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沥青路面质量自评分析报告.docx

上传人:快乐****生活 文档编号:2493912 上传时间:2024-05-30 格式:DOCX 页数:13 大小:20.53KB 下载积分:8 金币
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资源描述
合肥东部新城闻水路一期 (站南路-山水路) 沥青砼面层质量自评汇报 安徽鼎顺建筑工程 二〇一七年八月 签 署 页 文件名称 合肥东部新城闻水路一期(站南路-山水路) 沥青砼面层质量自评汇报 项目经理 沈维萍 编制人 陈川云 编制日期 审核 审核意见: 审核人: 年 月 日 审批 审批意见: 审批人: 年 月 日 一、 工程概况 合肥东城新市镇在肥东县城店埠镇东南方向,闻水路为东部新城内一条关键生活性城市主干路,为南北向关键轴线。此次设计闻水路北起站南路,南至山水路,全长约0.55千米。道路计划红线宽度45米,设计速度50km/h,双向6车道。 路幅分配为:人行道3米×2 非机动车道5.5米×2 +绿化带3.5米×2 +行车道21米=45米。 我单位已施工完闻水路K0+000~K0+529.302沥青砼面层,现对该段沥青砼面层进行验收。 工程名称及各方责任主体 工程名称:合肥东部新城闻水路一期(站南路-山水路) 工程地点:肥东县东部新城 建设单位:合肥东部新城建设投资 设计单位:合肥市市政设计院 监理单位:安徽世强工程项目管理 施工单位:安徽鼎顺建筑工程 协议质量要求:合格 二、 验收范围 机动车道K0+000~K0+529.302:AC-25C粗粒式沥青砼下面层+AC-16C SBS(I-D)改性中粒式沥青砼下面层+AC-13C SBS(I-D)改性细粒式沥青砼上面层; 非机动车道K0+000~K0+529.302:AC-16C中粒式沥青砼下面层+AC-13C细粒式沥青砼上面层 三、 验收时间 AC-25C粗粒式沥青混凝土下面层摊铺时间为.07.18 AC-16C SBS(I-D)改性中粒式沥青砼下面层摊铺时间为.07.19 AC-13C SBS(I-D)改性细粒式沥青砼上面层摊铺时间为.08.25 AC-16C中粒式沥青砼下面层摊铺时间为.07.20 AC-13C细粒式沥青砼上面层摊铺时间为.08.25 四、 验收标准 1. 本项目沥青砼施工图纸、施工协议及招投标文件要求; 2. 《城镇道路工程施工和质量验收规范》(CJJ1-); 3. 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F 40-); 4. 《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-); 5. 相关现行验收评定、规范及标准; 五、 沥青砼机械及人员安排 1.机械安排 沥青摊铺机1台、15~22T压路机2台、自卸汽车3辆、翻斗车2辆; 2.人员安排 机械工5人、摊铺工12人、辅助工8人; 六、 沥青砼质量控制 1.原材料控制 在沥青混凝土路面工程施工准备阶段,原材料质量检验应该是质量控制工作关键内容,因为原材料质量是影响沥青混凝土路面质量根本原因。在这阶段应该对选定石料、矿粉、沥青根据规范进行质量检验,对于不合格原材料果断不许可使用。同时,沥青混凝土路面施工含有大规模、机械化施工特点,日生产量大,假如因为原材料供给不足而影响施工日进度,这实际也对沥青混凝土路面质量造成影响。在此基础上方可进行沥青混合料配合比设计工作。而对沥青混合料配合比设计必需进行同时验证,需要强调是沥青混合料配合比设计一经确定便不得随意更改,应严格根据沥青混合料配合比设计确定石料、油石比、级配生产施工。 2.基层表面清理和检验 施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面,要达成干燥、清洁、无松散石料。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉路面污染物应用人工将其凿除。 若路面基层纵断面高程超出设计标准,应进行纵断高程调整;若横坡超出设计要求,应按0.1%渐变设过渡段调整。沥青下承层质量检验按《公路工程质量检验评定标准》对下承层外观和内在质量进行全方面检验,对局部缺点(如严重离析、开裂等),应按要求修复补救,并将缺点及修复情况整理存档立案。 3.施工阶段质量控制 拌和时沥青温度在160~170℃左右,因为常温矿粉是和矿料同时加入,为确保矿料拌和温度,矿料进料温度控制在175~190℃,混合料出厂温度以155~170℃为宜。  拌和料不得使用回收粉尘,粉尘必需排放出去。用于生产沥青混凝土矿粉必需存放于拌和机石粉灌中,保持干燥,呈自由流动状态。   工地试验室天天对拌和物性能、集料级配和沥青用量进行抽样检验2次,拌和料各项性能指标必需和试铺合格产品相符。   拌和料应均匀一致,无花白、结团成块或严重粗细料分离现象,严禁不合格产品出场。   多雨潮湿气候时,生产沥青混合料所需集料(尤其是石屑)应堆放在干燥储存,当细集料需要量少又受雨潮湿使冷料仓供料困难时,尽可能不按排施工。 混合料尽可能采取大吨位自卸汽车运输,运输车数量,依据生产能力、车速、运距等情况综合考虑,合理配置,并留有适量富余备用。在运输过程中,应注意做好以下几点:  为了确保摊铺温度,并预防漏料造成污染和防雨,全部沥青混合料运输车辆全部有用油覆盖。  运输车装料前必需将车箱清理洁净,车箱底板及周壁要涂一薄层油水混合液(柴油:水〈1:3),预防混合料粘连。   拌和机向运料车卸料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以降低离析现象。   