高层爬架综合项目施工专项方案.doc

目 录

1、工程构造概况 2
2、编制根据 2
3、项目管理体系及操作班组构成 2
4、导轨式爬架重要性能指标 4
5、导轨式爬架方案设计（平面布置） 5
6、导轨式爬架搭设及安装 8
7、导轨式爬架升降 15
8、导轨式爬架拆除 18
9、导轨式爬架暂时用电方案 21
10、导轨式爬架验收和检查 22
11、导轨式爬架安全使用办法和规定 24
12、导轨式爬架质量保证办法 27
13、导轨式爬架寻常检修办法 29
14、总分包管理及配合办法 29
15、导轨式爬架应急预案 30
16、附件 33
附件（1）材料单 33
附件（2）导轨式爬架搭设安全技术交底 33
附件（3）导轨式爬架安装验收登记表 33
附件（4）导轨式爬架升降技术交底 33
附件（5）导轨式爬架机位看守人一览表 33
附件（6）导轨式爬架提高（下降）前检查登记表 33
附件（7）导轨式爬架提高（下降）后验收表 33
附件（8）导轨式爬架使用前检查登记表 33
附件（9）导轨式爬架设备保护人一览表 33
附件（10）《SS-01型导轨式爬架计算书》 33
附件（11）《SS-01导轨式爬架操作规程》 33
17、附图（尾页） 33
爬架平面布置图（图号1-2） 33
爬架爬升流程图（图号3-4） 33
爬架立面及附着方式示意图（图号5-11） 33
特殊部位示意图（图号12-16） 33
预埋件示意图（图号17-21） 33
电控柜搭设位置图（图号22） 33
底层翻板搭设示意图（图号23-25） 33
构造顶板模板支撑与爬架提高点关系示意图（图号26） 34
塔吊位置示意图（图号27） 34
物料平台位置示意图（图号28） 34

1、工程概况
本工程位于浙江省绍兴市群贤路、越秀路交界处。综合楼1#、2#楼均为25层高层商业楼（地下1层），建筑总高度为107.4米，其中非原则层为1-3层，层高均为4.5m，4-25层为原则层，层高均为3.9m，构造外立面规整，具备整体提高脚手架施工条件，在本工程中，1#、2#楼原则层主体构造施工采用SS—01型导轨式附着升降脚手架（导轨式爬架）作为防护架，总爬升高度为85.8米。
2、编制根据
序号
内 容
备注
1
《建筑施工安全检查原则》
JGJ59-99
2
《建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定》
建建【】230号
3
《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范》
JGJ130-
4
《建筑施工高处作业安全技术规范》
JGJ80-91
5
《建筑安装工人安全技术操作规程》
(80)建工劳字第24号
6
《施工现场暂时用电安全技术规范》
JGJ46-
7
《钢管脚手架扣件》
GB15831
8
《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ33-
9
《建筑施工附着升降脚手架安全技术规程》
DGJ08-905-99
10
《附着式升降脚手架科学技术成果鉴定证书》
建科鉴字［］
第031号
11
《SS-01型导轨式附着升降脚手架上海市公司原则》
B3100()
Q/YRCE1-
12
导轨式爬架安装操作规程

13
中华人民共和国安防城1#、2#楼施工图纸

14
浙江省建筑施工安全原则化管理规定

15
建筑施工特种作业人员管理规定

3、项目管理体系及操作班组构成
本项目重要有关单位如下所示：
建设单位：绍兴美德丰安防安保市场投资有限公司 ；
设计单位：浙江华洲国际设计有限公司 ；
监理单位：浙江东城工程建设监理有限公司 ；
总承包单位：龙元建设集团股份有限公司；
导轨式附着升降脚手架工程专业分包单位：上海树盛建筑工程有限公司。
本项目管理体系如下所述：
总承包单位龙元建设集团股份有限公司委托专业分包单位上海树盛建筑工程有限公司承担该项目整体外墙升降脚手架工程，在双方监督管理下，按《整体提高脚手架专项施工方案》及在合同规定工期内按施工进度规定进行施工。
3.1、专业分包单位上海树盛建筑工程有限公司负责进行爬架搭设、安装、调试、维修、保养、升降、拆除等工作；
3.2、总承包单位龙元建设集团股份有限公司负责针对该工作进行技术协调和监督检查；
3.3、（监理单位）及（建设单位）等有关单位负责有关监督检查。
3.4、本工程施工安全及领导保障体系：
在总承包单位项目经理部管理之下，专业分包队伍上海树盛建筑工程有限公司设爬架领导和施工作业小组，其中领导小组设项目负责人1名，负责项目全面工作；施工作业小组设班长1名，安全员一名，负责现场技术及操作人员和安全生产管理，设立外爬架专业工人和辅助工若干名。
总承包单位项目经理部（参阅总承包项目组织构造示意图）
↓
专业分包项目经理（孙君）
↓
爬架项目安全员（陈康尔）
↓
架子班长（何相荣）
↓
架子工

