地下车库综合标准施工组织设计.doc

环县棚户区改造公路段片区安置小区地下车库工程 施工织设计编制单位：甘肃欣盛建筑安装工程编制日期：11月15日目 录第一章、 编制说明及依据第二章、 工程概况第三章、 施工布署第四章、 施工进度计划第五章、 施工准备于资源配置计划第六章、 关键施工方案第七章、 关键施工管理方法第八章、 季节性施工组织方法第一章、编制说明及依据1、编制说明本施工组织设计编制是围绕环县棚户区改造公路段片区安置小区地下车库工程施工管理、进度、质量控制和实施、安全、文明施工管理而编制。2、编制依据1、环县棚户区改造公路段片区安置小区地下车库工程总平面图。2、环县棚户区改造公路段片区安置小区地下车库工程设计图纸。3、现场实际情况。4、国家及甘肃省建筑工程施工相关施工质量验收规范、技术标准。第二章、工程概况1、工程名称：环县棚户区改造公路段片区安置小区地下车库工程2、该工程北临3#、5#住宅楼，南临4#、6#住宅楼，东靠灵武路，西依环江大道，场地平整，交通较方便。3、建筑概况：本工程为1、2区地下车汽车库，地下汽车库建筑面积为4117.3平方米，为防火类坡道式地下汽车库，复式机械汽车库，地下车库耐火等级为地下一级，地上二级，地下车库防水等级为一级，地下室底板和侧墙采取混凝土自防水，建筑设计使用年限50年。本工程采取坐标系统是环县坐标系，高程为3#住宅楼高程基准，地下汽车库0.000相当于85高程绝对高程3.800米。 4、结构概况：本工程为地下一层，地上一层，结构设计采取板柱-剪力墙结构体系，结构设计使用50年，结构安全等级为二级，本工程抗震设防烈度为6度，框架抗震等级为三级，剪力墙抗震等级为二级。本工程采取筏板基础。5、现场施工条件概况经现场勘察结构显示，先施工号楼，后施工地下车库，因为场地狭小，考虑如发生突发事件，车辆不能顺利进入工地现场，故只能以后浇带为分割，片区施工。6、关键参建单位： 建设单位：环县旧城和棚户区改造领导小组办公室 监理单位：甘肃同兴工程项目管理咨询 设计单位：庆阳信合建筑工程设计咨询 勘察单位：核工业天水勘察设计院施工单位：甘肃欣盛建筑安装工程第三章、施工布署1、工程目标质量管理目标：我单位将严格根据施工图及国家颁发建筑工程施工质量检验验收规范及开发技术标准精心组织施工，严格检验，确保该工程一次验收合格。工期目标：争取5月底完成地下车库结构封顶。安全生产目标：坚持“安全第一，预防为主”方针，确保通常事故频率小于5，死亡率为零，在施工期间杜绝一切重大安全事故。文明施工管理目标：严格实施江苏省相关文明施工相关要求，争取南通市文明工地。2、项目组织机构依据本工程特点，为确保工程进度和质量目标，拟配置组织管理、生产管理、技术管理、质量安全管理等经验丰富、事业心强管理人员组成该工程项目管理机构，组织优异施工队伍进行施工作业。精心组织、精心施工，亲密配合业主、监理和其它专业施工单位。提供优质服务，努力争取达成质量优、速度快、安全文明施工目标，我方组建了一合理、完善项目班组，该班组组员均为我单位中有相当资力施工管理人员，个人从事现场施工多年，有数个大型工程施工经历，有丰富现场施工经验和处理现场施工中突发问题能力。项目部组织机构项目部质量管理体系项目经理：米军项目技术责任人：金新荣安全负责：张灏严技术负责：魏军祖质量负责：宫建平技术员：技术指导和复核木工翻样：木工作业管理钢筋放样：钢筋作业管理质量员：全过程质量管理资料员：熊资料统计管理安全员：工作业管理取样员：料取试样检测测量：建筑物定线复核确 保 工 程 质 量 目 标项目文明施工管理体系项目经理：米军项目技术负责：金新荣外外包队伍责任人欧阳技技术方案责任人吴剑劳劳动保护责任人朱用国安安全设施责任人夏黔旦环环境卫生责任人杜兰召质质量进度责任人韩桂林文文明建设责任人张宜好创文明、保标化、达创安3、施工总体思绪在施工过程中，做好各施工工序搭接关系，和空间、平面立即间上交叉施工关系，确保施工进度按计划正常进行。