人民政府旧址环境整治项目施工组织设计模板.doc

迪庆州人民政府旧址环境整改项目施工组织设计编制单位: 编 制 人: 编制日期: 审批责任人: 审批日期: 年 月 日目 录（一） 编制说明及编制标准3 （二） 工程概况4 （三） 施工准备5 （四） 关键施工工艺及方法6 （五） 质量目标及确保方法26 （六） 安全生产目标及确保方法28 （七） 进度计划确保方法30 （八） 雨季施工安排及施工技术方法30（九） 文明施工及环境保护31（一）编制说明及编制标准一、编制说明 1、依据现场考察实际情况。 2、市政工程施工规范。 3、市政工程质量检验评定标准。 4、市政工程施工及验收规范。 5、 城市道路和桥梁施工验收规范。6、 沥青路面施工及验收规范。7、 市政工程质量检验评定标准。 6、本工程特点、工期要求及本单位技术水平和设备配套等情况。二、编制标准 依据施工图及工程特点，确定编制标准为：精心组织、科学管理、合理安排、突出关键、关键环境保护、文明规范。 1、确保实现甲方所要求安全、质量目标 在充足了解甲方意图基础上，以施工设计图纸为主导，采取优异、合理、经济、可行施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现甲方要求工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均衡生产，以确保工程施工总工期。 3、优化方案，降低投入 充足考虑本工程施工环境和工程特点， 充足比选、优化，从工期、投入和施工干扰方面综合考虑，做到方案合理，切实提升工作效率，降低工程造价。 4、 重视环境保护和文明施工，创文明、绿色工地 严格实施相关法律、法规，保护环境、保护文物，争创文明工地；合理计划施工用地，努力争取施工全过程对环境破坏最小，制订较周密环境保护方法。 5、充足考虑多种施工界面协调，处理好多种关系 注意搞好和设计、监理工程师及相关各承包商间协调关系； 为工程顺利实施发明好条件；注意搞好和工程所处政府及居民之间协调关系，避免扰民和民扰事件发生。（二） 工程概况一、工程概况： 迪庆州人民政府旧址环境整改项目-道路改造工程在中共迪庆藏族自治州委党校内。工程关键是原有道路凿除和新建道路工程。二、工程特点: 1、露天作业、季节性强，碰到不可预见问题多，所以施工前必需充足做好准备工作，包含施工管理和组织计划工作；施工中实施流水作业。严格施工管理，健全岗位责任制、加强质量安全确保体系工作。 2、道路施工花费筑路材料多，所以要认真做好调查研究，充足利用当地材料。 3、本工程现场依据人、车辆通行情况，采取安全施工方法。 4、工程施工季节正是开春多雨季节，可能对工程质量进度造成一定影响，需采取防范方法。 三、计划工期：8月20日9月5日 （三）施工准备 一、 1、 组织施工人员和管理人员，认真学习施工图、设计文件、技术规范，配合设计单位进行施工图设计交底和现场交底，掌握施工要求、质量标准，仔细地勘察现场和周围环境，了解本工程地质、水文、气象等情况，核实现有劳动力、机具设备，进行施工动员，编写更符合实际施工设计和施工计划。 2、 为方便施工，合理平面部署，准备临时工棚、材料堆场、水泥仓库、临时办公室等。 3、 了解施工现场给水、供电及场内外运输路线等情况。施工临时用水、用电尽可能利用沿线供电、供水设施。对全体参与施工人员进行用水、用电安全教育。4、 施工前对埋设在地下自来水管线、电缆管线等作出标志，预防施工中出现漏水、漏电现象。当施工挖方周围在危险建筑物周围时，对欲倾倒物要加以支撑或拆除。5、 对水准点、电线杆等关键位置要设置安全防护围栏。对需要迁移设施应督促相关单位立即迁移，以确保施工安全。恢复道路设计中线，对道路中线各点进行复测，确定无误后进入施工测量；设置施工控制边线桩，由道路中心线测出道路宽度，在道路边线外0.51.0m两侧，以距离5m、10m或15m钉木桩。复测临时水准点，测出道路中心高程，标于边桩上，以利于正确施工。 6、 查明沿线周围下水道管径、流向或可供排水沟渠情况和和雨后积水情况。方便考虑施工期间排水方法。 二、 1、 人员组织准备： 企业领导高度重视，选拔含有丰富实践经验人员，组成项目经理部，集中技术骨干明确分工，各负其责，以确保本工程按期保质完成。