标识标牌综合标准施工组织设计.doc

标识标牌制作及安装施工组织设计目录第一章 总体施工组织部署及计划（3-4）第二章 关键工程项目标施工方案、方法和技术方法（5-7）第三章 工期确保体系及确保方法（8-9）第四章 工程质量管理体系及确保方法（10-13）第五章 安全生产管理体系及确保方法（14-16）第六章 环境保护、水土保持确保体系及确保方法（17-18）第七章 文明施工、文物保护确保体系及确保方法（19-20）第八章 项目风险估计和防范、事故应急预案（21-22）第一章 总体施工组织部署及计划根据本投标文件中承诺，派遣强有力领导班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门责任人、施工队责任人及部分劳动力组成先遣队，快速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全方面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表企业全方面推行协议。一、项目管理机构依据本项目具体情况，结合本企业施工经验，项目经理部设项目经理、技术责任人。实施项目经理负责制，并按项目法实施统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环境保护及文明施工等各项目标实现。二、施工临建1、驻地建设完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。2、施工用水本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自周围居民用水点接入，施工现场用水采取水车供给。3、施工用电公路沿线电资源丰富，用电和地方电力部门协商接入，并自备5kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采取自发电。4、通讯联络 当地通信条件较完善，全部些人员配置移动电话，项目经理部配置固定电话一部，传真机一部，电脑1台。三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置依据本协议段具体工程量及工期要求，拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组，分别负担本协议段施工任务及交通安全通畅维护。因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同时施工。标识标牌施工队：配置氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其它小型机具等，劳动力12人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。交通安全维护巡查组：配置交通车1台，人员2人，负责本协议段施工区交通安全通畅维护工作。四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法1、施工准备组织及工期计划安排本工程工期120天，我方确定施工准备期为7天，依据招标文件要求，暂预定 01月01 日开工(节假日除外具体按业关键求实施)，04 月31日前完成全部施工。2、劳动力进场计划及到场方法第一批：接到中标通知书后2天内，施工先遣队在项目经理部组织及施工队长率领下进场，进行施工准备及临时驻地建设。 第二批：签署协议后8天内，施工队劳动力全部进场，并全方面展开施工。本项目管理、技术人员及全部劳动力均按计划安排分批乘汽车抵达施工现场。3、机械设备动员周期及运到现场方法投标“资审文件”所列施工机械设备及仪器，企业均已准备到位，开工前可全部提前进场，施工机械设备采取动态管理，满足服务周期和监理工程师、业主要求。设备采取汽车直接运至工地，车辆在高速公路上应遵守高速公路行车要求。4、材料运到现场方法经现场调查，初步拟订材料起源和运输方法以下：外购材料：施工所需反光膜、标志标牌金属材料等从成城市购置；钢筋、水泥、砂石等均从南充市购置；全部材料均采取汽车按进度计划提前采购和运输进场。按规范及招标文件要求，材料需经检测合格并经监理工程师和业主同意同意后，方可进行备料和用于本工程。第二章 关键工程项目标施工方案、方法和技术方法一、综合说明本工程关键施工项目为新增标志标牌等。施工中应加强交通安全维护和施工安全防护。标志基础应提前完成并做好养护，大型标识标牌采取吊车配合人工安装，其它采取人工辅以小型机械施工作业，标识标牌制作、反光膜粘贴等实施车间作业，现场安装。