安装工程随主体施工同时穿插，尽可能降低占用总工期，做到土建、装饰和设备安装调试有机结合，并尽可能避免同一工作面出现多工种施工。车库基坑开挖及垫层施工阶段车库防水及底板施工阶段 车库墙体、柱、顶板施工阶段车库墙体、顶板防水施工阶段 土方回填及车库装饰和安装施工阶段以上四个施工阶段相对独立又相互穿插联络，所以在施工过程中将尽可能采取交叉作业方法来组织施工，使相关施工阶段做到紧密衔接、穿插有序。4、本工程关键、难点本项目拟建场地属环江河道区，地下水位较高，给确保基坑施工安全和地基基础施工质量增加了一定难度。地下车库面积大，形状及分布不规则，使施工现场临时运输、临水临电管线部署及施工排水造成了一定难度。5、针对性方法 针对上述关键、难点，我企业将采取以下确保本工程保质、安全文明施工：1、委托含有对应专业资质单位对基坑维护、降水工程进行专业设计，并组建质量管理、安全管理、文明施工等组织体系；2、依据基坑围护、支护设计文件进行施工，土方工程严格实施“分层开挖、严禁超挖”标准；4针对本项目地下车库面积大、形状不规则影响施工现场临时运输、临水临电管线部署及施工排水特点，我企业将合理安排施工布署，将施工现场分区施工，确保流水作业，确保总进度目标达成招标文件要求第四章、施工进度计划1、施工总体安排本企业为施工承包单位，在业主和监理单位帮助下，将有机协调各班组施工，主动处理施工中矛盾，合理安排工期，相互协调配合，确保本工程准期交付使用。2、施工总进度计划本工程施工进度安排见附表。（具体开工日期待甲方确定）3、进度确保方法采取行之有效分步作业计划，分期作业计划是确保总计划实施关键方法。 （1）采取多个计划依据土建施工、设备、材料供给等情况分解为年、季、月等分步作业计划，实施年计划、季调整、月实施，日落实计划管理系统。 （2）三周滚动计划 在工程施工过程中，存在着很多动态原因需不停调整、处理。本企业将实施检验上周，实施本周，计划下周三周滚动计划管理措施，本措施将计划实施、检验、调整、集于一体，是管理工作具体化、细量化，以每七天业主召开工程协调会为目标，经过严格组织管理，确保总计划实现。（3）加强计划严厉性 在计划确定后，加强计划严厉性是很关键，各级施工进度计划是完成全部安装工程基础工作，必需在日常工作中提在首位，以计划管理带动施工诸要素调度，这就要求施工中各级管理人员必需有严谨工作作风，做到当日工作不过夜，本周工作不过周，一环扣一环地完成每一个节点计划，使工程向着既定计划向纵深发展。第五章、施工准备和资源配置计划1、技术准备（1）图纸会审进场后，组织工程技术人员认真熟悉施工图纸，领会设计意图，全方面掌握施工图纸内容，检验各专业预留洞、预埋件位置是否正确，并提出方便施工合理化提议。（2）施工组织设计编制根据设计施工图纸、图纸会审、标准规范、现场情况、和技术标书等文件，对施工组织设计进行深化和优化，并报业主和监理审批。（3）专题施工方案编制依据本工程结构类型和具体情况，结合以前施工经验，编制切实可行各专题施工技术方案和方法，关键说明各关键项目标施工方法。（4）技术交底在工程开工前，企业总工程师组织质检部、施工技术部向项目经理部进行技术交底，交底内容为施工组织设计、冬雨季施工技术方法等、项目技术责任人再依据进度计划向施工班组进行交底，交底关键放在施工方案、技术方法、作业指导书、工艺标准、安全方法、设计变更等方面，交底必需细致、齐全，并应结合操作部位、关键部位和施工难点质量要求、操作关键点、安全要求等进行具体交底。