第二章限界管理信息系统.doc

个人收集整理 勿做商业用途第二章 限界管理信息系统限界管理信息系统主要实现检测方案管理、限界变更管理、限界数据签认、干扰行车桥隧及其它设备分析、任意通行径路最小直、曲线综合限界及其折减等功能，该系统的功能层次结构如图21所示。图21 限界管理信息系统功能层次结构图第一节 数据流程因限界管理信息系统所实现功能的不同，相应的数据流程也不尽相同.按限界管理信息系统功能层次结构对数据流程进行分类。1检测方案管理数据流程检测方案管理的数据流程如图22所示：图22 检测方案管理的数据流程图根据检测方法和批次编号，用户选择恰当的检测方法，进而对检测方案进行管理。系统自动采集来自用户和检测设备接口的测量数据，按照数据描述和验证标准,对测量的数据进行验证或格式转换，对验证后的测量数据可由系统界面进行显示;转换后的格式化数据导入相关的数据表,实现存盘和入库操作。用户可以对检测方案管理相关数据表按照一定的查询条件和统计条件进行查询和统计工作，并将其结果交由系统界面进行显示.2限界变更管理的数据流程限界变更管理的数据流程图如图23所示:图23 限界变更管理的数据流程图按照不可抗力改变、施工临时改变、施工竣工改变等原因，用户对限界变更的类型进行选择，并由用户录入发生变更的数据，并存入到相关的数据表中,对限界的变更进行管理.一方面，对产生变更的数据进行申请,自动生成报告并提交给系统用户界面；另一方面,由审批单位对所申请数据和用户信息进行审批，审批完成后形成审批数据。审批数据一方面需要生产报国提交给系统用户界面，另一方面将审批数据写入到相关的数据表中，并提交至系统用户界面.3限界数据签认的数据流程限界数据签认的数据流程图如图2-4所示：图2-4 限界数据签认的数据流程图根据用户权限、查询条件等相关信息,用户可以实现对限界数据的查询和数据修改确认操作。对修改并确认后的数据写入相关的数据表中，并对用户的查询结果和数据修改确认相关的操作事件写成日志，在存入日志表的同时,系统自动将修改数据和日志数据提交至用户界面.4干扰行车桥隧及其它设备分析的数据流程干扰行车桥隧及其它设备分析的数据流程图如图25所示：图25 干扰行车桥隧及其它设备分析的数据流程图用户从线路150统计、区段150统计、区间150统计、线路150统计（车辆）、区段150统计（车辆）、区间150统计（车辆）、设备150统计（车辆)、小于技规标准线路统计、小于技规标准区段统计、小于技规标准区间统计、小于技规标准设备统计、限界缩小设备统计等中选择待分析的类型，对所选中的类型相关的数据表中的类型数据进行计算与统计，将统计数据写入至相关数据表中的同时，将统计数据提交给系统用户界面。用户按照一定的查询条件，可以对与干扰行车桥隧及其它设备分析结果相关数据表中的数据进行查询,并将查询结果提交至用户界面；也可对其中的数据进行报表打印操作，并将报表提交至系统用户界面.5任意通行径路最小曲、直线综合限界的数据流程任意通行径路最小曲、直线综合限界的数据流程图如图2-6所示：图2-6 任意通行径路最小曲、直线综合限界的数据流程图用户从桥梁、隧道、其它设备、区间桥隧、区间其它设备、区段桥隧、区段其它设备、车站股道、线路桥隧、线路其它设备、任意区间桥隧、任意区间其它设备、任意区段桥隧、任意区段其它设备最小直、曲线综合限界中选择待处理的类型,从相关数据表中的与选中类型相关的数据进行计算，将经计算处理后的综合数据写入至相关数据表的同时，将综合数据提交至系统用户界面。用户按照一定的查询条件，可以对与任意通行径路最小曲、直线综合限界相关的数据表进行查询操作，并交查询结果提交至系统用户界面；与任意通行径路最小曲、直线综合限界相关的数据表的数据可以自动生成图标，并将图表提交至系统用户界面；同时也可对其中的数据进行报表打印操作，并将报表提交至系统用户界面.6任意通行径路最小曲、直线综合限界折减的数据流程任意通行径路最小曲、直线综合限界折减的数据流程图如图27所示：图27 任意通行径路最小曲、直线综合限界折减的数据流程图用户从行径路最小直、曲线综合限界折减具有生成桥梁、隧道、其它设备、区间桥隧、区间其它设备、区段桥隧、区段其它设备、车站股道、线路桥隧、线路其它设备、任意区间桥隧、任意区间其它设备、任意区段桥隧、任意区段其它设备最小直、曲线折减限界等折减类型中选择折减类型，根据用户录入的折减参数(折减参数需写入至相关的数据表中），对相关数据表中的数据进行折减计算,将计算后的结果导入相关数据表的同时，按照计算数据，系统自动生成图表,并将图表提交至系统用户界面。