高速公路立交工程-施工组织设计方案.pdf

施工组织设计表1施工组织设计的文字说明表2分项工程进度率计划（斜率图）表3工程管理曲线表4施工总平面布置表5主要分项工程施工工艺框图表6分项工程生产率和施工周期表表7施工总体计划表表1施工组织设计的文字说明工程概况、编制依据及编制原则1.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法2.主要工程项目的施工方案、施工方法3.各分项工程的施工顺序4.确保工期质量和工期的措施。5.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施（跨高速立交）6.冬季和雨季的施工安排。7.质量、安全保证体系。8.其他应说明的事项。工程概况XX市XX区XX镇XX与XX高速公路立交工程位于XX高速公路XX镇路段（XX 里程K 25+9 25）。本次招标路线起点接上已建成的XX北端，上跨xx高速公路，终 点位于xx高速北侧引桥完成处。其中，xx高速公路为主线，xx为被交线，上跨 桥梁名称称为XX立交桥。本标段为一个合同段，起点桩号K 0+4 54,终点桩号K 1+34 0,全长0.886km,由高架桥、跨线立交及接线道路组成，主要工程内容为路基及路面、桥梁、跨线 立交、排水及防护、交通设施等。编制依据（1）XX市XX区XX镇XX与XX高速公路立交工程招标文件、施工图设计文 件及工程地质勘察报告。本工程标前会议及补遗书。我国现行的公路工程有关技术、施工规范及验收标准和操作规程等资料。（4）IS09 000：2000国际质量体系标准，以及我公司为贯彻落实该标准编制的 程序文件和质量手册。对本工程的现场踏勘、调查和了解所获得的相关信息。（6）我公司目前的综合施工能力及类似工程的施工经验。编制原则合理配置各种资源，最大限度地满足业主对质量、工期、安全目标和技术 经济指标的要求。全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织。（3）按照“精干机构、精兵强将、精良设备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排。（4）以确保工期为核心，按“突出重点，兼顾一般”的原则，合理配置资源，实现快速、均衡生产。以“高起点、高标准、高质量、高水平”的原则，科学组织，精益求精，创全段优质工程，实现安全生产。（6）积极稳妥地推行先进的、科学的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四 新”成果，采用先进的、科学的施工管理手段，增加科技含量，提高施工生产效 率和工程质量水平。施工目标质量目标确保本工程符合公路工程质量验收标准的规定，单位工程按国家现行施工技 术规范、规程验收达到优良标准。分项工程合格率100%,分部工程优良率95%以 上，单位工程优良率95%以上。安全目标严格执行公路工程安全施工技术规程中各项规定，本着全员管理、安全 第一的原则，在施工过程中做到无工程事故和重大设备、人身伤害事故，实现“五 杜绝”即“杜绝因工亡人事故；杜绝多人伤亡事故；杜绝重大机械事故；杜绝重 大交通事故；杜绝重大火灾事故。”年重伤率0.12%。以下，负伤率0.5%。以下。工期目标招标文件规定本合同段工程总工期为18个月，缺陷责任期为24个月。根据 工程实际情况及我单位综合施工能力、设备能力和施工技术水平，我单位响应招 标文件要求，计划本合同段工程施工工期为18个月（540日历天），暂定开工日期 为2007年12月1日（具体以下发的开工令为准），同时服从业主对工期的统筹安 排。（4）文明施工和环保目标施工现场场地布置合理；机械、材料堆放整齐；营房标准，配有绿化，标牌 齐全美观，达到标准化文明工地的要求。严格控制施工对环境的损坏和影响，防止水土流失事件的发生，自觉接受当 地环保部门的监督指导，不发生环保投诉。1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1 设备人员动员周期若中标，我公司将本工程列为重点施工项目，从人员、设备、资金方面给予 优先保证，确保按照合同要求保质、保量完成施工任务，为公司在浙江省公路建 设中再树丰碑。人员设备动员周期详见表IT T设备、人员动员周期表表-1-1设备、人员动员周期表设备动员周期（天）人员动员周期（天）测量仪器3管理人员15试验仪器7测量人员3土石方设备512技术人员17混凝土设备21试验人员7桥梁施工设备728施工人员3301.2 设备、人员、材料运到施工现场的方法根据本标段的工程量和工期要求，组织精干、高效的项目经理部和专业化施 工队伍，本着“先进、适用、合理、配套”的原则配置机械设备。