本科毕业论文---高速公路施组设计论文.doc

装订线 施 工 组 织 设 计目 录一、 施工组织设计文字表述31、总体施工组织布置及规划 31.1工程概况 31.2总体施工组织布署及计划41.3、总体施工程序及施工计划安排101.4、临时工程组织方案及临时工程数量及结构152、主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施)172.1、路基施工施工方案、方法172.2、桥梁施工方案、方法22 2.3、底基层、基层施工方案、方法252.4、沥青砼路面施工方案、施工方法282.5、透层、粘层、路缘石施工方案及方法342.6、其它工程施工363、工期保证体系及保证措施 38 3.1、工期保证体系 38 3.2、工期保证措施414、工程质量保证体系及保证措施 414.1 工程质量保证体系 414.2 工程质量保证措施 444.3 确保工程质量的管理措施 444.4 技术保证措施 454.5 材料及成品半成品构件质量控制 455、安全生产管理体系及保障措施465.1 安全生产保证体系 465.2、安全生产管理措施485.3、安全生产保证措施485.4、安全防火495.5、危险性较大的工程项目的专项安全生产施工方案496、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 516.1、环境保护体系516.2、环境保护保证措施526.3、保护绿色植被，保持水土措施527、文明施工、文物保护保证体系及保障措施 547.1 文明施工保证体系 547.2、文明施工总则547.3、文明施工组织管理措施547.4、文明施工现场管理措施558、项目风险预测与防范，事故预防预案 558.1、项目风险预测568.2、项目风险的防范56 8.3、安全事故的应急处置预案579、其它应说明的事项 599.2、廉政建设组织机构599.3、 自然灾害应急预案防治“疫情”措施 60 9.4、雇工工资支付保障措施619.5、防行车干扰事项62 一、 施工组织设计文字表述1、总体施工组织布署及规划1.1、工程概况1.1.1、连霍（G30）高速公路是国家高速公路网的重要组成部分。甘肃省内瓜洲至星星峡段高速公路是连霍（G30）高速公路的重要路段，瓜-星高速全长156.663公里。本标段为GX11标: k63+800 k102+000, 长度76.4km（单幅）（其中新建52.34km，改建24.06km）。1.1.2、主要技术指标技术标准：全线采用四车道高速公路技术标准。采用整体式路基与分离式路基相结合的方式，整体式路基宽度26米，分离式路基宽度13米，分离式路基部分路段采用改建现有G312线。设计行车速100Km / h。桥涵设计荷载，公路级。全线设置互通式立交两处，服务区一处，停车区两处，U型转弯两处。路面为高级沥青砼路面。1.1.3、主要工程项目及数量工程内容：路基工程：（1）路基土石方：41.31万m3；防护排水 33.27 km； 桥梁工程：桥梁194.68 M /8座； 通道涵洞 37 道；路面工程：（5cm（AC16C）改性沥青砼)+ 7cm（ATB25）粗粒式密级配沥青碎石)+ 15cm、20cm(水稳碎石底基层)+20cm、35cm (水稳碎石基层)（1）、沥青砼路面：上面层5cm厚，改性沥青砼 933.29 km2 下面层7cm厚, 沥青碎石 933.19 km2（2）、水泥稳定碎石底基层：(15cm、20cm）厚 104.75 km2（3）、水稳稳定碎石基层：（20cm、35cm、）厚 1020.357 km2 （4）透层962.36 km2 ； 粘层933.91 km2 ；（5）其它工程： a、边沟34 km；b、防护2.0万m3； 1.1.4、工程环境（1）地形、水文、气象：本项目地貌形态属河西走廊西端及与北山山地结合部，在构造上属北山地台隆起地带的西南缘。