卡罗拉使用综合手册.doc

卡罗拉使用手册
驾驶前
钥匙信息
钥匙
本车随附有下列钥匙。
带智能进入和起动系统车辆
1 电子钥匙
(1)操作智能进入和起动系统(→P.4)
(2)操作无线遥控功效(→P.15)
2 机械钥匙
3 钥匙号码牌

带智能进入和起动系统车辆
1 主钥匙
操作无线遥控功效(→P.15)
2 副钥匙
3 钥匙号码牌

使用机械钥匙(带智能进入和起动系统车辆)

取出机械钥匙。
使用机械钥匙后，将期放入电子钥匙内。机械钥匙和电子钥匙应一同携带。电子钥匙电池电量耗尽或进入功效不起作用时可使机械钥匙。(→P.304)
必需将车辆钥匙交给停车服务员时
开启行李厢安全系统。(→P.23)
对于带智能进入和起动系统车辆，务必取出机械随身保管，而仅将电子钥匙交给停车服务员。
对于不带智能进入和起动系统车辆，将副钥匙交给停车服务员。
钥匙号码牌
将号码牌放在安全地方(如钱包内)，不要放在车内。假如丢失了钥匙，则您丰田经销店、维修店或合格技术人员均可利用钥匙号码牌制作新钥匙。(→P.303)
预防钥匙损坏
1 切勿使钥匙受到猛烈碰撞或将其置于高温环境下(如阳光直射地方)，也勿使其受潮。
2 切勿使钥匙靠近电磁性材料或在其表面粘附任何可阻挡电磁波材料。
打开、关闭和锁止车门
智能进入和起动系统
智能进入和起动系统(若装备)
只要随身携带电子钥匙(如放在衣袋内)，即可进行以下操作。(驾驶员务必随身携带电子钥匙。)

1 锁止和解锁车门(→P.5)
2 解锁行李厢(→P.5)
3 起动发动机(→P.87)
锁止和解锁车门(仅前车门把手)

按下门锁按钮以锁止车门。

握住车门把手以解锁车门。
务必接触到把手内侧传感器。
车门锁止后3秒内将无法解锁。
解锁行李厢

按住按钮以解锁行李厢。
天线位置和有效作用范围
天线位置

1 车厢外部天线
2 行李厢外部天线
3 行李厢内部天线
4 车厢内部天线
有效作用范围(能够检测到电子钥匙区域)

