毕业论文设计--铁路隧道施工组织设计.doc

XX隧道施工组织设计 一、总则1.1 编制依据（1）新建铁路沃尔迪亚至默克莱勘察设计投标文件；（2）根据所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；（3）主要的工程技术标准、规程：1）铁路工程建设项目环境影响评价技术标准（TB 105021993）2）铁路隧道监控量测技术规程（TB 101212007）3）铁路建设项目现场管理规范（TB 104412008）4）铁路混凝土工程施工技术指南（TZ2102005）5）铁路隧道超前地质预报技术指南铁建设2008105号6）新建铁路工程测量规范（TB 101011999）7）铁路隧道超前地质预报技术指南铁建设2008105号8）铁路工程施工安全技术规程（上册）（TB 10401.12003）9）铁路工程施工安全技术规程（下册）（TB 10401.22003）10）铁路隧道瓦斯技术规程11）铁路隧道工程施工技术指南（TZ2042008）12）铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10417-2003）13）爆破安全规程实施手册1.2 编制原则（1）节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本原则，依法用地、合理规划、科学设计、少占土地；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；维持既有交通秩序。（2）科学、经济、合理的原则。合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键工序为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。（3）引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。（4）“六位一体”管理的原则。结合建设项目特点，建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求。（5）符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全。1.3 编制范围本施组的编制范围为XX隧道AK181+785（设计起点）AK185+620（设计终点）, 线路正线全长3835m。1.4 设计概况1、洞门及洞口工程隧道进、出口均为XX式洞门。进出口仰坡坡率1:X，坡面采用喷锚支护进行防护，并植草及灌木绿化，与路基、桥梁段过渡顺接。洞顶截水天沟排水引至地势低洼沟谷处或路基侧沟内。2、衬砌支护全隧采用复合式衬砌，由初期支护、防水隔离层与二次衬砌组成，隧道施工全过程采用监控量测、超前地质预报。支护采用超前支护、超前周边注浆、上半掌子面注浆、径向注浆等辅助措施。3、 防、排水隧道防排水采取“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则。达到防水可靠、经济合理的目的。4 、弃碴XX隧道弃碴总量约21.48万m3（实方），根据线路或站场调配X万m3，本隧道设弃碴场2座，设计总容量26.0万m3，总计占地X亩，占林地X亩，耕地X亩。进口弃碴场位于线路AK181+785附近，设计容量13.0万m3，占用林地X亩，耕地X亩。出口弃碴场位于线路AK185+620附近，设计容量万13.0m3，占用林地X亩，耕地X亩。隧道总出碴量：隧道开挖断面为56m2，隧道总长度为3835m。总出碴量为：56*3835=21476021.48万m3二、工程概况2.1 XX隧道概况XX隧道位于XXXXX的山坡上。隧道进口里程AK181+785，出口里程AK185+620，隧道全场3835m，为单线隧道；隧道内最大埋深Xm，最小覆土厚度约XXm。全隧级围岩段采用全断面法施工，级围岩段采用上、下台阶法施工，级围岩采用三台阶七部作业法或弧形导坑预留核心土法施工，明洞采用明挖法施工。2.2 主要技术标准铁路等级：级。正线数目：单线。速度目标值：120km/h。最小曲线半径：一般1200m，困难地段800m。