二、关键工程项目施工方案、方法及技术方法全部标志标牌设置，包含位置(角度)、标牌尺寸、板面设计、反光膜等级等应严格按招标文件、设计和相关规范实施，确保交通标识标牌使用功效。反光膜仅局部小面积更换且施工条件许可时，可采取现场施工处理方法，但反光膜品牌等级和原膜一致，且逆反射系数和平整度应满足要求。 新增加标志标牌基础应提前完成，且砼强度必需达成规范要求后方可进行上部立柱、标牌安装。1、材料要求标志标牌作业所用材料即交通标志标牌尺寸和质量应符合设计和道路交通标志和标线（GB5768）等相关规范要求。标志基础混凝土所用等材料应满足规范要求。2、标志标牌施工方法2.1 工艺步骤施工区域交通管制施工放样基础施工标志标牌加工制作现场安装(立柱横梁安装面板安装)现场清理、撤离2.2 施工放样 安装标志应和交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志设置应由交通流行进方一直确定。2.3 标志基础 基坑采取人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采取钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。 立模、钢筋制安应符合设计和规范要求，预埋地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应确保底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 浇筑好砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填扎实。2.4 立柱制作、安装（1）木材制作标识牌宜选择樟子松，选料时候一定要选择充足干燥木材，最好是自然干燥。两年以上或蒸汽干燥木材才能确保木质标牌使用可实施性。（2）最好不要让防腐干燥木质标牌直接埋在土里面，假如不能避免要埋在土壤里，需要对埋在土壤了木材做防腐包裹处理。避免和潮湿环境接触。（3）樟子松因为油性大，轻易受到白蚁侵蚀，所以在使用前必需进行防腐或碳化处理，经过处理将木质纤维转变成细菌、白蚁无法食用物质，以预防真菌造成木质腐坏，从而达成延长木材使用寿命目标。2.5 标志牌制作、安装 （1）支柱安装并校恰好后，即可安装标志牌。滑动螺栓经过加强筋中滑槽穿入，经过包箍把标志板固定在支柱上。 （2）标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。 （3）标志牌安装完成后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其它缺点。3、关键(关键)工序施工方案、方法及方法交通标志标牌制安中钢(铁)构件镀锌、铝合金板表面处理、反光膜粘贴是确保施工质量关键工序。3.1、铝合金板表面处理标志牌铝合金面板在切割及拼接完成后应进行表面处理：碱性脱脂：将铝材全部浸入碱性清洁剂中进行清洗，然后用清水根本冲洗洁净，最终用暖风吹干或红外线烘干。手洗脱脂：如板材过大，无法完全浸入酸或碱性溶液中，则用白洁布在铝板上打磨，用布及香蕉水在铝板上清洗及脱脂，并用6%8%磷酸清洗，最终用清水洗净并干燥铝板。铝板清洗完成应检验表面是否有残留污迹，检验合格且干燥后应注意不得用手直接触摸铝板贴膜层亦不得再次污染。4、质量确保方法全部标志标牌所用材料(包含反光膜)应符合设计及规范技术要求。标志加工应按设计尺寸严格控制，并严格按指南加工程序和要求施工。标志标牌及反光膜加工制作均采取车间化作业。反光膜粘贴完后应满足逆反射系数和平整度要求，并采取相关仪器检测合格方可进入现场安装。5、施工质量标准交通标志标牌尺寸和质量符合要求。交通标志标牌安装位置正确，角度符合要求，且安装牢靠。标志标牌应清楚、反光效果显著。第三章 工期确保体系及确保方法一、工期目标本工程计划工期为120天： 估计01月01日开工，04月31日前完成全部施工任务(节假日除外具体按业关键求实施)，并努力争取提前。二、确保体系见图3-1“工期确保体系框图”三、确保方法1、组织确保方法建立强有力项目管理班子，严格管理，科学施工，在人力、物力、财力、技术上充足确保各职能部门主动配合，全力服务，于工程及各项资源投入实施动态管理，确保工程按计划进行。施工应做到各工种及作业队统一指挥，协调一致，建立严格工期目标责任制度，责任到人。2、施工准备确保方法2.1、加强和业主、政府职能部门及监理单位联络和协调，立即安排进场事宜。2.2、协议签署后，队伍立即进场，进行临时设施建设，同时周转材料、施工机械及部分施工材料等也在计划开工日前全部组织进场，以确保工程按期开工。