1 锁止或解锁车门时
电子钥匙在距任一前车门外把手约0.7m(米)范围内时，能够对系统进行操作。(只能操作检测到钥匙车门。)
2 起动发动机或切换发动机开关模式时
电子钥匙在车内时，能够对系统进行操作。
3 解锁行李厢时
电子钥匙在距行李厢释放按钮约0.7m(米)范围内时，能够对系统进行操作。
操作信号
危险告警灯闪烁，表示车门已锁止/解锁。(锁止：闪烁一次：解锁：闪烁两次)
影响操作情况
智能进入和起动系统使用无线电波较弱。下列情况下，电子钥匙和车辆间通信可能会受到影响，从而使智能进入和起动系统及无线遥控功效无法正常工作。(应对方法：→P.304)
1 电子钥匙电池电量耗尽时
2 靠近电视干塔、发电站、加油站、无线电台、大屏幕显示器、飞机场或其它产生强烈无线电波或电噪干扰设施时
3 携有便携式收音机、移动电话、无绳电话或其它无线通信设备时
4 电子钥匙和金属物体接触或被其盖住时
5 多把电子钥匙同时处于车辆周围时
6 将电子钥匙和下列发射无线电波设备一同携带或使用时
(1)其它车辆电子钥匙
(2)发射无线电波无线钥匙
(3)个人电脑
7 假如在后车窗上粘附有金属成份遮阳膜或金属物质时
电池节电功效
下列情况下，为避免车辆蓄电池和电子钥匙电池电量耗尽，进入功效会被禁用。
1 未使用进入功效2周或更长时间时
2 电子钥匙置于距车辆1m(米)处10分钟或更长时间时下列情况下，系统将恢复工作。
3 用车门把手锁止开关锁止车辆。
4 用无线遥控功效锁止/解锁车辆。(→P.15)
5 用机械钥匙锁止/解锁车辆。(→P.304)
电子钥匙电池电量耗尽
1 标准电池寿命为1至2年。(即使电子钥匙闲置，电池电量也会耗尽。)假如智能进入和起动系统或无线遥控功效不起作用，或检测范围变小，则电池电量可能快要耗尽。必需时，请更换电池。(→P.245)
2 为避免电子钥匙性能严重下降，切勿将其置于距以下电气设备1m(米)范围内。
(1)电视机
(2)个人电脑
(3)正在充电移动电话或无绳电话
(4)台灯
正确操作系统
操作系统时切记随身携带电子钥匙。在车外操作系统时，切勿使电子钥匙于靠近车辆。
依据电子钥匙具体位置和握持方法，可能无法正常检测到电子钥匙，致使系统无法正常工作。(警报可能意外关闭，或车门防误锁功效可能失效。)
进入功效务注
1 下列情况下，即使电子钥匙处于有效作用范围(检测区域)以内，系统仍可能无法正常工作。
(1)锁止或解锁车门时，电子钥匙过于靠近车窗或车门外把手、距地面过近或过高。
(2)解锁行李厢时，电子钥匙距地面过近或过高，或过于靠近后保险杠中心区域。
(3)发动机起动或发动机开关模式改变时，电子钥匙被搁置于仪表板、杂物台、地板上或杂物箱中。
2 只要电子钥匙处于有效作用范围以内，任何人皆可锁止或解锁车门。
3 即使电子钥匙不在车内，假如其靠近车窗，也可能起动发动机。
4 假如有大量水溅到车门把手上(如洗车或下大雨时)，则车门可能解锁。(假如在大约30秒内未打开和关闭车门，则车门将自动锁止。)
5 假如戴着手套握车门把手，则车门可能无法解锁。
6 假如电子钥匙靠近车辆时使用无线遥控功效锁止车门，则可能无法使用进入功效解锁车门。(请使用无线遥控功效解锁车门。)
7 假如您忽然靠近车辆或快速拉动车门外把手，则车门可能不会解锁。假如此时拉动车门外把手无法打开车门，则将其推回原位并再次拉动。
8 下列情况下，无法锁止车门或关闭行李厢：
(1)钥匙仍在乘员车厢内时用进入功效锁止车门。
(2)未关闭发动机开关时携带电子钥匙下车并锁止车门。
(3)电子钥匙仍在车内时关闭行李厢并锁止全部车门。
(4)任一车门打开时用进入功效锁止车辆。
车辆长时间停放时
为避免车辆被盗，切勿将电子钥匙置于距车辆2m(米)以内范围内。
安全功效
假如车辆解锁后大约30秒内未打开车门，则安全功效会重新自动锁止车辆。
警报和警告指示
经过警报及在多信息显示器上显示警告灯和警告信息，可降低车辆被盗和因错误操作而引发意外事故可能性。
1 任一警告灯点亮时：
依据点亮警告灯采取对应方法。(→P.278)
2 多信息显示器上显示警告信息时(带光电子仪表车辆)：
依据多信息显示器上显示警告信息采取对应方法。(→P.283)
下表描述了仅警报鸣响时情况和应对方法。
1 假如智能进入和起动系统无法正常工作
(1)锁止和解锁车门及行李厢：使用机械钥匙。(→P.304)
(2)起动发动机：→P.87
2 电子钥匙电池电量完全耗尽时→P.245
3 定制
能够禁用智能进入和起动系统等。(→P.337)
4 智能进入和起动系统认证证书
智能钥匙规格
使用频率：314-316MHz
Frequency Range
发射功率限值：10m W(e.r.p)
Transmitting Power
占用带宽：小于400 kHz
Occupied Bandwidth
杂散辐射等其它技术指标请参考信部无【】423号文件
1 不得私自更改发射频率、加大发射功效(包含额外加装射频功率放大器)，不得私自外接天线或改用其它发射天线：
2 使用时不得对多种正当无线电通信业务产生有害干扰：一旦发觉有干扰现象时，应立即停止使用，并采取方法消除干扰后方可继续使用：
3 使用微功率无线电设备，必需忍受多种无线电业务干扰或工业、科学及医疗应用设备辐射干扰：
4 不得在飞机和机场周围使用。
(1)使用频率为：134.2 kHz
(2)磁场强度发射限值：67.7 dB u A/m(10米处场强、准峰值)
(3)杂散辐射等其它技术指标请参考信部无【】423号文件
(4)不得私自更改发射频率，加大发射功率(包含额外加装射频功率放大器)，不得私自外接天线或改用其它发射天线：
(5)使用时不得对多种正当无线电通信业务产生有害干扰：一旦发觉有干扰现象时，应立即停止使用，并采取方法消除干扰后方可继续使用：
(6)使用微功率无线电设备，必需忍受多种无线电业务干扰或工业、科学及医疗应用设备辐射干扰：
(7)不得在飞机和机场周围使用。
和电子设备干扰相关警告
1 植入心脏起搏器或心脏去纤颤器人应和智能进入和起动系统天线保持合适距离。(→P.6)
无线电波可能会影响这类器械正常工作。必需时，可解除进入功效。相关细节，如无线电波频率和发射时间，请咨询您丰田经销店。并向教授咨询是否应该解除进入功效。
2 使用心脏起搏器和心脏去纤颤器之外其它电子医疗械用户，应向该设备制造商咨询在无线电波影响下使用该器械相关信息。
相关解除进入功效细节，请咨询您丰田经销店。
无线遥控功效
无线遥控功效可用来在车外对车辆进行锁止和解锁操作。
带智能进入和起动系统车辆

