液压电梯型式试验内容、要求与方法.doc

液压电梯型式试验内容、要求与方法二、液压电梯型式试验内容、要求与方法检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机整机性能试验1.1上行额定速度vm和下行额定速度vd应不大于1.0m/s.空载轿厢上行的速度应不超过上行额定速度vm的8%，载有额定载重量的轿厢下行速度应不超过下行额定速度vd的8%。以上两种情况下,速度均与液压油的正常温度有关。对于上行方向运行，假设供电电源频率为额定频率，电动机电压为设备的额定电压。 在电梯平稳运行区段（不包括加、减速度区段)，事先确定一个不少于2m的试验距离。电梯启动以后，用行程开关或接近开关和电秒表分别测出通过上述试验距离时，空载轿厢向上运行所需的时间和装有额定载重量轿厢向下运行所需的时间(试验分别进行3次,取平均值），计算出上行速度和下行速度及与其额定速度的偏差。或采用其他等效的方法测量.1.2 运行中轿厢及开关门过程的噪声应符合企业标准的要求，机房噪声的最大值应不大于85dB(A）。轿厢内噪声测试：电梯运行过程中，声级计置于轿厢内中央，距地面高1。5m测试，取最大值。开、关门噪声测试：声级计置于层门和轿门宽度的中央，距门0.24m，距地面高1。5m测试，取最大值。机房噪音测试：当电梯以正常速度运行时，声级计距地面高1.5m，距声源1m处进行测试,测试点不少于3点,取平均值。1。3 平层精度应在15mm的范围内。分别在空载和额定载重量工况下进行。轿厢自下端站向上逐层运行和自上端站向下逐层运行，以及在两个端站之间直驶,当电梯停靠层站后,用尺测量轿厢地坎上平面与层门坎上平面在开门宽度1/2处垂直方向的距离。1。4若轿厢设有限速器安全钳装置,对于乘客电梯，轿厢内装均匀分布的额定载荷;对于载货电梯，当轿厢有效面积与额定载重量的关系符合附表1规定时，轿厢装均匀分布的额定载荷；当轿厢有效面积大于附表1规定的值时,轿厢装均匀分布的125%额定载荷，但不得超过附表1中与该电梯轿厢有效面积相对应的载重量,以检修速度进行限速器-安全钳联动试验,轿厢应被可靠制停。按要求在轿厢中均匀地装试验载荷，将轿厢移动至下端站的上一层,先短接限速器和安全钳电气开关，人为使限速器动作,操纵轿厢以检修速度向下运行，限速器机械装置动作应能夹持或提拉限速器绳，触发安全钳动作，从而使轿厢制停，悬挂钢丝绳松弛。检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机整机性能试验1.5若轿厢安全钳采用悬挂机构断裂或用安全绳触发,在联动试验中,人为触发悬挂机构或安全绳使安全钳动作，轿厢应可靠制停。轿厢按1。4项的要求装试验载荷，将轿厢移动至下端站的上一层，短接安全钳电气开关（如采用安全绳触发，还需短接安全绳的电气开关）,人为使触发装置动作,操纵轿厢以检修速度向下运行，安全钳应将轿厢可靠制停,钢丝绳松弛。1。6若轿厢设有夹紧装置或棘爪装置,轿厢装125%额定载荷,以正常速度向下运行进行试验，应将轿厢可靠制停。轿厢按要求均匀地装试验载荷，将轿厢移动至下端站的上一层，短接夹紧装置（或棘爪装置）和触发装置的电气开关,操纵轿厢以正常速度向下运行，人为使触发装置动作，夹紧装置或棘爪装置应将轿厢可靠制停，钢丝绳松弛。1。7如设有平衡重安全钳,轿厢空载,平衡重以检修速度向下运行，进行试验，安全钳应使平衡重可靠制停.将空载轿厢移动至上端站的下一层，短接平衡重限速器电气开关，人为使平衡重限速器动作（如由悬挂机构断裂或安全绳触发，用相应的方法触发安全钳动作），操纵轿厢以检修速度向上运行,安全钳应将平衡重可靠制停，连接平衡重与轿厢的钢丝绳松驰。1。8如设有破裂阀，装有额定载重量的轿厢超速下行,当达到破裂阀的动作速度时，应能将轿厢可靠制停。 装有均匀分布额定载荷的轿厢停在适当的楼层（足以使破裂阀动作，但尽量低的楼层），在机房操作破裂阀的手动试验装置，检查破裂阀能否动作，从而将轿厢可靠制停.然后将破裂阀的调整位置与制造厂的调整图进行比较，以检查破裂阀动作速度的调整是否正确。1.9压力试验：在单向阀与油缸之间的液压系统中施加200%的满负荷压力,保持5分钟，液压系统的压力下降值不应超过企业设计要求。该试验应在安全钳试验完成后进行。