基础综合项目工程双柱式桥墩钻孔灌注桩专业课程设计.doc

目录1 设计任务书31.1 设计目31.2 设计任务31.2.1 设计资料31.2.2 地质资料31.2.3 材料41.2.4 基本方案41.2.5 计算荷载41.2.6 设计规定61.3 时间及进度安排61.4 建议参照资料62 设计指引书82.1 拟定尺寸82.2 荷载设计及荷载组合82.2.1 荷载计算82.2.2桩顶荷载计算及桩顶荷载组合82.3 桩基设计计算与验算102.3.1桩长拟定及单桩承载能力验算102.3.2桩身内力及配筋计算112.3.3单桩水平位移及墩台水平位移验算123 设计计算书133.1 设计拟定尺寸133.2 荷载计算及荷载组合133.3 桩基设计计算与验算143.3.1 承载能力极限状态荷载组合143.3.2 正常使用极限状态荷载组合173.4 桩基设计与验算203.4.1 桩长与单桩承载力验算203.4.2 桩内力计算213.4.3 桩身配筋计算244 钢筋构造图294.1 钢筋用量计算294.1.1 纵筋用量计算294.1.2 普通箍筋用量计算294.1.3 横系梁主筋用量计算294.1.4 横系梁箍筋用量计算294.1.5 加劲箍筋用量计算294.1.6 定位钢筋用量计算304.1.7 伸入横系梁箍筋用量计算304.1.8 钢筋总用量304.2 配筋图304.3 三视图304 参照文献311 双柱式桥墩钻孔灌注桩设计任务书1.1 设计目：通过本课程设计，掌握承受竖向和水平力作用单排桩基本设计与计算，对相应规范有一定理解。1.2 设计任务：1.2.1 设计资料：国内某公路桥墩采用桩（柱）式桥墩，初步拟定尺寸如下图所示。其上部构造为28米钢筋混凝土装配式T型梁桥，桥面宽7米。设计汽车荷载为公路-级。 (单位：mm)1.2.2 地质资料：标高30.00米以上桩侧土为软塑亚粘土，其各物理性质指标为：容重18.5KN/m3，土粒比重G=2.70，天然含水量=21%，L=22.7%，P=16.3%；m=7000kN/m4；桩周土极限摩阻力=40kPa；标高30.00米如下桩侧及桩底均为硬塑性土，其各物理性质指标为：容重19.5KN/m3，土粒比重G=2.70，天然含水量=17.8%，L=22.7%，P=16.3%， m=15000kN/m4；桩周土极限摩阻力=65kPa；0=350kPa。1.2.3 材料：桩采用C25混凝土浇注，混凝土弹性模量Eh=2.85104MPa，所供钢筋有R235和HRB335。1.2.4 基本方案：该桥墩基本由两根钻孔桩构成，旋转成孔。（钻头直径（即桩设计直径）取1.21.6m，桩底沉淀土厚度t=(0.10.3)d。上部柱直径为1.0m，在局部冲刷线处设立横系梁。）1.2.5 计算荷载一跨上部构造自重G1（见下表）盖梁自重G2局部冲刷线以上一根桩重G3 最低水位： ，常水位：桩自重G4横系梁自重G5汽车荷载级（活载）在墩柱顶反力双孔布载G6 =536.68KN，单孔布载G7(见下表)车辆荷载反力已按偏心受压原理考虑横向分布分派影响。G7在顺桥向引起弯矩(见下表)水平荷载：a.制动力：T=45.00KN,作用点在支座中心，距桩顶距离为12.6m。b.纵向风力：盖梁某些W1(见下表),对桩顶力臂为11.62m。墩身某些W2(见下表),对桩顶力臂为4.96m。荷载分组编号（学号个位）G1G7M荷载分组编号（学号十位）W11241540013505.22241540013515.23241539013525.44243540013535.852435400135荷载分组编号（学号百位）W2624353901357243539013513.08245040013523.292450400135024503901351.2.6 设计规定拟定桩长度，进行单桩承载力验算。桩身强度计算，求出桩身弯矩图（用坐标纸绘制）定出最大桩身弯矩值及其相应截面和相应轴力，配备钢筋，验算截面强度，计算出主筋长度，螺旋钢筋长度，钢筋总用量。验算墩顶纵桥向水平位移。绘制桩基布置图及桩身配筋图。所有设计计算工作、设计计算书编写在一周内完毕（按五天计），禁止互相抄袭。所有设计文献采用课程设计专用设计用纸和课程设计资料袋。1.3 时间及进度安排：1）布置设计内容及准备有关参照书、设计规范： 0.5天 2）荷载计算及组合：0.5天3）桩长拟定及单桩承载力验算： 0.5天 4）配筋计算及墩顶位移验算： 1天 5）设计校核： 0.5天 6）完毕设计阐明书： 1天 7）完毕设计图纸。 1.天1.4 建议参照资料规范：公路桥涵设计通用规范（JTG D60-） 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-） 公路桥涵地基与基本设计规范（JTG D63-） 道路工程制图原则（GB50162-92）构造设计原理凌治平主编，人民交通出版社基本工程凌治平主编，人民交通出版社桥梁工程公路桥涵设计手册墩台与基本，人民交通出版社2 单排桩基本课程设计指引书2.1 拟定尺寸 桩径：参照选取范畴：1.2m1.6m。 