上场的人员、设备就近从XX地区调入，数量不足部分从其他工地补充。人员、机械、设备根据 工程进度计划的安排分期、分批上场，在浙江境内的队伍及机械设备采用汽车运 输。接到中标通知书7天内，以我公司主要施工人员乘汽车直接到达工地。前期 施工准备人员提早修建营地，整修道路，组建预制场等大型临时设施，15内达到 整建制进场200人以上，完成开工的准备工作，其他人员根据工程需要陆续到达 现场。设备采用平板拖车运输，配以25t汽车吊进行装卸。从外地调入的队伍及机 械设备、用火车运至xx,再用汽车运至工地。在7天内部分急需设备如挖掘机、装载机、推土机、压路机等可先期进场做场修施工便道、地平整等施工准备工作,28天内大部分设备进场到位，满足开工需要。拟为本合同段工程配备的主要施工机械设备，材料试验、测量、质检仪器详 见表拟投入本合同工程的主要施工机械表和表1-1-3拟配备本合同工 程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表。材料物资准备工作直接关系到能否按期开工及总工期目标的实现，为此我公 司配备了具有丰富物资管理经验的人员对本工程物资进行管理，并按总体工期目 标和各工序进度安排制定出物资设备供应计划。我方将优先选用业主建议的厂家材料。自购材料必须通过有效的质量标准认 证，厂家必须有良好的信用记录。作好市场调研，在确保质量的前提下，同等品 质材料低价优先，以控制工程造价。水泥：选用安徽海螺水泥厂的产品，汽车运至工地。中粗砂：从桐庐的砂料场进货，通过水运到xx码头上岸，再由自卸汽车运输 至工地。石料：从富阳的石料场采购，自卸汽车运输至工地。钢材从XXXX本地市场采购，开工前与厂商签定供应合同，汽车运至工地。其 它如锚具、钢绞线、支座材料运输拟在采购地火车托运到XX站或XX站后汽车转 运，或者直接采用汽车由供应点运至工点。其他材料、机具配件等其它材料计划从XXXX本地市场采购。表1-1-2拟投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或 吨位(t)数量(台)预 计进 场时间;牌及出厂时间小 计其中勃旧 程度(%)拥 有新 购租 赁推土机D85Z150 K W日本19 9 9.722852007.12挖掘机P C220-61.0 m3日本19 9 9.633902007.12装载机ZL-50C1.0 ID3柳州19 9 9.733902007.12自卸汽车CQ324 019 9 K W/10t红岩 2000.1188902007.12平地机P Y-160B118K W华大2000.511952007.12双光轮压路机YZC1280K W洛阳2000.233902009.2振动压路机YZ18C138K W无锡19 9 8.111852007.12振动压路机YZ25C165K W洛阳2001.222952009.2轮胎压路机BW24 P81K W德国2001.533902009.4强制式打夯机ZH-36.6K W山东2001.322902007.12移动强制式沥青 厂拌设备LJY200200T/h西安2003.722902009.4履带式摊铺机T IT AN4 23133K W德国2001.822952009.4移动式稳定土厂 拌设备YWCB4 004 00T/h泉州2004.222952009.3稳定土摊铺机WLT L1200156K W镇江 2002.1122902009.3沥青洒布机LS1500A1500L镇江 2002.1022902009.3钻孔桩机GP S-1560K W江西2001.744902007.12汽车吊QY25/3525/35T徐州2000.522902007.12龙门吊机白制27 m/60Txx2005.422952007.12龙门吊机白制25m/10Txx2006.1122952007.12运梁平车P J60060T武汉 2004.1222952008.4架桥机EBG130/40130T/4 0m江西2000.511902008.4混凝土拌和楼HLS-5050m3/h山东2001.122902007.12混凝土搅拌机JS4 0030m3/h山东2006.911952007.12混凝土运输车CAM259 08m3安徽2004.544952007.12砂浆搅拌机HJ300海盐2001.522902007.12碎输送泵HBT 60A60m3/h长沙2001.622902007.12插入式振动器D7 