建筑工程综合项目施工关键技术论文.doc

建筑施工技术论文班级:16级土木工程1102班学号：姓名:魏鹏刚建筑施工技术论文建筑施工技术探析【摘要】当前国内建筑技术水平还比较低，建筑业作为老式劳务密集型产业和粗放型经济增长方式，没有得到主线性变化，在建筑工程领域如何加快科技成果转化，不断提高工程科技含量，全面推动施工公司技术进步，增进建筑技术整体水平提高唯一途径就是紧紧依托科技进步，将科学管理和大量技术上先进、质量可靠科技成果广泛地应用到工程中去，应用到建筑业各个领域。【核心词】建筑；施工；技术随着科学技术飞速发展，在建筑行业中也有了日新月异变化。当前建筑市场竞争激烈，要想开拓市场站稳脚跟，谋求更大发展，就必要依托科技创新来增强公司实力，保证施工核心技术设备紧跟国际发展趋势，与行业先进水平同步。靠增长科技含量来提高工程质量，减少生产成本，创造最佳效益。1 建筑施工技术发展状况随着科技水平不断提供，建筑施工技术水平也相应得到了相称成熟提高，特别是近年来，施工工程中不断浮现新技术和新工艺给老式施工技术带来了较大冲击，这一系列新技术浮现，不但解决了过去老式施工技术无法实现技术瓶颈，推广和引导了新施工设备和施工工艺浮现，并且新施工技术使得施工效率得到了空前提高，一方面它减少了工程成本、减少了工程作业时间，另一方面更是增强了工程施工安全可靠度，为整个施工项目发展提供了一种更为辽阔舞台。当前建设部重点推广“建筑业十项新技”，涉及深基坑支护技术、高强高性能混凝土技术、高效钢筋和预应力混凝土技术、粗直径钢筋连接技术、新型模板和脚手架应用技术、建筑节能和新型墙体应用技术、新型建筑防水和塑料管应用技术、钢构造技术、大型构件和设备整体安装技术、公司计算机应用和管理技术。2 建筑施工新技术应用分析2.1 大体积混凝土施工对于大体积混凝土施工中，大体积混凝土施工过程中，由于混凝土中水泥水化作用是放热反映是相称复杂。一旦产生温度应力超过混凝土所能承受拉力极限值时，混凝土就会浮现裂缝。控制混凝土浇筑块体因水泥水化热引起温升、混凝土浇筑块体里外温差及降温速度，防止混凝土出既有害温度裂(涉及混凝土收缩裂)是施工技术核心问题。依照详细状况和温度应力计算，拟定是整浇或分段浇筑。然后依照拟定施工方案计算混凝土运送工具、浇筑设备、捣实机械和劳动力数量。惯用浇筑办法是用混凝土泵浇筑或用塔式起重机浇筑。浇筑混凝土应合理分段分层进行，使混凝土沿高度均匀上升，浇筑应在室外气温较低时进行，混凝上浇筑温度不适当超过。大体积混凝上分段浇筑完毕后，应在混凝上初凝之后终凝之迈进行一次振捣或进行表面抹压，排除上表面泌水，用木拍重复抹压密实，消除最先浮现表面裂缝。在冬期施工条件下，混凝土抹压密实后应及时覆盖塑料薄膜，再覆盖保温材料(岩棉被、革帘等)。非冬期施工条件时，可覆盖塑料薄膜及保温材料，也可在混凝土终凝后在其上表面四周筑堤，灌水20-30cm深，进行养护。并定期测定混凝土表面和内部温度。混凝土在潮湿环境中养护时间，对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制混凝土，不得少于7d，对掺用缓凝型外加剂或有抗渗规定混凝土，不得少。2.2 防水施工技防水事实上就是在与水接触部位防渗漏、防有害裂缝浮现。咱们应当遵循对的设计原则。综合治理、多道设防、刚柔结合、防排并用、复合防水、全面设防、节点密封)，合理选取防水材料和施工工艺。对于屋面防水，本文提出了一种较为新型施工技术，即聚合物水泥基复合涂膜施工；这种施工技术一方面做好板缝、节点和基层解决。塔楼屋面及裙楼屋面施工时涂膜应分遍涂布，先涂涂料干燥成膜后方涂布后一遍涂料。铺设方向互相垂直，最上面涂层厚度不不大于1mm。涂膜防水层收头用防水涂料多遍涂刷，不得浮现流淌和堆积现象。防水层反起墙面不少。对于外墙防水，宜采用加气砼砖墙施工，即为防止抹灰层开裂空鼓，加气砼砌块墙体抹灰前先在两种不同材料之间界面挂钢丝网。钢丝网固定后再进行基面解决，20108胶水，再掺以15水泥配成浆体涂刷。基面解决后再进行抹灰层施工。砌筑时禁止使用干砖或含水饱和砖。不得随浇随砌。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度控制102cm范畴，水平灰缝砂浆饱满度80。普通分三次砌到顶，采用钢筋砼过梁。在后续防水层施工中，SKK水性超低污染氟涂料(二液防污型)在找平层上以十字交叉各刷一道，厚度3mm，施工完后应及时进行淋水养护。2.3 屋面施工。屋面施工重要环节应当属于屋面防水施工，普通采用老式防水卷材，涉及沥青防水卷材、高聚物改性沥青防水卷材、合成高分子防水卷材三个系列。防水卷材主导品种是高聚物改性沥青防水卷材和高分子防水卷材。随着社会不断进步发展，将会浮现更多新技术、新设备和新材料，要敢于创新，大胆应用，并结合当代化科学管理，在建设工程施工生产中不断获得好成绩。同步，为不断推动建筑业技术进步，加大建筑业推广先进合用新技术力度，对建筑业新技术内容也应加以调节和补充，不断适应新生产力发展规定，实现公司可持续发展。2.4 钢筋连接施工钢筋连接施工中有需要规范问题，例如机械连接、焊接接头面积百分率应按受拉区不适当控制。如遇钢筋数量单数时，百分率略超过些也是符合规定。受压区则不限制。绑扎接头面积百分率控制：受拉钢筋梁、板、墙类不适当大，当工程中确有必要增大接头面积百分率时，梁受拉钢筋不应不不大于50，其她构件可依照实际情z粱中受拉钢筋接头面积百分率是一种底线，不应越过，其她构件则可以放宽，但必要满足搭接长度规定。