机械设计专业课程设计.doc

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综合课题阐明书

题目 传动系统测绘与分析

机电工程系 机械设计 专业 04机43 班

完毕人 xx 学号 xxxxxx

同组人 xx、xxx……

指引教师 XX

完毕日期 200x 年 x 月 xx 日

XX机电工程学院

目录

课题任务书………………………………………………………………………1

一、 减速器构造分析…………………………………………… 1
1、 分析传动系统工作状况…………………………………………………1
2、 分析减速器构造…………………………………………………………2
3、 零件……………………………………………………………………3

二、 传动系统运动分析计算……………………………………………7
1、 计算总传动比i；总效率；拟定电机型号…………………………… 7
2、 计算各级传动比和效率……………………………………………………9
3、 计算各轴转速功率和转矩………………………………………………9

三、 工作能力分析计算……………………………………………………10
1、 校核齿轮强度………………………………………………………………10
2、 轴强度校核………………………………………………………………13
3、 滚动轴承校核………………………………………………………………17

四、 装备图设计…………………………………………………………… 18
1、 装备图作用………………………………………………………………18
2、 减速器装备图绘制………………………………………………………19

五、 零件图设计…………………………………………………………… 22
1、 零件图作用………………………………………………………………22
2、 零件图内容及绘制………………………………………………………22

参照文献……………………………………………………………………… 25

04机电综合课题任务书
学号： xxx 姓名： xxx 指引教师： xx

同组姓名：xx、xxx、xxx、xx、xx
一、 课题：机械传动系统与分析
二、 目
综合运用机械设计基本、机械制造基本知识和绘图技能，完毕传动装置测绘与分析，通过这一过程全面理解一种机械产品所涉及构造、强度、制造、装配以及表达等方面知识，培养综合分析、实际解决工程问题能力，培养团队协作精神。
三、 已知条件
1． 展开式二级齿轮减速器产品（关于参数见名牌）
2． 工作机转矩：300N.m，不计工作机效率损失。
3． 动力来源：电压为380V三相交流电源；电动机输出功率P=1.5kw。
4． 工作状况：两班制，持续单向运营，载荷较平稳。
5． 有效期：8年，每年按360天计。
6． 检修间隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修。
7． 工作环境：室内常温，灰尘较大。
四、 工作规定
1． 每组拆卸一种减速器产品，测绘、分析后将零件装配复原，并使用传动系统能正常运转。
2． 每组测绘所有非原则件草图（徒手绘制），并根据测量数据拟定所有原则型号。
3． 每组一套三轴系装配图（每人一轴系）。
4． 各人根据本组所有零件测绘成果用规尺绘制减速器装配图、低速级大齿轮和输出轴零件工作图。
5． 对传动系统进行构造分析、运动分析并拟定电动机型号、工作能力分析。
6． 对传动系统进行精度分析，合理拟定并标注配合与公差。
7． 对低速级输出轴进行加工工艺分析，提出工艺流程。
8． 编写课题阐明书。
五、 结题项目
1． 检查减速能否正常运转。
2． 每组一套由各成员分工测绘零件草图。
3． 减速器装配图：A1；每人1张。
4． 零件工作图：A3；每人共2张、齿轮和轴各1张。
5． 课题阐明书：每人1份。
六、 完毕时间
共2周（.4.18～.4.29）
七、 参照资料
[1] 《机械设计基本》
[2] 《机械制图》
[3] 《机械设计课程设计》
[4] 《机械设计实用手册》
[5] （其他）

计算及阐明
成果
一、 减速器测绘与构造分析
（一）、分析传动系统工作状况
1、传动系统作用：
作用：介于机械中原动机与工作机之间，重要将原动机运动和动力传给工作机，在此起减速作用，并协调两者转速和转矩。
2、传动方案特点：
特点：构造简朴、效率高、容易制造、使用寿命长、维护以便。由于电动机、减速器与滚筒并列，导致横向尺寸较大，机器不紧凑。但齿轮位置不对称，高速级齿轮布置在远离转矩输入端，可使轴在转矩作用下产生扭转变形和轴在弯矩作用下产生弯曲变形某些地抵消，以减缓沿齿宽载荷分布有均匀现象。
3、电机和工作机安装位置：
电机安装在远离高速轴齿轮一端；
工作机安装在远离低速轴齿轮一端。
4、画传动系统简图：

