钢桁架吊装安全专项综合项目施工专项方案.doc

危险性较大分某些项工程安全专项施工方案工程项目： 山西新石煤焦化有限公司200万吨/年 焦化项目 单位工程： 备煤施工项目：备煤输送桁架吊装工程专项施工方案批 准： 审 核： 编 制： 编制日期： 文献编号： 河北省第四建筑工程有限公司目 录一、 编制根据1二、 工程概况1三、 施工筹划3 1、施工进度筹划 3 2、施工材料、设备筹划 3四、 施工工艺技术4 1、施工程序 42、施工准备 43、吊装前验收检查 44、吊装工艺办法 55、钢桁架就位 76、钢桁架质量验收原则 7五、 施工安全保障办法8 1、组织保障 8 2、安全技术办法 9 3、应急救援预案 11 4、发生高处坠落事故应急救援 13 5、触电事故救援 14六、 劳动力筹划16七、 计算书17 1、第一阶段吊装汽车吊及钢丝绳选用计算 17 2、第二阶段吊装汽车吊及钢丝绳选用计算 20附表一120吨汽车吊参数表 23附表二钢丝绳参数表 24附表一160吨汽车吊参数表 25附表一200吨汽车吊参数表 25附表一260吨汽车吊参数表 26一、编制根据1、北京众联盛化工工程有限公司提供备煤输送桁架施工图纸；2、钢构造工程施工质量验收规范（GB50205-）3、建筑钢构造焊接技术规程（JGJ81-）4、起重机械安全技术规程（GB6067-）5、建筑施工高处作业安全技术规程（JGJ80-）6、工程测量规范（GB50026-）7、钢丝绳（GB/T8918-1996）二、工程概况本工程为山西新石煤焦化有限公司200万吨/年焦化项目，我单位重要承办炼焦系统及备煤系统土建及钢构造施工，钢构造重要为备煤输送桁架。备煤输送桁架共计29榀桁架，每榀桁架详见如下参数表。桁架参数表： 序号吊装部位重量t跨度m安装高度m 二平台备煤输送桁架：1备煤805b3轴至4轴12.46t13.7m0.749m至4.788m2备煤805d至备煤805e16.86t19.554m0.834m至4.355m3备煤805p2轴至3轴25.94t24.7m0.256m至5.929m4备煤805p4轴至5轴25.94t24.4m7.343m至13.016m5备煤805r6轴至7轴26.2t22.8m2.186m至8.443m6备煤805r10轴至11轴26.2t22.8m10.1m至16.358m7备煤805r12轴至13轴26.2t22.8m16.815m至23.073m8备煤805r14轴至15轴26.2t22.8m23.542m至29.8m9备煤806a6轴至7轴25.93t20m2.16m至8m10备煤806a8轴至备煤806b25.93t20m9.64m至15.5m11备煤806c6轴至7轴9.93t10.4m2.35m至5.06m12备煤806c8轴至9轴9.93t10.4m6.6m至9.3m13备煤806e至备煤806f34.98t29.1m1.4m至9.6m 三平台备煤输送桁架：14备煤806g4轴至5轴25.217t22.188m11.182m至18.1m15备煤806g5轴至6轴25.217t22.188m18.56m至25.492m16备煤806g6轴至7轴25.217t22.188m25.955m至32.884m17备煤806g7轴至8轴25.217t22.188m33.369m至40.8m18备煤806g8轴至备煤806h25.217t22.188m40.8m至47.722m19备煤806h至备煤806k2轴24.86t24.3m40.8m20备煤806k2轴至3轴24.86t24.3m40.8m21备煤806k3轴至4轴24.86t24.3m40.8m22备煤806k4轴至5轴24.86t24.3m40.8m23备煤806k6轴至7轴24.86t24.3m40.8m24备煤806k7轴至8轴24.86t24.3m40.8m25备煤806k8轴至9轴24.86t24.3m40.8m26备煤806k9轴至10轴20.7t18.12m40.8m至44.2m27备煤806k10轴至备煤806m20.7t18.12m44.2m至47.7m28备煤806m至煤塔5.79t5.01m43.92m29备煤806h至煤塔5.79t5.01m43.92m三、 施工筹划1、施工进度筹划本工程备煤输送桁架吊装根据现场施工区域划分为两个阶段吊装第一阶段：（二平台备煤桁架吊装）筹划吊装日期为5月25日至5月28日，共计4天。