某水泥厂120万吨年水泥粉磨站项目申请报告.doc

****水泥（集团）SY有限公司120万吨/年水泥粉磨站 项目申请报告
目 录
第一章 申请单位及项目概况 3
1．1 项目申请单位概况 3
1．2 项目概况 3
第二章 发展规划、产业政策和行业准入分析 35
2．1 发展规划分析 35
2．2 产业政策分析 36
2．3 行业准入分析 38
第三章 资源开发及综合利用分析 42
3．1资源开发方案 42
3．2资源利用方案 42
3．3资源节约措施 42
第四章 节能方案分析 44
4．1 合理用能标准和节能设计规范 44
4．2 能源消耗种类及数量分析 44
4．3 能源供应状况分析 47
4．4 能耗指标 48
4．5 节能措施及节能效果分析 48
第五章 建设用地、征地拆迁及移民安置分析 54
5．1项目选址及用地方案 54
5．2土地利用合理性分析 54
5．3征地拆迁和移民安置规划方案 55
第六章 环境和生态影响分析 56
6．1 环境和生态现状 56
6．2 生态环境影响分析 57
6．3 生态环境保护措施 58
第七章 经济影响分析 61
7．1 经济费用效益分析 61
7．2行业影响分析 64
7．3区域经济影响 64
7．4宏观经济影响 64
第八章 社会影响分析 66
8．1社会影响效果分析 66
8．2社会适应性分析 67
8．3社会风险及对策分析 67

附件：技术经济评价表 —— 附表
总平面布置图
粉磨系统工艺流程图
项目申请报告编制委托函
土地估价报告书
土地评估委托书

第一章 申请单位及项目概况
1．1 项目申请单位概况
1．1．1 项目名称
项目名称：****水泥（集团）SY有限公司120万吨水泥粉磨站建设工程
企业名称：****水泥（集团）SY有限公司
企业法人代表：***
企业性质：民营企业
项目建设地点：JL省QG县红旗农场工业园区内
1．1．2 企业概况
****集团是一家以生产高标号水泥为主的民营企业，由原辽源矿务局水泥厂扩建而成。目前拥有2条日产5000吨和1条日产4000吨（07年6月点火）新型干法水泥生产线。其中2004年投产的日产5000吨新型干法水泥生产线，是JL省重点工程，其建设速度创辽源甚至国内同行建设记录。****集团现已建成年产500万吨水泥生产能力，与JL亚泰水泥有限公司并称东北地区两大水泥行业巨头。
****集团有完善的销售渠道和网络，产品销售东北沈阳、营口、阜新、长春和哈尔滨等地区。年销售量在500万吨，主要销往沈阳市场。沈阳市场的浑南大开发年需水泥700万吨，而市场上的新型干法水泥仅占三分之一的份额，销售前景可观。
公司目前拥有固定资产约 20亿元，职工 2500 余人，其中大中专以上学历及专业技术人员825多人，企业先后被评为JL省再就业先进企业，并通过国家ISO9002质量体系认证，获得国家免检产品称号。被列为国家重点扶持的水泥企业。
为进一步增强企业的竞争力，实现规模效益，公司决定在JLSY市成立****水泥（集团）SY有限公司，新建一座年产120万吨水泥粉磨站，生产优质高标号水泥。该项目拟建厂址选在JL省SY市QG县红旗工业园区内，原来是一片废弃的粘土砖场，属于规划工业用地。距七家子车站1公里，紧临铁路专运线，且铁路专用线可引到厂内，交通便捷，市场辐射功能明显。拟建厂地远离居民区，周边500米以内没有居民区。本项目的建设对开拓、占领市场并在日益激烈的市场竞争中发展壮大、立于不败之地是个战略选择。