整体地形呈北高南低。区内地形条件复杂，山体基岩裸露，戈壁平原广阔，碎石遍布，植被稀少，沟谷断流。全线除瓜州、白墩子、柳园有居民点外，其余地方均属荒漠无人区。工作区内地表水系主要为疏勒河、红柳河、红柳潭河、星星峡河等，河流均为季节性断流河，地表水体缺乏。工程用水可在瓜洲县、柳园镇水厂购买。项目所处地区气候为温带干旱气候区，降水量小，蒸发量很大，风多且大，冬冷夏热，四季变化明显，是典型的大陆性气候。年平均降水量45.7mm，雨季在68月，年平均气温8.8，极端最高气温42.8，极端最低气温29.3，年平均八级以上的大风日数为76.2天，年最大积雪深度为17cm，最大冻结深度105cm。（2）交通、电力和通讯条件：沿线电力供应较好，满足路面工程施工需要。（3）土产材料：当地砂砾、碎石场较丰富，满足本工程的路基、桥梁、基层和底基层、沥青砼路面碎石、砂砾、砂料的需求，材料质量符合规范要求。 1.1.5、质量目标、工期目标及安全目标质量目标：标段工程：交工验收质量评定达到 合格 标准；竣工验收质量评定达到 优良 标准。工期目标： 新建幅路面工程：总工期9个月。计划2011年1月1日开工，2011年9月30日交工验收。改建幅路基、桥梁、路面工程：总工期18个月。计划2011年4月1日开工，2012年9月30日交工验收。安全目标：确保工程项目实现“零死亡、零事故”的安全生产目标。建立完善安全生产管理体系，严格执行工程安全生产合同，全面规范安全生产防护设施，确保施工现场安全生产达标创优。1.2、总体施工组织布署及计划1.2.1、施工组织机构人员、设备动员周期准备工作：在接到中标通知后，3日内完成项目经理部组建，前期准备人员7天内到达施工现场，开始前期准备工作。施工队伍、人员、机械设备在15日内分批进场,在规定时间内完成施工准备。施工人员、机械、设备进场，主要从内蒙、陕西境内调入，采用汽车运输为主，火车为辅的公路、铁路运输相结合的方法进场。材料运输采用汽车运输方法进场。1.2.2、工程项目施工组织机构设置及职责（1）、项目部设置a、项目经理部组织机构设置为：六部二室：全部管理人员35人。即：施工技术部；质量安全部；机械设备部；计划部；财务部；物资供应部；工地试验室；综合办公室。 b、项目经理部下属组织机构设置为：各类专业施工队伍和3站1场。施工组织机构框图项目经理项目副经理项目总工程师机械设备部综合办公室物资部财务部中心试验室质量安全部工程技术部计划部道路工程师结构工程师机械工程师政工师经济师财务负责人试验工程师安全管理员质检工程师计量工程师计划负责人基层拌和站2座沥青路面队1个路面基层队2个桥涵施工队2个桥梁施工队3个防护排水队3个沥青砼拌和站1座砼站预制场1座路基施工队3个即：路基施工队、 桥梁施工队、基层施工队、 沥青砼面层施工队。防护排水施工队、路缘石施工队、附属工程施工队；水泥稳定拌合站2座；沥青砼拌合站1座；水泥砼拌合站1座；预制场1座。说明：1、工程项目经理部由六部二室科成。（即：工程技术部、质量安全部、物资部、计划部、财务部、机械设备部、中心试验室及综合办公室）2、项目经理一名、书记、总工程师各一名、副经理两名，全面负责工程项目管理工作。项目部下设路基施工队三个、桥涵施工队三个、排水防护队三个、路面施工队三个；砼站、预制场一座、基层拌合站二座、沥青砼拌合站一座。确保实现工期目标。1.2.3、项目组织机构设置及职责（1）项目经理部机构组建：项目部由六部二室组成，全部管理人员45人。a、施工技术部；质量安全部；机械设备部；经营管理部；财务部；物资供应部；b、工地试验室；综合办公室。