钢箱梁人行桥桥梁综合项目施工组织设计.doc

第一某些 编制根据一、编制根据南海子郊野公园（原三海子郊野公园）二期桥梁工程五标段招标文献及有关图纸。如下：南海子郊野公园（原三海子郊野公园）二期桥梁工程五标段招标文献南海子郊野公园（原三海子郊野公园）二期桥梁工程Q8桥施工招标文献招标图纸岩土工程勘察规范（GB50021）地基与基本工程施工及验收规范（GB50202-）公路工程地质勘察规范（JTJ064-98）中华人民共和国地震动参数区划图（GB18306-）公路桥梁抗震设计细则（JTG/TB0201）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-）公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62）公路桥涵地基与基本设计规范（JTG D63）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-）都市人行天桥与人行道技术规范（CJJ69-95）公路桥涵钢构造及木构造设计规范（JTJ025-86）北京市都市桥梁工程施工技术规程（DBJ0146）北京市都市道路工程施工技术规程（DBJ0145）公路桥涵钢构造及木构造设计规范（JTJ-025-85）工程测量规范（GB50026-）施工现场暂时用电安全技术规程（JGJ46-）混凝土强度检查评估原则GB/T50107-混凝土构造工程施工及验收规范（GB50204-）桥梁工程施工质量检查原则（DBJ0112）第二某些工程概况及特点分析一、工程简介1. 工程名称：南海子郊野公园（原三海子郊野公园）二期桥梁工程五标段2. 工程概况：Q8桥用于连接湖堤与湖中岛屿道路，桥梁上部构造为单跨等截面钢箱梁，梁高0.7m，净跨20m。钢箱梁均采用Q235-C钢材，箱梁总宽5.3m。箱梁翼缘板位置设立两道纵梁。下部构造：桥台采用重力式桥台，采用C30F250现浇混凝土。钢筋混凝土承台，承台长6m，宽7m，厚1.5m。钻孔桩直径1.0m，桩长30m，共8棵。桥面为木质桥面，两侧设钢构造仿古栏杆。桥梁全长24m，全宽5.5m，桥面净宽5m。3. 工程类别：市政公用工程。4. 建设地址：大兴区南海子郊野公园内。5. 招标单位：北京市大兴区南海子郊野公园管理处。6. 设计单位：北京龙安华诚建筑设计有限公司。7. 招标范畴：图纸范畴内所有工作内容。8. 施工工期：3月15日-5月31日，总工期：77日历天。9. 工程质量目的：合格。二、工程特点及分析1、本工程重要涉及桩基施工、承台施工、台身施工、钢箱梁（钢拱圈）外加工及现场安装和桥梁装饰工程，工程项目多、工序复杂、施工工期短，因而我单位必要通过严密组织与协调，才干按质、按量、准时、安全地完毕施工任务。应对办法：1）合理安排工序，分步施工，保证施工项目质量。2）桩基本、扩大承台及台身施工流水作业，紧凑安排工期。3）钢箱梁外加工同期进行，保证混凝土达到强度后顺利安装。2、施工现场交通条件较好。工程所在地区位于南五环外，现况交通路网比较顺畅便利，基本可以满足施工期间机械、土方及材料等运送规定。但仍需要对运送途径进行提前勘探，并与交通管理局和市容管理部门作出必要协调以拟定路线。在运送过程中须遵守由公共安全、交通管理局及本地有关管理部门所颁布关于道路交通安全规定，以及市政设施管理处关于规定和建议，并做好施工期间工程车辆所有司机交通安全教诲，做好行车路线导行标示、危险警示标示、警告标志等。3、施工期间经常浮现大风天气，需要做好消除施工扬尘工作。本工程竣工日期为5月31日，北京春季多风，气温干燥，降水量少，且施工现场机械设备比较多，施工现场极易导致扬尘，我公司按照绿色工地施工原则，采用如下办法。应对办法：1）配备洒水车，对施工现场采用淋水降尘办法，减少粉尘对环境污染。2）对现场存土区用绿色密布网苫盖，避免扬尘污染。3）制定周密控制扬尘办法，同步要配备专项文明施工管理人员，24小时进行监控，做到发现问题及时整治。第三某些施工总体进度筹划及保证办法一、施工进度筹划1、施工进度筹划：按照业重规定，总工期为约92日历天，3月15日开工、5月31日竣工。见附图一、施工进度筹划横道图。