胜利大道道路工程施工组织设计正文.pdf

目录第一章综合说明第二章施工现场平面布置和临时设施布置第三章项目班子的配备和劳动力计划第四章施工进度计划和保证措施第五章主要施工机械设备投入计划第六章 工程关键工序的施工技术、工艺以及保证的措施、工程项目实施的重点、难点分析和解决方案第七章基础排水和防止沉降措施第八章 新技术、新工艺、专利技术的应用第九章 地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施第十章各工序协调措施第十一章冬、雨季施工措施第十二章施工安全保证措施第十三章现场文明施工措施第十四章施工现场环保措施第十五章施工现场维护措施第十六章工程交验后服务措施附表1拟投入的主要施工机械设备表附表2劳动力计划表附表3计划开、竣工日期和施工进度网络图附表4施工总平面布置图附表5临时用地表其他附表、图第一章综合说明一、工程概况中央大道位于滨海新区的核心区，为滨海新区的南北向轴线。本工程范围为中 央大道胜利路段，北联新港四号路地道，与开发区南海路相接；南接海河隧道，沟 通与家堡中心商务区与海河南岸的东西沽地区。中央大道本工程段线位北端起点在规划路三南侧，路线从紫云公园与紫云中学、馨苑里小区之间穿越，沿紫云公园山脚向南，与新港三号路平交，路线跨过天津碱 厂排污河后与新港二号路平交，沿三泰大酒店、塘沽区第十二中学东侧向南，终点 在规划永泰路北侧。本段即为规划胜利路段，桩号范围为K 1+600K 3+200,全长 1600m。碱厂排污河桥为中央大道跨越碱厂排污河而摄制的一座桥梁，桥梁起点桩号：K 2+437.588,桥梁终点桩号：K 2+468.412。主要技术指标如下：道路等级：城市主干道；计算行车速度：60km/h；设计年限：沥青混凝土路面设计使用年限为15年；荷载标准：道路：BZZ-100K N,桥梁荷载为城市一A级；人群荷载3.5K N/H?设计水位：2.5m地震等级：地震动峰值加速度系数为0.15g路面横坡：1.5%；人行道及非机动车道横坡：1.5%,向内；桥梁纵坡:0.35%1.42%车道宽度：大型车道3.75m,小型车道3.5m。桥宽：按单幅桥设计，0.25m（人行栏杆）+7m（人行道+非机动车道）+0.5m（路缘带）+（3.5m+3.75m+3x3.5m）（机动车道）+0.5m（路缘带）+0.5m（中 央分隔栅）+0.5m（路缘带）+（3.5m+3.75m+3x3.5m）（机动车道）+0.5m（路 缘带）+7m（人行道+非机动车道）+0.25m（人行栏杆），全桥宽度52.5米。工程主要包括滨海新区中央大道胜利路段的道路、排水、桥梁、照明等内容。其中道路工程主要工程量为:道路主要工程数量表工程名称单位数量挖方m39.29素土回填m33.94级配碎石垫层m2125658.1石灰粉煤灰土m268349.05石灰粉煤碎石m268349.05水泥稳定碎石m268349.054cm细粒式沥青混凝土m267322.878cm粗粒式沥青混凝土m267322.87雨污水工程主要工程量为:雨污水工程数量表工程名称单位数量工程名称单位数量D300m554.6D1800m455.00D800m1998.5D2000m61.0D500m1444.0圆形雨水井座71D600m953.4矩形雨水井座3D800m164.5圆形污水井座103D900m21.00特殊井座57D1000m446.5矩形检查井座6D1200m595.5双麓收水井座16D1350m639大型收水井座75D1500m731.5DN 100PE 管m131.25D1650m527桥梁工程主要工程量为:桥梁主要工程数量表工程名称单位数量1.2nl钻孔灌注桩根341.2m墩柱根10中盖梁座4边盖梁座813nl先张预应力空心板梁片96道路照明工程主要工程量:道路照明工程数量表工程名称单位数量路灯套60路灯基础套60电缆手井孔套120玻璃钢电缆保护管米3100镀锌钢管米2920电缆米4100接地线米200二、施工组织设计的编制说明（一）编制依据1、国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及天津地方政府及业主颁布 的有关法规性文件。2、天津市政工程设计研究院对滨海新区中央大道胜利路段道路工程招标设计图 纸。4、天津滨海新区投资控股有限公司滨海新区中央大道胜利路段道路工程施工招 标文件。5、我公司组织的现场勘探。（二）编制原则1、施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污 染的原则。