2、施工机械准备安装关键施工机械设备一览表序号机械名称规格单位数量备注1套丝机50mm台22套丝机100mm台23交直流电焊机台34氧气乙炔割刀套15液压弯管机100mm台16冲击电钻只87切割机350mm台38角向磨光机150mm台29台式钻床LT-25台110试压泵0-1.6Mpa台211液压开孔机X15-50台112兆欧表ZX25-3只113电阻测试仪ZC28B-1只114转速表DT-832A只115接口式咬口机YZA-10台1土建关键施工机械设备使用型号序号名称型号数量备注11.0m3挖机EX300421m3 挖机PC220623土方车304混凝土汽车泵15混凝土固定泵16混凝土搅拌车103、劳动力投入计划 依据施工进度计划及施工程序进行劳动力安排，在认真考虑各专业工种配合，技工普工合理配比标准下努力争取精干、高效，并随时做好协调调度工作。4、材料投入计划 对招标书要求我企业采购材料，由项目经理部采购人员和材料供给商紧密配合，同建设单位、监理单位共同确定相关主材设备供给商（厂家）和价格，立即组织订货，对数量多或大型设备，提前和供货约定货，组织机场材料时间应注意施工进度计划中材料安装时间及材料生产周期。对甲方供给设备或材料，由我企业列出设备材料数量、规范要求及到货时间，提供给建设单位，供建设单位组织采购时参考。5、现场准备a.依据临时用电、临时用水部署，接通电源、水源。b.依据施工方案及施工进度计划，提前安排施工机械进场，同时对施工机械进行运转，确保施工机械运转正常，确保施工顺利进行。c.依据施工方案及施工进度计划，提前安排材料进场。第六章、关键施工方案1、测量方案（1）定位方法本工程建筑定位、轴线标高投递及沉降观察等测量属三级测量。基础结构施工将采取“轴线平面坐标测量定位”方法来进行轴线控制。水准测量采取往返“精密水准”测量方案。（2）测量仪器选择序号简图名称型号数量备注1全站仪DTM-3321轴线引测，二维坐标校正2经纬仪ZHET-12型钢校正，垂直度测量3激光铅垂仪DZJ22垂直引测4水准仪MAL2243标高测量5经纬仪弯管目镜dt-2/dt-51垂直度校正6对讲机键壹42km7塔尺5m2标高测量8水平尺8002预埋件测量9钢卷尺7.5m5测量放线10大盘尺长城牌50m2测量放线11三脚架英制/公制3架设仪器（3）定位测量基准平面轴线设置以业主提供基准点为依据，依据总平面定位图及底层建筑平面图部署要求，采取平面坐标测量法测量轴线，利用全站仪和经纬仪进行测量定位。依据设计要求平面尺寸、角度、弧度等形状，用“直线内分法”测量定位建筑物。当轴线之间细部尺寸经过测量、量边、平差、调整后，确定建筑物具体位置。建筑物位置确定后，进行复核无续后，用红漆划出轴线“表示法”。（4）高程控制测量 依据业主提供城市水准点，往返水准测量，用水准仪引测施工基准点。施工基准水准点应部署在受施工环境影响极小且不易遭破坏地方。0.000以下部分高程测量，从施工基准点直接引测到基底挖土面及各施工部位。用水准仪将结构施工层高程基准点传输至各施工部位。2、周围环境监测方案（1）、监测内容依据现场实际要求，确定监测项目以下：1）水平垂直位移测量: 关键用于邻近建筑物水平位移及沉降。2） 土体测斜: 关键目标是观察基坑开挖过程中周围土体位移。 （2）、 监测目标 本工程基坑规模大，地下车库垫层底标高为相对标高-7.30m，开挖深度大，一区、二区地库和15#楼车库距离只有3m左右，影响范围大。围护结构安全关系到周围构筑物安全，也关系到基坑施工安全和施工顺利开展。依据建筑基坑支护技术规程及设计要求，对工程进行施工监测，采取信息化施工方法，为设计和施工提供估计和修正依据。经过监测，可掌握基坑开挖过程支护结构变形、受力情况，周围改变情况，判定支护结构及周围环境安全状态，指导施工。遇异常情况时，立即预报，并立即采取方法，以确保施工安全。（3）、 监测点部署和埋设地表沉降测点能够分为纵向和横向。纵向测点是在基坑周围，沿基坑延伸方向部署，测点之间距离通常为1020m；横向测点选在基坑边长中央，垂直基坑方向部署，各测点部署间距为10m离基坑越近，测点越密(取l m左右)，远部分地方测点可取24m，部署范围约3倍基坑开挖深度。周围建筑物根据设计图纸做好沉降观察点，依据基础开挖进度做出量测。