模糊程度来认识评价指标与评语集。通过对应的计算即可算出模糊子集。因此，确定模糊权重以及模糊矩阵最后再进行模糊运算的过程即为模糊综合评价。由模糊综合评价法的基本原理可以看出进行模糊综合评价要确定下面几个要素：(1)因素集或指标集；(2)评语集；(3)建立单因素评判矩阵 ；(4)根据各因素的权重, 构成指标层权向量，即， ；=1，2, 。(5)一级综合评判，评判向量，评判结果归一化；(6)构造准则层评判矩阵=；(7)计算二级综合评判向量为，为准则层权重；(8)得出结论。通过对评判集中的元素赋予相应分值, 计算出汽修企业服务质量的得分。计算公式为:。其中为四个因素评语等级的分数所构成的列向量。3.3实例分析3.3.1评价指标体系的构建：汽车维修质量评价体系企业形象过程质量结果质量诚信度整洁度流程规范着装规范品牌标识工作态度技工手艺维修效率上门服务价格图3.1汽车维修质量评价体系指标图3.3.2利用层次分析法确定指标体系权重通过网上查阅相关汽修方面的专家对评价指标的判断评价，得出了对应的判断矩阵。一级指标的判断矩阵及层次单排序及其一致性检结果如表3-3所示。表3-3一级指标的因素权重计算结果判断矩阵1230.5403.00910.00780.11/2120.2971/31/210.163用方根法计算其最大特征值和特征向量如下：，同理求得： ， ；经归一化处理得到特征向量：；最大特征根：；其一致性检验结果=,查表有=0.58，则得，因此该判断矩阵有较好的一致性。同理二级指标的判断矩阵及层次单排序及其一致性检验如表3-2至3-4所示。表3-4二级指标结果质量判断矩阵判断矩阵131/31/40.1522.5460.0570.11/311/21/30.10432130.441431/310.303表3-5二级指标过程质量判断矩阵判断矩阵1320.5403.00520.00950.11/311/20.1631/2210.297表3-6二级指标企业形象判断矩阵判断矩阵131/20.3331.6220.05360.11/311/30.1402310.5283.3.3 模糊综合评价及汽车维修质量考核等级(1)确定评价因素集 =结果质量，过程质量，企业形象其中：价格满意度，上门服务，维修效率，整洁度；技工手艺，诚信度，工作态度；品牌标识，着装规范，流程规范 。 (2) 42确定评语等级集 (3)对于本次满意度调查，共发放问卷150份，回收问卷100份。对于各个指标得分，我们通过问卷调查，统计出有效结果如表3-7所示。表3-7问卷调查结果汽车维修企业服务指标一级指标二级指标很不满意不满意一般满意很满意结果质量价格103435192上门服务52352164维修效率61747228整洁度312531913过程质量技工手艺91561123诚信度28322983工作态度142238206企业形象品牌标识31734424着装规范72530326流程规范51244336根据统计表格,建立单因素评判矩阵： (4)构造指标层权重矩阵: 准则层权重矩阵为: 指标层权重矩阵为: (5)进行一级模糊综合评判: =(0.04777,0.18693,0.47514,0.20011,0.08187) =(0.13582,0.19850,0.48953,0.13724,0.03891) =(0.47190,0.15497,0.48953,0.13724,0.03891 )(6)构造准则层评判矩阵: =(7)进行二级综合评判: = =（0.1881,0.1783,0.4604,0.2370,0.0664）(8)得出评价结论： =（0.1881,0.1783,0.4604,0.2370,0.0664） =77.27福州市汽车维修服务质量最终评分为77.27分4.