（2）项目部各科室组成及职责范围：a、施工技术部：负责工程的施工调度、施工技术、测量放样、施工协调；b、质量安全部：负责工程的质量监督、检查、管理及安全检查工作；c、经营管理部：负责工程计划、计量、统计、验工计价、合同管理等工作；d、财务管理部：负责工程的财务管理、成本控制；工程款收支等工作；e、物资供应部：负责工程物资、材料采购、供应保障工作；f、机械设备部：负责设备的计划、使用、调配管理工作。g、综合办公室：负责党群工作、对外协调、接待、治安、环保等工作；h、工地试验室：负责工程的全部试验和检测工作；（3）项目部下属各施工队及场站的组织及职责施工队、场站的组织：项目经理部将下设各类专业施工队伍和站场。即：路基施工队、桥梁施工队、路面施工队、防护排水施工队；桥梁砼站、梁板预制场1座；水稳基层拌合站2座、沥青砼拌合站1座。施工队、场站的组职责a、路基施工队3个：负责分段施工改建幅路基土石方开挖、填筑；b、桥梁施工队3个：负责分段施工桥梁重建工程项目；c、桥涵施工队2个：负责分段施工通道、涵洞工程项目；d、路面施工队3个：负责施工路面工程项目；（2个基层队、1个沥青砼路面队）；e、防护排水工程队3个：负责分段施工边坡防护、路基排水等工程项目。站场的任务安排：a、桥梁砼拌合站、预制厂1座：集中拌制运输砼，预制梁板、盖板、路缘石。b、路面基层水稳站2座、沥青砼拌合站1座： 负责基层混合料、沥青砼的拌和。1.2.4、 施工机械设备配置（1）路基开挖、填筑、防护排水工程施工机械配置：（40台套）；（2）桥梁、涵洞结构物工程施工机械设备配置：（50台套）；（3）路面基层、沥青面层机械设备（130台套）；测量试验设备（80余台套）。施工人员、机械设备计划分三批进场，完成施工准备、为正式开工做好准备。1.2.5、工程项目总体思路：确保工程质量和工期，确保工程安全和环保。a、贯彻“三高”一要高水平地组织管理工程：精心组织、合理安排、科学管理、诚信宗旨。二要高质量地控制施工全过程：各工序作业全过程专项监控，一次达标。三要高效率地建设好本工程：提高机械化施工效率，各工序衔接紧密，按期完成。 b、坚持采用 “四先”采用先进的施工机械设备，优化配置，满足工程施工要求；采用先进的施工技术与工艺，确保施工全过程质量达标；采用先进的组织管理技术，精心组织、科学管理；采用先进的质量管理措施，高标准、高质量完成工程项目。C、试验先行根据本工程的特点，对各分项工程：水泥稳定砂砾底基层、水泥稳定碎石基层、沥青混凝土路面（下、中、上层）工程等，先进行试验段施工，确定施工方案、施工工艺和技术参数，报监理工程师审批后，方可全面施工。D、全面推行精细化管理施工全过程实行精细化管理，遵照“粗活细做、细活精做、精益求精”，制定精细化施工方案和各项措施，对各道工序进行全过程的跟踪、检测、监控。及时将施工过程中的精细化管理、工程质量信息，反馈到业主、监理等有关部门，确保工程质量优良。1.2.6、施工队伍及人员动员计划：施工准备期100人，正常施工期1200人，高峰施工期1300人 。各专业施工队伍，按本工程项目特点，配备足够的人力资源，适时进场，满足施工要求。施工人员和场站人员按照分项工程项目施工要求配置。a、各施工队施工人员配置：路基施工队3个：210人250人； 桥梁施工队3个：270人350人；路面基层施工队2个：120人140人；沥青砼路面施工队1个：130人140人；防护排水施工队3个：240人300人； 路缘石工程队2个：60人-70人。附属工程队2个160人180人；b、各场站人员配置：稳定土拌合站2座：30人40人； 沥青砼拌和站1座：25人30人；水泥砼拌合站、预制场：50人55人。项目部将采取有效措施，抓好职工生活、居住环境和安全健康，优先保障民工工资。各分项工程项目施工队人员，在本项工程开工前7天内施工准备完毕。