1．2 项目概况
1．2．1 建设背景
SY市总人口277.46万人，其中农业人口203.5万人 ，非农业人口74万人。幅员 2.2万平方公里，耕地面积 102万公顷，林地面积42万公顷，水域面积15.2万公顷。辖扶余县、QG县、乾安县、长岭县、宁江区 4县 1区，经济开发区、农业高新技术开发区和查干湖旅游开发区 3个省级开发区，郭尔罗斯、雅达虹、乾水、扶余、太平川等 5个省级工业集中区，78个乡镇， 1125个行政村，43个国营农林牧渔场， 13个市区街道办事处。有汉、蒙、满、朝、回、锡伯等23个民族。
2006年，我国水泥产量达到了12.35亿吨，新型干法水泥约占50%，水泥产量结构性矛盾依然十分突出。占水泥产量的近一半仍然是工艺落后、劳动生产率低、产品质量不稳定、资源浪费和环境污染较严重的立窑水泥。
根据国家提出的“振兴东北老工业基地”的战略发展思路和“十一五”规划，未来五年东北三省将进一步加大固定资产投资力度，计划投资69500亿元，是“十五”期间的2.8倍，年均投资增长率20%以上。按每亿元固定资产投资需水泥0.6～0.8万吨保守估计，需水泥4.2～5.6亿吨，年均需水泥0.8～1.1亿吨，而现有产能尚不足8000万吨，存在较大缺口，东北水泥市场正处于需求快速增长时期。
随着一批立窑线的关闭及市场需求的增涨，JL省周边市县每年都会形成新的水泥缺口，****水泥（集团）SY有限公司根据市场分析和市场需求，决定利用本公司总部先进的5000t/d熟料新型干法生产线提供的优质熟料，申报新建年产120万吨的水泥粉磨站，该粉磨站采用全国一流的工艺设备，做到粉尘、废水、废气排放完全达到国标要求。
为此，****水泥（集团）SY有限公司委托HF水泥研究设计院进行“****水泥（集团）SY有限公司120万吨/年水泥粉磨站项目申请报告”的编制工作，报上级主管部门审批。
1．2．2 建设地点
本项目建设场地位于JL省SY市QG县红旗农场工业园区内，原来是一片废弃的粘土砖场，属于规划工业用地。
1．2．3 主要建设内容和规模
拟建设一条120万吨/年水泥粉磨站。
本项目的建设包括混合材破碎、矿渣烘干、熟料进料、水泥配料、水泥粉磨、水泥储存及散装、水泥包装、中央控制室、空压机站、水泵房等内容。涉及的专业有从原燃材料进厂至水泥成品出厂的工艺、总图、电气、给排水、建筑、结构、设备、工程经济、技术经济等。
1．2．4 产品和工程技术方案
1．2．4．1建设条件
A 建设规模及产品品种
（1）建设规模
新建一条120万吨/年水泥粉磨站生产线。
（2）产品方案
P·C32.5级：60万吨/年
P·O42.5级：60万吨/年
水泥袋装、散装比例为25% ：75%。
（3）配料方案
P·C32.5级水泥配料方案：
物料名称
熟 料
石 膏
矿 渣
其它混合材
沸石/石灰石
粉煤灰
物料配比（%）
61
7
13.2
0.8
6
12
P·O42.5级水泥配料方案：
物料名称
熟 料
石 膏
矿 渣
其它混合材
物料配比（%）
85
7
7.2
0.8
B 原材料
(1) 熟 料
本粉磨站主要使用原料为硅酸盐水泥熟料，采用****集团新型干法熟料生产线的熟料，由公路运输结合铁路运输进厂，运距200公里，年熟料用量为88.75万吨。
(2) 粉煤灰
粉煤灰来源于SY长山热电厂，由散装汽车运输进厂，运距30公里，年用量约7.31万吨。
(3) 水 渣
水渣取自通化钢铁厂，公路运输进厂，运距400公里 ，年用量约14.55万吨。
(4) 沸石、石灰石
沸石和石灰石均来源于长春周边，由汽车运输进厂，运距120公里，两者年总用量为3.71万吨。
(5) 其它混合材
其它混合材取自长春，由汽车运输进厂，运距120公里，年用量约为0.99万吨。
(6) 石 膏
拟用作水泥生产缓凝剂的石膏来自通化及白山地区，由汽车运输进厂，运距约450公里，年用量约为8.75万吨。
(7) 煤
本项目原材料烘干用煤及冬季采暖用煤来自黑龙江双鸭山，由汽车运输进厂，运距450公里，年用量约为2.80万吨。
C 交通运输
SY市QG县位于JL省西北部，松辽平原中部，松花江流域。QG县南距长春148公里，东北距哈尔滨220公里，地理位置优越，是吉、黑两省交界的重要通道，处于JL省对外开放东西通道战略支撑点的位置，具有南联北拓、东进西挺的地域优势。长白铁路贯穿南北，境内铁路里程105公里，SY车站是客货运输二级站。图乌、明沈、开方3条国省干线公路和18条县乡级公路交织纵横，实现了乡乡同油路。松嫩两江航道畅通，铁路、公路、水路相配套，形成了独具特色的交通优势。交通便捷，铁路、公路运力充足。
本项目建设场地位于JL省SY市QG县红旗农场工业园区内，原来是一片废弃的粘土砖场，属于规划工业用地。距七家子车站1公里，紧临铁路专运线，依据《关于****水泥（集团）SY有限公司新建铁路专用线工程可行性研究审查意见的函》铁路专用线可引到厂内，线路等级为工业企业铁路Ⅲ级，走行线数目为单线，最大坡度1.3‰，最小曲线半径300m，装卸线有效长度400m，全长1500m，计划投资1200万元。故交通便捷，市场辐射功能明显。
D 供电
新建一座总配电所，配置进线柜及计量柜，为新建粉磨站供电。
E 供水
本项目生产、生活及消防用水采用现场地下水，经分析地下水水质良好，经处理后能满足工厂的生产生活用水需要。
F 建设场地