1 锁止全部车门
2 解锁全部车门
3 解锁行李厢(按住)
带智能进入和起动系统车辆

1 锁止全部车门
2 解锁全部车门
无线遥控功效可用来在车外对车辆进行锁止和解锁操作。
带智能进入和起动系统车辆

1 锁止全部车门
2 解锁全部车门
3 解锁行李厢(按住)
不带智能进入和起动系统车辆

1 锁止全部车门
2 解锁全部车门
操作信号
危险告警灯闪烁，表示车门已锁止/解锁。(锁止：闪烁一次；解锁：闪烁两次)
1 钥匙电池电量耗尽
(1)带智能进入和起动系统车辆→P.9
(2)不带智能进入和起动系统车辆
标准电池寿命为1至2年。(即使钥匙闲置，电池电量也会耗尽。)假如无线遥控功效不起作用，则电池电量可能已耗尽。必需时，请更换电池。(→P.246)
2 安全功效
(1)带智能进入和起动系统车辆→P.10
(2)不带智能进入和起动系统车辆
假如车辆解锁后大约30秒内未打开车门，则安全功效会重新自动锁止车辆。
3 电子钥匙电池电量完全耗尽时(带智能进入和起动系统车辆)→P.245
4 影响操作情况
(1)带智能进入和起动系统车辆→P.8
(2)不带智能进入和起动系统车辆
下列情况下，无线遥控功效可能无法正常工作。
1 靠近电视塔、无线电台、发电站、飞机场或其它产生强烈无线电波设施时
2 携有便携式收音机、移动电话或其它无线通信设备时
3 多把无线遥控钥匙同时处于车辆周围时
4 无线遥控钥匙和金属物体接触或被其盖住时
5 在车辆周围有其它发射无线电波无线遥控钥匙正在使用时
6 一同携带无线遥控钥匙和个人电脑等其它电气设备时
定制
可改变各设置(如行李厢解锁操作)。(→P.337)
无张遥控装置认证证书
无线遥控钥匙规格
使用频率:314-316 MHz
Frequency Range
发射功率限值:10m W(e.r.p)
Transitting Power
占用带宽：小于400 kHz
Occupied Bandwidth
杂散辐射等其它技术指标请参考信部无【】423号文件
1 不得私自更改发射频率、加大发射功率(包含额外加装射频功率放大器)，不得私自外接天线或改用其它发射天线；
2 使用时不得对多种正当无线电通信业务产生有害干扰；一旦发觉有干扰现象时，应立即停止使用，并采取方法消除干扰后方可继续使用；
3 使用微功率无线电设备，必需忍受多种无线电业干扰或工业、科学及医疗应用设备辐射干扰；
4 不得在飞机和机场周围使用。
车门
使用进入功效、无线遥控功效、钥匙或门锁开关均可锁止和解锁车辆。
1 进入功效(带智能进入和起动系统车辆)→P.5
2 无线遥控功效(若装备)→P.15
3 钥匙
(1)带智能进入和起动系统车辆使用机械钥匙可锁止和解锁车门。(→P.304)
(2)不带智能进入和起动系统车辆

1 锁止全部车门
2 解锁全部车门
门锁开关

1 解锁全部车门
2 锁止全部车门
车内门锁按钮

1 锁止车门
2 解锁车门
即使门锁按钮处于锁止位置，仍可经过拉动车门把手来打开驾驶员门。
不用钥匙从车外锁止前车门
步骤1 将车内门锁按钮移至锁止位置。
步骤2 拉动车门把手，同时关闭车门。
1 带智能进入和起动系统车辆假如发动机开关处于ACC或ON模式，或电子钥匙留在车内，则无法锁止车门。
依据电子钥匙位置，可能无法正确检测到钥匙且车门可能锁止。
2 不带智能进入和起动系统车辆
假如钥匙在发动机开关内，则无法锁止车门。
后门儿童安全锁

设定了安全锁后，无法从车内打开车门。
设定这些安全锁可预防儿童打开后车门。按下任一后门开关即可锁止两扇后车门。
预防发生意外事故
驾驶车辆过程中应遵守下列注意事项。
1 务必需系好座椅安全带。
2 务必锁止车门。
3 确保全部车门正确关闭。
4 驾驶过程中不要拉驾驶员门内把手。
5 假如后排座椅坐有儿童，务必设定后门儿童安全锁。>
行李厢
使用钥匙、行李厢开启开关、进入功效或无线遥控功效均可打开行李厢。
1 钥匙
(1)带智能进入和起动系统车辆
使用机械钥匙可打开行李厢。(→P.304)
(2)不带智能进入和起动系统车辆

顺时针转动主钥匙以打开行李厢盖。
2 行李厢开启开关

解锁行李厢盖。
3 进入功效(带智能进入和起动系统车辆)→P.5
4 无线遥控功效(带智能进入和起动系统车辆)→P.15
行李厢安全系统
为预防存在行李厢中行李被盗，应进行以下操作。

拉下安全锁杆以锁止后排座椅靠背。

逆时针转动主钥匙(不带智能进入和起动系统车辆)或机械钥匙(带智能进入和起动系统车辆)以锁定行李厢开启开关功效。
对于带智能进入和起动系统车辆，即使用无线遥控或进入功效也无法打开行李厢盖。
1 驾驶过程中警告
使行李厢盖保持关闭。
这不仅能够预防行李被甩出，还能够预防废气进入车内。
2 儿童在车内时
绝对不要将儿童单独留在车内，因为她们可能会把自己锁在车内或行李厢内，因车内温度过高而窒息，从而造成严重伤害甚至死亡。
可调整部件(座椅、后视镜、方向盘)
前排座椅
1 手动座椅
(1)座椅位置调整杆
(2)座椅靠背倾角调整杆
(3)垂直高度调整杆(仅驾驶员侧)*：若装备