二、工期保证办法1、建立完善筹划保证体系建立完善筹划保证体系是掌握施工管理积极权、控制施工生产局面，保证工程进度核心一环。本项目筹划体系将以日、周、月和总控筹划构成工期筹划为主线，在各项工作中做到未雨绸缪，使进度筹划管理形成层次分明、进一步全面、贯彻始终特色。2、建立、健全组织机构、实行项目法管理（1）施工现场成立项目经理部指挥施工生产，项目经理部重要技术和管理人员均由具备丰富类似工程施工经验人员构成。（2）强化项目经理部责任，抓好施工中统筹、协调和控制工作。特别要做好桩基本施工、构造施工、安装和装饰施工之间衔接协调，把做好工序衔接和抓好各核心工序进展作为施工管理中心。（3）积极加强与业主、监理及设计单位联系，及时解决施工中浮现困难，为施工创造良好外部环境，减少外部施工影响，保证工期目的顺利实现。（4）实行经济承包责任制，明确“责、权、利”，充分调动起全体员工积极性和创造力。制定、完善和贯彻保证工期奖惩制度，使“保工期”形成系统，把办法贯彻到项目实行各个环节、各项活动中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目的”。3、配备充分施工资源积极进行施工所需各种资源调配及准备，以充分资源，准时进场，按期开工。（1）加快资源调配，保证项目经理部施工人员早日到岗，机械设备按期进场，暂时设施以最迅速度建成。施工期间采用切实可行办法，保证材料、设备及时到位，避免停工待料。依照材料筹划提前定货，保证及时到货。（2）施工设备及时组织进场，以保证工程进度筹划，在现场设立机械维修车间，保障施工期间机械设备能正常运营，满足施工需要。（3）在施工中合理安排人、机、工、料，保证施工顺利进行。（4）给该项目经理部单独设立帐号，做到专款专用，提前做好资金、物资储备，妥善安排劳动力，保证各个假期和农忙期间正常生产。4、加强技术管理（1）本项目技术队伍是以近年从事市政水利施工且具备丰富经验技术人员构成，保证施工顺利进行。（2）编制各分部、分项工程及总体工程实行性施工组织设计及施工技术方案，并报业主、监理单位审核批准。（3）结合本工程实际，制定工程管理及质量保证各项详细办法和办法，实现原则化管理。（4）在施工中，拟定合理施工工序，组织好工序穿插搭接施工，充分运用施工作业面，加快施工进度，缩短有效工期，并贯彻“三检制”和岗位质量责任制，保证工序质量一次成活，杜绝返工。（5）严格执行工地会议制度。每天由项目部工程技术室召开各作业班组工作会，总结当天筹划完毕状况及拟定第二天工作筹划，重大问题报告项目经理。每周由项目经理部组织召开周例会，贯彻每周筹划完毕状况及下达第二周工作筹划，重大问题及时报公司组织协调。（6）严格执行操作规程和质量原则，加强施工现场管理，做到文明施工，使施工作业管理原则化、科学化。（7）制定相应成品保护办法，保证施工过程中成品、半成品不因人为因素损坏而导致返工、返修，保持成品完好，保证工程产品顺利移送。5、运用计算机进行管理，实行工期动态管理（1）编制切实可行网络筹划。以总体进度筹划为根据并将之分解为“月、旬、周”进度筹划组织施工。同步依照施工完毕状况，及时对网络筹划进行修正，采用有效办法调节工序，做到“以日保周，以周保旬，以旬保月”，动态管理各项工程，保证网络筹划实现。（2）以核心工序为纲，点面结合，不断优化网络筹划，保证工程有秩序、有目进行。（3）做好冬季施工管理和安排，随时保持与本地气象部门联系，掌握近一周气象预测成果，提前做好抵抗灾害性天气各种办法，最低限度减小天气变化对工期影响。（4）如因特殊因素导致工期延误，将对工期延误因素进行分析，寻找切实可行工期调节追赶办法，局部调节施工筹划、加强必要施工资源，循序渐进地赶回延误工期。（5）实行里程碑管理，对业主工期里程碑规定进行重点管理，保证按规定完毕。（6）积极做好节假日期间工作安排，力保节假日期间施工能正常进行。6、重要分部工程工期保证办法（1）桥施工工序分为桩基施工、承台及系梁施工、桥台及桥台侧墙施工、桥面系施工，工程形式不同，因而施工工艺也不尽相似，这就规定必要合理配足技术过硬专项作业人员和相适应设备，保证资源充分，使人、机、工、料有效结合，力保施工顺利进行。（2）各有关人员作好施工准备，贯彻图纸设计，细化每种构造形式施工方案，合理安排施工进度筹划。