电梯在上端站平层，将带有溢流阀的手动泵和校准过的压力表接入液压系统中单向阀与截止阀之间的压力检测点上 (如果系统配有手动泵，则只需接入校准过压力表)，调节手动泵上的溢流阀工作压力为满负荷压力值的200,操作手动泵使轿厢上行直至柱塞完全伸出,并且系统压力升至手动泵溢流阀的工作压力，停止操作，保持5分钟，观察并记录液压系统压力的下降值.检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机整机性能试验1。10沉降试验:装有额定载重量的轿厢停在上端站，10分钟内的下沉距离应不超过10mm。建议电梯在冷态状况下进行。将轿厢停在上端站，切断主电源，轿厢装均匀分布的额定载重量，用尺测量轿厢地坎与层门地坎之间的垂直距离，保持min，再在相同位置测量轿厢地坎与层门地坎之间的距离，两者相减.1。11 若设有电气防沉降系统，则应符合：a)当轿厢位于平层位置以下最大0。12m至开锁区下端的区间内时,无论轿门处于任何位置，都应按上行方向给主机通电,使轿厢向上移动。b)电梯在前次正常运行后停止使用15min内，轿厢应自动运行到最低停靠层站；c)轿厢内装有停止装置的电梯应在轿厢内提供声音信号装置。当停止装置处于停止位置时，该声音装置应工作。该声音装置的供电可来自紧急照明电源或其他等效电源;d)应设置下列指示标志：如果采用手动门，或关门过程在使用人员的持续控制下进行的动力操纵门，轿厢内应有以下须知：请关门；应在主开关或近旁标出以下字样：当轿厢停靠在最低层站时才允许断开此开关。轿厢装载均匀分布的额定载荷，操作手动下降阀使电梯进入检验内容规定的区域，检查轿厢能否自动向上移动至平层位置。外观检查2.1每个液压元件必须编上件号，且须和液压原理图和管路安装图中的一致，元件孔口，包括先导孔口、测试口和放油口等均必须清楚而持久地加以标识，且与液压原理图相一致。外观检查。2.2液压管道及管件必须加以紧固，管子弯曲处应圆滑，不应有明显的凹痕及压扁现象。如果敷设管道时需穿过墙壁或地板，必须用套管加以防护，在套管的里面，不应设管接头.外观检查。2.3高压软管上应印有永久标记，内容包括制造厂名或商标、试验压力、试验日期。外观检查。2。4对于集选控制的情况，从停靠站上应可清楚地看到一种发光信号，向该停靠站的候梯者指出轿厢下一次运行方向。外观检查。2.5 电梯应设置产品标牌，标牌设置在轿厢内明显的位置，标牌上应标明：a）电梯额定载重量（kg）及乘客电梯的乘客数;b）制造厂名称或商标。外观检查。检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机安全性能3。1井道3。1。1井道的围封应按照GB75881995 5.2条的要求执行。审核井道布置图及设计资料，或现场检查.3。1。2通往井道的检修门、井道安全门和检修活板门的设置应按照GB7588-1995 5.2.2 条的要求执行。审核井道布置图及设计资料，或现场检查。3.1。3井道应适当通风，井道不能用于非电梯用房的通风.井道顶的通风口面积至少为井道截面积的1。审核井道布置图及设计资料，或现场检查。3。1.4井道布置图应标明电梯对井道和底坑底部的作用负荷。审核井道布置图。3。1。5井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门的闭合边缘的水平距离不应大于0。15m。上述给出的间距： a） 可增加到0。20m,其高度不大于0.5m; b） 对于采用垂直滑动门的载货电梯，在整个行程内此间距可增加到0.20m； c） 如轿厢装有机械锁紧的门且只能在层门的开锁区内打开，则上述间距不受限制。 除开门情况下的平层、再平层或电气防沉降及对接操作外,电梯的运行应自动地取决于相应轿门的锁紧。轿门的锁紧必须由一个电气安全装置来证实。审查井道平面布置图,或轿厢检修运行至合适的位置，打开轿门用尺测量。如轿门装有机械锁，还需检查当轿厢位于开锁区以时，轿门能否打开。电梯检修运行，人为使验证轿门锁紧的电气安全装置动作，检查电梯是否停止运行。3。1。6轿厢地坎与层门地坎之间的水平距离不得大于35mm。审核井道布置图，或用尺测量。3.1.7轿门与闭合后层门之间的水平距离，或各门之间在整个正常操作期间的通行距离不得大于0.12m。