本项目建设场地位于JL省SY市QG县红旗农场工业园区内，建厂场地地貌单元属于松辽波状平原之第二松花江河流冲积地貌，原始地势较平坦，地面标高由197.27米至199.84米，高差为2.57米，原来是一片废弃的粘土砖场，属于规划工业用地。距七家子车站1公里，紧临铁路专运线，且铁路专用线可引到厂内，交通便捷。占地面积约193亩，整个场地为长方形。场地初勘报告显示“场地内无不良地质作用和地质灾害存在，场地地质条件稳定，适宜本建筑物的建设”。该地区冬季盛行西北风，夏季盛行东南风，春季盛行西南风，风速季节变化明显。
根据《JL省地震动参数区划工作图》，SY市抗震设防烈度为Ⅷ度，设计地震动加速度值为0.20g，设计特征周期为0.35s，设计地震分组为第一组。
G 气象条件
SY市的气候属欧亚大陆东部中温带半湿润～半干旱季风性气候，季节变化明显，四季分明。春季少雨，大风较多；夏季炎热，降水集中；秋季凉爽，温差较大；冬季漫长，寒冷干燥。年平均气温4.5℃，最低气温零下36.1℃，最高气温为36.9℃.根据QG县气象局提供的气象资料，多年平均气象如下：
年平均降水量：400～500mm之间，降水量不稳定，季节性变化大，年内降水量分配不均，汛期（6～9月份）降水量一般占全年降水量的75%.
年日照时数： 2879.8小时
年无霜期： 142天左右
年平均风速： 4.1m/s
年最大风速： 35m/s
风向：冬季盛行西北风，夏季盛行东南风，春季盛行西南风，风速季节变化明显。
根据以往经验，可以确定本地区的气象条件对工程建设及生产无重大不良影响。
1．2．4．2 物料平衡表
物 料 平 衡 表
说明：1、以水泥为平衡基准，年生产能力为120万吨；
2、水泥磨全年运转率按300天计；
3、生产损失按1%计。
1．2．4．3 总平面布置方案
A 总平面布置原则
（1）满足工艺流程要求，力求流程顺畅、简洁。
（2）在满足安全卫生的条件下，建构筑物布置紧凑、节约占地。
（3）统筹规划本生产线原材料的处理及储存系统，做到全厂功能分区合理、明确，各成系统，有机结合；在保证适宜的通道宽度及必要的各种间距下建构筑物布置应紧凑，节约占地；
（4）合理地组织厂内运输线路，满足厂内消防、检修通道的要求，并与厂外运输线路合理衔接。
（5）充分考虑利用地形地势条件，减少土石方量和土建投资。
（6）保证厂内有良好的通风卫生条件，重视环保要求，考虑绿化美化，减少环境污染。
B 总平面布置方案
根据以上总平面布置原则，结合场地地质、地形、风向、消防、环保、内外运输等因素，并根据公司的总体发展思路，即总平面布置须顺应生产线所处场地的几何尺寸、竖向条件及长远发展的用地预留位置要求，确定设计以下方案：
新建厂区按照各建构筑物所具有的使用功能，划分成以下各功能分区为：主生产区、原材料储存区、辅助生产区、厂前区、预留发展区。
根据建设场地周边现有设施情况、原材料来向、主导风向，厂区各功能分区规划如下：主生产区呈南—北—西走向，位于建设场地中部位置；原材料储存区主要为混合材、石膏堆棚储存区，集中布置在主生产区东侧，靠近场地内侧，不影响厂区环境面貌；辅助生产区主要为总降压站、循环水泵房、机修车间及备品备件库、空压机站，采取相对集中，根据场地大小适当分散靠近服务对象的布置方式，主要布置在主生产区北侧，总降压站根据进线靠近主生产区东北侧布置，辅助生产区与生产线既联系方便，又有一定的防护分隔距离，对外联系便利；厂前区位于主生产区西北侧，靠近人流出入口。
主生产区中工艺生产线布置形式根据建设场地周边情况、与原料储存区的位置关系及场地形状、地形竖向设计，确定为自熟料储存库至成品库由南向北再向西呈“L”字型布置，从外部进入厂区，主生产线的壮观景象展现眼前，工艺流程简洁、顺畅、一目了然，布置紧凑。
原材料储存区的原材料堆棚垂直于主生产区集中于其东侧布置，有利于生产，也使其对其他功能区的影响性降至最小，熟料及其他物料均利用其北侧的站台卸料，熟料兼顾铁路专用线的卸料。
辅助生产区除总开关站、循环水泵房外，其余如机电车间及备品备件库相对集中于主生产区北侧、空压机站等设施靠近原料配料库。
新厂主干道的布置要满足运输、消防、检修的要求，并要构成全厂环形道路系统。道路与建构筑物间空间满足管线布置的要求。主干道路面宽9.0米，次干道路面宽6.0米，车间引道为3.0米，路面形式为城郊型，路面为水泥混凝土路面；出厂货运主干道加宽至12.0米。
厂区主要对外出入口在厂区西北侧，可满足对外运输的需要。
综合上述方案的布置，能较好的适应场地条件，既满足了工艺需求，又与场地形状融为一体，竖向设计保证场地设计标高能满足排水的要求，在满足该条件下，尽量降低场地土石方工程量。厂区功能分区明确，道路运输组织顺畅，为安全、文明生产创造了良好条件。
C 竖向设计及雨水排除
结合总平面布置，在满足生产工艺的前提下，根据生产线所处的现场地势条件，主生产线应顺势而为，有高差的地方应充分利用，以节约设备投资。
整个场地按工艺布置、平土要求按排水坡向平坡设计，基本设计标高为199.00米。按照场地设计标高，结合场地自然标高，计算土石方工程量为45000米3，主要为填方，室内外标高差按300毫米。
场地排雨水根据坡向由南向北、由东向西有组织排出至公路边侧的排水沟渠中，厂内采用明沟排水方式，局部地段加设盖板，排水沟的布置应便于就近、适宜、迅速的排除场地雨水。
D 厂内运输及道路
（1）工厂年运量表
物 料 种 类
来源地
运 距
（公里）
年 运 量（万t/ a）
日 需 量（t/d）
运 输 方 式
运 入

