三层存梁综合项目施工新工法.doc

鹿寨制梁场三层存梁施工方案
1、工程概况
中铁十一局集团第一工程鹿寨制梁场共负担湘桂铁路扩改工程共160孔预制箱梁生产任务，其中，预制32m整孔箱梁60孔，24m整孔箱梁2孔，32m组合箱梁79孔（即178片），24m整孔箱梁9孔（即18片），共160孔（258片），累计62片整孔箱梁，196片组合箱梁。梁场共有存梁台座35个（均为双层存梁台座），根据双层存梁考虑，整孔箱梁存梁能力70片，组合箱梁存梁能力140片。工期紧、任务重，梁场于5月进场开始施工准备工作，10月28日生产第一片箱梁，至4月5日已生产62片整孔箱梁预制，顺利完成前期任务。因为组合梁架设必需经过所属湘桂一分部六洛隧道，依据工期安排，梁场估计在8月15日完成全部箱梁预制，而六洛隧道需到10月份才能贯通，所以10月份之前组合梁无法架设，需全部存在制梁场。显然，双层存梁已无法满足存梁需要，为确保梁场正常生产，决定部分台座采取三层存梁（每个存梁台座存5片组合箱梁），确保箱梁正常预制，并充足利用梁场生产设施及人员。
32米组合箱梁32.6m长，3.09m高，重达407t（24米组合箱梁24.6m长，2.444m高，重达287.5t），箱梁三层存放，要确保落梁稳定性、安全性，及支点高差满足设计和规范要求。
2、施工准备
2．1存梁台座
32m组合箱梁每片重达407t，五片重量达成2035t。所以存梁台座必需有足够强度，才不会因为被压坏而造成失稳。依据以往经验及借鉴其它梁场实践，我梁场采取管桩基础加大型承台作为存梁台座，每一三层存梁台座基础有24根φ400mm预应力管桩组成，桩长12米，以273#墩处地基资料作为参考：
土层编号 土层厚度（m） 摩阻力（Kpa）
（1） 5.0 45.16
（2） 5.1 19.51
（2）2—1 8.3 26.21
（3） 6.0 39
单摩擦桩承载力：
（5
三层存梁桩支座下4根
975
每支座下加载力

满足要求
故能够满足存梁要求
2．2梁体放置及受力
32m组合箱梁在存放时必需确保每支点实际反力和四个支点反力平均值不应超出±10%或四个支点不平整量小于2mm。梁体必需处于垂直状态，确保上下层梁体中心线重合，支点位置相同，才能确保梁体受力均匀，不会造成偏心受压。只有满足上述要求，梁体处于最好受力状态，才能确保留梁安全和稳定。
2．3 900t提梁机使用
我梁场采取单门架轮式提梁机，结构新奇、技术优异，满足32m预应力简支箱梁“四点起吊三点平衡”要求；能够控制吊装水平误差在±2mm，垂直误差在±100mm；天车能够实现带载横移、纵移。能够确保移梁过程中梁体稳定性。
3、施工工艺及操作关键点
3．1工艺步骤（见图3．1－1）
管桩施工
承台、垫石施工
提梁机提梁
存放底层梁
测量台座沉降
及四点高差
安装橡胶支座
提梁机提梁
存放顶层梁
提梁机卸载30%
提梁机卸载30%
提梁机卸载40%
10分钟
10分钟
测量台座沉降
及四点高差
垫石打磨
安装橡胶支座并
调平四点高差
对顶层梁存梁
支点进行放样
对正梁体中心线