计算及阐明
成果
（二）、分析减速器构造
1、 拆卸减速器
按拆卸顺序给所有零、部件编号，并登记名称和数量，然后分类、分组保管，避免产生混乱和丢失；拆卸时避免随意敲打导致破坏，并防止碰伤、变形等，以使再装配时仍能保证减速器正常运转。
拆卸顺序：
①、拆卸观测孔盖。
②、拆卸箱体与箱盖联连螺栓，起出定位销钉，然后拧动起盖螺钉，卸下箱盖。
③、拆卸各轴两边轴承盖、端盖。
④、一边转动轴顺着轴旋转方向将高速轴轴系拆下，再用橡胶榔头轻敲轴将低、中速轴系拆卸下来。
⑤、最后拆卸其他附件如油标、放油螺塞等。
2、分析装配方案
按照先拆后装原则将本来拆卸下来零件按编好顺序返装回去。
①、检查箱体内有无零件及其她杂物留在箱体内后，擦净箱体内部。将各传动轴部件装入箱体内；
②、将嵌入式端盖装入轴承压槽内，并用调节垫圈调节好轴承工作间隙。
③、将箱内各零件，用棉纱擦净，并塗上机油防锈。再用手转动高速轴，观测有无零件干涉。经检查无误后，合上箱盖。
④、松开起盖螺钉，装上定位销，并打紧。装上螺栓、螺母用手逐个拧紧后，再用扳手分多次均匀拧紧。
⑤、装好轴承小盖，观测所有附件与否都装好。用棉纱擦净减速器外部，放回原处，摆放整洁。
2、 分析各零件作用、构造及类型：
（1）、重要零部件：
①、轴：重要功用是直接支承回转零件，以实现回转运动并传递动力。高速轴和中速轴都属于齿轮轴；低速轴为转轴、
属阶梯轴。

计算及阐明
成果
②、轴承：用来支承轴或轴上回转零件、保持轴旋转精度、减小磨擦和磨损。高、中速轴为GB/T276—1994沟球轴承6206；低速轴为GB/T276—1994深沟球轴承6208。
③、齿轮：用来传递任意轴间运动和动力，在此起传动及减速作用，其中齿轮1和齿轮3属于齿轮轴，为积极轮，齿数分别为z=11；z=14。齿轮2得齿轮4为从动轮，齿数分别为z=88；z=85。都为斜齿圆柱齿轮。
④、联轴器：重要用于联接两轴，使她们一起转动以传递运动和转矩。
（2）、附件：
①、窥视孔：窥视孔用于检查传动零件啮合、润滑及轮齿损坏状况，并兼作注油孔，可向减速器箱体内注入润滑油。
②、通气器：使箱体内受热膨胀气体自由排出，以保持箱体内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件处向外渗漏。
③、定位销：对由箱盖和箱座通过联接而构成剖分式箱体，为保证其各某些在加工及装配时可以保持精准位置，特别是为保证箱体轴承座孔加工精度及安装精度。
④、启箱螺钉：由于装配减速器时在箱体剖分面上涂有密封用水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖，旋动启箱螺钉可将箱盖顶起。
⑤、放油孔及放油螺塞：为排放减速器箱体内污油和便于清洗箱体内部，在箱座油池最低处设立放油孔，箱体内底面做成斜面，向放油孔方向倾斜1～2使油易于流出。
（三）、测绘零件
1、 测绘各非原则件
零件测绘环节：

计算及阐明
成果
（1）、拟定合理表达方案（视图、剖视、剖面）
（2）、徒手画零件草图（坐标纸画、目测比例、图框、标题栏、编号）并标上尺寸线。
（3）、测量零件尺寸，并注在草图尺寸线
标注尺寸注意问题：
①、完整定位、定形尺寸。
②、尺寸数据：没配合规定普通尺寸取整数；有配合规定拟定基本尺寸、符合国标；取系列数。如轴承或联轴器孔径。
③、原则构造：如倒角、退刀槽、圆角取原则，查最接近值。
④、尺寸配合协调：孔与轴配合取轴径；内外螺纹配合取外螺纹直径。
（4）、解决制造缺陷：如缩孔、砂眼、刀痕及使用中导致损坏部位不画或加以修正。
2、测量原则件：
（1）、量出基本尺寸。
（2）、查原则代号、型号。
（3）、列表“减速器原则件明细表”
减速器原则件明细表
序号
名称及型号
材料
数量
基本尺寸
原则代号
01
轴承6208
45
2
d×D×B＝40×80×18
GB/T276-1994
02
轴承6206
45
4
d×D×B＝30×60×16
GB/T276-1994
03
螺母M16
HT
1
大径为16螺矩为1.5
GB/T6171-
04
键8×45
45
1
d×h×l＝8×7×45
GB/T1096-
05
键C10×55
45
1
b×h×l＝10×8×55
GB/T1096-