2、施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理,强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。3、遵循合同文件的原则，严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要 求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。4、遵循施工设计图纸的原则，在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获 得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编 制施工组织设计，满足设计标准和要求。5、遵循有关施工技术规范和验收标准原则，在编制施工组织设计时，严格按施 工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。6、遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发,科学组织，均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。7、遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制 定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、监理，严 肃安全纪律，严格按规章程序办事。8、遵循“科技是第一生产力”的原则，广泛应用新技术、新工艺、新设备、新 材料“四新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。9、遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业队伍为基本 型式，配备充足的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配施工资源，以达 到整体优化的目的.10、遵循贯标机制的原则，确保IS09002质量标准体系在本项目自始至终得到 有效运行。三、工期、质量及安全要求我公司承诺工期为：390工作日计划开工日期：2006年10月4日。计划竣工日期：2007年10月30日。质量承诺：工程质量标准达到国家建筑工程施工质量验收合格标准。安全承诺：无重大伤亡事故，负伤率控制在3%。以下，创安全文明工地。第二章 施工现场平面布置和临时设施布置一、现场设置拟在业主指定区域内设施工区、办公区、生活区。（-）施工区加工区采用全封闭式铁楞板围挡，围挡高2m。在路口处设大门，门内设警卫室。施工场地门口进行硬化处理，设洗车台、洗车槽、污水沉淀池，所有车辆冲洗干净 后方可出场，确保中央大道环境不受污染。在施工区域内建立现场钢筋、木工加工 区。由于本工程施工区地处滨海新区市区，因场地限制和为满足环境保护和文明施 工的要求，不在施工现场设置临时搅拌站和桥梁预制厂。（二）现场办公、生活区办公室和宿舍：严格按照机场统一管理模式管理和居住、搭设彩钢板住房。民工宿舍：标准化管理并严格规范农民工日常行为。警卫室：施工场地均设警卫室，负责场地的安全及进出人员、车辆的检查工作。现场布置（详见附图4施工总平面布置图）（三）场地排水场地雨水、污水通过场地内滤水设施和沉淀池，净化后按业主指定管网排除。现场设专人对排水系统进行维护，保证排水畅通，清洁和环保。沉淀池均设于洗车 台下。二、临时设施的设置（-）施工用水根据现场附近调查的水源接口，用给水钢管将水引入各用水场地。水管路及用 水设施符合国家及天津市关于水力安装、使用、维修的有关规定。施工用水主要考虑施工机械用水、生活用水、混凝土养护用水、消防用水。（二）施工用电根据现场调查，在施工时，根据电力部门的要求，就近安装变压器，满足施工 要求。（三）通讯施工通讯联络，有关主要人员除按规定配制移动电话外，安装5部程控电话，供监理、项目经理、工程师和工地办公室使用，以便加强联络。为了更有效地进行 信息管理，经理部用于工程管理的计算机全部按业主规定的要求联网。（四）标牌、标语、环境美化施工场地的标语、标牌，按天津市和业主有关规定，示明本工程施工建设有关 的单位和责任人。未经允许，不擅自挂写标语、广告等牌。标语、标牌的大小规格、色彩，做到与周围环境相协调，给人一种清洁、清新的美化感觉。