第二阶段：（三平台备煤桁架吊装）筹划吊装日期为7月15日至7月19日，共计5天。2、材料、设备筹划序号设备材料名称型号单位数量1经纬仪J2台12水准仪DSZ3台13钢卷尺50m把14电焊机BX3-400台45气焊工具/套16汽车吊120t台27汽车吊160t台28汽车吊260t台29对讲机GP68部4四、施工工艺技术1 、施工程序施工准备吊装前验收检查试吊吊装就位2、 施工准备2.1 依照吊装内容选取吊车及吊具，吊车及钢丝绳选型详见计算书；2.2安排好吊车行进路线及作业平面，本工程各个桁架支架附近场地宽阔，均能满足汽车吊支设，地基承载力均满足支车条件。2.3 针对本次吊装作业，吊装作业前由项目技术人员针对方案对施工作业人员进行技术及安全交底。2.4特种设备检查合格证书规定齐全，特殊工种规定持证上岗。2.5吊装作业应先检查验收桁架各个支座处预埋件标高、轴线、位置尺寸与否满足图纸设计规定，待所有验收合格后方可进行吊装，吊装前将预埋件表面清理干净。3 吊装前验收检查针对现场吊车、吊具、施工场地、材料堆放、作业人员资格证进行验收检查，合格后方可进行吊装作业。起重机启动前检查工作：3.1起重机行驶和工作场地应保持平坦坚实，离毛石挡墙边坡、基坑应有必要安全距离。3.2各安全保护装置齐全且批示仪器(表)显示正常。3.3钢丝绳符合规范规定。3.4燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充分。3.5各连接件无松动。3.6轮胎气压符合原则。3.7吊钩、伸缩臂、起重机外观无损伤或碰瘪等状况。3.8作业时支腿必要全伸，在支腿下垫钢板或支脚垫板保证载荷有效传导。4 吊装工艺办法4.1钢构造桁架吊装办法采用汽车吊双机吊装，桁架采用双机抬吊就位，汽车吊站位见示意图。桁架吊装采用四点捆扎法，两边吊索要等长，且吊点捆扎牢固、对称，吊点布置按照吊装示意图进行，捆扎位置设立在构造节点位置。 汽车吊站位示意图 吊装示意图4.2吊装时桁架上绑扎方木，作为暂时加固办法，绑扎时垫上破布，防止损伤桁架表面漆膜。卡环要将绳索卡死，不能浮现松动现象，为使桁架起吊时不浮现大摇晃，桁架底部应设立缆风绳控制，以保持平衡。4.3桁架起吊迈进行试吊，两台吊车起吊至各自试吊高度，均为桁架底部离地200300mm左右，这时桁架重量所有负载到两台汽车吊上，观测吊车运转状况，检查钢丝绳受力与否均匀，持续5分钟，再看有无下沉现象，如状况良好，可正式起吊。双机抬吊时，吊车驾驶员必要纯熟掌握抬吊中配合程序，起升和下降时，两台吊车应基本保持速度一致。4.4起吊过程中，两台吊车必要互相配合，吊车司机应时刻注意指挥人员发出指令，严格遵守指令进行操作，还应密切注意钢桁架，使其在空中保持平稳。4.5吊装过程中，吊装作业人员服从现场指挥作业人员统一指挥，非吊装人员不容许进入现场。4.6现场指挥吊车人员必要是经验丰富人员担任，必要设立正副两个指挥人员，正指挥在下面负责全面指挥，副指挥站在混凝土支架上指挥钢桁架就位工作。5、钢桁架就位5.1钢桁架起吊速度应均匀缓慢，同步将桁架上缆风绳固定在各个角度，使其在空中不发生摇晃，当由水平状态逐渐倾斜时，应注意吊点处所垫方木及破布有无滑落。5.2当桁架逐渐落至安装位置时应特别小心，防止损坏预埋板承力面，并使桁架支腿尽量抵靠限位角钢，观测桁架底板中心线与支架牛腿中心线与否吻合，并在桁架悬吊状态下进行调节。5.3桁架提高应超过安装位置300mm500mm，然后将桁架缓慢降至安装位置进行对位，安装对位应与建筑物定位轴线为准，因而，在桁架吊装前，应使用经纬仪在建筑物上放出定位轴线。桁架就位后应及时进行暂时固定，暂时固定稳妥后，吊车方可摘去吊钩。