2.3、立即进行施工技术准备工作，砼配合比设计、浆液配合比设计等工作应超前进行，同时依据施工组织设计要求立即编制具体施工作业方案并对施工班组进行技术交底。3、技术方法3.1、编制合理、科学、可行实施性施工组织设计，制订周密具体施工计划，抓住关键工序，对影响到总工期工序和作业步骤给人力和物力充足确保，并制订切实可靠、行之有效方法，缩短作业时间。3.2、安全、质量是确保工期前提，施工生产过程中，要严抓安全质量管理工作，全方面落实安全质量管理制度。3.3、多种机械设备、机具仪表要常常进行检测，确保其良好状态。图3-1 工期确保体系框图工期确保体系信息反馈工期目标实现全体施工人员制订方法、确定目标驻地建设完善项目部工期预控小组组织确保技术方法确保施工确保资金确保安排好季节性和节假日施工推广新工艺、新材料编制可行施工进度计划和技术方案施工准备确保工期进度检验评选、奖惩兑现签署施工任务责任状并落实计划劳动力、设备进场动员及进场材料试验检测、备料施工资源调整和优化组合项目部生产责任人施工队责任人(施工班组长)施工进度前提保障预控、纠偏和调整工期目标：总工期90天，其中含施工准备3天，计划01月01日开工，3月31日前完成全部工程，并努力争取提前。第四章 工程质量管理体系及确保方法一、质量目标确保本工程达成国家现行工程质量验收标准，分项工程一次性验收合格率100%，确保优良，争创精品。二、管理体系图4-1 质量管理体系框图质量评定提升工作技能改善工作质量总结表彰优异制度确保经济兑现奖优罚劣质量责任制技术岗位责任制质量QC小组活动质量工作检验检验落实签署包保责任状制定奖罚方法完善计量支付手续优质优价充足利用现代化检测手段，加强现场试验控制进行自检互检交接检验定时不定时质量检验接收业主和监理监督应用新技术工艺测量复核质量计划技术交底熟悉图纸掌握规范岗前技术培训项目队质量小组制定教育计划下道工序是用户为用户服务质量第一明确创优项目制订创优方法检验创优效果经济责任制创优计划创优计划各项工作制度和标准项目经理部质量管理领导小组TQC教育落实ISO9000系列质量标准，推行全方面质量管理提升质量意识施工确保技术确保组织确保思想确保质量管理体系质量信息反馈实现质量目标质量总目标：确保本工程达成国家现行工程质量验收标准，分项工程一次性验收合格率为100%，确保优良，争创精品。三、确保方法1、强化全方面质量管理意识对工程质量要高起点，严要求，全体职员牢靠树立起“百年大计，质量第一”观念。从每道工序开始，从分项工程做起，加强施工过程控制，把好质量关。2、建立工程质量奖励基金和质量确保金制度建立质量创优激励机制，发挥经济杠杆作用，将验工计价中2%作为奖励基金和质量确保金，由项目经理部掌握。3、建立并实施质量检验制度建立各级质量检验制度，企业项目经理部采取定时和不定时相结合方法，项目经理部每七天进行一次，施工队天天均进行检验，并实施一定奖惩方法。4、材料检测及工序质量检验关键工程材料质量控制步骤见“图4-2”；工序质量检验及分项工程验收程序步骤见“图4-3”。工序自检严格实施“三检”制度，每道工序经检验合格后方可进入下道工序；分项工程把好工序质量关，分项工程完工后应立即组织进行检验验收。5、认真推行协议条款认真实施协议条款，自觉接收建设单位、监理单位对工程质量检验督促。严格实施隐蔽工程检验制度，对监理工程师和甲方代表进行随时抽查和关键检验提供必需检验条件，对检验提出质量问题，必需立即采取有效可靠方法进行返工或返修。图4-2 关键工程材料质量控制步骤框图 合格不合格施工单位控制内容优质优价控制善计量支付手续内容定奖罚方法监理单位生产厂家提 供依据同意设计文件及用料计划按品种、规格、数量、工期要求签定订购协议审 核审 核提 供随材料设备运入工地出厂合格证和按规接收业主和监理监督自检互检交接检验、化验单抽 检检验确定由订货单按要求依法办理退货或索赔参 加保管使用许可使用，并将相关出厂合格证、试（化）验单按要求纳入完工文件存入档案 由监理确定试验室、或监理指定试验室对关键材料、设备进行抽检不合格合格不合格合格 图4-3 分项工程质量检验验收程序框图是否是否是否申请开工每道工序完工后自检是否合格填写工序质量检验汇报监理检验是否合格返工或整修返工或整修进一步整理资料填写质量检验汇报编制分项工程完工证书自检是否合格分项工程已完工监理抽检进行分项工程质量评定审查完工证书业主审查是否符合要求签认分项工程完工证书第五章 安全生产管理体系及确保方法一、安全目标达成“三无”：无交通、火灾、人员伤亡事故；“一杜绝”：杜绝重大安全责任事故。 