第三章项目班子的配备和劳动力计划一、施工管理机构组织（-）项目部管理机构组织设立全权管理本工程施工的项目经理部，在项目组织机构上设立项目经理1名，副经理1名，总工程师1名，组成项目部的领导班子，全权负责项目施工。下设6 个职能部门，即工程技术部、质量管理部、物资设备部、经营财务部、综合办公室、试验室。在项目总部的基础上，下设三个项目施工分部。该项目拟投入高级工程师5名，工程师1416名，经济师、会计师各1名。委 派国家一级项目经理担任项目经理，委派经验丰富的高级工程师担任总工程师。在 管理上科学施工，强化指挥，在施工组织落实上采取一切科学有力、切实可行的措 施，确保本工程安全、优质、按期完工。（二）项目组织机构网络项目总部组织机构网络详见下图：项目经理项目副经理总工程师工程技术部物资供应部中心实验室综合办公室质量管理部经营财务部道路排水分部桥梁施工分部道路照明分部（三）项目班子的管理目标根据招标文件的有关要求，拟制订下列管理目标和措施，定岗定责，在工程施 工过程中，逐步完善、严格执行。1、工程质量力争工程质量达到优良标准，分项分部工程一次验收合格率100%,优良率90%以上，且主要工程必须优良，杜绝重大质量事故的发生。2、工期目标严格按合同工期要求，合理安排，确保工程如期竣工。3、施工现场管理目标根据业主有关要求，结合本单位的管理水平，初步拟订在施工现场管理中制订 下列管理目标:安全生产目标：杜绝伤亡事故，负伤率3%。以下。文明施工目标：天津市文明施工工地。（四）整个施工管理工作主要内容1、目标管理为达到本工程质量优、工期短、安全无事故、经济效益较好的总目标，在实施 目标管理活动中，采用目标管理循环，即：制定目标（P）-实施目标（D）一检查、评价目标（C）一处理目标（A）一再制定新目标（P）的PDCA循环而复始，推动目 标不断前进。2、计划管理（1）工程总进度计划及分阶段作业计划（包括月、旬、周的详细计划）。（2）劳动力计划（编制和准备专业工程用人数及进退场时间）。（3）材料供应计划（根据工程进度和工程量，决定需用各种材料及进场时间）。（4）技术组织措施计划（推行新技术采用新材料、改善施工工艺和操作方法，提高工程质量，防止发生工伤事故，改善机械设备使用情况，提高机械化水平等内 容）。（5）降低成本计划。（6）财务计划（合理、有效地用好资金，做到专款专用原则，编制用款计划）。3、技术管理（1）技术责任制：对各级各项技术人员建立明确的职责范围，做到各负其责，各司其职，责权明确。（2）施工技术管理制。为把工程项目技术管理工作科学地组织起来，保证各项 技术有目的、有计划、有条理的开展，必须建立以下主要的技术管理制度：工图学习、自审、会审制。技术核定，设计变更签证制。工程技术资料档案制等制度。4、质量管理质量管理是施工管理的根本。在确保工程质量，实现质量优良目标，推行全面 质量管理以及工程质量预控法的管理手段，要抓好工程质量关先抓工作质量、工序 质量、人的素质质量。5、施工现场标准化管理对本工程的安全生产、文明施工切实做到安全生产制度化、文明施工标准化。（1）按总平面图和施工现场客观条件，编制高标准的现场施工总平面布置图并 建立管理标准。（2）现场系统标志标准化，建立四牌一图（如单位工程名称概况牌、工地主要 管理人员名单牌、安全生产宣传和安全生产无事故竞赛牌、安全标志牌等）。（3）安全（防火）措施标准。（4）施工机具机电设备管理建立制度标准化。（5）进入现场的半成品及设备储存、保管标准。（6）施工现场“落手清、日日清、层层清”标准。（7）安全技术资料和工程技术资料编制、记录、签证等管理标准。6、材料管理材料管理是保证工程质量和确保工期的关键之一，材料管理也应制定管理制度,其管理主要工作有：（1）根据工程进度计划提前编制季、月、旬等需用各种材料计划报表。（2）组织材料供应方案，组织材料的采购、订货、运输、验收入库保管工作。（3）建立材料的领发料制度。（4）材料的成本核算管理。（5）原材料、成品或半成品、设备的质量验收制度。（6）材料的检验和测试制度。二、劳动力计划说明在安排劳动力时，须满足工期目标要求，满足总体部署和分段流水要求，满足施 工需要，同时也要满足节假日等特殊情况的劳动力。原则上劳动力的数量要超过劳 动定额数量的15%o根据本工程的实际情况，安排施工队伍进场前进行入场教育,特殊工种持证上岗。本合同高峰期进场人员达到280人，其中管理人员37人，随着主体结构工程的 结束，人员进行相应调整，直到竣工交验，撤离施工场地。本工程主要工种是钢筋工、电焊工、混凝土工、测量工、机械工、木工、电工及 普工和土方工等。其中，关键工种承担的作业为：钢筋工：承担钢筋加工、制作、安装等工作。电焊工：负责钢筋及铁件的组焊工作。混凝土工：混凝土浇筑施工。机械工：负责机械操作、维护。