沥青混凝土路面综合项目施工专项方案.doc

目 录1 编制阐明11.1 编制根据11.2 编制原则11.3 编制范畴12 工程概况22.1 设计概况22.2 重要工程数量33 总体施工方案53.1 施工环节53.2 作业段划分53.2 工期安排54 施工工艺及办法64.1 施工准备64.1.1 技术准备64.1.2 机械准备64.1.3 材料准备64.1.4 现场准备64.2 重要施工工艺74.2.1 级配碎石垫层74.2.2 水泥稳（底）基层74.2.3 透层、封层及粘层94.2.4 沥青混凝土面层105 人员及物资设备筹划125.1 人员配备125.2机械配备126 质量保证办法136.1 质量目的136.2 质量管理办法136.4 各工序验收原则137 安全保证办法167.1安全目的167.2 安全培训167.3 安全保证办法168 环保办法179 雨季施工办法181 编制阐明1.1 编制根据 （一）江顺大桥及江门大道管养中心施工图设计文献。 （二）现行国家、地方施工规范、原则及规程： （1）公路路面基层施工技术细则（JTGT F20-） （2）都市道路照明设计规范（CJJ 45-） （3）城乡道路路面设计规范（CJJ 169-） （4）公路交通标志和标线设立规范（JTG D82-） （三）江门市交通运送工程质量监督站有关规定。 （四）业主有关规定。 （五）我单位施工能力、技术力量以及我单位在类似工程施工经验。（六）施工区域自然因素、沿线交通状况及现场施工条件。1.2 编制原则 （一）符合建设单位及合同关于工程工期、质量、安全、环保及文明施工等方面基本规定。 （二）通过方案比选，选取最合理、最科学施工组织方案原则。 （三）遵循“安全生产”和“质量第一”指引思想，从技术上、管理上提出安全、质量详细规定和防范办法。 （四）坚持科学施工方案和合理施工顺序，科学配备资源，实现均衡生产，达到合理经济技术指标。 （五）积极开发、使用新技术和新工艺；采用技术和管理办法，推广建筑节能和绿色施工。 （六）与公司质量、环境、职业健康安全管理体系有效结合。1.3 编制范畴 本方案合用于江顺大桥及江门大道管养中心专用车道工程沥青混凝土路面施工。2 工程概况2.1 设计概况 本工程为江顺大桥及江门大道管养中心专用车道工程，建设起点大体位于主线桩号K5+100处。线路总长311m，双向两车道，沥青混凝土路面场，线路两边设立M7.5浆砌片石排水沟。管养中心专用道只供管养中心专用车辆出入，禁止社会车辆进入，是一条等外路。 图2-1 路基原则断面图 图2-2 沥青混凝土面层断面构造图1图2-3 沥青混凝土路面断面图2 专业车道路面构造 表2-1层 位材 料厚 度备注上 面 层细粒式沥青混凝土（AC13C）4下 面 层粗粒式沥青混凝土（AC25C）8封 层乳化沥青封层0.8基 层水泥稳定碎石（5%）（7d无側限抗压强度为4MPa）30底 基 层低剂量水泥稳定碎石（4%）（7d无側限抗压强度为2.5MPa）20垫 层未筛分碎石15潮湿路段 材料设计参数 表2-2 材料名称20抗压回弹模量（MPa）15抗压回弹模量（MPa）劈裂强度（MPa）备注细粒式沥青混凝土120018001.4AC-13C粗粒式沥青混凝土80010000.8AC-25C水稳碎石基层130013000.5水稳碎石底基层100010000.4级配碎石垫层150150土基45 重要技术指标 表2-3序号指标名称单位主道1道路级别等外道路2设计速度Km/h203最小平曲线半径m204最大纵坡%8.0475最小纵坡%0.36凸形竖曲线最小半径m661.5177凹形竖曲线最小半径m4502.2 重要工程数量 管养中心场地内路面工程重要工程数量表见表2-1。 路面工程重要工程数量表 表2-1序号名称规格单位数量一路面碎石垫层15cm厚m2/m33290.55/493.5二路面底基层20cm厚4%水泥含量稳定碎石m2/m33290.55/658.11三路面基层30cm厚5%水泥含量稳定碎石m2/m33290.55/987.165四透层（普通）1cm厚m22669.340乳化沥青粘层m25338.730乳化沥青封层m22669.360五细粒式改性沥青混合料4cm厚m22669.360六粗粒式改性沥青混合料8cm厚2669.3603 总体施工方案3.1 施工环节路堑开挖施工完毕后进行碎石垫层、水稳底基层、基层施工，安装路缘石、浇筑平石，进行沥青路面施工。由于项目部驻地位于匝道DTK0+240-DTK0+290段，依照施工组织安排此段路基暂时无法施工，先施工DTK0+000-DTK0+240段，待驻地拆除后再施工余下路段。