桩长：据所选定持力层选取。摩擦桩桩长不应不大于4m，桩底端部应尽量达到该土层桩端阻力临界深度。普通不适当不大于1m。横系梁：梁高取（0.81.0）d；梁宽取（0.61.0）d。详见公路桥涵地基与基本设计规范(JTG D63-)第5.2.5条第3款2.2 荷载计算及荷载组合2.2.1 荷载计算浮力考虑参见公路桥涵设计通用规范（JTG D60-）第4.2.4条墩柱自重应考虑常水位和最低水位两种状况。钢筋混凝土重度取25KN/m3；有效重度取15KN/m3。2.2.2 桩顶荷载计算及桩顶荷载组合参见公路桥涵设计通用规范（JTG D60-）第4.1关于条款及公路桥涵地基与基本设计规范(JTG D63-) 第1.0.5条1.0.11条关于条款。可列表计算 内力荷载名称常水位最低水位N(kN)H(kN)M(kN.m)N(kN)H(kN)M(kN.m)1永久作用G1+G2+G3+G52汽车荷载，双跨3汽车荷载，单跨4制动力5风力W常水位荷载组合常水位按承载能力极限状态按正常使用极限状态N(kN)H(kN)M(kN.m)N(kN)H(kN)M(kN.m)1+21+31+2+4+5NmaxHMNHMmax1+3+4+5NmaxHMNHMmax最低水位荷载组合最低水位按承载能力极限状态按正常使用极限状态N(kN)H(kN)M(kN.m)N(kN)H(kN)M(kN.m)1+21+31+2+4+5NmaxHMNHMmax1+3+4+5NmaxHMNHMmax2.3 桩基设计计算与验算2.3.1 桩长拟定及单桩承载能力验算桩长计算可以依照持力层位置拟定，再依照单桩容许承载力验算来修正，也可以依照单桩单桩承载力验算公式反算桩长。地基承载能力验算依照公路桥涵地基与基本设计规范(JTG D63-) 第1.0.8条规定，验算荷载采用正常使用极限状态荷载组合。取能产生最大竖向轴向力Nmax荷载组合伙为控制荷载。G桩身自重与置换土重（当自重计入浮力时，置换土重也计入浮力）差值gR地基承载力容许值抗力系数。按公路桥涵地基与基本设计规范(JTG D63-) 第5.3.7条规定取值。Ra 单桩轴向受压承载力容许值。由于R 取值不同，应取永久荷载+汽车荷载及永久荷载+可变荷载两种工况验算。2.3.2 桩身内力及配筋计算(1)计算桩计算宽度圆形截面桩： (2)计算桩土变形系数 ，并判断桩与否为弹性桩(3)计算最大冲刷线处桩顶荷载按公路桥涵地基与基本设计规范(JTG D63-) 第1.0.5条规定基本构造设计当按承载能力极限状态设计时，应采用作用效应基本组合和偶尔组合（本设计不考虑）进行验算。控制荷载应取按承载能力极限状态设计时，能产生最大弯矩及相应轴力较小工况进行验算。(4)桩身内力计算可列表进行，相应格式可参照下表：求出桩身弯矩及剪力图（用坐标纸绘制）ZZ(5) 配筋计算a桩身最大弯矩值及其相应截面位置拟定可由桩身弯矩图（用坐标纸绘制）拟定（图解法），也可计算出系数CQ后，查表求得（数解法）。b求出最大弯矩和相应轴力后，配筋计算及截面强度验算课参见构造设计原理关于偏心受压构件强度计算某些。最大弯矩及相应轴力应取设计值，要考虑荷载分项系数。桩基构造规定详见公桥基规第5.2.2条及5.2.5条第3款关于规定。钢筋布置要考虑：（1）主筋钢种、直径，与承台联结方式及主筋截断；（2）箍筋直径、间距，加强筋设立。2.3.3 单桩水平位移及墩台水平位移验算作用效应按正常使用极限状态组合取最大冲刷线处，查表求得桩身水平位移x0 ，规定 。墩台顶水平位移验算参照教材关于章节。3 设计计算书3.1 设计拟定尺寸桩径：1.5m。桩长：14m。横系梁：梁高：1.2m 梁宽：1.2m3.2 荷载计算两跨上部构造自重 盖梁自重 冲刷线以上每根桩自重最低水位时：G3=(pai*0.52*4.78*1.5)+0.5(8+6)*0.7*1.85*常水位时：G3=(pai*0.52*2.1*25)+(pai*0.52*8.8*15)=桩自重（每延米）：第一层：第二层：横系梁：汽车荷载（公路II级）：双孔：单孔： 水平荷载：制动力： 风力： 内力荷载名称常水位最低水位N(kN)H(kN)M(kN.m)N(kN)H(kN)M(kN.m)1永久作用G1+G2+G3+G51661.45001693.00002汽车荷载，双跨536.6800536.68003汽车荷载，单跨400013540001264制动力0455670455675风力W08.275.3008.275.303.3 