同时选择施工素质高，技术全方面施工队伍进入现场。 2、 机械施工组织准备： 依据现场条件，具体计算好所需投入机械设备，采取机械化施工，提前做好各机具检修工作，需投入机械设备有推土机、挖掘机、自卸车、压路机等。依据施工进度机械陆续进入施工现场。 3、 材料准备： 依据施工现场工程进度所需，多种材料陆续进场。需要场外加工半成品由场外加工运至施工现场。（四） 关键施工工艺及方法一、路缘石安装工程 1、工艺步骤工艺步骤图路缘石砂浆拌和、运输运 输施工放样安装调整勾 缝二次养护2、关键施工方法1）路缘石检验及设备、机具准备对运到施工现场路缘石再次进行检验，应轻拿轻放，避免损坏，强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm、是否有缺棱、角、坑窝、裂纹、颜色不一致等现象，对检验不合格一律不使用。施工所需设备有打磨机、吹风机、空压机、发电机、切割机等。3、测量放样路缘石安装前，应校核道路中线，对于破损长度长地段（破损长度大于20米），测设路缘石安装边桩和高程控制桩，直线段桩距为10m，曲线段小于5m，路口为15m。根据设计高程进行控制测量。对于破损长度短地段（破损长度小于20米），采取在原路缘石上挂小线，高程接顺原路缘石方法控制高程。4、路缘石运输1）路缘石运输，要求厂方对路缘石块和块、层和层之间安设夹板，而且进行四角包装，确保路缘石完好。2）路缘石出厂时必需检验合格。运到施工现场后，材料质检员按规范对其构件进行查收检验，立即抽样送检和见证取样，并有质量合格证和质量检验汇报。3）第一次运输，由加工厂用叉车装车，汽车运到现场人行步道两树池间存放，并设安全提醒标识。4）第二次运输安装前，人工运到安装地点间隔码放，随使用随运输。安装后，剩下路缘石立即运回人行步道指定地点，并用绿网苫盖设安全提醒标识。5）路缘石在运输过程中，确保不碰撞轻拿轻放，避免损坏。运到施工现场路缘石要立即安装。6）异型缘石加工前，应依据设计图纸上标注各路口圆弧半径数值和现场实际进行比对，如有误差立即通知设计人员进行修改、复核后，统一归纳编号后提供给生产厂家，厂家据此加工。5、路缘石安装1）旧路缘石拆除：路缘石随拆随装车进行外弃。2)砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给配比进行拌和，勾缝砂浆采取细砂。1:5水泥砂浆卧底，严格配比控制。3)统一采取坐浆法施工，垫层砂浆厚2cm，不许可污染路缘石和路面。人工按放线位置安装路缘石。安装前，基础要先清理洁净，并保持湿润。安装时，先用线绳控制路缘石直顺度，再用水平尺进行检验，安装合格后立即采取C15混凝土进行后背浇筑和水泥砂浆勾缝。路缘石砌筑应平顺，相邻混凝土路缘石缝用8mm厚铁板或塑料板控制，相邻路缘石缝隙应均匀一致，路缘石和路面无缝隙、不漏水。4)路缘石缝宽为810mm，应采取凹缝处理。5)事先计算好每段路口路缘石块数，砌筑时，路段短时由一侧路口切点安砌到另一侧路口切点；路段长时，由中间向两端铺砌和路口异型缘石接顺。路口缘石按等高线坡化控制。6)路口、隔离带端部等曲线段路缘石，宜按设计弧形加工预制，单块长度宜为50cm。尽可能不使用小标准块进行拼接。路缘石安装速度满足现场施工需要。7)路缘石安装后检验，必需再挂线，调整侧石直顺、圆滑、平整及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超出标按时应进行调整。8)场地清理：路缘石安装完成后，立即对有污染场地和路面进行清理。9)已完工路缘石用塑料薄膜苫盖，进行成品保护，预防损害及表面污染。6、检测及成品保护施工中采取水平尺进行控制，砌筑应稳固，顶面平整，线条直顺，曲线圆顺，缝宽均匀，勾缝密实，无杂物污染，然后采取塑料薄膜覆盖进行成品保护。路缘石许可偏差表序号项目许可偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1直顺度10100m1拉20m小线量取最大值2相邻块高差320m1用塞尺量取最大值3缝宽320m1用钢尺量取最大值4顶面高程1020m1用水准仪测量5外露尺寸1020m1用钢尺量取最大值7、质量确保方法1）健全质量管理机构，组建以施工责任人，现场领工员和作业班组为一体施工过程质量控制体系，明确岗位责任，每道工序，每个施工步骤实施定人、定岗、定责并有明确奖惩方法。