5.4钢桁架最后固定钢桁架校正无误后采用电焊焊牢进行最后固定，焊接时采用对角施焊，以防焊缝收缩导致桁架倾斜6、钢桁架质量验收原则 五、施工安全保证办法1、组织保障成立以项目指挥长及项目经理为组长，项目副经理、技术负责人、安全员为副组长，专业工长和班组长为成员项目安全生产领导小组，在项目形成纵横网络管理体制。项目副经理：王月谦技术负责人：刘志杰施工员员：孟顺堂质安员预算员资料员综合治理员员材料员机电员专业队伍施工班组项目经理：何海朋指挥长 安全生产管理机构图2、安全技术办法2.1安全技术普通规定2.1.1参加吊装人员，必要熟悉本方案，并按方案规定进行施工。明确起重吊装安全技术要点和保证安全技术办法。2.1.2禁止雨天、5级及以上大风及夜间作业。2.1.3吊装工作开始前，应对起重运送和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具等规格、技术性能进行细致检查或实验，发既有损坏或松动现象，应及时调换。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损应及时修理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。起重机吊钩和吊环禁止补焊，有下列状况之一应及时更换-表面有裂纹-危险断面及钩颈有永恒变形-挂绳处断面磨损超过高度10-吊钩衬套磨损超过原有高度50，芯轴磨损超过其直径3-5起重机制动器制动鼓表面磨损达1.5-2.0mm时（大直径取大值，小直径取小值）或制动带磨损超过厚度50时均应更换2.1.4吊装准备工作完毕，吊装人员上岗后，须由吊装指挥下达吊装命令后方可正式吊装。施工过程中，施工人员必要分工详细，职责明确，在整个吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令，听从指挥，不得擅自离开工作岗位。吊装过程中，指挥信号要统一，以便各操作岗位协调动作。吊装时，应服从吊装指挥命令，做到传递信号迅速明确。2.1.5吊车司机必要严格遵守“十不吊”有关规定：斜吊不吊；超载不吊；散装物装得太满或捆扎不牢不吊；指挥信号不明不吊；吊物边沿锋利无防护办法不吊；吊物上站人不吊；埋在地下工件不吊；安全装置失灵不吊；光线阴暗看不清吊物不吊；六级以上强风不吊。2.1.6起重机在雨雪天气作业时，应先通过试吊，确认制动器敏捷可靠后方可进行作业。2.2防止高空坠落2.2.2吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩双大钩五点式安全带（2m以上涉及2m），穿防滑鞋，带工具袋。2.2.2吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员禁止入内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范畴内，禁止站人或通过。2.2.3运送、吊装构件时，禁止在被运送、吊装构件上站人指挥和放置材料、工具。2.2.4高空作业施工人员应站在脚手架平台上工作。吊装层应设暂时安全防护栏杆或采用其她安全办法。2.2.5脚手架应验收合格挂牌后进行施工暂时操作台应绑扎牢固；操作台跳板应铺平绑扎，禁止浮现挑头板。2.3防止起重机倾翻2.3.1起重机行驶道路必要平整、坚实、可靠，停放地点必要平坦。2.3.2起重机不得停放在斜坡道上工作，不容许起重机支腿支撑在钢板上停留部位一高一低或土质一硬一软。2.3.3起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超过起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。2.3.4起重机操作时，臂杆提高、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同步要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。