荷载组共计算3.3.1承载能力极限状态常水位（N）（1）（2）（1）（2）常水位（H）常水位（M）最低水位（N）（1）（2）（1）（2）最低水位（H）最低水位（M）3.3.2正常使用极限状态常水位（N）常水位（H）常水位（M）最低水位（N）最低水位（H）最低水位（M）常水位荷载组合常水位按承载能力极限状态按正常使用极限状态N(kN)H(kN)M(kN.m)N(kN)H(kN)M(kN.m)1+22745.090.000.002037.120.000.001+32553.740.000.001941.450.0088.201+2+4+52745.0950.41613.642037.1251.15623.482519.6969.31851.781+3+4+52049.7450.41613.641941.4551.1593.652385.7469.31984.08最低水位荷载组合最低水位按承载能力极限状态按正常使用极限状态N(kN)H(kN)M(kN.m)N(kN)H(kN)M(kN.m)1+22782.960.000.002068.680.000.001+32591.600.000.001973.000.0088.201+2+4+52782.9550.41613.642068.6851.15623.482557.5569.31851.781+3+4+52591.6050.41790.041973.0051.1593.652423.6069.31975.263.4 桩基设计与验算3.4.1桩长与单桩承载力周长：面积： 3.4.2桩内力计算计算宽度桩变形系数计算局部冲刷线处外力计算 桩身内力计算弯矩：ZAmBm0.00 00.00000 1.00000 0.00 975.26 975.26 0.32 0.10.09960.9997422.41 975.01 997.42 0.65 0.20.196960.9980644.32 973.37 1017.69 0.97 0.30.29010.9938265.28 969.23 1034.51 1.30 0.40.377390.9861784.92 961.77 1046.70 1.62 0.50.457520.97458102.96 950.47 1053.42 1.95 0.60.529380.95861119.13 934.89 1054.02 2.27 0.70.592280.93817133.28 914.96 1048.24 2.60 0.80.645610.91324145.28 890.65 1035.93 2.92 0.90.689260.88407155.10 862.20 1017.30 3.25 10.723050.85089162.71 829.84 992.55 3.57 1.10.747140.81410 168.13 793.96 962.09 3.90 1.20.761830.77415171.43 755.00 926.43 4.22 1.30.767610.73161172.74 713.51 886.25 4.55 1.40.764980.68694172.14 669.95 842.09 4.87 1.50.754660.64081169.82 624.96 794.78 5.19 1.60.737340.59373165.92 579.04 744.96 5.52 1.70.713810.54625160.63 532.74 693.36 5.84 1.80.684880.49889154.12 486.55 640.67 6.17 1.90.654390.45219147.26 441.00 588.26 6.49 20.614130.40658138.20 396.52 534.72 7.14 2.20.53160.32025119.63 312.33 431.95 7.79 2.40.443340.2426299.76 236.62 336.38 8.44 2.60.354580.1754679.79 171.12 250.91 9.09 2.80.269960.1197960.75 116.83 177.58 9.74 30.193050.0759543.44 74.07 117.51 11.36 3.50.050810.0135411.43 13.21 24.64 12.99 40.000050.000090.01 0.09 0.10 由由附表B：剪力：ZAmBm0.00 01069.31069.310.32 0.10.98833-0.00753 68.5011523-2.261861466.23929090.65 0.20.95551-0.02795 66.2263981-8.39562157.83077710.97 0.30.90135-0.05820 62.4725685-17.48211644.99045251.30 0.40.83898-0.09554 58.1497038-28.698305229.45139861.62 