51.5K W浙江2006.51616902007.12表1-1-2拟投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(D13)或 吨位(t)厂 牌及出厂时间数量(台)新旧 程度(%)预 计进 场时间小 计其中拥 有新 购租 赁附着式振动器FZD1502.5K W浙江2004.32020952007.12平板振动机浙江2006.966952007.12三轴铺筑整平机LZP-R12K W浙江2002.922952008.5木工设备CW系列3 5K W永康2005.922952007.12空压机W-31730K W 30f/分蚌埠2000.322852007.12风动凿岩机7655洛阳2001.366852007.12钢筋调直机JQ-4 1-44.4 K W浙江2000.622852007.12钢筋切断机JQ-52-85.5K W浙江2000.622852007.12钢筋弯曲机GW4 05.5K W浙江2000.622852007.12电焊机BX3-505.5K W北京19 9 9.466852007.12对焊机BS-33125kw太原19 9 8.911852007.12卷扬机35T7.515kw洛阳19 9 9.588852008.3预应力千斤顶YCW1501500K N柳州19 9 9.744852008.1预应力千斤顶YG7 07 00K N柳州2005.322952008.3油泵ZB-501.5K W柳州19 9 9.766852008.1压浆泵K BY/50-7 03.5K W厦工2001.222902008.1拌浆机HJ2001.5K W柳州19 9 9.722852008.1泥浆泵3/4 P NL7.515kw浙江2003.51212952007.12发电机DF200GF200K W重庆19 9 9.822852007.12变压器315K VA江苏19 9 9.322852007.12洒水车EQ109 2F8m3东风19 9 8.622852007.12定型钢模用于箱梁厂制xx2007.122套2套1002008.4定型钢模用于板梁厂制xx2007.124套4套1002008.1定型钢模用于墩柱厂制xx2007.124套4套1002008.1定型钢模用于盖梁厂制xx2007.123套3套1002008.1定型钢模用于防撞墙厂制xx2007.1260m60m1002008.4贝雷桁架321钢桥桁节(含配件)湖南2000.9260260902008.5各类型钢、钢管浙江2003.8100 100902007.12表1-1-3拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1万能材料试验机W-600K N、上海台12压力试验机NYL-2000K N、无锡台13水泥标准筛“200、上虞套14净浆搅拌机NJ-160B,无锡台15水泥稠度测定仪标准、无锡件16胶砂搅拌机JJ-5、无锡台17胶砂振动台ZT-9 6、无锡台18水泥恒温恒湿养护机YH-20B、无锡台19雷氏夹测定仪LD-50、无锡件110沸煮箱FZ13-31.南京台111标准恒温养护箱45X55X55、上海台112水泥凝结时间测定仪标准、上海件113电子天平MP 2000D、上海台114天平ES-300S、湘平台115环刀标准、浙江套216灌砂筒6150/0200、浙江台217案秤AGT-10s 永康套118土壤筛6 200、南京套119比重计标准、福州个220光电液塑限测定仪GYS-3、南京套121分析天平T G328A、湘平台122自动摇筛机标准、永康台123多功能电动击实仪LD-14 0IIK 北京套124多功能电动脱模器DT-10.北京件125含水量测定仪标准、XX件126振动台1 浙江台127试筒6280/152、浙江件128百分表标准、成都个129核子密度仪DNH-A2、长沙件130烘箱45 X55X 55-,xx台1表1-1-3拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注31砂子筛（圆孔）6 300、上虞套132集料筛（方孔）300、上虞套133砂子筛（圆孔）“300、上虞套134集料筛（方孔）6 300、上虞套135针片状规准仪标准、沐阳件136集料压碎值测定仪6150、沐阳件137集料冲击试验仪JCJ-K天津件138千分表引伸计标准、上海件239洛氏硬度计标准、上海件140塌落度筒及标尺标准、XX套141碎贯入阻力仪标准、南京件142容积升标准、XX套143强制式硅搅拌机HJW-30、河北台144碎振动台1 