126.8533
4229.3
汽车和火车运输
熟 料
辽 源
200
88.7511
2958
汽车和火车运输
石灰石、沸石
长 春
120
3.7106
124
汽 车 运 输
粉 煤 灰
松 原
30
7.3093
244
汽 车 运 输
石 膏
白 山
450
8.7473
292
汽 车 运 输
水 渣
通 钢
400
14.5455
485
汽 车 运 输
其它混合材
长 春
120
0.9895
33

煤
黑龙江
450
2.80
93.3

运 出

120
4040
汽 车 运 输
水 泥

120
4040
汽 车 运 输
（2） 道 路
厂区道路为环形布置，以利于消防车的通行。主要道路路面宽为9m，次要道路及车间道路宽为6m。主要道路、次要道路及车间道路均为水泥混凝土路面。
原料进厂和水泥成品出厂道路边设置100吨电子汽车衡进行货物的计量。
E 绿 化
厂区绿化系统应全面规划，逐步完善，厂区绿化分为生产区绿化、厂前区绿化。为取得一定的绿化效果，应使绿化面积占有量达到厂区占地面积的15%。厂区绿化采用点、线、面相结合的方式，主干道两侧重点绿化，次干道布置一定宽度的绿化带，在厂区其它空地可布置一些集中绿地，车间旁见缝插针地布置小块绿地设置一些园林景观。生产区绿化应选择抗烟尘、耐寒、耐瘠薄的树种，结合地方树种加以选择。绿化层次上应做到乔灌木相互结合，多植常绿树。噪声、粉尘漂浮多的建构筑物应加大绿化郁蔽度，有利于防尘、减振、同时配以绿篱、草皮、花木，使厂区四季常青，花木繁茂，形成良好的文明生产环境。
F 总平面设计的技术经济指标
总平面设计技术经济指标
序号
指 标 名 称
单位
数 量
备 注
1
厂区占地面积
ha
12.84

2
建构筑物占地面积
m2
68021.29

3
堆场及室外操作场地占地面积
m2
2500.0

4
建筑系数
%
54.91

5
厂区道路广场占地面积
m2
11600.0
道路为公路型道路
6
利用系数
%
63.95

7
绿化面积
m2
19373.0
绿化系数15.10%
8
水沟长度
m
1200.0
1.2米3/米沟长
浆砌毛石砌筑
9
土石方工程量
挖 方
m3
23000.0