如般柱子钢筋(特别是构造柱)，也可设立一种搭接头，这将以便于施工。当前一种新型钢筋连接方式浮现了，即直螺纹接头连接；直螺纹接头连接分别三种不同形式。对于钢筋直螺纹连接，在详细施工中原则接头连接时，一方面把装好连接套筒一端钢筋拧到被连接钢筋，使套筒外露丝扣不超1个完整扣，连接即告完毕。加长丝头型接头：先将锁紧螺母及原则套筒按顺序所有拧在加长丝头钢筋一，将待接钢筋原则丝头靠紧，再将套筒拧回到原则丝头，并用板手拧紧，再将销紧螺母与原则套筒拧紧锁定，连接即告完毕。对于接头检查时，当接头连接完毕，由质检人员分批检查。按如下方式进行检查：目测接头两端外露螺纹长度相等，且不超过一种完整丝(加长螺纹除外)，每300个接头为一，每批抽验一，规定钢筋连接质100合格。参照文献1 周兆银，周国恩，建筑工程施工实训指引M.重庆：重庆大学出版社，2 孟小鸣，施工组织与管理M.北京：中华人民共和国电力出版社，3 曲颐胜，建筑施工组织与管理M.北京：科学出版社，4 姚刚主编.土木工程施工.北京：人民交通出版社，5 何凯，建筑工程质量管理，商品与质量：建筑与发展- 6 刘宗仁主编.土木工程施工.北京：高等教诲出版社，.7 A. J. Thomson，et al.牛津实用英语语法.8常建立，曹智M.北京：北京理工大学出版社， Reliability of Frame and Shear Wall Structural Systems. I：Static LoadingAhmed GhobarahAbstract: An efficient and accurate algorithm is developed to evaluate the reliability of a steel frame and reinforced concrete shear wall structural system subjected to static loading. In a companion paper，the algorithm is extended to consider dynamic loading，including seismic loading. The concept integrates the finite-element method and the first-order reliability method，leading to a stochastic finite element-based approach. In the deterministic finite-element representation，the steel frame is represented by beam-column elements and the shear walls are represented by plate elements. The stiffness matrix for the combined system is then developed. The deterministic finite-element algorithm is verified using a commercially available computer program. The deterministic algorithm is then extended to consider the uncertainty in the random variables. The reliability of a steel frame with and without the presence of reinforced concrete shear walls is evaluated for the strength and serviceability performance functions. The results are verified using Monte Carlo simulations. The algorithm quantitatively confirms the beneficial effect of shear walls，particularly when the steel frame is weak in satisfying the serviceability requirement of lateral deflection. The algorithm can be used to estimate the reliability of any complicated structural system consisting of different structural elements and materials when subjected to static loading. The procedure will be useful in the performance-based design guidelines under development by the profession. Reliability Analysis of Frame with Shear WallsThe frame shown in Fig. 2 is reinforced with shear walls as shown in Fig. 1. The statistical properties of