1.2.7、路面工程主要施工机械设备配置：（1）底基层、基层工程施工机械、设备配置：（70台套）a、稳定土拌和设备：稳定土拌合站WBS500型2套； 100t水泥罐仓2座； 装载机8辆； 350kw发电机2台。b、摊铺、碾压机械：ABG423型摊铺机2台； 稳定土摊铺机2台；18t25t振动压路机4台； 26t轮胎压路机2台；小型振动压路机2台； 平地机2台； c、装车、运输机械：1-1.5m3挖掘机2台； TY220推土机2台； ZL50D装载机2台； 17t-25t自卸车20辆； d、其它机械、设备：筛分设备2套；自动洒水车8辆；路面切割机2台等。（2）沥青砼路面工程施工机械、设备配置：（60台套）a、沥青砼拌和设备：沥青砼拌合楼 4000型 1套； 装载机4台； 100t沥青储备罐6座；沥青脱桶设备1套；500kw发电机2台。b、摊铺、碾压机械：德国ABG 525型摊铺机2台； 沥青混合料转运车1台； 11t13t双钢轮压路机4台； 25t轮胎压路机3台；1t2t小型压路机2台； c、装车、运输机械： ZL50D装载机2台； 20t-25t自卸车20辆； d、其它机械：智能沥青洒布车1辆； 小型切割机2套；空压机1台； 小型洗刨机1台； 交通车2辆；洒水车2辆； 加油车2辆。 清扫车2台等。（3）施工机械设备进场、安装调试a、路面施工主要设备：砼路缘石预制设备、稳定土拌合设备、施工机械等主要设备于开工前完成进场及安装调试；沥青砼拌合楼于开工前安装调试完毕。b、工地试验室检测、试验设备：路面底基层、基层、沥青砼路面检测、试验设备开工一周前安装完毕。1.2.8、施工人员、机械设备动员：（1）、人员、机械、设备调遣从内蒙、陕西、新疆及其它地区，以公路运输调入为主。所有进场运输，均由高速、国道、省道和便道，到达本标段施工现场。（2）、施工人员、机械设备动员，在计划规定时间内，主要管理人员和各类机械设备必须按时进场，迅速展开施工准备工作。a、先进行项目经理部驻地建设和工地试验室的建立；b、稳定土拌合设备、沥青砼拌合设备的安装调试、砼预制构件设备安装；c、路面材料的质量检验采购和运输储备；d、施工准备工作完成后即可申报开工。（3）、路面工程材料的运输、储备料，应在施工前的一个月完成进场，确保路面工程材料供给和施工连续进行。 1.3、总体施工程序及施工计划安排 1.3.1、施工总体顺序根据实际情况，在底基层、基层施工中，将安排2个作业段及2个基层施工队，分段平行施工，根据路基交验时间及路段长度，具体划分安排施工段，确保路面基层施工按计划进行。1.3.2、施工总体计划安排1）、工期计划：新建幅路面工程：总工期9个月。计划2011年1月1日开工，2011年9月30日交工验收。改建幅路基、桥梁、路面工程：总工期18个月。计划2011年4月1日开工，2012年9月30日交工验收。2）、施工总体安排为三个阶段：分项工程工期：第一阶段：施工准备及备料阶段。新建幅（2011年1月1日- 2011年3月15日）；改建幅（2011年4月1日- 2011年5月1日）；完成以下几项临时设施建设和施工备料工作：(1)、项目部驻地、中心试验室建设，各施工队建设。(2)、稳定土拌合站、砼拌合站、预制场建设完成安装调试。(3)、沥青砼拌合站2011年4月25日前安装调试完毕。(4)、材料检验进场，桥梁工程材料、底基层、基层、沥青砼面层材料备料工作。完成驻地、各类拌合站、试验室及施工便道前期准备工作；备料工作持续进行。第二阶段：工程施工阶段（新建幅2011年3月16日 2011年8月30日）（改建幅2011年5月1日 2012年8月30日）路基工程：路基挖填：（工期10个月内。在2012年6月30日前完成）防护排水工程：（工期9个月内。在2012年8月15日前完成）桥梁工程：（工期12个月内。在2012年6月25日前完成）路面工程：底基层、基层：新建幅（工期3.5个月内。