2）加强质量意识教育，做好施工交底和上岗前培训，将技术标准，质量要求，施工操作方法向每一个参与施工人员交待清楚，做到人人心中有数，使工程处于全方面受控状态。3）施工前，严格按施工技术规范和监理程序进行原材料试验和配合比组成设计。4）加强工序间质量控制和施工过程控制，技术人员跟班作业，随时督促检验施工、试验人员工作结果，用数据正确指导施工。做到自检自查，发觉问题立即纠正，对不合格段果断返工。5）严格根据配合比对多种材料进行计量。6）加强和监理配合，出现问题立即反馈，立即处理并做好统计，对出现问题立即进行分析，总结经验教训，预防类似问题再次发生。7）路缘石搬运采取小型叉车平起平落，预防搬运损坏。8）路缘石安装时采取经纬仪和水平仪放线，10米拉线施工，在勾缝前用水平尺检校调整。使缘石线达成顺直、顶面平整、符合标高等要求，避免了路缘石出现前倾后仰、凹进凸出前后高低错牙现象。9）相邻路缘石缝用统一宽度膨胀螺栓控制，确保相邻路缘石缝隙封严且均匀一致。二、沥青混凝土路面工程1、路基施工工艺步骤1.测量放线破碎旧砼路面多出土石方或砼碎渣运输打磨原地面检测路基成型。1.1测量放线 1.1.1进行底基层测量放线。首先根据设计坐标恢复道路中线，抄测设计标高。直线段上每10m设一控制桩，竖曲线、平曲线上每5m设一控制桩，在指示桩上用红油漆标出底基层边缘设计标高摊铺厚度位臵。注意横向挖填路基底基搭接长度大于1m，纵向挖填路段底基层搭接长度大于3m。测量放线完成后，报经监理工程师同意后进行摊铺碾压作业。 1.2破碎旧砼路面 1.2.1施工工序： 施工准备定位放线高程测量挖掘机打磨、集碴装车外运到指定地点打磨道路基层装车外运指定地点验收。 1.2.2拆除混凝土路面关键施工方法 依据设计图表定出各路线中桩道路边缘具体位置，方便定出道路轮廓，在测量放样时以显著标志标识。道路中线、边线及标高复测，均用测量复核统计表做好统计，并送监理工程师认可。1.3砼碎渣运输1.3.1挖掘机集碴后，采取渣土车装车外运，运到指定地点。2、沥青混凝土施工方法 1、施工步骤 1.1当道路基层检验合格后，开始进入沥青路面施工。1.1.1其工艺步骤为：测量放线透油层施工混合沥青拌和混合料运输混合料摊铺混合料碾压试验检测完工测量。 2、透层油2.1在基层验收合格后，即可进行透层油喷洒。2.2透层油喷洒前，应认真检验透层油质量，并报监理审批。在得到监理确定后，才能用于工程透层油喷洒。 2.3透层油喷洒应采取机械喷洒，喷洒量符合设计要求。3、沥青混合料试配 3.1在底基层施工前，将拌和站碎石原材料送有资质试验室检测，合格后，按设计要求进行混合料试配，确保7天无侧限抗压强度满足设计要求，并对试配合格混合料进行重型标准击实试验，确定混合料单方密度，并将试配结构报监理工程师审批。 4、沥青混合料拌和 4.1 混合料在本企业基地拌和站集中拌和，拌和前，对原材料进行检测，合格后，碎石用装载机上料，电子秤自动计量，皮带输送机将碎石送入搅拌机，沥青储存用量才用电子秤自动计量，螺旋输送机将沥青送入搅拌机。5、沥青混合料运输 5.1运输是前后仓保持均衡施工关键，施工中热拌料运输采取载重20吨以上自卸车，依据运距确定车辆数量，以确保施工连续进行。车厢尾部应有足够长度和高度，确保车尾能插入摊铺机料斗中。 5.2运输车辆在装料之前车厢保持清洁，行驶路线由运输队长统一安排运输过程中加盖帆布保温，进入施工现场前应将底盘和车轮清扫洁净，预防泥土杂物掉落在摊铺施工范围内。 5.3运输车辆严禁在准备施工段范围内调头和急转弯，并按指定路线进入施工现场。热拌沥青混合料到现场温度不低于140。 5.4测量和放样 本工程沥青混凝土铺垫中、下层摊铺时高程采取双边传感器控制。摊铺机行走基准线采取铝合金尺。支点间距5m，铝合金尺枋标高和摊铺机慰平板标高固定不变，高差为一个尺高，方便作业是随时可在虚铺表面上摆放一段铝合金尺，经过和基线尺顶比较随时掌握标高控制情况，基线尺摆放位臵通常在熨平板外侧约30mm处。5.5测量人员只需依据基线支点在断面图位臵计算出对应标高，并按此标高在现场支垫好铝合金尺即可摊铺机作业高程按要求控制。 5.6在施工作业时，放样资料应得到监理同意。 