2 电动座椅(仅驾驶员侧)
(1)座椅位置调整开关
(2)座椅靠背倾角调整开关
(3)垂直高度调整开关
(4)腰部支撑调整开关

座椅调整
1 车辆移动期间切勿过分倾斜座椅，以免身体从腰部安全带滑出。
假如座椅过分倾斜，则腰部安全带可能会滑过髋部而直接勒住腹部或使肩全部安全带触及颈部，一旦发生车祸就会增大人员严重伤害甚至死亡可能性。
2 仅手动座椅：调整座椅后，确保座椅锁定在其位置。
后排座椅
后排座椅座椅靠背能够折叠。

图所表示，存放后排座椅外安全带扣并移动后排中间座椅安全带带扣。

检验并确定行李厢内安全锁杆升高。

拉动座椅靠背锁定释放按钮，同时折叠座椅靠背。
座椅靠背恢复至垂直位置后
请遵守下列注意事项。不然将造成严重伤害甚至死亡。
1 前后轻摇座椅靠背，确保将其锁定在正确位置。
假如座椅靠背未牢靠锁定，则座椅靠背锁定释放按钮上红色标识可见。确保红色标识不可见。
2 检验并确定座椅安全带未扭曲或卡在座椅下面。

左侧座椅靠背折叠时
确保加长行李厢内行李不会损坏后排中间座安全带。
头枕

1 垂直调整
降低头枕时按住锁定释放按钮。
2 拆卸
按住锁定释放按钮，同时和由拉头枕。
1 调整头枕高度

调整头枕时，应确保其中心和耳朵上部齐平。
2 调整后排中间座椅头枕
使用时务必将头枕从存放位置抬高一级。
3 不一样座椅头枕
头枕是针对对应座椅而专门设计。
头枕注意事项
请遵守下列相关头枕注意事项，不然将造成严重伤害甚至死亡。
1 务必将头枕调整至正确位置。
2 头枕已拆下时请勿驾驶车辆。
座椅安全带
车辆行驶前，应确保车中全部乘员均已系好座椅安全带。
1 座椅安全带正确使用方法

(1)拉伸肩部安全带，使其斜跨过肩部，但不应触及颈部或从肩部滑脱。
(2)将腰部安全带尽可能低地横跨于髋部。
(3)调整座椅靠背位置。坐直且靠好座椅靠背。
(4)不要扭曲座椅安全带。
2 扣紧和松开座椅安全带
(1)扣紧安全带
将带头插入带扣内，直至听到咔嗒声。
(2)松开安全带
按下释放按扭。

3 调整安全带高度(前排座椅)

(1)下移
(2)上移
依据所需上下移动高度调整器，直至听到咔嗒声。
座椅安全带预张紧器(前排座椅)

车辆受到一些严重正面碰撞时，预张紧器会自动收紧座椅安全带，从而快速束紧乘员身体。
但在轻微正面碰撞、侧面碰撞或追尾时，预张紧器可能不会激活。
1 紧急锁定卷收器(ELR)
在紧急停车或发生碰撞时，卷收器会锁紧安全带。假如您前倾太快，它也会锁紧。缓慢、平稳地移动可使安全带拉长，使您能活动自如。
2 自动锁定卷收器(ALR)
后排乘员肩部安全带完全拉伸后，即使稍微卷收，安全带也会被锁定在该位置，而且不能拉伸。该装置用副教授牢靠固定儿童保护装置(CRS)。完全卷收完全带并再次拉伸即可使安全带恢复伸缩自如状态。(→P.68)
3 孕妇
请遵医嘱正确系好座椅安全带。(→P.29)孕妇也应像其它乘员一样，将腰部安全带尽可能低地横跨于髋部。肩部安全带应沿肩部斜向拉伸并跨过胸部。应避免安全带触及隆起腹部。
假如未正确系好安全带，则在紧急制动或发生碰撞时，可能造成孕妇胎儿严重伤害甚至死亡。

