起重运输作业安全管理规定模板.doc

QB 安徽电力建设第一工程企业企业标准Q/AEPC-M AQ15-起重运输作业安全管理要求-06-3O公布 -07-01实施安徽电力建设第一工程企业安全管理部 公布目 次前 言I1范围12规范性引用文件13职责14起重运输作业安全管理要求2附录A（规范性附录）3附录B（规范性附录）运输作业安全管理要求5前 言为了规范起重运输作业作业活动职责、活动过程安全管理要求，特制订本标准。 本标准附录A是规范性附录（资料性附录）。本标准由企业安全管理部提出并归口。 本标准关键起草人：程德贵 本标准审核人：刘晓波 本标准同意人：陈金弘起重运输作业安全管理要求1 范围本标准要求了企业范围内起重运输作业管理及相关部门和人员职责。本标准适适用于企业所属各单位及其各工程项目。2 规范性引用文件国家电力企业公布实施（01月21日） 电力建设安全健康和环境管理工作要求原电力部电综1997669号文 火电工程施工安全设施要求省电力企业公布（1999年2月） 电力建设安全文明施工现场标准及考评检验表DL 5009.192 电力建设安全工作规程JGJ 5999 建筑施工安全检验标准3 职责3.1 企业安全管理部监督、检验各项目起重运输作业安全管理工作。3.2 项目部总工程师3.2.1 审批本项目相关起重运输作业作业指导书和安全施工作业票；3.2.2 参与起重运输作业安全技术交底；3.2.3 监督检验起重运输作业作业指导书和安全施工作业票实施情况。3.3 项目部工程科a) 负责审核本项目起重运输作业作业指导书和安全施工作业票；b) 负责组织起重运输作业安全技术交底；c) 负责监督检验起重运输作业作业指导书和安全施工作业票实施情况。3.4 项目部安全科a) 负责审核本项目起重运输作业作业指导书中安全方法部分和安全施工作业票；b) 参与起重运输作业安全技术交底；c) 监督检验起重运输作业安全管理情况。3.5 专业工程处技术责任人a) 负责编制本专业起重运输作业作业指导书和填写安全施工作业票；b) 负责按已同意作业指导书和安全施工作业票进行交底，并有交底统计和受交底人签字；c) 负责起重运输作业指导书和安全施工作业票正确实施。3.6 专业工程处安环员a) 参与本专业起重运输作业安全技术交底；b) 负责检验和落实安全防护设施和防护用具正确配置及使用；c) 监督检验本专业起重运输作业全过程安全管理情况。3.7 班长a) 负责率领班组人员按作业指导书和安全施工作业票要求进行施工；b) 负责对班组人员进行分工交底和作业过程检验。4 起重运输作业安全管理要求4.1 在项目施工开始前，由专业工程处技术责任人依据作业项目和工程设计图纸页：3在作业指导书中明确编写作业指导书。4.2 需要办理安全施工作业票起重运输作业，作业前应填写安全施工作业票，经项目部工程科、安全科、审核，项目部总工程师同意后实施。4.3 单项技术员依据已同意作业指导书和安全施工作业票向施工人员进行技术交底。4.4 施工时，由班长给施工人员分工并进行作业项目、地点和安全要求交底。4.5 施工人员抵达作业地点开始作业前，确定作业环境合格，安全防护设施及消防设施完善后，方可作业。4.6 在施工过程中，安全科及专业工程处安环员实施现场监督检验，重大项目安全管理部可派人参与。对发觉不符合项开具整改通知单并督促整改和处理。附录A（规范性附录）起重作业安全管理要求 起重作业安全管理要求1 凡属下列情况之一者，必需办理安全施工作业票，并应有施工技术责任人在场指导,不然不得施工。a） 重量达成起重机械额定负荷95%。b） 两台及两台以上起重机械抬吊同一物件。c） 起吊精密物件，或起吊不易吊装大件，或在复杂场所进行大件吊装。d） 起重机械在输电线路下方或其周围工作。2 起吊物应绑牢。吊钩悬挂点应和吊物重心在同一垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，严禁偏拉斜吊。落钩时应预防吊物局部着地引发吊绳偏斜。吊物未固定时严禁松钩。