每次量测提供各测点此次沉降和累计沉降报表并绘制纵向和横向沉降曲线，必需时对沉降改变量大而快测点绘制沉降速率曲线。（4）各项监测方法及仪器精度要求1）、坡顶水平位移监测：采取测斜管和测斜仪测试，可测读至0.01mm。开挖期间：天天测读1次，稳定后37天测读1次。每次均按1m间隔测读。2）、基坑坡顶沉降监测：沉降采取N3水准仪测试，三级测量精度。开挖期间：每13天测读1次。（5） 监测期限基坑开挖前测得各项目基数，开挖后进入正常监测，基坑回填时结束监测工作。各个项目标监测频率依据施工进度及不一样项目标关键性确定。当出现达成或超出预警值时，应加密监测。出现气候或其它外界条件影响时，应加密监测。（6）监测点保护凡埋设测点位置，监测单位会采取对应保护方法。基坑开挖过程中，要求施工单位给予配合，不得破坏测点，不得在测点上推车、挖土、堆放材料和土方。（7） 基坑开挖监测预警指标和报警（1）地面沉降30mm；（2）周围建筑物沉降20mm（3）周围建筑物位移20mm（4）基坑底部或周围土体出现可能造成剪切破坏迹象或其它可能影响安全征兆；3、基坑围护方案本工程周围环境、开挖深度及土层情况，本基坑围护结构采取1:0.5放坡开挖。（另做挖土专题方案）4、挖土方案（1）、 施工准备建立起完整组织指挥体系，人员安排，机械配置、保养就序，卸土地点落实。熟悉水文地质情况，查清各土层厚度，地下有没有管线，墓穴障碍物等。清除场地障碍，确保施工场地和道路通畅无阻。挖土前必需依据测设好定位轴线放好灰线、标高。各号房基坑开挖灰线经过监理、甲方验线。本工程施工时，因挖土范围广，故必需指派专员指挥值班。场地内照明设施必需满足夜间土方施工。土方开挖令已办理。（2） 机械配置方案和劳动力组织 关键施工机械材料1m3挖机 4台 0.25 m3挖机 2台煤锹 20把 土方车（土方外运） 10辆走道板 10条 劳动力组织挖土机驾驶员6人 土方车驾驶员10人汽修、轮胎工2人 扦土、保洁工16人吊装工6人 电焊工6人泥工20人 现场管理人员6人（以上为每个区域开挖时人数）（3）、 施工步骤边坡开挖 砼护坡 基坑开挖 人工扦土 垫层浇捣本工程基础土方开挖深度从自然地坪约4.9米左右，开挖基础均采取大开挖形式，能放坡部位采取 1：1放坡。无法采取放坡形式采取混凝土搅拌桩进行围护，土方工程施工前,关砌依据控制点定出开挖边线,并预留50cm宽操作面。挖土每栋采取二台PC-200液压式反铲挖土机,向上而下水平分段进行,每层0.3m左右,为避免破坏基底土,预留300mm土层厚度,用人工扦土至设计基底标高位置。（4）、关键施工方法挖土前施工准备先由项目工程师组织项目内部进行图纸会审，再在此基础上举行设计图纸交底，明确基础标高及开挖面标高。做好图纸翻样和技术、安全交底，明确开挖要求，施工放坡坡度和砼护坡和垫层施工要求。做好计量器具校核，会同业主对现场进行引进红线、基准线、水准基点复核工作。做好基坑开挖边线放样工作。具体查阅地质汇报，清楚开挖部位地质情况。 土方开挖测量放线：桩基施工完成后，首先要复核控制线和主控轴是否受了压桩影响，然后可依据主控线放出各条轴线和基坑基槽上下开挖线，如有需要可于不易受干扰之处设置轴线控制点，并作显著标志和保护。本工程土方开挖采取两台反铲挖土机和人工清土配合进行，机械挖土控制标高应高出基础垫层底标高300mm，余下300mm土方由人工扦土。人工开挖时土方堆置高度不得大于1.8m。在土方开挖时，派专业测量工进行挖深测量控制，误差控制在20mm以内。当土方开挖到坑底时，应于坑底测设垫层施工用标高控制点，间距两米。土方机械开挖方法采取倒退式反铲开挖，自卸翻斗式汽车运土。土方全部为短驳外运，基坑周围严禁大量堆载，地面超载应控制在20kPa以内。土方机械开挖过程派专员跟踪测量，控制标高及边坡位置；人工土方要立即完成，为后步垫层施工发明条件。挖土采取1：1放坡进行，坑底设排水沟，基坑周围设置排水沟，坡水为0.2排水沟，并排入集水井中，集水井在四角均设一个，集水井可用竹笆及木方加固。