two additional variables related to the shear walls，Ec and ，are given in Table 3. The building is assumed to contain five similar frames connected by rigid diaphragms at the floor levels. Only the center frame of the building is assumed to have shear walls. Although the physical thickness of the shear wall is 12.7cm,considering the presence of five similar frames and the rigid behavior of diaphragms，the effective thickness per frame is assumed to be 2.54 cm in this study. The combined system is subjected to the three static loads given in Table 3. After the tensile stress of each shear wall exceeds the prescribed tensile stress of concrete，the degradation of the shear wall stiffness is assumed to be reduced to 40% of the original stiffness. The probability of failure of the combined system is calculated using the proposed algorithm. For the strength limit state，the probability of failure of a column，represented by Node eg in Figs. 1 and 2，is estimated. For the serviceability limit state，the horizontal deflection at the top of the combined system (point a in Figs. 1 and 2) is evaluated. The results are summarized in Table 4. As before，10,000 simulations are used for the strength limit state and 100,000 simulations are used for the serviceability limit state. For both the strength and serviceability limit states，the reliability indexes estimated by the proposed algorithm and the Monte Carlo simulation technique are similar. The results clearly indicate that the proposed algorithm can be used to estimate the probability of failure of a combined system consisting of frame and shear walls under static loading. The reliability of the column did not change significantly due to the presence of shear walls. However，the horizontal drift at the top of the frame reduced significantly and the probability of failure of the combined system in serviceability became almost zero. This is expected. For the combined system，the controlling limit state has changed from serviceability to strength. This simple example clearly demonstrates the beneficial effect of shear walls in carrying horizontal loads. It also demonstrates that the proposed algorithm can be used to estimate the reliability of a complicated structural system under static loading conditions，broadening the application potential of reliability methods.ConclusionsAn