5.7沥青混凝土铺筑时，为了确保路面平整度，宜采取平衡梁控制。 5.8现场设专员进行收料，并检验沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范要求要求沥青混合料不得铺筑在道路上，应给予废弃。6、沥青混合料摊铺 6.1铺筑沥青混合料前，应检验确定下层质量。当下层质量不符合要求，或未按要求洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。 6.2沥青混凝土路面施工宜采取一台摊铺机进行摊铺，固定板摊铺机组装宽度不宜大于l0m，伸缩式摊铺机铺筑宽度不宜大于7.5m，相邻两幅宽度应重合50mml00mm左右。在加宽段摊铺时，应另配置液压伸缩摊铺机，和主机前后错开l0m左右呈梯队平行作业，以消除纵向冷接缝。为确保接缝顺直，在摊铺前设置摊铺机行走标志线。 6.3摊铺前依据虚铺厚度（虚铺系数）垫好垫木，调整好摊铺机，并对烫平板进行充足加热，为确保烫平板不变形，应采取数次加热，温度不宜低于80。摊铺机行走速度依据沥青混凝土厂供给能力及配套压路机械能力及数量宜控制在24m/min，并一直保持匀速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。 6.4沥青混凝土下面层摊铺应采取双基准线控制，基准线可采取钢丝绳或基准梁，高程控制桩间直线段宜为l0m，曲线段宜为5m。当采取钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000N。中、表面层应采取18m浮动基准梁作为基准装置，摊铺过程中和摊铺结束后， 设专员在浮动基准梁和摊铺机履带前进行清扫，立即对滑靴进行清理润滑，确保其表面洁净无粘着物。 6.5摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度一直保持熨平板2/3高度，使全断面不发生离析现象。6.6摊铺过程中设专员检测摊铺温度、虚铺厚度，发觉问题立即调整处理，并做好统计。6.7沥青混合料摊铺预压密实度采取经过对比核子密度仪检测，对比时相关系数下值不得小于0.98。6.8全部路段均应采取摊铺机摊铺，但对于边角等机械摊铺不到部位，必需采取人工摊铺时，则必需配置足够人力，尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。摊铺时，将沥青混合料依据需要数量卸至指定地点，并在地面上铺垫钢板，由人工进行扣锨摊铺，用耙子进行找平23次，但不应反复刮平，以免造成混合料离析。在施工过程中，应对铁锨、耙子等施工工具进行加热，再蘸少许柴油和水混合液（但不要过于频繁），找平后立即进行碾压。7、碾压 1、沥青混合料碾压通常分为初压、复压、终压三个阶段。 1.1初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采取614t振动压路机进行静压12遍。初压温度不宜低于120，碾压速度为1.52km/h，碾压重合宽度宜为200mm300mm，并使压路机驱动轮一直朝向摊铺机。 1.2复压应紧接在初压后进行，宜采取614t高频、低振幅振动压路机振压12遍，然后采取1626t轮胎压路机碾压24遍，直至达成要求压实度。复压温度不宜低于100，速度控制在45km/h。 1.3终压紧接在复压后进行，采取614t振动压路机进行静压23遍，至表面无轮迹。终压温度不宜低于80，碾压速度为34km/h。1.4碾压完成达成密实度要求现场肉眼判定标准是： 1.4.1沥青脂上浮；（2）表面发亮；（3）胶轮作用下沥青料基础不蠕动。 2、碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为标准进行确定，压路机每完成一遍重合碾压，就应向摊铺机靠近部分，在每次压实时，压路机和摊铺机间距应大致相等，压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重合1/3轮宽，最终碾压中心线部分，压完全幅为一遍。3、碾压工作除上述标准需要谨守外，还需要注意以下事项： 3.1光轮初压需洒水时，但既要尽可能少用水，避免过多水进入空隙尚大沥青料面内，又要保持光轮绝对不能粘料。