（3）技术交底贯彻到位，需用经验丰富操作人员进行施工，加强现场施工人员管理，把好施工质量关，避免发生质量事故而影响工期。(4)强化项目经理部职责，及时协调各方面联系，保证施工场地按期移送。（5）及时掌握天气状况，提前做好防雨和防止寒流保温抗冻准备工作，保证施工安排总进度实现。第四某些 重要分某些项工程施工方案和技术办法一、施工段划分及施工流程1、施工段划分本工程施工任务重，工程项目多，为保证工程按期竣工，咱们将整个工程划为桩基本、构造、预制梁制作安装和桥面装饰四个施工共序，每个施工工序配备专业施工技术和设备，依次施工，流水作业，充分运用既有施工技术人员和施工机械。2、施工流程根据场地状况、依照招标文献有关规定和各分项工程施工特点，本着先基本、后构造总体施工安排，分土方、桩基本、构造、预制钢箱梁安装和装饰工程五条纵线安排施工工艺流程1）土方工程流程：（1）土方开挖工程流程：施工现场准备-测量定位土方开挖-人工清槽-验槽-压实（2）土方回填流程：施工现场准备-测量定位-土方及级配砂石分层回填-分层碾压-分层验收2）桩基本工程流程场地准备-桩位测量放样-埋设护筒-钻孔-泥浆制备-钻进-钢筋笼制作及安装-吊车下钢筋笼-灌注混凝土浇筑3）构造工程流程：施工现场准备-测量定位-基本施工-钢筋绑扎-模板支设-混凝土浇筑4）预制钢箱梁工程流程：钢箱梁外加工-施工现场准备-测量定位-专业施工安装工5）装饰工程施工现场准备-测量定位-钢构造护栏焊接-木质桥面板铺装-竣工验收二、工程施工技术准备1、施工资料收集、学习和审核本工程中标后,由项目经理部总工程师主持,根据招标文献或合同文献规定、认真作好施工技术文献收集、整顿和审核工作，并填写审核记录。学习设计文献，领略设计意图。学习合同文献,明确施工任务。2、施工调查进入施工现场后，组织测量人员对现况地面标高进行复核，如发现问题及时向监理、业主及有关单位反映，以利于有条件场地尽快施工。对于超挖某些进行回填夯实，超高某些挖除。3、编制实行性施工组织设计在做好以上施工技术准备基本上，依照本次投标施工组织设计和中标后与业主订立施工合同，结合施工调查实际状况和设计交底内容，进一步编制实行性施工组织设计(标后施组)，重要是对标前施工组织设计各项内容细化、充实。施工组织设计在订立合同合同书后,及时报请监理工程师审核。4、本工程在开工前由项目经理部总工程师根据审定批准施工组织设计，向项目经理部全体人员和下属各专业施工队关于人员进行技术交底。明确每个人工作任务和责任。 对参加施工专业作业人员进行技术培训，对职工进行安全施工和文明施工教诲。5、各部位、各工序在施工前由项目经理部技质部专业工程师结合工程特点和现场状况编制有针对性作业指引书(技术交底书)，进行详细技术交底。6、物资部及时与有认证资质材料供应部门联系。购买材料、构件按规定检查验收，并按规定进行复验。作好材料清理工作，材料分类堆放整洁。三、工程施工测量由于施工测量是一项不容许发生错误工作，测量员除了要具备高度责任心外，更重要是建立可靠校核工作，放样点标记分为钢钉、木桩上钉钉、油漆标记三种，放样依照不同状况采用，放样后在施工范畴内做好标记保护，并做好定位放样记录，经复核无误后在报送监理复核，复核对的后才可开工。1、 总平面控制在布设平面控制点之前对所交高档导线点进行复测，并将复测成果上报业主及监理单位，审批后进行平面控制点测量。高档导线点复测：用级全站仪进行观测,测角时每站测回数为6测回,方位角闭合差不不不大于5n1/2 (n为测站数)。测角中误差符合2.5。边长测量时每条导线边应来回观测各两测回。每测回 间应重新照准目的，每测回应三次读数。测距时，一测回三次读数较差不大于 3毫米，测回间平均值较差应不大于3毫米，来回平均值较差不大于5毫米。本工程平面控制点布设成附合导线，以满桥梁和道路施工需要。且每座桥附近平面控制点布设应不少于四个以便互相进行校核。附合导线测量：用II级全站仪进行观测，测角时每站测回数两测回，导线方位角闭合差：不不不大于40N（式中N为测站数），平均边长80米，导线全长闭合差不大于1/10000，导线边长应大体相等,相邻边长之比普通不超过1:3。边长单程测距一测回，照准一次读数三次，读数较差应不大于3毫米。附导线按距离平均分派闭合差方式进行平差。2、 高程控制高程控制点布设运用平面控制点埋石作为高程控制点，如特殊需要时进行加密。