审核井道布置图，或用尺测量.3.1.8轿厢及其邻接部件与平衡重及其邻接部件之间至少有50mm的间距。审核井道布置图，或用尺测量。3.1。9由层门和井道壁组成的组合体，应在轿厢整个入口宽度上形成一个无孔表面，门的动作间隙除外。审核井道布置图，或现场检查.3。1。10每个层门地坎下的井道壁应按照GB7588-1995 5。4。3条的要求执行.审核井道布置图，或现场检查。3.1.11当柱塞通过其行程限位装置而到达极限位置时,应同时满足以下六个条件：a)轿厢导轨应提供不小于0。1+0.035（m）的进一步制导行程；b）轿顶上可站人的最高水平面积,与位于轿顶投影部分的井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离应不小于1.0+0。035 (m）;（接下页)轿厢在上端站平层后,短接上限位和极限开关，在轿顶操作，使轿厢点动向上运行,直到不能再向上运行为止，测量检验内容所规定的各项尺寸，计算是否满足要求。检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机安全性能3.1井道c）井道顶的最低部件与1)固定在轿顶上设备的最高部件(不包括 2）所述及的）之间的自由垂直距离应不小于0。3+0。035 （m）；2） 导靴或滚轮、钢丝绳连接件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的自由垂直距离应不小于0.1+0。035 （m）;d)轿厢上方的空间应能容纳一个不小于0.50。60。8 m的矩形体；e)井道顶的最低部件与向上伸出的柱塞头部组件的最高部件之间的自由垂直距离应不小于0.1m；f)对于直接作用式电梯，a)、b)和c）所述及的0.035 的值不必考虑。注：vm 上行额定速度;vd -下行额定速度3.1。12当轿厢完全压缩缓冲器时,平衡重导轨应提供不小于0.1+0.035 （m)的进一步制导行程。 当电梯在上端站平层时，检验人员站在轿顶用粉笔在平衡重导轨上端部平衡重可能到达的范围（可通过观察导轨上油迹进行初步判定）涂上一层粉末。然后检验人员撤离轿顶，将电梯开至下端站平层，再将电梯开至上端站，在轿顶用尺测量平衡重导靴在导轨留下的痕迹至导轨顶端的距离L1（如果导靴上面装有油杯，则上述痕迹为电梯在上端站平层时油杯所处的位置，测量L1时应加上油杯的高度）。进入底坑检验时，测量当轿厢在下端站平层时，轿厢撞板至缓冲器的距离S1，记录轿厢缓冲器的压缩行程S3,应满足L1-S1S30。1+0.035。3.1.13当轿厢位于由液压油缸完全压缩的减震制停装置确定的最高位置时，平衡重导轨应提供不小于0.1+0。035 的进一步制导行程。轿厢在上端站平层后，短接上限位和极限开关,检修向上运行，直到轿厢不能再向上运行为止，用尺测量平衡重导轨下端至导靴下端的距离。检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机安全性能3。1井道3.1.14如果轿厢或平衡重之下确有人能够到达的空间，井道底坑的底面至少应按5000N/m2载荷设计,且：a)在平衡重运行区域下设置一个一直延伸到坚固地面上的实心桩墩；或b)平衡重上装设安全钳。审核井道布置图,或现场检查。3.1。15平衡重的运行区域应采用刚性隔障来防护,该隔障应从底坑地面上不大于0.30m处向上延伸到至少2.50m的高度.其宽度应至少等于平衡重宽度并两边各加0.10m。如果这种隔障是网孔型的,则应该符合GB12265。1-1997 4。5。1的规定。外观检查,必要时用尺测量。3.1.16在装有多台电梯的井道中，不同电梯的运动部件之间应设置隔障。如隔障是网孔型的，则应符合GB12265.11997中4.5.1条的规定。这种隔障应至少从轿厢、或平衡重行程的最低点延伸到最低层站楼面以上2。50m高度。宽度应防止人员从一个底坑通往另一个底坑，电梯正常运行过程中轿厢或平衡重的最低部分（包括导靴、护脚板等)与底坑底之间的自由距离至少为2m的情况除外。如果轿厢顶部边缘和相邻电梯的运动部件 （轿厢、或平衡重)之间的水平距离小于0.50m，这种隔障应该贯穿整个井道。其宽度应至少等于该运动部件或运动部件的需要保护部分的宽度每边各加0.10m。