二、管理体系本项目将成立安全生产领导小组，实施安全生产责任制，建立健全安全生产制度和确保体系，确保体系见图5-1“安全生产管理体系框图”。三、确保方法1、通常安全方法(1)、施工前应依据本工程实际情况，确定危险源和重大危险源，制订对应防范方法。 (2)、作业现场设置显著警示，隔离墩柱按规范要求进行摆放，并设专员维护和指挥交通，避免发生交通事故。施工驻地要做好防火、防雷、防雨工作，指派专员进行轮番值班，发觉问题立即汇报处理，现场要配置灭火器及其它安全器材。(3)、在施工前对施工员、工人作好具体安全交底，加强对现场人员安全教育和督促检验。确保全部些人员在施工作业区域内进行施工作业，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域要求范围，并不得随意在车辆通行车道上停留。(4)、施工现场、宿舍区用电及多种电器设备安装使用，必需按供电部门安全用要求及相关要求实施，严禁违章用电。(5)、全部进入现场职员必需戴安全帽，穿带反光标志衣服，且不得穿拖鞋，技术工种要持证上岗，高空作业必需系安全带。(6)、合理安排各工程机械设备、车辆等行走路线，避免交通事故发生。(7)、对机械设备进行安全检验，不开带病车。(8)、全体施工人员必需遵守国家法律法规，遵守当地政府多种管理条例，遵守单位规章制度，做到群防群治，确保安全。2、运输、机械操作及交通管制(1)、运输安全管理：车辆驾驶人员必需持证上岗，各类车辆在高速公路上行使必需遵守高速公路行车要求，自卸汽车严禁载人。图5-1 安全生产管理体系框图安全生产管理体系制度确保制定安全生产各项规章制度实施安全生产责任制、制定奖罚标准制定安全保证措施思想确保安全法律法规、安全方针教育各工种操作培训、制订定时培训计划全员安全生产常识教育职业道德、劳动保护法规教育施工确保周一安全活动日安全生产总结评选、奖惩兑现安全事故处理组织确保项目部安全生产委员会建立安全生产奖励基金施工方法落实到位(预防和事故隐患整改)项目经理部专职安全员施工队责任人(施工班组长)提升安全意识落实方法、预控、纠偏整改制订计划和目标全体施工人员安全信息反馈安全目标实现20安全生产总目标：达成“三无”：无交通、无火灾、无人员伤亡事故；“一杜绝”：杜绝重大安全责任事故。(2)、机械操作安全管理：施工机械操作人员必需持证上岗，机械在危险地段（包含高压线路地段）作业时，必需设显著安全警告标志，并设专员指挥。全部参与工程施工机械设备应涂成桔黄色或（黄色）警示灯，并贴红色反光膜，全部运输设备应车况良好，性能稳定，施工单位应定时或不定时地对车辆进行维修保养。(3)、交通控制管理：养护作业交通控制区分六个部分：警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。各区域及其提醒、警示等标志设置严格根据公路养护安全操作规程JTG H30-中实施。第六章 环境保护、水土保持确保体系及确保方法一、目标全部施工生产活动符合国家环境保护法，并达成国家和地方相关环境保护、水土保持要求。控制施工污染及噪声排放、粉尘排放，降低污水；严格控制水土流失；最大程度节省能源、资源，降低消耗；全部项目确保环境保护验收一次经过。二、管理体系见图6-1“环境保护、水土保持确保体系框图”三、确保方法1、水土及生态环境保护方法保护植被，严禁乱砍乱伐。临时用地范围内裸露地表植草或种树进行绿化，预防水土流失。营造良好环境，施工现场和生活区设置足够临时卫生设施，同时美化生活环境。靠近生活水源施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活源。清洗机械、施工设备废水及生活污水，采取净化方法达成规范卫生标准才得排放。2、大气环境保护及粉尘防治在设备选型时选择低污染设备，安装空气污染控制系统。在运输水泥砂、石、土等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，全部运输车辆应并做好防渗漏方法，避免材料洒落在运输沿线道路上。3、生产、生活垃圾管理施工营地和施工现场生活垃圾，集中堆放。施工和生活中废弃物经当地环境保护部门同意后，运至指定地点堆放。有害物质应选择适宜地点集中堆放，并在取适当地环境保护部门同意后进行掩埋等处理。工程完工后，立即根本进行现场清理，并按设计要求采取植被覆盖或其它处理方法。 4、噪音控制对使用工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。在比较固定机械设备周围，修建临时隔间屏障，控制噪音传输。5、完工后场地清理及恢复平整环境保护方法工程完工后对临时用地内全部建筑、生活垃圾应进行清理，垃圾运至指定位置处理，场地清理平整合格后，将其恢复原状或进行绿化处理。