福州市汽车维修行业的情况分析4.1福州汽车维修行业的现状简介近几年来，汽车行业一直是中国GDP增长的强劲推动力。随着福州GDP的逐年增长（如图4-1所示），汽车保有量的增加可谓是突飞猛进。根据福州日报消息 ，到2014年6月福州市汽车保有量达到59.8万辆，其中私家车40.5万辆。依据国际惯例，一个国家或地区的每百户私家车拥有量突破22辆及以上，这个国家或地区就被认为进入了汽车社会5。而目前福州市人口约711万人，按照平均4人一户计算，福州市汽车百户拥有量达到了22.8辆。显然，福州市已经是进入了汽车社会。随着经济的发展，汽车制造商量产降低成本，市民收入增加等原因，福州汽车保有量的增加仍然非常巨大，促使汽车维修行业繁荣发展。汽车维修行业已经成为了一个促进福州经济发展的“朝阳行业”。随着海西经济区的全面推进，福州的汽车维修行业将迎来发展的新一个高峰。图4-1为福州市历年GDP增长图目前，福州市汽车维修点分布在福州的大街小巷，从百度地图地点搜索来看（如图4-2所示），福州市区汽车维修点大约80多家，加上汽车4S店40余家，福州市大约120家的维修点的分布基本满足了“维修难”、“维修远”的问题。图4-2为福州汽车维修店分布图4.2福州汽车维修行业存在的问题汽车维修行业从属于服务业，是一个高技术含量、管理复杂、涉及面广、竞争性强的行业。通过本人的走访调查，分发问卷210份，回收200份，有效问卷185份以及电话访谈等方式发现福州市汽车维修行业虽然发展迅速，但是背后却隐藏着不少行业问题。主要是：（1）汽修从业人员技能素质普遍偏低，男女比例失调通过到汽车维修厂、汽车4S店的维修中心走访调查发现（如图4-3所示），64.32%以上的维修人员是高中及以下毕业，28.65%左右的维修人员是接受过较专业的专科教育的，而本科甚至本科以上的维修人员仅仅占的是少数，在这少数之中部分还是管理层人员，真正高学历者到车间动手维修的几乎没有。图4-3为汽车维修厂维修人员文凭图从调查中发现（如图4-4所示），只有33.51%左右的汽车维修厂的维修人员参加入职培训，66.49%左右的维修员是不参加培训直接上岗。从中不难看出福州市汽车维修人员的维修技术水平参差不齐，这与汽车技术日新月异的更新换代速度，致使汽车维修人员无法满足汽修市场的服务要求，供需矛盾非常突出，严重制约了汽车维修业的发展。图4-4为汽修厂维修人员是否参加入职培训在回收的185份的问卷调查中发现，汽车维修从业人员男女分布比例严重失调（如图4-5所示），主要以男性为主，占据比例约93.51%。而约6.49%的女性成员在维修行业中主要是扮演“配角”角色，为真正动手维修人员打下手。汽车维修的“脏、苦、乱、累”等行业特点也是制约女性人员从业的主要原因。 图4-5为汽车维修人员男女比例图（2）汽配市场秩序混乱随着福州汽车工业的快速发展，为汽车配件市场的发展提供了良好的发展机遇。而目前福州共有20余家大型汽配城，分布主要集中在晋安区（如图4-6所示），而这些店铺所售的汽车配件大部分是没有正规的进货渠道。市场乱、规模小，假冒伪劣产品冲击市场，缺乏行之有效的监督机制和管理方法，这些成为了汽车配件城谋取暴利的漏洞，也是交通运营管理的盲点所在。整体来说，福州市汽车配件市场，无序经营现状非常严重。从生产领域看，未经整车生产企业认可的汽车配件、以次充好的配件、仿制配件等流入市场；从进口渠道看，无论是正规和非正规遇到进口的，无论是经过汽车生产厂家认可还是不认可的，均打着“原厂正宗，假一赔十”的旗号涌入汽配市场。