提升机安装工艺模板.doc

矿山提升系统
提升绞车安装工程职员培训教材
（仅供内部使用）

河南煤炭建设集团机电安装

前 言
依据集团企业《相关继续开展职员技术安全业余培训通知》，结合企业近期具体情况，为了加强关键工程项目标技术力量，适应猛烈市场竞争，以质量求生存，特编制本培训教材。本培训教材依据相关文件、煤炭行业职员技能培训教材及施工经验编制，仅供内部使用。因为编制水平有限，内容难免有误，期望在培训过程中指出，便于更正
参与编制人员：
张德江、杨凯华、于慧敏
5月22日

提升机安装工艺
第一章 概论
一、矿井提升机用途
矿井提升机是矿井关键和关键设备之一。关键用于煤矿提升物料和下放人员，提升煤炭、矿石、矸石及运输材料和设备。它是联络井上、井下关键交通运输工具。所以被大家称为矿山“咽喉设备”。所以矿井提升机性能优劣、质量好坏，不仅直接影响到矿井生产，而且也和矿山职员生命安危息息相关，所以矿井提升机在矿井中占有十分显要地位，是矿山关键设备。所以，除了在设计、制造时要求精心设计、精心制造外，对矿山而言，提升安全质量，合理使用，加强维护保养，对确保矿井提升机安全可靠运行，预防和杜绝故障及事故发生，显然含有十分关键意义。要做到这些，安装提升机必需熟悉矿井提升机性能、结构、原理、安装工艺要求和国家安装质量标准。并在安装过程中严格实施。
二、提升机分类
矿井提升机分类方法很多。
按用途分：主提升机、副提升机。
按传动方法分：电动机传动、液压传动。
按钢丝绳工作方法分：缠绕式提升机、摩擦式提升机。
缠绕式提升机又分：单筒圆柱形、双筒圆柱形、单筒可分离圆柱形。
摩擦式提升机可分：井塔式和落地式。
现在我们国家生产和使用提升机可分为两大类：单绳缠绕和多绳摩擦式。
单绳缠绕式提升机工作原理是：提钢丝绳一端固定并缠绕在提升机卷筒上，另一端绕过井架天轮悬挂提升容器，这么利用滚筒转动方法不一样，将钢丝绳缠上和放松，以完成提升或下放容器工作。
多绳摩擦式提升机工作原理是：利用摩擦传动力，就象皮带输送机传动原理一样，这类提升机特点是体积小、重量轻，适适用于中等深度和比较深矿井。
单绳缠绕提升机使用范围，受到深井条件限制，因为随井深增加，为了负担终端荷重及钢丝绳本身重量，钢丝绳直径往往要求很大，而过大直径钢丝绳在制造和使用上全部不方便。这么在一定程度上限制了单绳缠绕提升机在深井条件下使用。多绳摩擦式提升机，因为采取了多根钢丝绳，所以在一定范围内处理了这个问题。
三、矿井提升机关键组成部件和各部件用途。
矿井提升机组成：
一）、工作机构
工作机构关键是指主轴装置和主轴承等，它作用是：
1、缠绕或撘挂提升钢丝绳。
2、承受多种正常载荷（包含固定载荷和工作载荷），并将此载荷经过轴承传给基础。
3、承载多种紧急事故情况下所造成很载荷。
4、调整钢丝绳长度（仅单绳缠绕提升机）。
二）、传动系统
在用通常交流感应电动机或高速直流电动机拖动时，其传动系统关键包含减速器和联轴器。
减速器作用是减速和传输动力。
联轴器作用是联接两个旋转运动部分，并经过其传输动力，所以应含有足够强度和刚度，同时还应含有联接方便。
三）、制动系统
制动系统包含制动器和制动器控制装置两部分，制动器控制装置对多种形式制动器是不一样。
制动器作用是：
1、在提升机停车时能可靠地闸住机器。
2、在减速阶段及重物下放时，参与提升机速度控制。
3、在安全保护起作用或紧急事故情况下，使提升机快速停车，以避免事故发生和扩大。
4、对双筒单绳缠绕提升机，在调整钢丝绳长度或更换水平时，应能闸住游动卷筒，松开固定卷筒。
制动器控制装置，对多种结构形式提升机是不一样，KJ型提升机是油压制动系统（3米以下）和空气制动系统（对3米以上）。JKA型提升机为液压系统。
JAK,XKT、XKTB、JK、JK/A，JK/E型提升机制动系统控制装置是液压站。
控制装置作用是：
1、调整制动力矩。
2、为任何事故状态下进行紧急制动（即安全制动）。
3、为单绳双筒提升机调绳装置提供调绳离合器油缸所需要压力油（用盘形制动器提升机）。
四）、观察操纵系统
该系统关键由深度指示器、深度指示器传动装置和操纵台组成。
深度指示器有：牌坊式、圆盘式、小丝杆式。
深度指示器传动装置有：牌坊式深度指示器传动装置、圆盘式深度指示器传动装置、监控器。
深度指示器及其传动装置或监控器作用是：
1、向司机指示提升容器在井筒中位置。