计算及阐明
成果
序号
名称及型号
材料
数量
基本尺寸
原则代号
06
螺母M10
HT
6
大径为10
GB/T6170-
07
螺栓M10×100
HT
6
D=10X100
GB/T5785
08
带副唇唇形密封圈(大)
橡胶
1
d×D×b＝40×60×8
GB/T9877.1-1988
09
带副唇唇形密封圈(小)
橡胶
1
d×D×b＝30×47×7
GB/T9877.1-1988
10
键14×36
45
1
d×h×l＝14×9×36
GB/T1096-
11
键10×22
45
1
d×h×l＝10×8×22
GB/T1096-
12
销8m6×24
不淬火硬钢
2
D=8,公差为m6,长度l=24
GB/T119.1-
13
螺钉M6×16
45
4
D=6，l=16
GB/T819.2
2、 齿轮测绘
（1）、几何参数测量：
①、齿数Z：直接从齿轮上数出来。
②、齿顶圆直径d：用游标卡尺直接量取。
③、齿根圆直径d：
齿数为偶数时：用游标卡尺直接量取；
齿数为奇数时：用游标卡尺量取齿轮内孔径D值、内孔
壁到齿槽距离n值、内孔壁到齿顶距离e值。再代入公式：d=D+2e ； d=D+2n求取。如下图所示：

计算及阐明
成果
④、齿全高h：求得d、d代入h=( d－d)/2求取。
⑤、中心距a：查原则[3]P34表4-1
⑥、齿宽b：直接用游标卡尺从各齿轮上量取。
⑦、分度圆直径d:由公式 求取。
（2）、基本参数拟定：
①、法向模数m； 旋向β：
依照前面所求得齿顶圆直径d；中心距a及齿数Z1、Z2代入公式：

或:h=2.25m

求得m、后并查[1]P208表9-1取m为原则值；值精准到“秒”。
（3）、将几何参数及基本参数标在图上：
其中 h c=0.25
齿轮几何参数及基本参数列表

齿轮1
齿轮2
齿轮3
齿轮4
齿数z
11
88
14
85
齿顶d
19.667
136.333
40.354
219.646
齿根圆d
12.917
129.583
29.104
208.396
齿宽b

29
56
44
齿全高h
3.375
3.375
5.625
5.625
中心距a
75
75
125
125
模数m
1.5
1.5
2.5
2.5

计算及阐明
成果
齿轮几何参数及基本参数列表

齿轮1
齿轮2
齿轮3
齿轮4
螺旋
86`34``
86`34``
86`34``
86`34``
旋向
左旋
右旋
左旋
右旋
分度圆d
16.667
133.333
35.354
214.646
4、轴测绘：
（1）、轴径：查[4]P10取：GB/T2822-1981尺寸系列
（2）、轴段长度：直接用游标卡尺量取。
（3）、键槽：b、t、l查[3]P258~259读取。
5、绘制轴系、装备草图。（徒手绘、目测）

二、传动系统运动分析计算
（一）、计算总传动比i;总效率；拟定电机型号：
传动系统简图如下：

计算及阐明
成果
1、传动比i:
i=
2、总效率：
由[3]P19表3-1查得η1（联轴器）=0.99，η2（滚动轴承）=0.99，η3（齿轮传动）=0.97，η4（联轴器）=0.99。
==
3、计算电动机输出转矩：
由已知条件得工作机Tw=300及i、得：
电动机输出转矩：Td=
4、计算电机转速：
由已知条件得P
电机转速：n=9550r/min
5、拟定电机型号：
由[3]P20~24表3-2；3-3查得
依照工作条件：室内常温、灰尘较大、两班制、持续单向运营，载荷较平稳，电压为380V三相交流电源，电动机输出功率P，及同步转速n=1500r/min等，选用Y系列三相异步电动机，型号为Y90L—4，其重要性能数据如下：
电动机满载转速n=1400r/minn
电动机额定功率P=1.5KW= P
电机型号
额定功率PM
满载转速nm
同步转速n
轴伸尺寸
Y90L—4
1.5KW
1400r/min
1500r/min
24mm