在2011年7月15日前完成） 改建幅（工期3.5个月内。在2012年7月15日前完成）沥青砼路面工程：新建幅（工期3个月内。在2011年8月30日前完成） 改建幅（工期3个月内。在2012年8月30日前完成）附属及其它工程：在6个月内完成。第三阶段：工程交工交验阶段。新建幅：（2011年8月30日2011年9月30日）改建幅：（2012年8月30日2012年9月30日）完成收尾和场地清理、复耕绿化环保工作，工程资料整理、竣工检查验收工作。1.3.3、施工人员、设备、材料进场计划表1 施工人员进场动员计划表进场批次人员数量进场时间负责任务工作目标第一批次90人102011年1月1日项目部驻地及工地试验室选址1、全面、详细进行社情调查，形成书面报告。2、全面掌握当地及周边地区物资材料供应情况，编制采购供应计划，建立材料储备场，并形成书面报告。3、施工机械设备进场计划水稳拌和站、沥青站规划建设及进场路线确定，并形成书面报告。4、尽早进行交接桩和复测工作，对现场地貌和工程量进行复核，形成书面资料。5、工程技术人员对现场的水文地质情况进行核查，形成书面资料。6、与当地政府和有关部门建立初步关系。7、办理好施工用电、用水和临时租地等与工程施工相关的各类手续。8、保证第二批人员进场后的吃住。20路基交接及施工复测5办理水、电、临时用地手续10物资、材料的调查、选择、计划6主要材料采购计划及调研8物资材料储备场选址、建立5机械设备的进场计划及调配20拌和站、预制场的规划及选址5与业主监理、当地政府建立联系第二批次350人2002011年1月30日各专业施工队机构建立及进场1、完成各专业施工队机构的建立和主要施工人员的进场，做好开工准备。2、完成试验室建设，进行材料检验和配合比工作，做好开工前试验。3、主要工程材料、沥青、水泥、砂料、碎石等地材检验进场，储备施工材料，形成合理的材料供应网络。4、完成与业主监理的交接桩和复测及现场工程量复核工作，形成书面资料，上报审批完毕。5、工程技术人员对路线进行测量放线定桩，形成书面资料，上报审批。6、全面领会设计意图，做好图纸会审。编制施工组织设计，做好技术准备。7、与业主监理和当地有关部门建立工作关系。8、确保部分工程进入施工阶段。20项目工地试验室建立10各种材料试验及配合比试配10路面施工控制测量8实施性总体施工组织设计编制50水稳及沥青拌和站、砼拌合站的建设、安装调试、沥青站进场15项目其它管理人员6进场人员安全、技术教育第三批次200人2011年2月30日工程项目全面开工1、项目部组织全面进入施工阶段。2、各专业施工队进入各项工程施工阶段。表2 施工机械设备进场计划表进场批次、时间设备种类数量工作任务设备名称第一批2011年1月5日1开挖、整平、装车机械设备2运输车辆。20台套1临时工程场地施工。2、进场施工道路。料场道路。1m3挖掘机3台； ZL50D装载机4台 TY220推土机3台；自卸车10辆；第二批2011年1月25日1试验室仪器设备；2、底基层基层水稳拌合站机械设备3、砼拌和站、预制场设备。4、路基、桥梁基层施工机械、设备。225台套工地实验室建立完成。水稳拌合站设备进场、安装、调试。路面底基层、基层施工准备完成a、路基、桥梁施工机械100台套、b、路面基层工程：基层混合料运输、摊铺、碾压、养生机械（40台套）；C水稳拌和站、砼站设备：基层水稳站拌和设备（20台套）水泥砼拌和桥梁预制设备（10台套）；d、试验室仪器设备（60台套）；第三批2011年2月25日1沥青砼拌和楼设备2其它附属工程机械设备。16台套沥青砼拌和楼安装、调试完成。其它附属工程施工。a、沥青砼拌和设备（6台套）b、附属、其它工程机械： （10台套）第四批2011年3月1日1沥青砼路面工程机械设备2透层、粘层油施工机械设备40台套沥青砼路面工程项目和透层、粘层施工准备完成。