用户按照一定的查询条件，可以对与任意通行径路最小曲、直线综合限界折减相关的数据表进行查询操作，并交查询结果提交至系统用户界面.第二节 系统功能限界管理信息系统具有检测方案管理、限界变更管理、限界数据签认、干扰行车桥隧及其它设备分析、任意通行径路最小直、曲线综合限界及其折减等功能模块. 1检测方案管理检测方案管理具有丈量法数据录入、角架法数据录入、兰州局隧检车数据转换、沈阳局隧检车数据转换、其它数据接口等功能，主要完成桥隧及其它设备的基础限界信息的采集录入工作。检测方案管理的功能模块如图28所示。图28 检测方案管理的功能模块图根据目前所使用的检测方法，系统设计了丈量法、角架法、摄影法(兰州据隧道限界检测车),摄像法（沈阳局隧道限界检测车）等数据录入方法，数据录入是本系统最基本的数据来源，主要由站段及单位完成.以丈量法数据录入为例对检测方案管理的操作界面和步骤进行扼要的说明.丈量法数据录入界面是检测部门使用丈量法检测设备数据后录入相应数据的界面。从主菜单上进入此界面,如图2-9所示.图2-9 丈量法数据录入界面操作步骤（1）进入检测录入界面,在界面左上角“设备编号”输入框处输入16位设备编号，按下“回车”键；（2）开始录入检测数据，先从组合框或输入框中输入检测数据;（3）输入该断面各高度下的测量数据；（4)输入完测量数据，可以进行存盘;（5）存盘后,按“退出”或界面右上角的关闭按钮关掉录入界面。说明 录入内容主要由两大部分组成：设备信息和设备断面信息.设备信息又包括有设备位置信息、设备基本信息及其它信息。（1）设备位置信息。用于确定该设备所处的线路、区段、区间甚至车站股道等。线 路：选择项，通过组合框进行选择，不要自行输入；区 段:选择项，通过组合框进行选择，不要自行输入；所在区间:选择项,通过组合框进行选择，不要自行输入；检测时面向车站：选择项，通过组合框进行选择，不要自行输入。系统规定：如果被检测的设备及建筑物位于单线铁路区间或单线铁路车站时，面向车站均为下行方向的前方车站；如果被检测的设备及建筑物位于双线铁路区间或双线铁路车站时,面向车站为其行别（上行或下行）方向的前方车站.面向车站主要是作为被检测设备及建筑物的参照物，用来确定其控制点是位于铁道的左边还是右边；所在车站：选择项，通过复选框和组合框共同进行选择，不要自行输入;车站股道:选择项，通过复选框和组合框共同进行选择，不要自行输入;查看站场平面图：按钮项，查看所选择车站的站场平面图.（2）设备基本信息。设备检测/变更日期：选择项，不要自行输入；建限标准：选择项，通过组合框进行选择,不要自行输入；中心里程:输入项，数值型，小数点后面最多三位;接触网最低高度：输入项，数值型，整数，最多5位；设备所在处最小曲线半径：输入项，数值型,整数，最多4位；设备长度：输入项，数值型，小数点后面最多三位；最大外轨超高：输入项，数值型，整数，最多5位；直线部分最低高度：输入项，数值型，整数，最多5位；最小线间距:输入项,数值型，整数，最多5位；曲线部分最低高度：输入项，数值型，整数，最多5位；设备是否参与区段汇总：选择项，如选中，表明该设备限界信息将汇总到区间、区段、线路综合限界信息中。否则，不参与汇总；图形输出:选择项,通过组合框进行选择，不要自行输入；查看标准限界：按钮项，查看所选建限标准的标准限界图表.（3）设备其它信息.用于确定设备的类型、设备的名称、设备在某处的编号以及与其它设备的空间关系。设备编号:输入项，最多16位；设备分类：选择项,通过组合框进行选择，不要自行输入。列出本业务部门的所有设备类型；设备名称：输入项，自行输入；归 属：选择项，通过复选框和组合框共同进行选择，不要自行输入。