限制坡度：单机9，双机18.5牵引种类：电力。机车类型：HXD型。到发线有效长度：880m。牵引质量：4000t。闭塞类型：自动闭塞。2.3工程重点及难点2.3.1 工程特点工期较紧，施工任务比较重。工程地质及水文地质条件复杂。富水断层破碎带多，围岩破碎软弱，地下水丰富，易坍塌、突泥涌水，施工风险较高。2.3.2 工程重、难点地形条件复杂，尤其是隧道洞口到弃碴场的道路，临建规划坚持高标准，一次到位，保证使用安全，确保不制约生产。隧道工程穿越多条富水断层破碎带，采用先进的综合地质预报技术，避免坍塌、突水突泥的发生，做好隧道施工安全风险管理与控制是重点所在。隧道单工作面掘进距离长，施工通风难度较大。在确保安全的前提下，抓好施工进度保证工期是关键。2.3.3 主要施工风险所在XX隧道穿越东非大裂谷及其影响带中，地质构造复杂，以断层、火山为主的地质构造异常发育，容易出现塌方、冒顶、水涌等地质灾害。隧道存在断层带有断层夹泥分布，其结构呈散体状，胶结程度差，遇水软化，崩解，易引起该段塌方，涌水、涌流现象。三、工程及水文地质条件3.1工程地质隧道区地质构造复杂，岩相变化较大。根据区域地质资料，并结合地质勘察资料详细补充3.2 水文地质地表水系隧道区内地表水系不发育，主要地表水系体为沟谷中季节性溪流，受季节和气候影响，水位有所变幅；区内沟谷坡降较大，利于地表水向下游排泄。地下水特征隧道区地下水主要赋存于石炭系和泥盆系基岩裂隙及岩溶裂隙溶隙溶中，该隧道区洞身内地下水分布，水量受赋存介质，地质构造、地层岩性等地质条件控制。地下水埋藏很深。根据隧道地质资料补充地下水特征。3.3 气象条件埃塞俄比亚属热带东风带和赤道西风带收敛性的低压区，降雨量随季节分布，主要的雨季是69月为雨季，34月有短期雨季。最热月份是5月，最冷月份是12月。每年气温由12月-1月的10到5月-6月的40不等。四、工期安排4.1总工期XX隧道计划开工日期：2014年X月X日，计划完工日期：2016年X月X日，工期28个月。4.2阶段工期分阶段工期安排为：2014年X月X日进场准备，2014年X月X日隧道洞口开挖，隧道主体施工总工期24个月，隧道结束日期 2016年X月X日。施工准备：2014年X月X日2014年X月X日。洞门及明洞施工：2014年X月X日2014年X月X日；洞身掘进及支护：2014年X月X日2016年X月X日；洞身防水及衬砌：2014年X月X日2016年X月X日；隧道附属工程及洞门绿化：2014年X月X日2016年X月X日；4.3节点工期进洞施工：2014年X月X日。全隧贯通：2016年X月X日。衬砌完工：2016年X月X日。4.4 施工进度计划图表总体施工进度计划网络图见附图3；总体施工进度计划横道图见附图4。五、施工组织安排5.1 建设管理目标5.1.1建设总体目标 以科学发展观为指导，全面推行项目标准化管理，落实“六位一体”管理要求，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，落实质量方针，主体工程质量零缺陷。按照建设优质铁路、平安铁路、绿色铁路的要求，加强组织领导和协调配合，加强质量管理，强化施工安全，注重技术创新，把XX隧道建设成为质量上的精品工程、安全上的样板工程、管理上的示范工程。5.1.2 质量目标工程实体质量满足有关标准、规范、规定及设计文件要求，其施工过程或实体工程质量满足如下要求：各检验批、分项、分部工程质量检验合格率达到100%；单位工程一次验收合格率100%。实车最高检测速度实现设计速度110%，开通速度达到设计速度目标值。在合理使用和正常维护条件下，隧道工程结构的施工质量，满足设计使用寿命期内正常运营要求。杜绝工程质量等级事故。5.1.3安全生产目标杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝较大及以上火灾爆炸事故；杜绝因建设引起的较大及以上铁路交通事故；遏制一般生产安全事故；遏制因建设引起的一般铁路交通安全事故。5.1.4 工期目标XX隧道计划于2014年X月X日开工，2016年X月X日完成隧道主体工程施工，主体工程工期24个月。