施工完工后请当地政府相关部门进行环境保护验收，取得地方政府认可，并从当地政府取得环境保护方法得到实施证实材料，确保不留环境保护后患。第七章 文明施工、文物保护确保体系及确保方法一、目标严格根据相关建设工程文明施工法规或制度制订本工程文明施工要求，并建立健全施工管理体系。本工程实现外界“零”投诉，创建文明施工工地。施工确保已经有文物不被损坏，发觉文物立即上报相关部门妥善处理，确保文物绝对安全不受损、不流散。二、确保体系见图7-1“文明施工、文物保护确保体系框图”三、确保方法1、通常方法以项目经理为文明施工第一责任人，成立文明施工、文物保护领导小组，实施文明施工、文物保护责任制，并设置一定基金，实施文明施工和文物保护奖惩制度。文明宣传和监督学习文明施工管理要求，在每七天安全生产学习例会中同时进行文明施工管理要求学习，务使每个职员明白文明施工、文物保护关键性。做好施工现场宣传工作，在作业班组主动开展文明施工劳动竞赛。采取多种方法，规范施工营地场地部署，加强施工现场管理，确保不对沿线居民、车辆通行等产生影响。尊重当地人民风俗习惯，遵守地方政府相关要求，加强对职员管理教育，和当地政府携手共建文明工地。2、施工现场管理施工现场竖立施工标志牌，标明工程名称、工程责任人、工地文明施工责任人和投诉电话等内容，接收监督。全部办公室、仓库、工作室均悬挂统一标准牌子，以示标示。在施工现场施工机械、运输车辆，设置专员指挥，配合交警保障通车路幅交通安全及通畅。标牌到位，设围保护，并注意排水设施，确保车辆场地卫生、清洁。在施工过程中，一直保持现场及运输道路整齐洁净。全部施工机具保持机容整齐，天天进行例行保养。材料仓库用砖砌结构，材料进场进行分类堆放，确保施工现场通畅，场地整齐、清洁。着装整齐，挂牌上岗；文明施工，预防野蛮作业。在工程施工前，要事先向业主和相关部门具体咨询，拟施工影响范围内文物等分布情况，并主动配合当地相关部门加以妥善保护，以免在工程施工时遭受损坏。对于施工中发觉文物等，除暂停施工并采取方法保护外，应立即上报业主及当地文物主管部门妥善处理，预防文物受损和流散。第八章 项目风险估计和防范、事故应急预案依据本项目标情况，风险关键为工程环境风险，即已运行高速公路现场施工中交通保畅和施工安全事故。1、事故防范为了确保在本项目进行作业时交通安全通畅及高速公路现场施工安全，施工前应依据公路养护安全作业规程（JTG H30-）相关要求，编制具体交通管制方案，用于本项目标施工作业（方案必需取适当地交警、路政部门审批后方可实施）。1、施工前，制订交通安全疏导、管制方案报送高速公路路政科审查、立案，依据同意方案实施交通管理，按方案要求设置各类交通标志，并请相关部门验收，经过验收后，方可进行施工。2、项目部设置工作组，关键负责施工期间交通保畅管理和施工安全，专职交通安全人员负责因施工引发交通堵塞、不畅交通指挥、疏导工作；专职安全员负责在施工前对全部作业人员进行交通安全技术交底。另交通安全巡查小组对施工现场进行巡查整改。3、结合本施工组织设计中安全施工确保方法，加强对现场及运输车辆管理，严格实施安全生产责任制，立即兑现奖惩制度。4、在作业施工过程中，如遇有特殊情况，应立即和高速公路路政部门联络和汇报。2、应急预案2.1、事故应急预案应立即组织设置管制区域，并设专员维护现场交通；如有伤员应立即通知120，并妥善对伤员临时抢救；如有些人困在车内，先用千斤顶、剪钳把伤员救出来，让其平躺在地上；坚持先救人再救车标准；事故妥善处理后进行事故调查，责任分析并形成调查汇报，将调查汇报上报上级部门；总结经验教训，教育职员。2.2、标准根本标准：安全第一，预防为主。消除一切事故隐患，确保交通通畅和施工安全。开启标准: 在施工发生事故时，应抢救援小组立即开启。应抢救援小组组成，组长(项目经理)、副组长(专职安全员)、组员(项目部各部门责任人、施工队责任人、施工队兼职安全员、施工班组长)。响应标准:应抢救援指挥小组组员、各应抢救援小组组员在接到事故及灾难汇报后，不管何时，必需立即以最快方法赶赴事故现场，按对应事故处理预案正确有效地开展事故应急处理和救援工作，尽可能避免或降低人员伤亡，尽最大努力降低事故损失和缩小事故影响范围。指挥标准: 在应抢救援小组组员未抵达现场前，事故处理由当班班组长负责指挥；在应抢救援组长未抵达之前，事故处理由应抢救援小组组员指挥；应抢救援组长抵达现场后，事故处理由组长统一指挥，如项目经理在外地，由副组长统一指挥。处理标准:事故应急处理坚持立即上报标准,局部利益服从全局利益，通常工作服从应急工作基础标准。 承诺人：（盖单位章） 法定代表人（或授权委托人）：日 期： 年 12月 15日