2、当提升容器靠近井口卸载位置和井底停车位置时，发出减速信号。
3、当提升容器过卷时，动作装在牌坊深度指示器，圆盘深度指示器传动装置或监控器上开关，切断安全保护回路，进行安全制动。
4、在减速阶段当提升机超速时，经过限速装置进行过速保护。
5、当需要解除二级制动时，经过解除二级制动开关给予解除。
6、对于多绳摩擦式提升机，应能自动调零，以消除因为钢丝绳在摩损轮摩损衬垫上滑动，蠕动和伸长及衬垫摩损等所造成指示误差。
操作台有：斜面操作台、组合式操作台。
操作台作用是：
1、操作台上装有多种手把和开关，是操纵提升机完成提升、下放及多种动作操纵装置。
2、操纵台上装设有多种仪表：向司机反应提升机运行情况及设备工作情况。
五）、保护系统
保护系统有电器保护和机械闭锁保护，辅助保护共同组成。
第二章 安装工艺方法
第一节、机械设备安装
一、关键设备组成：滚筒、减速器、主电机、液压站、润滑站、操作台、电气控制屏、转子屏、高压换向器、高压开关柜等设备。
二、安装工序
机械部分施工次序：
基础检验验收及测量放线→清理及凿毛基础预置垫铁→滚筒设备安装 →减速器安装→主电机→液压站→润滑→盘形闸→发电机→制动系统油管→润滑系统油管→安装其它附件→单机试运转→挂绳挂罐。
三、开工前准备工作。
1、人员配置。
2、材料准备。
3、设备检验。
4、施工机具准备。
5、配合甲方放好提升机安装十字中心线。
四、施工方案
1、施工人员分工
工程安装前，可将施工人员分为二个小组，其中钳工、起重组成小组负责对设备基础几何尺寸，尤其是地脚螺栓孔中心位置，尺寸大小，眼深、标高进行细仔检验校核是否能满足设备安装要求，如有不满足要求针对不一样情况采取对应方法，并通知工程责任人和甲方单位。更换方案确定后，方可施工。起重工人员应做好滚筒轴承座吊装就位、滚筒就位、轴承瓦吊装机具准备。电工小组按图纸设计和甲方指定方位（临时设备安装）进行电气设备就位，并固定。以上工序准备完成，方可进行下一步工作。假如施工人员担心，这是可将施工人员合为一体共同施工机械部分，待提升机滚筒、减速器安装完成后，再将人员分开，人员分流应采取机动灵活管理方案。首先把提升机滚筒两端轴承座按十字中心线用垫铁组找平找恰好。底脚螺栓和托盘装好，并将轴承底座固定牢靠，以后再次用水平仪和卷尺校核一遍几何尺和杆高、水平度。如不能满足规范要求，重新调数，直到符合要求为止，并做好原始统计。
2、基础处理及垫铁部署
设备基础验收合格后应对基础进行清理，依据要求在垫铁部署地方把基础打麻磨平，打麻磨平时要注意基础水平度和平面度，同时用水平仪测量基础标高尽可能使各磨面处于同一标高。
垫铁部署：依据设备安装图纸及设备底座首先确定垫铁规格及数量，然后依据设备总重量及基础螺栓拧紧力作用于垫铁面上负荷来校核垫铁总面积是否满足要求。垫铁采取设计要求使用垫铁，依据安装详图部署设备垫铁。在基础上放置垫铁位置要铲平，使垫铁和基础全方面接触，接触面要均匀。垫铁应露出设备外缘20~30mm，方便于调整，垫铁尽可能靠近地脚螺栓边缘（可保持50~150mm），方便于灌浆为宜。每组垫铁放置好后要用精密水准仪对其进行操平并统计测量标高数据，使每组垫铁标高比设计值低1mm左右，方便找正找平设备时对垫铁进行调整。每组垫铁不超出三层，平垫铁放在下面，斜垫铁放在上面，厚垫铁放置在下面，薄垫铁放在上面，最薄放在中间。
垫铁稳埋后要妥善养护，待水泥砂浆强度达成90％时，方可紧固设备地脚螺栓。
3、主轴装置底座安装
检验设备垫铁位置及标高尺寸无误后，即可将主轴装置底座吊装到基础垫铁上操平找正。为确保安装精度，采取框式水平和经纬仪测控其水平度和安装控制位置，若因为底座加工制作时误差影响其安装标高和水平度时，采取0.2~0.5mm薄垫铁（铜皮）调整底座标高和水平直至合乎要求。然后安装并拧紧临时地脚螺栓，其正确拧紧力矩参见机械安装说明书和图纸中技术要求。地脚螺栓拧紧后必需用锤检验各组垫铁和底座是否完全接触，底座有没有对角变形并复核水平度，不符合标准则应采取对应方法，使其合乎要求。为预防地脚螺栓丝扣生锈，安装时必需将丝扣部分清洗洁净，然后涂上二硫化钼。
4、主轴装置安装
滚筒开始就位，就位前起重人员应关键检验吊装所用绳索、吊具是否满足吊装滚筒重量安全系数。吊装主轴之前，要对其进行仔细清洗，绑扎点处用帆布或胶皮保护。