电工：负责电器、电路架设维护、管理等。木工：负责模板的制作及安装。测量工：测量质检工程师带领完成全部中线（导线）、水准测量等工作。劳动力计划表详见附表2“劳动力计划表”。第四章施工进度计划和保证措施一、施工顺序安排按照工程的施工顺序先进行雨污水工程的施工（挖、填土方，下管，安管，交 叉处理以及土方回填等的施），同时可进行桥梁工程的施工；再进行道路工程的施工（包括土方的填筑、路面各结构层的施工以及沥青混凝土面层等的施工），最后进行 道路及景观照明工程的施工。各工序流水施工、穿插作业。二、主要项目计划控制日期序号工程项目计划开工日期计划完工日期施工天数1雨污水工程2006.10.162007.4.301962道路工程2007.4.12007.8.311533桥梁工程2006.11.12007.3.251454道路照明工程2007.10.162007.10.3061三、总体施工计划及分部分项工期计划（详见附表3计划开、竣工日期和施工进度计划网络图）四、工期保证措施1、施工进场后马上进行施工临设布置、设备就位和调试及土方开挖的施工，同时 积极准备后续施工。2、做好材料供应计划根据施工总体计划，做好施工备料工作，保证施工材料充足、齐备。同时严把质 量关，确保材料质量可靠。3、做好设备调配计划根据工程计划安排及各道工序对施工机械的要求，准备好施工机械，保证工程按 计划正常施工4、人员保证计划合理安排各工种人员到位，确保各道工序按计划进行。五、工期违约责任承诺如我方中标，将严格按投标文件排定计划，合理安排、精心筹备组织，在保证 工程质量的情况下，确保工程按期完工。如因我方施工组织不利或出现质量问题造 成的工期延误，我方将承担完全责任，根据合同条款接受业主的经济处罚。第五章主要施工机械设备投入计划一、机械设备选择依据雨污水工程的施工：根据排水工程的施工要求，需选用挖掘机、吊车、自卸车、装载机、运管车、压路机等机械设备详见附表。道路工程的施工：根据本标段的施工要求，需选用挖掘机、推土机、装载机、运输车、压路机以及平地机、拌合机、摊铺机、压路机和水车等机械设备详见附表。道路照明工程的施工：根据施工要求，需选用吊车、运输车等机械设备详见附 表。二、机械设备具体明细（见后附表1拟投入的主要施工机械设备表）第六章 工程关键工序的施工技术、工艺以及保证的措施、工程项 目实施的重点、难点分析和解决方案一、雨污水（排水）工程（-）一般地段施工方法1、施工放线（1）根据设计给定的规划桩，用经纬仪测量雨污水管道中心线检查井的位置，放线时应以雨污水管道起始点检查井及其余道路路口的检查井的位置作为管道位置 控制点，在曲线段首先计算出曲线的要素，再确定管线位置，检查井位置作好栓桩 记录。（2）沿管线位置引设临时水准点，并作好点记录并加以保护，沿管线每80m设 置临时水准点，并经常闭合校合。（3）测量放线的技术标准应达到测量闭合误差 12 VN mmo2、挖槽道路设计桩号K 1+600至K 2+520段为碱渣山，管道开槽及基坑支护另按设计要 求施作。其余路段结合本工程勘察报告及设计管线位置情况，施工开挖方法根据地 形、地物的情况，分别采用明开槽和支撑槽两种形式。（1）当槽深2.0mWH 3.0m,采用支撑槽形式施工。当管道距周围建筑物距离小于20m时，为保护建筑物安全，沟槽采用钢板桩加 水泥搅拌装进行支护。水泥搅拌桩采用6 500mm双排咬合布置，间距0.5m,长度为 基坑顶面至基坑底面以下3m。水泥搅拌桩布置距建筑物边线以外各20m范围之内。沟槽弃土应随出随清理，均匀堆放在沟槽上口边线10m以外，建议堆土高度一 般不宜超过2米。沟槽开挖过程中及成槽后，槽顶应避免出现振动荷载，成槽后应 尽快完成管道基础和敷设管道等工作，避免长时间晾槽。使用机械挖土时，为防止 机械超挖耳而扰动原状土壤，在设计槽底高程以上应留20cm左右一层采用人工清挖。3、施工排水和降水（1）原有地面有排水沟渠的，检查排水沟渠是否贯通，沟渠断面是否满足降雨 时和基槽开挖时排水的要求，不满足时进行贯通和断面的扩大。（2）假如地面没有排水沟渠，事先和有关单位进行协商，确定沟渠的位置及流量 的要求，一般挖40*60*60的排水沟，具体如下图所示：40（3）基槽内的排水在基槽两侧各挖一条30*30cm的排水沟，每40nl设置一集水井，集水井的规格 为80*80cm,集水井用砖砌成，深度比基槽底深1.5m。4、基础处理道路设计桩号K 1+600至K 2+520段为碱渣山，基础处理另按设计要求施作。其 余路段根据地质勘察报告，管道及检查井基础坐落在亚粘土层上，地基土较差，地 基处理方法如下：（1）沟槽成槽后在管基下换填0.3m厚碎石。