5.1.5环境保护目标沿线水体功能、耕地资源得到有效保护，土石方工程的水土流失得到有效防止，噪声、振动的环境影响得到有效控制，努力建设一条资源节约型、环境友好型的铁路。环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。5.1.6 投资控制目标在保证工程安全、质量、工期、环保、科技创新目标前提下，严格控制总投资，取得最佳的投资效益和社会效益。5.1.7技术创新目标按照埃塞俄比亚铁路发展规划目标，结合工程特点，大力推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新。5.1.8 职业健康目标注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。5.2 管理机构设置、施工任务划分及资源配备5.2.1施工组织管理机构设置根据建设标准化管理体系要求，XX隧道施工管理应分三个层次：局级项目经理部、项目分部、隧道专业架子队。项目经理部和分部对应设置“五部一室一队”，即工程管理部、安全质量部、计划财务部、设备物资部、综合部、工地试验室和测量队。隧道专业架子队设置专职队长、技术负责人、配备技术员、质量员、安全员、试验员、材料员，领工员和工班长。分部项目经理XXX：执行与有关本工程的实施、完成与缺陷修复等方面的有关事务。对本工程安全保证、质量保证、工期保证、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作负责。贯彻落实以人为本、协调发展，做好本工程的建设。项目分部管理组织机构见图5-1项目副经理XX：协助管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量责任落实到位。抓好施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题。负责处理现场的一些日常工作。总工程师XX：对本工程质量、施工技术、计量测试等负直接技术责任，带领并指导所有技术人员开展扎实有效的技术管理工作。提出并贯彻改进工程质量的技术措施。负责组织图纸会审，组织重大技术方案的审查，组织对施工组织设计的审查及批准，负责质量计划的编制，检测标准方案的制定。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本分部施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。对施工中可能出现的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。组织科研攻关项目， 图5-1 项目经理部组织机构图解决工程施工中的关键施工技术和重大技术难题。对本工程的环境保护、劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合本工程的作业环境和施工特点，科学周密地制定并下达安全生产的技术方案、劳动保护措施和环境保护的具体措施，并认真贯彻落实。安全总监XX：依据安全目标制定本标段的安全管理规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体的安全措施，并认真贯彻落实。组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定抢险预案。定期组织对所有参建员工进行安全教育。工程部（部长XX）负责本工程的施工技术工作。编制实施性施工组织设计和施工方案。对施工测量室进行指导并检查工作。负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施工程竣工后保修和后期服务。组织推广应用“四新”技术，开发新成果。按照合同规定，与业主协作配合，协调各作业工区做好与其他各承包单位、前后专业工序之间的联系与配合。测量室（队长：XX）负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作，负责测量点的交接，根据建设单位和设计部门给定的控制点，布置施工阶段的测量控制网，负责实施竣工测量，并按规定做好相关的测量记录。