物流中心道路工程施工方案样本.doc

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龙腾园物流中心道路工程施工方案
依据重庆市玉罗市政工程（）132号文件精神，结合万州区经开区龙腾园物流中心道路工程实际情况，组建工程项目部，项目部组员组成以下：
序号
岗位
姓名
关键职责
联络电话
1
项目经理
康建政
全方面负责项目管理

2
施工员
卞亮亮
施工现场管理

3
测量责任人
秦 舰
施工现场管理测量

4
资料员
郎 东
各类资料搜集、整理

5
质安员
向 东
施工现场安全管理

6
材料员
崔炳青
材料采购和管理

一：工程概况：
龙腾园物流中心道路工程总长861.061米，分4个路段，1号路长118米，宽22米（路面14米，路两侧人行道各4米）；2号路长135.771米，宽4米（路面4米）；3号路长432.934米，宽14米（路面8米，路两侧人行道各3米）；4号路长174.356米，7米（路面7米）；
道路结构：自路面层往下为：20cm厚砼面层
沥青砼AC-20厚5cm
改性乳化沥青稀浆封层厚0.6cm
6%水泥稳定层级配碎石基层厚20cm
（1号路25 cm，,2、3、4均为20cm）4%水泥稳定层级配碎石基层厚25（20）cm
压实路基
人行道结构：自人行道面层往下：透水砖厚230*115*60mm
1:3水泥砂浆找平层厚2 cm
4%水泥稳定级配碎石垫层15cm
压实路基
现在存在问题：1、2号线上有国防光缆及水泥电线杆当道；3号线中桩和重庆建工集团临时围墙相交；3号线在龙腾园围墙处旁，围墙部分影响挡墙施工。以上需业主方进行协调处理。
二：图纸实物工程量：
路基、路面
路段
土石方m3
4%水泥稳定层 (m2)
6%水泥
稳定层(m2)
稀浆
封层厚
(m2)
AC-20厚
5cm
(m2)
SAM13面层厚4cm
(m2)
挖方
填方
弃方
1号

9370
0
9370
25cm厚
1856
20cm厚
1767

1683

1683

1683
2号
3577
0
3577
20cm厚
576
20cm厚
549

523

523

523
3号
6746
4882
1864
20cm厚
4166
20cm厚
3968

3779

3779

3779
4号
508
244
264
20cm厚
1602
20cm厚
1526

1453

1453

1453
累计
1
5126
15075
8200
7810
7438
7438
7438

人行道及路缘
路段
透水砖
(m2)
盲
道
块
(m2)
1:3水泥砂浆厚2cm
(m2)
4%水泥稳定层 15cm
（m2)
C30立式砼路缘石
15*40*100cm
(m)
C25砼路边石

12*20*100cm
(m)
植树坑

(个)

路肩挡墙
延长
(m)
1号

707
142
964
1012
238
232
48
0
2号
0
0
0
0
272
0
0
0
3号
1905
520
2598
2727
893
872
173
120
4号
0
0
0
0
400
0
0
0
累计
2612
662
3562
3739
1803
1104
221
120

1号路管网工程量
关键材料表
系统
编号
名称
规格
单位
数量
备注
过街
1
红泥-聚氯乙烯（RM PVC)复合材料
d110
米
12
预留综合管网过街通道
路灯
1
高密度聚氯乙烯双壁波纹管(HDPE)
d110
米
230
预留路灯通道
污水
1
污水检验井
□700
座
5

2
高密度聚氯乙烯双壁波纹管(HDPE)
d400
米
110

雨
水
管
1
雨水检验井
□700
座
5

2
双篦雨水口

座
10

3
高密度聚氯乙烯双壁波纹管(HDPE)
D600
米
117

4
高密度聚氯乙烯双壁波纹管(HDPE)
D500
米
21

5
高密度聚氯乙烯双壁波纹管(HDPE)
D300
米
78

3号路管网工程量
关键材料表
系统
编号
名称
规格
单位
数量
备注
过街
1
红泥-聚氯乙烯（RM PVC)复合材料
d110
米
24
预留综合管网过街通道
路灯
1
高密度聚氯乙烯双壁波纹管(HDPE)
d110
米
430
预留路灯通道
雨
水
管
1
雨水检验井
□700
座
16