4 病人
请遵医嘱正确系好座椅安全带。
5 儿童座椅安全带使用
车辆上座椅安全带关键是依据成人体型设计。
(1)儿童应使用适宜儿童保护装置，除非她们长大到适合使用车辆上座椅安全带。(→P.64)
(2)儿童长大到适合使用车辆上座椅安全带时，也应遵照P.29座椅安全带使用相关说明。
6 在预张紧器激活后更换安全带
预张紧器激活后就不可再次使用座椅安全带。事故发生后，请您丰田经销店检验预张紧器。假如预张紧器已激活，则一定要更换预张紧器。
7 座椅安全带相关法规
假如您所在国家对座椅安全带有相关法规，则向丰田经销店咨询更换或安装安全带相关事宜。
系好座椅安全带
为了降低紧急制动或发生事故时人员受伤可能性，请遵守下列注意事项。不然可能造成严重伤害甚至死亡。
1 确保全部乘员均已系好座椅安全带。
2 一定要时刻系好座椅安全带。
3 每条座椅安全带仅限一人使用。切勿多人(包含儿童)共用一条座椅安全带。
4 丰田提议让儿童坐在后排座椅上并务必使用座椅安全带和/或适宜儿童保护装置。
5 不要为了舒适而过分倾斜座椅。因为只有乘员背靠座椅坐直时，座椅安全带才能发挥最大保护作用。
6 系带肩部安全带时，切勿将安全带置于手臂下方。
7 将座椅安全带尽可能低地横跨于髋部。
座椅安全带损坏和磨损
1 不要使座椅安全带、带头或带扣被车门夹住，不然可能损坏安全带。
2 须定时检验座椅安全带装置。检验座椅安全带零部件是否有切口、磨损和松动。安全带损坏后切勿使用，应将其更换。已损坏座椅安全带无法起到保护乘员免严得伤害甚至死亡作用。
3 确保安全带和带头已锁紧且安全带未扭曲。
假如座椅安全带不能正常工作，请立即联络您丰田经销店。
4 假如车辆发生严重事故，则即使未出现显著损坏，也应将安全带连同座椅总成一起更换。
5 切勿私自安装、拆卸、改装、拆解或弃置座椅安全带。请联络您丰田经销店进行必需修理。预张紧器处理不妥可能会使其无法正常工作，从而造成严重伤害甚至死亡。
方向盘
可将方向盘调整至舒适位置。

步骤1 握住方向盘并向下压调整杆。
步骤2 沿水平和垂直方向移动方向盘，将其调整至理想位置。
步骤3 向上拉调整杆。
1 驾驶过程中警告
驾驶过程中切勿调整方向盘。
不然可能因驾驶员操控失误而造成事故，造成严重伤害甚至死亡。
2 调整方向盘后
确保方向盘牢靠锁定。
不然可能因方向盘忽然移动而造成事故，造成严重伤害甚至死亡。
防眩目内后视镜
使用下列功效可减弱后方车辆前照灯眩光。

1 正常位置
2 防眩目位置
驾驶过程中警告
驾驶过程中切勿调整后视镜位置。
不然可能因操控失误而造成事故，造成严重伤害甚至死亡。
外后视镜
发动机开关处于ACC或ON模式时，可使用开关调整后视镜角度。

选择要调整后视镜。
1 左
2 右

调整后视镜。
1 上移
2 右移
3 下移
4 左移
折叠后视镜
向后推进后视镜以将其折叠。

后视镜起雾时(带后视镜除雾器车辆)
打开后视镜除雾器可对后视镜除雾。(→P.156)
1 驾驶时应遵守下列注意事项。
不然可能造成车辆失控造成严重伤害甚至死亡。
(1)驾驶过程中切勿调整后视镜。
(2)后视镜折叠时不要驾驶车辆。
(3)驾驶前必需将驾驶员和乘员侧后视镜展开并做合适调整。
2 后视镜除雾器工作时(带后视镜除雾器车辆)
后视镜镜面会变烫，请勿触摸。
打开和关闭车窗和天窗
电动车窗
可使用下列开关打开和关闭电动车窗。

1 关闭
2 单触式关闭(仅驾驶员车窗)*
3 打开
4 单触式打开(仅驾驶员车窗)*
*.反向按下该开关可使车窗在中途停止。
锁止开关

按下该开关可锁止乘员车窗开关。
该开关用来预防儿童意外打开或关闭乘员车窗。
1 电动车窗工作条件
发动机开关处于ON模式。
2 发动机开关关闭后操作电动车窗(仅驾驶员车窗)
将发动机开关切换至ACC模式或关闭后，大约45秒内仍可操作电动车窗。不过，一旦打开任一前车门，就不能再对其进行操作。
3 防夹功效(仅驾驶员车窗)
假如有物体卡在车窗和窗框之间，则车窗会在中途停止并稍微打开。
1 关闭车窗
请遵守下列注意事项。
不然可能造成严重伤害甚至死亡。
(1)操作车窗时应检验，以确保不会夹住乘员身体任何部位。
(2)切勿让儿童操作电动车窗。
假如有些人被卡住时继续关闭电动车窗，则可能造成严重伤害，一些情况下甚至造成死亡。
2 防夹功效(仅驾驶员车窗)
(1)切勿尝试有意以天窗卡住身体任何部位来激活防夹功效。
(2)假如天窗立即完全关闭时有物体被夹住，则防夹功效可能不起作用。
天窗
天窗(若装备)
可使用顶置开关打开、关闭和上下倾斜天窗。
1 打开和关闭