加密水准点精度不低于高程控制点精度，其布设形式也为附合水准路线。精密水准点复测：采用DS1级别水准仪对所交精密水准点进行复测，观测办法如下： 往测 奇数站上为：后前前后， 偶数站上为：前后后前。 返测 奇数站上为：前后后前， 偶数站上为：后前前后。由往测转返测时两根标尺必要互换位置，测站数为偶数站。观测精度符合偶尔中误差2毫米,全中误差4毫米，来回较差闭合差8L1/2，（ L为来回测段路线段长，以千米计）。两次观测高差超限时重测。当重测成果与原测成果比较，其较差均不超过限值时，取三次成果平均值。将复测成果上报业主及监理单位，审批后进行高程控制点测量。附合水准路线测量：用S3水准仪对所布设高程控制点进行测量来回各测一次，每站观测顺序为“后前前后”当往测、返测计算成果符合高程闭合差符合12Lmm（式中L为水准点间水平距离，单位为km）。来回各高程可按站数平均分派闭合差进行平差，最后取其来回观测计算值平均值作为最后高程控制点成果。3、桥梁控制定线测量前，组织关于人员加强学习设计图纸，核验定线数据，并设专人对所有内业计算数据进行校核，保证无误后方可作为定线根据。对关于导线控制点进行检测，检测所用仪器办法与精度规定与否满足关于规范规定。轴线控制点放样：轴线控制点从平面控制点用极座标法直接放样，为了避免桥桩施工时毁坏轴线控制点，把轴线控制点放在不易破坏易于保护地方,轴线控制点测设完毕后将其串联成附合导线形式并进行施工轴线测量。轴线测量用级全站仪施测，水平角观测一测回，边长来回观测各一测回，精度符合方位角闭合差不大于40，导线全长闭合差1/4000时。浇筑控制墩，其上做标志，做为整个工程轴线控制。四、桩基本施工 1、地质概况：本工程地基土层为人工堆积层和普通第四纪沉积层两大类，表层土只要为近期人工堆积粉土素填土、杂填土及少量生活垃圾，其下为新近沉积粉土及粉质粘土和普通第四纪沉积粘性土、粉土、沙土构成；按其岩性、物理力学性质及工程特性可划分为10大层：第1-2大层为人工堆积层，表层为普通14.20-14.90m厚粉土素填土层，杂填土1层；第3-10大层为第四纪沉积层，人工堆积层如下为第四纪沉积细砂层，粉土1层，粉质粘土层及细砂层，粉质粘土层，粗砂层，粉质粘土1层，粉土2层，细砂层，粉质粘土层，中砂层。地下水类型为潜水，对混凝土无腐蚀性。3、 施工准备：桥桩基本为直径1米混凝土灌注桩，桩长30米，共计有混凝土灌注桩8棵。（1）本工程拟采用旋挖钻机钻孔，用钻头将孔内渣土直接取出,并同步加注提前制备泥浆护壁。该成孔办法不但成孔速度快,并且具备沉渣厚度小、泥皮薄、造价低等长处,为当前在适本地质中速度最快成孔工艺。 （2）泥浆循环系统布置：施工场地设两个泥浆池,容积不不大于70m3,泥浆中废弃某些要及时排放,沉淀物要及时清理。3、泥浆制备调制规定：制浆前先将膨润土打碎，使其易于成浆，缩短搅拌时间，粘土应在水中浸透，并搅拌均匀。泥浆循环：设立泥浆池、储浆池、沉淀池，其间用循环槽连接，采用重力沉淀法净化泥浆，然后循环使用。泥浆净化解决办法：当钻进一种时期检查实验孔内泥浆性能，当不符合规定期，须依照不同状况采用不同办法予以净化改进。在砂类土层中钻进，如产生含砂量太高以致密度太大状况，可采用掏渣办法，待含砂率和密度符合规定后再补充合格泥浆或补充水和相应数量粘土，运用钻锥自制泥浆。（1）原料及配比 膨润土:分为钠质和钙质两种。钠质费用较高,钙质则较为适中。膨润土泥浆具备相对密度低、粘度好、含砂量小、失水量小、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高、钻具回转阻力小、钻进率高、造浆能力大等长处。制浆膨润土技术指标：a、胶体率不低于95%，b、含砂率不不不大于4%，c、造浆能力不低于2.5L/Kg。普通用量为水8%即8公斤膨润土可掺100公斤水。对于粘质土地层,可减少到3%5%。较差膨润土用量为水12%左右。CMC:全名为羧甲基纤维素,具备使地基土表面形成薄膜而使之强化和减少失水率作用。掺入量为膨润土0.05%0.1%。 FCL:又称铁铬木质素磺酸盐,为分散剂,可改进混杂有土粉砂、砼及盐分等而使稳定液质性能。可使钻渣颗粒汇集而加速沉淀,既达到重复使用目,又具备高质量性能。掺量为膨润土0.1%0.3%。