施工人员筹划

姓名
职 务
职 称
职 责 范 围
孙君
项目
经理
工程师
负责同工地其她部门总协调、安装、操作、安全检查总指挥以及现场施工技术贯彻。
陈康尔
项目
负责人
助理
工程师
协助项目经理负责同工地其她部门总协调、安装、操作、安全检查总指挥以及现场施工技术贯彻；负责现场安装、操作、安全检查、现场人员调度；详细负责支架搭设、爬升机构安全防坠装置安装、维修、保养。
何相荣
架子
班长
持证
带领班构成员详细贯彻施工任务
陈康尔
安全员
技术员
负责本班组施工过程中安全警戒、检查
方长友
电工
持证
负责爬架电气安装、调试、维修保养
操作
工人
架子工
持证
持证，并通过爬架专业培训。负责支架搭设、拆除，爬升机构安装、调节、爬架操作等。在升降中观测同步性及运动中监视各部件工作状况。
4、导轨式爬架重要性能指标
4．1、导轨式爬架基本工作原理
导轨式爬架系统沿构造四周持续搭设，架体一次性搭设四层高，爬架构成共涉及爬升机构、支架系统、动力系统及控制系统四某些，爬升机构导轨运用可调拉杆安装在构造上，每一提高点与构造有四个附墙点（其中第一附着点根椐受力分析采用水平支撑），分别安装于四个楼面上，爬升机构提高滑轮组件运用安装于导轨上电动葫芦通过提高钢丝绳使之沿导轨移动，从而带动架体沿构造升降。架体在提高点处安装竖向主框架，竖向主框架内排立杆上下安装五个导轮，运用导轮限制架体左右、先后运动，并且防止架体内、外倾覆。（详见附图：《爬架爬升流程图》）

4．2、爬架重要性能及重要构配件性能
序号
名 称
单 位
数 值
备注
1
架体高度
m
18

2
架体宽度
m
0.90

3
架体步高
m
1.80

4
架体步数
步
10

5
架体最大跨度
m
6
设计值
6
架体自重
T
3.5
两机位之间最大间距
7
架体离墙间距
m
0.4

8
电动葫芦
T
5
500W
9
爬升速度
cm/min
9.0

10
作业面平均荷载
KN / ㎡
3
构造施工，二排3 KN / ㎡
装修施工，三排2 KN / ㎡
11
最大施工荷载
T
3.36
单跨
12
穿墙螺栓规格
㎜
M24

13
防坠装置额定荷载
N
40000

14
防坠装置最大制动荷载
N
80000

15
防坠制动最大滑移距离
mm
≤80

4.3性能特点：
A、同一提高机位具备5个附着点，分层卸荷；
B、具备防外倾及导向功能；
C、每套提高机位安装自动启动安全防坠装置；
D、设计安装有刚性竖向主框架及水平承力桁架；
E、爬架一次性安装，操作简便，材料成本低。
5、导轨式爬架方案设计（平面布置）
本工程施工范畴：该工程从地上四层构造起，外墙构造即采用导轨式爬架。定于11月份爬架设备进场，爬架从构造第四层起（含四层）开始搭设，支架系统采用钢管扣件搭设，电动整体提高，筹划使用从11月20日至11月30日主体构造外围封刷完毕后拆除。详细工期按照主体施工工期拟定，工作内容为主体构造施工进行防护。
本工程主体为框架构造，依照工程施工规定，采用SS-01型导轨式爬架作为围护，并依照建设部、地方行政主管部门及行业规范规定（详见《编制根据》）进行设计。
5.1、平面设计：
本工程采用SS-01型导轨式爬架，1#、2#楼共设 58个提高点，采用电动整体（如总包单位需求可局某些片）提高方式。根据建设部、地方行政主管部门及行业规范规定：附着式升降脚手架相邻两机位最大外立面乘积不得不不大于110㎡。故在本工程中，设计相邻两机位最大直线跨距为5.4m，架体总高度19.8m,最大乘积为106.92㎡，转角处最大折线距离为3.6m，最大乘积为71.28㎡，均未超过《编制根据》规定规定。
5.1.1、本工程1#楼爬架机位数设立为29个；2#楼爬架机位数设立为29个；共设立58个机位。详图见《平面布置图》，《立面附着示意图》。
5.1.2、爬架架体每点提高重量（架体自重）约为3.5吨（电动葫芦采用5吨葫芦，运用动滑轮，可容许提高重量为10吨），架体提高速度为9mm/分钟。
5.2、立面设计：
爬架共搭设10步架体，架体总高度（涉及最顶部高度为1.8扶手）为18m；架体搭设宽度均为900mm，步高均为1.8m，设计架体离墙距离400mm，底部采用活动翻板安放于内设架子并与构造封闭（见附图）。
5.3、预埋件位置：
预埋件位置依照《平面布置图》和《立面附着示意图》来拟定，按方案设计中爬架平面布置图平面预埋位置及立面预埋位置进行逐点放线预埋。预埋方式按照工地实际状况选用，预埋位置及预埋件均须按照爬架平面布置图中爬升机构编号进行。
5.3.1、预埋件制作
预埋件材料：φ40×2.5 PVC 管，PVC 管采用绑扎，绑扎必要牢固，预埋间距必要满足规定。
5.3.2、PCV管预埋件
运用φ40×2.5 PVC 管作为预埋件,长度为（略不大于）相应机位处墙厚（梁厚）。规定两根管平行，管中心距保证150mm。
预埋件埋设及规定：
⑴根据“爬架平面图”中平面预埋位置及立面预埋位置逐点放线预埋。
⑵钢管预埋件需采用焊接方式并与构造主筋固定，PVC管与构造钢筋进行绑扎（木模板施工可以采用模板上开孔固定方式），保证在混凝土浇注过程中预埋件位置精确，偏差在容许范畴之内。
⑶要保证窗洞、边梁处预埋件中心如下至少有150mm混凝土厚度，以保证强度规定。
⑷混凝土浇筑、震捣时应避让爬架预埋点，以防止预埋件发生较大偏移。
⑸如果有漏埋、预埋超过精度规定，可用水钻打眼，必要保证附墙装置安装齐全可靠。
5.3.4、预埋尺寸规定（图一）
项 目
尺寸规定
预埋孔中心距
150mm
临近两层预埋孔垂直偏差
20mm
多层累积预埋孔垂直偏差
50mm
同一预埋处两孔水平偏差
10mm