这种坑蒙拐骗、胡搅蛮缠也是令众多车主防不胜防。图4-6为福州市汽配城商家分布图（3）维修质量不过关，行业信誉度、诚信度低的问题汽车维修业的存在，保证了汽车在路上运行的质量，是行业信用链条中重要的一环。在走访调查中发现，一些不法经营者在高额利润的刺激下，抓住绝大多数消费者对汽车知识了解不够，但又爱车如己的心理特征对其客户谎报“小病大修”、“谎报病情”，以次充好、漫天要价，致使维修质量纠纷居高不下，媒体曝光不断增高，社会诚信严重缺失。而在高价维修费用的事态下，所谓的“汽车医生”并不能做到“药到病除”，汽车维修厂的返修率偏高。下图是现场消费者满意度调查饼图（如图4-7所示）。图4-7为现场消费者采访饼状图（4）存在无证营业，污染环境的汽修厂福州市大存在部分维修店无营业执照，这些维修店通常是分布在大马路边上，以“路边摊”形式存续。这样的维修店维修技能低下，设备简陋，所提供的维修服务局限性非常强，无法满足大多数消费者需求，只能作为“应急”方式。而这样的经营方式干扰、阻碍了汽修维修上次的发展，也破坏了行业秩序。这些汽修店大部分人员素质低，维修产生的垃圾，机油、轮胎等到处乱丢，一旦下雨，机油很容易被冲到河里、马路上，污染环境，破坏市容市貌。而由于消费者需要，不少汽修维修店又增加改装服务。由于工作人员法律意识淡薄，赚钱心切往往顾客的非法改装要求通常会被接受。特别是尾气改装不符合相关标准，造成了空气污染，噪声污染。从福州市便民服务中心了解到，甘洪路3公里处有一个无证汽车修理厂非法改装、拼装汽车。用国家禁止的电石，水反映产生乙炔用自制的压力容器装气，而且电石渣到处乱倒，既危险又污染严重。4.3福州市汽车维修企业的经营模式(一)“四位一体”的4S店汽车4S店是指将汽车整车销售（sale）、零配件（spare part）、售后维修服务（service）和信息反馈（survey）四项功能集于一体的汽车服务模式6。它具有统一的标识，统一的外观形象，统一的管理标准，单一的品牌经营的特点。汽车4S店是在1998年由欧洲传入我国广州的。由于4S店这样的服务模式与厂家建立了紧密联系，拥有购车、维修、零配件等干净方便的环境，在国内迅速发展起来。而在汽车维修方面，众多的消费者，依然会选择汽车4S店的售后维修服务。其信誉度、专业性、人性化、个性化深深吸引着消费者。（二）路边店路边汽车维修店一般沿公路或街道两旁开设，通常其构成主体是个体维修保养厂或是汽车配件销售商提供的专项修理服务。这些店一般从事易损件的更换、汽车小修及常规保养等。由于大部分路边店是由从事汽车维修多年的，经验丰富的老师傅带队成立的，属于个体经济体，很多是无证经营。然而这样的模式由于数量多，分布广且维修价格低廉，便利性自然是不言而喻，因此它们也是抢占了一定市场份额。但是，路边店设备简陋，场地狭小，经营不规范且维修人员文化素质低等也是制约其做大做强的因素。（三）特约汽车维修店特约汽车维修企业所修的车型是相对专一的品牌，这是与非特约汽车维修企业的最大区别所在。首先，专业的维修技术，低返修率是特约汽修企业抓住回头客的第一要素。汽车工业和汽车技术科技的日新月异，尤其是电子控制技术的广泛应用，也将汽修企业带入了高科技领域，例如防抱死系统（ABS），电子稳定稳定程序系统（ESP），定速巡航系统（GRA）等等新技术的应用也给汽车维修人员带来了新的挑战。而在这些新技术的背后，汽车厂家会对汽车维修人员进行培训，使其在第一时间内掌握最新维修技能并在实践中熟悉和应用。（四）汽车连锁快修店连锁快修店，作为一种新的商业服务业态，它具有“高校、快捷、便民，一般汽修两小时搞定”的特点，因此也被誉为汽修业的“麦当劳”、“肯德基”。