除工务部门外的其它部门登陆后，可在组合框中选择工务部门的某一设备，用于表示当前正在录入的本部门设备存在于所选择的工务部门设备当中.(4）设备断面信息.用于确定设备各个测量断面的所需信息。断面序号：自动生成，表示当前看到的是第几序号的断面；断面控制设备名称:控制该断面的设备名称，输入项；断面处最小线间距:输入项，数值型,整数,最多5位；控制点距设备起点起始，左：左侧控制点距设备起点起始距离，输入项，数值型，小数点后面最多3位；控制点距设备起点起始，右：右侧控制点距设备起点起始距离，输入项，数值型，小数点后面最多3位；控制点距设备起点截至,左：左侧控制点距设备起点截至距离，输入项，数值型，小数点后面最多3位;控制点距设备起点截至，右：右侧控制点距设备起点截至距离，输入项，数值型，小数点后面最多3位；断面处曲线方向：选择项，文本型，共三个选择项，空白项、左、右.如果断面没有曲线方向,选择空白项;断面处曲线半径：输入项,数值型，整数，最多4位;断面备注信息:对某断面的说明，例如此断面是某部门添加的等。输入项。可不填写；断面操作：有六个操作按钮， 第一断面、 最后断面、 上一断面、 下一断面、 增加断面、 删除断面。如果操作按钮变成灰色，表示此操作按钮目前不可用,例如：。各高度检测数据录入区：界面的右半部分是丈量法测量到的各高度的检测数据录入区.数值型，整数。可对数据录入区中录入的数据进行按高度插值操作。2限界变更管理限界变更管理具有因不可抗力改变、施工临时改变、施工竣工改变等原因造成的限界信息改变的数据录入、上报、判定、审批、数据保存等功能。限界变更管理的功能模块如图210示。图210限界变更管理的功能模块图以不可抗力改变数据上报的操作步骤为例对限界变更进一步的说明。该操作可以完成因不可抗力改变限界的数据上报、查询、打印报告等操作,其操作界面如图2-11所示:图2-11 不可抗力改变限界操作界面操作步骤（1）鼠标点击“上报变更数据不可抗力改变”，并点击如图2-11所示界面中的“报告按钮，填写报告数据，如图2-12所示：图212 不可抗力改变限界变更申请报告数据操作界面说明编 号：系统自动产生的流水号，不用输入;报告时间：可以通过时间选择控件进行选择；报告单位：需要输入,字符型，最多50个汉字；所在线路：通过组合框进行选择,不要自行输入；所在区段：选好线路后，通过组合框进行选择，不要自行输入；所在区间:选好区段后，通过组合框进行选择，不要自行输入；具体位置：需要输入，字符型，最多50个汉字;设备类型:选择项,包括桥梁，隧道、其它;设备名称：通过组合框进行选择，在确定线路、区段、区间、设备类型后，系统会将满足条件的设备名称列出，供您选择，不要自行输入;变更原因:需要输入，字符型，最多100个汉字；工务处意见、运输处意见、管委会意见不需要上报单位填写，由审批单位进行填写；右边表格用于填报数据，在左侧距中心和右侧距中心两列分别填写限界变更后各高度范围的实际数据,没有数据，请填0，注意：填入内容必须是数字；点击“判定”按钮，可以判定输入的数据是否小于技规规定的标准建筑接近限界,如小于技规限界，“是否小于技规限界”的复选框被选中；点击“保存按钮，将上报结果保存；点击“打印”按钮，可以打印变更报告，如图213所示：图213 因不可抗力改变限界速报表(2）点击按钮，完成报告打印；点击“上报”按钮，完成数据上报（单机版使用）,如图2-14所示:图2-14 限界数据变更上报窗口（3）选择上报文件的保存路径，点击“上报”按钮，进度条显示上报进度，上报文件名为：BKKLSJ+单位序列号。点击“退出”按钮,退出文件上报.（4）点击“退出按钮，回到查询窗口，如图211所示.点击“查询按钮,可对本单位填报的变更信息进行查询，查询以表格的形式显示；选中查询出的某行记录,点击“修改”按钮，可对指定流水号的数据进行修改；选中查询出的某行记录，点击“删除”按钮，可删除指定流水号的数据.注意 在网络版情况下，如果上一级单位已经进行了审批，则该行记录不能被修改或删除.3限界数据签认管理限界数据签认管理主要完成对限界信息按业务部门进行统计、改变限界数据的操作员进行身份校验，完成数据签认，将责任落实到每个操作员。