3 千斤绳夹角通常小于90，最大不得超出120。4 起吊大件或不规则组件时，应在吊件上拴以牢靠溜绳。5 起重工作区域内无关人员不得停留或经过，在伸臂及吊物下方严禁任何人员经过或逗留。6 起重机吊运重物时通常应走吊运通道，严禁从人头上越过；对吊起重物进行加工时，应采取可靠支承方法并通知起重机操作人员。7 吊起重物不得在空中长时间停留。在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。8 起吊前应检验起重设备及其安全装置；重物吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全方面检验，确定良好后方可正式起吊。9 两台及两台以上起重机抬吊同一重物时，应遵守下列要求:a） 绑扎时应依据各台起重机许可起重量按百分比分配负荷。b） 在抬吊过程中，各台起重机吊钩钢丝绳应保持垂直；升降、行走应保持同时。各台起重机所承受载荷不得超出各自许可起重量。 如达不到上述要求时，应降低额定起重能力至80%，也可由总工程师依据实际情况降低额定起重能力使用。但吊运时，总工程师应在场指挥。10 一台起重机主、副钩抬吊同一重物时，其总载荷不得超出当初主钩许可载荷。11 起重机在工作中如遇机械发生故障或有不正常现象时，应放下重物、停止运转后进行排除，严禁在运转中进行调整或检修。如起重机发生故障无法放下重物时，必需采取合适保险方法，除排险人员外，任何人严禁进入危险区。12 不明重量、埋在地下或冻结在地面上物件不得起吊。13 爆炸品、危险品不得起吊。必需起吊时，必需采取可靠安全方法，并经总工程师同意方可进行。14 严禁以运行设备、管道和脚手架、平台等作为起吊重物承力点。利用构筑物或设备构件作为起吊重物承力结构时，应经核实。利用构筑物时，还应取得原设计单位同意。15 当工作地点风力达成五级时，不得进行受风面积大起吊作业；当风力达成六级及六级以上时，不得进行起吊作业。16 遇有大雪、大雾、雷雨等恶劣气候，或夜间照明不足，使指挥人员看不清工作地点、操作人员看不清指挥信号时，不得进行起重工作。17 起重机指挥人员必需由相关部门按GB508285起重吊运指挥信号要求进行安全技术培训，经考试合格并取得合格证后方可上岗指挥。18 指挥人员职责及要求a） 指挥人员应依据GB508285起重吊运指挥信号信号要求和操作人员进行联络。b） 指挥人员发出指挥信号必需清楚、正确。c） 指挥人员应站在使操作人员能看清指挥信号安全位置上。当跟随负载进行指挥时，应随时指挥负载避开人及障碍物。d） 指挥人员不能同时看清操作人员和负载时，必需设中间指挥人员逐层传输信号，当发觉错传信号时，应立即发出停止信号。e） 负载降落前，指挥人员必需确定降落区域安全时，方可发出降落信号。f） 当多人绑挂同一负载时，应先作好呼叫应答，确定绑挂无误后，方可由一人负责指挥起吊。g） 用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机以确保同时。h） 在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面1020cm并稳定后，再用正常速度指挥。必需时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。19 钢丝绳应预防打结或扭曲。切断钢丝绳应采取预防绳股散开方法。20 钢丝绳不得和物体棱角直接接触，应在棱角处垫以半圆管、木板或其它柔软物。钢丝绳起吊或伸根时，要对相关设备及设施采取可靠保护方法。21 起升机构和变幅机构不得使用编结接长钢丝绳。22 钢丝绳在机械运动中不得和其它物体发生磨擦。钢丝绳严禁和任何带电体接触。23 钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳关键受力一边，绳卡间距应大于钢丝绳直径6倍，绳卡数量应符合电力建设安全工作规程要求。24 绳卡连接牢靠情况应常常进行检验。对不易靠近处可采取将绳子头放出安全弯方法进行监视。