自卸车车箱后挡板卡扣必需保持清洁,易于卡紧、开启,以防车辆在运输途中漏料,造成材料浪费和路面污染。   倒车卸料时,要避免汽车撞击摊铺机,指定专员指挥车辆,在摊铺机前10~30㎝处停车,卸料过程中应挂空档靠摊铺机推进前进。   沥青混合料运到现场温度不得低于130~150℃。已经结团或受雨淋混合料不得摊铺。 运输车在返回途中,料斗要落下,以免发生事故和余料漏污染路面。 料车中残余混合料运离摊铺现场,在指定地点集中清除,当日施工产生废料当日运出工地。 施工段采取摊铺机整幅摊铺。加宽段采取摊铺机梯队作业,其纵向接缝,应在前部已摊铺混合料部分留下10~20㎝宽暂不碾压,作为后面摊铺高程基准面,并有5~10㎝左右摊铺层重合,以热接缝形式在最终做跨接缝碾压以消除缝迹。上下层纵缝应错开15㎝以上。  为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达成设计要求,上面层摊铺采取走雪橇方法控制摊铺层厚度和平整度,摊铺机安装移动式自动找平基准装置。 为降低施工横缝,应确保每层天天最少摊铺1.5km。   摊铺过程中,摊铺机以试铺确定摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进,严禁中途变速或停顿。   天天开始摊铺前,熨平板必需预热,预热温度不得低于70℃。   机械摊铺过程中,不得用人工反复修整。但在下列情况下,可用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺。  横断面不符合要求或摊铺带边缘局部缺料;   结构物接头部位缺料。人工修整必需在现场主管人员专门指导下进行,认真调整,局部换料,仔细修补,同已铺混合料接顺,不留显著印迹和差异。如遇摊铺机本身原因造成严重缺点,应立即停止摊铺。人工修整时,不许可站在热混合料上操作。 摊铺好沥青混合料在未经压实前,施工人员不得踩踏。 摊铺遇雨时,应立即停止施工,并在雨后清除未压实成型混合料。 沥青混合料压实以试铺段确定碾压组合和速度,紧接摊铺后进行,分为初压、复压、终压三个阶段进行,通常高速公路沥青混凝土路面采取钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作。   碾压分段进行,分段长度控制在30~50m,即一段初压,一段复压,一段终压,段和段之间应设标志,并指定专员负责移动,便于司机识别。   初压采取2台双轮轻型钢轮压路机(≤8t)在混合料摊铺后进行稳压, 每台压路机最少碾压一遍,碾压速度2~3km/h。   复压采取3台重型轮胎压路机碾压,每台压路机最少碾压二遍,碾压速度4.5~5.5km/h。   终压采取1台轻型双钢轮压路机和1台重型双钢轮压路机静压。每台压路机最少碾压一遍,碾压速度5~7km/h。   压路机起动、停止必需减速缓慢进行,不得急刹车。   压路机加水时,应行驶到已复压沥青混凝土路面边缘停放,加水后应就地往返碾压平整后再离开原位。 相邻碾压应重合1/3~1/2轮宽,压路机转向角度不得大于35°。 初压后沥青混凝土面层不得产生推移、开裂现象;复压后沥青混凝土面层表面要求无显著轮迹;终压后要求表面平整,光洁,颜色均匀一致,无显著轮迹。 对压路机无法压实边缘及结构物接头处应采取小型压路机或振动夯压实。 施工过程中严禁对路缘石及硬化土路肩造成污染,胶轮压路机碾压时需距路缘石边缘5㎝左右。   当日碾压沥青混合料面层应封闭交通,不得停放任何机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。 4.质量检测 对于铺筑完成路面由专员严格根据部颁标准《公路工程质量检验评定标准》进行检测,关键包含以下多个方面内容:   原材料质量检验:包含沥青、精集料、细集料、填料。   混合料质量检验:油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、混合料出厂温度、运到现场温度、初压温度、碾压终了温度;混合料拌和均匀性。   面层质量检验:厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、偏位、摊铺均匀性。  施工完面层立即报验。   不符合标准部位,能够修补要立即修补,无法补救必需返工,决不含糊。 七、 自评情况 试验情况以下: 配合比验证共5份;经自检,符合规范及设计要求。 压实度检测共50份;经自检,符合规范及设计要求。 弯沉检测共3份;经自检,符合规范及设计要求。 芯样检测共50点;经自检,符合规范及设计要求。 闻水路已于8月25日全部施工完成,对沥青面层进行了检测工作,检测结果符合设计及规范要求。 纵断高程应检测500点,实测500点,合格455点,合格率91%; 中线偏位应检测500点,实测500点,合格461点,合格率92%; 平整度标准差应检测500点,实测500点,合格450点,合格率90%; 平整度最大间隙应检测500点,实测500点,合格467点,合格率93%; 宽度应检测500点,实测500点,合格462点,合格率92%; 横坡应检测500点,实测500点,合格452点,合格率90%; 井框和路面高差应检测500点,实测500点,合格460点,合格率92%; 平均合格率为91.4%。 经项目部自检合格后,申请对本段沥青砼面层进行验收。 八、 验收结论 综合所述,经我单位技术部门组织自评小组依据施工验收规范《城镇道路工程施工和质量验收规范》(CJJ1-),主控项目检验合格率100%,通常项目检验合格率达成91.4%,对该段沥青砼面层综合检验评定为合格。 安徽鼎顺建筑工程 8月25日
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