安装时，首先把下轴承座安装到底座上，穿好临时联接螺栓，拧紧螺栓前，用塞尺检验和底座接触面是否良好，若底座有对角变形，必需进行处理。用水准仪和经纬仪对轴承座进行测平找正，然后拧紧临时安装螺栓，反复对两轴承座水平、主轴中心及标高进行找平找正，确定无误后，即可吊装主轴装置。
吊装主轴过程要轻起轻放，主轴吊起后要暂停一会各部无异常方可移动。首先在每个轴承两侧放置垫木，然后用双梁桥式起重机把主轴吊至轴承正上方距安装位置0.5m处，缓慢下放主轴。当轴承距离座底只有3mm时，立即对两轴承进行正确校正，然后慢慢把两轴承落放到轴承箱内。再次对主轴标高、中心位置、水平度进行校核，用水平仪测量滚筒大轴两端水平度，两端高低误差即主轴水平度不应超出0.1/1000。如不能满足要求应进行调整。滚筒横纵中心误差应符合国家标准规范要求。如安装是轴承滚筒可将定位键、连接螺栓连好备好，校核无误可进行下一步工作。如安装是轴瓦应进行轴瓦研瓦工作。轴瓦和主轴结合应符合国家煤矿安装标准（如：接触面积上瓦间隙、下瓦间隙、侧瓦间隙等），滚筒安装完成后，将全部固定装量、地脚螺栓、垫铁组按要求垫好，固定好。滚筒安装要求全部内容符合要求后，认真做好原始安装和测量统计工作，方可进行下一步工作。
5、制动器安装
滚筒、主轴安装完成后，方可进行制动器安装。制动器安装前，应首先依据主轴中心标高，测量出盘形闸中心安装标高，提中心点划到滚闸块接触面上。然后依据制动器几何尺寸，算出制动器底座安装标高尺寸，以后将制动器四个底座找平找正固定好。确保四个底座水平标高一致。各自横纵中心线位置符合设计要求。将安装好制动器小心地吊到各个已找恰好垫板上，穿上地脚螺栓，但螺母不要提紧，未来由液压站向制动器充油，各制动器开始制动器使各闸座在正压力作用下移到正确位置，再重动作2～3次观察闸座有没有偏移。若无变形就能够将地脚螺栓螺母拧死，进行二次灌浆，将垫板灌在水泥沙浆中，闸座不要灌死，方便大修时取出。
闸瓦间隙调整：（1）为避免切断柱塞上密封圈而产生漏油现象，所以，安装或检修而拆装后第一次调数闸瓦间隙时，必需首先将调数螺栓向前拧入使用瓦和闸盘贴合，然后分三级进行调整。即每一次充入最大工作油压1/3油压，此时闸瓦因为蝶形弹簧，缩使以后移。随之将调检向前拧，推进瓦闸和闸盘贴上，第二次充入最大工作油压2/3油压，第三次充入最大工作油压调到闸瓦间隙为1mm。
6、减速器安装
（一）减速器安装通常程序为：
（1）根据要求把调整垫铁组放置在每个地脚螺栓两旁基础上。
（2）以提升机主轴回转中心线作为安装基准，使减速器就位。
（3）用安装在提升机主轴装置上半联轴器外圆和端面作基准，使主轴回转中心线和减速器出轴回转中心线标高，歪斜误差找到0.3mm以内。
（4）经过调整各调整垫铁组，使减速器机体上平面或底座上平面水平误差小于0.01。
（5）复查和减速器相联主、副机设备，确定满足安装要求后，均匀地拧紧各地脚螺栓，其拧紧程度应合适，并可采取经过敲击调整垫铁声音方法确定各地脚螺栓拧紧程度是否均一。
（6）拧紧地脚螺栓后，重新检验减速器机体上平面或底座上平面水平度误差。如不符合要求，应重新经过调整垫铁进行调整，直到合格为止。
（二）平行轴渐开线齿轮减速器安装调整
平行轴渐开线齿轮减速器在矿井提升机中应用最广泛，其安装调整步骤以下：
安装可参考减速器通常安装程序进行。
安装完成后，为确保减速器整机性能，须对减速器进行调整。调整目标是确保各级齿轮副齿轮侧间隙，轴承径向或轴向游隙符合设计要求。各级齿轮副接触面积和制造厂试车时痕迹相吻合。
有时，机体或底座水平度和齿轮接触面积要求生矛盾时，应先满足齿轮接触面积要求。若接触误差太大时，应仔细检验和分析原因，必需时可采取研齿号手段使接触面积达成要求。
安装调整完成后，未扣机盖前，要检验减速器内部各固定螺栓是否拧紧，防松装置是否牢靠。然后接通润滑管路，观察各润滑点供油情况，并调整喷油嘴，使其喷出油直接打向齿轮齿合处。
最终，在轴承盖、机盖、机体三者相互之间结合面上涂上可剥性密封胶，润滑管路接头处缠上密封胶带，以预防渗漏油。
（三）平行轴圆弧齿轮减速器安装调整
平行轴圆弧齿轮减速器在矿井提升机传动中应用也比较广泛，其安装调整步骤以下：
1）、安装：安装可按减速器通常安装程序进行。但需注意如减速器采取滑动轴承时，拆卸时要在轴承和机体装配位置上打上相同标识，以避免重新安装时装错位置。
2）、调整：
