物料配送作业指导说明书.doc

通信智能卡物料配送作业指导书

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编制：尹维成
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日期：-6-21

版 本 号：
1.20版
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编制年月：6月

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同意
01
5月12日
首发
1.00
尹维成

02
6月19日
个人化物料流转标准
1.10
尹维成

03
6月25日
相关表格加入
1.20
尹维成

04

05

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07

08

09

10

目 录

1、目标 ……………………………………………………………………………………………………4
2、适用范围……………………………………………………………………………………………… 4
3、物料配送工具及物料车分类和存放标准………………………………………………………… 4
4、物料配送人员组成…………………………………………………………………………………… 6
5、物料领用……………………………………………………………………………………………… 6
6、物料存放……………………………………………………………………………………………… 6
7、物料标识……………………………………………………………………………………………… 7
7.1物料状态标识………………………………………………………………………………… 7
7.2物料流转统计标识……………………………………………………………………………… 7
7.3标识填写人……………………………………………………………………………………… 7
8、工作指导……………………………………………………………………………………………… 7
8.1生产作业步骤图：…………………………………………………………………………………… 7
8.2物料配送作业步骤图：……………………………………………………………………………… 8
8.3单班次生产作业计划信息接收…………………………………………………………………… 8
9、物料配送作业步骤作业说明：……………………………………………………………………… 9
9.1 预个人化…………………………………………………………………………………… 9
9.2个人化：……………………………………………………………………………………10
9.3贴标、防伪、神州行工段…………………………………………………………………13
9.4一般包装……………………………………………………………………………………14
9.5成品发货及入库……………………………………………………………………………14

1、目标
规范物车间物料配送工作,明确配送各步骤职责，提升作业效率，保障配送质量。
2、适用范围
适适用于武汉天喻信息产业股份生产车间物料配送工作。

3、物料配送工具及物料车分类和存放标准

3.1物料配送工具：40辆5层不锈钢物料车；
3.2物料暂存工具：6辆铁柜车。
3.3各车间物料车分类及层次状态和存放标准
3.3.1物料车具体层次物料状态，用标识及胶带清楚标识出来。
3
2
1
3.3.2物料车成品摆放规则：全部物料车每层分3个小区域，区域之间用黄色胶带区分开来，每个小区可堆放移动项目卡片张，联通项目卡片2500张。一层从左至右可放置移动卡片6000张，联通卡片7500张。一整车可放置移动项目卡片24000张，联通项目卡片30000张。（备注：仅预个人化工段暂不按此标准放置物料）具体摆放示例见下图：

成品摆放时，四层均可放置成品
1、移动成品摆放，每小区存放张，每层存放6000张（防伪工段，包装工段及物料中转）；2、图标为1、2、3表示从左至右次序，往下依这类推为4、5、6、7、8、9、10、11、12个小区（摆放成品时按号段、按箱号次序摆放、）

图一 移动成品摆放

成品摆放时四层均可放置成品
联通成品摆放，每小区存放2500张，每层存放7500张（贴标工段、包装工段及物料中转）一样按从左至右从上至下方法按号段按箱号次序摆放。