沥青砼路面施工机械设备（36台套）透层、粘层工程：（4台套）1.3.4、冬季和雨季的施工安排1）雨季施工保证措施充分考虑雨季对施工工程质量、工程进度的影响，采取相应的技术措施，确保工程顺利进行。（1） 与当地气象部门建立业务服务联系，提前掌握旬、月气候变化情况，随时调整计划安排，避免由此带来的工程质量隐患。（2） 底基层，基层、沥青砼路面在摊铺时应集中力量分段作业，在雨前做到碾压密实，被雨淋的混合料必须全部铲除。（3）在基层、沥青砼拌合场应搭设防雨棚，防止各种材料雨淋后含水量增大，影响拌和。（4） 在完工的路床面，底基层或基层应尽量限制施工车辆的通行，在下一道工序施工前应始终保持合格的状态。如有扰动破坏，应重新整修，并使监理工程师满意。（5）当下雨或基层面有积水时，严禁摊铺沥青混合料。（6）拌合站、预制厂、材料堆放场地等处设排水沟，并保持其排水通畅。2） 防汛措施（1）在暴雨天气，对各施工点安排值班人员，及时处理可能发生的问题。（2）生产、生活设施在布置时设在高处，周围挖排水沟并做好围护。特别在集料场周围挖排水沟并做好围护。对施工区段的积水及时排除。1.4、临时工程组织方案及临时工程数量及结构1.4.1、临时工程方案及布置（1）本工程施工临时工程方案的原则：注重环境保护和水土保持，少占耕地。根据设计文件和现场勘查的实际情况进行布置，各类设施尽量靠近施工现场，交通便利，经济合理，便于项目经理部与各工点、工段的联系和指挥，尽量利用现有的乡村道路、路基工程施工修建的临时道路。 （2）、项目部建设及设置a、工程项目经理部：项目部和工地试验室设置在k86+500左侧800m处，距施工现场较近，此处交通较为方便，生活用电可以利用公用电网解决，生活用水也可利用当地水源。项目部采用新建房，建立标准化驻地。驻地分办公区、生活区、生产区、其中生产区独立。项目部设置围墙和大门，在门柱悬挂项目部名牌和各类工程图表。b、项目部驻地应布置合理、管理有序，道路硬化、园内绿化。项目部办公区，设置项目经理室、总工办、计财部、工程技术部、合同部、机械设备部、档案室、会议室、综合办公室、工地实验室及监理工程师办公室。C、房舍建筑采用活动彩板房结构建设生产、生活、办公、试验室等用房，修筑砂砾路面道路，连接与现场、路基和外界的交通。项目部驻地总面积4000 m2 。（3）、拌合站、预制场和材料场建设a、水稳基层拌合站、沥青砼拌合站和路缘石预制场设置：基层拌合站2座：设置在主线K73+200、K93+500线路右侧200m处，设置水稳底基层、基层拌合站2座；分段集中设置500t /h的稳定土拌合设备2套，分别拌和底基层、基层混合料。水泥采用100t水泥罐储备，集料场地基底采用砼铺筑硬化，采用砖砌墙分隔分类堆放碎石、砂砾等材料。总占地面积35000m2。b、沥青砼拌合站1 座：在K83+500、线路右侧100m处，设置4000A型沥青拌和楼1套，100t沥青储罐设备5套。集料场基底采用砂砾铺筑硬化，上面层采用水稳料铺筑压实。采用砖砌墙分隔堆放各钟碎石集料、砂料等材料。占地面积30000m2。C、砼拌合站和预制场1座：在K93+500处设置水泥砼拌合站和预制场，设置50m3/h砼拌合站2座。桥梁板、路缘石预制设备2套。料场底基采用砂砾铺层硬化，分类分隔堆放碎石等材料。占地面积10000 m2各拌合站的材料进场和混合料料运输，均可利用施工便道路作为的运输道路。施工用电用水可在当地解决，生产动力电接电网和配备2套350kw柴油发电机组作为备用电源；场站内设置：各类拌合设备、原材料堆放场地、仓库、工人宿舍等。搭设临时房屋做为作为仓库和工人宿舍房屋，材料堆放场地和场内道路下面层采用砂砾铺筑，上面层采用15cm厚水泥砼进行场地硬化。（4）、 施工便道拟定利用路基主线一侧现有便道和主线路基。