i =48.571

Td

n
r/min

型号为Y90L—4
n=1400r/min
P=1.5KW
计算及阐明
成果
(二)、计算各级传动比和效率：
1、各级传动比：
第一级传动比：i ；

第二级传动比：i
2、名级效率：
第一级效率：
第二级效率：
（三）、计算各轴转速功率和转矩：
1、转速：
轴I：

轴II：n

轴III：n
2、 输出功率：
轴I：
轴II：
轴III：

3、输出转矩：
轴I：

计算及阐明
成果
轴II：

轴III：

参数
轴名
轴出功率P（KN）
转速n(r/min)
输出转矩T（N.M）
i

轴I
1.470
1400
10.028
8
0．951
轴II
1.412
175
77.055
6.071
0．941
轴III
1.342
288.826
444.602

三、工作能力分析计算
（一）、校核齿轮强度：
　　核低速级大齿轮：
１、齿面接触疲劳强度校核
由[1]P236齿面接触疲劳强度校核公式9-29

其中：
①、由[1]P223表9-5查得
②、由[1]P223表9-6依照对斜齿轮传动载荷较平稳，查得K=1.2
③、齿数比u=
④、由于工作机转矩为，因此

计算及阐明
成果
⑤、齿宽b=
⑥、中心距a=
⑦、由[1]P226式9-22及图9-25（b）查得：

故齿面接触疲劳强度不够。
2、齿根弯曲疲劳强度校核：
由[1]P236齿根弯曲疲劳强度校核公式9-31得：

其中：
①、由[1]P226表9-6依照对斜齿轮传动，载荷较平稳，故取：K=1.2
②、由于工作机转矩为，因此
③、齿宽： 齿轮3：；齿轮4：=44mm
④、模数：
⑤、齿数：齿轮3：z=14；齿轮4：z=85

齿面接触疲劳强度不够

计算及阐明
成果

由[1]P225图9-24查得：
；
依照齿轮材料为45正火解决查[1]P227图9-26（b）得，并把代入由[1]P227查得许用弯曲应力公式9-23得：

故齿轮3齿根弯曲疲劳强度足够、安全。

故齿轮4齿根弯曲疲劳强度足够、安全。
故齿轮齿根弯曲疲劳强度足够、安全。

齿根弯曲疲劳强度足够

计算及阐明
成果
3、结论：
低速级大齿轮齿面接触疲劳强度不够；
齿根弯曲疲劳强度足够、安全。
（二）、轴强度校核
1、齿轮力分析计算：
III轴：
圆周力Ft =
径向力Fr =
轴向力
2、各力方向判断如下图：

3、支座反力分析：
（1）、定跨距测得：；；
（2）、水平反力：

（3）、垂直反力：

Ft

Fr

计算及阐明
成果

4、当量弯矩：
（1）、水平弯矩：

（2）、垂直面弯距：

（3）、合成弯矩：

当转矩T=300000N；获得：
当量弯矩：

T=300000N

计算及阐明
成果

5、校核强度：
按扭合成应力校核轴强度。由轴构造简图及当量弯矩图可知截面C处当量弯矩最大，是轴危险截面。进行校核时，只校核轴上承受最大当量弯矩截面强度，则由[1]P339得轴强度校核公式12-3

其中：
① 由于轴直径为d=45mm实心圆轴，故取

②由于轴材料为45钢、调质解决查[1]P330取轴许用弯曲应力为：[]=60Mpa

6、结论：

故轴强度足够、安全。

轴强度足够、安全。
计算及阐明
成果
轴载荷分析图如下图：

Ft
Fr

T=300000N
计算及阐明
成果
（三）、滚动轴承
①、依照轴承型号6208查[4]P383表8-23取轴承基本额定动载荷为：C=29500N；基本额定静载荷为：
由于：

依照值查[1]P298表10-10,运用差值法求得e=0.184 ； X=0.56 ； Y=2.362
②、由[1]P298表10-10查得X=0.56 ；Y=2.362
依照轴承受中档冲击查[1]P298表10-9取轴承载荷系数为:

计算及阐明
成果
③、由[1]P298表10-10查得X=1 ；Y=0
依照轴承受中档冲击查[1]P298表10-9取轴承载荷系数为:

④、由于是球轴承，取轴承寿命指数为：

由[1]P297轴承寿命公式10-2a得：

=

故轴承使用寿命足够、合格。

四、装配图设计
（一）、装配图作用
作用：装配图表白减速器各零件构造及其装配关系，表白减速器整体构造，所有零件形状和尺寸，有关零件间联接性质及减速器工作原理，是减速器装配、调试、维护等技术根据，表白减速器各零件装配和拆卸也许性、顺序及

滚动轴承寿命足够、合格
计算及阐明
成果
减速器调节和用法。
（二）、减速器装配图绘制
1、装备图总体规划：
（1）、视图布局：
①、选取3个基本视图，结合必要剖视、剖面和局部视图加以补充。
②、选取俯视图作为基本视图，主视和左视图表达减速器外形，将减速器工作原理和重要装配关系集中反映在一种基本视图上。
布置视图时应注意：
a、整个图面应匀称美观，并在右下方预留减速器技术特性表、技术规定、标题栏和零件明细表位置。
b、各视图之间应留恰当尺寸标注和零件序号标注位置。
（2）、尺寸标注：
①、特性尺寸：用于表白减速器性能、规格和特性。如传动零件中心距及其极限偏差等。
②、配合尺寸：减速器中有配合规定零件应标注配合尺寸。如：轴承与轴、轴承外圈与机座、轴与齿轮配合、联轴器与轴等应标注公称尺寸、配合性质及精度级别。查[3]P106表7-2。
③、外形尺寸：减速器最大长、宽、高外形尺寸表白装配图中整体所占空间。
④、安装尺寸：减速器箱体底面长与宽、地脚螺栓位置、间距及其通孔直径、外伸轴端直径、配合长度及中心高等。
（3）、标题栏、序号和明细表：
①、阐明机器或部件名称、数量、比例、材料、原则规格、原则代号、图号以及设计者姓名等内容。查GB10609.1-1989

计算及阐明
成果
和GB10609.2-1989标题栏和明细表格式。
②、装备图中每个零件都应编写序号，并在标题栏上方用明细表来阐明。
（4）、技术特性表和技术规定：
①、技术特性表阐明减速器重要性能参数、精度级别、表格式参照[3]P108表7-3，布置在装配图右下方空白处。
②、技术规定涉及减速器装配前、滚动轴承游隙、传动接触斑点、啮合侧隙、箱体与箱盖接合、减速器润滑、实验、包装运送规定。
2、绘制过程：
（1）、画三视图：
①、绘制装配图时注意问题：
a先画中心线，然后由中心向外依次画出轴、传动零件、轴承、箱体及其附件。
b、先画轮廓，后画细节，先用淡线最后加深。
c、3个视图中以俯视图作基本视图为主。
d、剖视图剖面线间距应与零件大小相协调，相邻零件剖面线尽量取不同。
e、对零件剖面宽度剖视图，剖面容许涂黑表达。
f、同一零件在各视图上剖面线方向和间距要一致。
②、轴系固定：
a、轴向固定：滚动轴承采用轴肩和闷盖或透盖，轴套作轴向固定；齿轮同样。
b、周向固定：滚动轴承采用内圈与轴过渡配合，齿轮与轴除采用过盈配合还采用圆头普通平键。查[3]P258~259得中速轴齿轮键为10x8x22GB1096-79(90)，低速轴齿轮键为GB1096-79（90），14x9x36。

计算及阐明
成果
（2）、润滑与密封
①、润滑：
齿轮采用浸油润滑。参照[1]P245。当齿轮圆周速度时，圆柱齿轮浸入油深度约一种齿高，三分之一齿轮半径，大齿轮齿顶到油底面距离≥30~60mm。参照[1]P310。轴承润滑采用润滑脂，润滑脂加入量为轴承空隙体积，采用稠度较小润滑脂。
②、密封：
防止外界灰尘、水分等侵入轴承，并制止润滑剂漏失。查[4]P383表10-37，高低速轴密封圈为：唇形密封圈（FB型）GB/T9877.1-1998。
（3）、减速器箱体和附件：
①、箱体：用来支持旋转轴和轴上零件，并为轴上传动零件提供封闭工作空间，防止外界灰砂侵入和润滑逸出，并起油箱作用，保证传动零件啮合过程良好润滑。
材料为：HT200。加工方式如下：
加工工艺路线：锻造毛坯→时效→油漆→划线→粗精加工基准面→粗、精加工各平面→粗、半精加工各重要加工孔→精加工重要孔→粗、精加工各次要孔→加工各紧固孔、油孔等→去毛刺→清洗→检查
②、附件：
涉及窥视孔及窥视孔盖、通气器、轴承盖、定位销、启箱螺钉、油标、放油孔及放油螺塞、起吊装置。
3、完毕装配图：
（1）、标注尺寸：参照[3]P105、P106表7-2，标注尺寸反映其特性、配合、外形、安装尺寸。
（2）、零件编号（序号）：由重要零件，按顺时针方向依次编号，并对齐。