（1）减速器安装完成后，为确保减速器整体性，须对其进行调整，调整目标是确保各级齿轮副齿侧间隙、顶隙、轴承轴和经向游隙符合图纸要求。各级齿轮副接触面积和制造厂试车时痕迹相吻合。部分情况
（2）减速器采取滑动轴承时，即使在制造厂已进行刮瓦，但因为出厂后数次起吊、运输或长久漏天放置等原因影响，机体有可能产生变形，降低了出厂时齿合精度。所以，也需对轴瓦重新刮研，在刮研前，应测量各齿轮副在齿宽方向上齿侧间隙和齿顶间隙，然后依据缩测得数值分析各轴之间不平行度和歪斜度和中心距是否符合要求，决定刮研方案。
（3）刮研最终要求是齿轮副接触痕迹靠近理论痕迹面积。圆弧齿轮名义接触痕迹应距齿顶距离：凸轮为0.45Mn;凹齿为0.75Mn(Mn为法向模数)。经过刮瓦后齿轮副接触痕迹应消除对角接触或齿宽偏一端现象。上下主瓦和轴劲接触面应均匀地分布在轴瓦整个宽度上，且下瓦接触角应确保在90°～120°范围内，轴颈和轴瓦顶间隙应调整到0.2～0.3mm范围内，侧间隙应等于或大于顶间隙二分之一。
（4）若刮瓦后，齿轮接触痕迹仍达不到要求时需要进行研齿，研齿完成后，要用煤油或汽油仔细清洗减速器内部各部件零件上磨膏，以避免残留磨膏在以后运行中加速齿轮磨损并研坏轴承。研磨后齿轮副接触面积沿齿长要达成100%，沿齿高达成70%以上。
（5）未扣机盖前，要检验减速器内部各固定螺栓是否拧紧，防松装置是否牢靠，然后接通润滑管路，观察各润滑点供油情况，并调整喷油嘴，使其喷出油直接打向齿轮啮合出，最终，在轴承盖、机盖、机体三者之间结合面上涂上可剥性密封胶，润滑管路各接头处缠上密封胶带，以防涔油。
（四）行星齿轮减速器调整
行星齿轮减速器通常来说安装调试比较复杂，提议使用单位对制造厂已安装调试完成减速器，在使用现场不要再重新安装调试。只需按下列步骤进行调整安装即可：
（1）先把底座、电机、减速器用螺栓把在一起，找恰好电机和减速器入轴轴心和端面。
（2）把上述所说组合体一起放置到调整楔铁上，然后以提升机主轴中心线为安装基准，使分别安装在主轴轴头和减速器出轴轴头上两半联轴器之间端面和径向振摆小于0.3mm。
（3）卸下减速器和底座之间联接螺栓，调转减速器，检验底座上平面水平度，并调整其水平度误差小于0.05/1000mm以后，再把减速器重新安装到底座，拧紧连接螺栓，重新检验减速器出轴中心线和提升主轴中心线位置差，如此反复调整，直到底座上平面水平度误差和减速器出轴中心线和提升机主轴中心线之间相对位置差符合要求为止。
（五）减速器安装基准
减速器安装基准是提升机主轴回转中心和回转中心线所在平面（也就是减速器机体和机盖、轴承上盖结合面），测量时可采取安装在主轴轴头上半联轴器基准面（端面和经向表面）引出，并做为测量基准。
7、主电机安装
主电机安装之前，应首先检验电机机械部件。电气部分应关键检验电机转子、定子线圈绝缘情况是否良好；三相绕组引线及电阻值是否平衡；转子线包和定子线包之间磁场间隙是否符合要求；电机滑环是否完整良好。以上情况正常后方可将主电机调到位置。依据减速器三轴对轮标高将电机找平找正，以减速器三轴对轮回转中心和端面为基准，将电机找平找好，然后将地脚螺栓拧紧，再次校核两对轮端面和回转中心，直到符合煤矿规程标准要求为止。
8、液压站安装
依据设计图纸要求，将配套液压站安装到设计位置。对液压站进行找平找正，将液压站固定牢靠。假如是永久设备应按设计要求和厂家随机图纸技术要求进行液压管路配制。（注意：A管、B管和调绳两管出管位置）配到液压管必需进行酸洗和清水冲刷，预防液压管路杂物进行液压系统中，造成液压系统失灵。所采取液压管件、管子必需满足最高压力要求。液压站加油必需按设计液压油牌号和随机技术文件要求液压油牌号加油，如没有，按22号透平油选购。向液压内加油时，必需用白面粘净两箱体内杂物后，方可经过液压站过滤网加油，加到油箱油标中上部为止。
最终工作油压，二级制动时一级油压值，二级制动时间必需严格按设计要求进行调整。如为临时绞车液压站可将最终工作油压调整为5.5MPa,二级制时一级油压值为2.5～3 MPa即可；二级制动延时时间：＜10秒。电液调压装置输入最大电流为250毫安。电气配线时，按设计方案进行配线，确保各电磁阀动作和液压系统要求动作一致。送给电液调压装置0～250毫安在全过程中稳定地成线性改变。在调试过程中发觉问题时，不要盲目地拆卸液压文件，应依据液压系统原理认真分拆产生故障原因，再深入找到对应液压回路文件。
