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NEW毕业手册(2011)--学生打印的 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 15 个人收集整理勿做商业用途毕业设计（论文)手册（工科专业）学生姓名：金玉珏指导教师：刘银辉专业：电子信息工程班级：电子信息0741 吉林工程技术师范学院教务处制二Ｏ一一年五月毕业设计（论文）选题论证书毕业论文（设计）班级:D0741 信息工程学院院（系）电子信息工程专业班指导教师姓名刘银辉专业技术职称讲师题目名称汽车制动性能检测系统的设计是否新题新题题目类型设计 □ 论文 □ 目的意义：随着我国汽车产业和交通事业的迅猛发展，车辆的技术性能和质量越来越高，对车辆制动性能检测仪的使用也越来越普及,对检测仪器的需求量也越来越大.但到目前为止市场上用于车辆制动检测的仪器中在免安装、快速检测、数据存储量、体积、耗电量和使用方便性等方面都不能够瞒住越来越高的车检要求，因此，尽快研制开发出一种高性能的具有免安装和快速检测的特点、手、持操作方便、数据存储量大、便于进行数据管理的车辆制动性能检测仪器,具有重要的现实意义和应用价值。研究的主要内容：以单片机为核心、以ADXL202 为主要探测部件的汽车制动性能测试仪.该仪器与机动车辆没有机械和电气连接，通过加速度数据的采集、运算, 实现了对制动距离和制动时间的计算。给出了系统电路和系统软件的设计方案。创新点：该系统具有使用方便、硬件体积小、成本低、智能化较高的特点。审核意见：审核人： (签字）院负责人： (签字） 2010年12月 28日本科生毕业设计(论文）开题报告院（系)_ __信息工程学院______ 专业_____电子信息工程_____ 班级_____D0741____________ 姓名_____金玉珏___________ 指导教师_____刘银辉___________ 研究方向_____单片机___________ 题目_ _汽车制动性能______ ____检测系统的设计____ 吉林工程技术师范学院教务处制 2011年3 月 25 日一、立论依据随着我国经济的高速增长、居民生活水平的显著提高和汽车工业的迅速发展,汽车的拥有量呈高速发展的态势。汽车给人们的生活带来了极大的便利，但交通事故严重威胁着人们的生命和财产安全。车辆制动性能的优劣直接影响行车的安全。现在普遍使用的制动性能检测仪大多是在试验台上进行的,或必须在车身上安装传感器，使用和维护比较困难。在机动车辆制动性能检测和交通事故的勘查以及汽车维修行业中，一种能够快速测出制动距离和制动时间、方便快捷、智能化、高精度、性价比高、无需与车辆进行机械和电气安装连接的汽车制动性能测试仪显的特别重要。为提高检测的自动化水平和检测的精度,设计了制动性能检测仪。二、研究方案制动性能检测仪完成对制动距离和制动时间的检测,其工作原理是以加速度传感器为主要探测部件,利用加速度传感器在制动时对减速度的测量，并经过单片机进行运算处理分析，实现对制动距离和制动时间的计算。该系统主要包括三个过程:制动开始的判断和数据的采集过程;数据的处理和分析过程；制动距离和制动时间的显示过程。首先进行开始的判断和数据的采集，由于该测试仪与机动车辆没有任何的电气和机械的连接，所以制动何时开始必须由软件根据传感器的输出进行判断,从而确定数据的采集和存储。接着是数据的处理和分析过程加速度传感器的输出信号为占空比,为了提高系统的精度和采集数据的准确度及速度，系统直接将采集到的脉宽存入数据存储器，所以必须通过软件和算法进行运算处理和分析,将占空比根据公式转化成加速度的大小.最后要完成数据的显示过程本系统采用芯片来实现该功能,从而使单片机有更多的时间进行数据的计算和数据的采集。三、设计（论文）进度安排时间表开题报告 2011.3。1—2011.3。27 研究阶段 2011.3。28 -2011。5。8 写作（设计） 2011。5.9-2011。5.22 评阅 2011。5.23—2011.6.5 答辩 2011.6。6—2011.6.19 指导教师 (签字）时间 2011。3。28 四、设计（论文）选题评议对设计（论文）选题评议：(就选题的意义、研究的方法手段和步骤、实验设计方案、研究的预期结果进行评议，并提出是否通过的建议）考核主持人签字: 2011年3月31日五、考核组成员姓名研究方向职称、职务工作单位签名李勇通信工程副教授吉林工程技术师范学院吉李满通信工程副教授吉林工程技术师范学院张立新通信工程副教授吉林工程技术师范学院邵丙新电子信息工程副教授吉林工程技术师范学院王丹电子信息工程副教授吉林工程技术师范学院王明志电子信息工程副教授吉林工程技术师范学院参加开题报告的总人数: 毕业设计（论文）任务书题目: 汽车制动性能检测系统的设计信息工程学院系（分院）电子信息工程专业 D0741 班学生姓名：金玉珏指导教师：刘银辉职称：讲师教研室主任：邵丙新系(分院)主任：杨树臣任务书下发日期： 2011 年1月 7 日吉林工程技术师范学院教务处制一、题目内容与要求本课题针对目前国内市场上汽车制动性能检测设备的现状和存在的问题,吸取国内外现代检测技术,采用先进的设计理念和元器件，开发出一套性价比高的汽车制动性能检测系统。