填 方
m3
22000.0

10
围墙长度
m
1600.0
平均墙高3.0米
G 土地综合利用
(1) 本工程用地严格贯彻执行珍惜和合理利用土地的方针，因地制宜，合理布置，节约用地，提高土地利用率。利用荒地、劣地，尽少占用耕地、好地。
(2) 妥善处理工厂建设与周边环境的关系。
(3) 紧凑布置，以节省土地。
(4) 挖方场地表层腐植土先挖出集中堆放，以作绿化或复土造田之用。
1．2．4．4 生产工艺简述
根据生产流程将本项目主生产区分为7个子项，依次对各子项工艺流程做如下简述：
（1） 熟料卸车及输送
熟料由自卸汽车或火车运输到厂，通过若干个卸车坑将物料卸到胶带输送机上，由胶带输送机将熟料送至2-ф15×40m熟料库储存。当铁路线修建至厂区后，也可通过铁路线卸熟料至熟料堆棚，再由熟料堆棚将熟料送至 2-ф15×40m熟料库储存。
（2）石膏、混合材卸车、储存及输送
石膏及混合材由汽车运输到厂后卸至石膏、混合材堆棚内储存，然后石膏及需要破碎的混合材由一台颚式破碎机破碎，石膏破碎后由提升机送入1-ф10×24m石膏库。混合材（包括破碎后的）分成两路走：不需烘干的物料（如石灰石等）经颚式破碎机（与石膏破碎机共用）破碎后直接由提升机、皮带机等送入1-ф10×24m混合材库；需要烘干的物料（如水渣、沸石等）由皮带机送入烘干车间。两种走向共用一个输送系统。
（3） 混合材烘干
水渣、沸石等需要烘干的物料通过中间仓下喂料装置进入烘干机内，出烘干机物料由皮带机、提升机送入各混合材库内。烘干用煤由汽车运进煤堆棚内，再由铲车倒入立式链锤破煤机，经提升机及管式喂煤机送入热风炉内。
（4） 熟料、石膏、沸石储存及配料
熟料储存采用二个ф15m×40m圆库，每个库储量7000吨，储存期5.7天；石膏采用一个ф10×24m圆库，沸石及石灰石共采用一个一个ф10×24m圆库，烘干后的矿渣用一个ф12×30m圆库。
配料库底设二条皮带输送机，通过皮带机上的电子皮带秤实现各品种物料的定量给料。两条配料皮带输送机分别将配好的物料送入各自辊压机稳流称重仓内，喂入水泥粉磨系统。
（5） 粉煤灰库、水泥粉磨及输送
水泥挤压联合粉磨系统常用有两种配置：一种是球磨机系统开路，出磨机物料即为成品，无选粉机和大功率排风机等；另一种是球磨机系统闭路，配有选粉机、大功率风机等。第一种系统的特点是成品颗粒分布宽，水泥的早期强度好，需水量小，电耗指标相对更先进，操作维护系统简单；后一种系统的特点是成品颗粒分布较均齐，水泥温度较低，电耗指标相对高些，系统较复杂，投资及维护费用较高。根据本项目具体情况，结合****水泥（集团）SY有限公司的特点，本项目我们采用开路磨系统。
粉煤灰由散装车运输到厂，借助压缩空气直接泵入一个ф12×30m粉煤灰库内。粉煤灰由库底调速单管螺旋输送机、称重单管螺旋输送机定量排出，再通过空气输送斜槽、提升机、空气输送斜槽等输送设备直接送入水泥磨内。
出称重仓物料经辊压机挤压后，再由提升机送入打散分级机内分选，打散分级后的≥2.5mm粗粉返回稳流称重仓进行二次挤压，分级出的≤2.5mm的细粉（半成品）入磨。出磨物料即为成品，与收尘器排出的灰一起通过提升机、空气输送斜槽、提升机、胶带机等送入水泥库系统。为防止金属杂物进入辊压机对其造成损坏，在配料胶带输送机上设有除铁器。
粉磨系统工艺流程简图如下：

1
进料皮带机
2
软连接
3
稳流称重仓
4
手动棒阀
5
辊压机
6
提升机
7
打散分级机
8
球磨机
9
翻板锁风卸料阀
10
提升机
11
空气输送斜槽
12
斜槽风机
13
空气输送斜槽
14
斜槽风机
15
单机收尘器
16
钢板仓
17
螺旋闸门
18
定量给料秤
19
气箱脉冲袋收尘器
20
收尘风机
21
气箱脉冲袋收尘器
22
收尘风机
23
手动蝶阀
24
手动蝶阀
25
手动蝶阀
26
电动蝶阀
27
电动蝶阀
28
单轨小车
29
手拉葫芦
30
电动葫芦
31
电动葫芦
32
钢球提升器