图一
注：若预留孔偏差超过20mm，必要调节后方可安装导轨。
5．4、特殊部位:
5.4.1、人货电梯
因施工不规定人货电梯安装到施工楼面（施工电梯可升降距离及附墙最高处处在爬架架体底部如下），故可仅考虑爬架在下降时与之干涉。爬架在下降时在电梯处断开，将干涉架体拆除，电梯两边局部用落地架（电梯通道）作为防护，使爬架与人货电梯不产生受力或构造连接，呈互不干涉状态。
5.4．2、物料平台
因周转材料，如需要，可依照施工规定在爬架非提高点架体处开口，留出安装物料平台空间，开口处架体加设内剪撑用以加固，但物料平台和爬架不得有受力连接（见附图）。
5.4．3、塔吊
塔吊附臂不得与架体提高机位以及架体立杆干涉，塔吊附墙穿越架体底部,则此处架体采用钢管扣件搭设,大横杆及剪刀撑均采用短横杆，立杆及爬升机构要避让塔吊附墙支撑（详见：塔吊附墙处架体搭设示意图）。架体升降时，将预先搭设短横杆（斜杆）拆除，爬架升降过后，应及时恢复所拆杆件安装。此工作应设专人看守，专人负责拆搭，保证升降安全和架体整体性。
注意：塔吊附墙处是安全隐患较大地方，该部位须重点防护。在架体提高过程中需要暂时搭拆暂时短横杆。搭拆需要两人合伙共同完毕，必要系好安全带，不容许操作人员来回穿越塔吊附墙部位架体。塔吊附墙处防护必要认真完毕，不能由于暂时搭拆而马虎。
6、导轨式爬架搭设及安装
爬架除水平承力桁架和竖向主框架以外架体搭设钢管脚手架。按照爬架施工组织设计平面图、立面图设计位置搭设脚手架。
所用材料：钢管 《低压流体输送焊接钢管》（GB/T3092）
扣件 《钢管脚手架扣件》（GB15831）