（2）在检查井下换填0.5m厚碎石。5、管道基础道路设计桩号K 1+600至K 2+520段为碱渣山，管道基础另按设计要求施作。其 余管段基础施工方法如下：（1）钢筋混凝土承插口管管道基础参照国家建筑标准设计图集S5（二），室外给 水排水管道工程及附属设施（二）图集号“04S516”施作。（2）收水井支管采用d300min平口混凝土管，基础采用混凝土基础参照国家建筑 标准设计图集S5（二），室外给水排水管道工程及附属设施（二）图集号“04S516”施作。（3）混凝土基础施工要点位基础支模前应按设计高程测设平桩，支撑采用组合钢模板，钢模板内侧用 木桩加固，外侧用木拉杠支撑。支设模板位置应准确、牢固、可靠，板缝拼接严密,并在模板上弹出基础垂直面的高度，在浇筑前进行按核。佐浇注前应做到平基内无积水。碎搅拌采用搅拌机搅拌，翻斗车运输.槽深 超过2nl时槽内应设置串桶。采用插入式振捣器振捣，振捣时应做到“快插慢拔”。振捣棒每次移动的距离不应大于振捣棒作用半径的L5倍，避免硅分层离析，不漏 振。浇注佐后用木抹子找平。浇筑碎时振捣应密实，不漏振。后盘搅拌应均匀，并及时检查坍落度。初凝后覆盖草袋片或麻袋片并洒水养护，保持硅表面湿润。平基碎施工缝应 预留坡茬，下次施工前应做凿毛处理。待基础碎和平口管安装后再进行管座硅。碎管座施工时，应在管内两侧同时 浇注。初凝前抹好八字。施工时尽量避免设置施工缝，浇注前应用自来水冲净模内 污物。碎基础表面平整顺直，无蜂窝麻面。施工前应复核土基标高，以确定厚度。(4)四合一施工法d300min雨水收水支管采用混凝土基础，按照四合一法施做。所使用的混凝土应和易性好，稠度小，石料粒径一般不大于1cm,坍落度以 43cm为宜。平基模板支设应比普通法平基模板牢固，所用模板厚度应不小于5cm,必须保 证管道安装操作时不变形。安管时，如管身高程低于设计要求时，应将管子推开后补填混凝土，严禁在 管子两侧填充造成管底虚空。安管与抹带两道工序操作间隔23节管为宜，以防管箍受扰动，如有扰动应 立即修好。管径为600mm以上的管道采用四合一法安装时，平基混凝土与管座混凝土应 分别填入，混凝土的坍落度要小，以半硬状态为宜。6、铺设管道(1)管道铺设前的检查沟底标高、底宽、回填土厚度是否达到施工标准。管材、管件、胶圈、粘接剂的质量是否合格。(2)承插口管的铺设根据本工程使用承插口和企口（或平口）两种不同的管材，管道铺设时采用不 同的方法：承插口管材铺设采用预留沉降量的处理方法，即管道铺设时的高程控制为：设 计标高+预沉量二铺设标高，管道的一般铺设过程：下管、稳管、安装、部分回填、试压、全部回填。吊车下管如果沟槽上口宽度在起重臂长度范围内，应采用吊车下管。根据管径的不同，分别采用不同吨位的吊车下管，下管时应注意以下事项：I、下管时，吊车沿沟槽开行距沟边应间隔1H 1的距离，以避免沟壁坍塌。II、吊车不得在架空输电线路下作业，在架空线路附近作业时，其安全距离应 符合当地电业管理部门的规定。III、下管时派专人指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装的有关安全操作规程和指 挥信号，驾驶员必须听从信号进行操作。IV、绑（套）管子应找好重心，平吊轻放，不得忽快忽慢和突然制动。V、起吊及搬运管材、配件时，对于管材承插口工作面，应采取保护措施。VI、在起吊作业区内，任何人不得在吊钩或被起吊的重物下面通过或战例。皿、管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟槽运管不得 扰动天然土。绳索溜管如果沟槽上口过宽，超过起重臂长度范围，在管径不大、数量不多的条件下，采用绳索溜管。I、埋锚桩：锚桩入土深度41.5m,坑不宜过宽大，认真夯填，土质不好或是 砂质土，要拌白灰，锚桩与地面成锐角。II、槽下准备工作：将溜管处的撑杠间距替成2.5m,平基上垫一层草褥一层撑 板，在溜管一侧槽帮上斜立两根0.25X0.25方木，上端搭在槽边，下端搭在平基边。III、当棕绳与滑杠拴好，死端绕锚桩一周，在锚桩后两米处，由2-3人握绳，而后将管推至槽边，管子徐徐的由水平地面转到垂直槽帮，与此同时锚桩与握绳人 同时受力，绳绷紧，此时此刻绳必拉紧不可松，迫使管身由滚动立即变为静止，稳 稳停在槽帮上。IV、此时由指挥检察管身是否水平，二绳松紧是否相同，之后由指挥一声令下,两锚手以相同速度，慢慢松绳，使管身沿方木斜坡落于平基上。V、当管身落于基上，打好眼木，扳动斜方木，转动管身将管推走。稳管与安装I、稳管时逐节测量高程和管道中心线，管内底高程允许偏差（10mm）。管道 必须稳固无倒坡，管材无裂缝破损，管道内无杂物。