安全质量部（安质部长：XX）依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检验评定标准，对本项目全部工程质量进行检查指导。负责全面质量管理，指导工程项目的QC小组活动。计划财务部（部长：XX）负责本工程项目的财务管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作；按照会计法负责本工程的资金管理，确保项目建设资金的安全和专款专用。负责向业主办理验工计价和合同管理，按时向业主报送有关报表和资料，负责内部承包合同的制定、签定和管理，指导各工区开展责任成本核算工作。负责本工程进度目标的分析和论证、编制进度计划、定期跟踪进度计划的执行情况、采取纠偏措施，并根据施工进度计划和工期要求，适时提出计划修正意见报项目经理批准执行。对本工程各工序进行定额测定及分析，适时算出各工序定额并分析各项目定额单价。物资设备部(部长：XXX) 根据工程特点及工程量完成设备物资采购和管理，并制定本分部的设备物资管理办法。联系厂家完成重大型机械设备的操作与维修保养培训工作，检查指导和考核各作业工区的物资采购和管理工作。负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。根据业主的物资供应方案，积极配合做好“统一采购、集中配送”的物资采购工作，按时上报主要物资申请计划，按招标结果和配送中心的分配数量与中标厂商签订供货合同，在现场进行物资的验收、现场物资信息的反馈，确保施工生产需要。综合管理部（部长：XXX）负责处理经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。下设治安室配合当地公安部门做好本工程的安全保卫工作；卫生所负责工地的消毒、员工医疗、事故救治及流行病的预防。负责项目信息管理、视频电话会议和工程视频监控网络等系统的建立和维护，负责处理经理部在施工过程中必须记录的数据管理工作，包括施工记录、各种项目管理信息、图片和录象等资料的收集、整理和提供。按业主要求对需要的所有数据以电子文档的形式通过互联网或其他介质传送给业主。实验室（主任：XXX）负责本项目的检验、试验，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。指导工地试验室做好现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集。审批各种混和料的施工配合比等试验数据。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混和料的施工配合比等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。配合各科研项目完成试验工作，做好资料整理及分析。架子队组织机构见附图5-2，架子队管理人员名单见附表5-3 附图5-1 架子队组织机构图附表5-1架子队管理人员名单姓名职务姓名职务架子队长材料员技术负责人领工员副队长试验员技术员工班长安全员质量员5.2.2施工任务划分XX隧道总长3835米,本隧道划分为2个施工作业面同时组织施工，每个作业面承担的施工任务及围岩分级情况如下表：表5-2任务划分表序号工区任务里程段围岩级别及数量（m）合计1进口AK181+785DK183+702.51917.52出口DK183+702.5DK185+6201917.55.2.3资源配置（1）人力资源投入计划铁炉隧道由两个隧道作业班组承担施工任务。根据标准化管理体系文件要求，架子的专职队长、技术负责人、配备技术员、质量员、安全员、试验员、材料员，领工员和工班长均按要求配置。具体安排见附表7 XX隧道劳动力配备计划表。因隧道所需要的砼、钢构件均采用工厂化生产，由相应的专业架子完成，附表7中不含混凝土拌合人员和钢构件加工人员。（2）机械设备配置计划具体见附表6 XX隧道机械配置计划表。表中不含砼、钢构件生产设备。（3）主要材料供应计划按生产计划情况编制材料供应计划，提前订货加工，及时供货，并备有足够的库存量，保证物资供应。抓好物资进场质量检验，防止因材料原因导致返工而耽误工期。