施工便道在每(200m设置8x20m的错车带。便道路面采用15cm厚的砂砾材料硬化。进场道路主要利用原有的道路和修建临时道路，作为拌合站、预制厂的进出场道路。2、主要工程项目施工方案、施工方法及技术措施（重点、关键、难点工程施工方案、措施）2.1、路基工程的施工方案、施工方法2.1.1路基开挖、填筑施工方案：（1）、施工组织方案：路基施工安排三个专业施工队伍，分段平行施工，保证路基工程施工强度和工期。路基施工总体计划9个月内完成，路基土石方填筑施工强度5万m3 / 月。路基一队：负责K72+300K80+300路段内路基土石方工程，长度8.0 km。路基二队：负责K80+300K88+300路段内路基土石方工程，长度8.0 km。路基二队：负责K88+300K102+000路段内路基土石方工程，长度8.0km。（2）、路基试验段施工方案：各路基施工队在路基施工前，必须进行不小于200米的路基试验段施工，试验段取得各种施工技术参数，确定施工工艺、组织协调、机械配置，并总结试验段成果，经监理审查批准后，再进行大面积施工。（3）、路基工程施工准备a、进场准备：施工准备是保证工程施工安全、质量、工期的关键，对施工现场周围环境、交通运输、电力、水源、地材生产、供应的渠道等方面都进行详细充分的调查研究。如我公司中标，在接到中标通知书后即进行人员、设备的动员，签订合同后，主要人员、设备迅速进场，开展各项施工准备工作，确保各项工作落实，保证主体工程如期开工并顺利开展。b、图纸审核：接到中标通知书5天内，立即组织技术、管理人员进入施工现场，认真仔细查看设计图纸，核对重要技术参数，熟悉图纸，充分理解设计意图，在7天内完成实施性施工组织设计，为全面开工做好充分的技术准备。C、工程测量：在开工前进行施工准备测量，包括导线、中线及高程的检测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。增设的点均埋设混凝土桩。并将测量成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。d、工程试验：试验设备进场后，立即组建试验室并对试验仪器进行标定，进行材料检验、砼的配合比设计等试验工作，根据试验规程取土样进行标准击实试验，确定土的最佳含水量和最大干容重。用以指导路基桥涵工程施工。2.1.2、路基填筑施工（1）路基填筑采用分段分层填筑法施工。采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段施工阶段检查交验阶段。四区段：填筑区平整区碾压区检验区。八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或凉晒碾压检验修整。填方段原地面坡度陡于15时挖台阶，宽度大于2m。填筑用推土机清表，挖掘机挖装填料，自卸车运输，推土机粗平，平地机整平，振动压路机碾压。（2）路基填筑施工，先做好原地面临时排水设施，开挖两侧排水沟与永久性排水设施相结合，及时防护，防止雨水直接侵蚀。土石方开挖配合土石方调配，采取分段分层的方式进行。分段为200-400m长，开挖后各道工序紧密衔接，连续施工，分段完成、分段平移的调配方式施工。a、施工准备：按照施工计划，修筑好便道，使现场的施工便道分段贯通。进行土工试验，经监理工程师批准后，结合施工路段及取土点，按监理工程师要求选择填方试验段，进行现场压实试验。b、基底处理：人工配合推土机、装载机进行场地清理，满足清理深度和质量要求。基底先压实，再进行填筑。按设计要求采用路基垫层、换填砂砾填料等措施进行路基处理，以保证基底的稳固。c、在正式填筑路基前，按监理工程师批准的试验路段方案进行施工。d、分层填筑：在基底处理经监理工程师检查合格后，按横断面全宽分层填筑。