6.1爬架安装平台搭设（图二）

6.2、水平桁架组装：
6.2.1、按《平面布置图》，将滑轮组件摆放在安装平台上就位，内立杆中心离外墙距离为400mm，滑轮组件平面方向应与建筑物外墙切线方向平行，滑轮组件中心应对准预留孔中心，偏差不大于±20mm,离墙距离偏差不大于±20mm。
6.2.3、第一步架体（水平桁架）组装是整套爬架安装质量核心一步，必要严格控制水平度、垂直度和离墙距离。
详细组装示意图如上图所示：
6.3、爬架架体搭设：
6.3.1、立杆搭设：
6.3.1.1、架体从安装平台（即裙楼落地脚手架上部操作面）开始往上搭设，立杆搭设起点为水平桁架立杆点，立杆接头除在顶层顶点可采用搭接外，别的各接头必要采用对接扣件对接。
6.3.1.2、立杆上对接扣件应交错布置，两根相临立杆接头不应设立在同步内，同步内隔一根立杆两相邻接头在高度方向错开距离不适当不大于500mm，各接头中心至主节点距离不适当不不大于步距1/3。
6.3.1.3、立杆搭接长度不不大于1000mm，且不应少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板边沿至杆端距离不应不大于100mm。
6.3.1.4、立杆应垂直，垂直度偏差不不不大于60mm；多根立杆应平行，平行度偏差不不不大于100mm。6.3.2、纵向水平杆、横向水平杆搭设规定：
6.3.2.1、纵向水平横杆宜设立于立杆内側，其长度不应少于3跨，采用直角扣件与立杆扣接。
6.3.2.2、纵向水平杆接长时采用对接扣件连接，对接扣件应交错分布，相邻两根纵向水平杆接头不应设立在同步、同跨内，不同步或不同跨两相邻接头在水平方向错开距离不应不大于500mm，各接头中心至近来主节点距离不适当不不大于柱距离1/3。使用木脚手板，纵向水平杆设立于横向水平杆下，用直角扣件与立杆连接；
6.3.2.3、每一主节点处必要设立一根横向水平杆，必要用直角扣件与立杆扣紧，其轴线偏离主节点距离不应不不大于150mm。
6.3.2.4、操作层上非主节点处横向水平杆，宜依照支承脚手架需要等间距设立，最大间距不应不不大于柱距1/2。
6.3.2.5、操作层上横向水平杆应伸向构造并距构造200mm；外伸长度不适当不不大于500mm，否则应采用加强办法，如可采用斜拉或斜撑于架体立杆方式进行卸荷。
6.3.2.6、内外大横杆应水平、平行，某直线段水平偏差不不不大于30mm。主节点小横杆必要设立，禁止漏装，用直角扣件连接。
6.3.2.7、架体立杆与横杆连接处必要牢固稳定。
6.3.2.8、架体中心用两根钢管填芯，并与小横杆连接牢固，用于铺设竹笆。
6.3.2.9、架体外侧用钢管搭设踢脚杆和扶手，踢脚杆中心离大横杆中心距离为30mm，扶手杆中心离大横杆中心距离为90mm。
6.3.2.10、各层架体(除底层)上必要满铺竹笆，架体外侧用防护笆、密目安全网封闭并扎牢。
6.3.2.11、架体填芯杆采用对接，若采用搭接，其搭接长度不得不大于0.6m。
6.3.2.12、架体内外立杆同一规格必要互相错开，以保证架体刚性。
6.3.2.13、架体搭设时，从中间点往两边排，最后搭设封闭，注意塔吊处，架体立杆要让开塔吊附墙位置。
6.3.2.14、底层与墙面采用翻板封闭。即架体最底一步运用长为900 mm普通木方绑扎于架体底部钢管上部，木方上部采用九夹板（或类似模板）满铺，九夹板（或类似模板）宽度不不大于架体宽度，并用铁钉钉紧制作成层板。为保持架体底部密封性，在离墙间隙位置倾角30°~60°角度满铺宽度不不大于600 mm九夹板（或类似模板），制成活动翻板，便于爬架在提高（或下降）过程中翻动，避免与建筑物构造碰撞。第五步用水平兜网封闭。
6.3.3、内外剪刀撑搭设
6.3.3.1、外剪刀撑从水平承力桁架下弦杆立杆处搭设至爬架顶部，运用旋转扣件与立杆扣接，每道剪刀撑宽度不不不大于4跨或6m，斜杆与地面夹角应当在45°～60°之间。
6.3.3.2、内剪刀撑按照爬升机构跨度设立，自提高滑轮组件侧立杆搭设至相邻爬升机构上导轮组位置。