集水井中积水均派专员立即采取水泵将其排放到坑外排水网。（基坑排水明沟、盲沟剖面示意图附后）基坑见底后，立即通知业主组织监理、设计等方面进行基坑验槽工作，立即进行垫层砼浇捣，垫层砼采取商品砼，尽可能降低坑底暴露时间以免坑底积水、扰动。挖土前应进行管线物探或开挖样洞，并对操作工人进行施工交底。如在施工中发觉不明管线，应立即停止施工，探明情况后，才能继续施工。挖土过程由跟班关砌进行控制，对挖土范围和挖深进行控制，如发生超挖，不得用土回填，应采取道渣或素砼类建筑材料加固。桩间挖土必需确保挖机不碰到桩体，调整挖斗尺寸，设专员指挥，必需时桩间土方采取人工铲土。低应变测试和挖土施工同时进行。土方开挖过程注意场地保洁工作，并派专员清扫道路。在基础施工过程中，为方便施工、保护边坡，可搭上下架空通道，架空通道用钢管搭设，上铺竹跳板，斜度为1：1。车辆进入施工现场，按次序依次装土，出场前由人工清扫后挡板，两侧挡板沿口余土，清扫轮胎后方可出场。现场上施工车辆应按要求线路进出，各行其道确保工程顺利施工至结束。标准上，土方车必需紧跟挖土，天天出坑土方必需当日清运完成，以确保进度。现场出入口，派专员指挥车辆进出，确保安全。车辆进入卸土场地，必需按次序倒土，严禁乱倒乱卸，当班进入现场标准受骗班推平，卸土点准备好一定数量建筑垃圾，以做备用，随时修筑临时通道。本工程施工全过程中，项目管理部天天全部有专员值班，负责协调现场施工，处理施工中发生各类问题，并由业主、监理等参建各方安排专员负责本工程施工协调，共同配合，以确保工程顺利完成。垫层施工和桩顶处理待基坑开挖后，按垫层尺寸放线，经监理、设计验槽后，方可浇捣混凝土。本工程垫层砼等级C15，厚度按100mm计。垫层施工，依据挖土情况，若有施工操作面，即进行垫层浇筑施工，以防已开挖土层裸露过久，影响土层质量。浇捣前，须用水准仪按设计标高统一抄平，并用竹桩做好标识，垫层砼标高按竹桩标高严格施工。浇捣过程中，混凝土须用平板振动机振捣密实，并用拖尺刮平，木蟹压平。垫层上基础轴线弹线完成后，立即测出桩位偏差情况，绘制桩位完工图，资料归档。如桩位偏差超限，应查明原因并做好统计，提交设计人员处理。将绘制好桩位完工图提交设计认可、签证。桩基工程必需经质监站核验合格后，方可进入下道工序施工。5、回填土方案（1）、施工步骤基坑（槽）底清理检验土质分层铺土、耙平夯打密实找平验收（2）、作业要求基础土方回填必需在基础墙体、防潮层达成一定强度经质检部门验收和质量验评后方可进行。回填土通常选择含水量在10%左右洁净粘性土（以手攥成团、自然落地散开为宜）。若土过湿，要进行晾晒或掺入干土地，白灰等处理，若土含水量偏低，可合适洒水湿润。回填前，应清除基坑内积水和有机杂物，多种管道必需在回填前埋设。回填按要求分层扎实，可选择粘土回填，不得含有杂物。按规范做好环刀试验。回填土要分层铺摊扎实，蛙式打夯机每层铺土厚度为200250；人工扎实时小于200mm。每层最少夯击三遍，要求一夯压半夯。机械回填土必需配套，方法适当，土方运输机械通常不宜将填土直接倒入基坑、槽；卸土点距基础墙体距离不得小于1.5m，用挖土机械或蟹斗抓进基坑、槽，土体堆放高度不得大于0.5m。填土压实后干密度应有90%以上符合要求，其它10%不得大于0.08T/M3，且不应集中。雨季施工时，地库地表做好明排水及基坑内强排水，预防地面水流入坑内，省得边坡塌方或浸泡基土。冬季施工时，每层回填土厚度比常温时降低25%，其中冻土块体积不得超出总管填土体积15%，且应分散，冻土块粒径小于15。（3）、施工方法填土前将基层垃圾杂物清理洁净，并将回落松散土、砂浆、石子等清除洁净。检验回填土含水率是否在控制范围内，经过击实试验测定最优含水率和对应最大干密度，施工含水率和最优含水率之差控制在-4%+2范围内，如含水率偏高，可采取翻松、晾晒或均匀掺入干土、白灰等方法；假如回填土含水率偏低，可采取预先洒水润湿等方法。