钢结构厂房吊装综合标准施工专业方案.doc

丽江市委老干部局门球场、地掷球场工程

钢结构吊装方案

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审核：
编制：

丽江良美建筑
1月15日

目录

一． 吊装工程概况
二． 吊装准备
三． 吊装步骤
四． 吊装次序
五． 钢构件运输
六． 钢柱、柱间支撑吊装方法
七． 屋架、托架、天窗和檩条吊装方法
八． 吊车梁吊装方法
九． 制动系统吊装方法
十． 施工安全方法
十一 进度计划表

一、 吊装工程概况
此次钢结构吊装由钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁次序施工吊装，当钢柱、托架、屋架、支撑、天窗吊装完后，再吊装屋面板工程。
吊装工程量以下表：
序号
构件名称
单位
数量
总重
1
钢柱
根
16

2
柱间支撑
榀
12

3
托架
榀
16

4
屋架及屋面梁
根
32

5
檩条
根
35

此次吊装构件钢柱最重约10吨，高度10M。拟采取18T汽车吊吊车，回转半径10米，吊臂15M,吊重12T。
二、 吊装准备
（一） 人员组织机构设置

（二）关键机械设备
设备名称
型号
单位
数量
汽车吊
18T
台
1
装载机
ZE500
台
1
平板车
12T
台
1
电焊机
500A
台
2
气割工具

套
2
路基箱
x6000
块
6
捆绑钢丝绳
φ32
米
100
拦风绳
φ16
米
500
卡环
20T
个
4
卡环
10T
个
10
卡环
5T
个
20
手拉葫芦
5T
个
4
手拉葫芦
3T
个
10
手拉葫芦
2T
个
12
千斤顶
20T
个
8
锲铁

个
120
橇棍
1.5M
根
8
橇棍
0.5M
根
8
水平仪
DS3
台
1
经纬仪
J2
台
2
水平尺
400
把
4
爬梯
40M
根
19
吊蓝

个
2

（三）现场设工具房1间，施工用电、水由甲方指定供给点。
1. 运输路线和吊装现场路基含有运输及吊装路基条件：
2. 球场钢柱在1月20日以前必需按时吊装完，不能影响我方跨托架、屋架、吊车梁吊装时间，不然吊车台班及安装设施费用由甲方负责。
（四）基础验收
1 检验基础位置及标高，使用轴线控制点测量标高基准点。
2 对基础杯口深度、几何尺寸进行检验，对杯口中杂物进行清理。
3 依据杯口底部标高情况安放垫铁,杯口底部要留有足够钢柱底灌浆层。
4 剩下工程要求在2月15日前必需完。
（五）钢构件吊装路线
吊装区域
吊装区域