6.3.3.3、剪刀撑斜杆接长宜采用搭接，搭接长度不不大于1000mm，采用3个旋转扣件，倾角45°~60°，端部扣件盖板边沿具至杆端距离不应不大于100mm。规定内剪力撑从提高点处向两边搭设至上导轮处，外剪力撑搭至架体顶端。
6.3.3.4、剪刀撑搭设应随主体，与纵向和横向水平杆同步搭设。
6．3.4、电控柜搭设：
电控柜操作间用木板将四周及顶棚封闭以防雨防晒。其立面位置从第五步架顶上挑出1.2m，一步架宽，平面位置依照现场条件拟定。
6.4、爬升机构和提高系统安装
6.4.1、重要术语：
（1）穿墙螺栓：合用于剪力墙或薄梁构造（M24）。
（2）预 埋 件：用于形成安装穿墙螺栓用预留孔。
（3）连墙挂板：通过穿墙螺栓或预埋螺栓固定在建筑物上，通过固定可调拉杆或斜拉钢丝绳与导轨和架体连接。
（4）可调拉杆：两端分别与连墙挂板和导轨相连，是用于固定导轨构件，其长度可在一定范畴内调节。
（5）拉杆座：是导轨和可调拉杆间连接构件。
（6）导 轨：是导向承力件，其上每隔100mm冲有一孔并标有数字，除用于安装相应部件外，起到观测同步性作用。
（7）导轮组：是导向构件，其一端固定于脚手架主框架内立杆上，另一端抱住导轨，可沿导轨上下滑动，并起到防倾覆作用。
（8）提高梁（提高挂座）：是提高承力构件，它固定在导轨上，其上悬挂葫芦等提高设备。
（9）提高滑轮组件：是提高承力构件，也是支架搭设基点，涉及大、小横杆，廊道斜杆，内剪刀撑共9根脚手杆向四周辐射，可沿导轨上下滑动。
（10）防坠装置：与提高滑轮组件构成一体，可沿导轨上下滑动，当提高钢丝绳（或电动葫芦链条）失效时，该装置可自动抱紧导轨。产生制动，有效防止架体坠落。
（11）防误锁装置：是当支架下降产生容许范畴内不同步时，保证支架继续下降装置。它安装在防坠装置相应提高钢丝绳上，通过拉簧与防坠装置起动拨叉连接。
（12）限位锁及锁夹：限位锁固定在导轨上，限位锁锁夹固定于支架上，是联合从支架向导轨传力一对构件，以固定支架，每一提高点安装一对。
（13）斜拉钢丝绳：工作状态下将支架固定在建筑物上（6×19 Φ15.5），与限位锁一道起到双重保护作用，并起到防倾覆作用。
（14）提高钢丝绳：用于升降支架（6×37 Φ19.5）。
（15）葫芦：是起重提高设备，可分手动葫芦和电动葫芦两种，此处采用5吨8米电动葫芦。
（16）电控柜（含荷载预警装置）：是采用电动葫芦作为提高设备时，用来控制升降同步性及防超荷载限荷装置。在导轨式爬架进行升降作业时，能分别设立总重量和单机重量上下限，本工程中，防超荷载限荷控制在超载4.7T以上，失（轻）载控制在1.5T以内，当任何一机位发生超载或失（轻）载时，届时将通过自动声光报警并均能切断总电源，以能停止升降工作，起到安全保障作用。
（17）：竖向框架：与滑轮组件螺栓连接，保证提高刚度。
（18）水平桁力架：作为安装架体底部刚性框架，用螺栓连接。
6.4.2、爬架支架安装搭设：
6.4.2.1、相邻立杆接头错开，以保证支架整体刚度，立杆轴向最大偏差<20mm。
6.4.2.2、同一横杆两端高度差不超过5mm，相邻提高点处横杆合计高差不得超过20mm。
6.4.2.3、安装误差超过容许范畴时，应调节合格后才干组装下一步。
6.4.2.4、支架安装应与构造施工同步，支架始终高出施工楼面1.2～1.8m。
6.4.2.5、在爬升机构安装此前，支架应与每层构造建立暂时附墙以卸荷载，以保证搭设架体稳定性。
6.4.2.6、每个提高点和转角处向两侧搭设剪力撑，倾角45º～60˚，剪刀撑水平投影应封闭。外排剪刀撑搭至架顶，内排剪刀撑从提高点处向中间搭设，高度应达到上导轮处。剪刀撑斜杆除两端用旋转扣件与脚手架立或横杆扣紧外，在其中部还必要有扣接点。
6.4.3、爬升机构安装
6.4.3.1、预留孔精度规定：临近两层间垂直偏差不不不大于20mm，多层累积垂直偏差不不不大于50mm；同一点处两预留孔或预埋螺栓两端水平高差不不不大于±20mm；如果偏差不不大于以上原则，需改进后方可安装导轨。
6.4.3.2、在提高点内排立杆处安装提高滑轮组件（在组装支架时已安装完毕）。
6.4.3.3、提高滑轮组件以上相邻两位置各安装一种导轮组。
6.4.3.5、安装第一根导轨，最下一根导轨下端离上邻近楼面1.5m。
6.4.3.6、安装挂板和可调拉杆。