物资供应计划见附表：附表3 XX隧道分年度主要材料计划表。5.3 总体施工原则与顺序5.3.1总体施工原则针对XX隧道工程特点，确立施工原则：“施工科学，管理规范，队伍专业，设备精良，关系协调，保护环境，保证安全，保证质量，保证工期”。5.3.2总体施工顺序XX隧道分为两个工点，分别由两个作业班组组织施工，根据施工准备工作的难易程度不同，确定进洞施工先后顺序。每个工点的施工顺序：施工准备边、仰坡开挖洞口预加固处理或超前支护洞身开挖初期支护仰拱及填充系统防排水拱墙衬砌沟槽及其他附属工程。5.3.3主要工效指标隧道开挖指标XX隧道采用三台阶七步法、预留核心土法、台阶法等方法进行施工，隧道施工中根据不同地质情况拟采用TSP203超前预报、超前水平钻探、全断面地质素描等不同手段进行检测，将超前地质预报所用的时间纳入到隧道各级围岩开挖循环中。隧道每个开挖支护工序循环时间见表5-3。表5-3隧道开挖支护作业循环时间表（以（单位：h） 围岩项目(2.5m)(1.5m)(0.8m)备注地质预报0.50.50.5测量放线0.50.50.5超前支护2.53.0平均到每循环钻爆及出碴94.54.5通风排烟、排险10.50.5初期支护24.04.5循环时间总计1312.513.5隧道级围岩开挖支护进度计算如下：720小时/月2.5m/循环138m/月13小时/循环考虑工序衔接及其它非正常因素的影响，正线隧道开挖支护进度指标一般取135m/月。隧道级围岩开挖支护进度计算如下：720小时/月1.5m/循环86m/月12.5小时/循环考虑工序衔接及其它非正常因素的影响，正线隧道级围岩开挖支护进度指标一般取85m/月。隧道级围岩开挖支护进度计算如下：720小时/月0.8m/循环43m/月13.5小时/循环考虑工序衔接及其它非正常因素的影响，正线隧道级围岩开挖支护进度指标一般取40m/月。 隧道衬砌指标衬砌平均按每2天完成1循环，台车长度12m，进口段、出口段各1台二衬台车同步作业，日进尺各为12m，考虑均衡施工，进出口衬砌作业面月进度为236m计算（每月按20个循环，每个循环20cm搭接长度），由于二衬月进度大于开挖进度，所以受掌子面进度影响，二衬进度与开挖进度一致。5.3.4 分工作面施工进度计划表5-6 XX隧道正洞围岩级别及开挖进度指标一览表进口端起讫桩号围岩设计级别设计长度（m）月计划计划日期备注m/月V40IV85III135施工工效(m/月)IIIIVV1358540出口端（正坡）起讫桩号围岩设计级别设计长度（m）月计划计划日期m/月V40IV85III135IV85施工工效IIIIVV13585405.4 施工准备5.4.1现场准备组建现场管理机构建立精干高效的现场指挥机构，集中曾经参加过隧道及轨道施工等方面的主要技术力量和设备，安排曾参加过国内大型铁路项目施工的专业化队伍施工，并抽调整体素质高、施工能力强、有突出业绩的专业队伍担负本工程的施工任务。地质核查进场后组织专业人员对地质进行全面核查，发现与设计有出入之处，及时与业主、设计及监理等单位联系解决。施工场地调查调查施工场地地形地貌、场地临时征用平整及排水设施状况、地表障碍物及架空线路、地下管线等构筑物的分布情况及产权人，掌握现场的第一手资料，施工安排和布置时结合现场调查综合考虑各种因素的不利影响并进行必要的防护。施工条件调查对工程施工条件进行调查，掌握当地气象、水文、供水、供电、通讯、排水、道路以及铁路、公路、航空及港口交通运输等施工条件，以及各种工程构件、材料和工程物资的供应情况。周边环境调查调查工程现场周边建筑设施、村庄、交通、人流等情况，施工安排时充分考虑给沿线群众带来的不便和干扰，把施工对环境的影响降到最低限度；调查民风、民俗、民情，以便对作业班组伍进行宣传教育和开展工作。临时工程建设在现场调查的基础上，选择距离线路近，场地开阔平坦部位布置临时施工设施。先进行四通一平工作，改造地方道路，充分利用可利用道路地段，及时新建施工便道。架设供电线路、搭建变配电室，铺设供水管道，修建蓄水池。同时修建混凝土搅拌站等生产和临时生活设施，为全面开工做好准备。人员岗前培训所有参建人员进场后先进行既有线安全教育培训，使上场人员充分认识工程的特点、重难点、强化质量意识。在正式工程开工前，组织全体施工人员进行岗位技术培训，掌握技术要点、标准、操作程序，确保施工质量和安全。