2.3.5起重机禁止满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，禁止同步进行提高与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等因素引起起重机超负荷而酿成翻车事故。2.3.6吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及地点，并能清晰地看到吊装全过程。起重机驾驶人员必要熟悉信号，并按指挥人员各种信号进行操作；指挥信号应事先统一规定，发出信号要鲜明、精确。2.3.7在风力等于或不不大于5级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。2.3.8起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件 并应升到高处，以免摆动伤人和导致吊车失稳。2.4防吊装构造失稳2.4.1构件吊装应按规定吊装工艺和程序进行，未经计算和采用可靠技术办法，不得随意变化或颠倒工艺程序安装构造构件。2.4.2构件吊装就位，应经初校和暂时固定或连接可靠后方可卸钩，最后固定后方可拆除暂时固定工具。高宽比很大单个构件，未经暂时或最后固定构成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉(撑)固。2.4.3构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必要回钩。3、应急救援预案项目发生生产安全事故或其她异常状况时，施工队作业班组展开自救并及时报告项目应急救援办公室；项目部应急救援领导小组依照现场状况采用有效办法进行全方位救援、抢险和解决；由项目应急救援办公室及应急救援领导小组启动应急救援预案。3.1事故应急救援机构建立3.1.1项目部生产安全事故应急救援管理小组成立项目经理、技术负责人及施工员、安全员等各部门人员构成项目生产安全救援小组，负责领导、组织、指挥工程项目生产安全事故救援工作。组 长项目经理何海朋：186 7816 1620副组长项目生产经理王月谦：134 8540 1146项目安全员李 杰：177 3230 9807项目技术负责人刘志杰：152 0003 0925施工员常红旭：186 3286 2103测量员曹桂民：186 3290 8810材料员李福利：186 3013 8319资料员苌孟枝：186 3217 5730质检员刘志杰：152 0003 0925班组长任明军：152 2421 0801刘卫东：152 5148 84793.1.2项目部生产安全事故应急救援实行小组包括施工项目涉及也许发生施工生产安全事故各专业工种，按各专业队伍总人数5%比例组建一支事故应急救援实行队伍。实行成员：项目部在场铁工、电工、汽车司机、卫生员等（约1020人）。救援队伍人员名单项目部在开工后15天内报公司安全生产管理部门，不同施工阶段人员产生变化后，项目管部生产安全事故应急救援管理小组须及时对实行小构成员及时补充完善。3.2事故应急救援器材、设备项目部现场需储备一定数量抢险救援物资。如：圆杉、上落钢爬梯、48钢管及卡子、千斤顶、手动葫芦、铁铲、锄头、砂箱、砂包、消防贮水池、灭火器、消防带等消防器材、汽车（现场配备）、钢丝绳、粗麻绳、电工钳、绝缘手套、绝缘鞋、安全帽、安全带、担架、急救药箱（常备感冒药、止疼药、食盐、万金油、绷带、跌打药、烫伤药、酒精、止血贴、纱布、定位夹板等）等。以上物资由项目经理负责协调，材料员负责组织购买、保养和储备。3.3事故信息收集联系与上报3.3.1项目部办公室配备电话或事故应急小组重要人员配备移动电话，有关人员移动电话寻常保持开机状态。发生重大事故后，最先发现事故关于人员应及时向项目部和公司领导报告，项目部及公司办公室关于人员得知或接到事故报告后，应及时向项目生产安全事故应急救援小组和公司生产安全事故应急救援小组报告。接报告后，项目及公司事故应急救援小组应及时组织人员对事故进行救援并向上级部门报告。