efficient and accurate algorithm is developed to evaluate the reliability of a steel frame and RC shear wall structural system. The steel frame is represented by beam-column elements and the shear walls are represented by plate elements. A stochastic finite element-based approach consisting of the reliability approach，the first-order reliability analysis procedure，and the finite-element method is proposed. The reliability of a frame with and without shear walls is evaluated for the strength and serviceability performance functions. The results are verified using the Monte Carlo simulation technique. The proposed stochastic finite-element-based algorithm is reasonable for evaluating the reliability of a combined system consisting of frame and shear walls for static loading. It gives similar results for both the strength and serviceability performance functions compared to the results from Monte Carlo Simulation. As expected，this study showed that the reliability of a frame for horizontal deflection could be significantly improved with the help of shear walls. The proposed algorithm to evaluate the reliability of a combined system consisting of steel frames and RC shear walls for static loading is very unique. It produces accurate and efficient results，and can be used in the future to evaluate the reliability of complicated structural systems. The proposed algorithm demonstrates how reliability methods can be applied to evaluate the risk of a real structural system capturing its realistic mechanical behavior. The procedure will be useful in the performance-based design guidelines under development by the profession.References1 Chaallal O，Nollet M-J，Perraton D. Shear strengthening of RC beams by externally bonded side CFRP strips. Journal of Composites for Construction，ASCE 1998;2(2):1113.2 Spadea G，Bencardino F，Swamy RN. Structural behaviour of composite RC beams with externally bonded CFRP. Journal of Composites for Construction，ASCE 1998;2(3):1327.3 Saadatmanesh H，Ehsani MR，Li MW. Strength and ductility of concrete columns externally reinforced with fibre composite straps. ACI Structural Journal 1994;91(4):43447.4 Saadatmanesh H，Ehsani MR，Jin L. Seismic strengthening of circular bridge pier models with fibre composites. ACI Structural Journal 1996;93(6):63947.