挡土墙监理工作细则.doc

上海市沪杭高速公路拓宽改建工程(挡土墙工程)监理实行细则专业监理工程师： 驻地监理工程师： 总 监 理工程师： 江苏交通工程征询监理有限公司上海市沪杭高速公路拓宽改建工程1标驻地办二00九年四月一、工程概况：沪杭高速公路是连接上海与浙江嘉兴、杭州等都市重要通道。本工程是对沪杭高速公路（上海段）进行拓宽改建，拓宽范畴起点为K1+060，终点为K19+130（莘庄收费站），拓宽路线长约18.07公里，拓建规模为双向6车道。工程费用约16亿元。筹划于10月开工，3月竣工，建设工期约18个月。本次A8公路拓宽改建工程西起松江区A8公路（莘松段）松江立交东侧，桩号K1+060，向东穿越沪松公路，经松江区新桥镇A5公路立交。进入闵行区，经南新铁路地道，直至外环线莘庄立交西侧现状沪杭主线收费口，桩号K19+130。路线全长18.07km，现状A8公路道路长约15km，桥梁长3km。A8公路拓宽改建工程以西移后主线收费站为界分为两段：收费站以西道路级别为高速公路，拓宽至双向8车道2条硬路肩，设计速度取120km/h；收费站以东道路级别为高速公路入城段，拓宽至主线双向六车道双向4车道地面辅道，设计速度为100 km/h，与莘庄立交衔接处主线减速为80 km/h，地面辅道设计速度取60 km/hA8公路拓宽改建工程施工划分为五个标段，1标驻地办负责1合同段（K19.130K16+455）施工监理，其重要工程概况状况如下所列：K16455K17879.234范畴内为主线高架桥及其地面辅道，断面形式按高架六车道高速公路地面四车道辅道断面实行；里程桩号K17879.234K19130为道路拓宽改建，原则断面为中央六车道高速公路四车道辅道实行，莘庄收费站以东改造后原则断面为双向12车道；改建（拼宽）桥梁涉及竹港桥改建、新建团结辅道桥、横泾桥拼接及新建其辅道桥、胜利河桥拼接、水清路桥拼接等；本标段跨莘庄立交处有南北两条下穿地道，北地道东起K0+170，下穿外环往A8匝道，西至K0+560，全长390m；南地道西起K0+208，下穿A4公路外环浦东段匝道，北至K0+660，全长452m。采用单箱单室构造，每箱两车道，构造形式采用敞开段和暗埋段两种形式。本次编制拼接路基工程中道路挡墙某些，其详细工程状况如下：挡土墙构造形式均采用重力式，H200基本断面为70cm*190cm矩形，采用10cm碎石垫层加C15混凝土基本形式；H300位于斜坡上，断面采用上口为30cm、下口为70cm直角梯形，亦采用10cm碎石垫层加C15混凝土基本形式。其中K18+670-K18+740（90米）、K18+780-846、6（66.6米）为H200型， K18+740-780（40米）为H300。墙身均采用浆砌块石，砂浆采用M10；H300墙身高度为275cm，底部宽度为155cm，H200墙身高度为175cm，底部宽度为115cm；顶部采用25cmC20混凝土压顶，宽度为50cm。二、编制根据1、挡土墙施工图纸2、公路路基施工技术规范（JTG F10-）3、公路工程质量检查评估原则（JTG F80/1-）4、公路工程施工监理规范（JTG G10-）5、指挥部下发关于质量管理办法和指引意见三、施工监理内容1、施工准备阶段监理内容：）施工前应进行现场核对，如发现设计与实地不符，应及时做补充调查，进行变化设计并报关于部门批准后施工。2）检查承包人施工备料，对承包人将用于工程回填材料、砂、水泥、石料等材料进行抽检实验，只有检测合格材料才干用于工程。3）复核承包人报送推荐砂浆配合比，提出合理砂浆配合比，报送总监办中心实验室审批。检查砂浆拌和设备使用性能，禁止采用人工拌和。4）复核承包人测量放样。5）审查承包人开工申请报告以及技术方案，如的确具备开工条件并且技术方案可行，方可批准开工。2、施工阶段监理要点；由于本工程场地平坦，开挖深度普通0.60.7m，因土质较好，开挖深度较小,可垂直开挖,满足基本断面尺寸既可。经驻地办测量工程师对开挖断面实地放样成果复核无误后，即可进行开挖。宜采用机械开挖，预留0.2m采用人工清理到设计标高，以防对原有基本土体扰动。边线规定采用人工修整，达到顺直，上口平齐规定。开挖出来土方应在附近相对集中堆放，以作回填之用。 