必需时由工人持拖把立即擦洗钢轮表面。 3.2胶轮压路机通常不洒水，保持胶轮压路机轮胎不粘料关键是胶轮清洁和温度，通常来说，已经跑热了清洁胶轮面不会粘料。注意预防自然风吹凉胶轮和让工人立即将碾压过程中散落在现场杂物、粒料清扫出去是十分关键。3.3绝对严禁任何压路机直接接触沥青粘层油。 稳压和复压压路机前后停机返向时速度一定要慢，尽可能降低停机造成路面凹凸不平。3.4压路机不得在未压实成型混合料上停车，振动压路机在已压实成型路面上行驶应关闭振动。3.5设专员检测碾压密度和温度，避免沥青混合料过压。3.6对路边缘、拐角等局部地域采取手扶式压路机、平板夯及人工墩锤进行加强碾压。8、施工缝搭接8.1对已压实底基层和新摊铺底基层搭接。横向幅和幅之间搭接50cm，对已压实底基层和新摊底基层搭接纵向段和段之间搭接11.5m，搭接方法是将已压实基层表面810cm挖除，洒水润湿，摊铺新料重新碾压成型。9、养生 9.1完工后养生期可因季节而不一样，通常基层应养生至7天，碾压成型水稳层立即用彩条布覆盖以保持水分，养生期间要一直保持潮湿状态，不管什么时候全部不许可表面含水量降到最好含水量以下。养生方法以洒水养护为主。未经七天良好养护，底基层上严格控制车辆通行。如施工需要而在底基层上通行时，必需经监理工程师同意，但最大车速不得超出5km/h，不准急刹车，并应使这些车辆在该层全断面上均匀通行。3、沥青路面施工1、沥青采取道路石油沥青A级70号，面层AC-16C中粒式50厚细粒，垫层AC-25C粗粒式60厚细粒，采取改性沥青（成品），改性剂含量4%。道路石油沥青A级70号技术要求针入度（25，100g，5S），最小值（0.1mm）80针入度指数PI-1.5+1.0延度15，cm100软化点，Tr&b（）42闪点（）260溶解度（%）99.5质量改变（%）0.8SBSID指标针入度25，100g，5S80针入度指数PI大于0延度5，5cm/min大于20cm软化点，Tr&b大于60运动粘度，135小于3Pas闪点大于230溶解度大于99%弹性恢复25大于75%2、材料要求1.车行道上面层：AC-16C改性沥青矿料级配表以下：筛孔尺寸（mm）31.526.519.016.013.29.54.75经过百分率（%）1009010068853868筛孔尺寸（mm）2.361.180.60.30.150.075经过百分率（%）244015381028720515482.具体应进行马歇尔试验，以确定沥青用量及矿料级配。3.表面层混合料按马歇尔试验法进行配合比设计，其设计指标应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-）要求，试验稳定应对应提升1020度。同时进行轮辙试验，以动稳定度检验混合料热稳定性。沥青混合料技术指标应符合下表要求：AC-16C沥青混合料技术要求马歇尔试验尺寸（mm）101.663.5击实次数（次）两面各75次稳定度（KN）8流值（mm）1.54空隙率（%）36矿料间歇率VMA（%）设计空隙率3%14设计空隙率4%15设计空隙率5%16设计空隙率6%17沥青饱和度（%）6575动稳定度60度，0.7Mpa（次/mm）2800浸水马歇尔试验（48）残留稳定度（%）85设计空隙率6%164.沥青混合料选择符合要求材料，多种沥青混合料矿料级配范围符合规范及设计要求。目标配合比应用实际使用材料进行试验，矿料级配范围不应随意变更。5.沥青混合料沥青用量和矿料级配由马歇尔试验确定，具体要求严格根据公路沥青路面设计规范（JTJ D50-）和公路沥青路面施工技术规范（JTJ F40-）要求及材料厂家提供技术指标和参数。沥青混合料路面压实度以马歇尔试验密度为标准密度，压实度大于95%。沥青混合料必需在沥青拌和站拌和。6.铺筑沥青混凝土前，检验确定基层质量。当基层质量部符合要求，或未按要求洒布透层时，不得铺筑沥青面层。4、外观判定 4.1表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和显著离析等现象。 半刚性基层反射裂缝可不计作施工缺点，但应立即进行灌缝处理。 4.2搭接处应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。