爬架架体承力构造与墙体安装连接示意图
6.4.3.7、将导轨插入导轮组和滑轮组件导轮中，导轨底部低于楼面距离见导轨式爬架提高点立面图。
6.4.3.8、扶直导轨，调节可调拉杆长度，将两者相连紧固。
6.4.3.9、为防止导轨变形，产生水平位移，导轨安装应严格按照如下技术规定：
（1）、可调拉杆张开角度45°~120°。
（2）、同一导轨垂直偏差不不不大于20mm，同一提高点处导轨垂直累积偏差不不不大于50mm。
（3）、相邻提高点导轨高差不不不大于10mm，同一片架子导轨最大高差不不不大于30mm。
（4）、安装导轨时，应在确认导轨垂直度符合规定后，调节可调拉杆长度与导轨相连，达到紧固；可调拉杆安装后普通不应再调节其长度，以免在导轨内产生不利内应力。
6.4.3.10、在支架搭设完两层楼后，在相应位置上安装上部三个导轮组，其位置见爬架提高点立面图，最上一种导轮以不超过第三层上可调拉杆可调拉杆座为宜。
6.4.4、提高系统安装：
6.4.4.1、提高梁（提高挂座）安装在上导轮组底部，在上部三个最下一种导轮组之下导轨上安装。其位置尽量靠上，以保证有足够提高距离，
6.4.4.2、安装提高钢丝绳（6×37 Φ19.5）：将提高钢丝绳从滑轮组件上穿过，钢丝绳两端折叠后每端用Y20绳卡卡紧，绳卡间距120mm。一端挂于提高梁上，一端挂在葫芦吊钩上。提高钢丝绳长度为12m。
6.4.4.3、安装斜拉钢丝绳（6×19 Φ15.5）：斜拉钢丝绳挂在连墙挂板上，其左右耳朵上各挂一根，下端分别与下一层楼面处内外排架拉结，每一提高点设立四根斜拉钢丝绳，位置见导轨式爬架提高点立面图。