II、管道轴线控制采用中心线法或边线法，如下图所示。IIL橡胶圈：承插口管道均采用胶圈接接口，胶圈的物理性能应满足设计要求。橡胶圈位置及剖面图如下图所示:口工作面橡胶密封圈位置图橡胶密封圈剖面图管道内径与橡胶圈尺寸、长度关系见下表:公称 内径 Do厚 度 h插口 工作 面 直径承口 工作面 直径橡胶圈尺寸胶圈 长度LBHhiabcdefgiJrmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm300403663883852614.542.55.59333355297740045476498495127150055596618615159260060706728 7251885700708248508473118.56481433335522200800809449709672521900901064109010872841100010011821212 12093321.57410163333562315611001101302133213293477120012014221452 1449379713501354600163416313723.584.5121644445744273150015017801814 18114753IV、碎承插口管安装的动力可采用手动葫芦或卷扬机。（3）企口管（平口管）的铺设企口（或平口）管材基础为刚性基础，接口处用水泥砂浆抹带，不需预留沉 降量，但需在干管检查井两侧第一节管道接口位置及每管段中间位置各加设变形缝 一道。在平基硅强度达到50%,且复核高程后方可下管。企口管和平口管管道的下管方法同承插口相同。水泥砂浆抹带接口前应进行凿毛处理保证接口的严密。具体如下图所示:90度混凝土基础水泥砂浆抹带接口带宽、带厚、用量与管道内径的关系如下表所示:7、闭水试验公称内径 Do带宽 K带厚 C水泥砂浆用于90基础用于1350基础mmmmmmn?/每个接口n?/每个接口200120250.00220.00193000.00330.00284000.00400.00345000.00500.00436000.00610.00537000.00730.00638000.00850.00749000.00970.008410000.01110.00971100150300.01690.014712000.01890.01641350150300.02360.020815000.02680.023716500.03020.026818000.03430.030620000.04260.038422000.04700.0424雨水管道不需作闭水试验，污水管道作闭水试验。闭水试验必须在回填土之前进行，并应在管道、沟渠浸泡72小时后进行，闭水 试验的水位，是试验管段上游管内顶以上2米，如小于2米时闭水试验的水位可至 井口为止，对渗水量的测定时间不小于2小时。d700以上管道每三段抽检一段，试 验不合格者，全线闭水试验。d700mm以下管道。每井段全部检验，压力管道全数打 压检验。试验要求如下：（1）闭水试验必须在回填土回填之前且无积水情况下进行。（2）闭水试验必须在管道安装完成后，各项技术指标经检验均合格的前提下进 行。（3）全部预留孔应封堵，且不得渗水。（4）管道两端堵板承载力经核算应大于水压力合力，且应封堵严密不渗水。（5）对渗水量的测定时间不少于2小时。8、检查井施工在铺设管道后要及时施工检查井。参照国家建筑标准设计图集S5（二），室外给 水排水管道工程及附属设施（二）图集号“04S516”施作。检查井井底要进行换填施工，换填50cm后碎石，井底高程应同管道预沉量提高 0.125m。开槽边坡暂按挖深在3.0m以内，开槽边坡为1：2.0；挖深在3.0m以上时，采用 支撑槽形式施工。施工时开挖试验段，如遇地质突变等特殊情况应通知设计，以便 及时做出调整，不误施工。开挖时距基底还有20cm时进行人工清底，在达到设计标 高并作好盲沟后，立即进行垫层混凝土的浇筑。检查井砌筑时做灌浆，井壁与硅管接触部分填满砂浆。井身外壁应用砂浆搓缝,井外壁管口处做好管箍。予留支管，收水支管按设计高程放置短管，在还土前砌好 管堵。井壁砂浆饱满，灰缝平整，井壁内砂浆抹面平整、圆顺、坚实、不得有空鼓、裂缝、脱落现象。井室内外均采用L 2防水水泥砂浆摸面厚20mm。9、雨水收水支管、收水井收水支管采用反开槽，即在路基施工完成后开槽下管，沟槽回填严格按照道路 要求恢复收水支管坡度为1%,坡向检查井，支管覆土深度小于0.7m时做360。包 管。包管采用C20素混凝土，厚200mm。收水井支管与干管沿水流方向成60夹角 或90夹角。