三、吊装步骤
钢结构吊装总次序为：先钢柱吊装固定，随即安装柱间支撑，吊机边退边吊装托架、屋架、天窗架再吊装吊车梁及安装轨道。
具体安装步骤以下：
基础复查、复测→构件运至指定吊装位置→钢柱吊装、找正固定→托架、屋架及支撑→屋面檩条、天窗安装→吊车梁及制动系统吊装→轨道安装→涂装作业，柱间支撑在托架安装完成后用25T汽车吊吊装完成。
根据上述工序每一柱间独立单元构件安装完后，含有较稳定空间刚度和整体稳定性。
四、 吊装次序
依据本工程特点及现在实际情况，先吊装GF跨，再吊装FE跨，最终吊装ED跨。
五、钢构件运输
钢柱、钢吊车梁、钢屋架、钢托架，因为全部采取车间整体制作，最大钢柱长度5m，重量约6T，钢屋架最长20m，重量8T，钢托架长20m，重量15T。
六、钢柱、柱间支撑吊装方法
1）吊装准备
钢柱安装时，先将基础杯口内表面打毛并清理洁净，按规范安装若干组垫铁，调整基础标高。
钢柱吊装前，应从柱底向上-2500mm处划一水平线，方便安装固定后复查平面标高基础用，在钢格构柱一个腹板一侧和翼板一侧上下两点贴纵向中心线标签，方便柱子安装后找正使用。
钢柱上绑扎好高空用临时爬梯和操作脚手架。
2）吊装方法
柱子安装属于垂直吊装。依据钢柱形状、长度、质量、起吊方法及吊机性能等原因。采取钢丝绳绑扎，绑扎点设在柱肩梁处，吊车绑扎处垫以麻袋、橡皮或木块。
钢柱吊装采取汽车吊，以单机旋转法就位，杯口打铁楔临时固定，吊装示意图见附图。
钢柱起吊时不得在地面上拖拉。就位后进行初校并立即固定。
3）柱子找正
柱子找正包含平面位置、标高及垂直度三个内容
a)钢柱平面位置在吊装就位时，一次性对位，通常不需再调整。
b)复查标高对柱子标高低于安装标高时，需用垫铁调整，垫铁位置和大小应正确，符合规范要求。
c)钢柱垂直度找正需要两台经纬仪配合进行，分别在相互垂直方向进行观察（以下图）。垂直度校正直接影响到吊车梁、屋架等安装正确性。垂直度校正方法有敲打锲块法，千斤顶校正法，钢管撑杆斜顶法及缆风绳校正法。可在安装时依据现场实际情况确定校正方法。找正结束后灌入细石砼进行固定。
找正柱子时注意风力和温度影响，预防其影响会使校正后柱子自动产生偏斜，找正垂直度柱子应抓紧时间进入下一步柱间支撑安装，以达成整体连接，增加刚度。
钢柱找正示意图

钢柱安装许可偏差表
序号
项 目
许可偏差（mm）
1
柱脚底中心线对定位轴线
5
2
标高
+3/-5
3
垂直度
H/1000且≤25
4
弯曲矢高
H/1200且≤15

4) 柱间支撑
柱间支撑安装应在钢柱吊装找正后，吊车梁安装之前进行。
六、 屋架、托架、天窗和檩条安装方法
屋架和檩条安装
1）安装前检验屋架跨距、起拱量、垂直度和侧向挠度值应符合设计要求。
2）复测柱子垂直度，上柱若有变形，采取钢缆风绳校正调直，处理后再安装屋架。
3）屋架需在现场组对和加固时，应搭设组装平台，平台应平整、牢靠，组装、加固好屋面梁摆放至指定吊装位置。
4）屋架和柱采取螺栓连接加焊接，吊装前在连接处搭设脚手架或操作平台。
5）屋面梁吊装点必需在屋面梁三汇交节点上，对大跨度屋面梁采取扁担吊装法吊装到位，屋面梁吊装示意图见附图。
6）吊装第一榀屋架时，在松开吊钩前，做初步校正，并安装缆风绳临时固定。
7）檩条安装在屋架安装调整后进行。
8）屋架安装时，要尤其注意第一榀屋架和第一节屋面构件安装质量以确保后续屋架安装正常。注意避免多榀屋架梁朝一个方向倾斜情况，安装时用经纬仪随时检测.
天窗安装
天窗吊装采取地面组装组合吊装方法吊装，视18t汽车吊机械性能尽可能将天窗和檩条组合后吊装，以尽可能降低高空作业量。天窗吊装前必需是空间稳定结构，并视天窗刚度进行必需加固。
七、 吊车梁吊装方法
吊装前，应将梁运至指定安装位置，并对梁偏差，几何尺寸及柱肩梁标高对照设计图进行检验，配置对应吊车梁垫板，在肩梁上标识中心线控制点，在上柱上适宜位置标示标高控制点。
吊车梁吊装利用QY18汽车吊，吊装时绑扎要对称，使起吊后保持水平状态，在梁两端绑扎溜绳，以控制梁转动。
吊车梁吊装后，只做初步校正和临时固定，待屋盖系统安装完成后再进行吊车梁最终校正和固定工作。吊车梁吊装示意图见附图。
3）吊车梁找正
平面位置找正：可用经纬仪在钢柱吊车梁侧标出距吊车梁中心尺寸，和吊车梁中心线相比方法找正，也可依据每跨主轴线用经纬仪和钢尺正确地校恰好每跨内两端四根吊车梁，再依据校恰好吊车梁中心线拉上钢丝绳找线，逐根拨正，吊车梁校正后应立即进行最终固定。
垂直度找正：可用吊线检验吊车梁垂直度。如发觉偏差，可在两端支座面上加斜垫铁调整。以下图示意。