(1)打开
天窗抵达全开位置前会慢慢停止。
再次按下开关可使其完全打开。
(2)关闭
按下天窗开关任一侧可使天窗在中途停止。
3 上倾和下倾

(1)上倾
(2)下倾
按下天窗开关任一侧可使天窗在中途停止。
4 天窗工作条件
发动机开关处于ON模式。
5 关闭发动机开关后操作天窗
将发动机开关切换至ACC模式或关闭后，大约45秒内仍可操作天窗。不过，一旦打开任一前车门，就不能再对其进行操作。
6 防夹功效
假如在进行关闭或下倾操作时检测到有物体夹在天窗和窗框之间，则天窗会在中途停止并稍微打开。
7 天窗无法关闭时
假如天窗无法自动关闭(比如，因发生故障而使防夹功效意外激活时)，则按住开关可将其关闭。
8 降低风噪
天窗全开时行驶将产生风噪，所以在天窗抵达全开位置前应使其微开。
9 遮阳板
可手动打开和关闭遮阳板。不过，天窗打开时，遮阳板也会自动打开。
10 天窗打开提醒功效
假如发动机开关关闭且天窗未完全关闭时打开驾驶员门，则警报会发出鸣响。
1 打开天窗
请遵守下列注意事项。
不然可能造成严重伤害甚至死亡。
(1)车辆移动时，严禁乘员将手或头伸出车外。
(2)不要坐在天窗上。
2 关闭天窗
请遵守下列注意事项。
不然可能造成严重伤害甚至死亡。
(1)操作天窗时应检验，以确保不会夹住乘员身体任何部位。
(2)切勿让儿童操作天窗。
假如有些人被卡住时继续关闭天窗，则可能造成严重伤害甚至死亡。
3 防夹功效
(1)切勿尝试有意以天窗卡住身体任何部位来激活防夹功效。
(2)假如天窗立即完全关闭时有物体被夹住，则防夹功效可能不起作用。
添加燃油
打开燃油箱盖
实施以下步骤以打开燃油箱盖。
1 添加燃油前
关闭发动机开关，并确保全部车门和车窗已关闭。
2 打开燃油箱盖

打开加油盖。

缓慢拧开燃油箱盖。

将燃油箱盖挂在加油口盖后面。
关闭燃油箱盖

将燃油箱盖重新装回时，应一直拧到听见咔嗒声为止。
松手后，燃油箱盖会稍微回转。
1 燃油类型
辛烷值为93号或更高无铅汽油
2 燃油箱容量(参考)55L(公升)
1 添加燃油
加油时应遵守下列注意事项。
不然可能造成严重伤害甚至死亡。
(1)触摸车辆或其它金属表面，以释放所带静电。不然，静电放电火花可能点燃燃油蒸汽。
(2)一定要捏住燃油箱盖上把手，缓慢转动以取下燃油箱盖。
燃油箱盖松开时，可能会听到嗖嗖声。等该声音完全消失后方可取下燃油箱盖。
高温时，燃油可能因内部压力过大而从加油口喷出，从而造成严重受伤。
(3)切勿让带有静电人员靠近敞口燃油箱。
(4)切勿吸入燃油蒸汽。因为燃油中含有对身体有害物质。
(5)加油时严禁吸烟。不然可能引燃燃油而起火。
(6)切勿返回车内或触碰其它带静电人员或物体。因为这可能造成静电积聚而引燃燃油。
2 更换燃油箱盖时
应使用专门为本车型设计丰田纯正燃油箱盖。不然可能造成起火或其它事故，从而造成严重伤害甚至死亡。
添加燃油
添加燃油时，不要使其溢出。
不然可能损坏车辆，比如，造成排气系统工作异常、损坏燃油系统部件或车漆面。
防盗系统
发动机停机装置系统
车辆钥匙内置有转发器芯扯，假如钥匙没有预先登记到车载电脑中，则该芯片将阻止发动机起动。

带智能进入和起动系统车辆：发动机开关关才后，指示灯会闪烁，表明系统正在工作。
不带智能进入和起动系统车辆：从发动机开关拔出钥匙后，指示灯会闪烁，表明系统正在工作。
1 可能造成系统故障条件
(1)钥匙和金属物体接触
(2)钥匙靠近或触其它车辆安全系统钥匙(带内置转发器芯片钥匙)
2 发动机停机装置认证证书
(1)使用频率为：134.2 kHz
(2)磁场强度发射限值：67.7 dB uA/m(10O米处场强、准峰值)
(3)杂散辐射等其它技术指标请参考信部无【】423号文件
(4)不得私自更改发射频率、加大发射功率(包含额外加装射频功率放大器)，不得私自外接天线或改用其它发射天线；
(5)使用时不得对多种正当无线电通信业务产生有害干扰：一旦发觉有干扰现象时，应立即停止使用，并采取方法消除干扰后方可继续使用；
(6)使用微功率无线电设备，必需忍受多种无线电业务干扰或工业、科学及医疗应用设备辐射干扰；
(7)不得在飞机和机场周围使用。
预防钥匙损坏
切改装、拆卸或禁用发动机装置系统。假如私自进行改动或改装，将无法确保系统正常工作。
警报
系统检测到有些人强行进入时，就会发出警报并使车灯闪烁。
1 激活警报
下列情况下，可激活警报。
(1)警报设定时使用除进入功效(带智能进入和起动系统车辆)或无线遥控门功效以外方法解锁或打开车门或行李厢。车门将再次自动锁止。
(2)警报设定时打开发动机罩。
(3)重新连接蓄电池。
2 设定警报系统