3.2 作业段划分依照现场实际状况 作业段划分为三段：（一）DTK0+000-DTK0+240（二）DTK0+240-DTK0+311（三）各平交口解决3.2 工期安排 依照工期规定，结合现场施工实际状况，本项目路面工程筹划开工时间：11月15日，筹划完毕时间3月20日，筹划工期110个日历天。4 施工工艺及办法4.1 施工准备4.1.1 技术准备组织全体人员学习沥青混凝土路面施工技术指引意见，进行岗位技术培训，建立健全管理组织网络和质量保证体系。为沥青混凝土路面摊铺做好充分准备。后场摊铺时必要有项目部技术人员及监理工程师在场，控制各使用材料及配比。4.1.2 机械准备对所有施工机械进行全面清洁、保养、调试、检查和维修。并配齐生产施工过程中某些机械易损备件，保证各类机械运转处在良好状态。项目部贯彻运送车辆15辆，车辆外观整洁，性能良好，车厢清洁。同步制定十不准以加强驾驶人员督导，按对的操作程序进行装料、运送、卸料，为提高摊铺质量创造良好条件。4.1.3 材料准备摊铺前7天对沥青混凝土供应单位现场备料数量进行现场核算确认，原材料采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用，把好材料源头关。4.1.4 现场准备 （一）在铺筑下面层粗粒式沥青混凝土此前应清洁沥青混凝土基层表面，浇洒下封层后再施工。对于沥青面层各层如果施工时间间隔较长，下层受到污染，摊铺上一层前应清洁表面后浇洒粘层油后再铺筑。 （二）保证做好路面原地面测量，宽度放样，架设好钢丝绳。摊铺点松铺系数按试铺段拟定数值进行控制。4.2 实验段施工 正式开工之前，应进行试铺，重要拟定如下内容： （一）验证用于施工集料配合比。 （二）调试拌和时间，保证混合料均匀性。 （三）拟定铺筑适当厚度和松铺系数。 （四）拟定每一作业段适当长度。4.2 重要施工工艺4.2.1 级配碎石垫层 级配碎石垫层厚度15cm。 （一）将路基面上浮土、杂物所有清除，并洒水湿润。检查路槽底如下80cm范畴内路基压实度与否达到规定，否则必要重新碾压。 （二）在路基上恢复中线。纵向每1520m设一桩，两侧路肩边沿外设批示桩，并进行水平测量，在批示桩上明显标记下一层设计标高。 （三）摊铺级配碎石，采用实验路段施工办法、施工机械进行级配碎石垫层施工。 （四）级配碎石采用集中拌和好后，用自卸汽车运至指定路段，采用摊铺机摊铺。 （五）施工时使用压路机碾压。碾压作业遵循先轻后重、先慢后快原则进行，并碾压至规定压实度。禁止压路机在已完毕或正在碾压路段上调头和急刹车。 （六）碾压后封闭交通，禁止车辆通行。 图4-1 施工流程图4.2.2 水泥稳（底）基层 （一）测量放样 在摊铺碾压完毕并经检测合格级配碎石垫层上做好施工测量标志，直线段每1520m设一中桩，曲线段每10m设一桩，并在两侧路肩外缘设好批示桩，用明显标记标出边沿设计高基准线，并用白色灰线划出摊铺边沿线。 （二）拌和与运送 水泥稳定料采用集中拌和，拌和前应测定各砂石含水量，依照含水量、天气状况及运距长度调节拌和用水量，保证混凝土含水量均匀、适当。夏季施工，可先对碎石进行洒水湿润，拌和含水量宜比最佳含水量大1.0%左右，使混合料运送至施工现场摊铺碾压时含水量不不大于最佳值。 自卸式汽车运送，运距较长时，要覆盖并防止离析，根据摊铺数量、速度等参数，控制卸料速度。 （三）摊铺 在大面积施工前，应先设立20m左右实验段，在实验段施工中，设专人进行挂线量测，做好观测记录。并通过实验段数据来拟定集料配合比、混合料松浦系数，混合料摊铺办法及施工机械配合使用，压实机械选取与组合，压实顺序、速度及遍数等，使施工过程中拌和、运送、摊铺和碾压可以协调配合。 现场摊铺采用两台摊铺机进行梯队作业，摊铺先后距离约10m，摊铺速度5km/h。摊铺过程中依照拌和能力拟定摊铺机速度，避免浮现停机待料状况。并设立专人跟随摊铺机，检查并消除粗集料带或蜂窝，并及时补充细混合料，摊铺平整，严重部位应挖除后用符合规定混合料弥补，挖出深度不不大于15cm。 （四）碾压 在摊铺修整后及时用压路机跟随在摊铺机后在全宽范畴内进行碾压。按照静压弱振强振静压顺序进行，碾压过程中压路机行驶速度控制在23km/h。 碾压程序按照实验段确认办法进行。碾压时，应重叠1/3以上轮宽，后轮必要超过两段接缝处。各某些碾压到次数应基本相似，两侧多压23遍。压路机不能到达地方采用人工进行夯实。 碾压过程中，禁止压路机在已施工完毕路段上掉头或急刹车，保证水稳表面不被破坏。 压实后做到表面平整，无轮迹或隆起，不得产生波浪现象，碾压后用人工对边线进行拍打，使边坡整洁、密实，破面平整、不松散。 （五）养生 每作业段施工完毕后，采用洒水覆盖养生，保持水稳表面湿润，养生期7天，直到达到设计强度，养生期内封闭交通。 （六）接缝解决 （1）横向接缝 用摊铺机摊铺混合料时，中间摊铺过程避免中断。如因故中断时间超过2小时，设立横向接缝，摊铺机要驶离混合料末端。 人工将末端混合料弄整洁，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料压实厚度相似；整平紧靠方木混合料。方木另一侧用碎石回填约3米长，其高度要高出方木几厘米，将混合料碾压密实。 在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；摊铺机返回到已压实层末端，重新开始摊铺混合料。 （2）纵向接缝 纵向接缝按照经监理工程师批准方案进行施工，不同构造层纵向接缝不应设在同一断面上，至少错开20以上；同步每层纵缝处施工应用方木支挡，进行垂直相接，杜绝斜接。 在前半幅摊铺时，在后半幅一侧用方木做支撑，方木高度与拌和料压实厚度相似，碾压结束后拆除支撑木。4.2.3 透层、封层及粘层 （一）透层 沥青混凝土面层水稳基层表面喷洒透层油，在透层油渗入基层后方可进行面层施工。 透层油采用液体沥青，其针入度不得不大于100。在施工时，采用沥青洒布机一次性喷洒均匀，使用喷嘴依照透层油粘度选取并保证均匀喷洒，若喷洒不均匀时改用手工沥青洒布机喷洒。 喷洒透层前，先对水稳基层进行清扫，并遮挡路缘石及现浇平石避免导致污染，透层油必要洒布均匀，否则应人工补洒。 透层洒布后养生时间依照现场天气，并由实验拟定，保证液体沥青中稀释剂所有挥发，如花沥青渗入且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。 （二）沥青瓜米石封层采用沥青洒布机进行沥青油喷洒，规定喷洒均匀、不露白，封层应不透水。封层油喷洒完毕后，采用碎石自动喷洒装置进行瓜米石喷洒，同样规定均匀，并保证厚度1cm。 （三）粘层油洒布 为了加强沥青路面上下层之间、沥青路面层与水泥混凝土路面之间粘结，须在沥青混合料摊铺前洒布快裂乳化沥青粘层油（PC-3），用量按照0.8L/m2原则执行。 粘层油在沥青混合料摊铺当天完毕，洒布时在洒布带两侧设立流动挡板紧跟洒布车移动，以防粘层油沾染缘石及现浇平石、路面检查井（口）等应预先遮盖。洒布后应待其充分渗入，水份蒸发后，方可铺筑沥青面层。 洒布时应按设计沥青用量一次浇洒均匀，当有漏掉时，应用人工补洒。透层沥青洒布后应不致流淌渗入入基层一定深度，不得在表面形成油膜。4.2.4 沥青混凝土面层 （一）沥青混合料摊铺 （1）摊铺机在开始工作前，应先在料斗上涂刷薄层隔离剂或防粘结剂； （2）施工时采用两台SD2500 CS型沥青摊铺机进行梯队摊铺作业，以减少施工接缝。摊铺时两台摊铺机先后距离1020m，左右搭接3060cm，并应避开车道轮迹带；下面层及上面层错开30cm左右。 （3）摊铺机应至少提前30min预热熨平板，使得温度不得低于100。摊铺时，熨平板震动频率及振幅应保持一致，以提高路面初始压实度。 （4）严格控制摊铺速度在26m/min。摊铺机必要缓慢、均匀、持续不间断摊铺作业，不得随意变换速度或停顿，以提高摊铺平整度、减少混合料离析。在摊铺过程中如发现混合料浮现离析、裂缝、拖痕等缺陷时，应及时停止并分析因素，及时予以消除。 （5）本项目沥青面层分两层施工，下面层8cm+上面层4cm。在摊铺时，下面层采用钢丝绳引导方式进行控制，上面层采用平衡梁及厚度两种方式控制。 （6）大面积摊铺前，先选用品有代表性100m左右路面进行试铺试压，做好实验段数据收集。 （二）碾压成型 本项目依照施工进度规定，配备双钢轮压路机2台、胶轮压路机1台、小型压路机1台进行沥青路面施工。 （1）在混合料完毕摊铺和刮平后，应及时对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调节，随后进行充分、均匀压实。 （2）初压采用双钢轮压路机静压12遍，碾压时，藏线路外侧向中心碾压，初压后应检查和平整度和路拱，必要时应予修整。复压应紧跟在初压后开始，碾压总长度不得超过80m。终压应在复压完毕后及时开始，采用双钢轮压路机碾压不少于2遍，直至无轮迹为止。 （3）辗压作业应在混合料处在能获得最大密度温度下进行，普通初压不得低于130，复压不得低于90，终压完毕时温度不得低于70。 （4）在沿着缘石、平石或压路机压不到其她地方，应采用热小型压路机进行压实，已经完毕碾压路面，不得修补表皮。 （5）压路机钢轮上可涂刷隔离剂或防黏剂，也可在碾压过程中向钢轮上喷洒少量表面活性剂雾状水，禁止涂刷柴油。 （6）压路机不得在未成型路面上转向、掉头或停留。当天成型路面上禁止停放各类机械、车辆，不得将矿料、油料及杂物洒落在路面上。 （三）接缝解决 （1）铺筑工作安排应使纵横向两种接缝都保持在最小数量。 （2）摊铺时采用梯队作业纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部份留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部份高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。 （3）半幅施工不能采用热接缝时，宜采用切刀切齐。铺另半幅前必要将缝边沿清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用人工摊将摊铺在前半幅上面混合料铲走。碾压时压路机应先在已压实路面上行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部份，再伸过已压路面1015cm,充分将接缝压实紧密。 （4）在纵缝上混合料，应在摊铺机背面及时用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应持续进行，直到接缝平顺而密实。 （5）当由于工作中断，摊铺材料末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝，横缝与铺筑方向大体成直角，横缝在相连层次和相邻行程间均应至少错开1m，横缝应有一条垂直，经碾压成良好边棱。 （6）当新铺沥青混凝土与原有路面、桥面或其她道路顺接时，应将原有路面或桥面切下足够数量，以保证达到图纸规定新铺最小层厚。 （四）开放交通 热拌沥青混凝土路面应待施工完毕后自然冷却，混合料表面低于50后，经监理工程师书面批准，才干开放交通。5 人员及物资设备筹划5.1 人员配备依照工期安排，结合现场施工状况，配备项目管理人员12人，现场管理人员2人，机械操作人员8人，普通工人16人，并以满足施工规定为宜。5.2机械配备拟用于路面工程机械配备见表5-1所示。 重要机械配备表 表5-1 序号机械或设备名称(类别、型号、厂家)单位数量型号备注1沥青洒布车1XLS50A沥青洒布车2沥青摊铺机2SD2500 CS沥青摊铺机3胶轮压路机1XP262胶轮压路机4双钢轮压路机2XD132双钢轮压路机5小型压路机1XMR05小型压路机6蚌式打夯机2沃克72型，1.5KW蚌式打夯机7水稳摊铺机2WTU9500水稳摊铺机8自卸汽车15CXJ3160ZP3自卸汽车9沥青洒布车1XLS50A沥青洒布车6 质量保证办法6.1 质量目的 单位工程一次验收合格率100%。杜绝较大质量事故及以上事故；遏制普通质量事故。6.2 质量管理办法 各级设立专职质检人员，持证上岗，对施工过程质量实行检查控制，做好隐蔽工程自检工作。认真执行合同条款，加强与建设、监理、设计单位密切配合，积极配合建设、监理单位对工程质量检查。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和甲方代表进行随时抽查和重点检查提供必要检查条件，对检查提出质量问题，必要及时采用有效可靠办法进行返工或返修。实现“四位一体”联合创优工作局面。坚持贯彻防止为主质量方针，针对质量通病，设立质量预控点，制定事前防范办法，施工中加强专项检查，保证核心和特殊工序质量，杜绝质量通病。组织参加施工全体工作人员学习施工规范、规则、规定和验标，规定所有参建员工理解工程特点，熟悉施工程序和质量规定，理解并掌握易产生质量隐患重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种人员进行上岗前培训，执行持证上岗率100%制度。就施工过程中遇到新问题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习，保证工程质量。6.4 各工序验收原则 依照施工工序规定，严格执行各道工序报检查收制度，保证施工质量。 （一）级配碎石垫层 （1）主控项目 碎石与嵌缝料质量及级配应符合规范规定； 压实度不得不大于93%；弯沉值满足设计规定；（2）普通项目 级配碎石垫层容许偏差值 表6-1序号项目容许偏差检查办法备注1中线偏位（mm）20全站仪2纵断高程（mm）20水准仪3平整度（mm）153m直尺4宽度（mm）不不大于设计值钢尺5横坡（%）0.3%且不反坡水准仪6厚度（mm）+20，-10钢尺（二）水泥稳（底）基层 （1）主控项目 水泥、粒料、水应符合规范规定； 基层压实度不得不大于95%；底基层压实度不得不大于93%； 基层及底基层7d无侧限抗压强度，应符合设计规定。 （2）普通项目 水泥稳（底）基层容许偏差值 表6-2 序号项目容许偏差检查办法备注1中线偏位（mm）20全站仪2纵断高程（mm）底基层20水准仪基层15水准仪3平整度（mm）底基层153m直尺基层103m直尺4宽度（mm）不不大于设计值钢尺5横坡（%）0.3%且不反坡水准仪6厚度（mm）10钢尺（三）热拌沥青混合料面层（1）主控项目沥青混合料面层压实度，对次干路及如下道路不应不大于 95%；面层厚度应符合设计规定，容许偏差为+10-5mm；弯沉值不应不不大于设计规定。（2）普通项目 热拌沥青混合料面层容许偏差值 表6-3序号项目容许偏差检查办法备注1纵断高程（mm）15水准仪2中线偏位（mm）20全站仪平整度（mm）53m直尺3宽度（mm）不不大于设计值钢尺4横坡（%）0.3%且不反坡水准仪5井框与路面高差（mm）5十字法，直尺、塞尺7 安全保证办法7.1安全目的 坚持“安全第一，防止为主，综合治理”方针，杜绝较大及以上安全事故，杜绝死亡责任事故，防止普通事故发生；杜绝铁路交通地般C类事故；消灭一切责任设备事故，保证人民生命财产不受损害。7.2 安全培训 开工前，对所有参建员工进行上岗前安全教诲。对从事起重、机动车驾驶等特殊工种人员，通过专业培训，获得安全操作合格证后，方可持证上岗。7.3 安全保证办法 加强安全施工教诲，提高全员安全意识，开工迈进行安全教诲和安全培训，上岗迈进行安全技术交底。编制施工筹划同步，编制详细安全操作规程、细则、制度及切实可行安全技术办法，分发至工班，组织逐条贯彻。搞好“五同步”（即在筹划、布置、检查、总结、评比生产同步，筹划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教诲”。施工人员通过安全技术培训，持证上岗。对于机动车辆驾驶员经正规部门培训合格，以保证施工操作安全。每一工序开工前，均编制详细技术交底和安全交底，并在施工过程中督促检查。进行定期和不定期安全检查，及时发现和解决不安全事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，对重点作业场合、危险区、重要通道设“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无重大事故记录牌、工地重要管理人员名牌和施工总平面图。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂符合安全标志标牌，施工现场设立大幅安全宣传标语。施工现场设立安全标志。危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“禁止烟火”等标志，夜间设红灯警示。8 环保办法对不符合尾气排放原则机械设备，不能使用。做好本地水系、植被保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。施工期间，安排专门队伍负责运送道路洒水、泥土清扫，防止扬尘。使用材料，必要覆盖。场地即时进行清扫，以防粉尘被风吹扬。凡对环境有污染废物，如建筑垃圾、生产垃圾、废弃材料等，弃在指定地点解决。9 雨季施工办法成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前，项目部建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现问题及时整治。成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均备足防汛器材、物资，涉及雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、办法有力、贯彻到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。及时获得气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指引施工。同步制定现场雨季值班表，建立雨季值班制度，设专人每天收听气象预报，做好记录，有暴雨或大暴雨天气状况，及时告知，值班人员提前作好应急准备。雨季及洪水期施工依照本地气象预报及施工所在地详细状况，做好施工期间防洪排涝工作。在雨季施工时，对处在洪水也许沉没地带机械设备、材料等做好防范办法，施工人员做好安全撤离准备。