天津台145碎试模150X150X150套2046砂浆搅拌机ULZ-15、无锡件147砂浆稠度仪SZ14 5、沈阳个148砂浆试模7 0.7 X7 0.7 X7 0.7台249桩基孔径检测仪BJ-60A、北京件150泥浆比重计NAT、无锡件151泥浆粘度计1006、上海件152秒表标准、上海个153泥浆含砂率计NST、无锡件154量杯标准、XX个155游标卡尺标准、XX件156泥浆失水率测定仪NS-1、无锡件157钢直尺或钢卷尺大于500廊、长城把558全站仪GT S-7 0K 日本台159经纬仪dj2,苏光台260自动安平水准仪ds3.苏光台42主要工程项目的施工方案、施工方法2.1 建设规模、技术标准和项目环境2.1.1 建设规模本项目路线起点桩号K 0+4 54,终点桩号K 1+34 0,路线全长0.886公里。主要 工程内容为路基及路面、桥梁、立跨线交、排水管线及防护工程、交通设施等。桥梁上跨xx高速公路。2.1.2 技术标准已建成的XXXX镇地区段一级公路技术标准，双向四车道，路幅宽度4 2.0m。xx延伸并上跨xx高速公路立交工程采用公路工程技术标准(JT GB01-2003)规 定的一级公路技术标准，设计速度60km/h,具体技术指标执行如下：1、桥头接线路基宽度为4 2.0m,双向四车道宽4 X3.50m。2、桥梁宽度为23m,双向四车道宽4 X3.50m。3、线形技术指标平曲线一般最小半径200m,不设缓和曲线和超高的最小半径1500m。最大超高6%。最大纵坡6%。凸形竖曲线最小半径：一般最小值2000m,极限最小值14 00m；凹形竖曲线最小半径：一般最小值1500m,极限最小值1000m；竖曲线最小长度50mo4、设计荷载：路面设计标准轴载为双轮组单轴100K N；桥梁设计汽车荷载公路一I级。5、设计洪水频率：大桥1/100年，其它桥涵和路基1/100年。2.1.3 项目环境1、项目地点工程位于XX高速公路XX镇路段(XX里程K 25+9 25),本设计路线起点接上已 建成的xx北端，里程桩号定为K 0+4 54,上跨xx高速公路，终点位于xx高速北侧 引桥完成处，里程桩号定为K 1+34 0,全长为0.886公里。2、地形、地貌本项目地处XX东片地区的西部，所在区域为钱塘江冲击海积平原中部、就XX 湾南岸，沿线地形平坦平阔、局部有丘陵，地面高程为5.88.5米左右（黄海高 程），内河水网发达。3、地质、地震xx区隶属扬子江准台东南边缘的钱塘台褶皱带，并处于二个次级构造单位的 结合部位。项目区域大地构造属扬子淮地台钱塘江台褶带，位于余杭一嘉兴台陷和常山 一诸暨拱褶带的交接部位。区域性构造主要有昌化一普陀断裂带。本地区为钱塘 江冲海积平原区，上部以亚粘土、粉砂土为主，厚1020米，中下部分为海相淤 泥质亚粘土，厚度变化大，底部为河流相卵砾石，强度高。沿线地下水的基本类 型为松散岩孔隙水和孔隙承压水。松散岩类孔隙水赋存于上部地层中，含水层以 亚粘土、粉砂为主，水位埋深一般小于1.5米，主要受大气降水及农田灌溉水补 给，动态变化受季节性控制。孔隙承压水埋藏于测区下部，含水组成更新上统下 组冲积圆砾，水位埋深1.54.5m,富水性好。松散岩类孔隙和孔隙承压水均对混 凝土无侵蚀性。桥位处工程地质条件如下：第1层，层底标高3.10m,层厚2.3m,素填土，灰黄色，主要由亚粘土组成，含少量植物根茎，局部见腐蚀质及贝壳。第2层，层底标高1.9 0m,层厚1.2m,亚粘土，灰黄色，流塑或稍密，粉粒 含量较高，切面粗糙无韧性，低干强度，局部见黄褐色斑。第3层，层底标高-4.60m,层厚6.5m,亚砂土，灰黄色灰色，湿，稍密 中密，切面粗糙无韧性，低干强度，局部夹亚粘土。第4层，层底标高-12.9 0m,层厚8.3m,粉砂，灰黄色，湿，中密，切面粗糙,摇震反应迅速，无韧性，低干强度，局部夹亚砂土。第5层，层底标高-21.20m,层厚8.9 m,淤泥质粘土，灰色，流塑，局部软塑,切面较光滑无光泽，无摇震反应，无韧性，干强度较低，夹亚粘土，局部见少量 贝壳。第6层，层底标高-4 1.30m,层厚18.3m,亚粘土，青灰色，硬塑，切面较光滑无光泽，无摇震反应，韧性中高，干强度较高，含铁镒质斑。第7层，层底标高-4 3.4 0m,层厚2.1m,亚粘土夹粉砂，灰色，软塑，切面粗 糙，摇震反应缓慢，无韧性，干强度较低，且夹粉砂或砾砂。第8层，层底标高-60.00m,层厚16.6m,卵石圆砾层，灰色，密实，局部中 密，粒径大于2mm的占60%以上，其中粒径大于2。