图二 联通成品摆放

预个人化成品暂存区物料标识。

1、2层存放预个人化成品，每层存放10000张。（全部sim卡项目卡片）
3、4层存放预个人化待上线卡片，每层可存放10000张。（全部sim卡项目卡片）

图三 预个人化成品摆放
下线成品待处理区（缺卡、不清楚卡）
成品待检区

此层为待上线卡片放置区，可存放范围为6000-10000张。
此2层为成品放置区，从左至右从上至下按号段按箱号次序摆放

图四 个人化在线卡片摆放

3.3.3预个人化车间固定5个物料车位，1个活动车位。分A、B、C区3个大区6条线，5辆车分别对应A1、A2、B1、B2、C1 5条生产线。C2线关键用于非通项目及小于5000订单量生产，其对应1个活动车位。物料车层次状态是一、二层为成品区，三、四层为物料待上线区（此种标识车统称物料中转车）。每层放置卡片数量不超出10000张。
3.3.4个人化1车间固定4个车位，物料暂存区2个车位。A、B、C、D区4个发卡区每区一辆，用于在线物料暂存。物料车层次状态是第一层分两个小区域，用黄色胶带区分开来，分别为待检区和待处理区，二、三层为下线成品暂存区。第四层为待上线物料暂存区。
3.3.5个人化2车间(HPX)固定2个车位，一辆为在线生产物料暂存车A，一辆为成品车B。A车，第二至第四层均为待上线物料，第一层关键提供给操作员在换卡时操作台。B车第一层为待处理和待检区。第二、三、四层均为成品区，成品下线后，操作员按要求次序摆放成品。
3.3.6贴标区（两台设备）每台设备旁固定一个物料车位，用于待贴标卡片暂存。每辆车存放待贴标卡片数量不超出30000张；另在点卡区旁固定一辆贴标成品车位，四层均放置成品（中转车）。每层可放成品7500张，累计可存放成品30000张。
3.3.7防伪区，三台设备，常见设备两台。固定物料车位6个，其中4个成品车位，4层均放置防伪成品；2个待上线车位，4层均放置待防伪个人化成品卡。每车放置卡片数量不超出24000张。该工段使用物料车全部为物料中转车。
3.3.8神州行，在神州行包装车间共有6辆大铁车，无固定车位，共存放不超出24万待神州行包装卡片。另6辆铁车还可用于生产中生产间隙较大周期较长卡片存放。
3.3.9普包区，包装车间固定4个车位，均存放待包装卡片。4个车位共分4个等级A、B、C、D级，A等级卡是为最优先包装，D则为最终包装。物料员转进个人化、贴标、防伪成品时按包装优先等级并依据生产计划分类将车位进行调整，然后包装作业职员按次序进行作业。该区域可存放卡片最小量24000张，最大量96000张。

4、物料配送人员组成

4.1、3个车间跟班物料员
5、物料领用

5.1库存物料领用，物料员依据市场部下达订单批量，确定物料信息，并在仓库按项目按要求办理相关手续后领用库存物料。
5.2夜间到货物料领用，值班物料员依据夜间到货接收计划，接收生产所需物料。
5.3若项目废卡量有趋于超出该项目标准废卡量情况，物料员应采取以下方法处理：
A、查看库存余量情况，出库物料。
B、清理废卡，要求品控部和生产部工程组重新给判定。
C、若库存无余量物料，通报采购部，要求增加采购物料，并确定到货周期，通报相关部门。

6、物料存放

6.1领用物料，依据物料类别分别存放在物料通道要求固定区域内，并做好相关物料标识。
7、物料标识

7.1物料状态标识
物料出库后放置备料区及预个人化成品暂存区标识，标识内容包含项目、单号、批量、物料代码、数量及进出统计。

7.2物料流转统计标识
物料在上线后分别存放于各车间固定位置，用于统计各项目在各时段物料进出统计，其标识内容包含项目、单号、批量、物料代码、数量及进出统计。

7.3标识填写人
车间全部物料标识由物料员填写。

8、工作指导

8.1生产作业步骤图：

8.2物料配送作业步骤图：

8.3单班次生产作业计划信息接收
8.3.1计划工程师排定“生产作业计划”向车间下达前4个小时将物料需求信息（生产计划单）传输给物料组。
8.3.2物料员在收到生产计划单以后依据生产作业计划开始确定生产所需物料并备料。

9物料配送作业步骤作业说明：

9.1 预个人化

9.1.1 拆包备料：
A、当班物料员在本班次要为下一个班次拆包备料最少一个项目并CCCC物料（下个班次计划最优先1个或2个项目），目标是为了提前和降低生产中间接生产时间对生产影响而开展工作（间接生产时间是为了确保生产而必需进行准备工作，但该类工作能够不和生产同时）。
B、当班生产计划余下项目物料拆包备料，由预个人化作业职员帮助物料员拆包，由物料员负责将物料配送到车间固定区域，并对物料进出进行台账统计。班组作业职员不得私自从物料通道取用任何卡片。
C、物料员及作业职员在物料通道拆包以后，要对场地进行清洁及整理。（物料在各区域内摆放整齐且物料进出标识填写清楚）。

9.1.2物料摆放：
9.1.2.1拆包卡片放置物料车上面1、2层，最大数量CCCC张（每层可放10000张）。见图三。
9.1.2.2拆包完成，由物料员配送到预个人化车间指定区域，预个人化作业职员对卡片数量进行确定，然后将卡片转移至物料车3、4层待生产物料区内。
9.1.2.3预个人化作业职员在数量确定时有差异，必需在第一时间且在一小时内通知物料员，由物料员确定并作相关统计。如超出要求时间未上报而发生缺卡现象，视为班组在生产中丢失物料，由物料员作相关统计并立案。
9.1.2.4物料员对进料卡片数量按项目进行库位登记（物料流转统计标识）。

9.1.3预个人化备卡发放
9.1.3.1依据项目，物料组再依据订单批量及卡片芯片废卡率核实出整个订单所需要备卡量。然后单班次备卡数量控制在20-100张。订单批量不超出CCCC备卡仅发放20张，小于等于CCCC备卡发放50张，大于CCCC备卡发放100张。
9.1.3.2备卡发放后，班组优先生产备卡，生产中产生抛卡时用备卡更换。当抛卡量大于备卡量时，作业职员应立即处理抛卡，再次利用。不得自行将生产中卡片作备卡用，抛卡处理完成，当确定坏卡量大于备卡量时，作业职员可要求物料员再次发放备卡，同时此种坏卡百分比超标情况下，跟班物料员应立即反馈，通知采购备足卡片。
9.1.3.3已做预个人化备卡未用完时由物料员收回暂存于物料室，作为个人化备卡发放。