10、回填沟槽回填应在管道隐蔽工程验收合格后进行。凡具备回填条件，均应及时回填,防止管道暴露时间过长造成损失。（1）沟槽回填前的检查现浇混凝土基础强度、接口抹带或预制构件现场装配的接缝水泥砂浆强度不 小于 5N/mm2 0管道水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m,水压试验合格后，及时回填其余部分。回填时必须将槽底杂物（草皮、模板及支撑设备等）清理干净。回填时沟槽内部不得有积水，严禁带水作业。回填材料必须符合设计和有关规范的要求。（2）回填施工道路设计桩号K 1+600至K 2+520段为碱渣山，管道回填另按设计要求施作。其余 路段管道回填时沟槽内应无积水。为配合当年修路，沟槽回填级配碎石，回填至管 道外顶40cm。其余回填技术要求按道路要求回填至道路基础。n、成品保护措施目的：保护成品与半成品、确保工程质量。范围：贯穿于整个施工过程以及竣工交验前。内容：优良的工程来源于严格的施工管理。其中，施工过程中成品与半成品的 保护成为重要，特应做到以下几个方面：（1）管材应码放整齐、立标示牌、并注明产品规格。装卸、搬运做到轻挪轻 放，避免碰撞。码放地点应选择较软土质或硬质土路面上垫一些草等软物质，最好 单层码放，最多不超过三层。（2）胶圈应摆放在干燥、透气条件好的地方，并注明产品规格设专人保管，以 免变质腐坏或被虫类蛀咬，起不到应有的作用影响工程质量0（3）新砌成的检查井，其个方面的强度都未达到最佳，若提前碾压将被破坏。可在井盖上方铺设盖板或避免或避免重型车辆碾压，直到规定要求。（4）另外，对于水泥砂石等应避免与雨雪接触，以免失败、流失造成不必要的损失。水泥具体的保护措施为:距地面4050厘米码放。距墙3050厘米码放。水泥表面应覆盖苫布加以保护，并设专人保管。（5）对以砌好的检查井作好栓桩，为以后的筑路做准备。（二）特殊地段管道施工方法1、雨、污水管道交叉处理时，应使管道的承插口接口避开相交处。当上下层管 道管壁间距小于0.3m；下层管道小于d 1000mm且上层。管道大于d500mm时，作360 包管处理。长度为上层管道管径加上lO O O mmo管道包管的良策回填土石屑至上层管 外底。2、拟建雨、污水管线穿越天碱排污河时，需在管线两侧的河道上打坝抽水。管 线采用360包管。3、道路设计在道路桩号K 2+275至K 2+437.588范围内修建挡土墙，在此范围内 的雨、污水预埋支管作360素混凝土包管，包管采用C20混凝土，包管厚度200mni。4、根据道路设计，在机动车道远期预留了两个小轻轨车道。为满足远期小轻轨 排水的需要，本工程在收水井井室上预埋DN IO O mm聚乙烯给水管（PE）,埋深0.8m,长度1.75m。管头封堵。管线接口、管线与收水井的连接方式、沟槽开挖、基础做法 和沟槽回填等施工方法参照“埋地聚乙烯给水管道工程技术规程（CJJ101-2004 J362-2004）”中的相关内容。二、道路工程（一）道路施工前期准备1、接桩工作按照设计单位和勘测单位指定的交桩日程，由项目总工组织，测量主管负责接 桩工作，并做好接桩记录.在接桩工作完成后的7天内，测量主管组织人员对本合同段内的水准点、导线 点、交点等所有已知桩点进行认真复测校核。水准点采用精度高的N a2水准仪检测，在检测过程中道路沿路线每200m加设一 临时水准点，检测水准点的闭合差在12 V 1mm（1以km为单位）时，可将误差平均 分配到各点，当经反复检测仍不能闭合时，要及时把复测结果上报勘测单位进行分 析研究，找出原因并尽快进行现场调整以便施工。导线点使用全站仪进行复测，在复测过程中同时布设平面控制网，控制点的角 度闭合差在16 Jn秒（n为测点始 以内，坐标相对闭合差在1/10000以内时可 平均分配到各点，当经反复检测其一不能闭合时，及时把复测结果上报勘测单位进 行分析研究，找出原因并尽快进行现场调整以便后面施工。为了以后施工方便，在控制点检测合格后，于路线附近固定位置栓桩，若难以 找到适当的位置，要使用8cm-10cm的木桩楔入地下，且顶面钉钉标记，注意木 桩要埋设牢固，并在侧面用红漆写明桩点代号。2、设计交底由项目总工组织各作业队技术人员认真研究施工图纸和施工现场，以书面形式 出示所有问题，与设计单位进行设计交底，把发现的问题尽可能在开工前解决。作 好设计交底记录。3、放样测量点线测设：运用全站仪的坐标放样功能，采用坐标法放样，内业的计算工作必 须进行二次复核，在线路控制点上支架全站仪，直接测定所需桩位。高程测量：以水准仪测设为主。