使回填土手握成团，落地松散。回填土应分层铺摊。每层铺土厚应依据土质、密实度要求和机具性能确定。通常蛙式打夯机每层铺土厚度为200250mm；人工打夯小于200mm。每层铺摊后，随之耙平。回填土分层铺摊。使用人力夯，每层虚铺厚度为200mm；使用蛙式打夯机，每层虚铺厚度为300mm。压实系数0.95。每层铺摊后，随之耙平，再进行打夯。回填土用蛙式打夯机、人力夯扎实，每层最少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉。严禁用水浇使土下沉所谓“水夯”法。对于基槽狭窄、阴阳角等处打夯机夯不到部位，采取人力夯，不得漏夯。冬季施工方法：依据建筑工程冬期施工规程JGJ104-97中相关要求，对原土及作业面必需做好保温防冻工作，以确保回填土施工质量。室外基坑（槽）回填时，如有冻土，冻土块径不得大于15厘米，其含量（体积比）不超出15%，并将其分散回填，分层扎实，每层铺土厚度要比常温施工厚度降低20-25。填土前要根本清除基底冰雪和杂物，整个填土部位回填完后要用棉被覆盖好。（4）、质量标准基底处理，必需符合设计要求或施工规范要求。回填土料必需符合设计或施工规范要求，严禁使用未熟化生石灰拌制灰土。回填土必需按要求分层扎实。取样测定扎实后土干土质量密度，其合格率不应小于90%，不合格干土质量密度最低值和设计值差，不应大于0.08g/cm3，且不不应集中。环刀取样方法及数量应符合要求。回填土顶层标高不得超出散水及广场场地面层底标高。回填土工程质量检验标准见下表回填土工程质量检验标准（mm）项序检验项目许可偏差或许可值检验方法基坑基槽场地平整管沟地（路）面基础层人工机械主控项目1标高-503050-50-50水平仪2分层压实系数设计要求按要求方法通常项目1回填土料设计要求取样检验或直观判别2分层厚度及含水量设计要求水平仪及抽样检验3表面平整度2020302020用靠尺或水平仪应注意质量问题a.基础墙体达成一定强度后，才能进行回填土施工，以免对结构基础造成损坏。b.基槽回填土，必需清理到基础底面标高，才能逐层回填。c.虚铺土过厚、扎实不够或冬季施工时冻土块较多会造成回填土下沉，而造成地面、散水裂缝甚至下沉。d.未按要求测定干土质量密度：回填土每层全部应测定扎实后干土质量密度，符合设计要求后才能铺摊上层土。试验汇报要注明土料种类、试验日期、试验结论及试验人员签字。未达成设计要求部位，应有处理方法和复验结果。e.回填土下沉：因虚铺土超出要求厚度或冬季施工时有较大东土块，或扎实不够遍数，甚至漏夯，坑（槽）底有有机杂物或落土不洁净，和冬期做散水，施工用水渗透垫层中，受冻膨胀等造成。这些问题均应在施工中认真实施规范相关各项要求，并要严格检验，发觉问题立即纠正。f.回填土扎实不密：应在扎实时对干土合适洒水加以润湿；如回填土太湿一样夯不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换好土再予扎实。6、模板工程地下车库模板均采取九夹板，横向483.5、竖向用50100木方，12/14对拉(止水)螺栓，钢管横向、竖向、斜向固定。顶板底模采取九夹板钢管扣件排架支撑体系，独立柱留观察口。车库落深处采取砖胎膜支设模板。（1）材料选择本工程所用九夹板质地要求坚硬不脱胶，节疤少，无缺边，规格统一；支模用木方尺寸要标准；扣件要求无损伤开裂；锈蚀严重，有弯曲、裂缝，壁厚不符合要求钢管严禁在工程中使用。（2）模板体系选择砖胎膜施工依据地质情况本企业拟采取MU7.5标准红砖、M5水泥砂浆砌筑砖胎膜，地下结构落深处四面砌筑240厚（局部370厚），高度和筏板底面平。砖胎膜砌筑时应注意预留找平2cm、防水及保护层厚度4cm。砌筑完成后内面用1：3水泥砂浆批荡找平，然后施工防水层及其保护层。砖胎模砌筑好后待达成一定强度，再进行砖胎模外侧土方回填和扎实，回填采取人工分层扎实。