25 钢丝绳报废检验标准参考电力建设安全工作规程实施。26 卸卡不得横向受力；卸卡销子不得扣在活动性较大索具内；不得使卸卡处于吊件转角处，必需时应加衬垫并使用加大规格卸卡。27 麻绳、白棕绳使用前要进行检验，有霉烂、腐蚀、损伤者，不得用于起重作业。有断股者，严禁使用。28 吊钩应有预防脱钩保险装置。吊钩上缺点不得进行焊补。29 吊钩检验应按GB606785起重机械安全规程相关要求实施。30 吊钩出现下述情况之一时，应予报废：a） 裂纹。b） 危险断面磨损达原尺寸10%。c） 开口度比原尺寸增加15%。d） 扭转变形超出10。e） 危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。f） 板钩衬套磨损达原尺寸5%时，衬套应报废。g） 板钩芯轴磨损达原尺寸5%时，芯轴应报废。31 滑车应按铭牌要求许可负荷使用。如无铭牌，则应经计算和试验后方可使用。32 滑车使用前应进行检验。如发觉吊钩变形、槽壁磨损达原尺寸10%，槽底磨损达3mm以上，和有裂纹、轮缘破损等情况者，不得继续使用。33 在受力方向改变较大场所和高处作业中，应采取吊环式滑车。如采取吊钩式滑车，必需对吊钩采取封口保险方法。34 使用开门滑车时，必需将开门钩环锁紧。35 滑车组两滑车滑轮中心最小距离，和滑轮直径和钢丝绳直径之比，应参考电力建设安全工作规程中相关要求。36 钢丝绳经过滑车所形成三角区域内，严禁人员行走或逗留。37 起重作业所使用工器具，使用前要进行认真检验，确定完好后方可使用。38 起重工器具定时检验和试验应根据电力建设安全工作规程中要求进行。39 起重钢丝绳接长连接必需使用卸卡，严禁钢丝绳之间直接挂接。40 钢丝绳必需立即回收，严禁在施工现场顺地拖拉，起重工器具要摆设整齐，有标识。附录B（规范性附录）运输作业安全管理要求运输作业安全管理要求1、 沿斜面搬运时，所搭设跳板应牢靠可靠，坡度不得大于1:3；跳板厚度不得小于5cm。2、 在坡度上搬运时，物件应用绳索拴牢，并作好预防倾倒方法，工作人员应站在侧面。下坡时还应用绳索溜住。3、 从火车上卸圆木应有专员指挥。拔夹杠时，应先拔中间，后拔两端；断铁丝时，应先剪上、中层，后剪下层。圆木滚下时，车上严禁站人；圆木滚下方向严禁任何人经过。4、 搬运大型设备前，应对所经路线及两端装卸条件作具体调查，并制订搬运方法。5、 搬运大型设备前，应对路基下沉、路面松软和冻土开化等情况进行调查并采取方法，预防在搬运中发生倾斜、翻倒；对沿途将经过桥梁、涵洞、沟道等应进行具体检验和验算，必需时应加固。6、 大型设备运输道路坡度不得大于150。如不能满足时，必需取得制造厂同意并采取可靠安全方法。7、 运输道路上方如有输电线路，应保持安全距离，不然必需采取隔离方法。8、 用拖车装运大型设备时，应进行稳定性计算并预防猛烈冲击或振动。行车时应配置开道车及押运联络员。9、 从车辆或船上卸下大型设备时，卸车、卸船平台应牢靠，并应有足够宽度和长度。荷重后平台不得有不均匀下沉现象。10、 搭设卸车、卸船平台时，应考虑到车、船卸载时弹簧弹起及船体浮起所造成高差。11、 使用两台不一样速度牵引机械卸车、卸船时，应采取方法使设备受力均匀，拉牵速度一致。牵引着力点应在设备重心以下。12、 拖运物件时，应用枕木铺设下走道。下走道应平直，枕木接头应错开，接头处后一根枕木不得高于对接前一根枕木，不然应用薄木板将前一根枕木在接头处垫高。13、拖运物件重心应放在拖板中心位置。拖运圆形物件时，应垫好枕木楔子。对高大而底面积小物件，应采取预防倾倒方法。对薄壁或易变形物件，应采取加固方法。14、拖运滑车组地锚应经计算，使用中应常常检验。严禁在不牢靠建筑物或运行设备上绑扎拖运滑车组。打桩绑扎拖运滑车组时，应了解地下设施情况并计算其承重量。15、添放滚杠人员应蹲在侧面，在滚杠端部进行调整。16、在拖拉钢丝绳导向滑轮内侧危险区内严禁有些人经过或逗留。17、中间停运时，应采取方法预防物件滚动。夜间应设红灯示警，并设专员看管。