液压站常见故障和排除方法
1)泵：叶片泵不上油，因为产品存放时间长，只要把管道拆开，从管口加入油，流入泵内就能使泵上油。
泵吸入空气，使油压不稳，第一检验泵端盖是否把紧或漏装密封圈，要把螺钉把紧装密封，但把紧程度一定要使泵主轴用于转动自如。第二，检验管道是否密封，泵不上压要检验配流盘是否研了，如研了要用油石提升磨平就行。
2）电液调压装置：
溢流阀主阀芯和阀体配合间隙最大为0.006毫米，假如阀芯和阀体相互磨损，间隙不于0.006毫米，那上压要迟缓，只能更换新阀。假如间隙能够，溢流阀不起作用，那么要把溢流阀拆下。用汽油清洗各零件，把各小孔内脏物清除，检验先导阀锥阀锥面是否油沟槽，各密封圈完好，既能够使用。
喷咀和控制杆接触两平面不平，喷咀可用标准M12丝规拧在喷咀螺纹上，让平面露出一点丝规平面，用细油石以丝规平面作基准，细心磨平喷咀平面。控杆端面不平可上车床，使原端面和杆轴线垂直车滚端面，只许可修平，不能车太多。
电液调压装量上压缓慢，原因是可动线圈受外力后不园，上下动作时，磨损磁钢；控制杆上下动作时，磨损十字弹簧中心孔，使上压缓慢，如可动线圈不圆，应更换线圈，或把控制杆装配调整十字弹簧中心孔中央，使之不摩擦孔边，即可。
残压大，要残压降下来有两种方法：第一，能够调整控制杆和喷咀之间距离。把杆往上调，残压降下来。第二个方法就是把调压装置底下过滤器端盖拆下，取出铜前阻尼孔。用锤把φ1小孔匝小后装上即可。
3）精过滤器发讯装置，信号引进线处因为生产和已调好永久磁铁和干簧管两触点之间距离，外部有红油漆作标识，故平时不许可随便拧塑料盖，使在发讯时发生故障。
4）两台泵开启要相互更换，有一台泵不供油，关键是液体换向阀换向弹簧装错位置，把弹簧更换原来位置即可。
5）二级制油压保不住，关键原因：溢流阀、减压阀不起作用，有脏东西卡住，拆下用汽油清洗各零件和小孔即可。如这阀是正常再保不住压，那么要检验弹簧蓄能器活塞是否有渗漏，不行更换密封圈，再保不住要清洗单向阀。总而言之使二级制动保压系统在保压过程中没有渗漏处，常常发生故障关键出在溢流阀和减压阀这两个元件上。
6）二级制动时一级油压值冲击太高，而且降不到原调定PI级油压值，原因是溢流阀调压值要比减压阀调值高多所致。关键是调PI级方法不对，在调PI级时应把该两阀调压弹簧全部拧松，调压从低往上调，先调减压阀再调溢流阀，一级一级往上调，减压阀调后再调溢流阀。假如溢流阀往上调后，再往回拧，压力表指针往下了，把溢流阀手柄再往上拧一点，这说明两阀调在一个PI级值上，但设计要求溢流阀稍稍拧过头一点，使溢流阀调定油压值比减压阀调定油压值大0.2～0.3 MPa，即为好。这么不会使PI级在二级制动时冲击太高。这一点从液压系统上分析，当进行二级制时，油泵电机断电停止供油，电磁阀G4（或G3）断电，制动器油缸和蓄能器接通，减压阀上面单向阀自动关闭，这么减压阀调定油压PI级值，由单向阀关闭在蓄能器和制动油缸之间闭合油路区间，当电磁阀断电一瞬间里，制动油缸油压高于PI级值，这两个值油压混合一起便形成油压冲击，这个冲击只有使溢流阀先导阀打开溢流，当油压降到PI级值溢流阀关闭。假如溢流阀调值比减压阀高，那么溢流阀关闭时油压值要比PI级高就降不下来，使一级制动值PI级比设计计算要高，这么使提升机在减速过程中制动力小，滑行距离长了，制动减速度小于1.5m/s2，保安规程是不许可。
7)油压波动不稳，原因第一系统中混入空气，要采取排除空气。第二有可能供给KT线圈24任0～250毫安电流滤波不好，直流电中常有交流成份，使线圈上下振动，形成油压不稳，要用电解电容加强滤波，去掉交流成份即好。另外还应参见多种不一样型号单独说明书，针对不一样情况进行分析和处理。
9、润滑站安装
润滑站安装应按设计要求安装到设计位置，并进行操平找正，而且固定好。如为永久设备润滑系统管路配置应按设计方案进行配置，系统油压值应按润滑设计油压值调整，润滑超压应参与电气安全回路保护，润滑站油号应按设计或说明书具体要求购置加入，油位应抵达箱体油标中线位置。如润滑站系统不是整体结构，润滑站配置应有两路泵油装置，而且应能确保能够交换，应配制油箱和一个润滑油冷却器，管路上应装电接点压力表（0～1 MPa）。进入和流出管路应能确保，减速器各轴润滑、减速器内部齿轮润滑；滚筒大轴两侧轴瓦润滑。进油和回油管路系统通畅，能够有力地保障机器润滑。