外观检查,必要时用尺测量。3.1.17当轿厢完全压在缓冲器上时，应同时满足下列五个条件：a。底坑中应能放进一个0.500。601。0m的矩形体；b.底坑底和轿厢最低部件之间的自由垂直距离应不小于0。50m。当下列两者之间的水平距离在0。15 m之内时，这个距离可减小到不小于0.1 0m： 1）护脚板或垂直滑动门部件与邻近的井道壁； 2)轿厢最低部件与导轨.c。固定在底坑的最高部件，如油缸支座,管路和其他配件与轿厢最低部件（上述b）1) 和2）除外)之间的自由垂直距离应不小于0。3 0m；（接下页）当轿厢在下端站平层时，用钢尺测量检验内容要求的各项尺寸和距离，测量轿厢撞板至缓冲器的距离S1,记录轿厢缓冲器行程S3，然后进行计算: 1。对于a、b和c项，将上述测得的各项尺寸和距离分别减去S1和S3；2。对于d项，将上述测得的距离减去（S1+S3)/K;（K为轿厢速度与柱塞速度之比）3。对于e项，将上述测得的距离减去因轿厢(S1+S3）行程所引起的油缸最低导向架与底坑底距离的变化值。检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机安全性能3.1井道d.底坑底或安装在底坑的设备顶部与向下伸出的倒拉式油缸的柱塞头部组件的最低部件之间的自由垂直距离应不小于0。50m;如果不可能出现无意地进入柱塞头部组件下方的情况(例如装有符合要求的隔障），那么这个垂直距离就可以从0.50m减少到最小的0.10m。 e.底坑底与位于直接作用式电梯轿厢下面的套筒式油缸最低导向架之间的自由垂直距离应不小于0.50m。3。1.18底坑内应设有：a）停止装置，该装置应在打开门去底坑时或在底坑地面上容易接近；b）电源插座；c）井道灯的开关,在开门去底坑时应易于接近。审核井道布置图及设计资料,或现场检查。3.1.19除层门外，如果有通向底坑的门，该门应按照GB7588-1995 5.2。2 条的要求执行。 如果底坑深度大于2。50m且建筑物的布置允许，应设置进底坑的门。如果没有其它通道,为了便于检修人员安全地进入底坑,应在底坑内设置一个从层门进入底坑的永久性装置，此装置不得凸入电梯运行的空间.目测检查3.1.20电梯井道应为电梯专用，井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等。井道内允许装设采暖设备，但不能用蒸汽和高压水加热。采暖设备的控制和调节装置应装在井道外面。目测检查3。1。21井道应设置永久性的电气照明，其最高点和最低点0。5m内各设一盏灯，再设中间灯。当所有的门关闭时,在轿顶和底坑地面以上1m处的照度至少为50lux.对于非封闭式井道，如果井道周围有足够的照明，井道内可不设照明装置.关闭所有的门,在轿顶和底坑地面以上1m处用照度计测量.3.1.22如果在井道中工作的人员存在被困危险，而又无法通过轿厢或井道逃脱，应在存在该危险处设置报警装置。该装置的供电应来自紧急照明电源或等效电源（连接到公用电话网的除外）。报警装置应采用一个双向对讲系统以便与救援服务保持持续联系. 在启动此对讲系统之后，被困乘客应不必再做其它操作. 审查井道布置图，切断轿厢照明电源，检查报警装置能否有效工作。3.2机房3。2。1电梯驱动主机及其附属设备和滑轮应设置在一个专用的房间里，该房间应有实体的墙壁、房顶、地板、门和/或活板门，只有经过批准的人员（维修、检查和救援人员)才能进入。机房不应用于电梯以外的其它用途,也不应设置非电梯用的线槽、电缆或装置。但这些房间可设置: （接下页)审核机房布置图及设计资料，或现场检查。检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机安全性能3.2机房a） 杂物电梯或自动扶梯的驱动主机；b） 该房间的空调或采暖设备,但不包括以蒸汽和高压水加热的采暖设备;c） 火灾探测器和灭火器。具有高的动作温度，适用于电气设备，有一定的稳定期且有防意外碰撞的合适的保护。3.2。2导向滑轮可以安装在井道的顶层空间内，其条件是它们位于轿顶投影部分的外面,并且检查、测试和维修工作能够安全地从轿顶或从井道外进行。目测检查3。2.3通往机房的通道应：a) 设永久性电气照明装置，以获得适当的照度；b) 任何情况均能完全安全、方便地使用，而不需经过私人房间。