111111的占2040%,随着深度 增加粒径及密实度增大，承载力高。据历史地震记载，xx、袁浦一带有感地震密集，但最大震级均为超过4.5级,震中最大烈度V度，临近地区富阳、盐官、海盐曾发生过破坏性地震，震级4.75 5.0级，震中烈度VI度，震源深度1015km。根据国家地震局发布的中国地震裂度区划图划分标准，本工程所在区域 地震动峰值加速度WO.05go4、气象、水文沿线通过地区处于低纬度，属东亚季风湿润气候，四季分明、温和湿润、雨 量充沛。受西北高压和东南暖温气流共同作用的影响，春季36月为梅雨季，气 候潮湿多雨。夏季79月为台风雨季，气候炎热，暴雨多，雨量大。秋季气候凉 爽宜人。多季12月至次年2月，受西北高压气流控制，气温较低，湿度亦较大，呈阴凉天气为多。多年平均气温为16.1,历年最高温度4 0.4,历年最低温度-15,一月 份平均气温3.8,七月份平均气温28.6,全年平均气温低于。的日数为7.2 天。多年平均降雨量14 06.8毫米，日最大降雨量339.2毫米,最大年降雨量2018.2 毫米，年最小降雨量837.6毫米，年平均降雨天数155.3天。项目所在地区处于季风影响范围，冬季多为西北风，夏季多为东南风，常年 主导负向偏东，频率8%,最大风速出现在东北向，风速为4 0.0米/秒以上。11 月至次年1月间多雾，多年平均有雾，多年平均有雾日37.7,年有雾日最多为83 天，年有雾日最少15天。项目所在地区河网发达，属钱塘江水系。河流为区域性河流，是七十年代人 工开挖的河渠，他们纵横交错，组成了东北部沙地平原的人工水网，成为北部地 区排灌、航运的主要通道、这些人工河流雨季时水位较高，需利用排灌设施进行 排洪，洪水季节水位控制在黄海6米高程以下。5、交通、动力和服务设施本项目影响区域内，有陆上交通直通工地。本项目区域内有电力供应，同时我方计划自备电源及变压器等。本项目区域内有电讯服务。本项目区域旁，镇上有医院，可提供初级医疗服务。2.1.4 计划工期合同段计划工期18个月，缺陷责任期为24个月。2.2 施工部署本工程将作为我公司的重点工程项目，在工程的施工中，我公司在人力、物 力、技术、资金上将优先予以保证。施工中切实加强质量控制，严格执行质量标 准，确保工程创优，同时加强项目管理，合理组织，科学施工，确保工程按计划 完成。2.2.1施工组织机构(1)机构组成本工程实行项目经理负责制，选派懂技术、善管理，曾先后担任过类似工程 施工的项目经理担任本合同段项目经理，组建精干高效的项目经理部，抽调精兵 强将，精良设备参加该工程建设。项目经理部设项目经理1人，项目副经理和总工程师各1人，下设综合办公 室、工程技术部、质量管理部、安全监察部、物资机械部、计划财务部、工地试 验室共5部2室。根据本合同段工程的需要，项目经理部配备测量、桥梁、道路、试验等专业工程师6名，助理工程师、技术员10名，各工程队配齐相应工程管理 技术人员，全面负责本合同段的工程管理和技术工作。同时做好技术人员的分工,实行定人、定岗、定责制度，各负其责，以提高技术人员的工作积极性和主观能动性。施工组织机构详见拟为承包本合同工程设立的组织机构图.拟为承包本合同工程设立的组织机构图总公司萧山区瓜沥镇与杭甬高速公路立交工程项目经理部工程技术部计划财务部安监部质管部物资机械部综合办公室试 验 室下属各施工作业队说明：1、本工程拟采用项目经理负责制进行管理，运用FIDIC条款管理模式，成立项目经 理部，项目经理为本工程第一责任人，代表集团公司履行合同。2、项目经理部设项目经理1人，项目副经理和总工程师各1人，下设综合办公室、工程技术部、质量管理部、安全监察部、物资机械部、计划财务部、工地试验室共5部2 室。项目部下辖1个桥梁施工队，1个路基防护施工队和1个预制场。（2）项目经理部的主要责任和权利施工质量实施项目法人终身责任制。本工程将作为我单位的重点工程，施工 中切实加强质量控制，严格执行质量标准，按程序文件作业，搞好过程控制。项 目部必须确保施工质量目标的实现。项目部按照项目法全面负责本工程的组织实施、调度指挥、施工管理、进度控制、工程创优、安全管理、对外协调等组织指挥工作。项目部作为本单位的全权代表行使管理职权及履行合同的权利及义务，并负 直接管理责任；项目部要履行保证工期、安全和文明施工等目标实现的责任；有 服从甲方和监理的指示及地方有关交通、环保、防火、防汛等部门的管理，确保 工程正常进行的责任。项目经理负责本合同段的全面管理，总工程师负责技术、质量和计划的管理,副经理负责现场工程进度计划的落实和对外协调工作。