工程机械调集、进场最大化满足本工程所需的机械设备。第一批施工机械设备在项目部主要管理人员进场后5天内进场，满足施工准备和工程开工需要；第二批机械设备在施工准备期间内完成进场，确保隧道按期开工；其余施工机械设备根据施工进展情况陆续进场。工程材料调查、采购项目部主要管理人员进场后，立即派员考察料源，需要组织招标采购的材料尽快招标，并与生产供应商签订供应合同，择优选择材料供应商。其他自购料分批择优采购，确定材料的运输和交付方式，确保施工准备及正式工程的材料供应。5.4.2 技术准备图纸复核得到施工图后，组织技术人员复核设计图纸，正确领会设计意图。如发现设计有误或设计不明确或不能满足要求时，及时与设计单位联系解决。交接桩及施工复测进场后尽快进行现场交接桩工作，交接桩完成后按照“双检制”原则，复测控制桩，并与相邻隧道闭合。根据施工需要设置加密导线点和水准点，复测成果报监理工程师审批后用于施工放样。编制实施性施工组织设计在熟悉设计图纸的基础上，根据招标文件、施工合同、施工技术规范等资料，编制详尽的实施性施工组织设计，优化施工方案，以确保各项目标的实现。实施性施工组织设计要特别对本工程的重难点、施工方案、施工方法、设备配套、人员做详细安排。报监理工程师和业主代表批准后用于组织施工。初步技术交底上场后，根据施工任务划分，项目部对各作业班组进行技术交底。技术交底包括：测量桩交接、施工图纸、技术标准、施工进度计划、施工方案和作业流程。技术交底结合隧道图纸和相关技术规范，准确、详细，能指导各架子队和作业班组的施工。试验室组建试验室按国家规定的二级标准组建工地试验室，根据工程规模配备足够数量的试验人员和仪器设备，工地试验室具备的试验检验能力有：水泥、矿物掺合料、外加剂、骨料、水的品质检验；钢筋和预应力钢筋（丝）的品质检验；混凝土拌和物性能检验；混凝土力学性能检验；混凝土耐久性能检验；实体混凝土质量检验；设计要求的其它检验。试验室建立仪器设备档案和周期检定计划，定期校验试验设备，培训试验人员；建立完善的质量保证体系，根据施工质量管理体系文件要求编写试验室质量手册，内容包括仪器设备管理制度、样品管理制度、工作制度、程序文件、作业指导书等。采用规定的标准进行规范的试验，保证数据准确、科学，并按规定的表格清晰、完整地填写试验记录和试验报告。建立良好的档案管理体系。对于部分因条件所限无法开展的检验项目，委托有相应资质的单位检验。5.4.3 三电迁改(1)按照与地方政府签订的征地拆迁实施协议，地方政府是征地拆迁的责任主体。公司明确专人分段包保，确保满足工程需要。(2)提前做好用地计划和有关文件上报工作。开工前办理完报件审批工作，保证开工的需要。(3)对全段三电、地下管线进行调查，提出明确的迁改方案，并编制预算，为与产权单位谈判创造条件。三电及地下管线迁改纳入站前隧道具体实施。(4)根据总体施工进度安排，编制各管段内房屋拆迁、三电及地下管线迁改时间表，依序解决影响工程施工的迁改问题。要一次到位，杜绝二次征迁、重复征迁。5.5施工接口界面协调配合措施接口界面包括相邻隧道的施工接口、土建工程与后续工程的施工接口，如测量控制网互用，预埋件（或预留孔洞）位置和尺寸的控制，施工信息互通，控制桩点贯通测定，水准点相互闭合等在施工中作为重点进行管理。成立现场施工协调小组，由项目副经理、项目总工程师任组长，各专业部门（或技术）负责人任组员的现场施工协调小组。全面负责施工过程中出现的各种问题。协调小组成员共同熟悉设计文件、施工图纸及相关规范，了解设计意图，小组成员首先在技术方面达成共识。施工前，参照设计施工文件与图纸，认真了解和熟悉各种专业接口。熟悉施工接口部位及主要内容，制定各种可能引起接口部位发生质量问题的预防措施。每一接口界面施工过程中，设专人负责接口施工协调，充分了解自身的职责和权限，确保业主及监理工程师的指令有效实施。5.6施工总平面规划5.6.1 交通运输 铁路目前埃塞俄比亚仅有一条窄轨铁路，连接亚的斯亚贝巴和吉布提港，全长850km，其中在埃塞境内681km。目前，亚的斯亚贝巴-德雷达瓦段已经停止使用，德雷达瓦-吉布提港段仍在继续运营。公路公路运输是埃塞俄比亚的主导运输系统，客货运输市场份额高达90%。