（6） 水泥储存及汽车散装
水泥库采用6个ф15×40m简易气力库，由罗茨风机供气。水泥库底设有2个库底卸料器和2条空气输送斜槽把水泥送去包装系统。在水泥库与水泥包装子项之间设三个ф8m钢板仓，每个仓底设置一台汽车散装机实行仓底发散。当短时间内出现散装高峰发货的情况时，该设置可满足散装发货要求。
（7）水泥包装及汽车装车
考虑到销售在某一段时间内的不均衡性，本设计中设三台八嘴回转式包装机，单机能力100t/h。出水泥库空气输送斜槽经提升机、空气输送斜槽把水泥喂入包装机振动筛、中间仓、包装机包装，袋装水泥由接包机、正包机、清包机及5台汽车装车机直接装车出厂。需要进成品站台的包装水泥由胶带机送入成品站台。
1．2．4．5 辅助生产设施
（1）空压机站及管网
设一座空压机站，放三台螺杆式空压机，每台空压机供气量19m3/h，供气压力0.8MPa（其中一台备用），提供全粉磨站所需的压缩空气。
从空压机站到各用气点的压缩空气管道，将尽可能地沿各建、构筑物架空敷设。
（2）备品备件库及机电修理
a. 备品备件库
本工程在厂区东部设735m2的备品备件库一座，存放全厂所需的备品备件和其它所需材料。
b. 机电修理
本工程机电修理暂考虑由****水泥（集团）SY有限公司统一调配，故不再设置机电修车间，小件设备的维修及常用维修设备可利用备品备件库进行。
（3）中控及电力室
新设一中控、电力室综合楼。负责全厂的生产监测与控制。
（4）总配电所
新建一座总配电所，配置进线柜及计量柜等，为新建粉磨站供电。
（5）水泵房
新建一水泵房，设计范围为生产线生产、生活及消防给排水。
（6）化验销售综合办公楼
在厂区北面新建一化验、销售、办公综合楼。总面积约1784m2，共三层。
（7）倒班宿舍楼
依托厂区外围周边宿舍，不再新建。
（8）食堂浴室
在化验销售办公楼西边新建一食堂浴室及锅炉供暖等基础设施。
1．2．4．6 电气自动化
A 电气
（1） 供电电源
电源进线10kV，10kV架空进线进高压入户室，经避雷器和负荷开关后采用高压电缆至10kV进线柜，按单母线进线设计，10kV开关柜选用中置式开关柜，真空断路器选用VS1。继电保护采用综合保护器，操作电源采用微机监控免维护直流屏。供电协议及总配电所配电系统图见附件。
主要电气设备表
序号
用电设备
台 数
电压（V）
功率（kW）
1
磨机
2
10000
1600
2
辊压机活动辊主电机
2
380
220
3
辊压机固定辊主电机
2
380
220
4
烘干机
1
380
75
（2） 电压等级
(a) 受电电压 10kV
(b) 中压配电电压 10kV
(c) 中压电动机 10kV
(d) 低压配电电压 400/230V
(e) 低压电动机 380V
(f) 照明电压 380/220V
(g) 安全照明电压 AC 36V,12V
（3） 负荷计算
负荷类型：三类
全厂生产线装机容量约为： 6585 kW
其中中压电机： 3200 kW
计算有功负荷约为： 6198 kW
全年用电量约为： 4255×104 kW·h
吨水泥综合电耗为： 35.46 kW·h/t
（4） 功率因数补偿
功率因数采用静电电容器补偿。大于500kW的中压电动机采用就地补偿。低压在电力室380V母线处设低压功率因数自动补偿装置进行补偿。补偿后全厂功率因数达0.95以上。
（5） 供配电方案
(a) 总配电所
10kV直接进线，设进线柜及计量柜等。
(b) 中压配电
在厂区主要车间附近设中压配电室,为中压电机和变压器供电。
(c) 低压配电
低压供电电源由电力室提供。低压电力室靠近低压负荷中心。厂区设置四个电力室，它们分别是熟料卸车及输送电力室、混合材破碎及输送电力室、水泥粉磨电力室、水泥包装电力室。
（6） 车间电力拖动及控制
(a) 电动机类型
电机型号由工艺设计时选定，Pe>250kW采用高压电机，Pe≤250kW采用低压电机；变频调速采用变频电机。
(b) 电动机的起动和调速
鼠笼型电动机一般采用全电压直接起动；高低压绕线型电动机采用液体水阻柜起动。
直流电动机采用数字式可控硅直流传动装置调速；交流调速电动机采用变频调速装置调速；Pe≥75kW采用软起动装置起动。
(c) 车间控制
整套生产线采用DCS系统控制。DCS系统现场控制站具有逻辑控制功能，电动机按工艺流程分成多个顺序组，每个顺序组起动前发起动预告信号，然后每个顺序组按预定起动顺序起动，当电机运行中发生故障时，顺序组中电机按预定顺序连锁停车，并发出故障报警信号。中控室操作人员通过操作员站进行操作。
为了检修、试车的安全及方便，在电动机机旁设带钥匙的机旁按钮箱，实现机旁、远程、闭锁检修三种方式。
(d) 联锁及保护措施
在集中控制时，电动机起动前有声光报警预告信号、运行故障时有故障提示信号。
为检修安全，机旁设带钥匙的按钮箱；对于物料输送设备，根据需要设辅传开关；长度超过15m的皮带机设拉绳、跑偏开关。
根据工艺要求，集中控制时电动机间设开、停机顺序联锁、故障停车联锁以及单机故障保护。
（7） 配电线路及电缆敷设
10kV线路采用YJV－10kV交联聚氯乙烯铜芯电缆；车间内低压动力线路采用YJV－1kV聚氯乙烯铜芯电缆；低压控制线路采用KVVR－0.5kV、KVVPR－0.5kV等控制电缆；计算机信号电缆采用DJYP2V；厂区室外主要采用厂区电缆沟和厂区桥架敷设方式；车间内采用电缆桥架、电缆沟、穿管直埋相结合的敷设方式。
（8） 照明