10、深度指示器安装
深度指示器安装应确保传动轴保持水平，齿轮齿合良好，各传动部件灵活。
指针行移应大于指示板全行程2/3，指针移动平稳，并不应和指示板相碰，指示板标识醒目、美观。
圆盘深度指示器及其传动装置安装装配正确，转动灵活，转动平稳。发送装置和接收装置应动作可靠正确。
11、设备二次灌浆
设备就位安装合格后才能对设备底座进行二次灌浆。依据设计要求，二次灌浆使用水泥砂浆为非收缩专用水泥配成砂浆。带有托盘地脚螺栓调整好后要在上下两端灌注少许砂浆，中间填充足量且清洁干燥细砂并捣实再灌浆。灌浆前对全部灌浆部位，基础或地坪上需要粘住灌浆层地方全部要凿成麻面，被油粘污混凝土应铲除，并用水刷洗洁净，凹穴处不得有积水，设备底座地面和地脚螺栓（螺纹部分应涂油脂）处油污泥土等赃物也要清洗洁净，并用水湿润基础。灌入地脚螺栓混凝土深度应有200㎜左右，灌浆前应设外模板，灌浆层应捣固密实，其外表面应抹平压光。施工过程中要严格根据设计要求和相关规范进行操作和养护。

第二节、电气设备部分安装
一、矿井绞车电气设备安装工艺
1）关键组成部件：操作台、主令控制屏，转子屏、高压换向器、高压开关柜、发电机、稳压电源装置、转子电阻配置、接地系统。
2）电气部分施工次序：
设备基础及预留件检验→设备基础加工及安装→电缆桥架安装→电气设备安装→电阻配量→设备检验→放线→接线→空盘调试→高压配电柜试验、调整送电开通→提升机控制系统调试→提升机空载调试→提升机带载调试。
电气设备安装位置可按常规和泵房具体情况来确定。通常来说操作台正对液压站和滚筒中心部署。主令控制屏转子屏并排放在一起，转子屏靠近电阻架部分。高压开关柜和高压换向器应放在一起，中间保持一定检修通道和安全距离就行，而且有利于进线。电阻架三相放置不管是横、纵向部署必需确保三相之间距离和离墙安全距离。如甲方有特殊要求只要不违反煤矿安全规程要求，可双方共同约定。
1、电缆桥架及保护管安装
（1）电缆桥架关键分布在井口绞车房、控制室、配电室，桥架安装依据具体情况采取适宜安装方法，沿建筑物墙体和屋顶安装，无墙时可利用设备及基础对桥架进行固定，桥架支吊架应焊接在预埋钢板上，刷漆防腐，桥架支吊架安装应牢靠可靠。　
（2）电缆桥架到货后应检验直通、托臂、立柱及其它附件质量，应符合现行相关标准，不合格品一律退货。桥架直通或其它部件需切割时，应利用无齿锯或手锯，严禁使用电气焊切割，切割口应立即刷漆防腐。
（3）电缆桥架安装应横平竖直，支吊架及托架固定方法应按设计要求，桥架在每个支吊架上固定应牢靠，桥架连接板螺丝应紧固，螺母应在桥架外侧。电缆敷设完成固定后，盖好电缆盖板。
（4）电缆管采取钢管加工，钢管不应有裂纹、显著变形及严重腐蚀等不合格现象。管口应做成喇叭型并无毛刺，制成后不应有裂缝和显著变形，弯扁程度不宜大于管子外径1/10，弯曲半径不应小于所穿入电缆最小弯曲半径。电缆管内径不应小于电缆外径1.5倍，每根管弯头不宜超出3个，直角弯不宜超出2个，不然应增加接线盒。
（5）钢管埋设应符合设计要求，引至设备电缆管管口位置应便于和设备连接并不妨碍设备拆装和进出，并列敷设电缆管管口应排列整齐。电缆管应和接地线连接，穿电缆前应先焊好接地螺栓。焊接点刷银粉漆防腐。电缆由管口至设备一段应穿金属软管保护，软管和保护管应用专用接头进行连接，软管和设备接口处应用电缆胶进行封堵。
2、成套柜安装
（1）成套柜包含：高压开关柜、低压配电柜、变频器柜、转子柜、换向柜、PLC柜、继电器柜、操作台等。
（2）安装前对成套柜进行检验，对不合格产品提出问题，并确定处理问题方法。因为电气设备外壳强度比较小，且柜面装有仪表，为预防起吊和运输过程中造成损伤，运输及起吊时勿拆包装。
（3）设备运至现场后，用汽车吊吊至门口位置，一边慢放钩头，一边用牵引机将设备拖进室内，依据柜子编号利用行车根据正确次序，先内后外将设备就位。然后拆去包装。整个吊装过程中，注意柜体要摆放稳定，统一指挥，协调作业，确保吊运过程安全。
（4）柜体拼装及固定：高压柜拼装采取镀锌螺栓在柜间螺栓孔部位进行拼装，柜体直接点焊在已找正基础槽钢上。设备柜间连接经过一个专用连接板在柜体顶部及底座上进行连接，柜体不应和设备基础焊接，应用压板固定到设备基础上。
（5）成套柜安装，其垂直度、水平偏差和盘、柜面偏差和盘柜间接缝许可偏差应符合规范要求。
3、母线安装