碳酸钠:又称碱粉或纯碱。它作用可使PH值增大,使粘土颗粒进行分散,粘粒表面负电荷增长,为粘土吸取外界正离子提供了条件,可增长水化膜厚度,提高泥浆胶体率和稳定性,减少失水率。掺入量为孔中泥浆0.1%0.4%。PHP:它作用是使泥浆中钻渣成为不分散絮凝状态,因而泥浆循环到井孔外泥浆池时易于被清除出去,从而使泥浆能保持不分散低固相、低相对密度、低粘度优良性能。掺用量为泥浆液0.003%。孔内有渗漏时,应掺泥浆量12%锯木屑;泥浆量1.7%稻草末或水泥。 各种掺加剂宜先制成小剂量溶剂,按循环周期均匀加入并及时测定泥浆指标,防止掺加剂过量。（2）泥浆制备调查地质及施工条件对地质柱状图重要研究与否有坍塌层和有无漏水层；对地下水调查涉及能否保证泥浆面高出地下水位2米以上，理解承压水层潜流水和无水层及地下水流速成，测定地下水盐分及钙离子含量，PH值测定。 泥浆材料选取 a、水应为PH值为中性,钙离子浓度不大于等于100PPm,否则要掺入分散剂。 b、膨润土由其产地不同而性能不同,应以经济合用为主。易受阳离子感染时,宜选用钙土。 c、CMC选定,依照地层决定,粘度越高防漏效果越好。 d、依照膨润土选定分散剂。泥水分离泥浆,选用可以减小泥浆凝胶强度及屈服值分散剂。 e、防漏剂选定:普通以为防漏剂粒径相称于漏浆层土砂粒径10%15%左右效果为最佳。(3)泥浆粘度选定保持地层稳定泥浆漏斗粘度(泥浆静止工法) 地基条件 泥浆性能 对策 泥浆粘度经验值(S)烂泥地基 增大泥浆密度 高浓度膨润土浆 100以上粘土层粉土层 低浓度泥浆 膨润土浓度46% 2033细砂粗砂层 脱水量中档 膨润土浓度79% 3238砂砾层 浓度高CMC降脱水量 膨润土浓度810% 5080(4)泥浆基本配合比拟定 膨润土及CMC掺加浓度:由地层决定粘度,推出膨润土及CMC掺加浓度。分散剂浓度:为使泥浆形成良好泥皮而使用分散剂时,泥浆浓度减小可用膨润土或CMC掺加量调节。防漏剂浓度: 漏失规模 防漏剂混合掺加浓度 小漏失 棉花籽残渣粉未0.51.0% 中档漏失 碎核桃皮+棉花籽粉未1% 大漏失 各种混合最大掺加浓度5% 若只有某一段漏浆可在进入该层后用粘土将该地层回填放置12小时后可重新钻孔。 (5)泥浆配制实验和修正 泥浆是各种材料特性综合产品,但它与否完全满足施工条件和地层状况,还要在基本配合比基本上修正、调配,最后才干得到适当施工配合比。 要对泥浆各种特性逐项实验:a、稳定性检查;b、对泥皮形成性能检查;c、对泥浆流对性检查;d、对泥浆密度检查。 (6)制备泥浆办法 搅拌机为高速回转式搅拌机,搅拌时间为1015min。膨润土遇水混合后3h就有很大溶胀性,通过1d达完全溶胀;CMC应先用清水溶为1%3%溶液再掺入到泥浆里就会很容易混合在一起 (7)制备泥浆顺序:水膨润土CMC分散剂其她外加剂,由于CMC会妨碍膨润土溶胀,因此要在膨润土之后放入。4、护筒埋设 护筒有导正钻斗,控制桩位,隔离地下水渗漏,防止孔口坍塌,抬高孔内静压水头和固定钢筋笼等作用。护筒直径1.4m，长度为3米，采用钢板卷制而成，为防止变形，在护筒外壁上下端及中部各焊一道用角钢做成圆弧状加强肋，为吊装以便，在护筒外侧焊3-4个吊耳采用钢制护筒，长3米，钢板厚5-10毫米，直径比桩经大20-30厘米，可对剖后焊接角铁加橡胶止水条，以便拆卸。埋设护筒前先放出桩位点,过桩位中心点拉十字线在护筒外80-100cm处设控制桩,然后在桩位处用钻头边刀挖一种比护筒外径大20cm、深度比护筒略小30cm圆坑。并在坑底填筑20cm粘土,然后将护筒采用钢丝绳对称吊放进坑内,用水平尺(或吊线锤)校验护筒竖直后,并保证护筒中心与桩位中心位移不能超过20mm,方可在护筒周边回填最佳含水量粘土，以防护筒漏水导致塌孔，分层夯实且要防止护筒倾斜。护筒顶面须高出地面50厘米，护筒埋置深度不不大于1.5米。当水下混凝土灌注完毕后，即可挖除夯实回填粘土，将护筒拆除。 5、钻孔 钻机就位前,应对钻也前各项准备工作进行检查,涉及重要机具设备检查和维修。 一方面,使钻机按预定桩位就位,且使钻机停在硬实地面,调节桅杆偏差,保证桩位移,倾斜度不超标,并在成孔中间不定期检查调节。 由于旋挖钻机自身成孔工艺决定其造浆能力较差,故所用泥浆所有为提前12个小时预拌好高档泥浆。