急救报警电话：120项目部紧急电话：组 长：何海朋 副组长：王月谦 3.3.2近来医院地点及联系电话名 称 地 址联系电话原平市崞阳镇医院原平市崞阳镇 1203.3.3员工应急救援工作程序：当发现生产安全事故或其她异常状况时，应按规定及时如实报告项目现场应急组及储运工程公司应急救援工作小组。全体员工有责任及义务投入事故应急救援、抢险工作中去，并积极配合、协助事故解决调查工作。项目部现场办公室设立急救药箱，培训急救人员，并组建急救小组。加强与本地关于医疗机构保持密切联系，共建绿色救援通道。当发生事故时，负伤人员或者最先发现事故人，应及时报告项目部项目经理或现场负责人及专职安全管理人员，项目部生产安全事故应急救援预案启动后，项目部所有管理人员、现场作业班组及个人有义务参加、协助事故应急抢险救灾工作。在应急救援过程中需要紧急调用物资、设备、人员和占用场地，现场合有人员以及各专业施工队均要予以支持和协助，不得以任何理由进行阻拦和回绝。事故发生后，各级人员应保持镇定及冷静，切实负起自身职责，积极控制局面。积极配合应急救援指挥部有组织、有布置指令，结合实际进行妥善解决。采用有效办法，防止事故扩大、保护事故现场及做好善后解决工作。同步立即组织人力现场急救受伤害者（涉及告知医务人员到现场急救），依照伤情需要，协助医务人员送伤者到医院。采用有效办法救护受伤（害）人员，就地采用应急办法如止血、人工呼吸等进行施救 ，并及时用工地交通工具将伤者送到原平市崞阳镇医院进行急救。4、发生高处坠落事故应急救援当发生高处坠落事故后，急救重点放在对休克、骨折和出血上进行解决。4.1、发生高处坠落事故，应立即组织急救伤者，一方面观测伤者受伤状况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先解决休克。遇呼吸、心跳停止者，应及时进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处在休克状态伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行急救治疗。4.2、浮现颅脑损伤，必要维持呼吸道畅通。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重颅底骨折及严重脑损伤症状浮现，创伤处用消毒纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件医院治疗。4.3、发现脊椎受伤者，创伤处用消毒纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤脊椎移位、断裂导致截瘫，招致死亡。急救脊椎受伤者，搬运过程，禁止只抬伤者两肩与两腿或单肩背运。4.4、发现伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置暂时固定，使断端不再移位或剌伤肌肉，神经或血管。固定办法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料状况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。4.5、遇有创伤性出血伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高卧位，并注意保暖。对的现场止血解决办法。4.5.1、普通伤口小止血法：先用生理盐水(0.9%NaCl溶液)冲洗伤口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布，用绷带；较紧地包扎。4.5.2、加压包扎止血法：用纱布、棉花等作成软垫，放在伤口上再加包扎，来增强压力而达到止血。4.5.3、止血带止血法：选取弹性好橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂上1/2处(接近心脏位置)，下肢出血结扎在大腿上1/3处。结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉垫。每隔2540分钟放松一次，每次放松0.51分钟。4.6、动用最快交通工具或其她办法，及时把伤者送往邻近医院急救，运送途中应尽量减少颠簸。同步，密切注意伤者呼吸、脉搏、血压及伤口状况。5、触电事故救援5.1、当事故发生后现场关于人员一方面要尽快使触电者脱离电源5.1.1、脱离电源基本办法有：（1）、将出事附近电源开关刀拉掉、或将电源插头拔掉，以切断电源。（2）、用干燥绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上拨离或者将触电者拨离电源。（3）、必要时可用绝缘工具（如带有绝缘柄电工钳、木柄斧头以及锄头）切断电源线。（4）、救护人可戴上手套或在手上包缠干燥衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电者，使之脱离电源。（5）、如果触电者由于痉挛手指紧握导线或导线缠绕在身上，救护人可先用干燥木板塞进触电者身下使其与地绝缘来隔断入地电流，尽快采用其他办法把电源切断。（6）、如果触电者触及断落在地上带电高压导线，且尚未确证线路无电之前，救护人员不可进入断线落地点810米范畴内，以防止跨步电压触电。触电者脱离带电导线后应迅速将其带至810米以外及时开始触电急救。只有在确证线路已经无电，才可在触电者离开触电导线后就地急救。5.2在使触电者脱离电源时应注意事项：5.2.1、未采用绝缘办法前，救护人不得直接触及触电者皮肤和潮湿衣服。5.2.2、禁止救护人直接用手推、拉和触摸触电者；救护人不得采用金属或其他绝缘性能差物体（如潮湿木棒、布带等）作为救护工具。5.2.3、在拉拽触电者脱离电源过程中，救护人宜用单手操作，这样对救护人比较安全。5.2.4、当触电者位于高位时，应采用办法防止触电者在脱离电源后坠地摔伤或摔死（电击二次伤害）。5.2.5、夜间发生触电事故时，应考虑切断电源后暂时照明问题，以利救护。5.3、触电者未失去知觉救护办法应让触电者在比较干燥、通风暖和地方静卧休息，并派人严密观测，同步请医生前来或送往医院诊治。5.4、触电者已失去知觉但尚有心跳和呼吸急救办法应使其舒服地平卧着，解开衣服以利呼吸，四周不要围人，保持空气流通，冷天应注意保暖，同步及时请医生前来或送往医院诊治。若发现触电者呼吸困难或心跳失常，应及时施行人工呼吸或胸外心脏挤压。5.5、对“假死”者急救办法当鉴定触电者呼吸和心跳停止时，应及时按心肺复苏法就地急救。办法如下：5.5.1畅通气道。第一，清除口中异物。使触电者仰面躺在平硬地方，迅速解开其领扣、围巾、紧身衣和裤带。如发现触电者口内有食物、假牙、痰血块等异物，及时把病人头侧向一边，迅速用一只手指或两只手指交叉从口角处插入，从口中取出异物，操作中要注意防止将异物推到咽喉进一步。第二，采用仰头抬颊法畅通气道。操作时，救护人用一只手放在触电者前额，另一只手手指将其颏颌骨向上抬起，两手协同将头部推向后仰，舌根自然随之抬起、气道即可畅通。为使触电者头部后仰，可于其颈部下方垫适量厚度物品，但禁止用枕头或其她物品垫在触电者头下。5.5.2口对口（鼻）人工呼吸。使病人仰卧，松解衣扣和腰带，清除伤者口腔内痰液、呕吐物、血块、泥土等，保持呼吸道畅通。救护人员一手将伤者下颌托起，使其头尽量后仰，另一只手捏住伤者鼻孔，深吸一口气，对住伤者口用力吹气，然后及时离开伤者口，同步松开捏鼻孔手。吹气力量要适中，次数以每分钟1618次为宜。5.5.3胸外心脏按压。将伤者仰卧在地上或硬板床上，救护人员跪或站于伤者一侧，面对伤者，将右手掌置于伤者胸骨下段，左手置于右手之上，以上身重量用力把胸骨下段向后压向脊柱，以能使胸骨向下移动三四厘米即可，随后将手腕放松，每分钟挤压6080次。在进行胸外心脏按压时，宜将伤者头放低以利静脉血回流。若伤者同步拌有呼吸停止，在进行胸外心脏按压时，还应进行人工呼吸。普通做四次胸外心脏按压，做一次人工呼吸。5.6、对受伤人员急救解决办法应对受伤人员迅速急救，但要及时进行支撑加固等办法，防止事故再次发生保证参加急救人员安全不受到伤害，免至受伤人员数量增长，并注意保存现场状况以便作事故分析。