0.50.76145-0.13747 52.7760995-41.293238611.48286091.95 0.60.67486-0.18191 46.7745466-54.6421258-7.86757922.27 0.70.58201-0.22685 40.3391131-68.141203-27.80208992.60 0.80.48522-0.27087 33.6305982-81.3639306-47.73333242.92 0.90.38689-0.31245 26.8153459-93.853731-67.03838513.25 10.28901-0.35059 20.0312831-105.3102242-85.27894113.57 1.10.19388-0.38443 13.4378228-115.4750834-102.03726063.90 1.20.10153-0.41335 7.0370443-124.162073-117.12502874.22 1.30.01477-0.43690 1.0237087-131.236022-130.21231334.55 1.4-0.06586-0.45486 -4.5647566-136.6308468-141.19560344.87 1.5-0.13952-0.46715 -9.6701312-140.322517-149.99264825.19 1.6-0.20555-0.47378 -14.2466705-142.3140364-156.56070695.52 1.7-0.26359-0.47496 -18.2694229-142.6684848-160.93790775.84 1.8-0.31345-0.47103 -21.7252195-141.4879914-163.21321096.17 1.9-0.35501-0.46223 -24.6057431-138.8446474-163.45039056.49 2-0.38839-0.44914 -26.9193109-134.9126732-161.83198417.14 2.2-0.43174-0.41179 -29.9238994-123.6934802-153.61737967.79 2.4-0.44647-0.36312 -30.9448357-109.0739856-140.01882138.44 2.6-0.43651-0.30732 -30.2545081-92.3127816-122.56728979.09 2.8-0.40641-0.24853 -28.1682771-74.6534414-102.82171859.74 3-0.36065-0.19052 -24.9966515-57.2283976-82.225049111.36 3.5-0.19975-0.01672 -13.8446725-5.0223536-18.867026112.99 4-0.00002-0.00045 -0.0013862-0.135171-0.13655723.4.3 桩身配筋计算 计算轴力Nj 恒载系数1.2 活载系数1.4纵筋面积：按含筋率为0.2%配备取8根25 HRB335钢筋桩柱采用C25混凝土偏心距增大系数长细比 取截面有效高度 因此偏心距增大系统截面实际偏心距轴力偏心距 设ABCD(e0)e0(e0)/ e00.400.86670.5414-0.47491.88010.5540.5660.980.390.83690.5304-0.52271.87110.5660.56610.380.80740.5191-0.57071.86090.5770.5661.02截面承载力复核裂缝宽度验算因此不必验算宽度纵向水平位移（桩顶） 因此 由于 因此墩顶水平位移： 由附表14和附表15可知 墩顶内力： 因此4 钢筋构造图4.1 钢筋用量计算4.1.1 纵筋用量计算4.1.2 桩身普通箍筋用量箍筋间距取200mm35主筋直接取配筋率选6根25HRB335钢筋4.1.4 横系梁箍筋用量间距取400mm，选10R235钢筋取9根钢筋4.1.5 加劲箍筋用量选用25R235钢筋4.1.6 定位钢筋用量选用25R235钢筋4.1.7 伸入横系梁箍筋用量4.1.8 总用量4.2 配筋图见附图一4.3 三视图见附图二5 参照文献规范：公路桥涵设计通用规范（JTG D60-） 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-） 公路桥涵地基与基本设计规范（JTG D63-） 道路工程制图原则（GB50162-92）构造设计原理凌治平主编，人民交通出版社基本工程凌治平主编，人民交通出版社桥梁工程公路桥涵设计手册墩台与基本，人民交通出版社