9.1.4预个人化成品摆放

9.1.4.1预个人化作业职员根据对应区域对应物料进行生产作业，单盒成品必需以整盒（500张）下线，并存放于物料车1、2层成品暂存区，一层CCCC张存放。放置物料车1、2层。

9.1.5成品转出
9.1.5.1成品转出由物料员用中转车转出。如当班不用成品需转入物料暂存区（神州行包装车间）
9.1.5.2物料员在转出成品卡时，需对每盒卡片数量进行再次确定，如有异常登记统计。并立即反馈给相关责任人
9.1.5.3成品转出时由物料员进行台账统计。

9.1.6流转标准：
9.1.6.1配送进料，开班有4万待生产物料可生产，后续则按每2小时CCCC量进行分区进料配送。
9.1.6.2计划项目未和个人化同时时，可按区每3小时以CCCC张为一批从预个人化车间转入预个人化成品暂存区。
9.1.6.3若项目和个人化同时，则按个人化转入标准（见图表二）进行流转；以下是预个人化成品产出标准，（机器正常人员充足情况下）：

图 表 一
9.2个人化：
9.2.1备料：
9.2.1.1开班前由物料员依据当班生产计划按项目进行分区备料。个人化区域开班第一次备料为41000张。

其具体转入转出数据见下图表二。
9.2.1.2备料数量物料员已逐盒确定，班组可再次确定数量，对物料员进行考评。
9.2.1.3个人化车间关键辅料（酒精、洗甲水、棉花、棉签）由物料员依据当班生产所用设备进行定量备料。
9.2.1.4个人化车间设置一个物料暂存区，用于临时存放未完整号段，同时也避免生产线上物料堆积。

9.2.2个人化备卡发放:
9.2.2.1依据项目卡片芯片废卡率及卡基打印效果，物料员核实后单独发放额定备卡量。
9.2.2.2备卡按区域发放，依据项目标物料情况每个生产区域最多发放备卡100张。物料员每流转一次成品，需对备卡进行账目结清，结清时卡片状态分为4种，A、未预个人化卡片，B、一类卡片，C、三类卡片D、未用完备卡。此四种类型卡片数量累计起来等于备卡数量100张。
9.2.2.3作业职员在个人化生产中，处理抛卡后确定坏卡量大于备卡量时，可要求物料员再次发放备卡，物料员在流转中立即发觉此异常后应主动发放第二次备卡并进行反馈。
9.2.2.4当班生产项目个人化需要完工时，物料员将该项目标全部循环留下备卡发放给生产，完工后由个人化作业职员对余卡进行清空处理，并交还物料员，达成可退库状态。

9.2.3个人化区域备料公式
备料数量＝设备台数*卡片数量（500张）*物料流转周期（2小时）
HPX=固定备料数量＝CCCC张。

9.2.4数据分配：
9.2.4.1日生产计划下发时已排定固定区域生产项目，个人化组长严格按要求实施计划。如出现特殊情况，需要在区域间调整项目生产，必需在第一时间通知物料员，区域生产变更，便于物料员立即对物料进行调整。如在当班次碰到紧急发货项目，需要跨区域进行生产，作业职员在自行调整物料后，下线时应将物料归还为原区域。
9.2.4.2个人化组长通知每个区发卡员数据分配情况，然后由发卡员以每台机器CCCC数据进行次序分配，可确保整号段发出，并在单位时间内有最少有1个整箱卡（CCCCCCCC）可下线。若两个区域生产同一号段时，应平均分配，确保整箱成品在一个生产区域生产下线。
9.2.4.4点卡工序成品下线后放置在物料车第一层待检区，待质检员检验合格后，再放置在该区成品摆放区，按卡片在物料车上成品摆放规则进行摆放（要按号段按次序并从左至右从上至下摆放）。见图四。质检员在成品下线15分钟内必需检验完成，达成可流转状态。
9.2.4.5个人化成品必需确保整号段整箱下线，达成可流转要求。
9.2.4.7任何一笔物料进出由物料员进行台账统计。（物料流转统计标识）

9.2.5 HPX4000
9.2.5.1依据所生产项目标速度来进行配送。第一次配送定额为CCCC张。具体流转标准见“图表二和图表三”。
9.2.5.2 如生产中出现需要补卡，下线3盒卡以内必需补卡一次，确保整号段成品下线。
9.2.5.5 HPX设备，在生产中备卡，统一发放备卡为CC张，如小订单生产则按CC张来发放。
9.2.5.6任何一笔物料进出由物料员进行台账统计。（物料流转统计标识）