架体与墙体连接及整体防倾示意图 导轮组与导轨连接处示意图
6.4.5安全防坠即停装置安装
6.4.5.1、安全防坠即停装置附设于滑轮组件上，位于支架内立杆底部。
6.4.5.2、将防坠装置起动拨叉钢丝绳套、防误锁装置绳套及摆杆分别安装在提高钢丝绳和提高机构上，然后将拉簧分别锁在两根钢丝绳套上。
6.4.6、爬架搭设流程图：
搭设安装平台
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摆放提高滑轮组件
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搭设第一步主框架，水平承力桁架，安装第一根导轨
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随施工进度顺序安装连墙挂板，可调拉杆，
第二、三、四根导轨及搭设支架架体
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安装限位锁及限位锁夹
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铺设各层脚手板（竹芭）用密目安全网封闭架体
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安装提高梁，电动葫芦，提高钢丝绳，安装斜拉钢丝绳
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预紧提高钢丝绳
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检查验收，进行第一次提高
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在提高滑轮组件下扣搭吊篮
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进行升（降）循环

流程图（一）
7、导轨式爬架升降
爬架施工进度应按照主体施工规定进度，每次升降时间以爬架升降到位为准，升降时间在主体混凝土浇筑完毕后，强度达到C10，构造外墙内外侧模已经及时拆除，爬架预埋件已露出。
7．1、提高操作
7．1．1、基本规定是：责任到人、人员到位、各尽其职、各负其责。
7．1．2、向参加提高操作施工人员进行安全技术交点，发布指挥信号。提高过程中配备二部对讲机：电控柜操作人员、指挥人员各一部。
7．1．3、进行提高操作前检查：
7．1．3．1、所有连结点处扣件与否紧固。
7．1．3．2、所有螺纹连接处螺母与否拧紧。
7．1．3．3、所有障碍物与否拆除，约束与否解除。
7．1．3．4、导轨垂直度与否符合规定。
7．1．3．5、可调拉杆上旋转把手位置与否对的，与否也许与导轮组相碰。
7．1．3．6、电控柜、电动葫芦供电系统与否对的。
7．1．4、将提高钢丝绳预紧，以钢丝绳拉紧吃力为准。葫芦不容许链条有扭曲、翻链等现象。
7．1．5、确认系统正常、障碍物清除后，取下限位锁。看守人员每人发口哨一只分工就位，在现场指挥人员统一指挥下进行提高操作。
7．1．6、导轨式爬架设计理念为偏心起吊，在提高过程中应加强检查，严格执行如下技术办法，：
不断检查架体高度变化，保持升降同步性，若电动葫芦速差不正常使得行程高差不不大于50mm时，应停止提高，通过点控对架子进行调平。
7．1．6．1、支架与否有明显变形。
7．1．6．2、葫芦运转与否正常，链条有无扭曲、翻链等现象，如有及时纠正过来。
7．1．6．3、支架与爬升机构相对运动中，与否有刮、碰现象。
7．1．6．4、电动葫芦挂钩与否钩住支架或导轮组。
7．1．6．5、电动葫芦电缆线与否理顺，与否够提高一种层高长度。
7．1．6．6、操作人员发既有问题，必要立即吹口哨叫停。
7．1．7、架子提高到位后，翻好翻板到位，挂好斜拉钢丝绳，调节花篮螺栓，使钢丝绳收紧吃力后，再将限位锁安装至适当位置，限位锁夹与限位锁之间用木楔楔紧，葫芦松开。
7．1．8、爬架提高加固完毕后、投入使用前，应进行如下检查：
7．1．8．1、限位锁和斜拉钢丝绳与否有效传力。
7．1．8．2、所有联结点扣件与否紧固。
7．1．8．3、所有螺纹联结处螺母与否紧固。
7．1．8．4、导轨离墙距离有无变化，导轨、支架与否有超限变形，检查临边防护与否妥当。
7．1．9、向上周转导轨、葫芦及连墙挂板，为下一次提高作业做好准备。
7．2、升降转换
7．2．1、将架体上杂物清理干净。
7．2．2、检查架体上所有扣件扣接处与否有松动现象，如有则重新拧紧。
7．2．3、检查所有螺纹联结处螺母与否松动，如有松动及时拧紧。
7．2．4、将加固架体钢管拆除。
7．3、下降操作
7．3．1、将提高钢丝绳预紧，检查安全防坠装置缓冲系统与否有效。
7．3．2、将架体提高100mm，检查所有防坠装置与否已打开（如果锁紧轴下移，则防坠装置已打开）。如果某个点没有打开，就应维修使之打开，必要将所有锁都打开才可开始下降。
7．3．3、将斜拉钢丝绳、限位锁取下。
7．3．4、在指挥人员指挥下，下降架体，程序与提高操作基本相似。
7．3．5、爬架提高流程图：
上一层楼浇注完毕
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拆除导轨，转接导轨
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转换提高梁位置
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取下电动葫芦，挂在相应提高梁位置，预紧提高钢丝绳
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拆除限位锁、斜拉钢丝绳及附墙
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检查验收，同步提高一层楼高
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固定支架，安装限位锁、斜拉钢丝绳并附墙
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施工人员上架施工
流程图（二）
8、导轨式爬架拆除
8.1拆除前准备工作：本工程爬架在粉刷完毕至构造第四层实行高空拆除。拆架前，全面检查拟拆脚手架，依照检查成果，拟订出作业筹划，报请批准，进行技术交底后才准工作。作业筹划普通涉及：拆架环节和办法、安全办法、材料堆放地点、劳动组织安排等。拆架时应划分作业区，周边设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。
8.1.1、组织现场技术人员、管理人员、操作人员、安全员等进行技术交底。明确拆除顺序、安全保障办法、特殊构件拆除办法。
8.1.2．现场总指挥、安全员及班组长要明确分工，责任分明，到岗到位，认真负责。
8.1.3．在上导轮如下有关楼层边梁上相应每个立杆点处预埋短钢管（也可用原先窗洞、穿墙螺栓孔），以备加固及搭设平台之用。
8.1.4．爬架提高到原则层底后，将爬架底部升至略高出楼层平面，以便于搭设拆除平台之用。