测量以一定初速度（v=50km／h或30kin／h)行驶于平直的、长度在50米以上的水泥或沥青路面上的汽车在制动控制过程中的运动参数，经分析、处理，从而得到其制动距离、充分发出的平均减速度、制动协调时间、制动踏板力等制动性能参数，并对照标准进行性能状况判定。二、毕业设计（论文）的期限自 2011 年 2月28 日至 2011 年 6 月19日三、毕业设计(论文）进度计划起止日期工作内容备注 2月28日-3月11日 3月14日—3月25日 3月28日-4月8日 4月11日—4月22日 4月25日—5月6日 5月9日-5月20日 5月23日—6月3日 6月6日-6月9日 6月10日—6月19日查阅相关资料确定设计方案，撰写开题报告硬件电路设计,选件，绘原理图插件，硬件优化软件编程,调试软硬件优化，撰写论文综合调试,撰写论文同上，进行调试及撰写论文答辩，验收四、参考文献 [1］肖永清。国内外汽车检测技术发展状况[J]. 中国机电工业，2003，(18）：37~38. [2] 顾国瑞。汽车检测诊断技术的应用与发展[J］。云南交通科技，2000，16（1)：1～4 [3] 周天佑。汽车检测技术发展概况［J]。汽车维护与修理，2002，(05）：8～10 ［4] 吴月余. 便携式汽车制动系综合测试系统的研究[D]。重庆大学硕士学位论文，2003：19～20 ［5] 倪江生. 车辆制动性能测试的一种新方法［J］. 测控技术,2001.12， 11～13 ［6] 张树侠,孙静。捷连式惯性导航系统[M]. 国防工业出版社， 1992.10:12～20 ［7］倪江生，翟羽健，张为公. 便携式汽车运动参数综合测试系统研究[J]. 汽车技术，1999.3：21～24 [8] 陈哲。捷联惯导系统原理［M].北京：宇航出版社,1986 [9] 倪江生,翟羽健。惯性测量系统简化模型的研究［J]。东南大学学报，1999.9：61～64 ［10］刘桂雄,吕艺行，周德光. 基于应变测量的便携式汽车动态性能测试仪[J]。传感器技术. 2004，23（6）：70～72 [11] 中华人民共和国国家标准GB 12676～1999。汽车制动系统结构、性能和试验方法。 [12］中华人民共和国国家标准GB/T 12543～1990。汽车加速性能试验方法［S]. ［13］高渊文. 车载式制动性能测试方法和软件开发的研究［D]. 重庆大学硕士学位论文，2003：7~10 指导教师（签字）：教研室主任（签字）: 教学主任（签字）: 毕业设计人（签字）: 说明： 1、本任务书由指导教师负责填写，经分院(系）、教研室主任审定后,发给学生本人。 2、本任务书所列各项由指导教师详细填写，以便学生全面了解和正确执行. 3、学生接到本任务书后，应积极进行毕业设计(论文）的各项工作，与指导教师制定工作计划，并按规定时间完成.工作内容中间如有变动，要经过所属分院(系）主任和教研室主任同意。毕业设计（论文)指导教师评阅意见题目汽车制动性能检测系统的设计成绩系（分院）信息工程学院专业年级电子信息D0741 学生姓名金玉珏指导教师评语指导教师签名：年月日注：优(90分以上）；良（80～89）；中(70～79）；及格（60～69）；不及格（60以下）毕业设计（论文)指导教师评定成绩标准评分项目评价内涵与标准分值工作表现 1 学习态度学习态度认真，工作作风好，遵守纪律，按指导教师要求按时独立完成各项工作(从日程安排表、考勤记录等方面进行评价） 7 2 科学实践、调研结合本专业培养目标，较好地了解生产实践活动的基本过程、原理、方法,或进行科学实践、调研活动，积累实践经验，为毕业设计(论文）撰写提供良好的背景,达到提高理论与实际相结合的目的 7 3 题目工作量工作量饱满（从任务书要求、论文实际完成情况等方面进行评价) 6 能力水平 4 查阅文献资料目标明确，范围合理，除广泛涉猎本学科、本专业领域外，还能适当延伸至与选题相关的其他领域，方法、手段运用得当,符合选题需要；收集的文献翔实可靠,能够比较全面地占有相关领域的资料，对设计(论文)的写作进行强有力的支撑(从文献的数量、种类、发表年代等方面进行评价) 8 5 综合运用知识能力设计（论文)反映能学生比较系统地运用相关学科的理论知识与技能解决实际问题，培养良好的独立工作能力和创新精神,具有一定的深度、广度 8 6 初步的科学研究能力能根据任务要求很快进入设计角色，充分利用现有的软、硬件条件，提出多种可供选择的设计方案，并从中确定最佳方案 8 7 计算能力能够进行本专业要求的计算，理论依据正确,数据处理方法及结果正确. 