外墙模板施工地下室外墙、剪力墙及梁板等采取18厚九夹板（规格为183092018mm），支撑采取钢管脚手架散装散拆。墙模本身固定采取竖向50100木枋（间距300）和水平483.5钢管（间距600）组成。外墙用14螺栓加焊3块40403止水环对拉以控制截面尺寸，螺杆竖向间距为300，水平间距为600。在支墙模时，绑扎好墙筋上梅花状绑扎垫块，预防墙筋紧贴模板，墙在加固支撑时应和满堂脚手架连成体，而且内外撑钢管落地，预防砼浇筑时墙身内外移动，落地撑横距1500，步距为1000一道。整面墙模安装完后，用线锤校正模板垂直，再用斜撑和钢管、穿墙螺杆固定，立墙模时优异行两端，后进行中间，穿墙螺栓在浇筑砼前须紧固一道。墙模尽可能用整板，拼缝严密。反口模板反口模板必需按轴线立模，不得偏位。吊模固定必需牢靠，上口要水平，边口拉通麻线较直。柱模板制作几何尺寸必需正确，只许可负偏差，但不得小于-4mm。立模应先按图纸纵横轴线对准柱边线焊好限位，然后才可立模。柱模一边底部必需留出100mm高活动模板，便于清除柱内垃圾。柱模上口四边必需水平、方正，侧模必需垂直，和排架固定牢靠。柱模板内竖向方楞采取50100mm木枋，间距300mm；柱四个面横向采取2根483.5mm钢管和12对拉螺杆形成抱箍，抱箍竖向间距700mm；一道对拉螺杆为12，竖向间距为700mm。内墙模板支撑首先依据双控线焊好墙身限位，方可立模。墙板模要求拼缝严密，竖向木筋分档小于300mm,墙板模板上口标高必需正确，下口缝隙必需堵严。严格根据规范要求控制模板垂直度和平整度，墙模板和排架支撑连接固定，要有足够稳定性。穿墙螺栓必需道道拧紧固定，施工员应督促班组长着重检验，避免发生爆模现象。平台模板支模平台模板采取九夹板，用483.5钢管排架支撑，地下车库和人防排架间距均为700mm700mm，纵横方向均设水平钢管拉结。模板拼缝要求严密、平整，标高正确，模板安装前表面应涂刷隔离剂。楼梯模板支撑楼层下部踏步和墙板接口处模板支撑，常会出现不规则、不平整，支撑不牢靠造成爆模、漏浆等缺点。此处模板支撑是楼梯模板支撑关键，所以对施工人员技术素质、责任心要求较高。在施工前，应根据图纸放样，墙板模板做成定型模板，要求底模板支撑和斜底板成直角，支撑下部有固定点，预防滑动；楼梯梁标高、梯段水平尺寸要求正确，尤其是楼梯梁踏步口模板高度要计算正确。因为楼梯口上下跑步粉刷后要求平齐，故在结构模板支撑时上跑踏步必需上移60mm。踏步板要求用50mm厚木方配制，浇筑混凝土时踏步面要从下向上覆盖，以免混凝土溢出。另外，为确保楼梯模板支撑质量，支撑模板工人应固定，不许可常常调换。模板工程必需在施工过程中进行仔细检验。对柱、墙、楼梯模板以控制线为依据对模板位置、尺寸、垂直度、标高等进行复核。查看模板支撑、排架间距、水平纵横拉管是否符合要求，在确定无误合格后方可进行下道工序施工，技术员和木工翻样认真做好技术复核。模板许可偏差见下表a.预埋件和预留孔洞许可偏差（mm）项 目许可偏差预埋钢板中心线位置3预埋管、预留孔中心线位置3预埋螺栓中心线位置2外露长度+100预留洞中心线位置10截面内部尺寸+100b.现浇结构模板安装许可偏差及检验方法项 目许可偏差（mm）检验方法轴线位置5钢尺检验底模上表面标高+5水准仪或拉线、钢尺检验截面内部尺寸基础+10钢尺检验柱、墙、梁+4，-5钢尺检验层高垂直度小于5m6经纬仪或吊线、钢尺检验大于5m8经纬仪或吊线、钢尺检验相邻两板表面高低差2钢尺检验表面平整度52m靠尺和塞尺检验注：检验轴线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中较大值。(3)模板拆除地下车库模板拆除不能过早，因为外墙板穿墙螺栓有止水片，若拆模过早，混凝土未达成一定强度会造成止水片松动，穿墙螺栓便会渗水。地下室外墙模板拆除必需在施工员书面通知后才可拆除，严禁工人随意拆除。侧模板拆除应在混凝土强度能确保其表面及棱角不因拆除模板而受损后方可拆除。