无论是在开挖先后，还是在挡土墙基本浇筑、墙体砌筑以及压顶砼浇筑过程中，均及时排除积水， 排水系统由基坑集水、抽水和上部排水沟构成。若在开挖时地下水位较高，可在开挖时逐级先在基坑四周开导沟并通向每1020m设立集水井，经抽水后，进入地表排水沟排入既有水沟，水泵数量由现场水量定，原则上保证基坑内无积水。 基本开挖完毕后，经测量校核并经实验监理工程师验收达到设计承载力后，即进行碎石垫层铺筑和混凝土浇筑。 砌筑及其他注意点： (1)沿构造物长度方向地面有纵坡时，应沿纵向挖成台阶。 (2)砌筑时若有渗入水，应及时排除，以保证基本和砌体砂浆在初凝前不遭受水害。 (3)砌筑挡墙墙身第一层时，应先将其基本表面加以清洗、湿润，坐浆砌筑，砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。 (4)砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时不应振动下层，砌体砌筑完毕后， 应按规定进行勾缝。 (5)砌石应分层错缝，砌筑时坐浆挤紧，嵌填饱满密实、无空洞。 (6)沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔位置和数量应符合图纸规定。本工程设计比较详细，详细需要设立沉降缝地方均详细给出了里程桩号，泄水孔图纸上标示出来是在两道沉降缝之间设立三个，原地面以上约50cm位置。 (7)应经常检查拌和砂浆和易性，注意抽取砂浆试件复核承包人所用砂浆强度。经常抽查砌筑厚度，砂砾垫层厚度。对勾缝及养护规定（1）勾缝形式有凸、凹、平缝，本工程设计无详细规定，建议凹缝，详细届时请设计确认。（2）勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度，即不得低于M10。（3）石砌体勾缝应嵌入砌缝内约2cm深，缝槽深度局限性时应凿够深度后再勾缝。（4）浆砌砌体在砂浆初凝后应视水泥种类及气候状况养护714天，养护期间应避免碰撞振动或承重。砌石工程施工监理程序框图监 理 施 工填报中间交工证书审批中间交工证书验收，签认质检单勾缝、养护砌筑施工旁站检查石料，抽检砂浆强度提交开工报告审批开工报告施工准备检查准备工作检查基坑几何尺寸、底面标高、基底承载力开挖基坑、解决检查勾缝宽度、嵌入深度、养护条件自检，合格后申报验收附件：本工程设计图纸上关于规定摘要1、块石抗压强度不低于30Mpa，厚度20-30cm，规定大体方正，宽度约为厚度1.5倍，长度约为厚度1.5-3倍，每层面料规定大体同样，规定错缝砌筑2、砂浆配合比状况，采用3（砂）：1（水泥），水灰比范畴0.45-0.5，详细水灰比状况要依照实验拟定。砂浆中砂应采用质地坚硬、富有棱角中、粗砂，含泥量不得不不大于2%（重量比），空隙率在25%-35%之间，不得混有石灰块、土块、草根以及其她杂物。3、H300挡土墙基本前趾悬臂某些设立钢筋网片，横向设立1.5米长，直径为12HBR335钢筋（受力钢筋），纵向设立7根间距25cm，直径8cmR235钢筋（构造钢筋），规定在沉降缝处断开。4、挡土墙内侧倾斜度为1：0.45、地基承载力不不大于150Kpa。6、挡土墙规定每隔10-15米设立沉降缝，同步凡地基土质发生变化，基本深度不一，以及基本填挖交界出相应设立沉降缝，沉降缝采用二层油毛毡三层热沥青胶合，缝宽控制在20mm7、挡土墙墙身每隔2-3米应设立一种泄水孔，孔眼尺寸不适当不大于50mm，规定采用硬质空心管，孔眼应高出地面300mm，泄水孔墙背入口处附近以具备反滤作用粗颗粒材料覆盖，以免淤塞。8、预应力管桩伸入挡土墙基本，以挡土墙基本作为桩帽，桩帽处配筋参见预应力管桩桩帽设计图设立。9、施工注意事项：a、墙身尺寸必要满足设计规定b、浆砌块石砌筑时，规定错缝，并注意水灰比与否符合规定，石料间塞缝规定紧密。c、随着墙身圬工强度达到70%以上时才可以进行回填土，墙后覆土前须先对墙迈进行覆土，覆土规定分层夯实，每层压实厚度不得超过200mm，并使填料摩擦角符合设计规定。d、基本开挖后与设计状况有出入时，宜按实际状况加深基本e、施工前要做好施工排水，基坑不得积水f、挡土墙外露某些用M10水泥砂浆勾缝。