其功能模块如图215。图215限界数据签认管理的功能模块图4干扰行车桥隧及其它设备分析干扰行车桥隧及其它设备分析具有如下功能:线路150统计、区段150统计、区间150统计、线路150统计(车辆)、区段150统计（车辆)、区间150统计（车辆）、设备150统计(车辆）、小于技规标准线路统计、小于技规标准区段统计、小于技规标准区间统计、小于技规标准设备统计、限界缩小设备统计等功能，通过统计可以分析出干扰行车的第二、第三等控制点设备信息，同时提供对统计结果的查询、报表打印等操作。其功能模块如图2-16示.图2-16干扰行车桥隧及其它设备分析的功能模块图统计分为站段、业务处、局总工室、铁道部四级，站段只统计本单位的限界设备，业务处统计本业务主管站段的限界设备，局总工室统计铁路局内所有限界设备，铁道部统计全路所有限界设备.以限界缩小设备统计的操作步骤为例对干扰行车桥隧及其它设备分析功能加以说明.操作步骤(1）鼠标点击“限界缩小设备统计”，如图217所示：图217限界缩小设备统计操作界面(2）查询按桥隧和其它设备进行分类,在线路组合框中可以指定对某条线路进行查询，指定线路后，在区段组合框中可以指定对某个区段进行查询，指定区段后，在区间组合框中可以指定对某个区间进行查询，在设备名称组合框中可以指定设备名称进行查询，例如“南昆线”、“百色威舍、“百色永乐”、“渡槽，若不指定,则对所有设备进行查询.点击“查询”按钮，可以查看设备信息，点击“导出”按钮，如图218所示：图218导出界面（3）点击“文件”按钮,输入导出文件名，点击“Save”按钮，此时“导出按钮可用，点击“导出”按钮，将查询结果导出到用户指定的文件中,点击“退出”按钮，退出导出窗口。（4）鼠标双击选中的一行记录，即可查看限界信息，选择“历史数据”可以查看该设备的历史限界信息,选择“最新数据”可以查看该设备的最新限界信息。如图2-19所示：图219 综合限界深入查询窗口 提醒 线路150统计用于统计大于线路综合限界但又不足一定尺寸的区段限界信息；区段150统计用于统计大于区段综合限界但又不足一定尺寸的区间限界信息，同时查询线路150统计的详细结果；区间150统计用于统计大于区间综合限界但又不足一定尺寸的设备限界信息，同时查询区段150统计的详细结果;设备150统计用于查询区间150统计的详细结果，即大于区间综合限界又不足一定尺寸的设备详细信息；小于国标设备统计用于完成对小于技规标准的线路、区段、区间、限界设备等信息的统计；限界缩小设备统计用于完成对两次测量过程中，限界尺寸缩小的限界设备的查询统计。5任意通行径路最小直、曲线综合限界任意通行径路最小直、曲线综合限界具有生成桥梁、隧道、其它设备、区间桥隧、区间其它设备、区段桥隧、区段其它设备、车站股道、线路桥隧、线路其它设备、任意区间桥隧、任意区间其它设备、任意区段桥隧、任意区段其它设备最小直、曲线综合限界的功能，同时提供查询、报表打印等功能。其功能模块如图220示。图2-20任意通行径路最小直、曲线综合限界的功能模块图注意 区间桥隧、区间其它、区段桥隧、区段其它、车站股道、线路桥隧、线路其它、任意区间桥隧、任意区间其它、任意区段桥隧、任意区段其它综合限界的生成，必须在桥梁、隧道、其它设备综合限界生成之后进行。6任意通行径路最小直、曲线综合限界折减任意通行径路最小直、曲线综合限界折减具有生成桥梁、隧道、其它设备、区间桥隧、区间其它设备、区段桥隧、区段其它设备、车站股道、线路桥隧、线路其它设备、任意区间桥隧、任意区间其它设备、任意区段桥隧、任意区段其它设备最小直、曲线折减限界等功能，同时提供查询、报表打印等功能。其功能模块如图221示。图221任意通行径路最小直、曲线综合限界折减的功能模块图综合处理分为站段、业务处、局总工室、铁道部四级，站段只处理本单位的限界设备,业务处处理本业务主管站段的限界设备，局总工室处理铁路局内所有限界设备,铁道部处理全路所有限界设备。注意 区间桥隧、区间其它、区段桥隧、区段其它、车站股道、线路桥隧、线路其它、任意区间桥隧、任意区间其它、任意区段桥隧、任意区段其它折减计算，必须在桥梁、隧道、其它设备折减计算之后进行。12