高速公路隧道消防管道电伴热防冻系统综合项目施工新工法关键技术.doc

高速公路隧道消防
管道电伴热防冻系统施工工法
核心技术鉴定申报材料

山西省工业设备安装有限公司
二0一四年十一月十日

目 录

1、提出问题背景
2、工艺原理
3、工法核心技术
3.1 发热电缆安装
3.2 发热电缆控制箱安装
3.3 检查及调试
4、实行效果
5、附件

高速公路隧道消防管道电伴热防冻系统施工工法
核心技术
1、提出问题背景：
随着国内经济建设迅速发展，短短十几年，国内高速公路建设里程已跃居世界前列。高速公路给人们出行带来便捷同步，也存在着一定安全隐患，特别是隧道某些安全。隧道火灾具备燃烧蔓延速度快、烟雾毒性大、营救和疏散难度大、迅速处置困难等特点，一旦发生火灾，往往会导致严重经济损失和社会影响。再加之高速公路普通远离都市，地理环境比较恶劣，特别山西这个多山地区，每条高速公路均有或长或短隧道，又地处北方，冬季温度低。总之，为了保证高速公路隧道段运营安全，及时扑灭火灾，隧道消防系统正常运营就显得十分重要。
冬季低温对消防管道是一种考验，管道电伴热防冻系统作为一种有效解决方案，在隧道消防管线中始终被广泛应用。其工作原理是通过电伴热带散发热量，直接或间接地通过热互换补偿被伴热管道热损失，以达到防冻保温规定，保证消防管道在寒冷冬季正常使用。
2、工艺原理：
2.1施工工艺流程
施工准备-----发热电缆敷设安装-----电力电缆敷设-----发热电缆控制箱安装-----感温探头安装------系统检测及调试-----保温层安装---- 交工验收
2.2 灭火机理
管道保温防冻目就是补充由于管道外壳内外温差引起热散失。要达到管道防冻保温目，只需要提供应管路损失热量，保持管道内流体热量平衡，就可维持其温度基本不变。发热电缆管道保温防冻系统就是提供应管路损失热量，维持其温度基本不变。
管道电伴热防冻系统由发热电缆供电电源系统、管道防冻电缆加热系统和管道电伴热智能控制报警系统三某些构成。工作状况下，温度传感器安顿在被加热管道上，可随时测量出其温度。温控器依照事先设定好温度，与温度传感器测出温度比较，通过伴热电缆控制箱内空气开关与交流电流越限报警隔离变速器，及时切断与接通电源，以达到加热防冻目。
2.3工艺特点：
（1）通过运用电伴热带提供热量，管道温升迅速、均匀，安全可靠。
（2）安装简便，寻常维护运营费用低，便于自动化管理。
（3）采用电能，经济实惠，无环境污染。
3、工法核心技术：
3.1 发热电缆安装
由电源连接处开始安装，电缆端头应甩在连接电源处(先不接电)，管道至电源之间电缆用金属软管连接。
当敷设单根电伴热带时，敷设时应尽量使电伴热带平整地紧贴在管道表面，用聚酯带或铝箔胶带固定，禁止用细丝捆扎，如遇法兰、阀门等尖锐突起某些，应注意保护。在水平管道上安装时，可敷设在管道下45度侧方，用玻璃纤维压敏胶带或铝胶带每隔约30Cm处将电伴热带固定于管道上。电伴热带应按管道长度分布，以免物料在无电伴热带处降温凝结，电伴热带长度应长于被伴热管道。在线路第一供电点和尾端各预留1m长电伴热带。电伴热带在穿过支架时，应采用办法，必要保证伴热带紧贴在管道上。每个回路电伴热带安装完毕，再确认整个回路长度满足设计规定后，才可剪短电伴热带。

当多根电伴热带敷设于直管上时，电伴热带由管道线路一端起布线至尾端再回头至起点，在管线315°、225°、135°或45°位置安装电伴热带。
当电伴热带螺旋缠绕时，依照缠绕系数，电伴热带长度等于管道长度乘以缠绕系数，将电伴热带两端固定于一定长度管道上，然后将松弛电伴热带缠绕在管道上，并加以固定。

3.2 发热电缆控制箱安装
依照有关规范，结合工程实际状况，摸索制定了电伴热控制报警箱定位原则：① 根据配电室所在位置；②不影响其他电气设备安装；③安装墙为实墙，陶粒或空心砖墙要加装支架；④高低位置原则以易观测、易维修为佳。
对于伴热控制报警箱要严格按设计规定安装，箱体安装垂直度容许偏差1.5‰，互相间接缝不应不不大于2mm。箱内配线应整洁美观、走向合理、绑扎成束并恰当固定。导线与电器连接头必要符合规范规定：即多股导线压接后应镀锡、单股导线按螺旋方向盘圈，采用螺栓顶准时应双线径插入，线端绝缘边裸露导体长度应不不不大于3 mm。25 m㎡ 及以上截面导线，不适当采用开口式接线端子。控制电器可动触点端必要是负荷端。各配电支路、控制回路应在专设铭牌框内标注明确。
3.3 检查及调试
整个系统安装完毕要进行全面系统调试，保证系统正常安全工作。一方面检查所有管道、所有配件均已对的安装，电伴热带外观与否完好无损。其后将所有回路空气保护开关断开，用摇表检测每个回路并作好记录。通电前，要测量电源线与否接通，电伴热带与否接通，检查电伴热温度传感器与否连接正常，温度调节器与否连接正常等。通过测试检查系统启动与否自如，此外检查电源箱各开关、显示灯工作与否正常。通电试运营，调节电伴热工作温度，3次减少或提高工作温度，检查电伴热带与否正常伴热。观测3个伴热工作周期，记录每个周期时间。做事故报警实验即断路实验、漏电实验、高温低温实验，观测并记录实验过程。在寒冷环境温度下，要观测电伴热工作状况及周期。最后，系统测试完毕后填写调试报告。
4、实行效果：
精准温度控制可以省去不必要供暖系统，减少管道埋深，节约保温材料使用量，从而减少了工程安装费和初期投资，同步也使寻常运营费用减少。

工程照片

消防管道上安装完毕发热电缆

施工中消防管道

发热电缆控制箱

保护层安装完毕后消防管道

敷设后供电电缆

竣工后隧道内消防管道

证 明

在晋济高速公路岩后隧道消防抢险工程、榆平高速公路狮子凹隧道消防工程、忻保高速公路官地坪二号和郝家里隧道消防工程中，我公司采用了《高速公路隧道消防管道电伴热防冻系统施工工法》， 不但顺利通过消防部门验收，并且在运营期间保证了消防系统正常运营，节约了运营费用，得到了使用单位好评，为公司赢得了良好社会效益。

山西省工业设备安装有限公司
二〇一四年十一月十日