吊车梁安装许可偏差表
序号
项 目
许可偏差
1
吊车梁顶面水平高差
≤±5mm
2
相邻两柱间吊车梁顶面高差
≤±10mm
3
同跨间内同一横截面顶面高差
≤±10mm
4
吊车梁和牛腿中心偏移
≤±5mm
5
相邻两梁接头部位中心错位
≤±3mm
6
相邻两梁接头部位顶面高差
≤±1mm

九、制动系统吊装方法
1）吊车梁辅助桁架吊装同吊车梁吊装。
2）制动板和吊车梁和辅助桁架连接通常采取高强螺栓加焊接连接，考虑到手工电弧焊焊接长焊逢时易发生变形，拟采取CO2气体保护焊焊接。制动板对接焊和制动板和吊车梁或辅助桁架长焊接均从中间开始，采取分段分向方法施焊，分段长度为300-400mm，定位焊长度30-50mm，间距为100-150mm，并采取交错焊接固定。制动板和吊车梁上翼缘连接为高强度螺栓连接，且连接处不能刷油，用钢刷刷毛，摩擦系数K≥0.45。和辅助桁架连接为焊接。
3）安装现场气体保护焊时应注意采取方法预防风、雨对焊接影响。
十、施工安全方法
1 落实“安全第一、预防为主”方针，认真实施国家相关安全生产法律法规，遵守业主和当地主管部门相关安全制度、规范并接收其安全生产监督。
2 进入施工现场作业人员均应按国家要求正确使用劳动保护防范用具。
3 做好“三宝、四口、五临边”安全防护工作，现场各类孔洞，临边必需有防护方法。
4 司机、指挥、起重吊装、运输、电焊、架子工等特种作业人员须持证上岗。
5 起重工每上班之前，应检验起重机具，钢丝绳、吊环等，确保安全可靠。
6 起吊重物时，要对重物经过区域进行清场，预防高空坠物伤人，吊装区域必需设有显著标志，并严禁无关人员入内。
7 汽车吊摆脚必需牢靠，由起重工和司机共同进行检验后，方可起吊重物。履带式起重机运行道路路基必需密实牢靠，吊物行走时须采取专用钢路基箱。
8 在开工前和使用中应对起重机械性能进行检验，严格按要求起重性能进行作业，吊装构件时设专员统一指挥协调。
9 运输吊装构件时，严禁在被运输、吊装构件上站人指挥和放置材料工具。
10 高空作业应带工具袋，以防坠物伤人。
11 结构件不固定不准松钩，吊索靠棱处时加护套。
12 六级以上大风、大雪、大雨及浓雾等恶劣天气，严禁高空作业。
13 高空连接作业应搭设稳固可靠临时工作平台，为便于施工人员操作，放置简易爬梯。
14 在离吊车梁上缘上方1.2m处，沿厂房柱铺设安全缆绳，在屋架下弦上1.5m处沿屋架架设安全缆绳。
15起重机司机应和起重工亲密配合，严格实施起重机械“十不吊”要求。
16进行电、气焊时，必需使用面罩和护镜，严禁使用漏电、漏气设备，火线及接地线均应完整，不得用铁棒等物替换接地线或固定接地点。