静荷载作用下框架剪力墙可靠性作者：Ahmed Ghobarah摘要：一种新精准有效计算办法已经被发现用来评价钢筋混凝土框架剪力墙构造在受到静荷载作用时可靠性。在一位同僚论文中，这种办法已经被用来计算涉及地震在内动荷载。它将有限元和第一可靠性原则结合起来，产生了一种基于有限随机要素办法。在这种拟定性有限元表达法中，钢框架体系由梁柱构造体系体现出而剪力墙构造由板体系体现出来，组合在一起体系刚度矩阵就形成了。这种拟定性有限元办法可以用计算机程序来检查。它可以被延用于考虑随机状况下不拟定因素。与否有剪力墙加固工事钢框架可靠性被用来拟定在构造在发挥作用时强度和合用性。这种办法在数字上体现出对剪力墙正面效果，特别是在侧向偏差令人满意而框架性能很弱时候。它可以用于对受静荷载作用任何材料和构造形式复杂构造可靠性评估。职业一点来说，这种办法对于指引尚欠发展设计工作是很有用。核心词：极限状态，模仿，剪力墙，静荷载，钢框架，有限元。绪论对各种由不同体系和材料构成复杂构造实际可靠性分析是对咱们专业人员挑战。在大某些状况下，对构造可靠性可由极限状态和正常状态（荷载和有关反力之间不拟定符合有关规范一种函数关系）暗示中得到成果。这种经常会被用于获取由不同材料构成构造体系发挥作用信息办法就是有限元法。有限元就是一种普通应用于许多工程领域，合用于简朴和复杂构造体系强大分析工具。使用这种办法，对于复杂几何构造、各种非线性问题、不同材料和传力途径问题分析将是直截了当。但是，拟定性（限制性）有限元不能分析可变构造。因而不能被用作稳定性分析。另一方面，可靠性办法不能真实地描述构造。如果基本变量不能拟定，那么用这种分析办法计算构造也是可靠。如果在分析每步中，通过基本量变化将反映中不拟定性限制住，那么这种可靠性分析办法在当前还是能普遍使用。为了获得这两种办法令人满意成果，必要要将它们结合起来，这样就有了随机有限元产生。这种框架构造随机有限元法则已经通过几种研究人员发展了。然而其重要缺陷是不能有效地传递水平荷载（例如风荷载、地震荷载和海浪等）。她们是和构造柔韧性关于。为了增强其侧向刚度，支撑和剪力墙是必须。Haldar和Gao试图将支撑用于钢框架中。她们在模型中使用了诸多构架。但是，她们没有考虑尝试使用在S随机有限元文章中提到可以用二维平面描述剪力墙。算例为了研究剪力墙系统对于构造体系整体可靠性所起到作用，在本次研究中咱们将以一种不带剪力墙系统框架构造和一种带剪力墙系统框架构造为研究对象，对比她们实验成果。在这两种构造上施加荷载所有是静力荷载。在评估这两种带剪力墙和不带剪力墙框架构造体系可靠性时都采用建议计算办法。这种计算办法精准度通过了蒙特卡罗模仿法验证。无剪力墙框架可靠性分析一方面咱们考虑一种双跨双层框架，见图2（图2由图1去掉剪力墙得来）。此框架采用A36级钢。构造横断面规格和材料性质等在构造可靠性分析时所必要用到构造特性都记录在表3中。分别在框架构造上施加恒载，活载和水平荷载。这些荷载记录资料在表3中也已给出。在承载力极限状态下测试中，对于位于节点e最接近临界状态梁和位于节点c最接近临界状态柱可靠性评估使用在Eqs.(13)和(14)中建议计算办法。在正常使用极限状态下测试中，对顶层在节点a处水平位移和位于节点d处横梁跨中竖向挠度需要检查。在Eq.(12)中规定了对于框架构造顶层水平位移最多不可以超过h/400，h是框架高度。因而在本例子中drift limit等于1.83 cm。类似地，规定框架横梁跨中竖向挠度在未考虑折减活载作用下最多不能超过l/360，l是横梁跨度。在本例子中，deflection limit就等于2.54 cm。在评估不同节点处相应可靠性指数和构造破坏也许性时考虑了在表3中列出所有随机变量。在表4中列出了可靠性分析成果。对于不带剪力墙框架构造体系，框架梁破坏也许性为0.0039，这个数据是在做了一万次模仿实验后得出来。而由于水平位移过大而导致构造破坏也许性为零，考虑到超大型计算机实际应用特点，为得出这个数据做了十万次模仿实验。通过蒙特卡罗模仿法得出实验成果列在表4中。当得出构造破坏机率比较大时，对于这两种极限状态分析成果非常接近。然而，当得出构造破坏机率相对小时，两种实验成果差别就比较明显了，从成果中可以看出建议计算办法可以应用于预计复杂构造体系可靠性。构造框架中横梁和柱可靠性指数普通都可以满足构造承载力极限状态。关于构造横梁竖向挠度可靠性也可以满足构造承载力极限状态。然而，框架构造在水平荷载作用下弯曲限度相称严重。框架构造构造破坏机率重要因素就是由于节点a处水平位移太大而引起。因而，在这种状况下框架构造就必要在水平方向做强化解决，否则是不可接受，而此时对构造起控制作用极限状态时正常使用极限状态。表三：基本随机变量项目变量额定值额定系数变异系数分布注释框架E(Mpa)2.00E+051.00.06对数常态Ab(cm2)113.61.00.05对数常态梁截面1860Ib(cm4)409571.00.05对数常态Zb(cm3)1.00.05对数常态Ac(cm2)109.71.00.05对数常态柱截面1258Ic(cm4)197701.00.05对数常态Zc(cm3)1415.81.00.05对数常态Fy(Mpa)248.211.050.10对数常态剪力墙Ec(Mpa)2.14E+041.00.18对数常态Fc=20.68(Mpa)0.171.00.10对数常态荷载D(KN/m)29.21.00.10对数常态L(KN/m)17.521.00.25类型H(KN)125.530.780.37类型注：b梁，c柱。