(图3.1-1) 工艺步骤图
3.2施工过程(见图例)
3．2．1底层箱梁存放
首先需要把支撑垫石打磨平整，四个支撑垫石高差≤2mm，存梁支点为距梁端0.55m，距梁纵向中心线2.8m位置。见(图3.2.2-1)
其次根据支点位置放置500×500×70mm橡胶垫，并用水平仪测量四点高差，超出2mm，需要进行调整，如在3mm以下，则采取细砂找平，在3mm以上用钢板垫平，四点高差尽可能控制在1mm以内，然后由提梁机放置箱梁；放好后，提梁机不摘钩，由测量人员用水平仪检测梁底四个支座板位置高差，如超出2mm，由提梁机提起箱梁对支点处进行处理，确保梁体支座板位置不平整度≤2mm。
5．2．2顶层箱梁存放
由技术人员在底层梁顶板上图纸所表示位置，对存梁支点进行放样，放置500×500×50mm橡胶垫，而且找平，顶层箱梁支点必需和底层箱梁支点位置相同
提梁机提出箱梁，吊运至准备三层存梁台座，移动至第一层箱梁上方，由指挥人员指挥提梁机司机使顶层和底层箱梁中线对齐，然后提梁机卷扬机开动，顶层箱梁下落，待落至橡胶垫上方时，重新调整提梁机，使顶层梁和底层梁对齐，然后开始落梁，为减小对台座冲击，落梁时，提梁机分三次卸载，第一次卸载30%，静停10分钟；第二次再卸载30%，又静停10分钟，；第三次卸载40%，至此卸载完成。立即由测量人员测量台座沉降及支座板四点高差，假如不能确保四支点高差超出2mm，需要快速查明原因，立即进行处理，以免多箱梁造成损伤。

(三层存梁图例)
3.3劳动力组织（表3.3-1）
序号
工种
人数
职责
1
总指挥
1
负责存梁指挥工作
2
技术员
1
负责指导、检验工作
3
测量员
2
负责台座沉降及支点高差测量
4
安全员
1
负责设备、人员安全
5
提梁机司机
1
负责驾驶提梁机
6
维修工
2
负责提梁机紧急事故处理及维修
7
力工
8
帮助提梁机工作
4、材料和设备
本工法无需尤其说明材料，采取机具设备见表（表4.1-1）
（表6.1-1）机具设备
序号
名称
型号
数量
用途
备注
1
提梁机
900T
1
提梁、存放

2
水准仪
DSZ05
1
测量

3
橡胶支座
500×500×70
4
底层梁支垫

4
橡胶支座
500×500×40
4
顶层梁支垫

5
薄铁板
2、3mm
若干
调整高差

6
翻斗车
1T
1
运输物品

7
对讲机
KENWOOD TK-1118
6
通讯

5、质量控制
5.1.1三层梁中心线是否重合需要关键检验，发觉问题立即纠正，以确保梁体稳定性和最好受力状态。
5.1.2对于台座沉降及支点四点高差要立即、正确、数次观察，如发觉台座不均匀沉降过大，或因为橡胶垫变形不均引发四支点高差超标，需要立即处理，以免箱梁造成损伤。在存梁过程中，我们对存梁台座进行了跟踪观察，确保四点高差小于2mm，满足存梁质量要求。
5.1.3注意检验底层梁体是否有裂纹产生，因为底层梁长久承受核载，有可能会造成部分受力位置产生裂纹，需要立即发觉，立即采取方法。
6、安全方法
6.1认真落实“安全第一，预防为主”方针，依据国家相关要求、条例，结合施工单位实际情况和工程具体特点，组成专职安全员和班组兼职安全员和工地安全用电责任人参与安全生产管理网络，实施安全生产责任制，明确各级人员职责，抓好工程安全生产。
6. 2 提梁机提梁时，必需严格遵守提梁机操作规程，必需注意安全，认真、稳妥、可靠，统一操作指挥。
6.3 900T轮胎式提梁机应由专职司机开车起吊，重量不准超出提梁机要求限额，严格按设备说明操作。
6.4 在吊梁以前应先检修好吊机及吊具等起吊设备，凡起重包刹失灵，吊机及吊具机件损伤和钢丝绳损坏（断股或扭麻花）等；均应修复后再进行吊运工作。
6.5 在任何情况下，严禁乘坐吊钩升降横飞。
6.6 吊起桥梁不得在人头顶，需打铃警告，令其让开。
7、环境保护方法
7.1 施工现场要文明施工，保持现场洁净、整齐。
7.2 施工人员挂牌上岗，施工现场设置鲜明端正标志牌。
7.3 由机械设备和工艺操作所产生噪声，不得超出当地政府要求标准，不然应采取消声方法或避开夜间施工作业。
7.4 施工车辆常常维修保养，严禁机械带病作业。