（1）母线校正：运至现场母线，首先检验其表面是否光洁平整，不应有裂纹、褶皱及较大变形和弯曲现象。现场应进行调直，将母线放于平台或平直型钢上，用硬质木锤直接敲打母线或用木垫块垫于母线上用大锤间接敲打，不可用钢锤直接敲打母线。母线弯曲处不得有裂纹及显著褶皱，最小弯曲半径应符合规程要求。
（2）母线搭接：接触面加工必需平整，无氧化膜。经加工后其截面最小值应符合标准。含有镀银层母线搭接面，不得任意锉磨。
（3）接触面应连接紧密，连接螺栓应用力矩扳手紧固，其紧固力矩值应符合要求。接触面处理应符合以下要求：
①铜－铜：室内直接连接；
②铝－铝：直接连接；
③铜－铝：铜导体搪锡。
（4）搭接面安装应按以下要求：
①母线接触面加工后必需保持清洁，并涂以电力复合脂；
②母线平置时，贯穿螺栓应由下往上穿，其它情况下，螺母应置于维护侧；螺栓长度宜露出螺母2～3扣；
③贯穿螺栓连接母线两外侧均应有平垫圈，相邻螺栓垫圈间应有3mm以上净距，螺母侧应装有弹簧垫圈或锁紧螺母；
④螺栓受力应均匀，不应使电器接线端子受到额外应力；
⑤母线和螺杆形接线端子连接时，母线孔径不应大于螺杆形端子1mm。丝扣氧化膜必需刷净，螺母接触面必需平整，螺母和母线间应有锁紧螺母，但不得加弹簧垫圈。
⑥母线接触面应连接紧密，连接螺栓应用力矩扳手坚固，其紧固力矩值应符合下表要求：

螺栓规格（㎜）
力矩值（N×m）
M8
8.8~10.8
M10
17.7~22.6
M12
31.4~39.4
M14
51.0~60.8
M16
78.5~98.1

4、全部电气设备固定好以后，可依据设计好电气原理图方案进行施工。因为临时电气屏可能放置很久或从其它调来在进行安装前，应依据电气原理图，对操作台、主令控制屏转子屏、高压开关柜、高压换向器二次线路原件逐路逐一进行检验。线路不符能够调整，元件损坏能修复就修复，不能修复就更换新，将各设备二次原理设计好电气原理图进行对照检验。做好二次线路配置工作。尤其是检验转子屏八级接触器动静触头，如不能用就更换新。高压换向器正反向、线路高压静触头高压消弧罩是否完整；每相动静头是否动作一致，如不行应进行调整；触头不行应更换新。高压开关隔离刀动静触接触是否同期，动作是否灵活可靠。闭锁装置是否完好，绝缘支持瓷瓶是否全部完好等全部是检修、检验关键。全部检验无误后，必需对高压电器设备进行电气交流耐压试验，接触电阻测试。不符合要求找出原因，直到符合煤矿安全提要求为止。全部电气设备二次元件必需用对应等级绝缘接头进行绝缘检验。全部符合要求后方可进行二次配线；二次线配置完成，通电空试验前再次接规程进行二次回路绝缘检验；高压系统元件和设备送高压电前3分钟必需用2500兆欧高压摇表再细仔地检验一遍，绝缘电阻符合要求后方可送高压电。
5、电气设备检验完成，就可放控制电缆、动力电缆、电阻连线等工作，应做到先控制电缆，后电阻连线，动力电缆、控制电缆应做好去向标志和每根电缆芯号穿异形管。全部敷设完成做好标志及穿好线号后应用电池灯逐根逐一号进行校对无误后方可按原理图进行二次接线工作。
三相电阻连线和到转子屏每级每项放线应做好标识。校对好后再分别A相、B相、C相接到对应触头上。确保每项全部接到八级接触器同侧上。不得交叉错接。各相电阻之间连接应按设计好电阻配线圈进行连接未经过安行运行不得先改变各级出线位置。确保各出线和转子屏各相各级一一对应，不得错接。接线前最好再校对一遍，确保接线一次成功。电阻各连接点和出线点应接触良好（注：电阻相电阻号应按设计进行安装，各电阻应检验绝缘，电阻值符合要求再安装）。三相电阻全部安装完成后，应进行各项各级绝缘检验，绝缘值应符合标准要求，各相各级接线正确，用双壁电桥检验各相各级电阻值和设计值相符，三相电阻总值应一致。如不符合要求应查明原因，重新调整符合要求为止。电机运行特征和电阻有很大关系，电阻配置合理，电机运行特征和电阻有很大关系，电阻配置合理，电机各段运行就较平稳。在三相电阻配置时，在满足各级电阻值要求前提下，一定满足各段运行时段容量，如不能满足就会烧毁电阻（严重发烧），配置时一定要满足容量和电阻值两个指标。
6、动力电缆安装：高压动力电缆敷设好后，应用2500兆欧高压控制进行相和相间，相和地之间进行绝缘检验并做好统计，符合要求后可进行一步工作。高压电缆头制作一定按高压电缆制作工艺进行。电缆头制作完成后，应再用2500兆欧表对相间和相和地之间进行绝缘检验；如和做电缆头前绝缘电阻无显著区分方可。高压电缆头在和设备触头安装时，应确保各相接触良好，牢靠可靠同时，一定注意各相和设备安装距离，6Kv必需大于100mm间距。无法避免时必需采取特殊安全方法。