目测检查3。2。4应提供人员进入机房的安全通道。应优先考虑全部使用楼梯，如果不能装设楼梯，可以使用符合下列条件的梯子:a） 通往机房的通道不应高出楼梯所到平面4m；b） 梯子应牢固地固定在通道上而不能被移动；c） 梯子高度超过1.50m时，其与水平方面夹角应在6575之间，并不易滑动或翻转；d） 梯子的净宽度不应小于0。35m，其踏板深度不应小于25mm。对于垂直设置的梯子，踏板与梯子后面墙的距离不应小于0。15m；e） 靠近梯子顶端，至少应设置一个容易握到的把手；f） 梯子周围1。50m的水平距离内，应能防止来自梯子上方坠落物的危险。目测检查，用尺测量有关的尺寸。3.2.5机房应有足够的尺寸，以允许人员安全和容易地对有关设备进行作业，尤其是对电气设备的作业。特别是工作区域的净高不应小于2m,且:a)在控制屏或控制柜前有一块净空面积，该面积：1） 深度，从屏或柜的外表面测量时不小于0.70m；2） 宽度,为0。50m或屏、柜的全宽，取两者中的较大者。b）为了对运动部件（如果有的话）进行维修和检查,在必要的地点以及需要人工紧急操作的地方，要有一块不小于0.50m0.60m的水平净空面积。目测检查，必要时用尺测量。3.2。6机房内供活动的净高度不应小于1.80m。供活动的净高度从屋顶结构梁下面测量到下列两地面：a） 通道区域的地面；b） 工作场地的地面。通往上条所述的净空场地的通道宽度不应小于0。50m，在没有运动部件的地方，此值可减少到0。40m。目测检查，必要时用尺测量。检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机安全性能3.2机房3。2。7机房地面高度不一且相差大于0。50m时,应设置楼梯或台阶，并设置护栏.目测检查,必要时用尺测量。3。2.8机房地面有任何深度大于0。50m，宽度小于0。50m的凹坑或任何槽坑时，均应盖住.目测检查，必要时用尺测量。3.2。9机房门和检修活板门通道门的宽度不应小于0。60m，高度不应小于1.80m，且门不得向房内开启.供人员进出的检修活板门，其净通道尺寸不应小于0。80m0。80m，且开门后能保持在开启位置.所有检修活板门，当处于关闭位置时，均应能支撑两个人的体重，每个人按1000N考虑，作用在门的任意位置的0.20m0.2m面积上,门应无永久变形。检修活板门除非与可收缩的梯子连接外，不得向下开启。如果门上装有铰链,应属于不能脱钩的型式。当检修活板门开启时,应有防止人员坠落的措施（如设置护栏）。门或检修活板门应装有带钥匙的锁，它可以从机房内不用钥匙打开。 目测检查，必要时用尺测量.检修活板门变形的检测方法:在检修活板门上两个相邻的0.20m0。20m面积上各施加1000N的载荷,保持10min，卸去载荷后检查检修活板门的变形情况。3.2.10机房应有适当的通风,同时必须考虑到井道通过机房通风。从建筑物其它处抽出的陈腐空气不得直接排入机房内。应保护诸如电机、设备以及电缆等，使它们尽可能不受灰尘、有害气体和湿气的损害. 审核机房布置图，或现场检查。3。2。11机房应设有永久性的电气照明，地面上的照度不应小于200lx。在机房内靠近入口入的适当高度处应设有一个开关,控制机房照明.目测检查，必要时用照度计测量。3。2.12机房内应至少设有一个电源插座。目测检查。3.2.13在机房顶板或横梁的适当位置上，应装备一个或多个适用的具有安全工作载荷标示的金属支架或吊钩，以便起吊重载设备。目测检查3.2.14如果电梯具有两层站以上,应有可能从机房内检查轿厢是否在开锁区内，其方法应与供电电源无关。 这一要求不适用于设有机械防沉降装置的电梯.目测检查3。3轿厢3。3.1轿厢内部净高度应不小于2m，使用人员正常出入的轿厢入口的净高度应不小于2m.用尺测量。3。3。2乘客电梯或载货电梯轿厢的最大有效面积，应分别符合附表1或附表2的规定。对于大运载量的货梯，设计时不仅要考虑额定载重量,还要考虑可能进入轿厢的搬运装置的重量。对于轿厢的凹进和凸出部分，不管高度是否小于1m，也不管其是否有单独门保护，在计算轿厢最大有效面积时均必须算入。当门关闭时，轿厢入口的任何有效面积也应计入.用尺测量。对于大运载量的货梯,审查轿厢架及导轨的计算资料。