模板拆除时严禁用大锤和撬棒硬砸硬撬，预防损坏模具和破坏混凝土表面质量。拆模时操作人员应站在安全处，必需时系好安全带，以免发生安全事故。待该区模板全部拆除后，再将模板、扣件、钢管等外运堆放。拆除模板外运应有专员传输，在指定地点堆放，严禁乱扔。已拆除模板应立即清理、维修，并涂刷好隔离剂（脱模剂）以备再用。（4）模板支撑安全施工拼装定型模板在吊装、就位、堆放时必需稳固可靠，预防倾覆，起吊模板下部不能站人，以防发生安全事故。模板及其支架在安装过程中，必需设置足够临时固定设施，以防倾覆。全部模板施工工人必需经过安全教育培训方可上岗。全部模板施工必需根据根据安全施工操作规范进行。7、钢筋工程A、钢筋原材料控制（1）钢筋进场：本项目全部结构工程钢筋均为现场加工，依据工程进度由钢筋翻样负责制订钢筋进场计划，材料部门按要求分批、分量、分规格进场。（2）钢筋进场验收及复试：钢筋进场必需由质量员、钢筋翻样和材料员对其数量、型号、直径、形状和尺寸等进行验收，开验收单。钢筋进场必需持有产品合格证，其化学成份及力学性能必需符合要求。钢筋进场经过验收后，由质量员通知取样员取样，取样员协同监理取样送试，在取得合格试验汇报后方可发料使用。（3）钢筋堆放、标识：钢筋进场应按规格、型号分别堆放。并标明未检、待检、合格、不合格等产品质量状态，严禁不合格产品流入施工。B.钢筋接头连接方法地下车库墙板横向筋：绑扎连接 地下车库底板筋：直螺纹连接地下车库暗梁：绑扎连接 地下车库顶板钢筋：直螺纹连接 C.钢筋安装（1）钢筋加工钢筋加工形状、尺寸必需符合钢筋翻样单要求，对钢筋翻样单有质疑时，和钢筋翻样员联络协商。钢筋调直a.盘圆钢筋调直。b.粗钢筋调直。在工作台上用机械调直器进行调直。钢筋切断 钢筋加工时切断可用机械切断。切断标准为：a.将同规格钢筋依据不一样长度长短搭配，统筹排料，先断长料，后断短料，降低短头，避免损失浪费。b.断料时应避免用短尺量长料，宜在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸挡板。(2)钢筋连接1）柱主筋钢筋电渣压力焊焊接设备a. 焊接电源：宜采取BX2-1000型焊接变压器。也可采取较小容量同型号焊接变压器并联使用。b. 控制箱：安装电压表、电流表和信号电铃，便于操作者控制焊接参数和正确掌握焊接通电时间。c .焊接夹具：应含有一定刚度，使用灵巧，坚固耐用，上、下钳口同心。d .焊剂盒：其内径为90100mm，和所焊钢筋直径大小相适应。自动电渣压力焊设备，还包含控制系统及操作箱。 钢筋电渣压力焊时，应采取方法，扶持钢筋上端，以预防上、下钢筋错位和夹具变形。 钢筋电渣压力焊时，可采取直接引弧法。焊接前清除钢筋两端100mm长铁锈。钢筋端部扭曲，弯折应调直切除，固定机头于下钢筋上，使下钢筋伸出下夹钳约80mm,将上钢筋挟正找直对准下钢筋，固定机头夹钳，使下钢筋必需圆心对齐，在接触处放入铁丝圈，套上焊药，在焊剂盒斜底于下钢筋间隙处必需塞石棉布垫，最终将干燥剂灌入盒，通电施焊。 在焊接过程中，如发觉裂纹、未熔合、烧伤等焊接缺点，应对照下表查找原因，采取方法，立即消除。钢筋电渣压力焊接头焊接缺点及防治措项 次焊接缺点 防治方法1偏心1、把钢筋端部矫直 2、上钢筋安放正直3、顶压用力合适 4、立即修理夹具2弯折1、把钢筋端部矫直 2、钢筋安放正直3、合适延迟松开机（夹）具时间3 咬边1、合适调小焊接电源 2、合适缩短焊接通电时间3、立即停机 4、合适加大顶压量4未熔合1、提升钢筋下送速度 2、延迟断电时间3、检验夹具、使上钢筋均匀下送 4、合适增大焊接电源5 焊包不均1、钢筋端部切平 2、铁丝圈放置正中3、合适加大熔化量6 气孔1、按要求烘培焊机 2、把铁锈清除洁净7 烧伤1、钢筋端部根本除锈 2、把钢筋加紧8 焊包下流塞好石棉布2）地下车库底板钢筋安装安装前，事先在垫层上依据图纸要求钢筋间距尺寸，