关闭车门、行李厢和发动机罩，并使用进入功效(带智能进入和起动系统车辆)或无线遥控门锁功效锁止全部车门。10秒钟后警报系统将自动重设。
警报系统设定时，指示灯从连续亮模式变为闪烁模式。
3 解除或停止警报
可经过下列任一方法解除或停止警报。
(1)使用进入功效或无线遥控门锁功效解锁车门或行李厢。
(2)起动发动机。(数秒后警报将解除或停止。)
4 激活警报
下列情况下，可能会激活警报。
停止警报会解除警报系统。
(1)使用机械钥匙解锁车门或行李厢。
(2)车内人员打开车门、行李厢或发动机罩。
(3)车辆锁止时对蓄电池再充电或更换。
5 蓄电池断开时
一定要解除警报系统。
假如解除警系统前断开蓄电池，则蓄电池重新连接时会激活警报。
6 使用机械钥匙解锁车门或行李厢时
解除警报。
警报运行时，假如使用机械钥匙解锁车门或行李厢，则会激活警报。
安全信息
正确驾驶姿势
以下所述保持良好驾驶姿势：

1 坐直且靠好座椅靠背。(→P.24)
2 前后调整座椅位置，确保能自如地将踏板踩至所需位置。(→P.24)
3 调整座椅靠背，方便能轻松操作各控制开关。
4 向下调整方向盘倾斜和伸缩位置，使空气囊正对驾驶员胸部。(→P.34)
5 调整并锁定头枕，使其中心和耳朵上部齐平。(→P.28)
6 正确系好座椅安全带。(→P.29)
1 驾驶过程中
(1)驾驶过程中切勿调整驾驶员座椅位置。不然可能会造成车辆失控。
(2)切勿在驾驶员或乘员身体和座靠背之间放置靠垫。
靠垫不利于保持正确坐姿，会降低座椅安全带和头枕效用，从而增大驾驶员或乘员严重伤害甚至死亡可能性。
(3)切勿在前排座椅下放置任何物品。
不然这些物品可能会夹在座椅导轨间，妨碍座椅锁定到位，从而可能造成事故。同时，调整装置也可有损坏。
2 调整座椅位置
(1)调整座椅位置时应小心，确保座移动时不会伤及其它乘员。
(2)为避免受伤，切勿将手放在座椅下面或移动部件周围。
不然手指或手可能会被座椅装置夹伤。
SRS空气囊
车辆遭受一些可能造成乘员重伤严重撞击时，SRS空气囊会张开。空气囊和座椅安全带相互配合工作，以降低车内乘员严重伤害甚至死亡可能性。
前空气囊
1 驾驶员空气囊/前排乘员空气囊
有利于保护驾驶员和前排乘员头部和胸部免受车内部件撞击。
侧空气囊和帘式空气囊
2 侧空气囊(若装备)
有利于保护前排乘员躯干部位。
3 帘式空气囊(若装备)
关键有利于保护外侧乘员头部。
1 前排乘员空气囊
2 帘式空气囊(若装备)
3 侧空气囊(若装备)
4 帘式空气囊传感器(若装备)
5 SRS警告灯
6 驾驶员空气囊
7 侧空气囊和帘式空气囊传感器(若装备)
8 空气囊传感器总成
9 前空气囊传感器
以上为SRS空气囊系统关键部件。SRS空气囊系统由空气囊传感器总成控制。空气囊传感器总成由安全传感器和空气囊传感器组成。
在发生一些严重正面工侧面撞击时，SRS空气囊系统会触发空气囊气体发生器。气体发生器中化学反应使空气囊内快速充满无毒气体，方便约束乘员身体移动。
1 假如SRS空气囊张开(充气)
(1)撞到正在张开(充气)SRS空气囊时可能造成淤血和轻微擦伤。
(2)会发出很大噪音并喷出白色粉末。
(3)带帘式空气囊车辆：空气囊模块部件(方向盘毂、空气囊盖和气体发生器)和前排座椅、前柱和后柱和车顶侧梁部件在几分钟内可能会秀烫。空气囊本身也可能很烫。
(4)不带帘式空气囊车辆：空气囊模块部件(方向盘毂、空气囊盖和气体发生器)和前排座椅在几分钟内可能会很烫。空气囊本身也可能很烫。
(5)前风挡玻璃可能会破裂。
2 工作条件(前空气囊)
(1)假如正面碰撞严重程度超出设计临界值，相当于以约25km/h(公里/小时)车速径直撞在固定或不能变形障碍物上，则SRS前空气囊会张开。
不过，假如车辆撞到可能移动或易变形物体(如停放车辆或信号柱)或发生“钻撞”(如车辆前部“钻入”卡车货厢下方碰撞等)，则此时极限车速是相当高。
(2)在一些碰撞中，车辆前向减速度很靠近设计临界值，但SRS前空气囊和座椅安全带预张紧器可能不会一起激活。
3 工作和件(侧空气囊和帘式空气囊[若装备])
乘员车厢受到严重侧面碰撞时，SRS侧空气囊和帘式空气囊会张开。
4 SRS空气囊可能张开(充气)其它情形(除碰撞外)
假如车辆底部遭受严重冲击，则SRS前空气囊民可能张开。见图中示例。
(1)撞到路肩、人行道或坚硬表面边缘
(2)掉入或跳越深坑
(3)车轮硬着地或车辆跌落
5 SRS空气囊(前空气囊)可能不会张开情形
车辆遭受侧面碰撞、追尾、翻车或低速正面碰撞时，SRS前空气囊通常不会张开。不过，只要碰撞使车辆产生足够前向减速度，SRS前空气囊可能会张开。