近年来公路运量增长较快，2010年，全国公路总长49000km,公路覆盖率达53%。(3)施工便道为方便隧道车辆、人员通行，隧道进出口需与既有路修建连接的施工便道。i.施工便道修建标准便道尽可能靠近管段各主要工点，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求，高填深挖地段的路基应作好防护。便道做到排水畅通，路面无淤泥、无积水。双车道：路面宽6.5m（重点区域进出场主要便道路面宽为7m），路基宽7.5m，路基填高 0.2m 且高于自然地面0.2m。单车道：路面宽3.5m，路基宽4.5m，路基填高0.2m 且高于自然地面0.2m，每300m 左右设30m 长的会车道。弯道：根据各自工点进出场最大设备的转弯条件设置，一般转弯半径不小于20m，特殊条件下为15m。坡道：一般情况下不大于8%，特殊地段坡度不大于10%。路面：便道底基层为片石，在软土或水田地带，基底抛填片石换填处理并做必要的防护。 排水：路面设置4%横向排水坡；便道单侧（靠山坡侧）设置0.20.3排水沟，沟底纵坡不小于0.1%，保证排水畅通。排水沟根据实际情况接入现有沟渠，防止冲刷水田，房屋等。拟建便道具体情况见表5-7。 表5-7 拟建便道设置情况表序号便道位置便道类型便道长度(m)备注1隧道进口处便道新建2隧道出口处便道新建5.6.2建筑材料工程用砂本隧道施工用砂采用我项目部碎石场生产的机制砂，距离我项目部搅拌站约XXXkm，采用汽车运输。工程用石料本隧道施工采用项目部石料场生产的碎石。（3）水泥本隧道水泥采用由中国进口的水泥。（4）粉煤灰本隧道粉煤灰使用XXX生产的粉煤灰。（5）外加剂 本隧道使用外加剂为XXXX科技发展有限公司TY-6A聚羧酸减水剂。（6）速凝剂本隧道使用XXXX科技发展有限公司TY-3A速凝剂。5.6.3 施工用水及排水在隧道进出口修建水井供隧道施工用水和生活用水，在隧道洞口附近设置循环水池一座，通过增压泵提供洞内高压施工用水，架设钢管引至洞内，满足施工生产用水要求。通过和空压机的循环水共用水池，充分利用空压机的循环热量，保证水温恒定。洞内施工排水不良会造成支撑基底下沉，开挖断面不易稳定，作业效率低下，隧道环境恶劣，道路泥泞，影响路面施工质量。因此，无论是顺坡排水还是反坡排水都要求开挖面不积水，隧底无水漫流。 顺坡排水段洞内设置两侧排水边沟顺坡排水，坡度与路线坡度一致，施工中要做到：水沟断面满足排除隧道最大渗涌水和施工废水的需要。水沟位置宜结合结构排水工程设在隧道两侧，并避免妨碍施工。经常清理排水设施，确保水路畅通。洞内排水为反坡排水时，采用集水坑分段收集，集水坑每50m设置一处，方便积水抽水。掌子面排水采用潜水泵抽到集水坑，集水坑设置污水泵。反坡排水施工中要做到：A、必须采用机械排水。B、排水方式根据距离、坡度、水量和设备等情况选用排水管路，采取分段接力将水排出洞外。C、排水管断面、集水坑的容积按实际排水量确定。D、抽水机的功率应大于排水量所需功率的20%以上，并有备用抽水机。E、做好停电时的应急排水准备工作。洞外设污水处理站，经处理达到排放标准后排入河道。5.6.4 施工用电隧道施工用电考虑采用由当地既有供电线路接驳，在隧道进出口各安装2台400KVA的变压器，供洞内机械设备和生活照明用电，同时在隧道进出口各配备1台300KW内燃发电机备用。临时供电线路应采用220/380v 三相五线系统。动力设备采用380v。照明电压作业地段宜为36v，成洞和未作业地段可采用220v。线路末端的电压降不得大于10%，当供电距离大于500m时选择高压进洞，洞内变压器时应在一定距离内设分离开关。隧道施工作业地段必须有足够亮度的照明。作业地段采用普通光源施工照明时应符合下列规定：必须使用安全变压器，其容量不宜过大，输入电压220V，输出电压有四个等级：36、32、24、12V，输出端不应高出额定电压的105，防止烧坏灯泡。在有渗漏水、滴水地段应用胶皮电缆，开挖工作面附近应用防水灯头。曲线地段和洞室拐弯处应增加照明灯头。洞内每隔100m顺隧道线路设应急照明灯一盏。本隧道施工用电具体实施见隧道临时用电专项方案5.6.5 砼拌合站I.修建标准拌合站建设应综合考虑施工生产情况，合理划分拌合站拌合作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区等。