5 8 外文运用能力根据选题需要,阅读、翻译一定量的本专业外文文献资料，有外文参考文献。（从外文摘要水平、外文参考文献等方面进行评价） 8 9 计算机应用能力独立操作使用软件，运用计算机进行计算、编程、录入、排版并使用CAD绘图 5 10 分析能力能对设计项目、实验做出合理的技术可靠性分析、经济合理性分析和综合评价 8 设计、论文质量 11 绘图质量原则上要求采用计算机绘制图表，图面整洁,规范准确，符合国家标准,图表精确,视图布局合理，尺寸标注完整,符合规范标准。图纸按规范进行折叠 5 12 设计说明书或论文撰写水平要求项目齐全（项目来源、依据、任务书、目录、正文、图表、图纸、参考文献等）,写出各不少于400字的中、外文摘要，设计说明书或论文思路清晰,内容正确，条理分明,语言简洁,文章结构严谨，字数不少于10000字 10 13 设计说明书或论文规范化程度符合科学论文写作的基本要求，论文中的技术用语和计量单位、格式、图表、数据、各种资料的运用及引用准确规范 5 14 设计（论文）效果设计（论文）有创新意识，研究方法新颖,研究成果有改进或有独特见解（从实际价值、创新点等方面进行评价） 10 注：如属论文且无设计图纸则将第11项的得分加到第12项中毕业设计（论文）评阅人评阅意见题目汽车制动性能检测系统的设计分院(系）信息工程学院专业电子信息工程学生姓名金玉珏班级 D0741 评价项目评价内涵与标准评价等级 A B C 选题质量选题符合本专业人才培养目标和本专业教学大纲对知识和能力的要求，围绕本学科（专业）选择有实用价值,可对所学知识和能力进行综合训练的题目;工作量饱满. 能力水平能将所学的知识和技能应用于毕业设计(论文）中；能理论联系实际，运用科学的研究方法，对实际工程问题进行分析、设计（实验）；能独立检索文献资料,并恰当运用；能阅读、翻译一定量的本专业外文文献资料；能正确上机使用现有软件或根据题目要求编程上机。设计质量毕业设计(论文）项目齐全，撰写300-500字中文摘要，全文字数达到要求标准;内容正确、条理清晰、语言流畅、结构严谨；毕业设计（论文)的格式、图纸、实验数据及各种标准资料的运用和引用符合本学科（专业）国家标准规定. 是否同意答辩 □同意答辩 □修改后答辩 □不同意答辩评阅人签名评阅人职称评阅时间 2011.05.30 注：1.参照评价项目内涵与标准，A为合格、B为基本合格、C为不合格；2。有1个C,需修改后答辩，有1个以上C不同意答辩. 毕业设计（论文）答辩记录题目汽车制动性能检测系统的设计系（分院）信息工程学院专业年级电子信息D0741 学生姓名金玉珏答辩小组组成组长：李勇成员：吉李满、王丹、刘君玲、李学斌秘书:王冬梅提问及学生答辩情况：问题1：回答情况: 正确基本正确不正确问题2：回答情况：正确基本正确不正确问题3：回答情况: 正确基本正确不正确问题4：回答情况：正确基本正确不正确问题5：回答情况: 正确基本正确不正确记录人签名: 年月日毕业设计（论文)答辩小组评语及综合成绩评语：注意：和下一页正反面打印答辩得分: 分×0。3= 评阅人给分：分×0.3= 指导教师给分：分×0.4= 总分: 综合成绩（等级）: 答辩小组组长签名：年月日系（分院）答辩委员会主席签名：年月日注：优（90分以上）;良（80～89）；中(70～79);及格(60～69）；不及格(60以下) 毕业设计（论文）答辩成绩评定标准成绩评定内容和依据 90－100分答辩时，能够简明和正确的阐述设计（论文）的主要内容，思路清晰,思维敏捷，方案（论点）正确,回答问题有理论根据，基本概念清楚，对主要问题回答准确深入，有很好的语言表达能力。具有良好的礼貌和仪容仪表。 80－89分答辩时，能够简明和正确的阐述设计（论文）的主要内容,思路清晰，方案（论点）基本正确,能准确回答主要问题，有较好的语言表达能力. 具有良好的礼貌和仪容仪表。 70－79分答辩时，能够简明的阐述设计(论文）的主要内容，对主要问题的回答基本正确，或经教师启发后正确地回答，但缺乏深入的分析。比较注重礼貌和仪容仪表。 60－69分答辩时，能够阐述设计（论文）的主要内容，主要问题能回答出，或经答辩教师启发答出，回答问题较为肤浅。注意礼貌和仪容仪表. 60分以下答辩时，不能正确阐述设计（论文)的主要内容，基本概念不清楚或有重大错误，经答辩教师启发，回答仍有错误或回答不出来。

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