依照现场地质状况采用配比为水、臌润土、碱:CMC=1000:100:20:8比例,经搅浆桶搅拌一定期间搅制而成,并随时依照地层状况做出恰当调节,泥浆性能指标能符合下列规定:比重1.03-1.15,漏斗粘土18-22,含砂率不大于3%-5%,胶体率不不大于98%。随着施工进展要及时对泥浆进行添制、净化,保证成孔、成桩质量。该泥浆具备相对密度低、粘度好、含砂量少、失水率小、泥皮簿、固壁能力强、稳定性好,钻具回转阻力小,钻进效率高特点。 开始前先在护筒加入适量泥浆以保证孔内水头压力,即浆面至少高出地下水位2m以上,随着钻进深度增长及时补充泥浆,保证孔内水头压力,防止坍孔。正常钻进过程中应注意如下事项:（1）钻进时应依照土层状况掌握钻进速度: 普通在粘土层采用泥钻,每钻进尺在50cm左右。 在松散砂砾、砂层采用砂钻,每钻进尺在40cm左右 在密实度较大砂、卵石层宜先用岩石钻将密实地层搅松,避免直接用泥钻、砂钻,损坏机具;对于无水或水位较低干孔部位,可采用螺旋钻成孔,可大大提高成孔效率,并可提高工效,然后将松散砂、卵石用砂钻提出。 成孔中若碰见卵石层或松散层时应注意漏浆状况,必要时,可在漏浆部位回填粘土,堵漏或在泥浆中增长防漏剂,避免泥浆流失,引起坍孔事故。 因钻机构造及性能决定钻斗钻进时,钻斗要上下往复作业。如果护壁泥浆管理不善就也许发生塌孔事故。 严格控制钻斗在孔内升降速度,由于如果迅速地上下移动钻斗,那么水流将以较迅速度由钻斗外侧和孔壁之间空隙流过,导致冲涮孔壁,有时还会在上提钻斗时,在其下方产生负压,而导致孔壁坍塌,因此按孔径大小及土质状况来调节钻斗升降速度。（2）钻斗升降速度及空斗升降速度 桩径(mm) 钻斗升降速度(m/S) 桩径(mm) 空斗升降速度(m/S) 700 1.0 700 1.2 1200 0.7 1200 0.8 1300 0.6 1300 0.8 1500 0.6 1500 0.86、成孔质量检测（1）桩位偏差检查：基桩施工前按设计桩位平面图落放桩中心位置，施工结束后用经纬仪对纵、横方向进行测量。规定中心位置偏差不得不不大于100mm。（2）孔径检查：能否保证基桩承载能力，桩径是极为核心因素，因此必要检查桩孔径不不大于设计桩径。采用伞形孔径仪检查。（3）桩倾斜度检查：规定偏差不超过1。（4）孔底沉渣检查：桩底沉淀土厚度大小极大影响桩端承载力发挥，因而必要严格控制桩底沉渣，厚度不不不大于0.3m。7、钢筋笼制作及安装钢筋制作：钢筋骨架钢筋厂采用加劲筋成型法绑扎制作，依照桩长加工成两段，50钢筋搭接截面，预留钢筋接头长度35d，焊接使用结506焊条，详细制作环节：把主筋摆在平整工作台上，在其上标明加劲筋位置。使加劲筋上任一主筋标记对准主筋中部加劲筋标记，扶正加劲筋并使其与主筋垂直后进行点焊。依此，在一根主筋上焊好所有加劲。加强筋每2米设立一道，采用单面焊接，焊缝长度为10d。定位钢筋点焊在钢筋骨架上，每2m沿加强筋圆周等距离焊4根，上下层错开布置。主筋进一步承台做成喇叭形，桩头嵌入承台100mm。在骨架两端各站一人转动骨架，将别的主筋逐根照上法焊好。将骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布好螺旋筋，绑扎于主筋上，然后点焊牢固。每一段螺旋筋接头必要采用对接焊，端头钢筋弯90插入桩内，插入长度不不大于30d。在钢筋骨架下端主筋端部加焊加强箍一道，以防止下端钢筋在骨架入孔时插入孔壁或在导管提高时卡挂导管。8、吊车下钢筋笼：钢筋骨架制作完毕后，人机配合运至桩基施工现场，钢筋在运送吊放过程中，禁止高起高落，以防弯曲，扭曲变形。两段钢筋骨架之间钢筋接头采用单面焊接法，搭接长度不不大于10d，并符合下列规定：钢筋接头顺圆周方向排列，在骨架内侧不能形成错台，在骨架主筋外侧设立圆形垫块控制保护层厚度，垫块用与桩基同标号混凝土预制，穿于加劲筋或螺旋筋上，环向均匀放置5-6个，沿骨架高度每2米设一道。钢筋骨架要及时精确地吊装就位，采用吊车吊装，为防止骨架变形除在制作时增设加强箍筋。吊车吊起放入桩孔中时，钢筋骨架应对准孔中心竖直插入，避免碰撞孔壁。当前一段放入孔内，上端用钢筋暂时担在护筒口，再吊起另一段与其对正，做好接头补足接头某些缠筋，方可继续下笼。钢筋骨架顶面与底面标高符合设计规定，误差不得不不大于5厘米。