见图1
装配图

计算及阐明
成果
（3）、技术规定：参照[3]P107~110
（4）、审图
（5）、加深

五、零件图设计
（一）、零件图作用：
作用：
1、反映设计者意图，是设计、生产部门组织设计、生产重要技术文献。
2、表达机器或部件运载零件规定，是制造和检查零件根据。
（二）、零件图内容及绘制：
1、选取和布置视图：
（1）、轴：采用主视图和剖视图。主视图按轴线水平布置，再在键槽处剖面视图。
（2）、齿轮：采用主视图和侧视图。主视图按轴线水平布置（全剖），反映基本形状；侧视图反映轮廓、辐板、键槽等。
2、合理标注尺寸及偏差：
（1）、轴：参照[3]P113，径向尺寸以轴线为基准标注，有配合处径向尺寸应标尺寸偏差；轴向尺寸以轴孔配合端面及轴端面为基准，反映加工规定，不容许浮现封闭尺寸链。
（2）、齿轮：参照[3]P116~117：径向尺寸以轴线为基准，轴孔、齿顶圆应标相应尺寸偏差；轴向尺寸以端面为基准，键槽尺寸应相应标出尺寸偏差。
3、 轴加工工序：
工序(a):车两端面，打中心孔，定总长227 mm。
工序（b）：中心孔定位，粗车ø55mm,长154mm,精车ø40mm长105mm。

见图2：轴

见图3：齿轮

见图2：轴

见图3：齿轮
计算及阐明
成果
工序（c）：精车ø38mm，长58mm，满足ø40mm长为47mm。
工序（d）：掉头，精车ø45mm,长74mm
工序（e）:精车ø40mm，长32mm，满足ø45mm长为42mm.
工序（f）:铣与齿轮配合键槽：14X36。
工序（g）:铣与联轴器配合键槽：10X55。

轴加工工序简图如下图所示：

4、合理标注形状和位置公差：
（1）、轴：取公差级别为6级，查[3]P115表8-2，及[1]P103表6-16，P104表6-18并参照[3]P119图8-5轴求得形位公差推荐标注项目有圆柱度、圆跳动度、对称度。
（2）、齿轮：取公差级别为8级。查[3]P117表8-4及[1]P103表6-16，P104表6-18并参照[3]P121图8-7求得形位公差。推荐标注项目有圆柱度、圆跳动度、对称度。
5、合理标注表面粗糙度：
（1）、轴：查[3]P115表8-1轴加工表面粗糙度Ra荐用值。
①、与传动件及联轴器等轮毂相配合表面取1.6。
②、与滚动轴承相配合表面，轴承内径d≤80mm取1.0.
③、与传动件及联轴器相配合轴肩端面取3.2。
④、平键键槽工作面取3.2，非工作面取6.3。
⑤、与滚动轴承相配合轴肩端面，d≤80mm取2.0.
（2）、齿轮：查[3]P117表8-3齿轮表面粗糙度Ra荐用值。
①、齿轮工作面、齿顶圆、与轴肩配合端面取3.2。
②、轴孔取1.6。

见图2轴

见图3齿轮

见图2轴

见图3齿轮

计算及阐明
成果
③、平键键槽取3.2（工作面）；12.5（非工作面）
6、技术规定：
（1）、轴：调质解决217~255HBS
（2）、齿轮：正火解决162~217HBS
7、标题栏：
参照[2]P8图1-9。

参 考 文 献
[1] 黄劲枝 主编.机械设计基本.北京:机械工业出版社,.7
[2] 林晓新 主编.工程制图.北京:机械工业出版社,.7
[3] 任金泉 主编.机械设计课程设计.西安:西安交通大学出版社,.12
[4] 吴宗泽 主编.机械设计实用手册.北京:高等教诲出版社,.11