照明由低压配电柜提供电源；设照明电源自动切换箱，两路供电；一路引自水泥磨低压电力室配电柜，另一路引自包装低压电力室配电柜，采用380/220三相五线制接线（具单独PE线）。 灯具选择防尘、防水型节能灯，车间采用光效高的高压钠灯照明；电力室、控制室、值班室等采用荧光灯。电力室及车间内危险场所设应急照明。检修照明采用36V，但对于欲进入设备内部检修，特别危险场所采用12V安全电压。
（9） 过电压及防雷接地保护
厂区建筑物按设计规范要求对建筑物设置防雷保护设施，采用避雷针、避雷带相结合作为防直击雷接闪器，但为了节省钢材、节省投资，在满足热稳定条件下，可利用钢层架、金属烟囱、铁栏杆等作为接闪装置。利用建筑物基础作为接地极，接地电阻≤4欧姆。当不能满足接地电阻要求时，需增加接地极。
B 生产过程自动化控制
（1） 设计原则
全厂的控制方案采用先进的集散型控制系统(DCS)，其控制范围从熟料、混合材进厂到水泥包装出厂整套生产线。
DCS控制系统在中央控制室通过四台操作站和一台工程师站集中管理，显示各类实时参数和历史参数，并对有关参数及报表进行打印，按照工艺要求由操作员修改参数；而现场的各类参数、设备运行状况、设备保护等的采集、处理、自动调节由分布在各电气室的现场控制站完成。
DCS系统可靠性高、操作方便、安装调试容易、维护量小，实现了生产过程的高度自动化和生产数据的综合管理，对保证产品质量，提高生产效率，降低生产成本具有重要作用。
（2） 控制室设置
根据生产流程以及总体布置与操作要求，设置一个中央控制室、三个现场控制站和一个远程I/O站分别为：
（a）混合材破碎及输送电力室（设有一个远程I/O站）
控制范围：混合材破碎、输送入库。
（b）熟料卸车及输送电力室（设有现场控制站）
控制范围：熟料卸车、输送入库。
（c）水泥粉磨电力室（设有现场控制站）
控制范围：熟料及混合材库底、水泥粉磨、水泥库顶。
（d）水泥包装电力室（设有现场控制站）
控制范围：水泥库底、水泥散装、水泥包装。
（3） 检测点及控制回路设置
检测点的设置以满足工艺生产可靠运行为前提，一般的工艺参数仅显示状态，重要参数设报警和记录，在生产的关键环节设置自动控制回路。
（4） 监视电视
在中央控制室设置监视电视。通过设置在各个重要生产环节上的摄像头，中控操作员能够及时监视现场状况，准确处理异常故障，确保设备及工艺过程稳定、安全、可靠运行，提高生产效率。
1．2．4．7 建筑与结构
A 建筑部分
（1） 设计原则
建筑设计将严格遵照国家现行的建筑设计规范、标准，尽量采用新技术，新材料和先进可靠的建筑构造。在建筑形象上充分考虑建筑的总体性和地方性，力求布局合理，造型美观，色彩协调，努力创造既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。
（2）总体构思
根据本项目总体布局，功能分区明确等特点，设计将充分利用建设场地的自然地貌和气候特征，巧妙地运用建筑设计手法，使每个建筑物都具有良好的朝向及采光。同时充分利用建筑物之间的空地，加强绿化措施，种植长青植物，形成立体的绿色屏障，为职工工作生活营造一个优美的室外环境。
（3） 环境设计
考虑到当地气温及气候特点，在建筑色彩方面采用暖色调，局部利用明快的淡色加以点缀。厂区结合总图布置，在主要出入口和主要干道两旁，设置花池，花台及绿化带，改善厂区环境。
（4）建筑构造及做法
(a) 屋面
一般生产车间屋面排水均为无组织排水，现浇钢筋混凝土屋面坡度为3%，钢结构屋面坡度为10%。屋面防水为现浇钢筋混凝土屋面粉20mm厚1：2防水砂浆。辅助建筑屋面为SBS改性沥青防水卷材屋面。其屋面隔热采用架空隔热板及吊顶两种形式。
(b) 楼地面
一般生产车间为Ｃ20混凝土地面，楼面为钢筋混凝土随捣随抹光。中控室，值班室楼地面采用地面砖或其它材料。生产车间室内外高差为300mm，辅助车间室内外高差见单体设计。
(c) 墙体及粉刷
框架填充墙采用240mm厚非承重多孔砖，需围护的皮带廊采用彩色压型钢板。承重墙采用240厚承重粘土多孔砖。
一般车间及辅助建筑外墙均刷外墙涂料，内墙面喷（刷）石灰浆或乳胶漆，办公室，值班室，配电室，控制室等内墙做水泥砂浆粉刷，刷涂料，有特殊要求或标准较高的建筑可采用面砖等材料.一般车间顶棚为喷白，中控室顶棚为轻钢龙骨防火纸面石膏板。
(d) 门 窗
　 一般生产车间采用钢门、预制混凝土花格窗，辅助建筑物采用塑钢门窗。
(e) 楼梯、栏杆
　 除电气室，办公楼等为钢筋混凝土楼梯外，一般生产车间均采用钢梯。平台栏杆一般采用钢栏杆。
(f) 地沟，地坑
采用级配密实性防水混凝土，抗渗标号不小于P8，接逢处采用双层固定式钢板止水带。当深度大于800mm或有特殊防水要求时，选用钢筋混凝土地沟。
B 结构部分
（1） 基础设计
本场地工程地质条件尚可，一般生产车间基础均可采用天然地基做独立基础、条基或整板基础，尽量浅埋，荷重很大的车间（如水泥磨房、熟料储库、水泥储库等），做一般基础有困难，采用桩基。
（2） 一般车间结构型式
(a) 水泥磨房、包装机房等多层厂房采用现浇钢筋混凝土框架结构。
(b) 圆库采用现浇钢筋混凝土筒体结构、滑模施工。
(c) 大跨度单层厂房采用钢结构。
(d) 地坑、地沟和地下通廊，采用现浇钢筋混凝土结构。
(e) 皮带输送廊，高度小于6m时，采用现浇钢筋混凝土结构；高度大于6m时，针对不同的高度和跨度，采用钢桁架结构。
（3） 地震
本地区基本地震烈度为8度，工程建构筑物按8度抗震设防。
1．2．4．8 给水与排水
A 水源
生产、生活及消防用水采用现场打井抽取地下水，水质符合要求，水源充足。
B 用水量（详见用水量表）
给水量：
1) 生产用水量：
循环系统给水量
循环系统回水量
循环系统补充水量
循环回水率
2）绿化及道路浇洒用水量
3）消防补充用水量
4）生活用水量
本工程生产、生活需水量为：