表四：有剪力墙框架和无剪力墙框架实验成果执行原则位置SFEM蒙特卡罗模仿法PfPf无剪力墙框架承载力原则节点cd2.6590.00390.0134节点eg2.2310.01290.0282正常使用原则节点a0.0600.47610.4740节点d5.3410.00.0有剪力墙框架承载力原则节点eg3.1660.000760.00212正常使用原则节点a5.2900.00.0注：安全指数，Pf构造破坏几率有剪力墙构造框架体系可靠性分析将图2中框架构造用剪力墙系统加强后就变成了图1中构造体系。对于剪力墙系统，咱们要考虑两种与剪力墙有关附加变量，Ec和v，在表3中已经给出这两种变量记录信息。咱们假定本构造是由五个在每一种楼层平面都采用刚接相似框架构成，并且只有本建筑中心框架带有剪力墙系统。虽然剪力墙构造层厚度设定为12.7cm，但是考虑到此构造共涉及五个相似框架再加上每层楼板刚性效应，因而本例中剪力墙最后分到每榀框架实际有效厚度假定为2.54cm。在这个框剪联合系统上将要施加三种静力荷载，在表3中也已给出。在每个剪力墙上横向张拉应力超过了混凝土规定抗拉强度之后，剪力墙系统刚度就被削弱，减少到了初始刚度40%。在计算此框剪联合系统构造破坏也许性时采用了建议计算办法。在承载力极限状态下测试中，需要测试是框架柱构造破坏指数，在本例中以图1和图2中节点e g为代表。在正常使用极限状态下测试中，需要测试此联合系统顶部（在图1和图2节点a处）水平位移所导致构造破坏指数。本次测试成果记录在表4中。同上文同样，在承载力极限状态下测试中共做了一万次实验，在正常使用极限状态下测试中共做了十万次实验。对于这两种极限状态测试，由建议计算办法和通过蒙特卡罗模仿法得出构造可靠性指数实验成果基本相似。因而通过本次实验成果可明显得出如下结论：建议计算办法可以应用于对框架剪力墙联合构造体系在静力载荷作用下构造破坏也许性分析当中。剪力墙系统使用并没有对框架柱可靠性产生任何影响。然而，由于剪力墙作用使得框架构造顶部水平位移明显地减小了，从而使得这种联合体系在正常使用极限状态下构造破坏机率几乎减小到零。这才是剪力墙系统作用所在。对于这种联合构造体系，起控制作用极限状态从正常使用极限状态变成了承载力极限状态。这个简朴例子清晰证明了剪力墙系统在构造承受水平荷载时是相称有益。同步它也证明了建议计算办法可以应用于在静力载荷作用下复杂构造体系构造可靠性分析当中，从而扩展了构造可靠性计算办法选用范畴。总结本次研究成功开发出了一种具备足够精准度高效计算办法用以评估钢框架和钢筋混凝土剪力墙联合构造体系可靠性。在本算法当中钢框架采用框架梁柱单元来表达，钢筋混凝土剪力墙采用平板单元来表达。本文中还建议人们使用一种随机立足于有限单元法研究办法，涉及构造可靠性分析办法、一级可靠度构造分析环节和有限单元法。无论是带剪力墙系统框架构造体系还是一种不带剪力墙系统框架构造体系，在评估她们构造可靠性时都需要同步考虑对构造承载力极限和满足正常使用功能规定。本文中得出成果都通过蒙特卡罗模仿法验证。本文中建议基于有限单元法随机计算办法对于分析一种框架剪力墙联合构造体系在静力荷载作用下系统可靠性是非常适当。无论是对于构造承载力极限状态还是正常使用极限状态分析，采用本办法所得出来结论与采用蒙特卡罗模仿法出成果是同样。与最初设想同样，本次研究表白了剪力墙系统对于框架构造体系与水平位移有关构造可靠度提高是有好处。本文建议计算办法对于评估一种钢框架和钢筋混凝土剪力墙联合构造体系构造可靠性这一领域作用是独一无二。这种计算办法能提供筋骨阿高效成果，并且还可以应用于评估复杂构造体系可靠性当中。这种计算办法阐明了为什么可靠性算法可以被应用于评估一种真实构造体系破坏机率并且得出构造真实力学属性。在此后工程当中将起到一定积极作用。 结束语以上就是攀枝花西区新都汇项目3#商住楼施工组织设计所有毕业设计，重要按照编制原则和根据，依照有关资料对该工程进行施工布置，编制施工方案和进度筹划，并绘制横道图和网络图，对施工平面进行不止，制定各项合理办法。写到这里，我毕业设计也接近尾声，从之前生产实习开始，就已经开始了毕业准备，通过生产实习，理解和掌握工程施工科学组织与管理；固然在几种月生产实习中学到不但是工程上东西，更多是初出社会要面对诸多问题时态度，例如面对人不同了，不再是熟悉同窗，同事都不会再把你当作学生看待，遇到困难时候用如何态度面对，再用如何办法去解决都是我在这个过程我要妥善解决；毕业设计也是在这个过程中边学习，边准备，制作毕业设计也是一件需要细致事情，要清晰自己目，用合理办法来将目实现。在毕业设计中尚有某些局限性地方，例如工程资源配备，施工工期安排等，由于经验不够丰富，导致诸多问题都不懂得怎么解决，因此在后来工作当中，要认真踏实学习，多向有经验人请教，多听多看多记，慢慢让自己成长成为那个最想做自己。致 谢毕业设计在历时几种月后终于顺利完毕，在此之际，我要特别感谢我指引教师教师，感谢您们在此期间对我悉心指引，在这次毕业设计中，经常有诸多问题，但您们却不厌其烦、认真仔细及时为我解答，解开我疑惑，也在设计内容上做了诸多指引，不但仅是知识技能方面得以提高，同步您们人格魅力也让我深深折服。治学严谨、兢兢业业、一丝不苟工作态度，值得我终身学习。谢谢在此过程中协助我教师、同窗和同事，在编制施工方案尚有资料排版过程中，予以我很大协助，助我克服困难，完毕设计。尽管仍有许多局限性地方，但却也让我能力得以提高，成为我人生中不可或缺宝贵经验。让我对建筑工程这个行业有了更深刻结识与理解，端正了我心态，对将来建筑工作无比期待，也让我明白，要做一名合格建造师尚有很长路要走，我必要一步一种脚印踏踏实实走下去，终会有一天愿望都得以实现。