检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机安全性能3。3轿厢3。3.3轿厢应由轿壁、轿厢地板和轿顶完全封闭,只允许有下列开口：a）使用人员正常出入口;b）轿厢安全门和轿厢安全窗；c)通风孔。外观检查。3。3.4轿厢架应有足够的机械强度,以承受在电梯正常运行、安全钳动作、限速切断阀动作、夹紧装置动作、棘爪装置动作或轿厢撞击缓冲器的作用力。 轿壁应具有这样的机械强度：即用300N的力，均匀地分布在5cm2的圆形或方形面积上，沿轿厢内向轿厢外方向垂直作用于轿壁的任何位置上，轿壁应:a）无永久变形；b)弹性变形不大于15mm。审查轿厢架的设计资料。轿壁机械强度的检测方法：在测力计的端部固定一个面积为5cm2的金属块，并在轿厢顶部悬挂线坠。通过测力计施加300N的力垂直作用在轿壁上，用直尺测量轿壁上力的作用点在施力前、300N力作用下及解除作用力后垂直轿壁方向上相对于线坠的水平距离,然后计算其变形。3.3.5玻璃轿壁应使用夹层玻璃，而且能承受冲击摆试验.若距轿厢地板1。10m高度以下使用玻璃轿壁，则应在高度0。90m至1。10m之间设置一个扶手，这个扶手应牢固固定，不依赖于玻璃. 轿壁上玻璃的固定件应确保即使玻璃下沉，也不会从固定件上滑脱。检查玻璃的型式试验报告.外观检查扶手的设置，及玻璃轿壁固定方式。3。3。6每一轿厢地坎上均须设护脚板，其宽度应等于相应层站入口整个净宽度。护脚板的垂直部分的高度至少为0。75m，垂直部分以下应成斜面向下延伸,斜面与水平面的夹角应大于60，该斜面在水平面上的投影深度不得小于20mm。 对于采用对接操作的电梯，其护脚板垂直部分的高度应是在轿厢处于最高的装卸位置时,延伸到层门地坎以下不小于0。10m.外观检查护脚板的宽度，用尺测量护脚板的高度，用角度尺测量护脚板斜面的角度，用线坠配合尺测量斜面投影的深度。3.3。7轿厢的入口应装设轿门。轿门应是无孔的，载货电梯除外。载货电梯可以采用向上开启的垂直滑动门，这种门可以是网状或带孔的板状形式.网或板孔的尺寸，在水平方向不得大于10mm，垂直方向不得大于60mm。外观检查，必要时用尺测量。3。3.8轿门的设计应防止在正常运行中脱轨、机械卡阻或行程终端时错位。由于磨损、锈蚀或火灾原因可能造成导向装置失效时,应设有应急的导向装置,使轿门保持在原有位置上。 外观检查并分析其结构是否符合要求。3.3。9水平滑动轿门的顶部和底部都应设有导向装置。外观检查3。3。10垂直滑动轿门两边都应设有导向装置。外观检查检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机安全性能3。3轿厢3.3。11垂直滑动轿门的门扇应固定在两个独立的悬挂部件上；悬挂用的绳、链、皮带，其设计安全系数应不小于8；悬挂绳滑轮直径应不小于绳直径的25倍;悬挂绳和链应加以防护，以避免脱出滑轮槽或链轮。 外观检查，审查悬挂绳、链或皮带的安全系数计算资料,用尺测量绳和绳轮的直径并计算.3。3.12轿门关闭后，门扇之间或门扇与门柱、门楣和地坎之间的间隙：对于乘客电梯不得大于6mm;对于载货电梯不得大于8mm。外观检查，用尺测量间隙.3.3.13轿门处于关闭位置时，应具有这样的机械强度：即用300N的力，沿轿厢内向轿厢外方向垂直作用在门的任何位置，且均匀地分布在5cm2的圆形或方形面积上，轿门应:a）无永久变形；b)弹性变形不大于15mm；c)试验期间和试验后,门的安全功能不受影响。在测力计的端部固定一个面积为5cm2的金属块，并在轿门的门楣悬挂线坠。通过测力计施加300N的力垂直作用在轿门上，用直尺测量轿门上力的作用点在施力前、300N力作用下及解除作用力后垂直轿门方向上相对于线坠的水平距离，然后计算其变形。3.3。14玻璃门扇的固定方式应能承受3.3。13项规定的作用力，而不损伤玻璃的固定件.尺寸大于0。015m2的玻璃轿门应使用夹层玻璃,而且能承受摆锤冲击试验，在试验后门的安全功能应不受影响。不需进行摆锤冲击试验的玻璃轿门,其条件应符合玻璃门型式试验规程规定的例外情况的玻璃面板。 玻璃门的固定件，应确保即使玻璃下沉，也不会从固定件上滑脱.用与3。3.13项类似的方法在玻璃门扇上施加作用力，检查其固定件是否损伤。