8.1.5．搭设拆除平台，横向水平钢管扣在预埋短钢管之上（或窗洞等），斜撑扣在下层预埋短钢管之上，平台铺脚手板、踢脚板、安全网进行严格封闭。
8.1.6．清除支架上杂物、垃圾、障碍物。
8.1.7．拆除爬架上提高点悬吊平台。
8.1.8．在上导轮与下导轮之间楼层上，用钢管扣件将支架同预埋短钢管加固，以保证支架顺序拆除时稳定性。
8.1.9．准备工作完毕后报上级主管、工地主管、项目负责人批准，依照现场施工时间安排，接到正式告知及批准书后再进行下列拆除环节。
8.2拆除环节：
8.2.1．经关于部门批准后方可拆除。按施工进度规定，拟定拆除楼号。
8.2.2．拆除人员需佩带“三宝”，在拆除区域设立标志、警戒线及安检员。
8.2.3．检查爬架各构件状况，支架杆件及结点状况。如有异常需妥善解决后方可拆除，检查安全即停装置与否锁紧。
8.2.4．限位锁安装在上下导轨之间。
8.2.5．依照施工进度拟定拟拆除楼号所相应《机位平面布置图》所示，自每栋楼号四个转角处机位起，向两侧延伸，设定建筑构造所相应一种架体面为一种单元体，共计四个单元体，安排四个操作班组，由上至下顺序拆除横杆及斜杆、立杆，超长临边斜杆最后拆下前应绑上防坠绳。拆架程序应遵守“由上而下，先搭后拆”原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按“一步一清”原则依次进行。四周架体拆除时应同步逐级作业，禁止上下同步进行拆架作业。
8.2.6．拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆除中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。
8.2.7．连墙杆(拉结点)应随拆除进度逐级拆除，拆抛撑时，应用暂时撑支住，然后才干拆除。
8.2.8．拆除到上导轮位置后，拆除上部导轨、可调拉杆连墙挂板及穿墙螺栓等。
8.2.9．通过调节保险钢丝绳保持卸荷状态。
8.2.10．拆除到最后一根立杆时，应注意支架稳定，防止立杆倾倒，普通从提高点中间一跨拆除到提高点，提高点处先拆除外排立杆。
8.2.11．主框架随架体逐级拆除，最下面一主框架和水平承力珩架采用塔吊配合办法拆除，环节如下：
A． 拟定转角处机位率先拆除，再向两侧延伸拆除拆除环节；
B． 用钢丝绳兜住拟拟定拆除水平珩架两侧（设制4个吊点）后，再拆除与水平桁架和提高滑轮连接销轴或螺栓，然后，整个吊装到地面。（也可分别将部件拆除，传送到地面）；
C． 拆除主框架与提高滑轮组件连接螺栓，将主框架和提高滑轮组件用塔吊分别吊装到地面；
D． 将底部水平承力桁架等吊运至地面后，再在地面将所有架体解体拆除。
8.3平台拆除：
8.3.1、清理平台杂物、垃圾。
8.3.2、拆除平台防护网。
8.3.3、拆除外排斜撑。
8.3.4、由外及里拆除脚手、横向钢管。
8.3.5、拆除内排斜撑。
8.3.6、抽回纵向钢管。
8.4．脚手架拆除安全技术办法
8.4.1、拆架前，全面检查待拆脚手架，依照检查成果，拟订作业筹划，报请批准，进行技术交底后才准备工作。
8.4.2、架体拆除前，必要察看施工现场环境，涉及架空线路、外脚手架、地面设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置状况，凡能提前拆除尽量拆除掉。
8.4.3、拆架时应划分作业区，周边设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。
8.4.4、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人关于结扣时，应先告知对方，以防坠落。
8.4.5、在拆架时，不得半途换人，如必要换人时，应将拆除状况交代清晰后方可离开。
8.4.6、每天拆架下班时，不应留下隐患部位。
8.4.7、拆架时禁止碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。
8.4.8、所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。
8.4.9、所有脚手板（竹笆）应自外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。
8.4.10、拆下零配件要装入容器内，用吊篮吊下；拆下钢管要绑扎牢固，双点起吊，禁止从离空抛掷。
8.5、本工程爬架拆除属于高空解体拆除，高空解体拆除须特别注意如下事项：
8.5.1、进行脚手架高空拆除时，地面指挥人员与高空拆除指挥人员及塔吊指挥人员应保持通讯装置（对讲机）良好，通讯畅通。
8.5.2、如遇六级以上强风、大雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架拆除，禁止夜间拆除。
8.5.3、翻掀垫铺竹笆应注意站立位置，并应自外向里翻起竖立，防止外翻将竹笆内未清除残留物从高处坠落伤人。
8.5.4、拆除构件应轻拿轻放，禁止抛仍。
8.5.5、应及时清理、分类并吊运到地面，避免将构件堆在楼面，后来吊运困难。
8.5.6、除个别零星配件（如螺栓、螺母等）运用施工电梯等垂直运送设备运至地面，其她各类材料及构件均运用塔吊吊运至地面。
8.5.7、所有拆除后，及时装运入库，防止丢失。
8.5.8、搞好清洁保养，损坏变形构件应进行修理后方可继续使用，无法修复构件集中报废解决。
9、导轨式爬架暂时用电方案
9.1总承包单位为专业分包单位提供现场用水、用电，导轨式爬架暂时用电由总承包单位负责，每四—五层配一种电箱（电容量64KVA），将电源接至电控柜，电气系统采用380V三相五线制交流电源供电，并严格按照总承包单位所编制《暂时水电方案》实行。
8.2电气控制系统安装必要有电工完毕，电工需持证上岗。
9.3、在第五步架上，在总电源附近向外搭设一种1.8m×1.2m平台，在平台上搭设一种封闭控制间，规定能防风避雨。将电控柜放置在控制间内（见电控柜搭设图）。电控柜必要有可靠接地，接地电阴不不不大于4Ώ，接地绝缘电阴不不大于0.5M Ώ。用电控柜电路设计达到此目：
①任何一只电动葫芦发生故障，即会自动报警并切断总电源。
②爬架升降过程中电动葫芦转速不一或有障碍物影响升降均会引起某一机位荷载增大，电机相相应热继电器即会动作，并切断总电源。
9.4、电缆线固定安装于爬架外侧横杆下面且主电缆线分布于同一步高内，分片处主电缆线预留长度应满足提高一层高度，电缆线接头必要运用绝缘防水胶布绑扎牢固；接线应牢固可靠，避免虚接、漏接；电器系统要有效接地。
9.5、电控柜应满足接零及漏电保护等安全规定；接线盒固定于架体节点；
9.6、将电动葫芦安装在提高梁（提高挂座）上。电动葫芦安装于提高挂座上安装防尘防雨罩，电动葫芦链条要保持清洁润滑，下吊钩调究竟处时链条不得翻链、扭接。特别注意不得翻链，检查时从链条一端顺到下钩；要防止扭链，以保证葫芦下钩转动灵活。
9.7将每个电动葫芦分别与控制柜连线。规定统一布线、固定，并应符合电控柜及电动葫芦关于技术规范和规定及安全操作规程。如果遇井架、电梯、塔吊，架子需断开时，架子要分片搭设，规定连线要预留出异步提高高差引起长度变化，并要避开障碍物，以防止升降时电线被拉断。电动葫芦要有防水、防尘办法。导线要有绝缘办法。