4.3面层和路缘石及其它构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。 5、道路施工注意事项：5.1注意施工人员人身安全。5.2路基填土必需分层压实，为确保路基边坡压实度，通常路段路基两侧应各加50cm碾压宽度。5.3道路基层及面层施工前应对路基作全方面检验，其压实度、平整度、弯沉值等指标应满足设计及相关规范要求，如达不到设计要求值，应查出其范围后作深入处理。5.4铺筑沥青面层前，应检验确定基层质量。当质量不符合要求，或未按要求洒布透层时，不得铺筑沥青面层。5.5沥青面层施工应注意气温条件，当气温低于10，雨天、路面潮湿情况下必需停止施工。5.6沥青混合料拌合温度、出场稳定、初碾温度及终碾温度应严格按现行规范要求进行。5.7沥青混合料必需采取机械摊铺，相邻两幅摊铺应有510cm左右宽度摊铺重合。5.8沥青面层层间必需均匀喷洒粘层油。路侧石、雨水口、检验井等构筑物和沥青混合料接触侧面必需均匀喷洒粘层油，用乳化沥青，用量0.30.6L/M2。5.9路槽施工应和地下管线施工亲密配合，管线施工应按由深至浅次序施工，以避免管线敷设时二次开挖。5.10相关排水等构筑物施工，不详之处参见原设计图纸相关内容，立即同监理、业主、设计等部门沟通。6、成品保护6.1设专员维护压实成型沥青混凝土路面，必需时设置围挡，完全冷却后（通常不少于24h)才能开放交通。6.2施工过程中应加强对路缘石、绿化等隶属工程保护，路边缘应采取小型机械压实。6.3施工人员不得随意在未压实成型沥青混凝土路面上行走。6.4当日碾压完成沥青混凝土路面上不得停放一切施工设备，以免发生沥青混凝土路面面层变形。6.5严防设备漏油污染路面。三、 人行道铺砖工程1、人行道铺砖施工程序1.施工工艺步骤：施工放样基层拆除及清理 素土扎实200厚C20垫层浆砌人行道砖勾缝养护。2、人行道铺砖施工方法（1）人行道土方、戈壁石回填、平整、碾压同路基填筑。（2）C20砼垫层施工时，砼级配、振捣、厚度控制、高程、人行道横坡必段符合设计和施工验收规范要求。（3）人行道道砖铺筑前由测量组进行施工放样，依据设计横坡度由人工配合机械修整坡面，修整后坡面符合设计要求坡度。人行道整平扎实后，经质检员自检、监理工程师检验验收,高程、尺寸均符合图纸要求后，方可进行砌筑。（4）人行道砖装卸：装运时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角。轻轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量，尽可能降低小搬运。 （5）铺筑砂浆：基层清理洁净底层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆，M7.5水泥砂浆配料要正确，粗砂要过筛，和易性要好，厚度为3cm，按虚高用刮板找平。铺砂砂浆应随砌块同时进行。（6）铺砌时，按桩线高程，由第一行道板横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌上一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，摊铺平砂浆后，依次按线及样板砖铺砌。（7）铺砌时，道砖要轻放，用木锤轻击道板中心，不得向道板底塞灰或支垫硬料。若不平，拿起道板平垫砂浆重新铺砌，必需按设计要求花样摆放砖块,铺平、安放稳固。（8）在铺砌过程中，班组设专门人员不停地检验缝距、缝直顺度、宽窄均匀度和道板平整度，发觉有不平整块，立即进行更换。（9）每日班后，将分散各处物料堆放一起，保持工地整齐。（10）铺块铺砌注意以下几点：要求铺块达成设计强度标准，运输过程中预防缺棱掉角。依据道路线型和设计宽度，事先作出铺砌方案；作好技术交底，做好测量放线；为了纵横缝直顺应用经纬仪做好纵向基线测设，依据基线之间尺寸要正确。单位工程全段铺砌要按统一方案施工。铺砌道板和道牙顶面衔接要平顺，不管是先栽道牙或先铺砌人行道砖全部应有一个“标准”，预防出现高差。路缘石安装要注意控制好上面高程，在道路同一坡段内要拉通线，以确保路缘石安装后上面平顺。