福州连锁快修店是在2003年3月份登陆福州的，首家快修店就是全球最大的汽车快修连锁企业和汽车配件供应商美国AC德科公司所开立。这种连锁经营店，由于规范化管理，它实行统一的服务收费标准、统一的服务承诺。而且其整体气质佳、形象好，维修技术专业也颇受消费者的青睐。由于福州市汽车维修行业存在的四种主要的汽车维修企业的经营模式各有优劣之处，为了更清楚了解其优劣势，本论文对其进行优劣势对比（如表4-1所示）。表4-1四种汽车维修店经营模式优劣势对比经营模式优势劣势4S店环境优雅舒适厂家支持，技术力量雄厚配件正品原装，质量有保证投资大网点少，维修不方便服务收费偏高路边店投资少，开业门槛低分布广维修收费低服务环境差零配件质量假冒伪劣多人员素质低，维修质量不保证特约汽车维修店技术专业收费较低信誉度比不上4S店 假冒伪劣依旧存在汽车连锁快修店统一规规范的服务标准整体形象好维修快捷便利经营范围有限维修技术有待提高5.结论与建议总的来说，福州市作为福建省省会城市，汽车保有量多，汽车维修市场广，总体发展前景良好，但是通过前面章节的分析表明，福州市维修行业还是存在了不少不少问题，制约了行业健康快速的发展。而如何解决这些问题成为了重中之重，在此针对福州汽修业存在的问题提出解决办法与发展对策。主要是：（一）进行校企合作，努力提高从业人员的技能水平人才是维修企业的生命力7 。从调查情况看，福州市汽车维修行业中维修人才和管理人才方面相当欠缺。因此，需要突破现有的培训模式，建立全新的培训体系，联合福州市各职业学校或是全日制本科大学，进行校企合作，培养高素质的维修、管理人才。校方及培训机构应当根据对象不同“因材施教”，制定以企业需求为导向的培训计划，积极引导行业协会、汽车维修企业、汽车制造企业等共同参与，整合资源、合理分工。（二）整顿规范汽车配件市场整顿和规范汽车配件市场，对于促进汽车维修产业又好又快发展具有极为重要的意义8。对此，各个监管机制、行业协会应当发挥其监督作用，全面开展规范和整顿汽车配件市场，切实加大监督管理力度，特别是对假冒伪劣产品应当予以坚决的打击。从而在摸索中寻求监督管理汽配市场的途径与方法，尽快使汽车配件市场规范化、管理化方向发展。从而在源头保证汽车配件的质量问题，确保维修双方的合法权益。（三）缔造品牌，连锁经营一个口碑好的品牌能为企业带来丰厚的利润。维修企业唯有拥有自己的品牌文化，方能真正支撑起企业的品牌9。在这竞争激烈的时代，靠销售获取暴利的时代已经一去不复返。面对福州市汽车维修行业诚信度低等问题，各个维修企业建立各自的品牌，努力实现连锁经营，提高自身企业的口碑与信誉度，从而无形之中提升了竞争力。这对于维修服务企业立于不败之地有着重要的意义。（四）减少维修企业对环境的污染，促进维修企业的可持续发展汽车维修行业的发展，在一定程度上改变或破坏了城市的环境和面貌。目前，城市形象与居住环境日益被人们看重，因此及时解决汽车维修企业发展给城市综合治理所带来的不良影响已是迫在眉睫10。作为省会城市的福州，环境的优化治理和监督管理更有必要。有关部门应该和环保部门通力合作，查出污染环境的维修服务厂，限期整改。由于本文采用问卷调查法收集数据，局限于福州市的局部地区，因此存在一定的个人主观性与偏差。因此后续研究应扩大样本采集，到有关部门、统计局收集相关数据，使得数据说明更具可靠性。这样才更能全面反应福州市汽车维修行业的状况，同时针对相应的状况采取对应措施，从而具有针对性的提高福州市汽车维修行业的发展水平。参考文献1 谭本忠.汽车维护教程M.北京：机械工业出版社，2008.2 南征.漯