9、灌注混凝土浇筑灌注混凝土时，采用导管法进行。混凝土灌注前，桩孔质量、回淤沉淀厚度、泥浆指标、钢筋骨架质量、桩底标高等进行一次全面最后检查，并认真填写记录，合格后方可灌注混凝土。灌注水下混凝土采用刚性导管(D=30厘米)，导管使用迈进行必要水密、承压和接头抗拉等实验。下导管，导管下口距离桩底25-40厘米左右，由技术员控制。导管上口设一闸门式灰斗，放满混凝土，然后用吊车再吊一装满混凝土灰斗，对准导管上灰斗，灰斗之间距离保持30厘米左右。待一切准备就绪，由专人指挥打开灰斗闸门，同步吊车上灰斗也由专人打开；这样混凝土就会源源不断地通过导管进入桩底，待两灰斗混凝土流尽后（导管下口离桩底距离，是由两灰斗混凝土方量计算得来），技术人员测量导管埋置深度，在整个灌注过程中，导管始终保持埋置深度不不大于2米，直至灌注高度不不大于桩顶标高0.51.0米左右，高出某些人工挖，挖至所有是新鲜混凝土,并且高于桩顶标高20-30厘米。依照桩径、导管距孔底间距、导管位置深度及导管内砼柱高度等因素，计算首批砼储备量，存于储料斗内。首批砼采用启动活门办法泄放，泄放后，孔口溢出相称数量泥浆，导管下口被埋入砼中，若导管不漏水，阐明状况正常。届时测探砼面高度，推算导管下端埋入砼中深度，并做记录。继续灌注砼，直至导管下端埋入砼中深度达4米时，提高导管，然后再继续灌注砼。每次拆除导管后应保持导管下端埋置深度不得不大于1米，每次拆除导管前，其下端被埋置深度不得不不大于6米。导管提高时，应保持轴线竖直和位置居中，稳步提高。如发生卡挂钢筋骨架现象，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后移到孔中再继续提高。灌注过程中，应随时测探孔内砼面高度，计算导管埋置深度，对的指挥导管提高与拆除。在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力减少，而导管外泥浆稠度增长，比重增大，会浮现砼顶升困难现象，这时可向孔内注水稀释泥浆。为保证桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度，以便灌注结束清除此段砼后，即能露出合格砼，增长高度不适当不大于0.5-1米。10、桩基本施工完毕后约请专业检测单位验收。五、承台及系梁施工本工程桥梁两端承台平面尺寸为6米*7米，厚度为1.5米，系梁为1米方形，长12米。1施工工艺：后附承台及系梁工艺流程图（附图二）2施工办法：（1）施工准备：桩基施工完毕后，将施工区域内场地平整。（2）基坑开挖：基坑使用反铲挖掘机开挖，人工修整，在开挖前按测量中心线放出开挖边线，距槽底20厘米采用人工开挖。（3）定位放线：测定承台及系梁横、纵轴中心线，每端并埋设不少于两个控制桩，间距视现场状况拟定，埋设控制桩牢固可靠，保存至施工结束。（4）垫层施工：基坑开挖至槽底标高，经验槽合格后，浇筑混凝土垫层，待垫层强度达到规定后进行下道工序施工。（5）钢筋制作及安装钢筋加工：下料前，认真核对钢筋规格、级别及加工数量，防止差错。下料后必要挂牌注明所用部位、型号、级别并分别堆放。加工成型钢筋，钢筋直径、钢号符合设计规定，钢筋无裂纹，断伤和刻痕。钢筋弯制和未端弯钩符合设计规定。钢筋绑扎前，作好测量工作，对的放样，在垫层混凝土上用墨线弹出构造尺寸。钢筋必要使用有出厂质量证书，并且复试合格产品，钢筋表面干净，铁锈、油渍、污垢等在使用前清除干净，平直无局部弯折。成盘钢筋和弯曲钢筋均需调直，在调直机上调直时注意不得使钢筋受损伤。预留桥台钢筋位置精确，钢筋下部插入基本不不大于800mm，上部预留长度满足搭接长度规定。承台系梁纵向钢筋进一步系梁长度不不大于1米。钢筋安装时使用特制钢筋支架支撑，支架支撑在下层钢筋上，不得直接支设在模板上，安装好钢筋有足够刚度和稳定性，使钢筋位置在灌注混凝土时不致变动。（6）支模模板采用150厘米30厘米5.3厘米原则钢模板拼装，采用1012方木做横竖肋连接牢固,后背使用20厘米5厘米4米大板紧贴坑壁，并设立3道横支撑，横支撑采用483.0钢管，水平间距1米，两端使用木楔备紧，钉牢。模板安装完毕后，对其平面位置，顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，验收合格后，方能浇筑混凝土。