人行道铺砌技术标准:检验项目要求值或许可偏差检验方法和频率砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检验人行道边缘平面偏位(mm)5全站仪:每30m检验1处，纵向高程(mm)+10,-0水准仪：每100m检验3处，平整度(mm)53m直尺: 每100m检验3处横坡(%)0.3水准仪：每100m检验3处，（11）勾缝路面完工后，安排勾缝，勾缝前必需再行挂线，调整至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。先把缝内土及杂物剔除洁净，并用水湿润，然后用1：2.5（体积比）水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软扫帚、扫除多出灰浆。并合适泼水养护，最终达成整齐美观。铺装表面平整、勾缝坚固、整齐，深度和型式符合要求，勾缝平顺，无脱落现象。初凝后洒水覆盖养生，养护期大于7d，养生期间避免碰撞、振动或承重。3、人行道铺砖施工安全确保方法：1.施工现场设置安全醒目标志，严禁非施工人员进入施工现场。2.施工人员必需佩戴安全帽等安全防护用具，配置安全员。3.全部机械设备严禁非操作人员进行操作、酒后操作、疲惫操作。4.施工完成后，施工现场杂物、材料清理洁净。5.加强和气象、水文等部门联络，立即掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工4、质量确保、安全确保及施工进度确保方法1、质量确保方法1.1质量目标： 一次交验合格工程。1.2建立质量体系：为确保我项目质量目标实现，确保工程质量，我们将在项目部内制订严格质量管理体系。1.3人行道铺砖具体质量确保方法（1）施工前组织技术人员和施工管理人员，仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术关键、难点、编制符合实际具体施工方案。（2）开工前，首先组织测量人员对图纸给定桩位进行复测和加密工作。（3）施工过程中严格实施自检、互检、专职检验三检制度，内部监理工程师行使否决权。（4）对原材料首优异行试验，试验合格得到监理工程师认可后，方可进料使用，不合格材料果断不用。（5）施工中多种配合比及多种数据，必需符合规范和经监理工程师同意方可实施。（6）各项工程开工前，我们要进行安全技术操作规程教育，特殊工种确保持证上岗。（7）在项目部范围内实施质量负责制，责任到人，制订严格质量奖罚条例。（8）做好职员上岗前培训，提升全民素质，增强职员质量意识。2、人行道铺砖施工安全方法2.1机构设置确保施工安全，项目部和各队组成立安全领导小组，由经理或队长任组长，项目部设专职安全人员1人，各队组设安全员1人，具体负责安全工作实施。2.2具体方法（1）加强安全生产教育工作，增强全体职员安全意识，降低或避免事故发生。（2）在施工过程中应严格遵守“安全第一、预防为主”标准实施，并做到安全生产“五同时，三不放过”。（3）立模前制订出安全方法，经监理工程师确定后再进行浇筑。（4）做好防火、防盗准备，并做到防患于未然，确保整个工程顺利进行。（5）施工地点设安全标示牌、施工范围挂警示彩旗，并设专员负责安全工作，在许可通行前，设便道通行。2.3施工进度确保1.加强计划管理，实施大计划控制小计划，大项目分成小项目，以项目计划完成是否来确保大项目标进度计划，实施日计划，日报，日检制度，各分项工程实施目标工程管理，严格控制各项工程工期并组织精干有力调度班子合理安排，用计划来指导生产。2.对原材料供给进行周密计划，实施超前计划运输供给，做到有求必应，并加强对原材料管理。3.合理利用机械施工，提升机械生产率，并充实机械设备维修力量及零部件库存，确保设备完好，并有计划租赁和购置一部分机械，以满足工程进度需要。4.抓好安全工作，消亡事故隐患，确保施工顺利进行。5.确保劳力稳定，常常开展思想教育工作，丰富工大家业余生活，并在生活上给照料，实施多劳多得管理手段，充足调动工人工作主动性和主观能动性。5、人行道铺砖文明施工1.建立环境保护奖罚制度，制订环境保护方法并严格实施。2.施工便道要常常洒水，避免尘土飞扬。3.要本着“平安方法，造福人民，”宗旨，给人民办好事，杜绝乱挖和随意堆放。4.建筑垃圾要弃往指定场地。5.施工期间，对路基范围内破坏植被严格根据设计图进行绿化。