各部室的工作职能见下表：表1-2-1项目部各部室职能表部门职 能工程技术部施工技术方案编制、现场技术指导、测量控制、分析处理质量 问题；设备和人员的调度、施工进度控制安全文明环保监 察部安全管理制度的检查、落实，消除安全隐患；环境保护、水土 保持和文明施工的检查、监督、处理问题质量管理部落实质量制度，进行质量检查、质量监督、分析处理质量问题计划财务部制定施工计划、统计报表、计量、合同管理、经济核算；财务 管理、经济核算、费用控制、资金筹集和控制物资机械部材料、物资、机械设备的供应及管理试验室各种试验及检测工作综合办公室外部协调、秘书、劳资、公务、后勤、治安、党务、政工、工 会等2.2.2施工任务划分及劳动力安排根据本合同段工程特点及工期要求，项目部下设3支综合工程施工队，即：桥梁施工作业队、道路施工作业队和预制场作业队，各专业工程队直接按照分项 工程组织工班施工。施工队的主要责任和权利：施工队按项目部编制的实施性施工组织设计负责 实施，其实施过程由项目部负责指导、监督和检查。施工队严格按照项目部制定 的质量、安全、工期等各项保证措施组织实施，项目部将经常检查各施工队的落 实情况，并确保各项措施的落实。各施工队的施工任务和劳动力配备参见表26各旗Z7 V 乂友能备及任务龙/分一览表。表1-2-2各施工队人员配备及任务划分一览表序 号单位管理 人员作业 人员合计（人）任务划分1桥梁施工作业队8180188负责本合同段（桩号K 0+4 54 K 1+34 0）内桥梁桩基础、下部结构、桥面系及附属项目的施工，以及本合 同段所有混凝土的搅拌、运输作业2预制场施工作业队48084负责本合同段内桥梁预制板梁的预 制、运输和架设施工3道路施工作业队46064负责本合同段的路基、路面、防护、排水管线工程，以及附属项目的施工总 计（人）28163362.2.3施工准备工作2.2.3.1项目准备工作认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，响应招标文件的要求，中标后积极办理各种手续，并建立健全项目经理部内部各种规章制度。组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的项目部领 导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。对全体人员进行项目教育和动员，介绍本项目的工程情况和特点，以及工程 施工安排，让每个参加施工的人员明确工程的质量、工期、安全目标，明确自己所担负工作的内容和要求。2.2.3.2技术准备工作在全面熟悉设计文件和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，对各 种料场及施工便道、施工现场进行调查，发现问题根据程序提出变更意见申报有 关部门申请变更。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人 员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计和相关施工设计，按要求 及时报监理工程师、业主批准。设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足配齐试验 人员，按监理工程师要求，建立施工技术档案，专人负责。同时完成各类原材料试验及砂浆、碎配合比设计及取土场的土质试验工作。接桩后作好复测，根据设计文件及规范要求的精度恢复线路中线并加密坐标 点、水准点控制网，埋好保护桩。2.2.3.3施工材料准备工作工程开工前编制材料供应计划，超前准备好充足合格的各种施工用材料。由项目经理部统一组织各种材料的采购和供应工作，地材就近购置，施工时 充分利用当地的运输力量以进行材料的运输工作；钢材及水泥采用合格企业生产 的优良产品。各种材料经试验合格后报监理工程师审批后方可使用。2.2.3.4临时工程准备工作根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置临时设施，做好现场“三 通一平，工作，重点抓好预制梁场地、拌合站、供电、供水设施，以及桥梁模板、盖梁模板、墩身模板，钢护筒、龙门吊等加工及准备工作。2.2.3.5施工机械准备工作根据施工进度安排合理配制各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确 保机械性能良好。2.2.3.6资金准备中标后在当地银行建立帐户，各方面筹集充足的资金以满足施工需用，办理各项保险业务。施工中做到廉正建设，坚决不挪用工程资金它用。