填筑过程中加强质量检测，全部路基施工均严格采取分层检测的方法，确保路基填筑质量。填筑厚度根据试验数据确定，填筑路基压实前填筑厚度控制在每层不大于30cm，且不小于15cm。e、摊铺整平：路基填料堆放后，先用推土机进行摊铺粗平、再用平地机精平到厚度一致，顺序为先两边后中间，并由中间向两侧做24%的横坡，以利于路基排水。f、洒水和晾晒：根据填料的含水量取样试验由试验段测定的最佳含水量参数确定是否对填料进行洒水或晾晒。对含水量不足的填料采取在路基上摊平后用洒水车洒水。填料含水量过大时运到路基上整平后进行耙松晾晒，填料的含水量控制在最佳含水量2%时，才能确保路基的压实度。g、碾压：采用振动压路机进行分层碾压，碾压遍数按试验参数。一般路段从路缘向路中心顺次碾压，前后两次轮迹重叠15-20cm，接头处重叠80-100cm，前一遍与后一遍接头处错开，无漏压和死角。路基压实度质量，必须严格按照规范认真执行，确保达到压实度的设计要求。h、路基边坡施工方法：为保证边坡压实度达到质量标准，路基每侧至少加宽50cm，碾压机械与边缘成45度夹角进行碾压，密实度达到要求后，再用人工刷除多余土方，保证边坡整齐密实。i、检测：为保证路基压实质量，必须经常检验填土的含水量及压实度，始终保持在最佳含水量状态下碾压，根据不同材料采用不同的方法检测，确保压实度达到：技术规范有关要求。j、路基整形：采用人工配合小型机具整修，达到边坡顺直，弯道圆顺，中心标高、纵坡、边坡达到设计要求。（3）结构物台背回填a、施工要求：台背填料，填筑厚度、碾压密实度，均应符合设计及施工规范要求选择砂砾填筑主要填料，台背回填尽量与台后不小于50m的一段路基填筑同步施工，以消除施工隐患，保证路基平整度。b、以建好的构造物实体为准，在其上每15cm划出横线，保证台背回填压实层厚度不得大于15cm，并严格控制。C、压实机械能够到的位置采用静压压路机压实，对于机械无法压实的位置，则采用夯击能力足够的小型压实机具进行夯实处理，结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面压实度均不小于96%，以减少台背回填后沉降。d、结构物台背回填前，应将已填好路堤段修筑成2m宽的台阶，接合坡率1：2，选用设计规定的填料，如砂砾等材料。结构物台背的压实度要求自下而上均达到设计及技术规范要求。填筑长度和宽度不小于设计要求。（4）施工技术控制措施在路基填土过程中，为使每道工序互不干扰，并满足规范要求，便于作业和检查，确保每个施工段的填筑质量，将施工段划分为四个区和八个施工工艺流程。填筑采取“四区段，八流程”施工法（四区段是填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程是：施工测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压密实、仪器自检、检验签证、边坡整修），拉开工序，流水作业，加快进度，确保质量。2.1.3、挖方路基的施工1）土方挖方路基施工，釆用机械开挖法施工。根据地形，开挖长度、深度，由高向低逐层进行，分别釆用分层纵挖法或横挖法施工。机械组合为：挖掘机、装载机挖装；推土机推积；自缷车运输填筑料或弃方。（1）施工方法土方开挖采用挖掘机、装载机开挖，推土机配合作业，自卸汽车运输的方式施工。测量放样：首先在路基开挖前15天内，将开挖工程断面图报监理工程师批准。按监理工程师要求施工放样，准确定出路基中线、宽度和坡角线，并做好标记。堑顶截水：在路堑开挖处，先根据设计、地形做好堑顶截、排水沟，然后施工，并采取防渗措施，以保持坡体稳定。开挖：采用挖掘机开挖作业，自卸汽车运输土方，废料运往弃土地点。碾压：开挖至接近路床顶标高时，用压路机进行碾压，对于不平整路段，水准测量后，用平地机刮平，使路基横坡度达