（五）质量目标及确保方法一、质量目标：合格。 二、确保工程质量方法：1、建立工程质量确保体系方法，做到组织落实。建立项目质量管理机构，项目经理直接抓，技术责任人靠上抓，质检责任人专门抓，强化组织领导，同时健全质量管理专题规章制度，落实岗位责任制，形成一个现有各自任务、权限而又相互协调，相互促进有机整体。2、抓好全员质量教育，增强职员质量意识，引进全方面质量管理理念，增强职员质量责任感和危机感。3、搞好职员技术培训，深入熟悉施工操作规范及质量标准，确保正确操作及检测。4、严格推行交底制度，各工程开工前，均进行书面技术交底，具体交待施工方法、步骤、质量要求，认真学习施工图、相关技术操作规范和质量标准，做到心中有底。经交底人，接收人双方签字后实施。使操作人员明确施工程序、施工方法和质量标准。5、精心测量放样，安排专职测量人员立即复测验收。6、加强原材料管理，把好材料进场关。7、完善质量检验验收制度，在施工过程中，质量检验人员要进行跟踪管理，发觉问题，立即修改。各分部、分项工程施工阶段完成后应立即自检，请甲方质检人员及监理工程师检验合格签字后，方可进行下道工序施工。8、做好施工中各项技术档案资料整理和积累工作，立即填报工程验收报表，尤其是隐蔽工程验收签证，施工日志，建立技术档案，保留原始资料。9、各项已完成工程，要做好成品保护工作。10、搞好施工机具、仪器检修工作，常常保持机具设备完好和精度。三、强化质量通病防治方法：1、立即总结，及早预防对关键工序和技术难题展开讨论，在施工中认真克服质量通病。2、加强测量工作管理，严格控制标高。预防和设计误差较大，一旦出现问题果断翻工重做。3、加强灰土层施工，严防出现搅拌不均匀，各基层厚度不够，配合比计量不准，拌合料过干或过湿碾压。（六）安全生产目标及确保方法一、施工安全确保方法：1、建立现场安全网络，由项目经理直接负责，安全技术责任人落实安全施工方案，制订各项制度，落实安全要求实施，做到职责清楚，任务明确，做到施工不忘安全，安全为了施工，使安全工作落实到工程施工全过程。2、成立安全小组，对参与道路施工人员进行安全技术教育。3、施工现场加强管理。4、路基施工压实安全方法：1）开动前，机械周围应无障碍和人员。2）在运行中，不得进行修理或加油。3）变换压路机前后方向，应待滚停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。4）新开道路碾压，先两边，后中间，距路基边缘不少于0.5M，上坡变速应在制运后进行，下坡时应挂低速挡不得脱挡滑行。5）多台压路机联合作业时，其间距应大于3M，以免发生碰撞或造成转向困难。 6）压路机转移工地较远时，不得用其它车辆拖拉牵运。 7）振动式压力机起振必需在压路机行走后进行，停振必需在压路机停车之前进行。8）压实松软路基，应先经过12次静压，然后再进行振动碾压。9）严禁在硬质路面上起振，以免损坏路面和压路机机件。10）碾压前，应先调整好振动频率后再作业。11）压路机在高速行驶时不得结合振动。12）不得在急转弯时用快速挡。13）换向离合器、起振离合器和制动离合器调整，必需在离合器脱离开后进行。6、道路结构层施工时，多种材料摊铺时，要尽可能落低，降低飞扬。7、对碾压成活路段，限制车辆行驶时，应用警示牌拦挡或用旗语指挥，严禁跑到车前往挡车。8、现场设安全轻便护栏和“严禁通行”、“危险慢行”安全标志牌，夜晚挂红灯示警，在不停交通施工情况下，施工人员要随时注意避让来往车辆和行人。9、对施工用电线路和机电设备勤于检验。（七）进度计划确保方法一、工程进度确保方法：1、计划工期15天，要充足做好开工前和施工各阶段准备工作，强化项目管理，实施项目经理负责制，做到全方面计划统一组织，统一指挥，统一调度。2、编制切实可行进度计划，在施工过程中上下协调，长短计划衔接，确保工期实现。3、精心组织各类管理人员和技术人员，投入本工程，合理安排施工工序、施工方法，组织分段流水或交叉分项施工，充足利用作业面。4、采取机械化施工，人工配合，提升劳动效率。5、组织好充足人力、材料、机械、后勤供给，确保工程所需。6、对天气影响早准备、早预防，预防雨天影响。同时雨后做好排水工作，立即恢复施工。7、对工程实施目标管理，充足调动职员主动性，层层落实责任制。（八）雨季施工安排及施工技术方法