以上全部电缆敷设必需按煤矿安装工程质量检验评定标准规程进行敷设。
临时绞车调试可按临时绞车调试指导书和煤矿手册第六分册方法和步骤对各部件，各回路进行调试（见绞车调试指导书）。
控制回路开通，就是在不送高压电情况对各回路进行空盘试验。内容关键包含电机转子屏八级接触回路动作试验；高压换向器正反转控制试验，液压站电机、各阀控制试验动作、转向是否正确，润滑站电机控制、试验、转向、声音、润滑供油情况等，对安全回路各保护元件进行试验，检验保护是否动作可靠、灵活。在试验液压站和润滑站时要同机工人员配合好对制动油压整定，二级制动油压整定和二级制动时间整定，超压、超温安全回路保护试验等工作进行完成。在制动手柄操作全过程中，观察供给液压站溢流阀直流毫安是否稳定和线性改变，能否满足机械液压系统要求，并进行细仔调整液压站调整和工作情况是确保绞车安全运行关键步骤，不得有误，必需按规程要求进行调试，反复地数次试验，无误后方可。
以上全部空试完成后，方可送上高压电，检验操作台高压表是否有指示，如正确可在不带减速器，滚筒只对主电机进行空负荷试车，电动机空运转过程中，注意听、观察电机运转声音、花刷接触情况、电机外壳温度，并做好统计，如电机空负载各部运转无异常现象可进行下一步。把减速器连接器联好，带减速器进行运行试车（不带滚筒）。电机带减速器运转后，全部监护人员和操作人员应高度集中，认真观察减速器、电机运转情况；电机润滑油、减速器润滑系统情况是否正常，减速器有没有异常响声，操作台润滑表、电机电流、电压，各部指示灯、信号是否正确，做好试运行统计，如发觉有异常情况应立即通知操作人员停车，以免事故扩大。找到和处理完成后，方可再次进行试车，如未处理完成不得随意再次试车。如带减速器运行正反转各1小时后正常方可停车。将滚筒带上，进行整体空载试验，试验方案同上。空载全部试运转时间应大于8小时，方便愈加好检验各机械部件，各电器设备和元件承载能力。认真做好滚筒、减速器、主电机、高压电器设备、主令屏、转子屏、三相电阻操作台各表、指示灯、液压站、润滑站、深度指示器等各设备运转情况统计，确无误后方可进行下一步工作。
二、对永久绞车安装几点思索：
伴随时代发展，绞车自动化、集中化和计算机、PLC应用有长足发展，不管是交流拖动、直流拖动。绞车基础原理和基础内容未变，做为绞车电气安装工作关键做好以下工作，我认为安装工作应做好以下几点：
1、根据设计图纸对各电气设备进行细仔检验，发觉问题立即做好统计，并以书面形式向甲方、监理、设计部门提出，经设计部门确定后方可按设计变更进行安装。
2、根据设计图纸要求对设备进行就位安装，不得随意更改设计位置。
3、电缆敷设前，认真对厂家随机资料和设计原理接线图进行校对，无误后方可进行放线。电缆敷设应严格按设计要求规格种类型号、放线路线进行敷设，敷设过程中严格根据煤矿安装工程质量检验标准中相关内容要求进行敷设和固定。
4、二次线、动力电缆接线应严格按设计接线图位要求对号入座，不得随意更换端子编号位置。动力电缆接线前必需进行电缆绝缘检验，校对型号、规格是否符合设计要求，不得随意更换，如确要更换必需经过相关部门同意并有文字统计，接线工艺要求必需符合煤矿安装工程质量检验评定标准实施。
5、绞车辅助电气设备必需按设计和厂家随机说明书要求正确安装，确保安全可靠，不得自行暂定安装。
6、尤其是供给PLL，电脑和其它软件和弱电集中控制装置电源电压等级必需严格按设计要求进行安装提供。
7、全部安装后二次线路必需在送电前逐根逐一进行校对（用电池灯）。无误后，等候厂家调试人员来后进行深入校核。
8、全部安装检验完成后，不得送电进行试验。这时可书面通知甲方通知厂家调试人员进行调试工作，厂家调试人员抵达现场后，应主动配合厂家调试人员，做调试工作，听从厂家调试人员安排，不得私自送电试验。
9、在厂家调试人员在调试过程中，安装所用施工人员不得未经过厂家调试人员同意，随意地乱动、乱操作。应做到亲密配合厂家试验人员，认真学习和做好调试统计。
10、对产生疑问问题可和调试人员进行认真意见交换，虚心向她人学习。调试完成后，经调试人员同意方可进行试车和空负荷试验工作。
11、施