(1)侧面碰撞
(2)追尾
(3)翻车
6 以下几类碰撞中，SRS空气囊可能不会张开(侧空气囊和帘式空气囊[若装备])
假如车辆遭受侧面碰撞和车身成一定夹角，或遭受侧面碰撞车身部位并非乘员车厢，则SRS侧空气囊和帘式空气囊系统可能不会激活。

(1)非乘员车厢部位车身侧面碰撞
(2)和车辆成一定夹角侧面碰撞
车辆遭受正面碰撞、追尾、翻车或低速侧面碰撞时，SRS侧空气囊和帘式空气囊通常不会张开。

(1)正面碰撞
(2)追尾
(3)翻车
7 联络您丰田经销让听情况
下列情况下，请立即联络您丰田经销店。未咨询您丰田经销店前，请不要断开蓄电池电缆。
(1)任一SRS空气囊已张开。
(2)车辆前部损坏或变形，或发生未使SRS空气囊张开碰撞事故。

(3)车门某个部位损坏或变形，或发生未使SRS侧空气囊和帘式空气囊(若装备)张开碰撞事故。

(4)方向盘衬垫或仪表盘有划痕、裂缝或其它损坏。

(5)带侧空气囊车辆：带侧空气囊座椅表面有划痕、裂缝或其它损坏。
(6)带帘式空气囊车辆：前柱、后柱或车顶侧梁饰件(衬垫)上内含帘式空气囊部位有划痕、裂缝或其它损坏。

SRS空气囊注意事项
应遵守下列和空气囊相关注意事项。不然可能造成严重伤害甚至死亡。
1 驾驶员和车内全部乘员全部必需正确系好座椅安全带。SRS空气囊是配合座椅安全带使用辅助设备。
2 SRS驾驶员空气囊张开时冲击力相当大，假如驾驶员离空气囊过近，则可能造成严重伤害甚至死亡。
驾驶员空气囊张开时，前50-75mm(毫米)张开范围属高危区域，距离驾驶员空气囊最少250 mm(毫米)可确保安全。该距离是指方向盘中央到驾驶员胸骨距离。假如您就坐后间距小于250 mm(毫米)，能够使用下列方法来调整驾驶位置：
(1)将座椅尽可能后移，但以仍能轻松地踩到踏板为准。
(2)将座椅靠背略微后倾。
尽管车辆设计各有不一样，但对于大部分驾驶员，即使驾驶员座椅被移至最靠前位置，也只需将座椅靠背略微后倾，就能达成250 mm(毫米)距离。假如座椅靠背倾斜后难以看清前方路况，则可在座位上放置不易滑动硬座垫或升高座椅(若您车辆有此功效)。
(3)假如方向盘可调，则将其向下倾斜。这么可使空气囊正对驾驶员胸部而非头和颈部。
请按以上提议调整驾驶员座椅，但仍需确保能方便控制脚踏板、方向盘和易于观看仪表板控制器。
SRS空气囊注意事项
1 SRS前排乘员空气囊张开时冲击力相当大，假如前排乘员离空气囊过近，则可能造成严重伤害甚至死亡。调整座椅靠背，使前排乘员座椅尽可能远离空气囊，以使前排乘员坐直。
2 假如婴幼儿安置不妥，则空气囊张开时会造成严重伤害甚至死亡。太小而不能使用座椅安全带婴幼儿，应使用儿童保护装置对其加以合适约束保护。丰田强烈提议将婴幼儿安置在车辆后排座椅上并矛以正确约束保护。对于婴幼儿，后排座椅最为安全。(→P.64)
3 切勿坐在座椅边缘或靠在仪表盘上。
4 车辆移动时，不要让儿童站在SRS前排乘员空气囊前部或坐在前排乘员膝部。
5 驾车时，驾驶员和乘员膝部不得放置任何物品。

SRS空气囊注意事项
1 带侧空气囊和帘式空气囊车辆：切勿斜靠在车门、车顶侧梁、前柱、侧柱和后柱上。

2 带侧空气囊和帘式空气囊车辆：切勿面朝车门跪在前排乘员座椅上或将头、手伸出车外。

3 切勿将任何物品放置在仪表盘或方向盘衬垫等部位。
因为SRS驾驶员空气囊和前排乘员空气囊张开时，这些物品可能会被弹出。

SRS空气囊注意事项
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