2.2.3.7编制申请开工报告及作业指导书在有关人员进场到位并经技术交底、设备到位且调试完毕、材料试验合格、测量复核等各项准备工作完成的情况下，做好作业指导书，编制作业指导书、开 工报告，申请正式开工。2.3施工总平面布置及临时工程2.3.1施工总平面布置原则1、尽量不占用农田，不影响水、陆交通，确保通航安全畅通，少占用地，布置尽量紧凑，满足要求。2、减少环境污染，减少干扰居民，符合环保、安全和防火的要求。3、减少投资，尽量租用空地和民房，利用既有道路、电力、水源。4、便于指挥生产，满足工人在施工操作和生活上的便利的需求。5、混凝土拌合站、构件预制场、加工车间以生产工艺流程为依据，有利于 生产的连续性。6、预制场、拌合站、加工车间场地均进行平整、硬化，驻地设水冲式砖砌 厕所，厕所内墙裙铺贴高1.5m白瓷砖。设垃圾池、污水池、车辆冲洗场，场地 周围适当的绿化，设围墙大门，电线、水管布置有条理、安全、方便使用。7、场地功能满足使用，标准、标牌齐全。施工总平面布置详见袭4施工总平面布置。2.3.2施工便道、天桥1、施工便道：工程一旦中标，我公司将立即组织人员及机械设备进场，先进行便道的拉通 及便桥的搭设。经过现场踏勘，充分利用现有道路，并在本工程沿线修筑一条施 工便道，供桩机、土石方机械及其它机具进驻施工现场。施工便道修建标准：路面宽度不小于4.5m,最大纵坡不大于8%,在适当的 位置修筑会车道，便道结构采用30cm塘渣+10cm水泥稳定碎石。全线共新铺施工 便道约0.815km。施工便道结构详见下图。4.5m10cm厚水泥稳碎石30cm厚塘渣垫屋 原地基处理施工便道结构断面图2、施工天桥为了方便施工人员通行，以及小型施工机械和材料到达14#桥墩工点，我方 计划搭建一座人行天桥，穿越xx高速公路，进行14#墩下部结构的施工作业和施 工用混凝土的输送。施工便桥桥宽5m、桥面净宽2.5m,长4 2nb净跨径2X21m；桥面标iWj 15.1m,桥底标图14.5mo在高速公路中央隔离带上设一座中墩，采用4层3排高6m贝雷桁架搭设，墩身贝雷桁架预埋螺栓固定连接，基础采用长3mX宽L2mX高0.8m钢筋碎基础。在高速两侧各设一座边墩，采用37 0nnn钢管桩基础，横向间距3.5m、排距 2m。桩长L=15m,单桩承载力按P=300K N计算，入土深度不小于5m；管桩之间增 加16#槽钢斜撑加强；桩顶为2XI4 0b工字钢盖梁（由两根并列焊接而成）。桥两 侧设9 m长接坡段，采用工字钢结合钢板焊接成梯道，两侧为钢管护栏。承重纵梁为2道单层双排（下加强型）贝雷桁片梁；其上纵向按150cm间距 设置28曲工字钢横梁。桥面纵向为10X 10cm方木，横向按间距30cm间距设置；上铺10mm厚花纹 钢板。天桥两侧采用全封闭结构，桥外侧悬挂警示红灯和限高、限速标志，以保 证高速公路的行车安全。施工便桥结构详见附图。2.3.3施工围护、场地硬化及形象布置1、施工围护为保证工地安全施工，以及确保现场交通畅通，根据业主要求及文明施工有 关规定，在高速施工段、主要交叉道口及其他施工地段采用封闭式施工围护，将 施工区域与现有道路隔离；同时在工程起点附近设置龙门架及灯箱标志牌。交通 围护与施工围护形式一致。施工围护底座高50cm,砖砌抹面粉刷，墙面采用彩钢板，高度1.8m。围护 设置整齐，美观，设专人进行围护的日常检查和维修，外壁面悬挂喷绘的有关本 工程建设的宣传图片及标语。2、标准化建设施工场地均采用以塘渣换填，修建标准化生活办公区，场地均采用碎硬化。设施齐备、完善，并用绿草、鲜花布置周围。对整个施工生产区利用彩色钢板进 行封蔽，梁场、生产区和生活区均采用碎进行硬化。堆料场各原材料均分开堆放,并采取隔离措施。为避免与地方产生边界及排灌纠纷，进场后于开工前，应即刻对施工范围进 行测量，施工边界勘定后做好生活、生产区内的排水工作。施工前对高速公路施工段、工地周边场外道路进行详细的现状调查(主要包 括损坏情况、沉陷情况及桥梁结构缺陷状况调查)，并采集图片、录像资料备查。对地方道路的使用，事先与高速公路和地方道路主管部门协商好，并签订使用、维护、保洁协议。2.3.4项目经理部建设项目经理部计划在拟建桥梁南侧接线的路基上建设，桩号K 0+4 7 5K 0+525,场地设置尺寸为30inX5()nb占地面积约为ISO O m?。项目部四周设围墙和大门，在 门墩悬挂项目经理部名称。项目经理部办公房、生活用房及机具停放场地分开设 置，场地及主要道路进行硬化并进行绿化。办公房设项目经理室、副经理室、总工室、综合办公室、工程部、安监部、质管部、计财部、资料室、中心试验室、会议室等，并安排两间作为驻地业主代 表和监理的办公用房。