搬移受伤人员前要作好现场划线标记。将受伤人员用担架或类似物搬离危险区域后，视伤者受伤害状况由熟知救护知识人员作简易和必要急救和护理（如止血、包扎、固定等），然后再视现场条件状况，可选用现场汽车或拦截出租汽车，或打电话告知医院派急救车等办法，尽快将伤者短时间内送往医院急救。5.6.1、止血应急救援办法：（1）指压止血法：重要用于动脉出血一种暂时止血办法。在伤口上方，找到搏动动脉血管，用手指或掌压迫骨头，即可止血，手和前臂出血，可用拇指压迫上臂内侧动脉搏动处；脚和小腿出血，可压迫大腿根部股动脉搏动处。（2）加压包扎止血法：普通用于创口较小处。用干净（最佳是无菌）纱布、绷带或手绢等物品堵塞伤口，外用绷带、布条等加压包扎时间、松紧适度，止住出血即可。(3）抬高肢体止血法：抬高出血肢体是减缓肢体出血一种临床应急止血办法。(4)止血带止血法：只要用于四肢大血管出血加压包扎不能有效止血时，在出血部位近心端肢体上选取动脉博动处，在伤口近心端肢体垫上衬垫。左手在距止血带一端约100mm处用拇指、食指及中指捏紧止血带，手背下压衬垫，右手将止血带绕伤肢一圈，扎在止血带上，绕第二圈把止血带夹在左手食指、中指之间向下牵拉，打成一种活结，外观成一种倒置A字型。5.6.2、骨折应急救援办法发生骨折后，及时将手势肢体固定，其办法是：用木板、树枝、雨伞、报纸卷等物附在患体一侧，并在之间垫上棉花或毛巾等松软物品，用带子绑好固定后，送医院救治。六、劳动力筹划劳动力筹划表：序号岗位或工种职 责人数备注吊装指挥指挥吊装过程工艺操作2吊车司机执行吊装指挥命令，精确、平稳操作2司索工吊装过程中负责协调起重工完毕吊装作业4安全员吊装过程中负责监护检查2电焊工负责桁架固定工作4七、 计算书1、第一阶段吊装汽车吊及钢丝绳选用计算根据桁架参数表依照起吊重量最大，高度最高为原则进行选用，可知其中桁架最重为备煤806e至备煤806f段，桁架重量为34.98t，起吊最大高度为9.6m；桁架起吊最高为备煤805r14轴至15轴段，桁架重量为26.2t，起吊最大高度为29.8m。本工程根据此两处桁架为例进行计算，选用其中最大荷载进行取值。1.1备煤806e至备煤806f段计算1.1.1 依照施工现场道路及材料堆放状况拟定站车位置，桁架支架四周宽阔，场地平整，拟定吊车回转半径R为610m。本工程根据10m进行计算1.1.2吊臂长度L，根据起吊总高度H及回转半径R进行计算H=h1+h2+h3+h4 H：起重机总高度（m），停机面至吊钩距离；h1为安装支座面高度；h2为索具高度；h3为桁架自身高度；h4：安装间隙，取值0.5m。 H=9.6m+4m+3.7m+0.5m=17.8m依照起吊总高度及吊车最大回转半径计算吊车臂长L=H+R=20.42m。桁架吊至安装高度时，吊臂与构筑物之间距离：计算示意图（图一）如下： 图一：根据上图计算得出：B=4.6m b=2.77m，满足施工条件1.1.3吊装载荷KQQ1+Q2Q为起重机吊装载荷K为起重机减少系数，取值0.75Q1为桁架自重，取值34.98tQ2为索具重量，取值2.0tQ49.31t本工程为双机抬吊进行吊装，两台汽车吊吊点位置对称一致，故单台汽车吊起重重量为：Q3=Q/2=24.655t依照回转半径10m、吊臂长度20.42m及起重量24.655t；根据汽车吊参数表拟定汽车吊型号选用，选用汽车吊型号为两台120t汽车吊(后附表一）。1.1.4钢丝绳选用 钢丝绳起吊重量Q4=KQ/4SinK为安全系数，取值64为吊索分支数量Sin为吊索角度，为60Q4=649.31/4Sin60=64t=640KN根据钢丝绳（GB/T8918-1996）钢丝绳参数表(后附表二），选用619-32mm钢丝绳，其破断力为681KN640KN，满足使用规定。1.2备煤备煤805r14轴至15轴段计算1.2.1 依照施工现场道路及材料堆放状况拟定站车位置，桁架支架四周宽阔，场地平整，拟定吊车回转半径R为610m。本工程根据10m进行计算1.2.2吊臂长度计算根据起吊总高度H及回转半径R进行计算起吊总高度H，H=h1+h2+h3+h4 H：起重机总高度（m），停机面至吊钩距离；h1为安装支座面高度；h2为索具高度；取值8mh3为桁架自身高度；h4：安装间隙，取值0.5m。 