9.2.6个人化一车间成品转出标准：
9.2.6.1 转出标准见以下图表二及图表三。
9.2.6.5 个人化四个生产区域转出标准，均要按生产现场实际情况进行流转，波动时间均控制在15分钟内。如发卡速度正常在波动时间内还不能转出则按异常进行统计，由物料员进行统计跟踪和反馈。

9.2.6.6转出标准可参考下表具体数据（人员充足，机器设备正常情况下）

图 表 二
图表二解析：
图 表 三

9.2.6.7 个人化成品转出时，物料员不做刷卡确定工作，直接由下一工序进行刷卡确定，并可对上一工序进行考评。
9.2..6.8个人化成品下线时，必需按要求进行摆放。按地域、按号段从左至右从上至下次序摆放。如一个地域或一个号段或一箱成品小于4盒或5盒时，也需在物料车上区域内单独放置。
9.3贴标、防伪、神州行工段
9.3.1贴标区
9.3.1.1个人化成品转出后，物料员则按号段、按次序存放于物料中转车上，存放时按从左至右从上至下次序进行摆放。见图一及图二。作业员在工作业时，再对卡片数量逐盒进行确定后进行生产。
9.3.1.2贴标工段常见一台机器，每小时可产出成品CCCC张，每两小时可产出CCCC张。故成品转出时按每两小时CCCC张标准转出。
9.3.1.3贴标成品，贴标点卡员需按要求进行摆放。
9.3.1.4任何一笔物料进出由物料员进行台账统计。（物料流转统计标识）

9.3.2 防伪区
9.3.2.1个人化成品转出时，物料员按地域、按号段、按次序用中转车从左至右从上至下进行摆放，并备料于防伪车间。
9.3.2.2防伪工段常见CCCC台设备，每小时可产出CCCC张，每两小时产出CCCC张。故防伪包装成品转出按每2.5小时CCCC标准转出。
9.3.2.3 防伪包装成品摆放，防伪收卡员需按要求按原样对成品进行摆放，按地域、按号段、按次序从左至右从上至下进行摆放。
9.3.2.4防伪包装中有时卡片会被机器压伤，一旦出现这类情况，操作员应该在2小时内进行一次补卡，便于整箱成品下线。
9.3.2.5任何一笔物料进出由物料员进行台账统计。（物料流转统计标识）

9.3.3. 神州行包装
9.3.3.1个人化成品转出后进行贴标，贴标成品则由作业职员在作业时就将成品分地域按号段、按次序存放于铁车内，放入车内时按从左至右从上至下次序进行摆放。
9.3.3.2 神州行包装卡片备料，由物料员按当班计划量将卡片交接给包装组长，由包装组长再下发给作业职员，职员作业前对其数量进行确定。
9.3.3.3神州行包装材料备料，物料员依据当班生产计划量，配齐多种包装辅料并确定数量，一次性发放物料。具体封套和卡片分发由神州行包装组长负责。生产完成由物料员和组长对生产余料进行清点回收。
9.3.3.4 神州行包装成品检验完成后由包装组自行转入普包车间进行普包工作。
9.3.3.5任何一笔物料进出由物料员进行台账统计。（物料流转统计标识）

9.4一般包装

9.4.1物料员从上工序转入待包装成品放置包装车间成品车位处，按生产优先等级进行车位调整和摆放，再由该工段作业职员对单盒数量进行最终确定。物料员不做刷卡确定工作。
9.4.2包装车间全部辅料，均按周期进行备料，通常控制在两周向采购提出辅料（包装纸箱及内盒）需求。其它辅料依据实际需要不定时申请采购。
9.4.3普包成品用栈板进行装载，小栈板安全存载量为10-12万。大栈板安全存载量为12-15万。如订单项目要求分批发货时，则要按地域分开用栈板进行摆放。（依据实际生产情况和实际数据在生产中做出要求）
9.4.4成品装载完成后由包装组作业职员用叉车将成品转入包装成品放置区（神州行包装车间），物料员对单栈板成品数量进行确定，并做成品库位卡于成品上显眼位置。
9.4.5任何一笔物料进出由物料员进行台账统计。

9.5成品发货及入库

9.5.1包装成品由包装组作业职员帮助物料员，由成品区将其用叉车运往物料通道发货平台存放。（下线成品紧急发货）
9.5.2非紧急发货项目，由物料员将成品转入仓库，并办理入库手续。

相关统计表格：

1、预个人化、贴标、防伪物料流转统计表：

2、A区物料流转统计表：

3、个人化B、C、D区物料流转统计表：

4、hpx物料流转统计表：