审查玻璃门的型式试验报告。外观检查玻璃门的固定方式。3.3。15玻璃轿壁和玻璃轿门应有如下标记：a)供应商的名称和商标；b)玻璃的型式；c）厚度。外观检查3.3。16为了避免运行期间发生剪切的危险，动力操纵的自动滑动门轿厢侧的门表面不得有大于3mm的任何凹进和凸出，其边缘应在开门运行方向上倒角.外观检查。用尺测量凹进和凸出的的深度或高度。3。3.17对于动力操纵的水平滑动自动门，阻止关门力应不大于150N。该力的测量不得在关门行程开始的1/3之内进行。用测力计测量。3.3。18当乘客在轿门关闭过程中，通过入口时被门扇撞击或将被撞击，一个保护装置应自动地使门重新开启。此保护装置的作用可在每个主动门扇最后50mm的行程中被消除.在关门过程中，人为使保护装置动作 ,检查轿门是否停止关闭并重新开启。检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机安全性能3.3轿厢3.3。19垂直滑动门只能用于载货电梯。如果能同时满足下列条件，才能使用动力关闭的门:a）门的关闭是在使用者持续控制和监视下进行的；b）门扇的平均关门速度不大于0.3m/s;c)轿门是3.3.7项规定的结构；d）在层门开始关闭之前，轿门至少已关闭到2/3。外观检查，并手动试验。关门速度的测量方法:用尺测量下述关门行程：即总行程减去下列的数字：1）对于中分门，在行程的每个末端减去25mm;2）对于旁开门，在行程的每个末端减去50mm。并用秒表测量门扇通过上述关门行程所需的时间，计算平均关门速度。3。3。20对于动力驱动的自动门，在轿厢控制盘上应设有一装置，能使处于关闭中的门反开。如果电梯设有电气防沉降系统,不应使用双稳态轿门反开装置。外观检查，动作试验。3。3。21除开门情况下的平层、再平层或电气防沉降及对接操作的情况外，如果一个轿门（或多扇轿门中的任何一扇门)开着，在正常操作情况下，应不能启动电梯或保持电梯继续运行。然而，可以进行轿厢运行的预备操作。在轿门开着的情况下,检查电梯能否启动或继续运行。3。3.22每个轿门应设有电气安全装置,以证实轿门的闭合位置，保证满足3.3。21项的要求。检查实物3.3。23如果轿门需要上锁(见前面3。1。5项的规定），该门锁装置的设计、操作应不低于层门门锁装置的要求,并需进行型式试验。分析实物结构,检查型式试验报告。3.3。24如果滑动门是由数个直接机械连接的门扇组成，允许a） 把3。3.22项的电气安全装置安装在：1） 一个门扇上（对重叠式门为快门扇）；或2） 如果门的驱动元件与门扇之间是由直接机械连接的,则在门的驱动元件上，且b） 如果轿厢装有机械锁紧的门且只能在层门的开锁区域内打开（见前面第3。1。5项的规定），只锁住一个门扇，其条件是这个单独锁住的门扇能防止其它门扇的打开(对重叠式门，把各门扇钩住在关闭位置）. 现场核查实物，分析其结构是否符合要求。3.3。25如果滑动门是由数个间接机械连接（如钢丝绳、皮带或链条)的门扇组成，允许将3.3.22项的电气安全装置安装在一个门扇上，条件是：a） 该门扇不是被驱动的门扇;且b） 被驱动门扇与门的驱动元件是直接机械连接的。 现场核查实物，分析其结构是否符合要求。检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机安全性能3.3轿厢3。3.26如果电梯由于任何原因停在靠近层站的地方，为允许乘客离开轿厢,在轿厢停止并切断开门机(如有）电源的情况下，应有可能：a） 从层站处用手开启或部分开启轿门;b） 如层门与轿门联动，从轿厢内用手开启或部分开启轿门以及与其相连接的层门。上述轿门的开启，应至少能够在开锁区域内施行.开门所需的力不得大于300N。对于前面3。1.5项所述的电梯，应只有轿厢位于开锁区域内时才能从轿厢内打开轿门。将电梯停在靠近层站的非开锁区域内切断门机电源:a） 在层站用三角钥匙打开层门，然后用力试着开启轿门；b) 人员在轿内用手试着扒开门，观察门的开启情况。 将电梯停在开锁区域，用测力计量开门所需的力。3.3。27如果装设轿厢安全门或轿厢安全窗，则它们应按照GB75881995 8。12。5条的规定执行。外观检查，手动试验。3.3.28在轿顶的任何位置上，应能支撑两个人的体重，每个人按0。