站内道路和材料存储区必须硬化，站界用砖砌围墙封闭。拌合站应根据具体情况相对集中合理设置，宜采用封闭式管理，并在站内设置试验室。在站内醒目位置设置公示栏、宣传栏、标语条幅，其制作标准见标准化管理形象手册。挂设混凝土配合比、司机岗位职责、岗位安全操作规程牌；在拌合站架子楼下的醒目位置，挂设“施工重地、注意安全”警示牌。配合比牌设置标准：尺寸大小为2m1.5m。岗位职责、操作规程牌、警示牌设置标准：尺寸大小为0.8m0.6m。场内需设置集水池、沉淀池、污水过滤池和洗车区，四周应设置排水系统。沉淀池设置标准：尺寸大小为3m2m1.5m。水泥、粉煤灰等材料采用筒仓储存；碎石分级配存放，砂和碎石的合格区和待检区分开存放，用隔墙隔开，隔墙高度不低于2m，保证各种材料不得混仓；砂石料必须在设有顶棚的场地内存放。各种存料区挂设材料区域牌，各种材料挂设材料标识牌。材料区域牌设置标准：尺寸大小为0.8m0.6m；材料标识牌设置标准：尺寸大小为0.3m0.4m。作业人员按规定佩戴防护用品，严格按照操作规程作业。每次混凝土拌合作业完成后，及时清洗机具，清理现场，做到场地整洁。拌合站应配备满足施工生产需要的备用发电机组。液态外加剂采用罐装储存，须作出明确标识。受潮、过期、变质的水泥、掺合料、外加剂不得随意丢弃，应运送到指定地点集中处理。拌合站的生产能力最低不得小于60m3/h，操作系统符合两个界面两级加密的要求。搅拌机的计量系统精度值精确到0.1%。胶凝材料、水、外加剂的上料误差控制在1%以内；砂石料的上料误差控制在2%以内。II.设置方案隧道所有砼均采用拌合站集中供应方式。隧道进口工作面砼来自XX#拌合站，同附近桥隧共用。隧道出口砼来自设于XX#拌合站，同附近桥隧共用。拌合站主机采用HZS90型，每台生产能力90m3/h。在拌和站设置200吨水泥仓库。拌合站设置方案如表5-7所示。表5-7 拌合站设置及供应范围统计表序号型号数量设置地点生产能力(m3/h)拌和站位置备注1隧道进口2隧道出口5.6.6构件加工厂本隧道在进出口各设置一座钢构件加工厂，所需要的格栅钢架、钢拱架、管棚、小导管、锚杆等均由隧道进出口钢结构加工场生产供应，隧道洞口设置构件存放库。成品和半成品制作及存放均在隧道口。5.6.7 其他生产设施炸药库主要根据各隧道架子队工作面分布结构布置，在隧道进口、出口附近处选择较为隐蔽安全的地方修建。炸药库的设计要符合该国相关规范，通过当地公安部门验收。隧道进口和出口炸药库同附近工点共用，各工作面需要时安排专人采用专用运输车领取，未用完的火工品及时退库。通风机选用轴流通风机每个隧道口布置一台在进出口位置，轴流风机选用型号为110kw，射流风机每个隧道口两台型号均为37KW。均布置在线路右侧。空压机房、沉淀池等其他辅助生产设施就近设于隧道洞口合理位置。工地试验室结合拌合站设置。施工现场应设置临时围挡，实行封闭式管理，高度不得小于2.5m。因特殊情况不能设置围挡的，应当设置安全警示标志，并在工地险要处采取隔离措施。施工场地本着“因地制宜、功能齐全、方便管理”的原则进行，XX隧道施工总平面规划详见 “附图5 XX隧道施工总平面布置图”。六、主要施工方案及方法根据本隧道围岩特点和现场实际情况，采用新奥法进行施工，施工过程中严格遵循“少扰动、早支护，勤量测、紧封闭”的原则。XX隧道区段地质情况复杂，围岩级别为、，隧道开挖掘进按照设计文件明洞采用明挖法、暗洞按照围岩级别，由强到弱依次：级围岩采用全断面法施工，级围岩采用上下台阶法施工，级围岩采用三台阶临时仰拱法、三台阶七步开挖法或弧形导坑预留核心土法开挖。 各里程段采用施工工法见表6-1 XX隧道施工工法表。.表6-1铁炉隧道施工工法表起讫桩号围岩设计级别设计长度（m）施工工法V明挖法V三台阶七步法IV上下台阶法或弧形导坑预留核心土法III全断面法 6.1施工测量6.1.1控制测量根据本隧道工程量及工程分布特点在各施工洞口各配备一个测量班，每个测量班均由1名测量工程师、4名测量技工组成，共同完成测量工作。测量班依据工作内容配置测量仪器。测量作业程序流程见图6-3。 图6-4 测量作业程序流程图6.1.2施工前平面控制网复测施工前根据设计院和建设单位