2
雨水口

座
30

3
高密度聚氯乙烯双壁波纹管(HDPE)
D800
米
113

5
高密度聚氯乙烯双壁波纹管(HDPE)
D600
米
121

6
高密度聚氯乙烯双壁波纹管(HDPE)
D500
米
101

7
高密度聚氯乙烯双壁波纹管(HDPE)
D400
米
91

8
高密度聚氯乙烯双壁波纹管(HDPE)
D300
米
143

三：施工准备：
本道路工程计划分4个作业工序：1、土石方工程；2、道路水稳层；3、道路沥青面层；4、隶属工程（挡土墙、人行道、地下管网施工）。
依据施工图，提材料需求计划，便于采购提早掌握材料起源及询价，为施工材料按时进场，保障施工进度做好材料准备。
土石方施工前，按甲方移交高程点及坐标点，安排测量人员对原始道路自然地面高程按设计断面进行实测，形成原始统计，同时，按设计给定道路逐桩坐标进行放样，建立施工控制网。
落实土石方施工队伍，落实满足该工程施工进度施工机具、设备配置。依据施工进程，施工机具、设备要按需进场。
四，施工布署：
成立现场项目管理部 建立测量控制网，安排现场实测放样 确定土石方施工单位（待定） 设备机具进行施工（先施工4号路，3号路线沿低向高坡推进，注意挖填平衡，同时集中力量开挖3号路线挖方区，可考虑专业爆破，推进挖方区施工进程） 施工土石方同时，提供地下管网材料计划及道路材料计划，供物资部门询价及采购 确定道路管网施工队伍（待定） 已形成路基进行道路地下管网施工 道路水稳层施工队伍确实定（待定） 隶属工程（人行道砖、挡墙施工）施工队伍确实定（待定） 沥青专业队伍选定及施工 ，施工前，必需完成隶属及路缘施工，基层水稳层养生完成，再开展沥青面层施工。
五：道路施工关键技术方法：
1、 本道路工程1、2号路段为挖方；3、4号路段即有挖方，也有填方。在施工土石方时，要充足考虑场内土石方挖填平衡及余土外运。按建立坐标及高程控制网点，对土石方施工进行跟踪测量，立即调配现场土石方。填方区，按设计要求碾压密实度要求，进行分层碾压，要求采取20T以上压路机配合压实，压实度要求达成94%以上。在施工路基同时，按要求完成道路地下管网施工及埋设。
2、 水稳层施工时，要求级配碎石材料要洁净，材质坚韧，含泥量小于3%。施工用水必需是洁净水源。按设计给定配合比进行水稳层摊铺材料拌合，同时确定拌合料最好含水量。拌合料进行集中拌合，立即运至施工现场进行摊铺，运输车辆和摊铺设备要匹配，避免出现停工待料等不合理现象。碾压前，先对摊铺拌合料进行整平，采取机械、人工配合完成。依据确定纵横断面高程，钉桩，挂线，并用路拱板校正成型。碾压时，先用压路机从两侧向中间进行静压1-2遍，碾压出现低洼部分，用齿耙将表层5cm以上耙松，用新拌合摊铺料找补平整。根本检验找平后再震动压实4-5遍，直至无显著压痕为止，达成设计要求压实度94%以上。碾压时，先慢后快，先边后中，先稳后振，对出现弹簧、松散、起皮现象，则翻开后重新拌合压实。纵向施工缝垂直相接，接茬处略加湿润加强碾压。成型后水稳层在养生期，除洒水车进行养护外，严禁
其它车辆碾压，进行封闭管理。
3、 沥青砼施工：在施工沥青砼前，应将路缘安装完成，同时，将路边松动和不平整底层整平压实；路面上雨水口要按路面高程升降好，井周围仔细扎实。做好以上准备工作后，施工稀浆封层。施工稀浆封层前，还应对养生好水稳层表面进行吹扫，确保面层无灰尘以免影响施工质量。沥青砼分两次成型，底层AC-20沥青砼厚5cm，面层SMA13改性沥青玛蹄脂厚4 cm。采取沥青摊铺机进行摊铺，人工配合。虚铺厚度按设计厚度乘压实系数1.25-1.5（沥青砼）。当沥青摊铺料摊铺一段距离后，油温适宜时，先用6-8T双轮碾压至无痕迹时，再用10-12T碾压密实，消除压痕。碾压先从路边向路中错半轴进行，速度以每分钟25-30米为宜。碾压一遍后，应检验路面有没有局部粗麻不平现象，应立即用细料找补，一次找齐，预防掉渣。路边、侧石跟部、雨水口及其它构筑物碾压不到部位，应用人工仔细扎实。沥青砼路面温度降至大气温度，即可通行。
六：安全方法
1、 现场设置专职安全员，对施工安全进行全方面管理
2、 制订安全施工专题方案吗，指导现场安全作业。对石方爆破作业，必需由专业队伍进行施工，要安排专业指挥人员进行爆破施工管理，爆破时必需确保爆破影响区不得有任何闲杂人员，确保爆破安全。爆破作业必需按爆破操作规程作业。
3、 对土石方施工机械、车辆进行有效管理，确保施工车辆进出有序，弃土区要安排指挥人员进行管理，确保施工车辆安全。
4、 现场设置安全施工警示及安全施工宣传牌，加强施工安全宣传及管理。
5、 对作业人员进行安全教育，提升安全施工意识。