（7）浇筑混凝土浇筑混凝土前要对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，清除模板内杂物，积水和钢筋上污垢，模板如有缝隙，要填塞严密。用溜槽现场浇筑混凝土，坍落度16-18厘米，到达现场后检查混凝土和易性和坍落度。使用插入式振捣器，振捣移动间距不超过振捣器作用半径1.5倍。与侧模应保持5厘米-10厘米距离，插入下层混凝土5厘米-10厘米，每层浇筑厚度30厘米，逐级浇筑并始终保持由一侧向另一侧方向浇筑，且下层混凝土初凝前浇筑完毕上层混凝土。每一处振捣应使混凝土完全塌落无气泡振出时徐徐提出振捣棒，并避免振捣棒碰撞模板、钢筋。每一处振捣部位振捣到混凝土密实为止。构造混凝土浇筑完毕后，对混凝土外露面及时进行修整抹平。等定浆后再抹第二遍并压光。（8）拆模承台侧模应在能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除。（9）承台混凝土养生承台及系梁混凝土施工后采用无纺布和塑料布包裹洒水养生。在承台上铺设薄膜以保证水分不被蒸发，并且洒水养生。（10）承台回填承台基坑土方和级配砂石回填采用分层回填方式，采用蛙式打夯机进行夯实解决，并做好详细施工资料。六、桥台施工1施工工艺后附桥台工艺流程图（附图三）2施工办法（1）定位放线：依照已测定承台纵、横轴中心线，测设桥台构造外尺寸控制线，并将桥台构造尺寸在承台上用墨线弹出外边线。（2）凿毛解决：桥台平面尺寸拟定后，对桥台位置处混凝土进行凿毛，用空压机吹清凿下混凝土渣。（3）钢筋绑扎：钢筋必要使用有出厂质量证书，并且复试合格产品，钢筋表面干净，铁锈、油渍、污垢等在使用前清除干净，平直无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均需调直，在调直机上调直时，注意不得使钢筋受损伤。由于桥台构造较高，桥台主筋无法固定，因而在施工时要埋设钢筋排架，对主筋进行固定。为保证保护层厚度，在主筋外侧设立塑料垫块，垫块与钢筋扎紧并互相错开，每平方米不少于5块。钢筋接头采用搭接电弧焊接法，受力钢筋焊接接头设立在内力较小处，搭接长度10d，并错开布置，两接头间距距离不不大于1.3倍搭接长度，配备在搭接长度区段内受力钢筋，受拉区接头截面积占总截面积25，受压区接头截面积占总截面积50，搭接钢筋按50截面积错开配备。（4）模板拼装：桥台钢筋在加工厂制作，现场绑扎成型，桥台外露面模板采用大块拼装模板，光面钉酚醛覆膜胶合板，组合成单元大模板运至现场吊装。台背采用钢模板组合，16对拉螺栓固定，U形钢支架侧向支撑模板并设拉锚，保持模板整体稳定。构造缝处嵌木丝板刷乳化沥青，橡胶止水带用角钢固定，模板缝用醇酸腻子抹严。安装模板前先作好测量工作，对的放样，检查承台预留桥台墙身踢坎与否精确，经检查无误后方可进行模板安装。安装模板与钢筋绑扎工作配合进行，应在钢筋安好检查合格后进行。（5）浇筑混凝土本工程桥梁为预制钢箱梁构造，支于橡胶支座上，因而支座垫石浇筑位置和角度必要精确。浇筑混凝土前要对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，清除模板内杂物，积水和钢筋上污垢，模板如有缝隙，要填塞严密。用泵车现场浇筑混凝土，坍落度16-18厘米，到达现场后检查混凝土和易性和坍落度。使用插入式振捣器，振捣移动间距不超过振捣器作用半径1.5倍。与侧模应保持5厘米-10厘米距离，插入下层混凝土5厘米-10厘米，每层浇筑厚度30厘米，逐级浇筑并始终保持由一侧向另一侧方向浇筑，且下层混凝土初凝前浇筑完毕上层混凝土。每一处振捣应使混凝土完全塌落无气泡振出时徐徐提出振捣棒，并避免振捣棒碰撞模板、钢筋。每一处振捣部位振捣到混凝土密实为止。构造混凝土浇筑完毕后，对混凝土外露面及时进行修整抹平。等定浆后再抹第二遍并压光。（6）拆模桥台侧模应在能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除。（7）桥台混凝土养生桥台混凝土施工后采用无纺布和塑料布包裹洒水养生。在桥台上铺设薄膜以保证水分不被蒸发，并且洒水养生。（8）桥台回填