其他测量要求：平面控制点坚持每月复测一次，并进行坐标平差；高程控制点 每十五天进行一次复核工作；测量数据采用袖珍型计算机处理；原地面清理前后要进行断面高程测量，将测量数据绘制成图上报监理工程师审批,用于指导以后施工和计量。4、场地清理（1）公路用地及取料场地范围内，地面以上的所有树木、灌木、石块、垃圾、废 料、农作物、结构物、旧路路面和所有人为或非人为的障碍物都应清除。（2）在现场障碍物和设施附近进行挖掘、拆除等施工作业时，请业主代表和监理 工程师到场确认。（3）公路用地范围内所有的树墩、树根应挖到原地面0.3m以下深度，路面标高 高出原地面小于1m的区域内，所有树墩、树根必须清除到原地面高以下至少bn,表 层土应清除地表以下0.3m的深度。（4）清理场地过程中如发现地下管线、文物和危险物等，应负责现场保护，并立 即向驻地监理工程师报告，按监理工程师的指示进行处理。（5）清理现场工作完成后，应由监理工程师进行现场检查，合格后方可进行下一 道工序。（二）路基填土1、路基填料本工程除桥头采用水泥搅拌桩深层处理的范围、桥头引路范围、碎石垫层上的 路基均采用石灰土（10%）填筑。其他位置可采用素土或改性后的碱渣土填筑。所填 材料应分层碾压夯实。碱渣盖梁为工程土的方法：将开槽出来的碱渣堆积沥水后，将碱渣与粉煤灰按8：2的配比，并掺入3%的水泥，拌和均匀（需要经过专用机械高强度搅拌），控制碱渣 土的含水量在45%55%之间，作为路基工程土回填。碱渣改良工艺及粉煤灰、水泥 的掺入比等参数应在施工前进行试验后再大面积推广使用。2、路基填土（1）引路填土及管槽开挖施工前对原地面的杂物等全部清除干净，并大致找平压实。路基施工同时注 意保护生态环境，清除的杂物、油面应妥善处理，不能倾倒于河流中。路基要分层填筑碾压，每层最大压实度厚度不超过20cm,含水量应控制在压 实最佳含水量2%之内；路基压实度及其它有关要求见下表所示:项目分类压实度(%)(重型压实标准)填料最大粒径(cm)填料最小强度(CBR)%路 堤上路床(0 30cll1)296108下路床(3080cm)296105上路堤(80150cm)294154上路堤(150cm)293153填及路堑路段(030cm)296108道胎顶弯沉值应达到1。320(0.01mm),方可施做路面结构。路基施工前，对原路面的破碎部分、垃圾杂物和房基土要清除干净，大致找平。破旧路、平整场地、填筑路基和开挖挡土墙基础前，必须弄清地下设施的种类、尺寸、位置和埋深，并请相关单位派员现场监护指导施工。当管顶至道胎厚度小于60cm时，不得使用重碾碾压，应采用人工或其它机具 夯实，并采取加固措施。对已有管道的原槽回填土，必须检验密实度，符合压实度标准者方可进行路基 的施工，否则应将回填土重新开挖，按压实度要求分层填压，请监理部门严格掌握 好回填质量。管线在道胎下不大于60cm可用10%灰土加固，小于60cm用25号碎加 固。(2)地坪路段槽开挖地坪段道路开槽后填筑前，需进行压实，其压实度不应小于95%；当路堤填土高 度小于路床厚度时，基底的压实度不宜小于路床压实标准，其压实标准如下表：开槽土方可用于临近路段的路基土方。项目分类压实度(%)(重型压实标准)填料最大粒径(cm)填料最小强度(CBR)%上路床(030cm)零填路床(030cm)2961062961063、路基处理（1）聚丙烯长丝土工布的铺设铺设前应除去树桩、灌木或任何伸出地面超过10cm的物体。可直接在开槽后的道胎上打开土工布卷，搭接长度不小于50cm。聚丙烯长丝土工布摊铺后应及时填筑填料，避免其受到阳光过长时间暴晒，间隔时间不应超过48ho聚丙烯土工布上的第一层填料应采用轻型推土机或前置式装载机，由一侧开 始填筑，一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行驶。（2）聚丙烯土工格栅的铺设聚丙烯土工格栅铺设应垂直于路线方向。聚丙烯土工格栅之间的联结应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料 设计抗拉强度，且其叠合长度不应小于15cm。在聚丙烯土工格栅8cm以内的路堤填料最大粒径不得大于6cm（清淤换填处土 工格栅除外）。聚丙烯土工格栅摊铺以后应及时填筑填料，避免其受到阳光过长时间暴晒，间隔时间不应超过48h o聚丙烯土工格栅上的第一层填料应采用轻型推土机或前置式装载机，一切车 辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行驶。（3）碎石垫层、石料及清淤换填碎石垫层粒径最大不超过53mm,石料强度不小于15M pa,最大粒径应小于15cm,大粒径石料应