其中，会议室面积不小于50m2,资料室面积不小于20IA 试验室面积不小于的淀。各办公室门口设姓名牌和工作去向插牌。生活用房设宿 舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。办公、生活用房标准化简易结构，采用双层装配式彩色钢板房，做到实用美观、隔热通风。生活、生产污水垃圾妥善处理，定点堆放，严禁乱扔乱弃。在项目经理部及其他醒目位置设立施工告示牌和施工平面示意图，并将各种 管理图表装裱上墙。项目经理部建立、健全各项规章制度，做到内业管理科学化、规范化，并采 用计算机进行管理。项目经理部将以黑板报、宣传栏等各种形式，大力加强宣传 工作，积极开展政治思想、业务文化教育等政治思想教育工作。增强职工的责任 感，提高职工的工作热情。2.3.5混凝土拌合站混凝土拌合站在南侧工区拟建道路红线西侧借地建设，桩号K 0+7 4 0 K 0+7 9 0,场地设置尺寸为50mx36m,占地面积约为1800布。拌合站内设拌合楼、配电房及发电机房、散装水泥桶和砂、石材料堆场。2.3.6预制场根据工程实际情况，为保证工程施工进度，设置1个预制场，具体分布如下:预制场在拟建桥梁南侧接线的路基上建设，桩号K 0+525K 0+685,场地设置 尺寸为160mX28m,占地面积约为4 4 80nl预制场设施包括制梁加工区、存梁区。制梁加工区包括制梁台座、钢筋车间、木工车间、周转材料堆场等部分。场内设 20m板梁制梁台座20座、30m板梁制梁台座3座，配设2部60T龙门吊机和2部 10吨龙门吊机，采用10吨龙门吊机起吊模型、吊运料斗灌注硅，采用60吨龙门 吊机起吊板梁运输、装车等作业。场内设运输道路；存梁场内设运梁平车轨道。存梁场设存梁台座，可存放7片箱梁或32片板梁。办公和生活用房均设在项目 部驻地内；并设立工程简介牌，安全文明施工标语等。龙门吊机、制梁及存梁台座构造另见详图。预制场内的场地（含堆料场）将进行硬化，地基处理或塘渣换填作垫层，10cmC15号碎作面层。场地及房屋周边将设排水沟，引导雨水排向场外，并确保 排水时不影响附近的农林经济作物及渔塘、建筑物。待全桥桥梁主体结构及预制构件加工完成后，立即拆除预制场，进行排水管 线、路基和路面结构层的施工。设在预制场南侧的项目部驻地也拆除，施工人员 办公及生活用房就近租用民房解决。混凝土拌合站也拆除，并在原地建设移动式 稳定土及沥青拌合站。2.3.7其他加工场地南侧工区在靠近0#桥台的拟建路基上设临时周转材料堆场和加工车间，北侧 工区则在靠近28#桥台的拟建路基上设临时周转材料堆场和加工车间。加工场地 设置尺寸为15mX20ni,占地面积约为300m2o2.3.8供电、供水方案（1）、供电方案进场后与当地电力部门联系，在预制场和拌合站各设一座变电站，各配备1 台315K VA变压器，沿线路采用三相五线制架空电线，接至各施工作业面和生活 区，每个桥墩设一固定配电箱，跨高速公路从施工便桥上通过。在安装变压器之 前，我们将配备足够的发电机组进行作业供电。为防止意外停电，保证桩基础及 预制场的正常作业，配备2套200kw发电机组作为备用电源。（2）、供水方案施工用水由当地供水部门自来水管接出，沿拟建桥梁边线的施工便道布置。100mm主管道，连接至各个作业面，并在预制场及拌和站内建蓄水池。施工用水 采用自来水，设一寸镀锌管接至各生活区。2.3.9临时通讯项目经理部与当地电讯部门联系，在驻地安装1门固定电话，用于对外的联络；项目部及施工作业队全部管理人员和技术人员均配备手机1部，项目部并配 备一定数量的对讲机。跨杭甬高速施工便桥布置示意图5=1cm钢板10cm方主纵梁30cm28#工字钢150cm贝雷桁架（两列单层双排）42。一加强弦杆 一2100,2100混凝土基础纵立面图横断面图说明：1、本图仅为示意，尺寸以厘米计。2、为了方便施工人员通行，以及小型施工机械和材料到达14#桥墩工点，我方计划搭建一座人行天桥，穿越杭甬高速公路，进行14#墩下部结构的施工作业和施工用混凝土的输送。施工 便桥桥宽5m、桥面净宽2.5m,长42m,净跨径2X21m；桥面标高15.1m,桥底标高14.5m。3、在高速公路中央隔离带上设一座中墩，采用4层3排高6nl贝雷桁架搭设，墩身贝雷桁架预埋螺栓固定连接，基础采用长3mX宽L2mX高0.8m钢筋碎基础。4、在高速两侧各设一座边墩，采用370mm钢管桩基础，横向间距3.5m、排距2m。桩长L=15m,单桩承载力按P=300KN计算，入土深度不小于5m；管桩之间增加16#槽钢斜撑加强；桩顶为2 X