20m0。20m面积上作用1000N的力计算，应无永久变形。在轿顶上两个相邻的0。20m0.20m面积上各施加1000N的载荷,保持10min，卸去载荷后检查轿顶的变形情况。3。3。29轿顶应有一块不小于0。12m2的站人用的净面积，其短边不应小于0。25m。用尺测量3。3。30当井道壁离轿顶外侧边缘水平方向的自由距离超过0。30m时，轿顶应装设护栏。护栏应满足下列要求：a. 护栏应由扶手、0.10m高的护脚板和位于护栏高度一半处的中间栏杆组成。b. 考虑到护栏扶手外缘水平的自由距离，扶手高度为:a）当自由距离不大于0。85m时,应不小于0.70m；b） 当自由距离大于0.85m时，应不小于1.10m。c. 扶手外缘与井道中任何部件之间的水平距离应不小于0.10m；d. 护栏的入口，应使人员安全和容易地通过，以进入轿顶；e. 护栏应设置在距轿顶边缘最大为0。15m之内;f. 在有护栏时,应有关于俯伏或斜靠护栏危险的警示符号或须知，固定在护栏的适当位置。外观检查，必要时用尺测量。当井道壁上有宽度或高度小于0。30m的凹坑时,测量时不考虑凹坑处的自由距离。检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机安全性能3。3轿厢3。3.31轿顶上的装置3.3.31。1轿顶应设一个易于接近的检修控制装置，该装置应由一个能满足电气安全装置要求的开关操作。该开关应是双稳态的，并设有误操作的防护，应同时满足下列条件：a）一经进入检修运行,应取消正常运行(包括任何自动门操作)、对接操作、电气防沉降系统。只有再一次操作检修开关，才能使电梯重新恢复正常运行。如果取消上述运行的开关装置不是与检修开关机构组成一体的安全触点，则应采取措施,防止液压电梯控制柜型式试验细则2.1项列出的其中一种故障出现在电路中时轿厢的一切误运行。b)轿厢运行应依靠持续揿压按钮,此按钮应有防止误操作的保护，并清楚地标明运行方向; c）检修控制装置应包括一个停止装置；d）轿厢速度应不大于0.63m/s；e）不应超过轿厢的正常行程范围。f) 轿厢运行仍应依靠安全装置；3。3。31。2轿顶应设置停止装置;3。3。31。3轿顶应设置电源插座。外观检查并分析检修开关的结构型式.将控制装置置于检修状态,分别将厅门打开和安全开关断开，检查电梯是否能够启动；呼梯，检查电梯是否能够应答，试验对接操作和电气防沉降系统是否有效。轿厢速度参照1。1项的检验方法测量，但测试距离应按实际情况缩短.外观检查，手动试验急停开关功能是否可靠。外观检查设置的电源插座。3。3。32无孔门轿厢应在其上部及下部设通风孔。位于轿厢上部及下部通风孔的有效面积均不应小于轿厢有效面积的1%。轿门四周的间隙在计算通风孔面积时可以考虑进去,但不得大于所要求的通风孔有效面积的50.通风孔应这样设置:用一根直径为10mm的坚硬直棒,不可能从轿厢内经通风孔穿过轿壁. 目测检查，必要时测量并计算。通风孔的设置用直径为10mm的坚硬直棒检查。3。3。33轿厢应装设永久性的电气照明，控制装置上和轿厢地板上的照度应不小于50lux。应有自动再充电的紧急照明电源，在正常照明电源被中断的情况下，它至少能供1w灯泡使用1h。在正常照明电源一旦发生故障的情况下，应自动接通照明紧急电源。用照度计测量轿厢控制装置上和地板处的照度。断开轿厢照明电源，试验紧急照明功能.检查应急电源的容量。3.3.34轿厢内应装设乘客易于识别和触及的报警装置。该装置的供电应来自紧急照明电源或等效电源(连接到公用电话网的除外）。报警装置应采用一个双向对讲系统以便与救援服务保持持续联系。 在启动此对讲系统之后，被困乘客应不必再做其它操作。外观检查，切断轿厢照明电源，检查报警装置能否有效工作。3.3.35如果在机房和井道之间不能进行直接对讲,在轿厢和机房之间应设置由紧急照明电源供电的内部对讲系统或或类似装置外观检查，切断轿厢照明电源，检查报警装置能否有效工作。检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机安全性能3。3轿厢3。3.36电梯上应设置一个当轿厢超载时防止电梯正常启动的装置。所谓超载是指超过额定载荷的10，且至少于为75kg。在超载情况下：a）轿内应有声音或