4080 m3/d
3876 m3/d
204 m3/d
95%
80 m3/d
180 m3/d
50 m3/d
(204+80+50)×1.15=384.1m3/d
C 给水系统
本工程给水分为生产循环给水系统及消防，生活给水系统。
1) 生产循环给水系统
为节约用水，本工程设备冷却水采用循环系统。循环回水采用重力回流至容积为100m3的循环热水池，经泵提升至冷却塔降温后进入容积为100m3的循环冷水池，再由循环给水泵升压供各生产用水点使用。在冬季气温低时，可以关闭冷却塔及上塔升压水泵，打开循环热水池和循环冷水池之间的连通阀，由循环给水泵升压供各生产用水点使用即可。管网供水压力不小于0.3MPa，生产循环给水系统补充水由生活及消防给水系统供给。为确保循环水的水质，循环系统设有旁滤设施。
2) 生活及消防给水系统
本系统供水水源由厂区内水源井供给。用潜水电泵取水后输送到厂区有效容积为200m3的生活、消防蓄水池，水池内采取相应的技术措施，以确保消防之储存水量。消防所耗水量在两天内补充完毕。系统给水由全自动供水设备恒压变量供给。管网水压不小于0.25MPa。水池设计考虑了高低水位报警装置。该系统将形成一环状管网，供给厂区生活、消防用水及生产循环水系统补给水。
水泥粉磨站主要生产过程所有物料均为非燃烧物质，生产及贮存的火灾危险性较小。厂区占地面积小于100ha，全厂定员小于1.5万人。根据一线、二线最大车间建筑物体积及其耐火等级和生产类别，确定室外消防用水量为15升/秒，室内消防用水量为5升/秒，同一时间内的火灾次数按1次考虑，火灾延续时间以2h计，则消防用水量为144m3/次(20l/s) 。
联合水泵房内设有一台专用消防泵，消防时开起消防水泵，