H=29.8m+8m+3.7m+0.5m=42m依照起吊总高度及吊车最大回转半径计算吊车臂长L=H+R=43.2m，臂长选取43.2m。桁架吊至安装高度时，吊臂与构筑物之间距离：计算示意图（图一）：根据上图计算得出：B=2.95m b=2.77m，满足施工条件1.2.3吊装载荷KQQ1+Q2Q为起重机吊装载荷K为起重机减少系数，取值0.75Q1为桁架自重，取值26.2tQ2为索具重量，取值2.0tQ37.6t本工程为双机抬吊进行吊装，两台汽车吊吊点位置对称一致，故单台汽车吊起重重量为：Q3=Q/2=18.8t依照回转半径10m、吊臂长度43.2m及起重量18.8t；根据汽车吊参数表拟定汽车吊型号选用，选用汽车吊型号为两台160t汽车吊(后附表三）。1.2.4钢丝绳选用 钢丝绳起吊重量Q4=KQ/4SinK为安全系数，取值64为吊索分支数量Sin为吊索角度，为60Q4=637.6/4Sin60=48.85t=478.66KN根据钢丝绳（GB/T8918-1996）钢丝绳参数表(后附表二），选用619-28mm钢丝绳，其破断力为521KN478.66KN，满足使用规定。依照上述两段桁架计算对比，选用两台160t汽车吊+4根619-32mm钢丝绳对二平台各个桁架进行吊装，2、第二阶段吊装汽车吊及钢丝绳选用计算本次吊装分两小阶段吊装，第一阶段吊装安装高度40.8m及如下桁架吊装；第二阶段吊装安装高度40.8m以上桁架吊装根据桁架参数表依照起吊重量最大，高度最高为原则进行选用，第一阶段吊装选用备煤805g7轴至8轴段，桁架重量为25.217t，起吊最大高度为40.8m；第二阶段吊装选用备煤805g8轴至备煤806h段，桁架重量为25.217t，起吊最大高度为47.722m本工程根据此两处桁架为例进行计算。2.1第一阶段备煤806g7轴至8轴桁架计算2.1.1 依照施工现场道路及材料堆放状况拟定站车位置，桁架支架四周宽阔，场地平整，拟定吊车回转半径R为610m。本工程根据10m进行计算2.1.2吊臂长度计算根据起吊总高度H及回转半径R进行计算起吊总高度H，H=h1+h2+h3+h4 H：起重机总高度（m），停机面至吊钩距离；h1为安装支座面高度；h2为索具高度；取值10mh3为桁架自身高度；h4：安装间隙，取值0.5m。 H=40.8m+10m+3.7m+0.5m=55m依照起吊总高度及吊车最大回转半径计算吊车臂长L=H+R=56.3m，臂长选取50m。桁架吊至安装高度时，吊臂与构筑物之间距离：计算示意图（图一）：根据上图计算得出：B=3.1m b=2.77m，满足施工条件2.1.3吊装载荷KQQ1+Q2Q为起重机吊装载荷K为起重机减少系数，取值0.75Q1为桁架自重，取值25.217tQ2为索具重量，取值2.0tQ36.3t本工程为双机抬吊进行吊装，两台汽车吊吊点位置对称一致，故单台汽车吊起重重量为：Q3=Q/2=18.15t依照回转半径10m、吊臂长度56.3m及起重量18.15t；根据汽车吊参数表拟定汽车吊型号选用，选用汽车吊型号为两台200t汽车吊(后附表四）。2.1.4钢丝绳选用 钢丝绳起吊重量Q4=KQ/4SinK为安全系数，取值64为吊索分支数量Sin为吊索角度，为60Q4=636.3/4Sin60=47.15t=426.1KN根据钢丝绳（GB/T8918-1996）钢丝绳参数表(后附表二），选用619-28mm钢丝绳，其破断力为521KN426.1KN，满足使用规定。故三平台第一阶段钢桁架吊装选用两台200t汽车吊+4根619-28mm钢丝绳各个桁架进行吊装，2.2第二阶段备煤806g8轴至806h桁架计算 2.2.1依照施工现场道路及材料堆放状况拟定站车位置，桁架支架四周宽阔，场地平整，拟定吊车回转半径R为814m。本工程根据14m进行计算2.2.2起吊总高度H，H=h1+h2+h3+h4 H：起重机总高度（m），停机面至吊钩距离；h1为安装支座面高度；h2为索具高度；取值8.5mh3为桁架自